スーパーカブの難易度が高いカスタム10選

[@Wewannatry]

相変わらず、話しが軽快で素晴らしい！

[@TERAGINGEROUTDOOR]

ありがとうございます！

[@jiro_garage]

お疲れ様です😊分かりやすい説明👍ありがとうございます♪

[@cubrz]

やっぱり動画のクオリティが高いですね！見やすく聞きやすいです

[@TERAGINGEROUTDOOR]

ありがとうございます！

[@takaeno2475]

最後のオチが👍

[@TERAGINGEROUTDOOR]

人によっては費用も時間もとてつもなくかかり、一生できないかもしれないとても高難易度なカスタムです。

[@tomosato0127]

ボアアップってよく聞くので考えていたのですが、この動画見て簡単に手を出せないとわかりました。参考になりました。

[@TERAGINGEROUTDOOR]

費用対効果やリスクを考えるとあまりおすすめはできないですね！

[@paolomonica3104]

長いことJA07乗っていますが考えたこともなかったです。 最後のタンデムシート！笑 来週天気良さそうなので奥さん乗せて奥多摩までちょろちょろツーリング行ってみたいと思います。 やっぱカブって最高ですよね！ いつも楽しい動画をありがとうございます！

[@TERAGINGEROUTDOOR]

こちらこそいつもありがとうございます！ 最高に難易度の高いことをさらっと言いましたね…

[@kuma_bass]

いつも楽しい動画をありがとうございます。これからも応援しています！

[@TERAGINGEROUTDOOR]

こちらこそありがとうございます！ 今後とも宜しくお願いします！

[@nodasuke]

オチがサイコーでした！😊

[@TERAGINGEROUTDOOR]

ありがとうございます！

[@私の名前はチャッキー]

分かりやすい！聞きやすい！面白い！完璧！素晴らしい！チャンネル登録😏👍

[@TERAGINGEROUTDOOR]

ありがとうございます！ 今後とも宜しくお願いします！

[@セレネース]

自己責任でお願いします。吹き出しちゃった🤪

[@TERAGINGEROUTDOOR]

責任逃れです！笑

[@nanba622]

自分もスーパーカブ乗ってるのでとても参考になりました！ 自分もフルチューニングに 近いスーパーカブに仕上げました！

[@TERAGINGEROUTDOOR]

ありがとうございます！ フルチューニングということはエンジン周りもカスタムされているのでしょうか？ すごいですね！

[@みや-r8c3n]

超ロングツーリング用の超ビックタンクも解説してもらいたいです。

[@kopo3_desu]

TERAさん投稿お疲れ様です！！ カスタムいいですね！個人的にタンデムシートが気になりました…！

[@TERAGINGEROUTDOOR]

お疲れ様です！ タンデムシートを使いこなすのはとても難しいですが頑張ってください！

[@gentukinisyu]

c125が出たときに全ての欲しい物が詰まったカブが出たなと思いました。 カスタムは楽しいですが純正の性能を改めて良くできていると逆に実感する行為に感じてからあまりイジらなくなりましたね。 そしてイントロの曲で焦る笑

[@TERAGINGEROUTDOOR]

C125はクラシカルな見た目にハイテク満載なかんじがステキですよね！ 基本的にはノーマルが一番バランスいいと思います。 イントロで焦るのは男だけです笑

[@とーる-r3q]

もはや一部がバイクはカブでないといけない人のためのカスタムに笑 タンデムの難易度の高さが笑

[@TERAGINGEROUTDOOR]

タンデムシートをつけるのは簡単ですが、使いこなすには相当の資金と人間能力が必要です。

[@kazukik.7631]

カブ用の「 」なんて 絶対売ってないと思いましたが KEPSPEEDで売っていましたwww

[@TERAGINGEROUTDOOR]

見たときはビックリしましたw なんて需要のないもの売ってるんだって思いました。

[@匿名-e4t8m]

いつも面白い動画ありがとうございます！！ やっぱりja07のバーハンて情報少ないですよね〜

[@TERAGINGEROUTDOOR]

こちらこそありがとうございます！ そうなんです。 JA07用というものは見当たらなかったですね。 別モデル用の既製品がそのままつくのか、加工が必要なのかというかんじですが、情報が出てきませんでした。

[@ja0717]

昔JA07にPCX純正のハンドルポストを使ってバーハンドル化していた人のブログを見たことがあります 純正流用なのでそれなりに加工が必要みたいでしたが

[@TERAGINGEROUTDOOR]

そんなことができるんですね！ 情報ありがとうございます！

[@生山葵]

二人乗りをする相手だけはKEPSPEEDでも取り扱ってなかったか…

[@TERAGINGEROUTDOOR]

オリエント工業なら売ってますね。

[@HandMan100]

いやー確かに難易度高いカスタム集！ビックスロットルは個人的にやってみたいカスタムですわー^^ 紹介された中では、ja07に乗ってた時ヘッドライトのLED化だけやった事があります。コンデンサが爆発したり3回ほどLEDを買い直したりして結局ハロゲン電球に戻したという過去がありますwスタンレーのハロゲンは明るかったですねー😁

[@TERAGINGEROUTDOOR]

ビッグスロットルはやってみたいですね！ さすがHandさん電気系強いですね！

[@nanba622]

やっぱスーパーカブ号最高だね！

[@迷い人渡辺]

主さんこだわり凄いな😵⤴️。掛かったお金分▪▪世界に１つのマイtool😆👍。

[@TERAGINGEROUTDOOR]

ありがとうございます！ 私はここまでのカスタムはできませんが、それなりにこだわってます！

[@taibon777]

見た目がとてもきれい！

[@TERAGINGEROUTDOOR]

ありがとうございます！

[@brainflow1973]

冒頭セガやんwww若い人わかるかなーw いやすごい！思いつくもの全部入ってる上にこんなわかりやすくまとめる人見たことない！それにテラさんナレーション上手いし、声質も聴きやすい、聞き取りやすいです。 このチャンネルは伸びるぞーヽ(=´▽`=)ﾉ

[@TERAGINGEROUTDOOR]

冒頭作るのだけで２時間くらいかかったので気づいてもらえて報われましたw ありがとうございます！ これからもよろしくお願いします！

[@user-ponkotsukakumei]

ビッグスロットルボディは東京堂さんが 出しているハイパワーインジェクター スロットルボディを付けています。 最高速こそあまり変わりませんが 走り出しと登坂は明らかに良くなりました♪ 燃費はリッター63キロといった所です。

[@TERAGINGEROUTDOOR]

63kmはいい燃費ですね！ ビッグスロットルボディは将来的に装着してみたいと思っています！

[@roppakaho5430]

LEDの懐中電灯買ってくっつければ良い内蔵すれば外見分かんない フロントサスのロングないのかな

[@TERAGINGEROUTDOOR]

懐中電灯考えたことありますw カブのフロントサス関係はいじるの大変みたいですね。

[@ナキ-v6t]

JA07プロのフロント使えばバーハンはできそうですね。(それならプロ買えよ…) 確かMD50・70・90とハンターCT110と流用できたかも。 旧型と違って元から4速ダブルクラッチのピンクナンバーだからカスタムの余地ある？って思ったら意外と多いですね。

[@TERAGINGEROUTDOOR]

プロのフロント周りの移植もバーハン化の方法の一つみたいですね！ 流用情報まとめたら需要ありそうですが、なかなか難しいですね。

[@ナキ-v6t]

旧MD系とJA07プロのフロントが流用できるので意外とMDマニアが情報持ってたりします。 ただ07世代は旧鉄カブが同時に販売されてて、後の中華が、不評とリトルが残ってた事から07の情報が少ないですね… 一時期父がJA07の購入考えてました。

[@TERAGINGEROUTDOOR]

@@ナキ-v6t JA07って板挟みなかんじで販売されていたんですね！ 勉強になりました！ ありがとうございます！

[@komanosuke40]

全部やった(笑) やる気があれば何とかなるが、ヘボがやれば危険な物が出来上がるので注意。

[@TERAGINGEROUTDOOR]

すごすぎます！ 私はここまでできる気がしません。

[@cross16g]

このロケ地の公園落ち着く

[@TERAGINGEROUTDOOR]

平日の昼間は人が少なくてロケーションも良くて撮影にもってこいです。

[@鮭鮪-s1o]

世代なせいで、SEGA～♪って言われるとﾃﾄﾘｽ！って言いたくなる

[@TERAGINGEROUTDOOR]

メガドライブやゲームギアは買ってもらえませんでしたが、セガサターンは買ってもらえました。 直後にPlayStationのほうが良かったと思いました。

[@無月-x9e]

50ccボアアップするならオーバー５０のカブに買い替えるほうが楽と考えたヘタレです（）

[@TERAGINGEROUTDOOR]

それが手っ取り早くて確実なので正解だと思います！

[@ますけん-b4e]

長い動画！ いつもありがとうございます(*ﾟ▽ﾟ*)

[@TERAGINGEROUTDOOR]

こちらこそありがとうございます！

[@BijouA10]

「絶対売ってないと思」ったらKEPSPEEDw

[@reidei6842]

ph のイントロであせったｗ

[@TERAGINGEROUTDOOR]

男性ならみんな知ってるイントロですよね！

[@pente2150]

コンピューターおばあちゃんｗｗ

[@TERAGINGEROUTDOOR]

久々に聴いてみたらめちゃくちゃテンション上がりました！

[@Ch-tm4og]

タンデムは最高難易度だった('ω')

[@TERAGINGEROUTDOOR]

人によっては一生為し得ないカスタムかもしれません。

[@uhitaro7983]

kepspeedに狂気を感じました笑

[@lucky-ci4eo]

ノークラバイクでウィリーなんて不可抗力でもまず起きないよ。わざわざ意図的にやろうって人もいないだろうし(笑)

[@-goluckfishingco.441]

荷物大量に積んで急な登りで発進すると前輪が少し浮くことは度々ありますよ。 なのでロングスイングアーム検討中でKEPSPEEDのこの商品の存在は知ってました。

[@cross16g]

ビッグスロットルめちゃくちゃいいすよ　JA44にいれました 加速よくなって80km巡行できます

[@SK-gt8bc]

KEPSPEEDに行けばいいのねん！

[@TERAGINGEROUTDOOR]

だいたいなんでも売ってますw

[@山崎文夫]

ホンダが昔、特許取った、スーパーカブのフロントサスペンション！これが今のタイプは付いて無いんだよな！今のカブはホンダスーパーカブではありません！。

[@TERAGINGEROUTDOOR]

ボトムリンクですよね！ 調べたところ、昔は路面の舗装率が低かったのでボトムリンクが採用されていたそうで、近年では舗装率が高くなり、テレスコピックの性能も上がったのでボトムリンクが廃止されたそうです。 時代によって進化してきたのは良いことですが、ボトムリンクの見た目はカブの魅力の一つですよね！

[@-goluckfishingco.441]

@@TERAGINGEROUTDOOR 片手運転でブレーキングしても安定性が高いのも採用理由みたいですよ。 出前と新聞配達、郵政向けの措置だったようですが

[@miguikjhon1150]

hola como puedo comprarlo

[@TERAGINGEROUTDOOR]

¡Hola! ¿De qué país eres?

[@adgmgd4334mj]

​@@TERAGINGEROUTDOOR おそらくメキシコ等の南米でしょう

[@tokotokoo]

KEPSPEEDなんでもあるな　笑

[@TERAGINGEROUTDOOR]

需要があるのか不安なパーツまで売ってますよねw

[@intelli-dqn]

ja07に乗ってるけどそこまでお金かけるくらいならもっと速いバイクに乗り換えるか増車するわ。そこまでしてカブ110に性能求めてどうすんだ

[@TERAGINGEROUTDOOR]

紹介しておいてなんですが、私も同感です笑 速くしたかったら速いバイクに乗り換えるのが一番手っ取り早いですよね。

[@しんのす-b8m]

ビックスロットルの説明かなり語弊があるな