Słowo na niedzielę: różnice (między woskiem a lakierem).

[@mareckymarek7131]

Szacun za pogląd na temat posiadanego auta względem statusu. Mam to samo. W naszych warunkach to najlepiej mieć jedno autko małe to tyrania po mieście i do pracy, a drugie pod kocyk i do garażu. Zimą nie wyjeżdżać i w czasie deszczu. Myślę że problem korozji i innych napraw przesunie się znacznie w czasie. Ale do tego to trzeba mieć podejście jak autor kanału.

[@Pyton-x1f]

Też tak myślę ale mam na miasto Octavię 1 1.8 LPG a pod kocem w garażu igłę passata króla wsi B5fL 1.9tdi 4 motion sedan bez rdzy kupiony tylko na śnieg i jak żyć ? Jak mam jeździć z takim myśleniem jak ty ?

[@mareckymarek7131]

@@Pyton-x1f Trzeba było kupić Pandę 4x4 na miasto i na śnieg.

[@mwudarczyk84]

Na miasto komunikacja miejska. Awaryjnie taxi.

[@dariodario103]

Ja tak mam...jeden do jazdy na co dzień po mieście, deszczu i śniegu, drugi w garażu na wyjazdy wakacyjne i i rodzinne w słoneczne dni, a trzeci , usportowiony na przyjemności w weekendy w ładną pogodę...😁👍

[@mareckymarek7131]

@@mwudarczyk84 Jak ktoś mieszka w centrum to się zgodzę. Ja mieszkam na peryferiach i do pracy miałbym dwie przesiadki, łącznie 1h jazdy minimum. Autem 25min. Żona jeszcze gorzej, bo zamiast 25min to 1,5h w jedną stronę. Tak że nie zawsze to złoty środek. I nie dziwię się że na peryferiach i wsiach stoją po 3 auta na dom. Same godziny połączeń to dramat jest.

[@SW-cq5oi]

Super informacja i równie dobra robota! Powodzenia i pozdrawiam!

[@PiGr-j9k]

Piękna robota!

[@zdzislawchowaniec1304]

Witam i Pozdrawiam. Bardzo Dobra ROBOTA... Zdzislaw

[@MarcinB-zu7pk]

Piekna Robota💪

[@AntykorozjaRozwadowskiTorun]

Fajna taśma ta zielona 😉

[@stacja.konserwacja]

Siara mi dał 😆

[@Wasio212]

ASO po prostu zastosował złącze Światło-wodowe, jak widać nowa technologia wita także do zwykłych przyczepek😂 A jeśli chodzi o czas na przygotowania, to się wszystko wydaje łatwe proste jak ktoś robi. Ile ja sie nasłuchałem w pracy od ludzi co chyba nigdy w życiu łatki do auta nie wspawali, a jak już to żeby to nie było na zakładkę 3cm albo i więcej i byle diagnosta nie zwrócił uwagi😅

[@michao.]

No wlasnie, nagraj cos Marcin o tych migracjach, nie moge sie doczekać aż będziesz miał piaskarkę i ruszymy z robotą :p

[@andrzejpawlik9992]

Dobrze, że tak szczegółowo pokazujesz bo to tłumaczy, że musi czekoladylion złotych kosztować tak usługa. Materiały + robocizna* czas = cena. Chcesz mieć fajny samochód to zrób konserwacje a później wyciszenie żeby nie szumiało i zmiana audio bo standardowe gra, że pożal się Boże.

[@AntykorozjaRozwadowskiTorun]

Jak wklejałem te blaszki w przednie nadkola i wycinałem Mastyki, w trakcie cięcia nagle z pomiędzy mastyk zaczęła lecieć woda 😮

[@hubertbarski192]

Drogie auta rozumiem . Ale sens ekonomiczny mizerny przy zwykłych typu yaris . Taki z fabryki też powinien wytrzymać 15 lat eksploatacji . Chyba , że się mylę ? Pozdrawiam i dobrze że mamy takich fachowców 👍

[@waldemaroszczapinski5310]

😊😊😊😊😊😊😊

[@dan911911dan]

Juz to pisalem, to żenujące ze klient nowe auto za gruba kase musi na wlasna reke zabezpieczac bo fabryka zapomniała? olała??

[@wasacz_5000]

Czym matowicie cał spód ?

[@MrBianconeri90]

obstawiam murzyńskie włosy i drut mosiężny w futerku

[@zygmunttrinczek4462]

Można wiedzieć czym jezdzi nagrywający?

[@stacja.konserwacja]

Najczęściej ZZE111.

[@zygmunttrinczek4462]

@stacja.konserwacja dzięki za odp pozdrawiam 👋

[@MrBianconeri90]

​@@stacja.konserwacjapozdrawiam z AT220

[@Baccgarage]

Wiązki podłogowe i silnika są już dostępne w Warszawie.

[@WojtekDJ]

Czym jeździsz na co dzień?

[@stacja.konserwacja]

ZZE111

[@wojciechpiotrowski1676]

A zna pan metodę konserwacji na kołyskę ?

[@stacja.konserwacja]

Myślałem, że te czasy już minęły...

[@sebaw1980]

Nie rozumiem dlaczego takiego zabezpieczenia nie można zamówić od razu w fabryce i otrzymać gotowy zabezpieczony samochód za dopłatą?

[@CynicznyNonkonformista]

Bo to jest nieopłacalne ?

[@mikoajlutostanski4471]

Masa jest problemem. Musieliby homologować obydwie wersje.

[@AntykorozjaRozwadowskiTorun]

Bo linia produkcyjna do tego jest nieopłacalna? Auto wytrzyma cały okres użytkowania jaki został przewidziany czyli leasing.

[@pawel_pawcio]

Bo to się im nie opłaca? Mało ludzi chciało by lepiej zabezpieczone droższe o kilka tysięcy auto. Do tego podejrzewam że dłuższa żywotność produktu też nie jest producentowi potrzebna do szczęścia.

[@Roman-lf5zt]

Bo dodatkowe zabezpieczenie antykorozyjne przedłużyłoby użytkowanie i producent nie mógłby sprzedać Ci nowegosamochodu ze swie idelkami😂

[@dan911911dan]

Jeszcze mogłeś podać ceny bo myślę że to dla większości decydujące.

[@biglightball]

Po całości nie mniej niż 20k.

[@colin3044]

Partacze z ASO standard