ส่องก่อนเสร็จ งานสร้าง Off-Road Caravans ฝีมือคนไทย ใช้ของดีทุกระบบ - Rod On Tube

ขอบคุณ : พี่โม Off-Road Caravans Thailand :
/ 2534611700173361
ติดต่อ Rod On Tube :
/ rodontube

[@Vdp-kf7ez]

ความรู้เพียบ

[@PankongCharuskhan]

ไอเดียบรรเจิด✌️👍👋👏🎉🎉🎉🎉🎉

[@windstruck7477]

แบบนี้อยู่ถาวร จอดเป็นเดือนๆได้เลย เหมือนพวกฝรั่งเมกาที่ชอบใช้ชีวิตในรถ

[@twitty-bz2wu]

ถ้าไม่ใช้ subframe ตัวโครงตู้จะเป็นอลูมิเนียม หรืออะไรก็แล้วแต่ พัง + ฉีกแน่นอน ช่วงล่างจะดีหรือไม่ดีไม่เกี่ยว มันก็แค่ตัวลาก

[@TomangKMUTT]

นั้นรถคาราวานที่ผลิตเป็นหมื่น ๆ คันในออสเตรเลีย ก็พังหมดแล้วสิครับ

[@twitty-bz2wu]

@@TomangKMUTT แล้วแต่ครับ ของแบบนี้ทดลองกันได้ ไม่มีผิดไม่มีถูกแต่แค่ share ประสบการณ์ของตู้นอนหัวรถบรรทุกพวก misubishi canter/ expedition truck ที่เขาต้องใช้ subframe พวกตู้ลากอาจจะไม่มีปัญหาก็ได้ ลุยเลยครับ ตามสบายไม่ต้องฟังผม เพราะผมอาจจะผิดก็ได้

[@TomangKMUTT]

@@twitty-bz2wu มันคนแนวทางกันเลยครับ ล้อหน้าถึงล้อหลัง ยิ่งมีความยาวเท่าไหร่ ก็ยิ่งมีการบิดตัวมากเท่านั้น โครงตู้ถึงต้องมีการถ่ายเทน้ำหนักของแรงบิด ทีนี้การออกแบบตัวตู้แคมป์ก็สามารถทำได้ทั้งสองแบบคือใส่สับเฟรม กับ ทำเฟรมให้แข็งไปเลยโดยไม่ต้องบิด ( ขึ้นอยู่กับแบรนด์และยี่ห้อนั้น ๆ ) กลับมามองตู้ออฟโรดคาราวาน มันจะมีจุดรับน้ำหนักแค่สองจุด จุดแรกคือตรงหัวบอลกับตรงล้อ ซึ่งที่ล้อจะรับน้ำหนักรวม 90 % ของตัวแคมป์ทั้งหมด โครงสร้างแทบจะไม่สามารถบิดได้เลย

[@คนบ้าท้าชนคนโง่]

ไปไหนลำบากมาก นอกจากไปจอดไว้แบบอยู่นาน

[@rosenstienborough]

ลำบากก็นอนอยู่บ้านครับไม่ต้องไปไหน😅

[@คนบ้าท้าชนคนโง่]

@@rosenstienborough ก็แล้วแต่มุมมองครับ ผมชอบเที่ยวครับ ลองใช้ดูครับผมเคยใช้ถึงบอกว่าลำบาก กะบะยาว5เมตร รวม คาราวานถ้าในครับรวมหางมี8เมตร ยาว13เมตร ไม่ง่ายนะครับถ้าจะขับท่องเที่ยว เท่ารถเทเลอร์เลย

[@deadkilling_night6013]

รีวิวตอนเสร็จให้ดูหน่อยนะครับ