【スーパーカブ110】私のバイク紹介！カスタムして変わったところ！supercub

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スーパーカブを購入して乗ってみて、｢こうだといいな｣
と思ったヶ所をカスタムや、調整してもらいました。
とっても乗りやすくなったので、
スーパーカブ110でたくさん走りに行きたいです☺️
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[@motorcycle.travel]

自分の跨がり方が皆さまと違うって、皆さんからのコメント読んで初めて知りました😂

[@KENKEN....417]

独特でしたね笑

[@user-lotushasu]

初見です。 多分脚が長いからだと思います✌️

[@本音と逆のコメントだけします]

レッグシールドが傷付かなくて、良い跨がり方だと思いますよ

[@アルアル-l2c]

跨がり方は 仮面ライダー デケイドを見習うべし。 君なら出来る

[@tometiyo3743]

レッグシールドを傷付けたくない気持ちが自然と表れているのだなと感じました。もともとスポーツタイプだとそう跨るしBOXがあるから違和感を感じるだけですよ。遠慮なく自分のスタイルで楽しんで下さいね。改善した所もあまりお金をかけずとても良いこだわりだと思います。(^^)

[@ghqduesty14gt]

ごめんなさい........ かなえADVさんの《カブへの乗り方》本当に何回も見てしまいます。 意表を突かれました。 ファンになりました。

[@たく-x6d]

女性目線ならではのカスタムは 可愛いだけじゃなく、実用的でほんと為になります☺️

[@motorcycle.travel]

使いやすさ重視になりました☺️ありがとうございます

[@多田野かめよ]

やっぱりカブはすごい。燃費はもちろん、音もデザインも拡張性も。 あらゆる人のためのバイク。

[@jumbo753v3]

こんちには、かなえちゃんスーパーカブ納車おめでとうございます。 大切にしていることが画面から伝わってきます。これかも安全に乗って いっぱい動画配信をして下さいね楽しみにしています。

[@たびてるtabiteru]

さり気ないカスタムが、素敵ですね😄

[@motorcycle.travel]

ありがとうございます☺️

[@gmatu9057]

参考になりました！！ カブ歴5年ですが、シフトペダルの角度調整とスクリーンカットは「なるほど！その手があったか！」と目から鱗でした！！ ヘルメットフックもうらやましい！売ってほしい！！

[@motorcycle.travel]

ヘルメットフックは助かりました☺️コメントありがとうございます

[@shingo_m___m]

不思議な乗り方ですね。

[@motorcycle.travel]

コメント読んで初めて知りました😂

[@hirosus77]

とても素敵なカブになりましたね^ ^ 今後のカスタム楽しみです！

[@kumiko6087]

ヘルメットのフック可愛いですね。 わたしも、何か工夫して取り付けてみたいと思います。

[@motorcycle.travel]

とっても便利でした☺️おすすめです

[@tororyo1007]

カブの色とボックスと黄色いヘルメットとかなえさんがいい感じ♪可愛らしい♪

[@仲澤秀樹]

自分もイエローカブ乗ってます！50ですけど！これからも動画楽しみにしてます！

[@ヤマ派]

爪先を掴んで乗る時の仕草が可愛い🤗

[@motorcycle.travel]

ありがとうございます😭

[@isaikeda4640]

スーパーカブ良いですね♪ 海沿いの道も農道とかカブに似合う風景で かなえさんがベージュのカブを選んだ理由がわかります 自分に乗り易くカスタムするとよりいっそう そのバイクに乗りたくなる気持ちと愛着が出てきますよね☆ なんだかほっこりする動画で自分もバイクで どこかに行きたくなります！

[@motorcycle.travel]

いささん🥰ありがとうございます！

[@YF-lk8bt]

そうですよね～　バイクに自分を合わせるんじゃなくて、自分にバイクを合わせるって大事ですよね～！

[@motorcycle.travel]

コメントありがとうございます☺️

[@Mela-bd2hh]

初めて見ましたが声が優しくて落ち着きます…大学卒業する前に免許取ってカブの黄色いの乗りたいと思ってます🙏🏻

[@kazu.ojisanpo]

お疲れ様です😊 実用的なカスタムがバッチリ👌 いいですね〜♬

[@motorcycle.travel]

嬉しいです☺️

[@masaminagano5364]

初めまして、名古屋の熱田からです 私は、スーパーカブ50同じカラーを、 納車致しました。風防、携帯ホルダー ボックス、参考になりました。 まだカブツーリングは、していませんが 動画アップ楽しみにしてます🎵😉

[@趣味マラソン]

カブの乗り方が素晴らしいですね👶自分は気にせず乗って、黒い足跡がいっぱいです👶

[@ララララーメン-i3v]

ステキです。カブもかなえさんも

[@ひろさん-y1q]

加工したミニ風防がとっても可愛い。 スマホマウントが私のと同じだったのでびっくり😃 かなえちゃん色に染められたカブ、いいですね😊 どんどんお出かけしたくなりますね👍

[@motorcycle.travel]

このスマホマウントいいですよね☺️

[@間中孝幸]

実用性重視のカスタムで、快適なツーリングが出来そうですね👏

[@motorcycle.travel]

使いやすいのがいいですよね☺️コメントありがとうございます

[@machizou2213]

すごい！痒いところに手が届きまくってますね🤔 ウインドスクリーンをカットするなんて、素人ではムリ〜 さすがAMC仕様🤗 足を後ろにたたんで、手で持ち上げる乗り方が斬新といわれるのでは🤗 ふつうだと、足を前から伸ばしてバイクに跨るのが多いのかなぁ🤔

[@motorcycle.travel]

乗りやすいバイクになりました☺️

[@LOWGUY-d8b]

どんどんお洒落なカブに仕上がっていきますね！参考にさせて頂きます。

[@motorcycle.travel]

いつもありがとうございます☺️だいぶ乗りやすくなりました

[@林直樹-m6w]

チェンジペダルについて一言、ハンターカブのチェンジペダルは、リターン式、ロータリー式「両用」に出来ています。 　それぞれに長所と短所があり、　リターン式はステップを踏み返さず素早くギアシフト出来ますが、靴の表皮が汚れます。反面　ロータリー式はステップを踏みかえる為ギアシフトに若干時間がかかりますが、靴の表皮は傷みません。 　あくまでギアの軸が同径で、互換性があるとの前提ですが、リターン式に慣れた方には、「ハンターカブのチェンジペダル」への交換をお勧めします。

[@dekapuri1984]

足が長いとカブもカッコ良く見えるな。

[@中吉祐一]

カナエさん、ナイスカスタマイジング❗️ お洒落ですね。

[@motorcycle.travel]

ありがとうございます☺️

[@AA01-u2i]

黄色のヘルメットかわいーですね！

[@大内康史-d3n]

バイクの跨がり方が、とても印象的ですね。頭に焼き付いて離れません。女性的で更に上品でしたよ。

[@Aaron-Vax]

積極的に自分に合うようにカスタムしていくのいいよね！ 自分も同じ乗り方だよ。足の甲を持つとシート蹴らなくなるし、 必要用以上に足上げなくてすむんだよね。

[@motorcycle.travel]

同じ乗り方の方がいて安心しました！コメントありがとうございます🙌

[@igorotrider]

this bike is so nice ... スーパーカブ110コスチム the best one

[@ヴィモラボ]

早速、雑誌を購入しましたよ！ 今度はカブ専門誌に登場🆗ですね！ ハンドルフックはほんと便利そうですね。私もマネします！

[@motorcycle.travel]

ハンドルフック便利でした☺️

[@yellowtaxi68]

旧郵政カブから新型郵政カブになって不満だったのが、サイドスタンドのゴム。スタンドを勢いよく出すとゴムがじゃましてきっちり降りない事が多かったです笑 あと、2次クラッチがダイレクト感を削ってしまって細い道で振り回すときにギクシャクしましたね それでも90よりパワーあって良かったですね街乗りするのに最高なバイクですよね

[@motorcycle.travel]

街乗り通勤が楽しくなりました☺️

[@池崎俊夫]

ワンオフのフロントキャリアがカッコ良い。かなえさんの笑顔は最高に可愛い❗

[@26ジロウ]

自分仕様のカスタムいいですね！どんどん乗りやすく、使いやすくなってツーリングが楽しみですね！

[@motorcycle.travel]

ありがとうございます☺️

[@よこやましげき-f2t]

はじめまして動画楽しく見させてもらいました!僕は400ccのバイク乗ってますが!最近カブも乗りたくて動画観てます😃クラッチが無いシフトがどんな感じか興味が有ります!また新たな動画がも見せてもらいます!安全運転で走りましょう👋

[@ひげたぬ]

妙ちきりんな乗り方とシフトペダルは足が長いからなのね。うらやましい

[@motorcycle.travel]

ひげたぬ 😂観てくれてありがとうございます

[@TheYabettii]

カッコいい‼️ カスタム、大成功ですね〜❗️😄 高身長が故のシフト操作の難しさがあるとは意外でした😆

[@motorcycle.travel]

今回ので、だいぶ乗りやすくなりました☺️

[@tatsusaka5742]

まだまだ進化の途中ですね😊 自分に合った乗り心地も大切なカスタムだと思います👍

[@motorcycle.travel]

ありがとうございます☺️

[@0621dain]

こんばんは、細かなカスタムですけど、だからこそ拘りが出ますね、随分進化してますね～使い勝手が良いのが一番ですね～～ かなえさんには力強い見方が多くいらっしゃって羨ましい、今後どんな変化が待っているのか楽しみです では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！

[@motorcycle.travel]

ありがとうございます☺️

[@夕さん-x6b]

マフラーが下方に付いてるので　サイドバックステーを両サイドに付けて　サイドバッグを両サイドに取り付ければ　今よりもっと積載性が向上するのでは？

[@TL-gp3cw]

シフトペダルを一段前に回すのは、新聞とか郵便とかの働くカブには定番ですよね。

[@azifurai2445]

ADVもそうですが絶対荷物を積むぞという強い意志が感じられるカスタムですね。 まだフロントブレーキに不満があるようでしたらブレーキシューの交換もおすすめです。

[@桜ぴろたろう]

ラストシーンの海を見下ろす農道、すいせんロードこ脇道ですね!？　私もお気に入りです😄

[@motorcycle.travel]

こことってもいい感じですね☺️

[@junji.s]

ワンオフキャリア、フード、リアボックス、ヘルメットハンガー良いですね❗️ ロータリー式ギアチェンジも体型に合わせて楽そうですね❗️

[@motorcycle.travel]

櫻井さんだ！☺️ありがとうございます🙇‍♀️

[@田村篤-d2n]

背が高いんですね✨　でも、カブとのバランスいいです☺💕

[@motorcycle.travel]

ありがとうございます😊

[@traphunter_sekihan]

アナウンサーみたいな聞き取りやすいこえですね！

[@st2216]

Happy touring and camping!

[@msttmtm]

自分の体に合わせてカスタムすることと、各パーツでの利便性を向上させる事は、バイクと長い付き合いをする為にはとてもは大事だと思います。 大きめのリアBOXが付いてるので、足持って跨がないとBOX蹴っちいますもんね。別におかしいとは思いませんけどね。 ご安全に！

[@motorcycle.travel]

ありがとうございます☺️🙌

[@ひらら-w3g]

良いですね、自分のサイズに、仕上がったのですね。又これで美味しいもの食べツーリングいけますね。(笑) コメント返さなくて大丈夫です。

[@かつっちマキ]

いいなぁーカブ😊お洒落すぎる👏👏👏

[@motorcycle.travel]

嬉しいです☺️

[@原城ニ]

スーパーカブカッコいいね👍

[@motorcycle.travel]

ありがとうございます！

[@ponponpon160]

足が長くてスタイルが良いです😊

[@2080コーク]

こんにちは　とっても良いカスタムで感心しました。 この夏、四国八十八箇所110のスクーターで回ってきました、急な山道が多く大型バイクの立ちゴケを何回もみましたが、110のスクーターは人がやっと通れるような山道も軽く登り四国八十八箇所巡りにぴったりでした ただ有料道路が使えないので、150のバイクがロングツーリングにはベストかなと思いました

[@motorcycle.travel]

ロングは有料道路が使えた方がいいですよね🥺

[@yozoy423]

ワンオフパーツなどあってスペシャルで羨ましいです♥ 動画編集に興味があるので編集に使用しているPCのスペック紹介動画が見たいです😁

[@motorcycle.travel]

編集は自己流なので参考になるか分かりませんが、やってみようかな

[@BELLthree]

はじめまして、かなえさん。 名古屋在住の初期型クロスカブ 乗りのジェントルマンです。 カスタムが実用的で可愛い、とても良いカブですね。 紹介された中のミラーステーについてた、ヘルメットフック良いですね。 どこかのメーカーなら教えてもらえると嬉しいです。 よろしくお願いします。

[@大益寛]

かなえさん 脚が長くてかっけええですな♪ カブ欲しくなりました！

[@motorcycle.travel]

カブ楽しいです☺️おすすめです

[@ogacho67]

思ったより背が高いんだな！って驚きました。 ヘルメットフックはいいですね。そのアイデア、僕のカブにもいただいちゃおうと思いましたー

[@motorcycle.travel]

おすすめです☺️🙌

[@大田三角州]

乗り方のクセが強ぇぇわ（笑）

[@motorcycle.travel]

(笑)いつもこれだったので、コメントで変わってるって初めて気づきました😂

[@teritama3]

自分もスーパーカブ110cc乗ってますが踵でシフトダウンしにくいのでつま先でシフトダウンしてました。 シフトの角度変えるのはなるほどと思いました。 やりやすそうですね！

[@motorcycle.travel]

つまさきでされる方もみえますよね☺️

[@Ritachibi.masa50]

いろいろカスタムして最高のカブになってきましたね☺️ 身長が高い悩みもあるんだね。　僕は低くて乗りたいバイクも乗れないとか悩みが沢山ですわ😭

[@motorcycle.travel]

自分が乗りやすいのがいいですよね☺️

[@スタミナ丼]

カスタムのこだわりがすごいですね。 ワンオフとか羨ましい

[@motorcycle.travel]

だいぶ乗りやすくなりました☺️ありがとうございます

[@カネオさん]

ヘルメットフックいいですね🙆‍♂️

[@motorcycle.travel]

ありがとうございます☺️

[@くら-c3s]

シフトダウンをかかとでする、という発想が僕にはなかったです。シフトアップもダウンもつま先でやっていました。かかとでやるには異常にアキレス腱が長いか、このカスタムをするしかないですね。面白いですｗ

[@adv2086]

まーさんのリアBOXが素晴らしいですね！今回のカスタムで益々月光仮面化が進んでますよ( *´艸｀)カブやはり面白いですね。

[@motorcycle.travel]

カブ面白いですね☺️

[@またたび博士]

青空！海！あぜ道！水色シャツ！カブの色！黄色のメット！　素敵すぎます！

[@motorcycle.travel]

嬉しいコメントありがとうございます☺️

[@またたび博士]

​@@motorcycle.travel 　夏～♪ロケーション！ファッション！などなど潮風が感じられる動画ですね！

[@312dan4]

スマホホルダー、同じのを使っています！　ヘルメットフック良いですね。自作しようかなぁ。

[@motorcycle.travel]

ヘルメットかけるとこあるといいですね☺️

[@ザックバラン-l9p]

凄く良いカスタムですね。カスタムしましたーって感じじゃない所がイイですねぇ。 時間がないでしょうけれど、自分で微調整できるようになると、もっとバイクライフ 楽しめるかもですね。動画ネタも増えるし(笑)

[@motorcycle.travel]

ありがとうございます☺️ネタ増えるのは嬉しいです(笑)

[@高橋美春-r3v]

この白いカブと後席キャリアの白いボックスを見ると交番外回りのお巡りさんみたいに見えました⁉️

[@kiba5292]

お疲れ様です。ハンドルとシートの間につけられるベトナムキャリア(通称)も便利ですよ。あとドリンクホルダーも

[@motorcycle.travel]

ドリンクホルダーいいですね☺️

[@コルト-z1f]

カブも可愛いけど、かなえさんも可愛いです☺︎

[@Japansurprise-c5j]

私は腰に当たるようにBOX前に折り畳みマットを置いてます。カブは脱力系カスタムが多いですね。

[@motorcycle.travel]

カスタムいろいろあるんですね☺️探すのも楽しみです✨

[@KK-bt3bw]

(≧∇≦)bね オリジナリティ満載で、特別なカワイイ1台ですね‼️

[@motorcycle.travel]

さらに気に入りました☺️🥰

[@kanzorider7222]

こんばんは、初コメです。 痒いところに手がとどく感じのカスタムですね。 凄く参考になります。 特にシフトペダルの角度変更とハンドル装備の ヘルメットホルダーは、やってみたいと思います。 語りも穏やかで癒されます。登録させていただきますね。

[@motorcycle.travel]

登録ありがとうございます☺️

[@user-xw5yf5sc6c]

あ〜膝を折りたたんでからシートを跨ぐタイプの人かぁ〜 (初めて見たw

[@ドン-p5s]

自分は、シフトダウンするときは左足のつま先でしますよー なれるとらくですよ！かかとだときついですよね！

[@motorcycle.travel]

つま先いいですね😳

[@6k7c226]

スーパーカブ１１０　かっこよく仕上がりましたね。　私もカブ乗りです。　ミラーステーにつけるメットフックはいいアイデアですね。　これは私もやりたい。　私ずっと昔に知多半島（半田市）に住んでいたのでなつかしいです。

[@iidukafly]

初めてお顔拝見した気がします。「まーさんガレージ」のステッカー良いね。身長高いのね。 結構ワンオフはお金かかるでしょう？私は自分でホームセンター行って汎用品を見ながら自分で改造して 装着するのが好きです。

[@junjun3205]

脚長お姉さん!がかなえさんの魅力かな？ 乗り方が格好イイね!

[@motorcycle.travel]

ありがとうございます😂

[@shirow2m]

納車の時のヘルメットがワインレッド？で、ちょっと色がなぁと思っていたんですけど、オフホワイトにイエローはとても映えますね。

[@motorcycle.travel]

よかったぁありがとうございます☺️

[@桑記]

こんにちは、ブーツかっこいいですね、クシタニのモカシンですか？？

[@津田豊-f3g]

このオリジナルのウインドウスクリーンまともに目に風が当たります短く切ると良いのかなぁ🤔👍

[@motorcycle.travel]

これは風気になりませんでした🙌

[@onboro_garage_jiro_260]

このカラー良いですね♪

[@motorcycle.travel]

ありがとうございます☺️

[@たかあき-m9x]

こんばんは。 シフトペダルの調整は、ほんと良さそうですね。 背の高い人には必須ですね！ シートの跨ぎ方が良いですね。(*^^*)

[@motorcycle.travel]

乗りやすくなりました☺️ありがとうございます

[@MrTask435]

とても快適そうでしたね～＾＾バイク持ってないし素人目線ですが...(^^; BOXの蓋の内側にもマグネットとか使って、軽い物を収納できるのかもって思いました(^^)/

[@junjun3205]

サスペンション替えればもっと乗り心地良くなる。あと、マフラー替えればもっと楽しくなる。 脚長いと折りたたみ方がバレリーナ。

[@yk.7519]

同じカブに乗ってます！　ヘルメットフックめちゃ良いですね！　市販されてる物ですか？

[@sinyaarakane4907]

おしゃれなカブですね。

[@taro821]

かなえさんこんばんは！ カブは最近フルモデルチェンジした、きっかけ知ってますか？ 一時期カブは中国で生産されていました。 ちょうど、クロスカブの初代の時期です。 形こそカブですが、乗り心地とか悪いとよく動画が上がっていました。 色々自分で乗り心地改善した動画とか見てました。 サスペンションの不具合が多かった様です。 モンキーの生産終了を期に、カブを熊本で生産する様になり新たにデザインを一新して今のカブが出たそうです。 クロスカブも一新して、ハンターカブまで登場 そして、モンキーが125ccで復活しました。 乗り手が乗りやすくないと満足しませんよね！ 自分もいつかは乗って見たいなぁ〜てツーリング動画とかよく見てます。 原付二種が限定解除にならないかな？

[@loneram6885]

so cool!👍

[@世古弘]

安全第一気お付け下さいね、よろしくお願いいたします、いいね🙆。

[@motorcycle.travel]

ありがとうございます☺️

[@隼2004]

ボックスに入ってました木板はどちらで購入されましたか？ 参考までに教えて頂きたいです。

[@motorcycle.travel]

すみません バイク屋さんにお願いしたので、聞いてみます🙇‍♀️

[@隼2004]

@@motorcycle.travel ありがとうございます。 お手数をおかけします🙏

[@松村一人-s2l]

ヘルメットホルダーと、コンビニフック、フロントキャリア秀逸ですね😁 自分はＣＤ９０Ｓに乗っていた時足首が固くて爪先でシフトダウンしてました。 ペダル位置参考になります😁 バイクが自分仕様になって行くのは、嬉しいですね😁

[@motorcycle.travel]

足首かたいとかかと使うのつらいですよね🥺コメントありがとうございます☺️

[@ek-crf]

自分仕様にされて素敵ですね。(#^.^#) トップケースを車体色にペイントすると一体感が出ていいと思いますよ。 グリップヒータを付けると寒い日は助かります。　キジマのスイッチ一体型がおススメです。（グリップに５段階のスイッチが付いているタイプです） カブ110、欲しくなってきた。

[@wildchannel2094]

自分もリアボックス付いてるのにも関わらず、癖で跨いでしまいます💦

[@佐藤ヒロシ-p8y]

スーパーカブの魅力の一つが 《積載能力》だと個人的に 思っています。 それを考えると フロントキャリアを取り付けられる 110ccの方が125ccより私的には 上です。 早くフロントキャリアに キャンプ用品を積んだ 勇姿を見たいです。🎶

[@motorcycle.travel]

フロントキャリアもたくさん使ってみたいです。コメントありがとうございます☺️

[@tyskoba4570]

ボックス付けると跨ぐ時に手で足を掴むよねー

[@motorcycle.travel]

そうなんです🙌

[@ryutarou27]

足が短い自分でも踵でシフトダウンするには爪先を一杯上に上げる必要が有る。足が長い人はシフトペダルの位置を前側に２山程移動しないと踵でシフトダウンが難しいだろう。身長が余り高く無く足が短い一般的日本人の体格を基準に作られているので長身の欧米人には操作が難しいと思う。

[@motorcycle.travel]

今回ので、だいぶ乗りやすくなりました！コメントありがとうございます☺️

[@civayollarda7074]

hi from turkey. nice channel nice video i liked :)

[@自由人生研究所]

シフトダウンペダル高いと走行中の段差とか、無意識にシフトダウンペダルを押してしまう時ってないですか？