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【三菱SiC】小田急1000形1067F+1069F(リニューアル車)走行音 / Odakyu-1000 sound

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ecodaichi

ecodaichi

Күн бұрын

Japanese train running sound and view in the car.(TOKYO/Odakyu-Railway/Series1000/MITSUBISHI-VVVF)
小田急1000形リニューアル車の1066F,1094F駅発着シーンと1067F+1069Fの走行シーンです。1000形は2014年よりリニューアルと機器更新が進められており、VVVFには三菱電機製のフルSiC方式が初めて搭載された形式でもあります。
・リニューアル車のブツ8編成
1000形のリニューアルに際しては固定10連化される編成がある一方、4連のまま更新された編成が多く存在します。かつて多く見られた4+4両の通称"ブツ8"編成は10両運用拡大とともに最近は珍しくなりましたが、最近のブツ8では1000形リニューアル車のペアがよく見られます。号車表記は新宿方から10-9-8-7-10-9-8-7号車となっているのが面白く、LCD中の編成表示もこの号車順で出ています。固定編成増加と共に4連自体が数を減らしつつあり、やがてはこのブツ8編成も見られなくなるかもしれません。

Пікірлер: 13
@ringi_ch01
@ringi_ch01 2 ай бұрын
フルsic-vvvfといえば真っ先に小田急1000形のような音を思い浮かびます。 vvvf装置が京急1000形1700番台と比べると明らかに大きく感じちゃいます笑 sic-vvvfが出てからもう10年経っているので数年後には後期型のvvvfが出てもおかしくないですね
@user-up7fy4ro2h
@user-up7fy4ro2h Жыл бұрын
発車直後や停止時に悲鳴みたいな音でかっこいいですね。😀😁😊
@user-nd2uu5eq5z
@user-nd2uu5eq5z 2 жыл бұрын
歯車比を101:16=1:6.31のまま据え置いたのは大きい…個人的には史上最高の音だと思います。 起動時もそうですが中高速域がなんとも上品な音色だなぁ…と。
@user-is9id5fm2o
@user-is9id5fm2o Жыл бұрын
4+4編成はたまに見かける
@02greenliner62
@02greenliner62 3 жыл бұрын
固定編成化や未更新車の廃車が進んだといっても、相方のいない4連が更新されて残った形なのでしばらくはブツ8も残りそう🤔
@user-is9id5fm2o
@user-is9id5fm2o 3 жыл бұрын
西武6000系みたいだね
@user-oc1ex5ij8l
@user-oc1ex5ij8l 3 жыл бұрын
1068Fもリニューアルしてほしかった😢
@user-fl4cx1xs6k
@user-fl4cx1xs6k 3 жыл бұрын
主電動機って交換されているのでしょうか?
@ecodaichi
@ecodaichi 3 жыл бұрын
恐らく交換されてると思います。
@shin-vs6en
@shin-vs6en 2 жыл бұрын
高速域の音が3050型とそっくり
@user-wv8kn7wp3y
@user-wv8kn7wp3y 3 жыл бұрын
1000なのに、E235系
@user-md5dg2ig7y
@user-md5dg2ig7y 3 жыл бұрын
急行や快速急行ばかりリニューアルされてますよね?各駅停車もリニューアルして欲しい。
@ecodaichi
@ecodaichi 3 жыл бұрын
2000形が大規模リニューアルされるかどうかですね。
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