【四気筒ツエー】ニダボで追っても厳しい感じだった・・・【CBR250RR vs ZX-25R】

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SS-circuit

SS-circuit

Күн бұрын

Пікірлер: 82
@cdxmmn5622
@cdxmmn5622 Жыл бұрын
こういうのが、ss-circuitの真骨頂。 やっぱ、サーキット行こう❣ 3年ぶりだけど、走り行こう❣ お金かかるけど、行こう❣
@つん-m1n
@つん-m1n Жыл бұрын
大幅に自己ベスト更新しましたね!おめでとうございます。 似たようなタイムで走る人がいると(引っぱってもらうと)今後も良きライバルになりそうですね、まだまだタイム更新できそうな予感でしょうか。
@mori-c2267
@mori-c2267 Жыл бұрын
おめでとうございます!! 見ながらずっと「がんばれ!」って勝手に応援して、こぶしを握り締めておりました。(^^)
@kazuhide_ishikawa
@kazuhide_ishikawa Жыл бұрын
自己ベスト更新おめでとうございます!
@佐近祐宏
@佐近祐宏 Жыл бұрын
なんか久々に SSサーキットの良い動画を観た気がします❗ がんばれー
@バルガ2号機
@バルガ2号機 Жыл бұрын
サーキットだと高回転域しか使わないから4気筒の方が常においしいんですよね 街乗りだと低回転のトルクがあった方が乗りやすいから2気筒や短気筒ばかりにされましたが
@渡辺勲-w2q
@渡辺勲-w2q Жыл бұрын
自己ベスト更新おめでとう御座います。 タイヤ替えたのかな…と思ったら、タイヤはそのままだったんですね。 それで1.10秒短縮は快挙だと思います。
@7575フミタン
@7575フミタン Жыл бұрын
シロウトですが、バイク未経験ですが、動画、感動いたしました!
@IzunokuniZ
@IzunokuniZ Жыл бұрын
スゴイですね~。ご立派な、闘争心。壮大な冷静さ!。
@japonicahaloarcula
@japonicahaloarcula Жыл бұрын
おめでとうございます!こうしてベスト更新の快楽に脳がやられていくんですよねw
@mar-styleworld56
@mar-styleworld56 Жыл бұрын
更新おめでとうございます🎉
@まさえん-h2i
@まさえん-h2i Жыл бұрын
今回の走り方は、ラインもスムーズに、同じで安定してますね。スピード落とさずに、安全に、速く走れてたとおもいます。
@mable-raft
@mable-raft Жыл бұрын
自己ベスト更新おめでとうございます。何かを掴まれたようですね。 あとは繰り返し練習して身体におぼえさせるだけ。 まだまだ行ける!
@masas5177
@masas5177 Жыл бұрын
自己ベスト更新おめでとうございます🎉 ニダボvs25R、これからも楽しみにしています。
@霧島覚王山
@霧島覚王山 Жыл бұрын
こんばんはSSさん!!すっごい格好いいですね、その闘志!!見習わなきゃいけないです!!SSさんが25R追いかけてる時、ドキドキして見てました。これからも応援してます!
@onion5989
@onion5989 Жыл бұрын
cbr250rrはカスタムとかはしない感じですか?
@majicalma7
@majicalma7 Жыл бұрын
一皮むけました、おめでとうございます。
@maro2631
@maro2631 Жыл бұрын
手に汗握ってしまいました💦💦 ベストおめでとうございます❗
@rideroptheki8880
@rideroptheki8880 Жыл бұрын
SSさんの「あーっはっは!」がとても好きです!
@俊一宮脇
@俊一宮脇 Жыл бұрын
反則だけど単気筒のNSF-250Rなら、この短いストレートでも220km以上は出るやろ。 HONDAさんKTMはGPマシンベースのRCを発売してます、是非NSFをデチューンした市販バージョン出して下さい、ニダボなぞ問題にならんから。
@ルイスエレラ
@ルイスエレラ Жыл бұрын
NSF-Rは実質WORKS 価格は不明だが4桁万円する、市販は無理。
@wedgerives
@wedgerives Жыл бұрын
自己ベスト更新おめでとうございます(≧◇≦)ノ 自分はその昔GP250でTZ250(TZRではなくTZです)に乗っていましたが、別でSP125というクラスでスズキのΓ125にも乗ってました。当然乗り方が全く違います。250の乗り方で125に乗ると激オソですw。動画を拝見する限りですが(25RRに乗ったことがないので)大型車の癖が出ている感じがします。低排気量車はスピードを載せるのに時間が掛かるとその分タイムに如実に出ちゃうのでその辺をもう少し改善すると劇的にタイムが伸びるかもしれません😊って7か月前なんですねすみません💦
@RSザコシショウ
@RSザコシショウ Жыл бұрын
お疲れ様です✨ 最後モザイク被ってるよりカッコ良く見えました‼️
@user-ponsuke1223
@user-ponsuke1223 Жыл бұрын
4発に食らいつく2発❗ かっこぃぃ👍 テロップはコメディ山盛りだけど…💧 走りはホンモノ✨努力感ハンパない❗スーパー👍
@TK-tf3oi
@TK-tf3oi Жыл бұрын
別の方の動画で観た事あるんですが ノーマルでしたら2台共最高速は同じ位ですよね。 それなのになぜこの250Rはストレートが速いんですか? 無知ですみません
@哲高橋
@哲高橋 Жыл бұрын
良い動画ですねー、 タイム更新した時の気持ちはものすごく良くわかったし思い出せた  とても良いものを見させて頂いた
@jamess6235
@jamess6235 Жыл бұрын
04:02 これは何ccに抜かれた?
@ytbtk4
@ytbtk4 Жыл бұрын
自己ベスト更新おめでとうございます。 🐢頭冷やした甲斐ありましたね😊
@トシオ-u2o
@トシオ-u2o Жыл бұрын
🎉自己ベスト更新おめでとうございます🎉  コーラが格別に美味く感じたでしょ😆
@永瀬百合子
@永瀬百合子 Жыл бұрын
あーっはっはっ👏👏💃 自己ベスト更新❗ おめでとう御座いますぞよ🎉🎊💐
@birdgame3081
@birdgame3081 Жыл бұрын
これからも250ccの夢を魅せて欲しい
@user-tekitou.koubou
@user-tekitou.koubou Жыл бұрын
CBR250RR乗りに 夢と感動をありがとう CBR 乗ってないけどね(笑)
@sodagam100
@sodagam100 Жыл бұрын
ニダボの面構えイケメンすぎ
@JRTryutaro
@JRTryutaro Жыл бұрын
自分もシフトアップのショックが嫌な時はクラッチ使います 公道ですけどね
@hidekkun5296
@hidekkun5296 Жыл бұрын
うまいひとに引っ張ってもらうととても気持ちよく走れる
@user-ts7kq9jr1d
@user-ts7kq9jr1d Жыл бұрын
流石です! 次の相手は2stですね!w
@kurofune444
@kurofune444 Жыл бұрын
MC51は現役で製造&販売されている物としてはそれなりにいいマシンとは思うしダメという訳じゃないですが、同じCBR250RRならMC22の方がいいとは思うけどそこは個人の自由だから無理は言えないですが・・・ 新型のZX250RとMC22ではどっちが速いのか?詳しい事は知らないけど。 MC22は物としては古いけど一度ちゃんとOHしてしまえばバリバリ現役マシンですし、今の時代のマシンのようにあれこれ邪魔な物&システムが付いてないから純粋にライダーの技術を磨けますね。
@宮下功-k8f
@宮下功-k8f Жыл бұрын
直4はすごいです。過去は環境なんて配慮してません。私は直4世代です。
@宮下功-k8f
@宮下功-k8f Жыл бұрын
私も直4世代です。私もCB 400SF spec3を所持してますが今は自分の都合でもう10年は乗れてません。 過去はNC30乗りでしたがもう良いお年なので乗れてないし所持はしてません。 なかなかV4も良いですよ(^^)
@maruike6709
@maruike6709 Жыл бұрын
風が吹いてなければ更に更新してましたね
@日本猫クロ-m8d
@日本猫クロ-m8d Жыл бұрын
アクセルちぎれる程に.... あ、電スロでしたねww ラップ更新おめでとうございます👍
@c35yamakeita
@c35yamakeita Жыл бұрын
やっぱり気になる QS使ってのシフトアップ時にアクセル戻す癖 アレを無くせれば更にタイム伸びるよなぁ 幾ら一瞬の事でも電スロってもんは信号拾っちゃうからね…
@kota8479
@kota8479 Жыл бұрын
ナンバー付きのバイク ノーマル対ノーマル これは参考になります。
@ほるもん-b9l
@ほるもん-b9l Жыл бұрын
自己ベスト! 引っ張ってもらって出たので先行車のお陰・・・ じゃない事にして、素直に喜びましょう(笑)
@jtmdajp
@jtmdajp Жыл бұрын
絶対仲良くなれると思うんですがzx25rの方とお話しはしないんですか??
@takashi1966813
@takashi1966813 Ай бұрын
この動画の良さは、走行シーンがいいのはもちろんだが、一番良いのはポエムである。
@ykjinennjyo1042
@ykjinennjyo1042 Жыл бұрын
かっこええ
@bemanimania
@bemanimania Жыл бұрын
0:35 GSX-Rの修理大変みたいで、サブのリッターマシンに、過去に抜かれた激速ツアラーS1000F(僕がツボった動画)の後継マシンのS1000GTを…。。。
@majicalma7
@majicalma7 Жыл бұрын
先ず、何故ベストを尽くさないのか
@user-Shuichi-0911
@user-Shuichi-0911 Жыл бұрын
自己ベスト更新、おめでとうございます。 対25Rではストレート勝負ではなかなか難しいでしょうね。 でも、実際にインフィールド区間ではSSさんの方が早い気がします。 だからそこでラインや突っ込み、立ち上がりに神経を回せば、 抜けると思います。!!っ絶対に!! あ、黄砂、走ってる間に沢山吸ってるから気にしないでOKです(^_^) ↑ヘルメットの中でマスクしてるならそんなに吸ってないと思いますけど。
@keimiya1330
@keimiya1330 Жыл бұрын
その時の自分よりちょっといいタイムで走ってる人と一緒に走ると上手くなっていきますよね。
@栄治西岡
@栄治西岡 Ай бұрын
オイルですね✨モチュール最新添加剤2,7PS400Rインナーフライバイなら口径大きいはずです。ハイコンプビストンに交換してハイオク仕様変更して400ラジエターですね✨交換してシヤシ台に乗せてパワーCheckテイチュウソクのトルクUPしな無いと高速伸び無いですね。
@sc82sevench
@sc82sevench Жыл бұрын
お疲れ様です。 自己ベストおめでとう御座います🎉次はGSXで5秒切りですね😬
@TatsuCarBikeVR46
@TatsuCarBikeVR46 Жыл бұрын
あれ?タイヤってS22のままでしたっけ?😳 それでハイグリップタイヤ勢についていけてるなら、SSさんが性能を引き出して走れているってことですよね?( 〃▽〃)
@sunafukin1964
@sunafukin1964 Жыл бұрын
ZX-25Rいい音!前回よりコーナーで失速してない!タイヤに余裕あるし、パーシャルをうまく使えればtimeUp!
@bio-cancer1903
@bio-cancer1903 Жыл бұрын
おめでとうございます 250でこのタイムは凄いかと
@江田島平八-w2j
@江田島平八-w2j Жыл бұрын
これにターボが付いたら大型は縮小確実?!
@sk-jl2db
@sk-jl2db Жыл бұрын
もし次に買うとしたら 25Rより ニダボ!と思っている! この背中を押す熱い走りを見せてくれ! がんばれ ホー○イの星!!!😂
@ged-tube4601
@ged-tube4601 Жыл бұрын
ガチなレースだとニダボだらけでzx-25rはほぼいないらしいけど、マシンに金かければ差がつくんかな
@sho1m861
@sho1m861 Жыл бұрын
パーシャルから全開へのタイミングを一呼吸早くしたらタイムはもっと良くなると思います。今回は、NICE RUN! おめでとうございます。
@yoshika572
@yoshika572 Жыл бұрын
大体CBRが二ダボなんてダサい呼ばれ方する様になって昔のCBRを何も継承されていないただのパラツインバイクですね。 それは勝負してはいけません。
@こっぐうぇる
@こっぐうぇる Жыл бұрын
何か。。。感動した😂
@ライダー中年-k3h
@ライダー中年-k3h Жыл бұрын
面白かったね。
@コロハチ-z8d
@コロハチ-z8d 5 ай бұрын
やはりKawasaki ZXにCBは勝てない
@user-nd9pr5zv3x
@user-nd9pr5zv3x Жыл бұрын
25Rに乗り換えれば楽に勝てると、、、
@すかたん-x8t
@すかたん-x8t Жыл бұрын
Ssさんすごいよかった(T ^ T) 何年もタイム更新ガッツポーズ見たこと無かった(T ^ T) r1000rで五秒出たとき以来ガッツポーズ見てないし… よかったぁ♪ したらまだまだ開けられるところありましたから 訓練に励んでください❤ しかしよくがんばりました❤
@speedmatsumoto3687
@speedmatsumoto3687 Жыл бұрын
Project Xって感じ。いつものオチが無い!!
@ルイスエレラ
@ルイスエレラ Жыл бұрын
ストレート結構短いね
@立春大吉-b9j
@立春大吉-b9j Жыл бұрын
旧RRなら勝負になるんじゃ?
@masahiro579
@masahiro579 Жыл бұрын
性能の差ですよ。4気筒には勝てません❗
@akimahen2010
@akimahen2010 Жыл бұрын
すいません ニダボって何ですか
@少年H4
@少年H4 Жыл бұрын
cbr250rr cbr二ひゃくごじゅうダブるあーる の略です
@drnakayama
@drnakayama Жыл бұрын
SEには勝てないよ。
@ゆうさん-j7b
@ゆうさん-j7b Жыл бұрын
白い彗星に二ダボ乗せてみたら?
@mk-dp4nm
@mk-dp4nm 6 ай бұрын
ターボ車に改造だなー
@yourname-f7l
@yourname-f7l Жыл бұрын
どんだけ頑張ってもしょせん二ーハン✋
@万次郎-i6u
@万次郎-i6u Жыл бұрын
これで直線番長達は25rの方が速い!とかなってそうやけど、この人たちの速い遅いの基準は次元が違うので参考にしないでおきましょう
@コロハチ-z8d
@コロハチ-z8d 3 ай бұрын
両者レースすりゃいいじゃん。こんなの全然面白くないから見るのやめたわw
@ちまる-o8c
@ちまる-o8c Жыл бұрын
真のライダーの私の意見としては、エンジンのかかりが悪いバイク 以上アル(*・ω・*)
@ライライライライ-z8b
@ライライライライ-z8b Жыл бұрын
いちこめ!
@たかちゃん-g1l
@たかちゃん-g1l Жыл бұрын
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