На развитие канала👇 Сбер 4276 5500 7117 9660 Тинькофф 2200 7007 4602 9072 Donation Alerts www.donationalerts.com/r/boss_road Спасибо 🤝 По вопросам рекламы isssaul666@mail.ru Телеграмм t.me/boss_road666 НЕЛЬЗЯграм instagram.com/boss_road/ Вконтакте vk.com/boss_road Одноклассники ok.ru/profile/516205960134
@АлександрБазылев-к7м3 жыл бұрын
Насчёт птички: есть старая морская пословица: если чайка летит жопой вперёд, значит дует очень сильный ветер..))
@bossroad3 жыл бұрын
👍🤣
@сергейокругин-о3х2 жыл бұрын
ВАМ И ЮЛЕ - ДОБРОГО ЗДОРОАЬЯ !!! и ВСЕГО САМОГО ХОРОШЕГО !!!!!!!!
@bossroad2 жыл бұрын
Спасибо
@СветланаПолшкова-ч5ы Жыл бұрын
Юля ощутила все прелести дальнобоя.😊
@bossroad Жыл бұрын
Ага🤣
@АлександрРуденко-с4м2 жыл бұрын
Жена шедевр, да и ты огонь дружище это фантастика очень сильно вперёд СССР Россия Казахстан
@volvoplaydalnoboy60623 жыл бұрын
Северное сияние видел,на 1068 км остановился,осталось краба покушать и на подводной лодке прокатится)))
@AleksandrSolodoff Жыл бұрын
Дмитрий Павлович и Вашей жене привет! У Вас классный Фредик! Спасибо за интересное видео!
@ЮраЕфимов-м2э Жыл бұрын
Очень интересно. Пара рандомных слов для развития канала
@bossroad Жыл бұрын
Спасибо
@СаенкоАлександр-ж3д3 жыл бұрын
Привет хорошо видешь канал видосы интересно смотреть, рассказываешь простым мужским доступным языком, спасибо за хорошие видео.
@bossroad3 жыл бұрын
Привет,спасибо за комент
@ЖидкийКлюч3 жыл бұрын
Главное не задави транспортника,а то они как дети малые под колёса прыгают
@bossroad3 жыл бұрын
🤣
@Натрале3 жыл бұрын
на позитиве👍 транспортников не воспринимай всерьез)))
@МаратГурацвили3 жыл бұрын
Дима лайк поставил,удачи
@ПоследнийПовстанец3 жыл бұрын
в Корелии транспортники за пол км махать палкой начинают и на дорогу выходят чтоб не обьехал, меня так тормозили
@АлсуСабирова-я4ф2 жыл бұрын
Видео зачет , спасибо большое
@DSH84 Жыл бұрын
в Кировске и Апатитах снимался. год назад в сериале Полярны 2. Один из ментов был. Природа кайф , горы
@gm43623 жыл бұрын
Пункт Порядка 3 говорит, что весогабаритный контроль может быть: стационарный (СПВГК), передвижной (ППВГК) автоматический АПВГК). п.7. Весогабаритный контроль осуществляют уполномоченные контрольно-надзорные органы в рамках предоставленных полномочий. п.8. При осуществлении весогабаритного контроля на СПВГК и ППВГК проводятся следующие виды контроля в установленной последовательности: визуальный; инструментальный; документальный. п.9. Визуальный контроль осуществляется путем визуального выявления в транспортном потоке транспортного средства с возможным превышением весогабаритных параметров и направление такого транспортного средства к месту размещения СПВГК или ППВГК для измерения весовых и габаритных параметров осуществляется должностным лицом уполномоченного контрольно-надзорного органа. Именно в этом пункте имеется точное указание на то, что инспектор вначале визуально определяет возможные нарушения, после чего обязательно направляет транспортное средство на СПВК или ППВГК. То есть, вне постов - никаких замеров. К размещению и оборудованию постов весового контроля так же установлены определенные требования. И конечно никто не отменял продольные и поперечные уклоны дороги на которых осуществляется замер и взвешивание. Они должны соответствовать свидетельству об утверждении типа средств измерения, используемых на посту весогабаритного контроля. Раздел III приказа 119 определяет порядок оформления результатов весогабаритного контроля (ВГК) п.21 указывает, что по результатам ВГК составляется акт инструментального контроля (документальный контроль) должностным лицом контрольно-надзорного органа, владельцем дороги, оператором. п.26. Акт составляется в трех экземплярах, подписывается должностным лицом его составившим и передается: Должностному лицу контрольно-надзорного органа (в случае составления акта владельцем а/д или оператором СПВГК,ППВГК), владельцу а/д, водителю. п. 33. Указывает, что должностное лицо по результатам инструментального, документального (акт) и визуального контроля, по указанным в акте параметрам, принимает решение о возбуждении дела по ст. 12.21.1. КоАП РФ. То есть, приказом определено, что должен быть составлен акт, и п.43 требует его приложения к постановлению о привлечении к административной ответственности. Следует отметить, что на практике, если административные материалы о правонарушении составляют сотрудники ГИБДД, то они часто пренебрегают приказом в этой части и Акт не составляют. Составляется протокол и на основании его выносится постановление, что является нарушением прядка выявления правонарушения. О данных нарушениях нами направлялись письма в МВД, Минтранс, Правительство, профильный комитет Гос. думы. Ответы от них до сих пор не получены. Но это уже больше имеет отношение к ГИБДД, а в данной статье мы рассматривали вопросы касающиеся полномочий Ространснадзора.
@ПростоКамаз-и2о3 жыл бұрын
это только на бумаге
@KARELIANTRUCKER Жыл бұрын
Димас,приятно было посмотреть твоё видео под стопочку вискаря двухгодовалое. 🤙🔥
@ИванАндреев-г8п3 жыл бұрын
Правильно неее останавливайся я сто раз так делал особенно в Петрозаводске))) если они одни без гаишников бывает скорость сброшу чтобы под колеса не прыгал и дальше клавишу в пол и пошёл
@bossroad3 жыл бұрын
Понял,принял
@YchchataTohtobul Жыл бұрын
В прошлом году часто возил металлоконструкции на площадку строящегося завода в д. Знаменка между Чудским и Псковским озером. Всегда ездил через Кингисепп, пустая дорога и покороче, а в этот раз была ахеренная пробища возле Таллинки: по внешнему гнали колонну военной техники, и ещё замес был - Магнум "паровоз" перевернул прицеп с краской через оазделитель на внутреннее кольцо, и оно вапще встало наглухо... Время поджимало, психанул, развернулся через технологию порта, и погнал по Киевскому. Потом пожалел, что не дождался проезда, но ладно. Надо было успеть до конца смены, и я валил за сотку, где мог. Ночевать на выгрузке не собирался, а на утро уже новую работу прислали.. Вылетаю на весовой пост перед Псковской развилкой, глаза квадратные от гонки - А? Чо? Каво? Куда? - грузовым свыше 3,5 направо через весы - да поздно, назад же не поеду, ну вас нахер! Думаю, погонятся - ну остановлюсь... Нет, пофиг) Вот с экскаватором этот номер не прокатил бы))) Выгрузился, успел, всë нормально. Днëм у себя заводе директор: ты чего так ездишь - штрафы приходят? Внимательнее надо! - Да если бы я туда заехал на пост, меня как минимум на полчаса размотали бы, и я не успевал тогда выгрузиться и на утреннее задание. Вывод: проскакивать можно, смотря что везëшь, кто там стоит, и какие ставки)
@ВовкаУтин-й8к3 жыл бұрын
Привет Димон,рад видеть. В Мурманске погода меняется за 5 минут. Лайк поставил. Удачи
@bossroad3 жыл бұрын
Это точно
@РусланГрафский-щ9л3 жыл бұрын
Ваша фраза, ну шо хайз произнесённая на чистом английском доставляет)) здоровья вам и вашим близким)
@bossroad3 жыл бұрын
Не хайс, а Гайс,в переводе-парни. А на моейм белорусском Г она на мой взгляд прикольно звучит
@РусланГрафский-щ9л3 жыл бұрын
@@bossroad ахах Дмитрий спасибо но мне как то тоже доводилось английский изучать правда давно уже было, к тому написал что ваш вариант куда лучше оригинала)
@adrondronov3 жыл бұрын
Товарищ, директор! Я с утра на диване сегодня пристёгивается не буду , приболел немного, так что не гони , а то чай разолью и растрясешь меня. Погнали, пока не дали!
@bossroad3 жыл бұрын
Всмысле приболел?! Весна на улице, ДАВАЙ ВЫЗДОРАВЛИВАЙ!
@adrondronov3 жыл бұрын
@@bossroad , буду стараться!
@РоманФа-ф8ч5 ай бұрын
Просим так же передать привет пацанам из Вятского Кирова))
@salimzihov89293 жыл бұрын
Было бы круто если ракурс камеры был на уровне глаз чтобы тарпеду и дорогу было видно. А так все четка удачи на дорогах ✊
@bossroad3 жыл бұрын
Понял учту
@СергейПономарёв-н5н3 жыл бұрын
Привет сразу лайкост .а Кировским Вятским привет .
@alekseyliashenko5815 Жыл бұрын
Удачи вам с женой доброй дороги
@bossroad Жыл бұрын
Спасибо
@НиколайКипель-я2з Жыл бұрын
Нет обратной связи!не приходят уведомления! Многие россияне едут на пмж в Беларусь! Но вы наоборот - причины можно! Всего вам доброго , в пути, жизни, главное - здоровья!
@ПетрР-ц7р3 жыл бұрын
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 Встретиш наших. скажи что мы пашим! Удачи тебе и здоровья тебе и твоим близким желаю
@bossroad3 жыл бұрын
Спасибо 😉
@Альберт-р9н2 жыл бұрын
Директор дорог просто супер
@bossroad2 жыл бұрын
Спасибо
@НатальяЛогист-ш6л3 жыл бұрын
Семейный рейс. Удачи на дороге
@bossroad3 жыл бұрын
Спасибо
@РврТчов3 жыл бұрын
Керасинный ремонт.это круто
@adrondronov3 жыл бұрын
Товарищ директор, как мне говаривали старые , ещё советские «камазисты», когда садишься в кабину , никогда не подтягивайся при посадке за руль, берись за что угодно , за дверь, стойку, без разницы, а то капец быстро наступит рулевой колонке!
@bossroad3 жыл бұрын
Ох спасибо,учту. Я прикинул-и правда,если в день даже 2-3 раза так делать,то руль очень скоро оторвётся
@guram50853 жыл бұрын
Мудрый совет
@Monster-mm5yr6 ай бұрын
Лукас с 2024👍🤙
@ТолянМосква3 жыл бұрын
Димасик привет. Смотрю ролик
@Mario-jt2iv3 жыл бұрын
Приветствую. Димон ты часто возишь трубы,вырежи из старой камеры полоски и под ремни подкладывай-надёжней будет
@bossroad3 жыл бұрын
СПС
@ВоваВеденеев-ы1й3 жыл бұрын
Здравствуйте Товарищ,, ТракДрайвер,, Директор!!! 🤝🤝🤝🤝🤝 ЧЫК ЧЫРЫК и всё пучком!!! 🤝🤝🤝🤝🤝 ЗДОРОВЬЯ Счастья Удачи Радости Терпения Желаю ну и не Болеть Главное Товарищ!!! 🤝🤝🤝🤝🤝
@bossroad3 жыл бұрын
Привет Вова. Спасибо
@ВоваВеденеев-ы1й3 жыл бұрын
@@bossroad ЧЫК ЧЫРЫК волнуется, переживает, что долго сообщения нет от Директора
@bossroad3 жыл бұрын
Напишу
@ВоваВеденеев-ы1й3 жыл бұрын
@@bossroad Ну ЧЫК ЧЫРЫК, просил Чырыкнуть ему, может помош какой Надо!!! 🤝🤝🤝🤝🤝
@bossroad3 жыл бұрын
Помощь,на xl пусть задонатит😁
@АлександрКисляков-д3я Жыл бұрын
привет димон ни гвоздя ни жезла
@Администратор-ч3г3 жыл бұрын
Зачётный Интер
@rus-tn4dq3 жыл бұрын
Привет, Кавказ на связи) удачи
@bossroad3 жыл бұрын
👋
@РусскийДальнобой-з8к3 жыл бұрын
Роману лайк
@Бензовоз29 Жыл бұрын
Юля тоже с тобой ездила)
@КулибинК.С.Г Жыл бұрын
Класс!!!
@АлександрЛапенков-т9ь3 жыл бұрын
Блин, братан, ты до Кировска не доехал 15км. Разгружался в Апатитах на АНОФ2. В Кировске обязательно побывай, впечатлит! Удачи! Музон огонь!
@bossroad3 жыл бұрын
В воскресенье выезжаю в г.Коашва. Обязательно заеду
@АлександрЛапенков-т9ь3 жыл бұрын
@@bossroad Опять не заедешь! населенный пункт Коашва, недоезжая поворот. Где разгрузка и когда?
@bossroad3 жыл бұрын
Во вторник,буду в понедельник вечером. Ночевать скорее всего буду в Апатитах. Там норм стоянка и интернет ловит
@АлександрЛапенков-т9ь3 жыл бұрын
@@bossroad Рядом с Коашвой 2 предприятия, ФОСАГРО и СЗФК, а вот в Апатитах ночевать, так если не поздно, я бы тебя свозил в Кировск, и да, в Коашве интернет норм
@bossroad3 жыл бұрын
Я в Апатитах возле магнита 2 раза ночевал,норм удобно и магаз рядом
@romanchelybinsk83203 жыл бұрын
КЛАСС ПОДПИСЫВАЮСЬ НА РОМИКА!ТЕБЕ ВСЕХ БЛАГ!ПРИВЕТ С ЮЖНОГО УРАЛА!
@bossroad3 жыл бұрын
Привет Урал. Летом примчу,а мож и раньше
@СеропХандамирян Жыл бұрын
Привет Диме 2 года тому назад 👍👍👍👍👍
@СергейКравчук-ю9ъ3 жыл бұрын
Дима,традиционное "хуяк и новый день"со штурманом Юлей,не работает-))Юлю Ивановну с праздником наступающим ну и драйверу не хворать.Если чайка летит хвостом вперёд то ветер сильный!-))
@bossroad3 жыл бұрын
👍
@bossroad3 жыл бұрын
🤣🤣🤣 я представил как чайка хвостом вперёд летит
@МаратГурацвили3 жыл бұрын
3000 без дивов 👍
@ГаЗЗелькин673 жыл бұрын
Смоленск на связи ✌️
@bossroad3 жыл бұрын
👋👍
@дальнобой7993 жыл бұрын
Роману привет
@Белыймедведь-д8о3 жыл бұрын
Ромке привет
@garage_11_rus743 жыл бұрын
Прив. Ехай по зимнику до Воркуты. Будет тебе счастье. :)
@bossroad3 жыл бұрын
Нееее,спасибо…
@ЕвгенийНовоселов-ф6в3 жыл бұрын
Более 1600-ста просмотров и не одного диздайка)👍
@bossroad3 жыл бұрын
Ага
@дальнобой7993 жыл бұрын
две антены для лучшей связи
@guram50853 жыл бұрын
Если герметик хороший то не потечёт крышка ступицы
@ОлегАрёмов3 жыл бұрын
Удачи брат белорус
@bossroad3 жыл бұрын
Спасибо
@1979.SOLO.3 жыл бұрын
👋Приветствую Димон. Женщина на корабле это в своём роде Квест👍
@bossroad3 жыл бұрын
🤣 она у меня фартовая. Если честно всю дорогу об этом думал,но все норм. Я когда самосвалил,Юля со мной поехала-стояли РТИ,всех тормозили,а я пролетел
@1979.SOLO.3 жыл бұрын
@@bossroad Талисман. 😉
@bossroad3 жыл бұрын
😁
@1979.SOLO.3 жыл бұрын
@@bossroad Димон может знаешь где в Питере скол на лобовухе в траке отремонтировать.???
@bossroad3 жыл бұрын
Ой,давно не делал. Очень нужно? Могу узнать
@Смоленскийводила3 жыл бұрын
отлично
@Магомед95-й3ю2 жыл бұрын
Жена у тебя красавица брат
@АндрейИванов-ж4б6ч3 жыл бұрын
Пятихатку даёшь дэпасу если догоняют и все. Но как правило редко когда
@rus-tn4dq3 жыл бұрын
Бывает они за одно и тогда жесть начинается
@bossroad3 жыл бұрын
Понял
@seversever96843 жыл бұрын
они даже законов не знаю. у нас с ними разговор короткий. ну ты понял)
@КиряКузя-ф8х3 жыл бұрын
👍👍👍
@СуперКраз3 жыл бұрын
👍
@СергейКравчук-ю9ъ3 жыл бұрын
Дима,по поводу транспортников и весов,многие в том числе делал и я(не крик каратиста-))в рацию узнаёшь,что нет экипажа гаеров,шлёпаешь мимо весов,дабы не уверен с пробоем по осям.по вост сибири так,как у в вашей географии не в курсе.Удачи!
@bossroad3 жыл бұрын
По весам проблем нет. Я впринци про транспортников-просто не останавливаться и все,да?
@СергейКравчук-ю9ъ3 жыл бұрын
@@bossroad крикни им на прощание свою коронку"хайз поросятки"-))
@bossroad3 жыл бұрын
Следующим рейсом так и сделаю 😁
@СергейКравчук-ю9ъ3 жыл бұрын
@@bossroad Дмитрий не слухай меня старого дурня-)),а то попадётся злобный кабан и будут кровь сворачивать,раз часто в том направлении бегаешь.
@bossroad3 жыл бұрын
🤣
@guram50853 жыл бұрын
С женой удобно ездить,бутеры тебе готовит
@bossroad3 жыл бұрын
😁
@ПоследнийПовстанец3 жыл бұрын
и не только))
@bossroad3 жыл бұрын
☺️
@КостикМаминхвостик3 жыл бұрын
Трак драйвер это который на 587 в США гонял?
@ЛЮТИЙ-ц8ъ3 жыл бұрын
Привет да штурман у тебя серьёзный ЮЛИЯ ИВАНОВНА ПРИВЕТ И ЕЙ. 👌👌👌А КОТ ЖЕ С КЕМ КТО ЕГО ГЛАДИТ😎✌️✌️✌️
@bossroad3 жыл бұрын
Кот самостоятельный,один остаётся. Он мне даже иногда за пивом бегает🤣
@ЛЮТИЙ-ц8ъ3 жыл бұрын
@@bossroad 😂😂😂😂 Во Ты его воспитал... Сильно сильно 👍👍👍
@НаамерикевРоссии3 жыл бұрын
Привет с Перми
@alekseyliashenko5815 Жыл бұрын
Привет Димка куда дел скамейку свою или я что-то пропустил 😊
@bossroad Жыл бұрын
Так это старое видео
@alekseyliashenko5815 Жыл бұрын
Понял
@ВадикЯвтушенко9 ай бұрын
👍👍👍👍👍👋
@ОдинДва-е7б3 жыл бұрын
Семейный рейс
@АдисяК3 жыл бұрын
По идее ДПСник останавливает, а потом уже к работе трансы приступают.
@ИгорьМ-ъ6х11 ай бұрын
Димон а кто кота гладил дома?
@НиколайКапустин-г5д3 жыл бұрын
Дима привет! Смотрю у Ромы регион 31 ,зема или регистрация?
@bossroad3 жыл бұрын
Привет. Ромик Белгородский
@НиколайКапустин-г5д3 жыл бұрын
@@bossroad Привет ему Оскольской земли!!!
@bossroad3 жыл бұрын
Зайди к нему на канал и напиши привет,от меня тоже передай)))
@НиколайКапустин-г5д3 жыл бұрын
@@bossroad Хорошо !!!
@НиколайКапустин-г5д3 жыл бұрын
@@bossroad Дима не смог найти его.
@ИгорьНиконоров-в5ъ3 жыл бұрын
Меня можешь не спрашивать, я не хрена не знаю. А 180°, по моему это полтора круга.
@bossroad3 жыл бұрын
😁
@bossroad3 жыл бұрын
180 это пол круга, угол 90 это с 12 до 3,а 180 это с 12 до 6 если смотреть по циферблату часов
@ИгорьНиконоров-в5ъ3 жыл бұрын
@@bossroad как ты по часам ездишь? Я когда по кольцу разворот ищу то толко после третьего круга назад поехать получается , а по часам... хотя, мы раньше палочку в центр круга ставили и в солнечную погоду время определяли. А сейчас смотрю на цифирблат, а там 12: 57 и куда ехать?
@jcb8052 жыл бұрын
@@ИгорьНиконоров-в5ъ 🤣👌👍
@ИгорьНиконоров-в5ъ2 жыл бұрын
@@bossroad я по транспортиру не езжу.
@ПростоКамаз-и2о3 жыл бұрын
если патрульки нет пролетай мимо
@ДжекДэниелс-ф4ч3 жыл бұрын
Как Юля решилась поехать с тобой?😄
@bossroad3 жыл бұрын
По приколу...🤣
@grom65113 жыл бұрын
@@bossroad отчаяная
@gm43623 жыл бұрын
привет
@bossroad3 жыл бұрын
👋
@бббб-ш3ь3 жыл бұрын
0 дизов👍
@bossroad3 жыл бұрын
Удивительно,ща прилетят
@в15канале3 жыл бұрын
хахах шуточки у тебя
@customtruck43843 жыл бұрын
А 36 ст. ?
@ПростоКамаз-и2о3 жыл бұрын
пох
@bossroad3 жыл бұрын
@@ПростоКамаз-и2о в точку
@АлексейСеверный-щ9п2 жыл бұрын
Прывед ьебе Ленинхрадскмй паранёк Апатиты у нас фсю жисть Апачами звали тока нахрена вы у залива то ночевали там же сыро и ващзе не айс
@bossroad2 жыл бұрын
Очень круто у залива. У нас в Питере тоже сыро,так что норм
@МаксимНиколаев-р1ъ3 жыл бұрын
Привет Дима опять ты федю обижаеш. Сам лентяй, упаковка роквула 400р вмаксидоме хороший крючок клопы снимать сел на них клопы верх бок оторвал отогнул вниз резать не надо встают верх тоже так крыша сложней и бока. В стрингах ездить будеш. Основной шум у них пол задняя стенка поодымаеш спальник весь трипер на улицу инакладывай дверцы внутри не забудь. Незнаю как у тебя барин мой дал на шумку (одна сторона блестящая другая голубая) и сверху ковролин без ворса. Заводи до проводов. Юлию и ванну из кабины не высадиш. Помниш я ленивый утепление с11 утра до 16 само сабой кофе тайм каждый час плюс любопытствующие, пол дня пол шеф грузится выгнал. Дольше делал б. Не развернуться не подняться рано стонеш середина марта начнётся.
@bossroad3 жыл бұрын
Ни в коем случае не ною. Просто показываю курьезные ситуации которые у меня вызывают дискомфорт
@bossroad3 жыл бұрын
Спасибо за годный комент👍
@ЕвгенЕвген-ч4ф3 жыл бұрын
Почему на Америках по две антены стоит?(на зеркалах)??
@bossroad3 жыл бұрын
Честно ни когда не задавился этим вопросом. Мож одна телик,а вторая навигация или радио?! Парни кто знает напишите
@rus-tn4dq3 жыл бұрын
У тебя же нет телевизора
@bossroad3 жыл бұрын
Но в американии он же был,это наши все раздербанили
@customtruck43843 жыл бұрын
Все намного проще- Систему связи с двумя антеннами (Co-Phased antenna system) в США начали применять на грузовиках с конца 60х годов. Тогда, во времена топливного кризиса, водители, оснащавшие свои автомобили радиостанциями (а тогда это было крайне важно), старались получить от связи максимум. Увеличить дальность настолько, насколько это возможно, особенно на трассах. На тот момент (равно как и сейчас), разрешенная выходная мощность передатчиков радиостанций составляла всего 5 ватт, и единственным законным способом увеличить дальность как приема, так и передачи, были и остаются манипуляции с антеннами. Один из способов увеличить дальность связи - это взять одну антенну максимальной длины и разместить ее по центру крыши автомобиля. Вариант отличный для легковых автомобилей, а вот с грузовиками такой подход не сработает, поскольку кабина тягача и так высокая, а если на нее поместить еще и высокую антенну, то все мосты, ограничители высоты и прочие низколетящие ветки и бревна будут представлять для высоко установленной длинной антенны опасность, ее можно элементарно сломать или, в лучшем случае, погнуть. Что делать? Поставить короткую антенну, которая будет работать несколько хуже длинной, но зато не сломается
@ЕвгенЕвген-ч4ф3 жыл бұрын
@@rus-tn4dq телевизоры именно в американских тачках?🤔