Шо за пушечный контент 💥💥💥 Крутое видео,монтаж,музыка!
@pakpag2 жыл бұрын
Спасибо большое, стараемся 🤞🏼
@ИринаМанилюк-й4ц2 жыл бұрын
Саша! Полезный обзор! Спасибо!👍
@pakpag2 жыл бұрын
Спасибо)
@aizhanyelikbayeva92092 жыл бұрын
Саша, супер полезный и информативный ролик. Благодарю 🙏
@pakpag2 жыл бұрын
Спасибо, Айжик и в видео и здесь)
@joniscoolkz Жыл бұрын
ПО jump starter-у, важное уточнение. Лучше заводить им при сильной просадке акб, путем снятия клем с штатного акб. Так как если этого не сделать, повербанк начнет тратить заряд на подзарядку акб севшего и терять свои способности. Лучше снять клему хотя бы массу, подключить стартер запустить, и потом уже клему обратно сажать на ваш штатный акб.
@pakpag Жыл бұрын
Класс, спасибо, буду иметь в виду)
@aiznermaxim2 жыл бұрын
Супер видео!!! Очень качественно и с душой! Лайк!😊🤞
Спасибо большое) надеюсь получится чаще выпускать ролики)
@mrstreith6 ай бұрын
Красивая картинка, дружище!
@pakpag6 ай бұрын
Спасибо)
@joniscoolkz Жыл бұрын
Компрессор нужно выбирать обязательно двухпоршневой, да дорого но хорошая производительность. Он нужен чаще не для накачивания одного сдувшегося колеса или запаски. А чтобы травить резину для проходимости, а потом накачивать. И вот обычные дорожные компрессора способны за раз накачать одно колесо максимум два и потом перегреваются. Нормальные компрессоры могут качать все 4 колеса, т.е. брать нужно с запасом, чтобы не сидеть часами не ожидать накачивания 31\33 колеса
@pakpag Жыл бұрын
Согласен, бОльшая мощность и накачает быстрее, и не перегреется, но я когда свой выбирал, по тех характеристикам посмотрел, что компрессор может в течение полу часа без проблем работать без перегревов, по опыту накачивания своих колес, подкачка одного моего колеса с 1,5 до 2,2 атмосфер занимает порядка 4 минут, поэтому в целом, думаю у меня норм вариант) А разница в цене между R17 и R20 была почти в 2 раза.
@АнастасияМаксимова-в4л7 ай бұрын
Очень полезное видео, как раз собираемся в поездку
@pakpag7 ай бұрын
Рад, что было полезно 👍🏼
@ThePelotkz6 ай бұрын
спасибо!
@kimvitaliy892 жыл бұрын
Топ контент!
@pakpag2 жыл бұрын
Атдуши)
@АлибекСмаилов-п7ц2 жыл бұрын
Саша , спасибо за инфо, интересное видео поучительное !!! но жду от тебя видео о рыбалке ) P.S. классно у тебя выходит, но мало )
@pakpag2 жыл бұрын
Спасибо большое)) да, к сожалению, времени совсем не хватает(
@nazar14672 жыл бұрын
Приветствую вот с офлайн картами реально помог по поводу пауэрбанка для машины тоже вещь хорошая
@pakpag2 жыл бұрын
Добрый вечер, рад что было полезно)
@irbisseA2 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥
@Imnobody_kz Жыл бұрын
Приветствую. Я тоже из Алматы и хочу сказать что стаф на путешествия у нас практически идентичный))) Но я прямо рекомендую приобрести автохолодильник и солнечную панель к нему, прям кайф на Капчагае и Балхаше, особенно в летнее время
@pakpag Жыл бұрын
День добрый) а у нас термобокс Ironman на 75 литров, пока вроде хватает, замораживаем бутылки с водой и хладоэлементы, до 3 дней продукты держатся)
@МарияСавенкова-м9ш Жыл бұрын
Здравствуйте Саша. Вы такие молодцы! Очень бы хотелось отдохнуть семьями с вами! Поближе познакомиться. Только у нас 2 деток!❤
@pakpag Жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за комментарий) Возможно и получится совместный выезд)
@damiruteshev93332 жыл бұрын
👍
@ozzydrive96802 жыл бұрын
О, полезно)
@pakpag2 жыл бұрын
Надеюсь 🤞🏼
@АлибекСмаилов-п7ц2 жыл бұрын
Если будит время покажи пожалуйста работает этот jump starter на иву !!!??? Высоди свой аккум на авто в ноль, попробуй запустит при помощи своего гаджета ) Реально давно интересно запустит повер банк авто или нет .
@pakpag2 жыл бұрын
Как-то свой жалко высаживать в 0 😂 все жду какого-нибудь соседа, который не сможет утром завестись)))
@ЖангирСарсембаев2 жыл бұрын
🔥
@SniperShaman2 жыл бұрын
Гоу видосы про хорошие маршруты на 2 дня
@pakpag2 жыл бұрын
Думаю в дальнейшем и такое будет)
@ДауренЕрболулы-о2е2 жыл бұрын
👍👍👍
@joniscoolkz Жыл бұрын
По жидкостям для авто. За мой многолетний опыт экспедиций, по факту, мне не пригодилась ни одна жидкость кроме масла для двигателя. (на автомате возмодно для коробки еще). Хотя у нас бывало всякое, и пробив тормозной трубки (пришлось глушить контур) и патрубки\радиаторы. Но весь прикол в том, что при авариях в системе охлаждения, никакой доливки не хватит как показала практика. А возить литрушку которая занимает место - такое себе занятие. Как и тормозуху. Если по охлаждайке получилось устранить неисправность на месте, то можно залить и питьевую воду, все равно по приезду будешь все сливать и менять ОЖ. Даже зимой, просто не глушись. По тормозам, в случае пробива шланга\трубки, педаль уходит в пол и ежу понятно что второй ну может быть третий раз ты давить в тормоз не будешь, тем самым не выпустишь всю жидкость. Даже в старых машинах есть 2 контура и жидкость через пробив самотеком никогда не выйдет под вакуумом. Чтобы вышла нужно нажимать. Поэтому, как нибудь остановился (на одном контуре полюбому рано или поздно сможешь остановиться). Обнаружил неисправность, заглушил и поехал дальше, система в этом случае не завоздушивается. Мы так ехали тысячу км практически, загнув тормозную трубку, и тормозя 3мя колесами. Короче говоря, вместо двух двух баклах антифриза и тормозухи, лучше взять что то другое. Например герметик для радиатора или холодную сварку. А если едешь в говноместа, можно взять октан корректор, чтобы говнобензин улучшать.
@joniscoolkz Жыл бұрын
Да и масла в двс и коробку (автомат), нужны только для угара и совсем мелких потений\соплений, типа сальников прокладок. Если произошло что то серьёзное, никакая доливка по сути не поможет.
@pakpag Жыл бұрын
Развернутый комментарий 👍🏼 по герметику возьму на заметку) Касательно жидкостей, мне кажется, что лучше уж пусть лежит, на самом деле ведь не так уж и много места занимает) У нас был один выезд на Бестамак, когда у меня рулевая рейка начала бежать, вот в тот раз как раз таки жидкость для гура и пригодилась, долил литр и получилось доехать до заправки, там купил еще несколько банок и так до города каждые пол часа останавливался на доливку)
@joniscoolkz Жыл бұрын
Считаю видео слишком урезано и такой сбор допустим только для ближнего плеча путешествий. Ну скажем там где имеется связь или плотный трафик. Если ехать куда то в изоляцию, и даже если с тобой кто то едет, ты должен быть не обузой, а достаточно хорошо подготовленным. Ничего не сказано об стропе с шаклами, лопате, сандтреках. Компьютере ошибки диагностировать\скидывать на современных авто. Минимальный зип запчастей. Нужно более обширно готовить видео особенно для начинающих. А не начинающим оно и не нужно). А еще не помешает видео сделать об технике безопасности и стратегии движения в экспедиции\путешествии. Что можно а что нельзя, и что делать в каких случаях.
@pakpag Жыл бұрын
Согласен с вами, но видео пытался сделать больше для тех, кто только только начинает куда-то выезжать, так скажем, минимальный набор) Если уже говорить о шаклах, сандтеках и прочем, то это уже продвинутый уровень с далеким и сложным маршрутом, я же ориентировался и на тех, кто планирует выезжать и на паркетниках в том числе)