สงครามหั่นราคา EV ทำตลาดพัง!? จีนผลิตล้นตลาด การเข้ามาตั้งโรงงานของรถไฟฟ้าคือหายนะ?

Рет қаралды 43,880

2 ай бұрын

#ev #รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #รถจีน #รถอีวี
ลงทะเบียน/สอบถามคอร์สเรียนสร้างอาชีพ
ทักเลย👉🏻lin.ee/Hk3XVIi
สนใจ/สั่งซื้อสินค้าเกี่ยวกับสาย EV Car
คลิก👉🏻 bit.ly/3UIISSj
ติดตามเราได้ที่
Facebook: welldone.guarantee
Tiktok: www.tiktok.com/@welldone.guarantee
IG: welldone_guarantee
Linktree: linktr.ee/welldoneguarantee
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดันและสนับสนุนช่อง โดยสมัครเป็นสมาชิกได้ที่นี่ 👇👇
kzbin.info/door/XEM58IYx6OxTYRMcoYIOTwjoin
🚘⚡อัพเดทเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคตและพลังงานสะอาดที่น่าสนใจทั่วโลกทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทย ที่เว็ปไซป์ได้แล้ว : evguarantee.net💥💥

Пікірлер: 151

@armjong2663 2 ай бұрын

ทางสะดวกไม๋โดนกดขี่ ราคาถูกลงเข้าถึงได้มากขึ้น สรุปสั้น ดีมากๆ👍👍👍👍👍

@trumloveking7512 2 ай бұрын

ตั้งแต่ขับรถไฟฟ้า มีเงินเก็บมากขึ้น ปกติขับรถน้ำมันค่าน้ำมันต่อเดือนละประมาณหมื่นสอง ตอนนี้ขับรถไฟฟ้า ค่าไฟฟ้าต่อเดือนเหลือแค่2พัน5ร้อย ประหยัดเกือบ 10ต่อ1

@kokito939 2 ай бұрын

ได้ประหยัดเงิน เอาส่วนต่างค่าน้ำมันไปผ่อนต่อ คุ้มค่ามาก

@trumloveking7512 2 ай бұрын

@@kokito939 😁

@yoonpow6972 2 ай бұрын

ถ้าไม่ติดเรื่องไม่มีที่จอดรถในบ้านเวลาชาร์จล่ะก็นะ ได้เป็นตัวเลือกก่อนรถน้ำมันแน่ๆ ประกันแบต8ปี ใช้ครบเวลานั้น ก็คุ้มกับราคาที่จะตกตอนขายต่อแล้ว แถม8ปีนี่แยตไม่ใช่พังเลย แค่จะเสื่อมลงไปเรื่อยๆ ไม่ใช่ถึงกับต้องเปลี่ยนแบตลูกนั้นทันที

@kongmitsu9327 2 ай бұрын

ซื้อสดหรือผ่อน

@Abcsdeiffjkeexx668 2 ай бұрын

ประหยัดเป็นแสน ลดแล้วลดอีก ค่าใช้จ่ายก็ลด คิดถึงคนกลุ่มปีแรกที่ซื้อตอนราคาเต็มเนาะ อิอิ

@รัตน์จิโรจน์ชื่นวารี 2 ай бұрын

มันมีข้อดีนะ ผู้บริโภค จะได้ใช้รถราคาไม่แพงเกิน รุ่นที่จะรอดคือรุ่นที่ดี ทนทาน ไม่จุกจิก ซ่อมง่ายไม่ต้องรออะหรั่ยนาน

@evocrypto4844 2 ай бұрын

Positive thinking มากชอบครับ

@JK-de8tg 2 ай бұрын

มองในแง่ดีที่รถจีนปรับลดราคาลงทำให้รถญี่ปุ่นและรถยุโรปต้องลดราคาตามยอมคายกำไรเยอะๆเช่น ออดี้ปรับลดราคาลงทุกรุ่นทั้ง ICE & EV ตั้งแต่ 300,000-1,200,000 บาท เบนซ์ลดราคา EQS ลง 1,200,000 บาท บีเอ็มดับเบิลยู ลดราคาบางรุ่น 1,000,000 บาท จึงเป็นมาตรฐานราคาใหม่ที่คนไทยไม่คุ้นชินเพราะโดนเจ้าตลาดเดิมเขกราคามาโดยตลอด จึงน่าจะเป็นผลดีต่อผู้บริโภคคนไทย

@patipanseatea8496 2 ай бұрын

ลดจริงหลักล้าน แปลงว่าก่อนหน้าจะลดราคาเท่าไรคันต้องกำไรหลัก2-3ล้าน

@gaewchiangmai 2 ай бұрын

คือทางรอดของผู้บริโภคครับ มีทางเลือกที่มีราคาสมเหตุสมผลมากขึ้น

@Ot25117 2 ай бұрын

อีวีคือตัวเปลี่ยนตลาดรถ ใครปรับตัวไม่ทันก็ต้องออกจากตลาดไป คุณภาพดีกับราคาที่ถูกแบบมีนัยสำคัญ ยิ่งปรับเปลี่ยนช้ายิ่งสูญเสีย ตลาดเป็นของผู้บริโภคแล้ว ผู้ผลิตคงต้องใช้ความสามารถมากขึ้นอีกเยอะๆ

@t_sixtyfivex_wing8787 2 ай бұрын

ดีแล้ว รถญี่ปุ่นขายแพงมานาน และคนขายน้ำมันก็มีความสุขมากๆมานานแล้ว คนใช้น่ะทุกข์

@trustme28 2 ай бұрын

คนขายไฟรอสุขต่อแบ่งๆกัน

@t_sixtyfivex_wing8787 2 ай бұрын

@@trustme28 😂😂😂😂😂

@neozuzaax 2 ай бұрын

ข้อดีที่รถ EV จีนเข้ามา ที่เห็นๆเลยคือ รถญี่ปุ่นราคาถูกลง ไมเนอร์เชนแล้วแถมราคาลดลงอีก+ได้ส่วนลดแบบที่ไม่เคยเห็นมาก่อน ออฟชั่นก็อัดจัดเต็มมากขึ้น(เยอะเลย) สมเหตุสมผล 😊

@armjong2663 2 ай бұрын

ยังลดได้อีก 1-2แสนสบายๆ รัฐไทยซัพอีก1แสน โลกรถEVไทยจดFTAกับจีนแล้ว เราสั่งของจากจีนมันก็ราคาเดียวกันแค่บวกค่าขนส่งค่าดำเนินการ😁 ทุกค่ายยังมีช่องว่างกำไรอยู่ในมือ2-3แสน ยังไม่รวมแบตราคาลดอีก

@SY-nz9dh 2 ай бұрын

เห็นวิวัฒนาการของรถไฟฟ้าแล้วนึกถึง Packlink มือถือโมโตรุ่นแรกๆถ้าเทคโนโลยีแปลี่ยนเร็วอย่างนี้ ราคาEV จะถูกลงไปอีก ความคุ้มค่าน่าจะอยู้ที่ ราคา/มูลค่าความเสื่อมอายุ(ปี) อาจเกิดเหตุการที่รถรุ่นเก่าหา ี่ชาร์จไม่ได้เพราะเวลาความจุและเวลาการสั้นพัฒนามากขึ้น และต้องใช้กำลังการชาร์จสูงขึ้น

@บัณฑิตจุฬารักษ์ 2 ай бұрын

รถ ev จีนเข้ามาทำให้คนไทยตาสว่างขึ้น แสดงว่าที่แล้วๆมาคนไทยซื้อรถในราคาที่สูงกว่าปกติมาโดนตลอด พอรถจีนเข้ามา ตลาดเดิมอยู่เฉยไม่ได้ก็จำต้องตัดกำไร ทั้งลดราคา ทั้งแถม ทั้งผ่อน 0% ซึ่งแต่ก่อนๆเป็นสิบๆปีมาแล้วไม่มีปรากฏการณ์แบบนี้มาก่อน ยังมีอีกหลายอย่างที่คนไทยบางคนไม่รู้ อย่างรถญี่ปุ่นที่ขายในบ้านเรากับที่ขายในยุโรป อเมริกา ออสเตรเลีย ยี่ห้อเดียวกัน แต่มันคนละเกรดกัน ที่ขายบ้านเราเป็นรถเกรด B ขายที่ยุโรปฯ เป็นเกรด A

@gustyhut5313 2 ай бұрын

จริง+1

@trustme28 2 ай бұрын

ไม่เห็นมีข่าวรถญี่ปุ่นรถลดราคาเลย มันรฃลดไม่ได้เพราะภาษีมันค้ำคออยู่ ต่างกับรุจีนที่ภาษีไม่มี (อุ้ม) แต่spec รถญี่ปุ่นนี่กั๊กจริง

@birdkhoson 2 ай бұрын

โดนหลอกมาตลอด

@rawanang759 2 ай бұрын

ตอนนี้ดีหนีจากน้ำมันแพงมาใช้รถ EV ประหยัดเยอะ แต่อีกไม่นานภาครัฐ การไฟฟ้าขึ้นค่าไฟเรื่อยๆแน่

@atinutchaisri5731 2 ай бұрын

เป็นปกติของการเปลี่ยนแปลง ผลดีจะเกิดกับผู้บริโภค การซื้อรถของคนไทยก็ต้องปรับเปลี่ยน มีโอกาศซื้อรถตามการใช้งานมากกว่าการซื้อรถเอนกประสงค์คันเดียวใช้ทุกงาน

@phongrapeethana-udom1724 2 ай бұрын

รถ EV ไม่ใช่หายนะ ส่วนค่ายรถอื่นๆหากอยากขายได้ก็ต้องปรับตัว ถ้าไม่ไหวก็ถอนตัว แต่ในความเป็นจริงมันไม่จบแค่ถอนตัว เพราะหายนะจริงๆจะมาเยือนคือคนตกงาน ไม่เฉพาะโรงงานประกอบ แต่รวมถึงโรงงานผลิตชิ้นส่วน โรงงานผลิตวัตถุดิบ พ่อค้าแม่ขายในระแวกโรงงานที่ขายข้าวขายน้ำให้พนักงาน ที่พูดมานี่จะบอกว่าต้นตอของหายนะคือนโยบายรัฐบาล

@pallopjew 2 ай бұрын

คหสต. ในเรื่องราคารถ EV ที่ปรับลง เป็นเรื่องปกติ ถ้าเราว่ามองรถไฟฟ้า คล้ายๆ มือถือ หรืออุปกรณ์ไฟฟ้า ที่ราคาปรับลงเมื่อเก่าลงครับ ผมอยากให้มอง ในมุมว่า เหมือนราคามือถือรุ่นใหม่ๆ เปิดตัวราคาสูง. พอขายไปสักพักข้ามปี ก็ทำโปร ลดราคา กระตุ้นการขายรอบ2. พอจะโล๊ะสต๊อก ก่อนปรับ model ใหม่. ก็จะดั้มลดราคาขายอีกครั้ง😂😂😅 แนวคิดในการสร้างรถยนต์ เมื่อก่อนเน้นใช้งานได้ทน นาน คุ้มค่า แข่งกันที่คุณภาพ ใช้งาน10ปีได้ หรือนานกว่านั้น ตอนหลัง รถยนต์ก็เริ่ม กำหนดอายุวัสดุรถยนต์รักษ์โลก recycleทำให้เสื่อมสภาพเร็วกว่ารถรุ่นยุค 80-90 รถไฟฟ้ายิ่งหนักกว่าตรงที่ มี สมองกล และ software ตลอดจน battery ซึ่งมีอายุการใช้งาน. ถ้าครบอายุที่เขาคำนวนมา. คุณค่ามันก็จะจบลงใช้งานต่อไปไม่คุ้ม. เหมือน มือถือดีดีนี่เอง

@Abcsdeiffjkeexx668 2 ай бұрын

ปีหน้าเทคโนโลยีแบต ช้าจครั้งนึงวิ่งได้800โล ไม่อยากจะคิดราคา มือ1 และ มือ2 ที่วิ่งกัน 350-450โลยังไง มือ1 ถึงตอนนั้นคงลดแหลก จากนี้อีกเป็นแสน แล้วสรุปกรูซื้อมาแระหยัดอะไรหว่า คนซื้อหลังผม2 ปี ถูกกว่า 260,000 ซะงั้น แค่2ปี 😅

@sample299 2 ай бұрын

ยังไง EV ก็มา ตอนนี้แฟนบอยน้ำมันก็จะเริ่มเงียบๆ หน่อย พอสัดส่วน EV มีมากขึ้น คำถามคือ ทำไมถึงจะได้ใช้น้ำมันที่ถูกลง ? 1. ต้องแบกน้ำมันขึ้นเหนือ ล่องใต้ ไปใส่ แทงค์ 2. ค่าบำรุงการเก็บรักษา 3. ถ้าใช้น้ำมันน้อย ขายออกยาก ใครเค้าจะลงทุนแบกข้ามน้ำ ข้ามทะเลมาขายให้ โดนแน่ ลิตรละ 50 - 100

@buddyiamp7879 2 ай бұрын

ถ้าคนใช้น้อยลง ราคาก็ต้องถูกลงซิ ตามหลักอุปสงค์อุปทาน

@กฤษณภัทรอาจยิน 2 ай бұрын

ละเอียดครบทุกมิติไม่ต้องถามเพิ่ม 🎉🎉

@อิทธิพัทธ์ตั้งจิตป็ธาน 2 ай бұрын

รถจีนราคาสมเหตุสมผล ....แต่รถญี่ปุ่นอเมริกันและรถยุโรปราคาเอาแต่ผลกำไรสูงๆ...ที่เทียบกับจีนที่ราคาเป็นธรรม❤❤❤❤

@Madhros 2 ай бұрын

@trustme28 2 ай бұрын

สมเหตุสมผลจริงๆ ต้องขายเราที่ราคา400,000 บาท แต่มาขายไทย 750,000 ขาท

@bynasitchantaburith6184 2 ай бұрын

@birdkhoson 2 ай бұрын

เหมือนโดนหลอก ให้ซื้อรถ สันดาบ ราคาแพงแพงมาตลอดเลย ขอบคุณพี่จีนมาก

@สรวุฒิแซ่โง้ว-ห4ว 2 ай бұрын

ถาม Insider's Information กับพนักงาน ล่างสุด โถ่ มันจะไปรุ้ใด้ไงว่าจะลด

@theheaven475 2 ай бұрын

แล้วไปถามเซลทำไม ไม่ไปถามผู้บริหาร 😂😂

@อัครพลสระเศษ 2 ай бұрын

แน่ใจหรอว่าเซลกับลูกค้า รู้ว่าราคาลดพร้อมกัน เห็นเซลบางคน บางแบรนด์เร่งให้รับรถกันแบบ แทบจะยัดเยียด 😂😂

@SombatKred.-og3md 2 ай бұрын

ราคาปรับลงคล้ายๆมือถือ แฟชั่นออกมาใหม่จะแพงขึ้น ดีขึ้น ปรับนู้นนิด ปรับนู้นหน่อย หมดประกัน5หรือ8ปี จะขาย แล้วซื้อคันใหม่แบบบริษัทใหญ่ๆที่ทำกัน ผมคิดว่าจะเป็นแบบนั้นสัก80% ส่วนที่เหลือจะผูกพันกับรถ(+แม่ย่านางรถ) หรือไม่มีเงินซื้อใหม่ ซ่อมไป ใช้ไปเหมือนผมตอนนี้เลยครับ 😂😂

@อันตกานต์ปัญญาศิลป์ 2 ай бұрын

คือ เจ้าตลาด ไม่ยอมพัฒนาสินค้าให้เหมาะสมกับผู้บริโภค ด้วยเหตุผลมากมาย ซึ่งส่วนตัวผมว่า เจ้าตลาดไม้จริงใจ จนพอมาถึงปัจจุบัน เป็นไงหละครับ

@iceopomg6004 2 ай бұрын

อยากให้byd atto3 dolphin อยากให้ภายในออกแบบใหม่ รอโฉมใหม่ ไม่ถูกใจกับภายใน ภายนอกโอเคพอดูได้ ออกแบบเหมือน byd seal

@wopewxyu-ศ7ฃ 2 ай бұрын

EVข้อดีราคาไม่แพงดีต่อผู้บริโภค ที่มีต้นทุนไม่สูง

@Cheng_Osme 2 ай бұрын

เจ้าถิ่นที่เคยรุ่งเรือง หากช้า ไม่ว่าธุรกิจอะไร เจอโจทย์เดียวกัน ผู้บริโภคได้ประโยขน์ ราคาเหมาะสมจบข่าว

@bobouminibus647 2 ай бұрын

มาดีแล้ว ราคาจะได้ถูกลง ดีออก

@กลับมารู้สึกตัว-ง4ศ 2 ай бұрын

น้ำมันแพง หนึ่งในสาเหตุที่ทำให้รถevแจ้งเกิด

@wisutars 2 ай бұрын

คนที่ทำงานในสายงานรถญี่ปุ่นตกงานเป็นเบือ โรงงานจีนที่ตั้งใหม่ก็มีแต่คนจีนกับต่างด้าว รอบๆwhaมีแต่คนจีน😂😂

@ริวเอ็นจิทาสุคุ-ซ7ฮ 2 ай бұрын

คนจีนสร้างโรงงานไม่ใช่คนงานไทยเป็นระดับหัวหน้าหรือดับบริหารคนงานไทยที่จะทำงานโรงงานคนจีนเค้าจะใช้เป็นการจ้างจากบริษัทคนจีนที่เปิดเป็นบริษัทจัดหาแรงงานส่งแรงงานให้โรงงานจีนขนาดใหญ่เพื่อหลีกเลี้ยงจากกฎหมายแรงงานไทยไม่เหมือนกับบริษัทญี่ปุ่น คนไทยต้องพูดภาษาญี่ปุ่นได้แต่คนจีนไม่เอาแบบญี่ปุ่นคนจีนต้องพูดภาษาไทยได้ ไม่จำเป็นต้องมีคนไทยพูดภาษาจีน. ราเก่าในไทยมันเยอะเกินไปรถเก่าล้นตลาดรอดูเต๊นท์รถมือสองตายหมดรถเก่าจะลดค่าจนกลายเป็นเเศษเหล็กญี่คุณจะทิ้งรถคุณต้องเสียเงินค่าจ้างทำลายรถเก่า

@dhgdfhxc874 2 ай бұрын

เว้นแต่ผู้บริหารไทยหรือเพิ่งเริ่มต้นสอนคนไทยด้วยแรงงานจีนบางคน ทํางานในไทยมานาน แรงงานจีนคงไม่ยอมเพราะแรงงานมีเมียมีลูกอยู่ที่จีน ข้อยกเว้นที่สําคัญที่สุดคือ ค่าแรงไทยต่ํามาก

@t_sixtyfivex_wing8787 2 ай бұрын

EV ทำให้รู้ว่า.....เป็นคนจีนได้ใช้ของดีราคาถูกมีเงินเหลือมากขึ้น

@wasinkhamsuwan4837 2 ай бұрын

ev battery cost ลองดูนะครับ ปี25 ยังลงได้อีก

@รัตน์จิโรจน์ชื่นวารี 2 ай бұрын

ฟังแล้วเหมือนไม่ได้ลด แต่ การลดราคา นั้นจะไปตัดระยะเวลาการประกัน กับของแถมที่จำเป็นเช่น วอร์ชาต และอื่นๆ หาทางเอาเปรียบผู้บริโภคเช่นเดิม

@yutmanukman6496 2 ай бұрын

ประกันแบตไลฟ์ไทม์ ตลอดอายุการใช้งาน มันช่างดีมาก รอซื้อถ้ามีโรงงานมาตั้งแข่งกันเต็มสูบ และการบริการครบครัน

@WanKrab 2 ай бұрын

เรื่องที่จะใช้ local part บอกเลย ว่ายากมากๆ Part ผลิตที่จีน แล้วลงเรือมา ถูกกว่าผลิตที่ไทยเยอะ ที่กม บอกให้ใช้ ชิ้นส่วนในไทย มูลค่า ตาม% แค่ตั้ง บ ลูก ผลิตแบตเตอรี่ อย่างเดียวก็เกินแล้ว คนงาน รง เทียร์2 เทียร์3 เตรียมหางานใหม่ได้ พี่จีน เค้าไม่ซื้อเราหรอก

@trustme28 2 ай бұрын

t2 t3 ตั้งโรงงานแฝงครับคุมอยู่หลังบ้านไม่ปล่อยผ่านซักสตางค์แหละ

@virong6017 2 ай бұрын

ลดราคาเพราะขายหมดเร็วคืนทุนไวเอาทุนกำไรไปพัฒนารุ่นใหม่ รวยรวยรวย

@ritthome8542 2 ай бұрын

เจ้าของศูนย์ ไม่เจ๋งหรอกครับ รวยเละมานานแล้ว เอาเงินส่วนตัวซื้อรถจากผู้ผลิตก่อนตอนต้นปี เหมาที 5000-10000 คันทุกปี ทยอยส่ง ทยอยจ่าย ได้ส่วนลดคันละเฉลี่ย ห้าหมื่น แล้วมาปล่อยตามศูนย์ที่เปิดไปทั่ว อีกที เก็บกิน ห้าหมื่นคูณหมื่นคันไปสิ ทำงาน 1 สัปดาห์ได้เป็นร้อยล้าน แล้วศูนย์เอามาขายตามราคาโรงงานกำหนดไม่ให้ลด เพราะกลัวราคาเสีย ถึงเวลารถจีนมาปลดปล่อยวงจรนี้

@mynameshoe2hand190 2 ай бұрын

หายนะทางการจราจรด้วย ถนนเกิดไม่พอจำนวนรถหรอก ถ้ามันจะถูกขนาดนี้ สิ่งที่น่ากลัวของการมีรถคือ มันไม่ใช่สิ่งจำเป็น แต่มันเป็นการ " อวด " ผู้ประกอบการรถมือสองท่านนึงกล่าวไว้ คำว่า " อวด " ในบางการตัดสินใจนั่นคือจริง😅

@ซังเตมาตะ 2 ай бұрын

เหลือคันละแสนยิ่งดี

@สุเทพชันพลา 2 ай бұрын

จริงๆรถไฟฟ้าราคามันต้องถูกกว่ารถสันดาปเพราะรถไฟฟ้าตัดอุปกรณ์ไม่จำเป็นไปมากตัวอย่างเทสลาภายในมีแต่จอกับพวงมาลัยเบาะเราต้องคิดว่าออฟชั่นในรถทกวันนี้มันจำเป็นกับผู้บริโภคมากน้อยเท่าไร

@user-ie9nq9sh4x 2 ай бұрын

เยียวยา คือ ต้องออกรถใหม่ ถึงจะได้ ส่วนต่าง😂😂😂

@jerjai252 2 ай бұрын

มะวานเห็นในข่าวว่าผู้ซื้อ 50 คน ไปร้อง สคบ. ขอค่าเยียวยา 200000-400000 บาท 😂😂

@เสน่ห์เผือกพูล-ฎ4ฒ 2 ай бұрын

เซลล์มันก็ทำตามคำสั่งอยู่แล้วครับ..เบื้องบนเค้าสั่ง

@tobitobitobi890 2 ай бұрын

ต้องบริหารการเข้ามาทำโรงงานให้ดีครับ ไม่ใช่แค่เรื่องรายได้ที่เราได้รับ แต่การใช้พลังงานของโรงงานพวกนี้ก็ไม่เบา โชคดีที่ความมั่นคงทางพลังงานเราก็โอเคอยู่ ไม่ค่อยมีปัญหาไฟดับ ไฟตัดอะไรพวกนี้

@pongsakvittayarumpa9233 2 ай бұрын

ทุกสิ่งทุกอย่างเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ใครปรับตัวช้าก็จะต้องปิดตัวลงทั้งหมด

@chanmuninsoodto3604 2 ай бұрын

ช่วงนี้พี่แว่น ไปev 100% เต๊นท์ เขาไม่รับซื้อรถไฟฟ้ามือ2แล้ว

@prajakaranperm9629 2 ай бұрын

BYD นี่ยังดีกว่าMG เยอะเลยที่ยังมีแนวความคิดจะเยียวยาลูกค้าเก่าบ้าง MGนี่รถรุ่นผมลดมาจะสี่แสนอยู่แล้วไม่มีที่จะพูดถึงลูกค้าเก่าเลย

@JackyYo-jb5gp 2 ай бұрын

มาตั้งโรงงานที่ไทย ก็ระวัง เป็นการระบายรถทิ้งที่จีน แล้วแอบเอาเข้ามาไทย แล้วมาชุบชีวิตใหม่นะ ไว้ใจอะไรมากไม่ได้เลย จีนเนี่ย

@TheWhitecat19 2 ай бұрын

หน้าซ้าย ไปโดนอะไรมา เห็นนะ รอยดำๆ

@pephanuwat 2 ай бұрын

หนี้รถเสียไม่ใช่แต่รถ ev ถ้ารถถูกกำลังผ่อนก็จะเยอะ

@incalculablesky4416 2 ай бұрын

อย่าไปโทษรถญี่ปุ่นครับ ภาษีครับ ไทยเราเก็บภาษีรถสันดาปแพง ขนาดที่รถไฟฟ้าเสียภาษีน้อยกว่ามาก

@saminfinity9234 2 ай бұрын

สายป่านยาวเขาทุบตลาด จีนมันฆ่าคู่แข่งแบบนี้ ขนาดในประเทศมันเองยังแก่งแย่งชิงดี

@Sombatjaroen 2 ай бұрын

น้ำมันแพงไปติดแก๊สไม่กี่ปีรถแก๊สปั้มแก๊สเจ๊ง,ตอนนี้ดันน้ำมันแพงมีนัยอะไรอีก😵‍💫

@tato3231 2 ай бұрын

คนไทยส่วนใหญ่ ยังไม่เข้าใจเรื่องการขายของจากจีน การลดราคาก็เป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้ขายง่าย ขายเร็ว คนไทยชอบของถูก ออฟชั่น+แถมเยอะ เค้าก็ไปกดราคาพาร์ท คุณภาพก็ลดลง จะได้เห็นอะไรอีกเยอะครับ

@กัมฟาตาขาว 2 ай бұрын

คนพวกนี้ อ่อนประสบการณ์ อาจเพราะยังเป็นหนุ่มสาว อารมณ์วู่วาม ไม่รอบคอบ คิดเเค่ประหยัดตอนใช้ แต่ไม่คิดถึงระยะยาว บ.จะอยู่ถึง8ปีระยะประกันป่าวเถอะ ลดราคาเเข่งกันเเบบจีนๆ ในระยะยาว ทุนหายกำไรหด ไม่คุ้ม สุดท้ายถอนตัวกลับ ลอยเเพตามระเบียบ

@อิทธิพัทธ์ตั้งจิตป็ธาน 2 ай бұрын

ได้ความรู้ทั้งด้านต้นทุนและด้านสินเชื่อ ดีมากครับพี่เวล😊😊😊😊😊

@กุขับเวฟ-ข6ฬ 2 ай бұрын

ไม่เกี่ยวกับรถยนต์EV เลยคับ เศรษฐกิจแย่เอง หนี้เสียก็เยอะ ราคารถก็ขื่นราคาแข่งกัน

@lovetonymafia 2 ай бұрын

ลิเทียม แต่ลดนิดเดียว จะแก้ตัวให้กับคนซื้อก่อนทำไม !!!

@sanchelsea6333 2 ай бұрын

จีนผลิตรถล้นตลาด ตลาดอเมริกาก้อโดนขึ้นภาษี เลยต้อง มาลดราคาในเอเชีย ขายแบบลดราคา ระบายรถออกให้ได้มากที่สุด 😃😃😃

@TheWthanawoot 2 ай бұрын

ACFTA จะทำให้แบรนด์จีนครองตลาดไทย

@ธวัชชัยสุตะคาน-ฌ6ฮ 2 ай бұрын

แล้วแต่มันจะดังตลาด มันดีต่อผมเอง_😂😂😂

@BNMOTOR 2 ай бұрын

เซลไม่ค่อยอยู่ให้ด่าครับขายก็จบ

@prommingteerakaw5942 2 ай бұрын

หากผม เป็น เซลล์ จะยอมรับ หรือ ว่าไม่รู้ 5555

@buddyiamp7879 2 ай бұрын

รถอีวีคือหายนะของรถญี่ปุ่น

@อิทธิพัทธ์ตั้งจิตป็ธาน 2 ай бұрын

เชียจีนครับรถจีนต้องมาที่1.ของโลก จีนจงเจริญ❤❤❤

@siam9578 2 ай бұрын

เราผํ้บริโภค ไม่ต้องไปสนใจเรื่องพวกนี้ เลือกในเเบบที่คุ้มค่าที่สุด ตรงจุดในการใช้งานที่สุด ก็พอ ส่วนน้ำมันกับไฟฟ้า เขาจะทะเลาะกันยังไงก็เป๋นเรื่องของเขาท🎉🎉🎉

@slimfloslimflo7591 2 ай бұрын

จริงหรือจริงหรือ จริงๆหรือ!!!

@changlueg 2 ай бұрын

EVไม่ทำตลาดพังหรอง แต่จีนนี่ล่ะที่ทำตลาดพัง แบรนด์หรูมีเอกสารจัดการสิ่งแว้ดล้อมบวกไปแล้วในค่ารถ แต่จีนไม่มีแถมขายถูก...ขยะแบตคือประเทศไทยจัดการเอง

@paeidda 2 ай бұрын

ที่ต้องหาคำตอบคือราคาน้ำมันในไทย

@patipanseatea8496 2 ай бұрын

แข่งกันลดราคาทำไห้ประชาชนได้ของถูก แต่จะทำไห้คุณภาพตกไหม

@jerjai252 2 ай бұрын

ลดเยอะแสดงว่าต้นทุนถูก กำไรเยอะ 😂😂

@9METOO 2 ай бұрын

Netaลดอีก

@index8911 2 ай бұрын

อะไรไม่ดี byd

@thanakijviriyajantrta1852 2 ай бұрын

ใครปรับตัวช้าก็ตายไป

@auear 2 ай бұрын

ต้นตอก็มาจากราคารถจากจีนตั้งมาสูงเกินจริงหลายเท่า พอสงครามเกิดก็เลยลดกันได้เยอะ

@คณิศร์สรสิทธิ์-ฮ2ม 2 ай бұрын

อีวี....คือปลาหมอคางดำ.ดี.ดีนี่เอง

@RTC-ij1jo 2 ай бұрын

แซหมอง

@ณาธานกรรศร-พ3ฟ 2 ай бұрын

แบตเกลือไปถึงไหนแล้วครับ ไหนบอกไทยจะเป็นฮับ ตอนนี้เงียบกริบเลย แบตราคาถูกที่ว่าอยู่ไหน เหตุการณ์เป็นยังไง พัฒนาถึงไกนแล้ว ไม่เห็นมีใครออกมาติดตามอะไรเลย

@CeoyuthBanrai 2 ай бұрын

รถไฟฟ้าจีน เหมือนปลาคางดำ

@pornteptepwong1973 2 ай бұрын

เอเลี่ยนมาในรูปแบบรถยนต์ แต่รถญี่ปุ่นป้ายแดงก็แพงชิบหาย มือสองดอกก็แพง

@_THAI 2 ай бұрын

รักชาติ อย่าซื้อรถจีน

@ViewThailandsss 2 ай бұрын

รักชาติไทย ซื้อรถญี่ปุ่น 5555

@boonraypipatchol7295 2 ай бұрын

เพ้อเจ้อ ไปเรื่อย

@thegodofnewwold1743 2 ай бұрын

ที่อธิบายมาทั้งหมด ไม่เกี่ยวอะไรกับ ราคาขายเลย ผมนักเศษฐศาสตร์

@manapett 2 ай бұрын

คนไทต้องซื้อสินค้าที่ทั่วโลกเลิกใช้ใช่ไหม…พูดเอาแต่ได้

@vansudhom1197 2 ай бұрын

ถ้าหากว่าราคาเปลี่ยนแบตเตอรี่ไม่เกินแสนรถน้ำมันศูนย์พันธุ์แน่ๆ

@i2sbetta11 2 ай бұрын

ขอสอบถามเป็นความรู้ครับทำไมรถไฟฟ้าค่ายยุโรปถึงทำราคาถูกแบบจีนไม่ได้ครับ หรือเราให้สิทธิ์บางอย่างกับจีนป่าวครับ

@กลับมารู้สึกตัว-ง4ศ 2 ай бұрын

ยูโรป ไม่ยอมหั่นกำไรลงแบบจีนนะ ต้นทุนค่าแรงก็แพงกว่าหลายเท่าครับ

@nattapongjs8306 2 ай бұрын

รถยุโรปไม่เคยถูก ดูจากรถน้ำมันก็ได้ การตลาดเค้าไปอีกอย่าง ตั้งแต่เบ้นยันไอโฟน คนไทยก็ซื้อเพื่อเบ่งบารมี🥴

@SiamKnife 2 ай бұрын

Branding

@i2sbetta11 2 ай бұрын

@@กลับมารู้สึกตัว-ง4ศ ขอบคุณครับ ผมก็คิดว่ารัฐคิดภาษียุโรปแพงกว่าจีน ที่แท้คิดภาษีเท่ากันแต่ยุโรปเอากำไรมากกว่า

@wichainittayatanukool6203 2 ай бұрын

ตกงานจากบริษัทญี่ปุ่นก็ไปสมัครบริษัทที่ทำรถอีวีซิครับ

@จิรภัทรอุปเทห์ 2 ай бұрын

เห็ยเซลลเจ้าตลาดบอกว่ารอก่อนเดี๋ยวไมเนอร์จะมาแล้วเค้ารู้ก่อน

@snonami7240 2 ай бұрын

จังหวัดที่มีน้ำท้วมประจำเขาคงไม้ใช้รถอีวี

@circlecat-qb4lz 2 ай бұрын

ทุกอย่างเป็นไปตามยุคตามสมัยใครตามไม่ทนก็ตกเทรนไป😊😊

@tafvzjjsj8352 2 ай бұрын

เจ้าตลาดเอากำไลเยอะพอเจอของถูกก์ไม่เห็นด้วย

@serttanakul8415 2 ай бұрын

ญี่ปุ่นครองตลาดมานานถึงเวลาเปลี่ยนแปลงตลาดรถยนต์แล้ว

@ความสุขเล็กๆ-ษ1ร 2 ай бұрын

ได้ฟังแล้วมีความรู้เยอะขึ้นเลยครับ👍

@วาทินทับขวา 2 ай бұрын

เคยซื้อรถน้ำมันช้าแล้วราคาเพิ่มเลยตกใจ

@prapasssarain6641 2 ай бұрын

คนเจ็งคีอยี่ปุ่นไม่ไช่ไทยคนไทยจะได้ชี้อได้

@yhamMo 2 ай бұрын

หายนะยิ่งกว่าน้ำมันแพงมันแพงตามทุกอย่าง

@San-i5c 2 ай бұрын

มันไม่ใช่ตลาดพังแต่เป็นการแข่งขันด้านธุรกิจที่ดุเดือดค่ายไหนไม่เจ๋งจริงก็แพ้ไปอยู่ไม่ได้ดูรถยี่หัออื่นๆที่จะออกตอนนี้พอเนต้าลดราคาแข่งกับบีวายดีรถยี่ห้ออื่นๆต่างก็หลบเงียบกันไปหมด