【三菱GTO】黄電！名古屋市交2000形2134H・5050形5177H(黄電メモリアルトレイン)走行音 / NagoyaSubway-2000,5050 sound

[@joqv_dtv]

(名城線の黄電編成(2000N形3次車2134F)は日立製作所笠戸事業所最後のステンレス車両)

[@user-ry1lp3px2n]

これは懐かしいですね。 ぜひ見に行きたいです。 3分30秒あたりのところで、セーラー服姿の女の子が写真を撮っていますが、何とも微笑ましい。 リアルタイムに黄色い電車のことは、知らない世代ですね。

[@ecodaichi]

リアルな黄電には乗ったことはないでしょうね。何か珍しい電車来た！みたいな感じですかね。

[@BigBoss-mh1gv]

東山線も名城線もベクトル制御で最高！

[@user-sd1qt7uk5u]

名市交でもリバイバルカラーが実現してたとは！車内もアルバムみたいで、乗りたくなりますね!

[@ecodaichi]

車内の掲載物も面白かったですね。乗車時間だと短すぎるので、ゆっくり見たいです。

[@kai-wj6yf]

100周年おめでとう！

[@user-tg2tl3xf7c]

5050形はともかく、2000形は全区間地下を走る上に全駅にホームドアがあるから撮り鉄泣かせだな...

[@ecodaichi]

名城線の撮影スポットは難しいですね。。

[@丸金東山公園新瑞橋]

僕は東山線と名城線黄色電車は撮影しました

[@user-sh9lz9lh6n]

名市交って意外とレトロな感じよな

[@user-gt7jm5mn9q]

2134F編成､ウィンザーイエローのラッピングカラーにHIDヘッドライトの組み合わせが何ともミスマッチか？ （初期･中期型の方が合っているかも（シールドビームだから）…）

[@ecodaichi]

確かにシールドビームの方がそれっぽかったですね笑

[@user-mk5il9rc3v]

今日乗った！

[@joqv_dtv]

この動画に出てくる編成は、全て三菱純正の VVVFです

[@user-nd2uu5eq5z]

関東圏といい、中京圏といい、5177ってのはなんか特別な数字？なのかも知れません

[@ecodaichi]

ありがとうございます。どこかに日立原設計の公式ソースはありますでしょうか？参考にさせて頂きたく。

[@user-nd2uu5eq5z]

@@ecodaichi 日立と書いてしまいましたが、変調パターンからして東芝の初期型VVVFである可能性が高いようです 訂正します 申し訳ないです

[@ecodaichi]

ありがとうございます。公式ソースを探しているのですが、なかなか無いですね。 私が三菱と予想した理由は、装置形状やソフト変更後の非同期音が近鉄5200系などと類似である点、この装置を採用したトップナンバー編成の2101Hが三菱製装置だった点、などです。

[@kyoko379]

先頭車は京都市営地下鉄烏丸線10系 東京メトロ千代田線元6000系。

[@Mrsexual1230]

西武。西武じゃんこれ!

[@ecodaichi]

銀ドアだったら更に西武っぽくなりますね笑

[@user-vb2io1db2y]

きいでんのった

[@necocat478]

コレジャナイ感

[@ecodaichi]

ステンレスのビードプレス線が少し違和感ありましたね。