ส่องเครื่องรถไฟ ดีเซลรางHitachi
Рет қаралды 66,383
Күн бұрын
@กินนัวครัวไทบ้าน Жыл бұрын
รถไฟใช้เครื่องยนต์ขับเคลื่อน หรือใช้มอร์เตอร์ครับ
@วันชัยหวังสบาย 2 жыл бұрын
ดีเซลไฟฟ้าทำงานยังไงครับ
@jokertatayin8598 5 жыл бұрын
เก่งมากเลยครับ ผมกำลังสงสัยอยากรู้เรื่องเครื่องยนตกำลังรถไฟพอดีเลยคับ มีสาระมากคับ เป็นกำลังใจให้ทำคลิปออกมาเยอะๆน่ะคับ
@tangthaikeawpinij2864 3 жыл бұрын
เยี่ยมยอดครับ ได้ความรู้มากๆ สามารถทำเป็นสื่อการเรียนรู้ได้เลยนะเนี่ย.. ดูแล้วนึกถึงตอนเด็กๆที่ต้องนั่งดูหัวรถจักรย้ายขบวนตู้สินค้าที่จอดรอไปมา... ตอนนั้นทำไมไม่ไปสมัครโรงเรียนรถไฟก็ไม่รู้ ตอนนี้และในอนาคต ระบบรางจะบูมมากเส้นทางใหม่ๆขยายเยอะเชียว ฮาฮา
@chokchaijiaheng7807 5 жыл бұрын
ขอบคุณมาก อยากรู้ทุกเรื่องเกี่ยวกับรถไฟ ครับ
@user-sz1br2ku3t 5 жыл бұрын
จากที่ผมดูมาหลายๆคริปเกี่ยวกับ รฟท. คริปนี้ให้ความรู้แน่นสุดๆครับผม
@phichetliampheng6710 2 жыл бұрын
ทำไมรถดีเซลรางจึงพ่วงขบวนน้อยครับ
@chawalitsiam1093 2 жыл бұрын
อยากเห็นเครื่องยนต์ในห้องเครื่องหัวรถจักรว่าจะเป็นอย่างไร
@mrmmayaudio6563 4 жыл бұрын
สนุกมากเลยครับดูแล้วเพลินดี เป็นช่องรถไฟที่มีความรู้มากที่สุดที่เคยดูมาเลยครับชอบมากๆเลยครับ อยากเห็นพี่ขับจังเลยครับและกฎจราจรไฟแดงไฟเขียวว่าการทำงานของคนขับต้องดูยังไงครับ การหลีกรถ ขอบคุณครับบ
@Louknamシ 5 жыл бұрын
*เพลินดีมีสาระมากชอบๆ* -มีโอกาสอยากไปลองนั่งสักครั้ง-
@user-xw2qn3xx3b 5 жыл бұрын
มาครับ รฟท. ยินดีรับใช้ครับ
@สุรัสสัญญากิจ 2 жыл бұрын
เป็นกำลังใจให้ ครับผม
@apcy1987 4 жыл бұрын
สุดยอดไปเลยครับ อยากรู้มานานล่ะ ได้เห็นสักที
@ako.daisuki 5 жыл бұрын
ได้ความรู้แน่นมากครับ ไปสถานีรถไฟคือรู้เลยว่าส่วนไหนสำคัญ ส่วนควรเปลี่ยน หม้อสูบลมห้ามล้ออยู่ไหน #ตามดูทุกคลิปเลยครับ ขอบคุณความรู้ดีๆนะครับ
@kosembinmad2385 3 жыл бұрын
ผมเคยได้ยินได้ฟังมาว่ารถไฟไม่ได้ต่อเพลาตรงมาจากเครื่องยนต์ แต่เครื่องยนต์แค่ปั่นไฟแล้วนำกระแสไฟไปหมุนมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อ ไม่รู้ผมเข้าใจถูกไหมครับ
@pzx11 5 жыл бұрын
ชอบย่านอุบลมากครับ ผมวางรางย่านอุบลใน TS12 ได้เป๊ะเลย 555 เคยอยู่อุบล
@suprachisarankuranaayuttha1105 5 жыл бұрын
ขอบคุณครับคุณสุรเสียง
@jeedza4478 5 жыл бұрын
มีความรู้เลยขอบคุณครับ
@ช่างเต๋าการช่าง 5 жыл бұрын
ได้ความรู้มากเลยครับ
@anctheproducts572 2 жыл бұрын
อยากให้รีวิว NKF/THN ด้วยครับ
@imonmywaybyoreo 5 жыл бұрын
ชอบรุ่น RHN มาก พขร ชอบเบิ้ลเครื่องตอนออกจากสถานี เสียงดังได้ใจ 555
@user-xw2qn3xx3b 5 жыл бұрын
เร่งรอบทำลมไงครับ
@daymonster2097 2 жыл бұрын
ป๋มขี่มาแล้ว😅😅
@prawatjitthiwet283 2 жыл бұрын
ผู้ฟัง(บางคน)ไม่งงหรอกครับ ไม่ต้องเป็นห่วง เพราะเป็นช่าง สงสัยก็แต่คนบรรยาย มีภูมิรู้เรื่องเครื่องยนต์กลไกแค่ไหนเท่านั้น
@navatardhan5890 5 жыл бұрын
ได้ความรู้มากๆครับ
@wiwat5150 Жыл бұрын
ขอบคุณครับ ได้ความรู้ดีครับ แต่ คอมเพรสเซอร์ เครื่องที่ 2 น่าจะเป็น hydraulic pump น่ะครับ
@ปัญญาจิ่นจันทร์-ต2ฝ 5 жыл бұрын
คันที่มีเครื่องยนต์......ถึงสถานีปลายทางแล้ว กลับทิศทางการหมุนของล้องอย่างไรครับ
@user-xw2qn3xx3b 5 жыл бұрын
เหมือนกับเกียร์รถยนต์ออโต้เลยครับ เดินหน้า/ถอยหลัง
@mr.fatcatnewsitti8534 2 жыл бұрын
ล้อดีเซลรางคันนี่เหมือนล้อรถ บชส. เลยครับ😁
@user-ll2lw5tt7k 5 жыл бұрын
ขอขอบพระคุณพี่สุรเสียงที่ให้ความรู้เรื่องนี้ครับ อยากให้นำเสนอคลิปที่เกี่ยวกับการเดินรถและเครื่องหมายที่สำคัญ เช่น เครื่องหมายสัญญาณที่ติดตั้งอยู่ในโคมไฟสีดำบนพื้นข้างราง สัญญาณป้ายแบบต่างๆ ขอบคุณครับ
@suprachisarankuranaayuttha1105 5 жыл бұрын
ห่วงปลอดภัยอยู่ตรงไหนครับ? ใช้ทำอะไร? ได้ยินมานานแล้วแต่ไม่เคยเห็นครับ
@user-xw2qn3xx3b 5 жыл бұрын
เดี๋ยวคราวหลังจะพาชมครับ
@SPIDERMAN-pf5in 5 жыл бұрын
RHN ผู้แข็งแกร่ง...👍✌👍
@DanaiJant 5 жыл бұрын
การซ่อมหนัก อะไหล่ยังคงมีจากบริษัทรึเปล่าครับ หรือว่าช่างไทยยำหมดแล้ว (โดยเฉพาะกรณีทำ Refurbish สปรินเตอร์ อยากรู้จริงๆครับ เพราะผมนั่งกลับบ้านพิษณุโลกบ่อย ชอบรุ่นนี้มากๆ)
@user-xw2qn3xx3b 5 жыл бұрын
บางอย่างก็ใช้อะใหล่จากรถคันอื่นครับ แต่อะใหล่เครื่องจะผลิตมารองรับอยู่แล้วครับ เพราะเครื่องจะเปลี่ยนใหม่ตามอายุ การใช้งานครับ
@ploypraep5428 5 жыл бұрын
สปรินเตอร์ชุดที่ Refurbish จะเป็นชุดที่เป็นเอกเทศ ระบบภายในใหม่แบบเปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิง (พ่วงร่วมกับชุดเดิมไม่ได้) ช่างไทยดัดแปลงทั้งหมด ส่วนดีเซลราง RHN มีการปรับปรุงที่เรียกว่า Renovate มา 2-3 ครั้ง รวมทั้งการดัดแปลงให้พ่วงร่วมกับ THN/NKF ได้ นี่ก็ฝีมือช่างไทย สมัยก่อนพ่วงรวมไม่ได้ เนื่องจาก RH/RHN ใช้จัมพ์เปอร์คนละชนิดกับ THN/NKF เพื่อให้รถใช้งานต่อไปได้ก็ต้องดัดแปลงหรือผลิตอะไหล่ชิ้นส่วนเอง เพราะอุปกรณ์ภายในต่างๆ บริษัทผู้ผลิตตัวถังและอุปกรณ์ภายในส่วนใหญ่เลิกผลิตไปแล้ว ส่วนเครื่องยนต์บริษัทผู้ผลิตเครื่องยนต์ยังคงผลิตอยู่
@DanaiJant 5 жыл бұрын
@@ploypraep5428 โอ้ว ฟังดูช่างไทยเก่งเหมือนกันนะครับ องค์ความรู้เราน่าจะเยอะ ผมว่าเราสร้างรถไฟ DMU ได้เองแล้วล่ะครับ ขึ้นโครงตัวถังไม่น่าจะยาก เครื่องต้นกำลังก็สั่งจากต่างประเทศ (Cummins, CAT ทั้งหลาย) ส่วนอุปกรณ์ต่อพ่วงก็สั่งผลิตในประเทศ พวกระบบไฟฟ้าก็คงไม่ต้องถึงกับใช้ CANBUS ที่มี ECU คุมซับซ้อนๆ ผมว่าไทยเราผลิตเองได้สบาย
@DanaiJant 5 жыл бұрын
@@user-xw2qn3xx3b ขอบคุณครับ ส่วนเรื่องน้ำมันหล่อลื่น ใช้น้ำมันเครื่องดีเซล Heavy Duty เหมือนรถบรรทุกไหมครับ แล้วมีรอบเปลี่ยนถ่ายยังไงครับ
@nagarnsiamthai6477 5 жыл бұрын
@@user-xw2qn3xx3b กรมราง เกี่ยวกับคุณเลย เพิ่งผ่าน สนช. kzbin.info/www/bejne/rGqlpoZ6g8ile5I
@แบมบี้ผู้ภักดีต่อไม้หมอน 5 жыл бұрын
ชอบๆ ความรู้แน่น
@user-zh1kf8ob7b 3 жыл бұрын
99
@nopjeamteerasakul3255 3 жыл бұрын
รถดีเชลรางรุ่น 2000 GT gas turbine จากเกมแข่งรถไฟ "Densha de D ดริฟท์ติ้ง ซิ่งสนั่นราง" จะเดินเครื่องยนต์ดีเชลขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นพลังงานให้ traction motor ขับเคลื่อนล้อรถไฟ เมื่อต้องการเร่งทวีความเร็ว ก็จะเดินเครื่องยนต์ไอพ่นขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสริมกำลังอีกแรง (มันเป็นแค่เกมนะครับ)
@Benzturbo_rmutt 5 жыл бұрын
อยากเห็นหม้อแบทครับว่าลูกใหญ่ไหม
@user-io3ib7pm8q 3 жыл бұрын
ผมลูกรถไฟเข้าใจอยู่แล้วครับ
@gunnerhwp892 4 жыл бұрын
เครื่องยนต์มีขนาดเท่าไหร่ มีกำลังเท่าไหร่ครับ
@suprachisarankuranaayuttha1105 5 жыл бұрын
จากคลิปของคุณสุรเสียง แสดงว่ารถดีเซลรางไม่มีTM.ใช่มั้ยครับ?
@user-xw2qn3xx3b 5 жыл бұрын
ใช่ครับ เป็นระบบ Hydraulic ครับ
@ilovetrain0671 5 жыл бұрын
พาไปดูหัวรถจักรcsrหน่อยครับ
@twistno.4870 5 жыл бұрын
อัตราการกินน้ำมันกี่ลิตร/กิโลเมตรครับ
@user-xw2qn3xx3b 5 жыл бұрын
0.4-0.5 L/Km. ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายด้านครับ
@user-mq4sy7wx3f 5 жыл бұрын
รถดีเซลรางในไทยมีกี่ชนิดครับ
@user-xw2qn3xx3b 5 жыл бұрын
รุ่นแรก Rail Car (2475) รุ่น2 ไทโกกุ (สายแม่กลอง) รุ่น3 นิอิกาตะ รุ่น4 โตกิว (ตัวถังเหล็ก) รุ่น5 โตกิว (สแตนเลส) รุ่น6 ฮิตาชิ (2510-ปัจจุบัน)(ในคลิป) รุ่น7 THN (แสตนเลส)(ปัจจุบัน) รุ่น8 Sprinter (ปัจจุบัน) รุ่น9 แดวู(ปัจจุบัน) รุ่น10 JR-wert(มือ2จากJapan)
@ananas304 5 жыл бұрын
ผมชอบคริบนี้มากครับ
@fabkung2534 5 жыл бұрын
ขอสอบถามหน่อยครับ พัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำที่อยู่ด้านบนใช้อะไรขับเคลื่อนครับ
@BLINKTHAI 4 жыл бұрын
น้ำมันไฮโดรลิกไปหมุนเพลาพัดลมครับ จะมีถังน้ำมันอยู่ใต้ท้องถ้าไม่มีน้ำมันก็เปิดไม่ได้ครับ
@phoemkkhaengk316 5 жыл бұрын
เสียงหล่อจังงงงงงง
@ทัศนะวงค์สามารถ 5 жыл бұрын
เบรกทุกล้อป่าวครับ
@user-xw2qn3xx3b 5 жыл бұрын
ใช่ครับ
@user-oc7xm5oc4o 5 жыл бұрын
แล้วมันมีเกียร์เหมือนรถยนต์ไหมครับ...
@user-xw2qn3xx3b 5 жыл бұрын
ใกล้เคียงรถยนต์เกียร์ออโต้ครับ
@ploypraep5428 5 жыл бұрын
เบิ้ลเครื่องทำลม แปร่ดแปร้ดดดดดดดดดดด ลั่นสถานี 555+ ดังลั่นๆ ต้อง กซข.1011, 1012, 1013, 1020, 1021, 1022, 1026, 1029, 1031, 1032, 1037, 1040, 1043, ... มันต้องมีสักท่อที่แตก ปกติชอบนั่ง กซข. ยิ่งเป็นเที่ยวกลับที่ กซข.นำหน้า ทั้งหวีดทั้งท่อลั่นๆ
@locomotivebell8951 5 жыл бұрын
พี่ครับถ่ายNathan K3laผมอยากเห็นครับ
@monchungchanel7115 5 жыл бұрын
O. H cyl เดือนละดี่ครั้งครับ
@user-xw2qn3xx3b 5 жыл бұрын
วาระประจำเที่ยว วาระ1เดือน วาระ3เดือน วาระ6เดือน วาระ1ปี
@boromwangchana1650 5 жыл бұрын
รถไฟผลิตมาจากประเทศ ไหนคับ
@kmbo4281 4 жыл бұрын
ญีปุ่น จีน อเมริกา เยอรมัน อังกฤษ เกาหลีใต้
@kmbo4281 4 жыл бұрын
และอีกหลายประเทศรวมถึงไทยเฉพาะรถโดยสาร
@pittayaphunkeaw802 4 жыл бұрын
เวลารถจอดเสียงวึบๆๆๆๆๆๆ มันมาจากตรงไหนครับ
@BLINKTHAI 4 жыл бұрын
ปั๊มลมครับ
@ต้นแม่นึ้าเจ้าพระยา 3 жыл бұрын
👍💖
@user-vp9mb3xn8g 5 жыл бұрын
เครื่องกี่สูบครับ
@Stamp-gh5gf 2 жыл бұрын
น็อตไดสตารทขันไม่แน่น
@ki27649ng 5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eWTJdZ6Nn5dojdE ตามคลิปนี้ RHN พ่วง 10 ตู้ พี่เคยเห็นไหมครับ แล้วเขาพ่วงเพื่อภาระกิจอะไรหรอครับ
@ki27649ng 5 жыл бұрын
แล้วตู้ที่มีเครื่องทั้ง 5 ตู้ ถูกควบคุมจาก พขร ตู้หน้า เพียงตู้เดียวหรือเปล่าครับ
@ploypraep5428 5 жыл бұрын
@@ki27649ng เคยมี 10 คันนะ เมื่อปี 51 น้ำท่วมเซาะทางช่วงบ้านไผ่-บ้านแฮด-ท่าพระ พังเสียหาย จนมีรถมาติดที่ขอนแก่นถึง 2 ชุด (8 คัน) วันที่เปิดทาง จับรวม 8 คัน พ่วงขบวน 418 ในคราวเดียว รับอีก 2 คันที่บ้านไผ่ รถดีเซลรางยาวๆ สมรรถนะอาจจะลดลง ระบบลม ระบบการควบคุมเครื่องยนให้พร้อมกัน และชื่อทางการของดีเซลรางคือ Diesel Multiple Unit ก็คือมีหลายๆ ชุด มาต่อกัน โดยควบคุมจากคันหน้าเพียงคันเดียว ถ้าเปรียบเทียบกับรถจักรคือ พหุสมบูรณ์ ต่อท่อลม ต่อสายควบคุม(จัมพ์เปอร์) ครบ ส่วนจะยาวๆ นั้น ก็อาจจะเป็นการเหมาตู้เพิ่ม ช่วงนี้เทศกาลลูกเสือเข้าค่าย นิยมเหมารถไฟไปเข้าค่ายนอกสถานที่กัน หรือรับรถที่ชำรุดกลางทาง
@ki27649ng 5 жыл бұрын
@@ploypraep5428 ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ
@ploypraep5428 5 жыл бұрын
@@ki27649ng ควบคุมจากห้องขับด้านหน้าเพียงห้องขับเดียวจ้า เวลาไม่ได้ใช้ทำการ ก็จะถูกเซ็ตไว้ เพื่อป้องกันคนไปเล่นในห้องขับ
@The112310054 5 жыл бұрын
ถ้าสุรเสียงอุดหนุนรถไฟมากว่า 20 ปี..นั่นแสดงว่าต้อง 20 ขึ้นไปถึงจะขึ้นรถไฟได้เอง..กว่าจะมาเรียนช่างเครื่องการรถไฟ..และขึ้นเป็น พขร. ต้องเป็นช่างมาก่อน 20 ปี...นั่นหมายความว่า สุรเสียง น่าจะอายุซัก 70 - 80 ได้แล้ว..
@user-ql8km6tb8t 4 жыл бұрын
เป็นช่างแค่7ปีก็เป็น พขร.ได้แล้วครับไม่ถึง20ปี
@user-ql8km6tb8t 4 жыл бұрын
ปวช 3ปี มหาลัย ช่างเครื่อง7ปี
@Benzturbo_rmutt 5 жыл бұрын
เครื่องกี่แรงม้าครับ
@user-ql8km6tb8t 4 жыл бұрын
220x2
@cikgu_tadika 4 жыл бұрын
รถไฟดีเซลมีเกียรมั้ย
@user-ql8km6tb8t 4 жыл бұрын
มีทุกแบบ เดินหน้า,จอด,ถอดหลัง
@chaisirnun4066 5 жыл бұрын
โล๊ะทิ้งให้หมดได้แล้ว เปลี่ยนเป็นรถระบบไฟฟ้าได้แล้ว ทำรางคู่ทั่วประเทศแล้ว ก็ควรจะเปลี่ยนรถเป็นแบบใหม่ด้วย รฟท.ไม่ใช่พิพิธภัณฑ์ จะมาอนุรักษ์ของเก่าไว้ทำไม
@MultiIMMORTALZ 5 жыл бұрын
รฟทหนี้เยอะ55555
@chaisirnun4066 5 жыл бұрын
@@MultiIMMORTALZ มันจะไม่เยอะได้ไงเอาที่รถไฟไปให้เอกชนเช่าทำมาหากินถูกจนรวย ส่วนรฟท.ได้เศษตังค์ แล้วก็ปล่อ่ยให้คนบุกรุกใช้ที่รฟท.ทั่วประเทศฟรีโดยไม่ได้เงินแม้แต่บาทเดียวมากี่ปีแล้ว ถ้าองค์กรมันใหญ่จนบริหารไม่ได้ก็ดูญี่ปุ่นเค้าทำยังไงจากเป็นหนี้ขาดทุนมหาศาลกลับมามีกำไร อย่าดันทุรังต่อไปอีกเลยรฟท.เป็นของปชช.ไทยทุกคน ไม่ได้เป็นของพนักงานรฟท.คนเดียว
@user-ql8km6tb8t 4 жыл бұрын
เมกายังมีรถไฟน้ำมันอยู่เยอะ ถ้าเปลี่ยนเป็นไฟฟ้าหมดแล้วจะลากสินค้าได้ยังไง รถไฟฟ้ามีกำลังไม่พอที่จะลากสินค้า เวลาน้ำท่วมภาคใต้รถไฟฟ้าก็พังหมดดิ
@chaisirnun4066 4 жыл бұрын
@@user-ql8km6tb8t หัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าที่มีอยู่ก็คงใช้งานไม่น่าจะได้เวลาน้ำท่วมรางรถไฟเพราะมันมีมอเตอร์ไฟฟ้าขับเพลาล้ออยูู่ที่ล้อ ที่พอจะวิ่งได้ก็คงเป็นดีเซลไฮโดรลิคยั่ห้อกรุ๊ปป์ แต่มันก็จอดเสียซะแทบจะหมดแล้ว ไม่ได้ทำขบวนแล้วซะมากกว่า ที่สั่งหัวรถจักรจากจีนมาทำขบวนสินค้าก็ระบบดีเซลไฟฟ้าน้ำท่วมก็คงวิ่งไม่ได้อยู่ดีแหละครับ เครื่องดีเซลจริงแต่มันก็ไปปั่นไฟฟ้าให้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเพลาไม่ได้ขับเพลาไปขับล้อโดยตรงเหมือนรถดีเซลรางนะครับ คำว่าโล๊ะของผมหมายถึงโล๊ะของเก่าทิ้งใช้ของใหม่ที่มีประสิทธิภาพดีไม่ใช่ใช้แต่วัตถุโบราณซ่อมแล้วซ่อมอีก วิ่งไปซ่อมไป แล้วผลกระทบมาตกอยู่กับผู้โดยสารที่ใช้บริการ จริงๆอยากให้รฟท.จัดซื้อรถเชื้อเพลิงไฮโดรเจนมาวิ่งบริการผู้โดยสารเพราะไม่ต้องไปตั้งเสาไฟฟ้าตามรางประหยัดเงินไปอีกเย๊อะแล้วก็เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมด้วย ส่วนขบวนสินค้าก็คงต้องใช้ระบบดีเซลไฟฟ้าเพราะคงใช้ระบบอื่นไม่ได้
@kmbo4281 4 жыл бұрын
@@chaisirnun4066 แต่มันได้ตอนที่น้ำท่วมแค่5ซมนะ ไฮดรอลิคก็น้ำมันแต่มันได้ประโยชน์เยอะกว่าไฟฟ้าอีก
@cikgu_tadika 2 жыл бұрын
เครื่องยนต์รถไฟดีเซลมีแรงม้าแรงบิดเท่าไร
@ottosornpinya6821 3 жыл бұрын
ถ้าดับเครื่องอยู่จะเปิดปิดประตูไม่ได้ใช่มั้ยครับ
@user-xw2qn3xx3b 3 жыл бұрын
ใช่ครับ
@วันชัยหวังสบาย 2 жыл бұрын
แล้วพ ข รถจะขึ้นไปยังงัย
@RaitoWriter 5 жыл бұрын
พี่ครับรบกวนรีวิวให้หน่อยนะครับว่าภายในห้องขับรถดีเซลรางมีอะไรยังไงบ้างครับ
@maxnaz7973 5 жыл бұрын
อยากให้มีรถแอร์ดีเซลรางของญี่ปุ่นเป็นรถด่วนพิเศษพ่วงสามแบบแดวูบ้างครับ
@ritritja3343 5 жыл бұрын
รุ่นนี้กับแดวูความเร็วต่างกันไหมครับ
@user-xw2qn3xx3b 5 жыл бұрын
รุ่นนี้สูงสุด90กม./ชม แดวู120กม./ชม.ครับ
@user-ho2qt2eu5w 5 жыл бұрын
ล้อรถไฟดีเซลรางใช้ล้อรีดทึบหรือล้อมีปลอกล้อครับ
@chawapolthitithanyabun4309 5 жыл бұрын
ใช้ทั้งสองเเบบเลยครับ
@user-ho2qt2eu5w 5 жыл бұрын
ขอบคุณค้าบ😄
@MultiIMMORTALZ 5 жыл бұрын
ทำไมไม่ใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนเหมือนหัวรถจักรอะครับ
@kpbk9173 4 жыл бұрын
ห้ามล้อกะเป็นระบบแบบรถสิบล้อสมัยนี้ละคับ
@knkn1710 5 жыл бұрын
ระบบช่วงล่างระบบเพลาขับคล้ายๆรถบรรทุกบ้านเราเรยนะคับ
@user-xw2qn3xx3b 5 жыл бұрын
ใช่ครับ
@knkn1710 5 жыл бұрын
@@user-xw2qn3xx3b ถ่ายแบบนี้มาลงอีกนะคับได้ความรุ้มากคับ
Fabiosa Stories
Рет қаралды 3,2 МЛН
AMARINTV : อมรินทร์ทีวี
Рет қаралды 24 М.
Network Rail
Рет қаралды 15 МЛН
CheTrain
Рет қаралды 29 М.
หนุ่ย พุทธคุณ
Рет қаралды 606 М.