ياريت يتعمل كمان في الدائري الأوسطي و طرق اخري مهمة، عموما لازم أن يتعمل لشبكة آلات وبيسلت جلخاةالقاهرة و كل المحافظات محطات مخسسة باسامي معينة، لافتات إلكترونية يعرف المستخدم الاتوبيس متي هيوصل في المحطة زي اي دولة محترمة في الاعلم و ده هي ظبت كثير من العبث اللي بيحصل في عملية المرور بسب همجيبة سواقين الاتوبيسات يعني مش معقول ما ينقش في مص محطات محترمة و حتي ابيلكيشون مككن الواحد من بيتوظه يعرف في كن دقيقة الاتوبيس هيوصل في المحطة المعينة و يتابع خط سير الاتوبيس زي اي دولة محترمة متقدمة، ثانؤا لازم فكرة التروليباص ترجع في مصر و ممكن تتعمل في المحافظات عشان نقلب من الازبعثات الكربونية و تخدم مواطنين المدن الكبري زي مدن القناة و مدن الدلتا الكبري مثل طنطا و المحلة و المنصورة ،و ممكن ايضا لو حصل فعلا تطوير كما يقولون في عربات الترام في الإسكندرية ان تنتقل هذه العربات بعد تحديثها مع عربات القديمة الترام القاهرة و يتعمل خط ترام في مدن القناة تخدم المواطنين هنام مش لازم يعني هذه الأنواع من المواصلات فقط تنحصر لأهلي القاهرة و الإسكندرية، لازم نرفع من كفاءة البنية التحتية في جميع المحافظات عشان يتم التشجيع للاستثمار فيهم واصبا نقلل من عملية الهحرة الدخلية اللي كانت هي السبب في الكثافة السكانية الغير طبيعية في القاهرة الكبري و الاسكندرية، لو كنا قدمنا نفس الخدمات في كل مدن مصر الكبري و خصوصا عواصم المحافظات كان زمان حاليا وفرنا مليارات بتدفع عشان نبني مجتمعات عمرانية جديدة
@dr.kamalelgabalawy7614 Жыл бұрын
صحيح... ربنا يحفظك ويكون دائما اللى جاى أفضل.
@taharrezgui612210 ай бұрын
ركبت فيه في اسطنبول وهو ارخص واسرع ويسيلة نقل شغال 24 ساعة