スーパーカー はやっぱり速かった! ランボルギーニ・ガヤルド で ガチ の タイムアタック しました。

スーパーカー で ガチ の タイムアタック 企画の第2弾、
今回は、ランボルギーニ・ガヤルドです。
オーナー・佐藤さんの圧をひしひしと感じながら、
前回 の アヴェンタドール を抜き、筑波 1分切り達成しました！
ひとまず、これが ガヤルド 最速記録です（たぶん）。
前回のアヴェンタドールの動画はこちら。
• 人生で初めて、スーパーカー で ガチ で タ...
今回ご協力いただいたアンパラレルドさんです。
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[@Neflection]

前回のアヴェンタドール Sのタイムアタック、今回のガヤルドといいNOBさんのタイムアタック許可出したりこの為に特別タイヤをわざわざ空輸で調達するオーナーは凄いなと思う。

[@toujyohikaru9925]

11:40 ABSの誤作動をギリギリで踏ん張るNOBさん、流石です👏

[@tomoyanjp2009]

スーパーカーは速い上に魅力満載ですね。 きっちりメンテしているオーナーさんとプロドライバーの腕で好タイムが出るのも納得です。

[@Kazuki_Aozaki]

限定250台で元広報車をイジり、わざわざこの走行のためにタイヤをアメリカから空輸し、トッププロとはいえ他人に全開アタック許しちゃうくらいにセレブリティーだけど、「重量バランス取りたいから」と用意したのがガチでホームセンターで売ってるタイプの漬物石とかこのオーナーさんやっぱり面白すぎる。 同時に改めて吊るしで筑波1分切れて新車価格がこのガヤルドより安いGT-R NISMO ってスゲェんだなぁと実感……。

[@thetakumastyle]

普通に走ってるように見えて タイムはすごいタイムっていう美しさが惚れます。

[@katodaisuke4132]

タイヤの熱垂れ感じ取ってからABS介入・・・そしてコースアウト寸前に、あの絶妙な姿勢制御。全ての流れが流石プロ。

[@unparallelledworld4767]

素晴らしい記録おめでとうございます‼️ 普段使いをしているランボルギーニをを日頃からきちんと整備してサーキットに持ち込みアタックというなかなか痺れる企画でしたが59秒台前半という結果にも、もうひと痺れしました😊

[@shion0157]

解説しながらもちゃんと目標クリアするところはさすがノブさんです😊

[@りお-i5v]

オーナーさんナニモンよww

[@稲葉史幸]

谷口さん、ヘルメットからのぞく目が眼光鋭く 痺れます😊

[@わびたです]

踏んでるスーパーカー…かっこよすぎる…！

[@チー義勇-chiigyuu]

ウラカンも良いけどガヤルドやっぱり今見ても格好いいな

[@minoruhiguchi5521]

お疲れでした！ 危なかったでしたね😂 さすが谷口さん❗ 上手い✨

[@YT-xc3ve]

スーパーカーを見栄のために買ってガレージに入れておくだけだったりすぐ買い替える人も多くいる中で、スーパーカーを普段使いしてサーキットもガンガン走る人はすごい好感持てる。

[@manutalapin]

某松浦氏が言ってた抱き合わせ販売の話を聞いてしまうとコレがあるべき使い方やなとｗ

[@sin5524]

すげぇ www 流石タイムアタック請負人👍️ 言葉とは裏腹に焦ってる風に見えない。 エンディングの募集もキャラがぐっさんの人徳出てて👍️

[@throneeins2024]

信さんの技術に改めて驚かされましたが、このペースの車についていく撮影用のGT-Rの速さにも驚かされました。やっぱりGT-R速いですね。このGT-Rも紹介してくれると嬉しいです。

[@あろうず-c3l]

5〜6年前に辰巳で偶然見かけたVB、オーナーさんずっと所有されてるんですね〜

[@大野宏之-s4m]

インプレッション語りながらのタイムアタック、何時ものことながら、ゆる〜い車内と迫力のタイム、ギャップ萌ですね～

[@カロ猫]

ランボなのに、いつものスポ根車の匂いがする！かっこいい！

[@最後のファンタジー́_ゝ]

70近い父がこちらの動画を見たいとの事で見せたらとても楽しく見ていました😊

[@雪-v5n]

nobさんの運転スキルあってこそなんだろうけど最終コーナーのヒヤッとしたとこのnobさん可愛かった笑やっぱりガヤルドかっこいいですね

[@inukoiji]

おもりはオーナーが普段使いもすると言っていたので、μが低い路面や減速帯のようなバンプが出てきたときに備えてではないかと。（ABS効きまくって止まらない） μが高く平滑な路面のサーキットでは要らなさそうですよね。34㎏もあるおもりを下ろしたら明確にステアリングレスポンスが上がったのではないかと思います。

[@HAYABUSA-ij2ui]

35GT-Rのドライバーの人も、筑波を走り慣れてる感じがして、強者感出しててカッコいい！

[@318i.]

もちろんメーカーはサーキットで走り込んで開発してるんだろうけど、実際にスーパーカーを購入してから ガチタイムアタックさせる人は少ないのかなと想像します。そんな中、実際のスーパーカーの実力がわかる この企画すき。貴重な特別仕様のガヤルド。今見てもカッコいいし、思ったより挙動が安定してますね。^^

[@Kazuki_Aozaki]

実際に購入されているオーナーさん全員がNOBさんばりのドラテク持ちではないですからねぇ。ブランドやデザインに惹かれてお買い上げの方が多いでしょうし、お金持ちな方全員が今回のガヤルドのオーナーさんみたいなひろーい心の持ち主の方というわけでもないでしょうしw(仮に自分が買えたとしても盆栽と化しそう)

[@fd6687]

ガヤルド格好良くて速いけど、やっぱりアヴェンタドールのほうがデカくて迫力あって好きだなあ

[@wgnc34neorb25det]

後ろのGT-Rがどんなスペックで、どんなドライバーなのかめっちゃ気になります！

[@imphx20sv1000s]

それな！

[@junkosato9241]

筑波１分きりおめでとうございます😆💕✨🎉🎉

[@luckycatlucky5]

初見で1分切りだもんな やっぱ天才だ

[@kenbook2728]

「やっぱスーパーカーは速いなぁ～、ずるいなぁ～」とか思ってたら、後ろでカメラアングル気にしながらビタビタで走ってるGTR見て「すっげぇ！」ってなったｗ

[@kei-wc3rb]

流石！ タイムアタック請負人！

[@まさーむ]

さとうさん どんだけ金持ちなんwww😂 でもこうしてプロのトップドライバーがスーパーカー運転するの見てて面白い😊 普通に会話しながら ２００キロ近いスピードで走りながら冷静に分析 やっぱプロはすごいな

[@YSekiai]

スーパーカーのタイムアタック楽しいですね。💫🏁 それにしても全然本気で攻めてる感じが無いのに、初めて乗った車で あっさり新記録を出してくるNOBさん自身がスーパーだと思います。

[@アレルギー小麦粉]

さいこうですね❤

[@roto2797]

最終コーナーのセーブ流石すぎる フロント固まった訳ではないのかな？なんなんだろ

[@kimuko_dc2542]

まさかの第2弾ww

[@u.tdisneygt7gtav877]

ガヤルドかっこいいから好き😮

[@サメです-w6k]

*後ろの白くまくんも安心しとるわ*

[@かのうてつ]

まさかのランボガヤルドに漬物石ｗ　庶民のタイムアタックの手法と同じｗ

[@tanbosan]

フージアのDOTタイヤ用意したり足周り作り込んだりオーナーさんの意気込み凄いです。 (；´∀｀)ノブさんも上手く応えられてさすがタイムアタック請負人って思いましたｗ

[@龍咲葵獅]

1分切り達成おめでとうございます🎉 なんか谷口さんがここまで凄いと、なんの車でもタイムだしちゃいそうですね笑笑

[@akifusataito6154]

V10のいい音やなぁ

[@さくまりょう-i8p]

いつも見てます♪ そしていつもどんな車も滑らかに走らせるノブテルさん、これからも色んな車走らせて下さい↑↑ 応援してます♪

[@Zoko889]

Valentino Balboni Edition was the maddest version in Lamborghini.

[@yuuta8463]

年式的には10万キロ超えててもおかしくないけど、この手の車でこの走行距離はすごい

[@tkm6301]

こういうスーパーカーはイベントとかそういうのでしか乗らないから3000キロ程度の個体自体は結構ある。

[@MSDM2021]

KZbinとはいえ目付きがガチなのが好き

[@rinOriginalTribalChief]

ランボルギーニ待ってました

[@Z32GT2530]

ベスモで、土屋さんので見てて2駆ヤバそうって思ってたけど、谷口さんの乗り方と、タイヤをフージャーにしたら全然暴れないんですね！ またランボルギーニの全開アタックシリーズ期待してます(^-^) アヴェンタドールSVJとか、 ウラカンSTOとかで、 35GTRより速いタイムとか期待してます(^-^)

[@kchivil]

最悪、ごめんで許してくれるほどのお金持ちが神に思えてくる。

[@hinafumi3022]

谷口さんのドライビングはマジで凄いわ😃

[@hoohhooh7307]

こんな車を何台も…とんでもない天上人みたいな人がいらっしゃるもんだなあ…

[@mm-hl4ve]

重りない方が良さそう。というのは初めらか感じてましたよね？でもオーナーの意向も取り入れ乗ったと感じた。人柄ですね。ウエイトなかったらもう少し速かったかもですね。

[@ナイトダイバー-i2e]

漬物石がシュールwww

[@staka1404]

ガヤルド欲しいんだよなぁ～

[@zanyu1055]

7:05 クマさんそこ代わって！

[@筋肉卓-w2w]

オーナーさんは何者？笑凄いな…

[@桜田光一-y5y]

スーパーカーに乗ったら性能を全開しいたいですよね。スーパーカーに乗った事ないけど。

[@どらごん-r8w]

追走していた35GTRのドライバーが気になる。笑

[@HellyCohart_99]

今、谷口さんが昔(若かりし頃に)地元で攻めた峠…今、走ったらどうなるんでしょう?　気になる〜

[@esukeTube]

たしかに！！！それは思います！実現可能性があるかは置いといて、その企画いいなぁ！！検討してくれないかなあ

[@最強のASHIKA]

やっぱNAはいいなぁ、ミッドヘビーだから多分フロントウェイトあるだろうなと思ったけどまさかの漬物石とは😅

[@イニシャルD-w3x]

1分切り。有言実行も漬け物石のおかげ？よく分かりませんが、やっぱり四輪駆動の方が安定するのかな？後ろのGT-Rも速そう

[@mizp4]

このオーナさんって何者？ 車よりそっちが気になる

[@黒田羊]

GT-Rのフロントにカメラついてるの可愛いwww

[@レイチ1173]

撮影車のGT-Rは軽く付いて行ってる事が驚いた！

[@kerry6562]

昔のランボルギーニ 世界で 130台しかない⇒ kzbin.info/www/bejne/p6WqnWVseZh6irc

[@仁美霧島]

たった250台の限定車を、わざわざ2駆で出しちゃうランボルギーニ頭おかしいです(褒め言葉) それにしても初見で分切りは、谷口さん流石のドライバースキル。 オーナーさんも本当にランボと車が好きな感じが滲み出てて、楽しく見させていただきました！

[@RS-nq8xk]

そのあとは普通LP550-2もあったみたいですよ

[@manutalapin]

まぁポルシェだってターボの出力よりデカいGT2をRRで出してるしｗ

[@RAMUchin2010]

ランボってスーパーカー🏎💨っていう雰囲気あるよね～‼️ でも所有者に聞くと、エンジンの熱でしょっちゅう ブレーキランプや電機配線がやられて参るって仰っていました。

[@サンパチ-o4o]

日本の法規制では、空気流量が限られてしまいますからね🤔🤔😖😖

[@frontice9110]

前回のアヴェンタS、今回の限定のガヤルドもサーキットでしっかり走るランボルギーニはGT3車両以外見たことないので衝撃！ タイヤもフージャーで本気仕様なのもいいですね！ 漬物石は笑いました笑笑 谷口選手ドライブだからなのか、元々のクルマの出来の良さなのか分からないけどランボルギーニがこんなに良い動きするのも新たな発見です 望んでもとてもとても買えないけど！笑

[@14mattiify]

いつの時代のランボルギーニのイメージだよw

[@龍神-j1t]

ニュルのアベンタSVJやウラカンペルフォルマンテのタイム知らないのかな。フェラーリや35GTRニスモなど問題ならんぐらい早いよ。調べたらすぐわかるよ、どれだけ速いか

[@tetsuya7138]

バルボーニ氏の好みで２駆になったってホンマなんかな？

[@sincos1578]

いじりにくいから難しいだろうけど、 こういうスーパーカーでタイムアタックガチでやってるショップ無いのかな、 スーパーラップとか

[@魍魎-g9q]

イニシャルDの…親父さんのような凄さがありますね(；^ω^)谷口さん！

[@uc-gy2fc]

ウラカンペルフォレマンテとSVJのタイムアタック見たいなぁ

[@honto2942]

よーわからん高級車で爆走試みるプロは、、流石～、、。

[@パンツァーファウスト3]

ホームストレート210kmくらいって凄いなw

[@nyanyago1]

プロだねー

[@あき-m2s5e]

ランボルギーニを直線番長って言ってる人は誰ですか？

[@人妻にしか中だししません]

ディアブロ辺りまではサーキット走るような車とは言えないシロモノだったのは確かですけどね 今はイタリアでドイツ車作ってるようなもんだから走りの方もかなり、進化してる

[@akihero8260]

次は五島さんお願いします❕

[@鈴木猛-q3i]

ぬいぐるみかわいい

[@manutalapin]

先日日本橋で見かけて驚愕したｗ

[@じーそん]

後ろで撮影しているGTRよ 楽勝で着いてってるやんけ

[@vb3333h]

1:35 この答えをValentino Balboniさんにお聞きしました。 4駆の方が速いが2躯の方が運転していて（難しいが）楽しい。昔、ランボルギーニは2躯のみだったので自分の名前が付いたモデルは2躯にした。 とのことです。 Valentino Balboniさんは同型のMTオレンジ色で現在も踏まれています。

[@Arinasinoari]

これってベスモで土屋さんが乗ってたやつ？

[@vb3333h]

そうです！ランボルギーニジャパンの広報車の時に土屋さんが乗ったものです。

[@manutalapin]

映像が残ってて噴いたｗ

[@マッシュパパ-f5j]

別のクルマですけどフロントにセメント袋積んでました。

[@政美藤嶋]

次回フェラーリF40でタイムアタックして下さい。

[@geragera4179]

いつか四駆のガヤルドや、後継車のウラカンにも乗って欲しいなぁ…。

[@紅けん]

来週は墓石でアタック。

[@げろっと]

このランボルギーニ秋葉によく止まってるけど秋葉の会社の社長さんなのかな？

[@茶羽顔八]

錘の発想は分かるが固定してなくていいのかな？あれだと走行中にガタガタ動いてると思うけど 最終コーナー見てる方もマジでびびったｗｗ

[@CutterNice]

佐藤さん髪色変わっててワロタ

[@manutalapin]

ミュージシャン感が凄いｗ

[@とろ-l8e]

このガヤルド左のヘッドライトウォッシャーのカバー無くない？気のせい？

[@渡辺正輝-n3y]

前回と同じオーナーだとはこの車のオーナーさんは何者？この動画前の動画で乗ってた車の筑波アタックも見てみたいです。

[@LS460AWD]

アヴェより速いとか、ガヤルド後期型かなり優秀ですね。驚きです。前期型とはもう別モノですね。

[@manutalapin]

いや、前回のは壊さないために手加減してた筈

[@サンパチ-o4o]

『Nobがやるど‼️』

[@ti6086]

後ろのクマちゃんが見てる( *´꒳`*)

[@be-a-driver]

ん、後ろのGT-Rも早くね？ 重りは…でしょうねって感じですねw

[@k.s9659]

フロント荷重に、カーリングストーンでもいいかもしれません🥌

[@DRIFT--ng1fw]

漬物石ww

[@sid3447]

価格がバグってて草

[@oktom211]

重りは助手席寄りにかな

[@akiakir34]

ガヤルドが分ギリ出来たのなら撮影車の35も切ってるってこと？

[@toofushop02]

コースアウト寸前 頭の中に 3 千万円の 札束が飛んでくの 見えたでしょうね(￣▽￣;) パドルシフト固定 初期のWRCヤリス もそうじゃなかった？

[@ysubaru776]

WRCカーは固定パドルシフトです カウンター当てる回数が多いので固定じゃないと逆にやりにくいからだそうです

[@jhonson_639]

あとは初期型のR35も固定だったと思います

[@kiriha86]

すぎはLFA待ってます👍