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カブ納車!からのカブ搬入!で、お待たせ!ガンズ、ロクデナシのコーチ入荷!美味い珈琲はナマステ(笑)#ガンズガレージ #スーパーカブ #湘南 #仲間 #レストア#カスタム#アパレル#ありがとう
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ЗНАЛИ? ТОЛЬКО ОАЭ 🤫
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スーパーカブのノーマルサスでシャコタンにしてやろーぜ♪
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Жазылу 2,8 М.
GANZ‐GARAGE
Күн бұрын
Пікірлер: 42
@m100a4
10 ай бұрын
オツカレ~ショート純正サスいいねき~ほるだ~楽しみです😎
@GANZGARAGE
10 ай бұрын
おはよう😃 やっぱカバードだよな🎵 キーホルダーね🎵ありがとう!
@小松崎欣
10 ай бұрын
お疲れ様です。 ノーマルサスのシャコタンはやっぱカッコイイっすね👍
@GANZGARAGE
10 ай бұрын
おはよう! だよな🎵👍 あのカバードサスもカブらしさだかんね😁👍
@s_u_n_n_y
10 ай бұрын
諸々お疲れさま~ なかなかの情報量が提供されていることに気づきましたよ。 カズさんの語りの面白さも再発見しました。 なかなかユニークなコンテンツだ!
@GANZGARAGE
10 ай бұрын
おはよう! 情報ダダ漏れ動画でいーんだよ(笑) ありがとう!
@孝二山下
10 ай бұрын
おはようございます 昨日角目バイザーご連絡ありがとうございます 自分はマフラーが腹下にエキパイがある関係でローダウンは出来ないけど勉強になりました
@GANZGARAGE
10 ай бұрын
おはよう😃 バイザーありがとう! また連絡すんね🎵
@jiro_garage
10 ай бұрын
お疲れ様です😊 ノーマルサスでローダウン👍やってみようと思います‼️ ダイスが無いから買わないとですが😂
@GANZGARAGE
10 ай бұрын
お疲れでガス!(笑) シャコタンは男のロマン!頑張ってやってみてちょ!
@zerobest8528
10 ай бұрын
お疲れ様でーす 深夜の編集ご苦労様です やっぱショートストローク加工しないと駄目か、、、ダイス買うか、、😂 ちょうどゲーリーさんのでばらし方分かったんで在庫のサスで遊んで4cm切ったとこですタイムリー(笑) フロントが楽しみです。 三谷社長さんやさしい、、、😊😊😊
@GANZGARAGE
10 ай бұрын
おはよう! ショックもショート加工するのがオススメ!頑張ってくれーー😁👍
@hideto.RDC71
10 ай бұрын
お疲れ様です。 どんなカブになるか楽しみです! いつも疲れて遅くに動画アップしてくれてありがとうございます。
@GANZGARAGE
10 ай бұрын
おはよう! 大人なカブに👍🎵 遅いアップすまんが、上げないとまた次が😅💦🎵👍
@HinaraiCannel
10 ай бұрын
こんばんはお疲れ様です😊 ノーマルサスのシャコタンも良いな~と思う今日この頃 今の270mmと同じくらいで作ってみようかな
@GANZGARAGE
10 ай бұрын
おはよう! バネカットだから、機能、性能は落ちるけど、 スタイルが最高👍🎵 作ってみて!
@ウィリー-n3q
10 ай бұрын
お疲れ様です。純正ショックのばらし方なるほど、スプリングの調整の仕方、素人には、勉強になります。ありがたや! 遅くまで、大変ですが動画楽しみにしてます。
@GANZGARAGE
10 ай бұрын
おはよう! 参考なった? まだまだ説明とか下手くそでよ🤣💦 ありがとうな!
@mimimichio
10 ай бұрын
さすがカズさん‼️立たせ上手🎉 なんか自分だけコメントが変ですいません 下ネタ続きなんで一回休みます😅
@GANZGARAGE
10 ай бұрын
おはよう! 俺はね、立たされ上手!(笑) 亀ウケる🤣
@mimimichio
10 ай бұрын
よっ!!立たされ上手🎉自分もカズさんに追いつきたいっす
@mimimichio
10 ай бұрын
すいませんまた調子こきました😢
@GANZGARAGE
10 ай бұрын
@@mimimichio 追い付くって何よ?🤣👍💦🎵
@GANZGARAGE
10 ай бұрын
@@mimimichio (笑)亀ちゃん壊れてきたな🤣🎵💦👍ウケる!
@竹内勝彦-z6z
10 ай бұрын
おはようございます☀お疲れ様です😄僕のカブのリヤサスカット有難うございます🙇♂️きっと大人な渋い ローダウンになりそうで楽しみです👍😄ご苦労をおかけしますが今後の作業も宜しくお願いします🙇♂️ 今日も作業やらミーティングも有り〜ので忙しい1日かと思いますが体調に気をつけて頑張ってください💪😄いつも楽しい動画有難うございます🙇♂️
@GANZGARAGE
10 ай бұрын
おはよう😃 じわじわやってくからさ!待っててくれーー
@rock_dinacys_cc_015_shige
10 ай бұрын
なぜサンダーでバネ切ってサスを組んで着地させる時ってワクワクするんでしょ😂短いサス買えば簡単なんだけどノーマルフルカバーサスを使うところがカッコイイんですよね👍
@GANZGARAGE
10 ай бұрын
おはよう! 男は皆、バカなんだよ(笑) めっちゃワクワクすんもんな🎵 ありがとう!
@capucino902
10 ай бұрын
おはよう(^^)/今週、近隣の親戚先で訃報が2件続いている中、昨日孫に会いに車走らせたら寝落ちからのこんな時間にお目覚め(;^_^A サスのカットも切るだけじゃなく、スプリングの踊り防止のためダンパーもカット及びスプリング研磨して受座に当り面加工講座(`・ω・´)b サスの続き配信もお疲れ様(^^)/see you ♪
@GANZGARAGE
10 ай бұрын
おはよう! 大変だね。ご冥福を祈るよ。 んで、 サスは少しでも機能性落としたくないからさ、 力学的に、なんとなくね😅👍 ありがとう!
@rock.dinacys.019
10 ай бұрын
今回の動画を参考にして冬休み中にシャコタンにチャレンジしてみます。 ショックが抜けてるとシャフトとを縮めた時にどんな感じになりますか?
@GANZGARAGE
10 ай бұрын
おはよう! おぉ🎵頑張って✊😃 ショックはスコッと縮んでジワジワ伸びる! 抜けたら伸びるのもスコッ!💦
@ちゃんたけ-Cab好き
10 ай бұрын
お疲れ様です😊 毎度トイレに目が覚めてからの気付いて動画観てコメント書いてます。キックペタルの注文、テールバイザーの注文が多数来て居るみたいで良かったです。 バイクの車種はカブだけでは無いと思うので詳しくコメントが無いと確かに作る事が出来ませんよね💦今日は以前から依頼されて居た カブのリアサスの加工のやり方をわかり易く解説しながらの動画、今回も勉強に成ります。と言って こう言う作業が出来る様な器用さわ無いのですが😅 視聴者サンの中には、動画を参考に自分でカスタマイズする方も居るかも知れませんのでスプリングの長さが違うと走りに影響しますから大事ですから、そして三谷製作所サンでのテールバイザーの切り出し及びマフラーステーの加工 社長サン細かい所迄拘りますよね 職人気質頭が下がります😊 そして作業が終わってからのお食事しながら家に戻ってからの遅い時間の編集動画UPお疲れ様でした🙋
@GANZGARAGE
10 ай бұрын
おはよう! カブも仕様、年式でアームが違うからねーー 干渉しちまうと本末転倒じゃん? 三谷君はやるねーー😁👍🎵
@goemon_de_gas
10 ай бұрын
お疲れ様でGAS😋 昔車のバネカットよくやってたの思い出しました😄 ショックに付いたままサンダーで😂バネが切れた瞬間バーンって😅 危ないことやってましたね~😣
@GANZGARAGE
10 ай бұрын
おはようでガス!(笑) ガス忘れてた❗🤣 バイーーンってやってたやってた❗ ガキの頃楽しかったねー😃
@goemon_de_gas
10 ай бұрын
@@GANZGARAGE カズまだ楽しいの続きを継続中ですね😋 楽しいを続けられるのは羨ましいですね😆
@GANZGARAGE
10 ай бұрын
俺は死んで終わるまで笑ってやる!
@goemon_de_gas
10 ай бұрын
@@GANZGARAGE 折れも死ぬまで現役で行きますよ~✌
@GANZGARAGE
10 ай бұрын
いーね😁👍
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