حساس الاكسجين او حساس الشكمان و طريقة فحصة قبل التغير
Рет қаралды 16,814
Күн бұрын
@MohammadIbrahim-ww4sz 5 жыл бұрын
شكرا لحضرتك علي الفيديوهات القيمة فعلا بتخلي الواحد يفهم الكهرباء في العربية ماشية إزاي
@abofhadalfhadalfhad7624 5 жыл бұрын
بارك الله بك الشرح سهل وجميل ومفيد وواضح جزاك الله خير
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
١٠٠٠ شكر
@عصامعبدالستار-ب3ص 3 жыл бұрын
بارك الله بك ،جزاك الله. خيرا ،،متابعك من العراق
@abdelwhabyoussefelnaili3207 2 жыл бұрын
بسم الله ماشاء الله ربنا يبارك ربي يحفظك ويسعدك ويوفقك يارب العالمين الف لايق للهندسة الكهربائية
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
شكرا اخي الكريم
@toughlife2000 5 жыл бұрын
الف شكر لك. شرح سهل ومختصر وواضح اتمنى تشرح كمان حساس A/F وهو الجيل الجديد من حساسات الشكمان
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
كنت سوف اضعة في هذا الفيديو لكن و جدتة سيكون طويل جداً و يربك المشاهد في فيديو آخر قريباً
@toughlife2000 5 жыл бұрын
@@Gasoorservice سننتظر شرحه باذن الله
@kaiseraziz3962 5 жыл бұрын
والله معلم ونص الف رحمه ونور على والديك
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
١٠٠٠ شكر
@aekzitouni3223 3 жыл бұрын
شكرا رئوس الحساس الاكسجين هي وحدة اوكل حساس له رأس يختلف على الاخر’
@maheralo1092 4 жыл бұрын
جزاك الله كل خير اللهم اجعله يلقاه في ميزان حسناته اللهم آمين رب العالمين
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
١٠٠٠ شكر أخي الحبيب ♥️
@fatwaawtaf6492 5 жыл бұрын
سلام عليكم ورحمة وبركاته من افضل الحلقات
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
١٠٠٠ شكر و انتظر حلقة غداً
@haiderhaider-ue9dh 3 жыл бұрын
ممكن طريقة فحص حساس الاوكسجين ٦ خطوط.. وممنون لك
@ashrafsharaf2216 5 жыл бұрын
وحشتنا يا غالي بارك الله لكم وجعلها بميزان حسناتكم
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
١٠٠٠ شكر لكن انا بنزل ٢ فيديو كل أسبوع
@abdulhafidelbadri1104 4 жыл бұрын
جزاك الله خير يا مهندس أحمد
@ahmedahmed5561 3 жыл бұрын
احسنت بارك الله فيك يباشا
@donsaali8447 4 жыл бұрын
شكرا جزيلا على المجهود الرائع
@uplanderuplander1000 4 жыл бұрын
شكرا على جهودك الثمينه
@alyahmed2449 5 жыл бұрын
شكراً علي التوضيح و المجهود المبزول
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
شكرا
@haaeeeailas2189 5 жыл бұрын
انا متابعك من العراق بارك الله فيك ووفق
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
أهلا وسهلا بك اخي الكريم
@منتصرفحماوي-ر3ش 2 жыл бұрын
مساء الخير استاذي الكريم بالنسبه لحساس ٥ خطوط كيف افحصه الوان الاسلاك ابيض واصفر واحمر واسود ورمادي ياريت تفيدني
@sadeq4549 4 жыл бұрын
هندسه انا فصلته بالسيارة عندي ولم تظهر عندي لمبة المكينه او لمبة الشيك انجل. السيارة هونداي سوناتا الحساس اللي في مقدمة السيارة .
@jamalmakki3700 5 жыл бұрын
تحية طيبة شكرا جزيلا على المجهود الرائع في سيارتي كيا سورانتو الحساس خمس اسلاك Air/Fuel sensor ويسمى لامبادا ودائما يعطي الاكواد P0031 P0032 P0131 P0132 وبسبب دائرة كهرباء السخان ارجو شرح الفحص والتصليح من فضلك مع التقدير لطفا.
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
إحتمال هذا الحساس حساس من نوع waid band
@شعيبالحصاة 5 жыл бұрын
أنا لم أفهم هذا الشرح وهذه الأرقام ياليت يكون فيه توضيح أكثر ولو بالقلم والسبوره.. بارك الله فيك ياباش مهندس
@اسامةالمرعي-ج9غ 3 жыл бұрын
طريقه فحص حساس ٦ خطوط
@abbasfaith5142 4 жыл бұрын
بارك الله فيك
@Anwi_r 4 жыл бұрын
سلمت يداك
@احمدعبدالقادر-ر8ق 3 жыл бұрын
السلام عليكم المركز فين يابشمهندس لو سمحت
@محمدمحمد-خ6و5ن 5 жыл бұрын
الله يسعد صباحك ممكن طريقة قياس الحساس يلى بسلك واحد مثل الدايولانوس وشكرا
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
طرف الافوميتر في سالب البطارية و الطرف الاخر في فيشة الحساس كما في الفيديو
@waelahmed57 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice الطرف الارضي بسالب البطاريه مفهوم، الطرف الاخر بالحساس يتم التوصيل به اثناء اتصاله بفيشه الكمبيوتر ولا يمكن أثناء فك الفيشه؟؟
@waelahmed57 4 жыл бұрын
حضرتك بالنسبه للحساس ذو الطرف واحد كالانوس الفيشه اللي جايه من الكمبيوتر المفروض تكون كام قرائتها ١٢ فولت أيضا؟؟؟
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
لا تفك الفيشة ضع دبوس كما في الفيديو و وصلة بموجب الافوميتر و الطرف الاخر للأفوميتر مع سالب البطارية و ضبط الافوميتر علي ٢ فولت ستجد القراءة مع تشغيل المحرك مابين ٠.٢ الي ٠.٨ فولت
@waelahmed57 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice انا وجدت ان القراءه علي السلانسيه هي0.8 ومع زياده البنزين تقل وتصل الي0.4 هل كده الحساس لا يعمل بكفاءة خصوصا ان القراءه والسياره متوقفه علي السلانسيه هي 0.8؟؟؟
@jnazh192 5 жыл бұрын
يعطيك الف الف الف عافيه تستاهل افضل لايك لمجهودك
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
شكراً أخي الكريم
@jnazh192 5 жыл бұрын
عفواً 👏
@samonlineno2141 5 жыл бұрын
شكرا لك استاذنا
@baselmatossian2027 2 жыл бұрын
استاذ أحمد الله يعطيك العافية ، عندي سؤال مخيرني : أنا كل مرة بفحص حساس الشكمان بيكون بخط مستقيم ولا وجود لخطأ في جهاز فحص الأعطال برأيك أغير الحساس ؟ طريقة الفحص الي بتتكلم عنها في سيارتي الأوبل زافيرا غير ممكنة لأنو الحساس موجود في اسفل السيارة على الشكمان. شكراً جزيلاً مقدماً.
@عبدالرحمنمارش-خ3ط 4 жыл бұрын
يطلع صوت اثناء التشغيل وهي بارد ويشفط بترول بدون مايضهر الشيك
@ahmedemran2069 4 жыл бұрын
حساس اكسجين خطين ازرق وابيض ممكن فحص الفيش بواسطة لمبة الفحص لعدم توفر جهاز الفحص وشكرا
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
لا لأن الفولت صغير جدا لا يزيد عن ٠.٩ فولت
@mohndm446 5 жыл бұрын
بالنسبة لسكنر هل يربط مباشرا بالحساس ام يربط مع obd
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
من مدخل ال OBD2
@samehabdelmalk5958 4 жыл бұрын
سلام يا باشمهندس هل في map sensor في سيارة Toyota Sienna 2006 واين مكانة في السيارة او شكلة ؟وشكرا
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
بصراحة لم أشتغل بها من قبل
@samehabdelmalk5958 4 жыл бұрын
أحمد جسور شكرًا لحضرتك
@اقبالعمرخان 5 жыл бұрын
سلام سؤال قد يكون بعيد قليل عن موضوع الحلقة كيف اعرف ان علبة الكانستر أو الفحامة بها انسداد أو اوساخ وتحتاج تنظيف أو تغيير ؟
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
ستجد دائماً كل ما تفتح تانك البنزين صوت تفريغ هواء و في الحالات المتقدمة تجد تقطيع في تشغيل المحرك
@اقبالعمرخان 5 жыл бұрын
@@Gasoorservice عفوا بس عندي استفسار اخر يعني تسقيف المكينة لا يكون أحد أسبابه انسداد علبة الكانستر
@moammedelkateb2860 4 жыл бұрын
لو سمحت ياباشمهندس ،قرائة الحساس المتذبذبه اللي ظهرت في الفيديو دي كانت علي السالانسيه ؟؟
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
نعم
@A7maD-HameD 4 жыл бұрын
متشكر جدا .. على الفيديو القيم طيب قراية الحساس وانا بزود بنزين بتعلى عن ١ من ١٠٠ ولا برضة فى نفس الرينج مبتعلاش عن ١ حتى لو بزود ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
القيم تتذبذب ما بين ٠.١ الي٠.٩ بغض النظر عن سرعة المحرك
@A7maD-HameD 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice عندى زادت عن كدة مع زيادة السرعة المحرك ووصلت ل ٢ يبقى كدة السنسور عطلان
@محمدحسين-ف5د3ذ 5 жыл бұрын
عايز قياس حساس الكامه للفيرنا لو سمحت
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
علشان خاطرة الحلقة القادمة إن شاء الله
@lordadriano5463 2 жыл бұрын
في حالة ما كان السخان مقطوع . هل يؤثر على شغل الحساس ولازم نرميه ام يفضل الحساس شغال عادي . وبارك الله فيك
@Gasoorservice 2 жыл бұрын
نعم تأثير مباشر
@الموالييوسف 4 жыл бұрын
هل فحصت الموجب والسالب لهيتر الحساس وانت فاتح كونتاك ولا شغلت العربيه يا استاذ. ؟
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
فاتح الكونتاكت
@fofoma1111 5 жыл бұрын
سمعت ان فيه ناس بتدي الحساس كهربه ثابته ومستمره وبيحصل خفض في استهلاك البنزين. هل كلامهم صحيح.؟
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
لا سيكون علي حساب ضعف الأداء
@abbasfaith5142 4 жыл бұрын
السلام عليكم اخ احمد عندي سؤال اشارة خارجة من عقل كمبيوتر سيارة الى مقاومة حساس،0.45 عند دخوله الى حساس من كمبيوتر سوف يعمل حساس على رفعه الى 0.8والى 1.0 ام كيف يتم رفعه ارجو اليضاح
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
الكمبيوتر يخرج فولت و ليس مقاومة
@abbasfaith5142 4 жыл бұрын
اذا كيف ترتفع فولتيه الى 1.0وتنخفض الى 0.8والكمبيوتر يخرج فولت ثابت 0.45
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
الكمبيوتر لا يخرج الذي يخرج الفولت ااحساس نفسة و عندما بكون تالف او مفصول الكمببوتر بيعطي قراءة 0.45 فولت
@abbasfaith5142 4 жыл бұрын
اذا فولتيه تتغير من عقل كمبيوتر سيارة هو الذي يرفع ويخفض وعمل حساس مقاومه متغيره كيف تتغير قيم فولتيه فيه خارجه الى عقل وكيف يمكن قياس قيمه مقاومه المتغيرة الحساس قبل تركيبه في محرك ارجو يضاح ذلك
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
اقرأ الرد جيدا الحساس هو الذي يخرج الفولت
@ahmedalzidi7658 2 жыл бұрын
فى 6 اسلاك
@alishaker3436 4 жыл бұрын
استاذ مو المفروض 12فولت خط واحد ليش جاي يطلع خطين بيهن واحد 12 واحد 13
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
الاجافة في الفيديو 11:35
@husseinkawasaki123 4 жыл бұрын
استاذ احمد مداخله بسيطه ..انت ذكرت الخط البياني بالجهاز ..اذا نزل لل100 ملي فولت صرف البانزين يقل واذا 700 ملي فولت واستقر يعني صرف بانزين ..اعتقد العكس صحيح شنو رأيك تحياتي
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
لا ٧٠٠ عالي و ١٠٠ واطي
@hanembadr6913 3 жыл бұрын
1مكان الورشة فين
@Gasoorservice 3 жыл бұрын
آسف بشتغل في مركز خاص بشركة
@adammed9156 4 жыл бұрын
فيما يخص تنظيف الحساس أغلب من نضفوه قالو إنه لا ينفع معه التنظيف لأنه في أغلب الأحيان يتلف مباشرة ما رأيك أنت أستاذ
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
شاهد هذا الفيديو به الاجابه kzbin.info/www/bejne/oKa1hGmBnrqphZY
@husseinkawasaki123 4 жыл бұрын
وعندي سوال ثاني استاذ احمد خط الاشاره الاسود للحساس مضبوط يطلع اشاره بالافو ميتر من 100 ملي لل700 يتذبذب ..والخط الرمادي بارد.. يبقى خطين السخان فحصت سلك الحساس الخطوط البيضاء ..عالجرس في توصيل يعني ماكو قطع ..من اركب الفيشه واشغل المحرك ..خط الابيض يطلع عندي 12 فولت بس الثاني ماكو صفر ..شنو السبب يعني ميرجع للخط الابيض الثاني تيار بالرغم افحص عالجرس شغال تحياتي
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
لانة واصل بالكمبيوتر
@husseinkawasaki123 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice يعني مافي اشكال
@mohamedalbakry1315 4 жыл бұрын
مكان حضرتك فين
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
آسف جدا بعمل في مركز خاص
@haron1981 4 жыл бұрын
متابعك من اليمن ٲخ ٲحمد يطلع عندي العطل P0032 دارة التحكم بتسخين غاز HO2 - الضفة 1- الحساس 11\ جهد مرتفع غيرت الحساس مرتين والمشكلة مازلت ونفس الكود كيف يمكن معالجة هذا العطل سيارة هونداي النترا 2004
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
أهلاً أخي الكريم شاهد هذا الفيديو لان احتمال و جود مشكلة في الكمبيوتر
@haron1981 4 жыл бұрын
@@Gasoorservice وكيف يمكن معرفتها
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
@@haron1981 بكشف كمبيوتر
@ahmedsakr559 4 жыл бұрын
بشمهندس نقدر نقول ف اي حساس أن الأعطال تنحصر ف 1. عطل ف الدائرة الكهربية 2. عطل في قراءة الحساس غير سليمة 3. عطل ف الحساس نفسه لا يعمل
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
آسف لم افهم جيداً
@samehabdelmalk5958 4 жыл бұрын
سلام يا باشمهندس اولا شكرًا علي هذا الفيديو القيم . ثانيًا عندي سيارة تويوتا سينا ٢٠٠٦ وجهاز الفحص اعطت ان سنسر الاكسجين يجب تغييرة وعند قيامي بقياس فيشة السنسر التي بالسيارة بالافوميتر اعطاني قراءة التالية 1- 12v 2- o v 3 - 2.6 v 4- 3.4 v وقمت بعد هذا بتغيير السنسر بواحد جديد ولكن check engine ظهر مرة اخري وجهاز الفحص اعط نفس النتيجة انة يريد تغيير سنسر الاكسجين فماذا افعل ؟ وهل قياس فيشة السنسر التي بالسيارة السابقة فيها اي مشكلة لانها ليست النتائج كما في الفيديو ؟ وشكرًا
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
أعتقد و غالباً عندك نوع الوايد باند و هذا يختلف عن النوع العادي شاهد هذا الفيديو لتعرف الفرق بينهم kzbin.info/www/bejne/jnrWdaqajrNrhrc
@samehabdelmalk5958 4 жыл бұрын
شكرًا جدا يا باشمهندس وربنا يعوضك كل خير
@dr-hamodyahia8768 4 жыл бұрын
شكرا لك بيش مهندس احمد على شرحك المفيد لهذا الموضوع. عموما اخي العزيز انا سيارتي RAV4 موديل 2004 ظهرت مشكلة في القير كان يعلق مايقبل يحول من الثاني إلى الثالث رحت المكنيك وغيرت القير لكن المشكلة بقيت مكانها فرجعت القير الي شريته وعملت صيانه القير الاول تحسنت المشكلة بنسبة تقريبا 60& وبعدها شافها الكهربائي ماجاب لي حل وبعد فحصها بجهاز الفحص طلع فيه الخطأ رقم Po141 Po161 Po1155 ايش معنى هذا وايش الحل ؟
@Gasoorservice 4 жыл бұрын
ادخل الي هذا الموقع www.obd-codes.com/p0141
@abouzirsalem9874 5 жыл бұрын
بآرك الله فيك أخي أحمد : عندي مشكلة في سيارتي بيجو بنزين غيرت حساس الشكمان اشتريته مرتين من الوكالة لكن عند وصل فيشة حساس الشكمان المحرك يهتز وغير متوازن وتقطيع وتفتفة وعند فصل الفيشة ذاتها المحرك فيه اهتزاز قليل جربته على سيارة مثلها يشتغل عادي ولمبة المحرك غير مشتعلة في الطابلو غيرت فلتر بنزين و المضخة والشمعات ورائحة كأنها غاز من العادم. افدني بخبرتك بآرك الله فيك.
@Gasoorservice 5 жыл бұрын
احتمال يوجد شورت او ماس كهربي موجود في كمبيوتر السيارة
@abouzirsalem9874 5 жыл бұрын
@@Gasoorservice شكراً أخي بآرك الله فيك
SHK TV
Рет қаралды 12 МЛН
mohamed mahmoud _ محترف ذاتي
Рет қаралды 336 М.
مهندس ورشه
Рет қаралды 14 М.