SÍNTOMAS del "REGULADOR de PRESIÓN de GASOLINA" dañado / ESTO hará TU auto!

[@vilcermolina6474]

excelente video eres un crack, amigo me exploto el múltiple de admisión de plástico que puede ser maestro desde Caracas-Venezuela.

[@hernandezdiaz3769]

Gracias me parece magnífica esa explicación del video. Deveras que estoy aprendiendo bastante de mecánica con ustedes. Saludos desde El Salvador...

[@Aerounastic]

Me gustan tus vídeos cortos i sin tanto rodeo, no como otros que le dan vueltas al asunto i al fin no entendiste nada , como dice el dicho al grano !! Pero te faltó que muchas veses puede ser un filtro tapado o cedaso, que también pudiera ser perdida de precion o falta del amperaje requerido pero bueno eso ya sería trabajo de un eléctrico , saludos 👍.

[@Domistroit]

Bien explicado, sospecho de mi regulador pues la bomba es nueva y falla igual de no arrancar.

[@danyd1057]

Excelente video e info, a mi me han echo cambiar la bomba de gasolina en 2 ocasiones argumentando que es baja presión de gasolina y sigue igual batalla para encender la camioneta por las mañanas o al dejarla estacionada y que pasen 7 horas o más y vuelve a batallar entonces ahora este video me da la idea que puede ser lo que tú comentas

[@martinjosegonzalezserrano3583]

Hola amigo, cambiando el regulador pudiste resolver?

[@danyd1057]

@@martinjosegonzalezserrano3583 Pues cambie el regulador me costó casi 2 mil pesos mexicanos y siguió igual y que crees yo me di cuenta que esa falla se me originó porque yo desconectaba la batería cada vez que me aparecía la luz check engine y de tanto se originó eso entonces en una de esas ocasiones al llegar a mi casa con mi camioneta deje pasar como casi hora y media a qué enfriará un poco y la encendí y encendió rápido y con las revoluciones ligeramente arriba de las 1000 y 1100 y al estar así revolucionada porque el motor está agarrando de nuevo temperatura pues la apague de inmediato antes de que bajara a menos de 1000 revoluciones y a su vez desconecte batería eso lo hize en 2 ocasiones y sola se compuso arranca a la primera y con revoluciones arriba de 1400 o 1500 y gradualmente van bajando conforme calienta el motor hasta mantenerse en 800 o 900 revoluciones

[@antoniobriones6121]

Gracias x el vídeo brother te ganaste un nuevo suscriptor mi padre tiene una camioneta que pierde precio vamos a empezar x el regulador

[@LaTamAutomotriz]

Muchas gracias amigo muchos saludos a ti y tu papá 🙏🫂

[@edgarmaldonado1979]

excelente video. muy claro todo! me pasa el caso de baja presión. he cambiado la pila en varias ocasiones y resuelvo. pero actualmente una pila de 3 meses me hace sospechar ahora del regulador... Fiat Palio (regulador dentro del módulo de gasolina)

[@LaTamAutomotriz]

Lo mejor es cambiar la bomba completa con todo y el regulador 😁

[@eeddeer33]

Hola super video lo que dijiste de que el carro se mueve para atrás y adelante cuando estoy en un alto pisando el freno, eso es lo que le pasa a mi equinox LT 2013, crees que sea eso de la presión de lm a gasolina? Ya cambiaron solenoides, sensor del presión del riel. Sensor de presión de aceite. Bomba de gasolina, bujías , Sensor de otras cosas, cambio de aceite y filtros nuevos etc. Y sigue temblando cuando llego al alto y piso el freno. Luego ya acelerando en calle y carretera, y todo normal , solo al hacer alto de jalonea de atrás para adelante . Porfa que piensas que sea? Saludos desde Chicago. @@LaTamAutomotriz

[@felixsolano8826]

felicitaciones muy buena explicacion queria consultar mi carro chevroklet estemm me vota bastante gasolina por el cuerpo da admision incluso salio por el filtro de aire gracias por su ayuda y sigue intruyendonos

[@LaTamAutomotriz]

Para este diagnóstico hay tres cosas que debes realizar revisar los inyectores que no estén abiertos o estén golpeando más gasolina de lo normal también revisarlo qué es tu sensor de oxígeno y sensor maf esto escaneando el vehículo que no te arroje más combustible de lo normal y también revisar el regulador de presión de gasolina ya que si está abierto va a dejar entrar mucha más gasolina al cilindro y esto va a ocasionar ese problema

[@ivanandresmontesmoralesxt5872]

Una excelente explicación, sin tantos rodeos explica todo con claridad

[@LaTamAutomotriz]

Gracias amigo saludos 😁

[@angelherrera1017]

Video muy concreto sin tanto rollo felicidades!!

[@LaTamAutomotriz]

Gracias mi amigo saludos 😁

[@miguelcubilla4741]

Hola amigó mi auto tarda en arrancar está muy lindo tu programa ❤

[@obelich]

Muchas gracias por a cambiar el regulador de gasolina por que si tiene varios sintomas mi chevy c2 2008 y como dices realmente no es muy caro

[@HectorSanchez-mz4my]

Excelente información sencilla y clara, duda mí windstar 2003 hace lo siguiente arranca Perfecto después de 1 hr de uso baja revoluciones y minutos después empieza a perder fuerza hasta que se apaga como si se ahogará la dejo 5 minutos y enciende sin tema solo que a los 30 minutos nuevamente se ahoga y se apaga Le han cambiado bimba de gasolina, bobina afinación completa y la falla continua

[@israelgraterol]

Buenos días amigo excelente video, justo tengo un problemas con mi carro, tiene un motor 3.1 Chevrolet, lo lleve al mecánico y le quito el regulador de presión de gasolina, dejando una línea directa, tiene su retorno, pero le elimino el regulador, el dice que así funciona bien, y claro el carro pana nada anda bien, dejo esta comentario para compartir mi experiencia. Saludos

[@LaTamAutomotriz]

Gracias amigo por dejar tu comentario 😁 nos ayuda mucho saludos 😁

[@elninoquelovenevarez6739]

@@LaTamAutomotriz '$g

[@josemanuelhernandez80]

Estás seguro que lo llevaste con un mecánico ???

[@israelgraterol]

@@josemanuelhernandez80 de verdad no me fijé y después me di cuenta que ese señor era más falso que una escalera de Animé. En otro mecánico pude solucionar

[@HéctorDanielBasaldua]

Gracias me sirvio de mucho, tengo un motor 5.4 tiene la falla de que no arranca y segalonea y de echo le revisaron la presión de la bomba y estaba baja ,selecambio y sige y gual a hora boy achecar el regulador Gracias

[@paolavilela2180]

Saludos desde argentina. Buena explicación.

[@joserios1119]

Porque troka ford f150 modelo 93. Se cambia la gasolina del tanque delantero al tanque trasero

[@angelagreda3456]

Buenas noches,Dios te Bendiga y gracias por el video muy bien explicado.Te comento y espero tu respuesta,el carro arranca acelerado a 1500 revoluciones y no baja y tambien al acelerar a 2500 corta y el motor se quiere apagar.

[@LaTamAutomotriz]

Revisa fugas de vacío amigo esto o ocasiona aceleración, también un cuerpo de aceleración sucio, o si tiene cuerpo de aceleración electrónico también reprogramarlo puede ser una opción

[@angelcruzhernandez3080]

Gracias por la información, tengo un matiz 2015 c ahoga checaré el regulador

[@LaTamAutomotriz]

De nada amigo saludos 😁🇲🇽

[@arturodamian6220]

eres un chingon hermano, bendiciones para ti, por que hacer contenido en una plataforma como youtube esta buenisimo para todos lo que no tenemos conocimientos de mecanica. es una gran ayuda. la mayoria de las veces no vamos a meterle mano nosotros, pero al menos tenemos una idea de que se debe reparar. mi problema fue en una ranger 94, 3.0 automatica. de 6 cil. encendio bien en la mañana, despues de 35 minutos me estacione y cuando volvi a quererla encender, ya no encendia. asi que despues de investigar por que no encendia, le movi los reley de gasolina, por uno de a un lado y si encendio bien sin problema, ya llegue a una refaccionaria y le compre el nuevo y va bien, eso me paso hoy en la mañana. tambien revise la presion de la valvula que esta en los rieles de los inyectores, y no salio gasolina. no le llegaba nada y hace 3 meses le cambiaron la bomba pero no le habian cambiado el reley.

[@ReneArmenta-qr3jq]

😅

[@joseluisgarcia8406]

Exelente video amigo te comento tengo un stratus 97 y ya le cambié la bomba de gasolina completa el filtro de gasolina también ya le limpiaron la linea de gasolina y no tengo precios en el riel de inyectores que más le podría cambiar o revisar

[@ramiromandujanocamarena2025]

Excelente explicación mi compa al parecer eso tiene el carrito pointer voy a checar eso, saludos y bendiciones

[@fernandovillalta4457]

Hola hermano, te deseo éxitos en lo que haces. Te cuento que tengo un 2013 Toyota Camry modelo básico ( L), El carro tiene casi 10 años pero lo uso poco puesto que tiene menos de 47 mil millas pues vivo en Virginia USA. Hace 3 días se puso la temperatura bajo cero por el frío. Mi carro tiene buena la batería y no quería encender como que si la bomba de gasolina no funcionara, compré un limpiador de inyectores y se lo puse al tanque de gasolina pero no me encendió. Estuve viendo videos por KZbin pero como no Soy mecánico, me quedé igual sin saber porqué mi carro no encendía. Síntomas era que trataba de dar la marcha pero nunca me encendió. Lo dejé reposar por 3 días el carro y mientras tanto le revisé dentro y fuera los fusibles y nada pues los fusibles estaban bien.. yo pensando sobre si el filtro de gasolina estaba sucio, que si la bomba no servía y lo más dudoso es que como se puede arruinar tan pronto la bomba de gasolina del carro si lo compré cero kilometraje de agencia. Bueno pues me quedé a cero. Lo último que me dijo un mecánico que le cambiara la bomba de gasolina y me quitaría ese problema. Por último te cuento que busque relay de la bomba y como no Soy mecánico no lo encontré pues dentro de la cabina solo hay fusibles y en el compartimiento del motor solo hay 4 que son para las luces, para el clapson y otro que solo tiene las letras ST. Lo más absurdo de digo, es que a los 3 días mi carro encendió como si nada. No tiene luz de check engine ni nada por el estilo. Yo me he quedado intrigado pues el carro no me ha fallado después de una semana. Quisiera una respuesta o idea tuya. Se te agradece de antemano. Mi carro es año 2013 Toyota Camry modelo L el cuál es modelo básico.

[@jesusdiaz2887]

Buena information, mi troca arranaca y se apaga,...exactamente lo q dejiste,...la unica forma q lo uso es estar sobre el pedal de gas lo suelto y se apaga,....no es comodo pero bueno,...gracias amigo....

[@moycruz8261]

Tengo una ford f150 2003 4x4 enlas mañana cuando la enciendo al minuto de estar encendido empieza como qerse apagar como qsele termina el convustible y tiembla y se apaga qpodra ser sácame estad duda

[@sonyvargas7454]

Revisa el obturador q no esté sucio, ten cuidado algunos ocupan escáner para eso, luego sensor maf

[@fernandoguarneros7215]

Saludos desde Iztapalapa México , gracias joven su información resulta muy valiosa, Hásta pronto.

[@joseangulo31]

Excelente amigo. Gracias x la difusión de tus conocimientos muy útiles

[@LaTamAutomotriz]

Gracias por tu tiempo amigo muchos saludos 😁

[@Alessogamesandnews]

Eres el mejor hermano

[@LaTamAutomotriz]

Saludos amigo 😁🇲🇽

[@LaTamAutomotriz]

Muchas gracias 😁🇲🇽

[@adrianjuarez6114]

Buenísimo, muy claro todo,tengo una pregunta, cuantos amperes tiene que tener un corsa Chevrolet 1.4?

[@juanalba841]

Gracias mi amigo muy buena explicacion un saludo. Muy buen video.

[@miguelramirez-fg5qt]

Esta buena la información de puerto rico saludo 😊

[@JuanpaMartinez-kt1uq]

Gracias hermano gran explicación...

[@luispacheco662]

Saludos mano perfecto tu vídeo gracias y que dios te bendiga...

[@misionero1692]

Genio te mando un saludo desde Argentina 🇦🇷, Aparentemente estoy tendiendo problemas cn el regulador de presion, mi vehiculo tiene bomba de gasolina nueva, pero me esta costando hasta 3 arranques lara q encienda el auto, las bujias son nuevas y cables también, y al revisar las bujias me encontre q estan negras. Por exceso de gasolina, saque la manguera ( tobera ) del cuerpo mariposa y estaba todo empapado de nafta la mariposa y el.cuerpo. es obvio que esta pasando gasolina en exceso,. Viendo este viedo sospecho muucho que es el regulador, No lo lleve a medir la presion aun pero estoy casi seguro q es regulador..

[@LaTamAutomotriz]

Hola amigo saludos desde México 😁🇲🇽 también revisa el sensor de temperatura, ya que si está mal, ayuda a modificar la inyección y podría ser tu problema

[@misionero1692]

@@LaTamAutomotriz justamente cambie los 2 que trae mi coche. Estan en la base del termostato, tiene nuevo los 2 y el problema persiste por eso viendo el video me juego mas al regulador de presion!!

[@hugomoreno8739]

Buen video chato felizidades nos ayudas un chingo .en MY caso tengo una Toyota Tacoma 4 cilindros .y me gasta mucha gasolina .lo e comparado con el consumo de un Jeep cherokee.y gastan lo mismo .le noto a la Toyota cuando la prendo en frío arranca bien aselerada de más después se calma pero si la noto muy aselerada .

[@rebecasaucedo8558]

Tengo un problema con un gran cheroke ace todo lo que explicaste haorita parami que es el regulador de gasolina. Gracias por tus concejos.

[@juangonzalez-ui5fu]

Exelente explicación hermano

[@gagososa4563]

Buena información,la mia supongo es el regulador de presión de gasolina,es una blazer ya le cambié todo todo y sigue con la misma falla el único que me falta es el regulador de presión de gasolina para cambiar, porque también he cambiado 2 bombas,fitro,araña de inyectores bobina, distribuidor, filtro de gasolina y nada,solo ese me falta cambiarle,iba andando y de repente se me apagaba,es una blazer 2001 motor 4.3 Vortec.

[@silverioescobedo4827]

Gracias por compartir, BENDICIONES!.

[@LaTamAutomotriz]

De nada amigo saludos 😁

[@ofeliasalazarsalinas544]

Gracias por compartir conocimiento . mi carro hace una falla que es la de apagarse de repente .lo puedo traer sin novedad unas dos horas. Y todo normal pero se empieza apagar lo enciendo y normal .lo malo k y se apaga más seguido avanza un poco se apaga y así sucesivamente

[@LaTamAutomotriz]

Hola amigo hay tres componentes que pueden ocasionarte esto el sensor de cigüeñal, la bomba de gasolina o la bobina, En este tipo de fallas hay que meter el escáner conectar un medidor de presión de gasolina dar la vuelta al vehículo y ver dónde está fallando 🤔 requieres un diagnóstico más a fondo amigo

[@carlosaponte9947]

Eres un duro tengo un Mirage 1.5 año 99 y cambie bomba y filtro pero estará pero es como si no hubiera presión quite la manga de basio y no salió gasolina que me recomiendas voy a instalar inyectores nuevos también pero viendo tu video voy a cambiar el regulador a ver . Saludos desde Puerto Rico hermano

[@LaTamAutomotriz]

Gracias amigo 😃 Cambia el regulador amigo, es lo único que puede influir a qué no tengas presión, solo la bomba y el regulador pueden dar baja presión de gasolina saludos 😁🇲🇽

[@carlosaponte9947]

@@LaTamAutomotriz Gracias amigo .

[@online_jjat3251]

Saludos hermano desde Venezuela tengo un twingo 16 válvulas y por las mañanas cuesta mucho para encender agradeciéndole de su ayuda y experiencia Gracias.

[@online_jjat3251]

Cuesta encender en frío ya luego que enciende y calienta funciona normal el problema es en las mañanas Será el regulador por que la pila o bomba ya se la cambie Gracias 🙂

[@juanantoniogastelumbanuelo876]

Hola amigo me encanta tus vídeos muy bien explicado tengo una duda tengo un chsryler cirrus 2001 2.4 turbo y tengo ese problema que mi carro y pienso que a decer él regulador pero como puedo saber si esta bueno xq él mío no tiene la manguera de vacio

[@miguelangelacuna3488]

Buena información gracias amigo muchas bendiciones para ti

[@danielyanez8095]

amigo, en una gran cherokee 2014 , ya se le cambio bujías, bomba de gasolina, se le puso el relay externo que controla la bomba de gasolina, sensor de cigueñal, y ha ido cambiando la falla, ahora lo ultimo que tiene es que enciende a la segunda vez que se le da start. alguna sugerencia que me puedas dar, muchas gracias por tu video muy bien explicado.

[@patriciogustavoespin7587]

Excelente Video. Felicitaciones Amigo. Quiero pedirte un favor tengo un Peugeot 206. Ya se le ha revisado todo bujías bobina filtros funciona un tiempo bien pero después coje una falla y no acelera se prende no se apaga pero no desarrolla. Tengo dudas de la bomba de combustible o ese regulador. Que me aconseja. Por la atención Muchas Gracias.

[@fernandocormunoz9941]

Buena informacion . Gracias x compartir

[@LaTamAutomotriz]

Saludos amigo gracias por ver el vídeo 😁🇲🇽

[@ivanmojica41]

Eres un crack bro.. gracias

[@DAVIDHERNANDEZ-jf7po]

Gran información gracias

[@LaTamAutomotriz]

Muchas gracias amigo saludos 🙏🫂

[@franciscososa6670]

hola amigo mucho gusto me gusta tú información ke dios te bendiga tengo una Nissan 97 me pone negras las bujías mucho olor a gasolina x el escape

[@marcoortega9762]

Excelente explicas ion hermano grasias

[@karlozkz1732]

Te mandé mensaje en Facebook. Y un vídeo con la falla de mi motor. Un Tsuru lll.

[@hilarioavendano6360]

Gracias broo por tu información

[@Jireh_Izg]

te escribo de honduras muy bueno tu video , recien tengo problemas de inestavilidad en el motor de mi neon 97, sospecho de la bomba de gasolina pensaba cambiarla , sera q primero cambio solo el regulador de presion?

[@aguilanegra422]

Que buen video amigo

[@ricardosanchez1917]

Exelente amigo muchas gracias.

[@ricardosanchez1917]

Saludos

[@JoseJimenez-pi3of]

Buenas noches , Bendiciones 🙏 Mitsubishi Lancer 2002 , arranca fosforito , de una , pero bota humo blanco puro a gasolina y gotea gasolina por el escape . Espero su respuesta . Saludos desde mi pequeña tierrita 🇵🇦 Panamá.

[@autoelectricmyc9249]

Exelente explicación

[@omargutierrez3024]

Que buenos consejos amigo aprovecho para preguntarle porque las 4 bujías salen negras es un Chevy 2004

[@juliocastillo680]

hola , gracias por tus videos nos ayudan mucho !!! tengo una van Ford Econoline,E150, motor 5.8L ano 1992. despues de correr una hora la apago ya no quiere prender, pero si prende suena como ahogandose y no levanta RPM hasta que enfria despues de 1/2 hora vuelve a funcionar ....las bujias esatn muy negras pese a ser nuevas .crees que sea problemas relacionados a este regulador? gracias por tu respuesta !! Bendiciones!!!

[@yhonyalejos6251]

Buenas muy buena tus informaciones comore un símbol y no tiene el regulador de gasolina y no de se porque que me aconseja que se lo compre y se lo coloque

[@alexisEl480]

Hola excelente video tengo una consulta un twingo año 97 monopunto lleva ese tipo de regulador de presión o va dentro del cuerpo mariposa porque tengo el problema que doy contacto y no siento que inyecte será eso gracias

[@LuisFernando-ll5ci]

Buenos días, mi carro está consumiendo mucha gasolina, le pusieron el scanner y marcó una falla en el cilindro número 4, mi pregunta es si el regulador de gasolina falla entonces fallarian todos los inyectores, por qué el inyector del cilindro 4 parece que está tirando mucha gasolina y la bujía de ese cilindro está carbonizada pero los otros están bien. Será que debo cambiar solamente ese inyector o el regulador de gasolina? Saludos y gracias por hacer estos vídeos que aclaran muchas dudas.

[@jocyhernandez1163]

Tienes que cambiar los inyectores

[@horaciocamacho8146]

Como estas amigo viendo tu video tengo una toyota tundra 2000 4.7 v8 ya le cambie varias partes. Pero sige el síntoma de que se apaga en los stop. Pero lo raro no marca el check engine

[@LaTamAutomotriz]

Será un diagnóstico complicado, pero los componentes comunes de esta falla serían, Bobina, bomba de gasolina, válvula iac (lavarla) sensor maf (lavarlo), regulador de presión de gasolina con baja presión, y computadora espero te sirva esto y revises a detalle estos componentes :)

[@rafaelayalaavila8754]

Gracias por la información,una pregunta en mi Chevy,rompe seguido la manguera interna de la bomba de gasolina (salida) a tu experiencia que está? Saludos cordiales desde Morelos México

[@genaroyaniz6145]

Hola buen día pudiste solucionarlo me pasa lo mismo y no encuentro solucion

[@guillermoresendizmonjaraz3477]

Saludos amigo.si se puede probar.si bloqueas el retorno te dará presión elevada si la bomba está bien.para presión alta es obvio que no sirve el regulador.pero lo que tú aseveras del diagnóstico es en reguladores externos.cuando están integrados en el módulo bomba es complicado hacer pruebas.por lo consiguiente lo mejor es remplazarla completa.ahora si quieres trabajar más solo cambias el motor aveces funciona y otras no.por eso según kilometraje es mejor el remplazo completo.por otro lado la presión de cualquier bomba está determinada por la reducción de salida así funciona el regulador y creo te confundiste en la explicación.es alrevez baja presión hay poca restricción alta mucha restricción. Por eso funcionan con vacío porque cuando se incrementa el vacío al desaselerar decae un poco la presión cuando aceleras disminuye el vacío y aumenta la presión.esto es el caso de los gobernados por vacío.los internos están diseñados de otro modo y es entrar en controversia.saludos y excelente tu observación de evaluar el funcionamiento de este dispositivo la mayoría lo pasamos por alto.

[@LewisAraujo]

Poca restricción, mucha restricción: Cuestiones del lenguaje....... Igual se le entendíó

[@castuloalfonzo7160]

cierto 👍 así el funcionamiento correcto gracias a ambos

[@pasjimenez7867]

Muy buena explicación,,es el.mismo síntoma..k presenta mi chevy. Tahoe 2013,,pero en el escaner salio k era la bomba de gasolina ⛽,,k hago n ese caso,,

[@LaTamAutomotriz]

Hola amigo, en ese caso primero revisa la presión de la bomba de gasolina, haber si no tienes baja presión, :) Si tienes baja presión puede ser la bomba o el regulador de presión

[@aldogeovannydorantespalmil183]

@@LaTamAutomotriz hola amigo buenos dias buenos dias tengo un problema con una troca para prenderla tengo que abrir el switch y cerrarlo prende no prende a primera cuando ya anda trabajando ya prende sin problema ala primera que podra ser?

[@davidgomez35]

Disculpa buenas noches muy buenos tus videos y aprovechando quiero ver si me puedes ayudar el carro es un audi TT 2000 el carro le puse la bomba nueva de gasolina y el carro prende con gallito pero sin gallito no y lo que veo es que no inyecta pero los inyectores si tienen corriente y pulsos y le Cambie el regulador de gasolina y hace los Mismo el guato es que ya lo había prendido y prendía bien per lo dejé de usar por dos semanas y otra vez hace lo mismo nose si me puedas ayudar gracias

[@fabioladelatorre820]

Hola podria ayudarme es un nissan versa lo han escaneado y no marca errorres pero en trafico pesado se me hjalonea y se apaga me dicen unos que es el cuerpo de aceleracion ya lo lavaron y calibraron y sigue la falla ya no se que hacer ojala pueda orientarme....son muy buenas sus explicaciones se nota que si saben...

[@joserolandojimenezromero8423]

Buen día, excelente video, yo tengo un neon 2003, estandart, a la fecha tiene la bomba de gasolina original, el detalle que tiene es que no enciende al primer llavazo, tengo quedarle un segundo llavazo, si quiero arrancarlo al primer llavazo tengo que dejar oprimido el pedal del acelerador hasta que arranque, porque hace eso? Ya en marcha si lo apago y lo enciendo arranca al primer llavazo, pero si lo dejo reposar me lo vuelve a hacer, gracias de antemano por tu respuesta.

[@RusbelioSilva]

Que era ?

[@gatokrrillo7054]

Excelente información amigo, tengo una duda sobre mi coche, es un spirit 94 , al arrancarlo la primera vez en la mañana, sin problemas , pero transcurrido como 40 mins andando, empieza un zumbido en la bomba de gasolina, como si se estuviera forzando, tendrá algo k ver el regulador, espero k tu o alguien aki en los. Comentarios me pusiera ayudar , gracias

[@GuadalupeJimenez-xm8sw]

Saludos desde México, si me puede informar dónde se ubica el regulador de la bomba de gasolina de aikon 2002. Si me puede apoyar con esta información

[@bernardolopezpalma2303]

Hola, mira yo tengo una mountaineer mercury año 99 motor 4.0, la falla que hace es la transmisión se escucha un zumbido cuando va 30 a 40 km y a veces tengo que bajar la palanca a 2 y luego la subo a la d y ya jala bien, si puedes ayudarme , gracias, y muy buenos tus vídeos

[@chapocruz3699]

Muy bien muchacho. Tengo una Toyota Camry 3.5 y cuando acelero empieza a oler a gazolina, y la revolución está en 500, 600 y aveces cerca de mil revolución, una respuesta muchacho

[@sonnivasquez9275]

Hola gracias gracias por tus videos son súper buenos, tengo semanas con una falla en mi camioneta Ford ranger 2006 motor a gasolina 2.3cc. La camioneta al encender el motor parte con falla y cuando se estabiliza queda acelerada en las 900 Rpm al momento de hacer marcha falla mucho el motor en baja revoluciones y cuando está en altas revoluciones anda muy bien, cuando voy andando y le exijo fuerza también aparece la falla que es como si fallara un cilindro, importante que esto pasa cuando está fría porque cuando está caliente al andar más de 40km se le quita la falla. Por favor me serviría de mucho tu ayuda yo soy de chile. Gracias

[@levglo]

Buen video amigo, tengo una pregunta tengo una mazda allegro 1.3 modelo 1998 y cuando aceleró el carro no responde de una puedo estar acerelando y pareciera como si estuviera limitado no importa la marcha... Y de un momento a otro el acelera mas es como si se demorará acelerar como yo le estoy pisando espero me pueda entender.. Eso será problema de la presión de combustible? O que puede ser?

[@juanvelazquez545]

Hola buenas tardes amigo tengo Suzuki 2011 fue escaneada y voto bomba de gasolina ya ase tiempo también la escanearon y me dijeron que era regulador de gasolina pero antes de cajar el tanque Cres que midiendo la presión de gasolina para estar seguro me den el diagnóstico aserrado gracias y se como eres

[@LaTamAutomotriz]

Qué tal amigo sí mira la única forma de estarse al 100% seguros es midiendo la presión de gasolina y comparándola con la que dice el manual, Si tu presión está baja o necesitas cambiar la bomba si tu presión está estable entonces no tienes problema en el sistema de combustible, Quiero agregar que si tu presión está estable no tienes problemas ni en el regulador ni en la bomba de gasolina

[@juanvelazquez545]

Muchas gracias 🙏

[@pepemariscal9231]

oye amigazo tengo una duda donde puedo ubicar el regulador de presión de gasolina de un Nissan Sentra 2002 motor 2.5 ,disculpa mi ignorancia...

[@robertorivas1045]

Ola amigo saludos. Una pregunta esa prueba de quitarle la manquera de vacío al regulador de combustible es prendido o apagado el motor

[@jamesarango6617]

Hola buen dia desde colombia. Mi renault logan 2013 8v. 1600cc, le da dificultad para encender, en la mañana se demora y luego cuando ya calienta a veces tambn falla, la aceleracion no es estable siempre, la pila o bomba la cambie hace poco y suena bien cuando abro el suiche .w gustaría saber si el regulador de este modelo se puede cambiar solo o hay q cambiar todo completo, y quiero saber en este modelo donde va el regulador. Gracias

[@aquileswints2053]

Hola Saludos desde uruguay.una camioneta ZNA china 4×4 no tiene caudal de gasolina.saludos y agradezco ayuda

[@alfonsovite3920]

Ola amigo b. Tardes mira tengo un shadow automático año 1991 que pasa si elimino el regulador de gasolina

[@crissaly]

Para aun chevrolet sail. Cual seria la presión de gasolina??. 43psi esta bien?

[@LaTamAutomotriz]

Si amigo, está bien la presión de la gasolina 😁

[@isaacgonzalezlucas2566]

Q tal amigo, una pregunta,. Tengo un tsuro q me consume mucha gasolina, ya le cambié el sensor oxigeno, ya le lavé el cuerpo de aceleración, los inyectores, y sigue en lo mismo, dónde crees q este la falla,. Gracias

[@angelcruzhernandez3080]

Buenas tardes , quite el regulador de gasolina di matiz y le soplo o chupo y no pasa aire, es necesario más presión para saber si sirve? Gracias 😁

[@nestorhumbertomartinezbeltran]

Disculpa la pregunta el regulador puede trabajar normal sin la manera de basio lla ke mi manera esta dañada y acabo de cambiar la bomba de una jeep cheroke 93 6l 4.0 los inyectores si funcionan pero con baja precion

[@LaTamAutomotriz]

@@nestorhumbertomartinezbeltran hola :) te puede ocasionar gasto de gasolina pero si trabaja normal, no te dará fallas, aunque no es lo más recomendable :)

[@mariosepulveda9775]

Un regulador de presión de gasolina puede causar falla de explosión en diferentes cilindros? Mi camioneta tiene todos los síntomas que mencionas pero en un taller me dijeron que el motor no servía

[@luissb4955]

Disculpa amigo, tengo una explorer 03 americana, tarda mucho en arrancar, ya le cambié la bomba y el filtro de gasolina, le limpie la ejeR, la iac, el maf, los carbones de la marcha, que crees que pudiera ser la causa de la falla? Te agradecería mucho tu opinión. Gracias.

[@LaTamAutomotriz]

Qué tal amigo si pudiera ser el problema pero necesitas revisar la presión de la bomba de gasolina si la presión está fija en buen estado entonces tú regulador está trabajando bien pero si la presión está por arriba de lo que marca el manual o por debajo de lo que marca el manual lo más seguro es que el regulador esté fallando igual puedes hacerle la prueba de la manguera de vacío cómo les comentó en el video a ver si no tienes entrada de gasolina por la manguera :)

[@wil2296]

Amigo pero debe haber una idea de que tanto caudal pasa por la manguera de vacío del regulador sea con el swich en on, o prendido o a tantas revoluciones, espero la respuesta, gracias.

[@luisfraust7825]

Tengo un piti cruser 2003 , valvuleo y repararon la cabeza , pero echa mucho humo negro y olor a gasolina y no le encuentran la falla , decían ke era el tiempo pero ya lo revisaron y está bien , le agradecería si me da su opinión x fabor,, gracias

[@benitezalvarezsa]

Gracias ese fue mi,problema

[@srubote]

Una pregunta amigo... Que pasa si en las especificaciones de mi regulador de presión dice que debo usar uno de 3.8bar y al cambiarlo le ponen uno de 3.0bar Gracias por tu ayuda...

[@LaTamAutomotriz]

Podría influir en la presión amigo, no te recomiendo ponerlo mejor trata de conseguir el que especifica para no tener problemas con presión o perdida de potencia

[@Acontecimiento_hipico]

Hola amigo, dime algo también puede ser que hayan explosiones..

[@LaTamAutomotriz]

Las explicación son por mucha entrada de gasolina, pueden ser los sensores de oxígeno, el sensor maf, o el regulador abierto, aquí requieres un diagnóstico primero que revisen los sensores, :)

[@Acontecimiento_hipico]

Hola, gracias las explociones eran porque se dañó la empacadura del la camara o de la culata como ustedes le dicen, me di cuenta oorque me trajo otros problemas por ejemplo el carro ya no prendía el mecánico me dijo para xambiar la empacadura y se quitaron las explosiones ..

[@JoseTapia-kq1iz]

Buenas noches mi estimado tengo un stratus 2002 ya le cambie el repuesto de la bomba trabaja pero no bombea gasolina hacia el motor que pasa ahí por fa por tu atención. Gracias saludos

[@conradozamora8491]

Buenas noches mi duda es si al abrir el llavin ya debe aber presion en el riel de inyectores

[@LaTamAutomotriz]

Si amigo, al abrir la llave debe haber presión en el riel 😁

[@lizandropereira3901]

Está bien esplicado

[@jocyhernandez1163]

Hola estuve viendo el video que publicaste en KZbin y tengo ese problema si pudieras ayudarme con eso gracias

[@chidoto1]

Que tal hermano... espero me ayudes... tengo una grand cherokee 2003 la falla q me hace es de que cada vez que dejo parado el carro después de un tiempo quiero prenderlo, no prende al primer llavazo... tengo q dar 2 o 3 veces al suich para q prenda.... ya cambie la bomba de gasolina y aun sigue haciendo la falla

[@ytiscamacho4165]

Cómo armó la pila de la bomba de gasolina del Ford fiesta max 2008,buenos días gracias

[@miguelangelnavamendieta1526]

Hola saludos el sensor de impacto el q corta la corriente a la bomba de gasolina de el Jetta A3 VR6 en donde lo tiene no se si sabes gracias saludos

[@arturosanchez3067]

Hola hermano, una pregunta en donde se encuentra el regulador de gasolina en un neon 99 por favor

[@marogarciamartinez2255]

Tengo un Camaro 2010 y falla lo antes mencionado pero sale gasolina x la salida de los escapes cree q será el mismo problema?