【三木スズキ】ジムニー＆シエラ 一般道・街中・高速、走りの違いを徹底検証！どっちにしようか迷われてる方必見です！

[@kazukudou]

動画をみてジムニーとシエラのどちらがいいのか？・・・について、今はジムニーの納車待ちゆえに、余計に迷いが・・・星山さんの同乗者（助手席）の乗り心地について触れているところ大変参考になりました。恥ずかしながら同乗者の感想が盲点でした。全体的にはシエラ押し？な感じがしました。ジムニーを拡張しているのでそうなってくるのでしょうね。・・・星山さんがたまに発するコメントの重みを感じます。するどくマトを得てますよね。

[@ドラ猫-b8p]

ジムニーで長距離はしんどい。 距離乗るなら1500CCのシエラだと思います。ただ、セカンドカーとしてなら断然ジムニー一択。

[@スナ-p9x]

ノーマルでの比較も教えて頂きたいです。

[@kou1938]

ジムニー検討してるので参考になります ありがとうございます

[@三木スズキ]

アオ　様。　コメントありがとうございます(^^)　ご参考にしていただけて光栄です(^^)　何か知りたいことありましたらお気軽にコメントください(^^)/

[@takaboo.2834]

余計なことかもしれませんが、ATとMTで走行感覚も違ってくると思います！ 私は、シエラのMTに乗っているのですが、特にもっさり感はなく、MTだとその場その場で切り替えが出来るので、ストレスなく乗れてます！！

[@三木スズキ]

TAKABOO.28　様。　仰る通りです(^^)　MTとATでは走行感覚は全く違うので、どちらか迷われてる方は是非両方とも試乗していただきたいです(^^)　シエラのMT、いいですね(^^)　今はMTの車両も減ってきていますので、両方選べるジムニーは貴重です(^^)

[@まや-g8r]

シエラーマニュアル・揺れになれるのに１ヶ月かかりました。各部が硬いのかスタートでのエンストが多かったです。３万キロ超えてスムーズになりました。月４万円のローンなのでナビゲーションシステムも付けずノーマルです。ライトに雪が着くと溶けないので夜はヤバイです。超貧乏なので、出来る事なら月１万円でアルトにしたい！

[@CRM250-ht3pm]

中古のジムニーにすりゃエエで

[@油乃洲伍佰]

コメ欄細かい奴多すぎ。ノーマル同士の比較じゃ意味ないとか同じ人が乗らないと意味ないとか・・・ディーラーなので用意できる車に限界があることぐらい分からんか。そして、KZbinでのレビューにそこまで期待するほうがナンセンスだよ 笑

[@三木スズキ]

コメントありがとうございます^ ^ こちらもレビューの事前に事情をしっかり説明していれば、ご理解の上で楽しく視聴いただけてたなと反省しております。 より実感しやすい動画をお届けできるよう精進します^ ^

[@越智のごった煮の部屋]

5次元マフラーってまだあったんですね！懐かしい🎉

[@三木スズキ]

コメントありがとうございます^ ^ 今も健在ですよ✨ また、ジムニー＆シエラ用は当店で最も交換実績のあるマフラーで大変人気なんです😍

[@SIERRA1965]

初めまして。タイキさんが述べてるナビの件ですが、自分の車のナビも何故か山道を選んだ時が有ります。脇にそって県道があるのに・・・。セダンでどうしろと思いました。何せ落石の痕跡は有る上、携帯が圏外でしたので・・・・。

[@水津匡倫]

出来ればノーマルでMTとATでも検証して欲しいです

[@三木スズキ]

水津匡倫　様。　コメントありがとうございます(^^)　貴重なご意見ありがとうございます(^^)　なかなかここまでカスタムした状態でお乗りの方は少ないと思いますので、ノーマル車両での比較の方で検討してみます(^^)

[@takaboo.2834]

星山さん、本当にツボです！！(笑) 今度は、星山さん単体での動画を楽しみにしてます！！ 「星山の癖のある、ジムニー紹介コーナー」的な！(笑)

[@三木スズキ]

TAKABOO.28 様。　コメントありがとうございます(^^)　ツボってよかったです(笑)　これからも、ものすごく的を絞った寸劇をお伝え出来ればと思いますのでよろしくお願いします(笑)　僕単体。。　登録者数が減るかもしれません( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

[@keigo978]

う～ん・・・ノーマル比較で無ければあまり意味が無いと思う。

[@yam_86]

正規販売店でもリフトアップしてもらえるんですか？

[@ふくちゃん-q9s]

ジムニーのグリルが変更されていますね。カッコいいです。詳しく教えてもらえないでしょうか？

[@purupo]

jb64MT乗ってますが高速で100kmで巡航は気になりませんね、 平地で5速で4000くらい?まで回さなくても走れたような気がする（ちょっと記憶がさだかでない）、ただ120kmは厳しいっすね💦エンジンが頑張ってる感が出てくる。 確かに登りは軽なんで厳しいところありますね、峠だとかなり回転数上げないとついて行けない時もありますね、登坂車線に入りますw

[@三木スズキ]

コメントありがとうございます！ 5MT車は、傾斜の緩い道などでもそこまで回転数無くスムーズに走ってくれる印象ですね♪ 確かに‥高速道路でも100kmくらいまでは比較的加速するのですが、そこからは伸びないイメージです💦

[@syuu3229]

ん~シエラだけど釣りに行く時結構な荷物を積むんですよ‼️ でね、釣るでしょ！ある程度持ち帰るでしょ！坂道がキツイ‼️😓 峠道がしんどい❗パワー不足トルク不足をモロに感じる😱 高速道路の坂道なんてアクセルベタ踏みでも速度が落ちてくる‼️

[@惟士]

アスファルトでの一般道ではなく、林道や砂利道などの、悪路走行をお願いしたいです。

[@tomokokishi3066]

正規販売店なのにデモカーがバリバリカスタムされてるの好き😅

[@三木スズキ]

Tomoko Kishi　様。　コメントありがとうございます(^^)　逆にノーマル車ないん？って聞かれます(笑)　ご納車時にカスタムされている状態でお渡しできるのでお客様には喜んでいただけます(^^)　ディーラーですので安心もしていただけるのでお気軽にカスタムを楽しいで頂ければと思います(^^)　カスタムの際はぜひ一度お声かけ下さい(^^)

[@mow_ryo6032]

ショートバージョン、オモロい🥰

[@三木スズキ]

MOW_RYO　様。　いつもありがとうございます(^^)　今回はオープニング寸劇、ショートにしてみました(笑)　毎回、オープニング見ていただいてる方に伝わるかドキドキしてます💦

[@noborumax1383]

どっちにしようか迷ってる人たちにリフトアップ車じゃ参考にならないんじゃないですか？ノーマルの状態知らない人たちに改造した車を説明してもどうかと思います。

[@もと-t4v]

比較するなら5ミッションも持ち出して欲しいなぁ あとノーマル同士で比べないとあんまり意味が･･･

[@三木スズキ]

もと　様。　コメントありがとうございます(^^)　ご指摘、仰る通りです　比較動画であればある程度の条件下でやらないと参考になりませんよね💦　次回以降、ご指摘を真摯に受け止めて動画制作していきますので、今後ともご視聴よろしくお願いいたします！

[@Kadomachi_Mirage]

軽と並べたら車格変わりませんね。笑 普通車になっても小さくて可愛らしいですね

[@和哉杉本]

この動画のjb64の方のフロントグリルが気になるのですが、どこのですか？

[@三木スズキ]

和哉　杉本　様。　コメントありがとうございます(^^)　僕と同じ名前でしかも同じ漢字！　勝手に親近感覚えてしまいすいません💦　この動画のJB64のグリルは当店オリジナルの「ミリタリーグリル」でございまして、販売可能です(^^)　お値段は　￥19,800－　です(^^)　もしよろしければご検討ください(^^)

[@3940-j2v]

同じ人間で比較せな分からんがな。

[@naoki-vm6fn]

間違いない😂

[@寝太郎-b4o]

確かに、プロのドライバーでもない限りね。

[@umetsu03]

ジムニーとジムニーシエラターボ、同じターボ車同士の比較を見てみたい。排気量の差からして恐らく別物だと思う。

[@三木スズキ]

コメントありがとうございます。 そうですね‥ジムニーシエラでは無くなるくらいの差ができそうです😅

[@ナベシキ]

フロントバンパーとタイヤ、接触しないんですか？

[@三木スズキ]

ナベシキ様。　コメントありがとうございます(^^)　リフトアップしているので通常走行においては接触せずに走行できます(^^)　ハンドルを思いっきり切った状態で。段差などに乗り上げた場合など干渉することもございます💦

[@ヘル太郎]

2年待ちと今日いわれた^_^、難しい

[@sakurabana8]

星山さん、癖が強いけど誠実さが伝わって来ます(´ｰ｀) ディーラーさんなのに、欠点もきちんと指摘してる所に好感が持てます(*' ▽'*)

[@三木スズキ]

sakurabana8　様。　コメントありがとうございます(^^)　クセ、強めですがどうぞ温かい目でご覧ください(笑)　いいところはもちろんですが、カタログに載っていないような情報も自分なりにお伝え出来ればなと思ってます(^^)　お客様にも不満な点とかお聞きして勉強させていただいてます(^^)

[@YH-zm6sj]

シエラもグッドリッチ履いてないですか？

[@三木スズキ]

Y H　様。　コメントありがとうございます(^^)　本当に申し訳ございません。ご指摘の通り、間違えてますm(__)m💦　タイキ店長本人もポカッたと、なぜオープンカントリーだと言ったのだろうと落ち込んでおります。。

[@ijo7274]

高速行くならクルコンも見たかったな

[@ioritfoa1213]

ほっしゃーん ✋ やっぱり オモシロイ👌

[@三木スズキ]

アイパス　様。　いつもありがとうございます(^^)　オモロイのは顔だけにしとかないといけませんね(笑)　見ていただいた方が少しでもクスッとなってくれたらそれだけで満足です(^^)　これからもご視聴よろしくお願い致します(^^)

[@NANTOKEN7]

ノーマルで比べないと‥‥ そしてシエラのタイヤがオープンカントリーRTじゃないですし‥

[@三木スズキ]

NANTOKEN7　様。　コメントありがとうございます(^^)　貴重なご意見、本当にありがとうございます！　ノーマル同士で比べたり、同じ車種でノーマルとカスタムの違いを比べたり、見ていただいている方にもっと共感していただけるような内容にするようにしていきます！

[@kos.A]

風速何メートルでコロコロと転がるか…の対決をお願いします。 トレッド幅（長さ？）の違いが最も重要かと思います。

[@sei-un]

ブレーキは軽く踏んだだけで効く方がおっかないかなぁ…特に冬

[@三木スズキ]

青雲　様。　コメントありがとうございます(^^)　ブレーキ、、レスポンスが良すぎるのも善し悪しですよね(´；ω；`)ｳｯ…　どうしても主観的な意見になってしまうことが多いので、ちゃんとマイナスだと思うことやお客様からのご感想など実際のリアルな声もお伝えしていけるようにしていきます(^^)

[@kedamonosan]

それは同意。ダートやガレ林道下ると踏みかたでロックのコントロール出来るからこのままで充分な感じがします。逆に、雨のオンロードで強めに踏むと滑るのが気になった。(コーナーで危険回避急ブレーキ必要な時は危ないかな)

[@CRM250-ht3pm]

基本的にABSは嫌いだし要らないから。 切り替えできるなら嫌いとは言わないが…

[@umetsu03]

ジムニーシエラにターボを搭載しました。加速のことを考えてタイヤはノーマルのままです。しかし、これが本当のシエラの乗り味ではないでしょうか。当然ジムニーターボとは全く別のクルマになります。

[@三木スズキ]

コメントありがとうございます。 ターボ搭載、良いですね✨ オーナー様のニーズに合わせてチューニングパーツが豊富な点も、ジムニーの魅力であると思います^ ^

[@CRM250-ht3pm]

まぁ実際問題維持費でジムニーだけど… パワーと海苔味ではシエラだよね(笑)。 ただ室内車内は全く同一なんだから 全くシエラに分は無いな(笑)。

[@CRM250-ht3pm]

選択肢としては… ①ジムニーMT②ジムニーAT③シエラMT④シエラATと ４種類有りますからね。 中々４種類比較検討させてくれる ディーラーも少ないしね(笑)。 まぁ〜パワーとイージーさでの検討かな(笑)。

[@三木スズキ]

コメントありがとうございます。 弊社では近年、ジムニーシエラの受注が大変増えております。 恐らく、”オフロードで発揮する車”という歴代ジムニーの印象から、”外観が他社に無くカッコいい”という印象に変わったことで、購入を検討する方の層が広がり、おのずと多くなりました。 シエラのワイドなサイズ感が、これまで購入された中で最も多い理由です^ ^

[@suepyonn4100]

お話は楽しいのですが、運転中はあまり横を向かないでほしいですね。

[@MNO.]

ノーマルで比較しないと意味なくね？

[@シルディ-t3t]

改造するならジムニー ノーマルで乗るならシエラ

[@ダニー-c7l]

なんの比較？

[@タコススコ]

タイヤいくら😢

[@三木スズキ]

コメントありがとうございます！ サイズにもよりますが、タイヤはどんどん価格が高騰しております‥🥲

[@tutu-fr8tt]

感覚でのインプレなので、伝わらないです。

[@hgdiehriydajgk]

俺のシエラ早く持ってきてーw

[@三木スズキ]

さくら　様。　コメントありがとうございます(^^)　ご契約いただいているのですね(^^)　ありがとうございます！　それからすいません！(´；ω；`)ｳｩｩ　シエラお待たせしてしまっていて本当に申し訳ございません( ﾉД`)ｼｸｼｸ…　納期など担当に直接お問い合わせいただければと思いますのでよろしくお願い致しますm(__)m

[@mpjpdtdtmtwwt]

なんで違う人間でやるん？比較って...んなもんわからんわ

[@あんぐらーみなと]

ノーマルで乗る方が多いと思うのでノーマルの検証でないとあまり意味が無いと思います。視聴者の期待とはズレている動画です。

[@三木スズキ]

あんぐらーみなと　様。　コメントありがとうございます(^^)　ご指摘本当にありがとうございます！　誰しもがカスタム前提で車を購入するわけではなく、ノーマルでお乗りになられている方が多いので、カスタム車両の乗り比べですとごく一部の方にしか参考にならなかったですよね(´；ω；`)ｳｯ…

[@やっちゃんネル-d7e]

同感です！何故❔ノーマル比較をしないのでしょうか?！

[@ぴぴよん]

八名信夫ですね

[@三木スズキ]

ぴぴよん　様。　コメントありがとうございます(^^)　そうです！八名さんです(^^)　任侠系の迫力ある演技も好きですが、優しいおじいちゃんの役とかされている八名さんも好きです(^^)　昔の青汁は確かにマズかったですよね(笑)

[@CRM250-ht3pm]

青汁ちゃう言うてるやん(笑)

[@イチマル少佐]

純正でやってもらわないと笑

[@三木スズキ]

コメントありがとうございます。 ご指摘いただき、ありがとうございます。 次回比較動画を撮る際は、ノーマル車をご準備できたらと思います。 今後とも宜しくお願い致します🙇‍♂️

[@bara-taka]

参考にならず。

[@ギターキッズ]

ノーマルでないなら無意味だろ？

[@K-T003]

ノーマル同士やないと意味なくね⁉️

[@駄菓子菓子-e3o]

どっちも多すぎだからちがうのにしとけ。

[@naoki-vm6fn]

ノーマルで検証しないとわからないだろ😂

[@三木スズキ]

コメントありがとうございます。 ノーマル車が店頭にない為、今回はこのような検証となりました💦 ノーマル車がございましたら同様に検証できたらと思いますので、今後とも宜しくお願い致します^ ^

[@山田太郎-z3r4s]

車より話がモッサリしていてきつい

[@user-akiko.t]

@山田太郎発言もモッサリね🤭

[@つちのこだっくす]

ジムニーで悪路性能無しは。。。。。

[@CRM250-ht3pm]

大多数のジムニー(シエラ)ユーザーは雪道程度やろ？ ブツけたく無い…壊したく無い…って 殆ど悪路なんて行かないよ(笑)。 精々キャンプの類だろー(笑)。 俺なら行くけど。 バイクもクルマもオフ志向(笑)。

[@newton1837]

同じ内容での比較もそうなのですが、同じ人が乗ってやらないと差がわかりにくいのではないですか。大変失礼ですが企画を考えた方、甘くないですか。

[@4893-j6e]

日本人って贅沢になり過ぎやろって話たかだかジープやんけ走りも乗り心地もいらんやんクソワロタ

[@user-akiko.t]

@4893 3059 クソワロタ❓ 三木スズキさん説明して頂いてるのに何か言葉遣いが失礼ですよね😰 俺の言う事が正しいぜって態度が嫌ですね😂