甦る南海旧塗装 角ズームカー 銚子電鉄22000形 GW臨時運行

2010年に導入された2000形（1962年製）置き換え用として、南海電鉄2200系を譲受して登場した、銚子電鉄22000形。
2024年3月29日より、営業運転を開始しました。
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南海電鉄2200系は、高野線山岳区間直通用22000系（愛称：角ズームカー）を支線区用に改造した車両で、今回譲受された車両はモハ2202-モハ2252で、元々はモハ22007-モハ22008でした。
今回の譲受にあたってモハ2202が電装解除され、クハ22007-モハ22008と新製当時の車番に改番されました。
塗装も南海新塗装から、緑ベースの旧塗装に変更され、1990年代前半までの姿が甦りました。
運用開始以降、朝の2往復のみの限定運用となっていましたが、5/2～5/5に運転された臨時列車の運用に入り、ようやく日中に運転される姿を見ることが出来ました。
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[@charonzoom]

これはとても懐かしいですね。この塗装の角ズームに乗って高校通学していました。

[@TheKANEDA28]

最初は「なんで南海？」と思ったけど、今後まとまった数の廃車が出る、加工と手入れが容易な普通鋼と考えると妥当な判断だったと思う

[@川上誠-i4p]

社長がヒト想いだから上手く行きそう🎉

[@バス男-b7j]

まさか南海高野線急行の電車が来るとは思いませんでしたこれからも長く活躍するように又元京王伊予鉄道の電車達も2001のぶん頑張ってほしいです。

[@バス男-b7j]

南海高野線時代新車だった時の姿が再現されましたね番号も南海高野線時代のそのもの高野山極楽橋行きの直通急行の時をしのばせてます。これからも長く走ってほしいです。高野線だけではありません和歌山港線加太線多奈川線高師浜線汐見橋線でもおなじみの電車でした高野山極楽橋行き直通急行を退いた後は2200に改番されましたがまた番号が戻りましたね。時間見つけて会いに行きたいです。

[@AirportActy]

22000形は絵になりますね(*^^)v

[@user-ps5ge9jt8h]

銚子電鉄…頑張ってください！

[@こじまたかひろ-b6t]

この度は、まだ運転本数が少ない時に貴重な動画をありがとうございます。 700系や800系が引退してから、あまり行って無かったけど、車両が綺麗なうちに又行きたくなりました。

[@TOBUEXPRESSch]

5月4日に乗りましたが、幕が「臨時」になっていました。

[@kanntoozinnIWASEHONOKA5111F]

営業運転を開始したのか2200系

[@川上誠-i4p]

成功する✌️絶対成功する🎉銚子電鉄🚈🇯🇵

[@川上誠-i4p]

頑張れ🇯🇵シニアモーターカー🚈

[@316チャンネル]

もうすぐもう一編成導入されますね。

[@片桐たかひろ-v8l]

考えたら午前中しか走ってないから乗るのは前泊しないと厳しそう

[@ayokoi]

5月9日より、終日運転を開始しました。 x.com/choden_inubou/status/1788148992687390744

[@あきあき-o7s]

なんかいい

[@えいちゃん-f2y]

角ゼット、シブイよ、私はゴールデンウィークに和歌山電鐵タマ電車に乗りに行きました、千葉県は遠いです、行きたいけれど、後は大井川鐵道の丸ズームカーも乗りたいです

[@muteki77tigers]

南海は今後2000のワンマン化で角ズームの交代が進むので妥当な置き換えだと思いますね！ 貴重な600V対応ですし

[@南憲之-c4e]

和歌山電鉄でも運用されています。

[@川上誠-i4p]

やりくりするのも大変そう💧