ส่องงานสร้าง รถยนต์ไฟฟ้าดัดแปลง สรุปสิ่งที่ต้องรู้ไว้ให้ในรีวิวนี้ - Rod On Tube

พาไปชมงานดัดแปลงรถยนต์ไฟฟ้าที่อู่รถไฟฟ้าลำพูน ทำความรู้จักตั้งแต่เรื่องของอุปกรณ์ ไปจนถึงดูงานดัดแปลงในรถยนต์ประเภทต่างๆ ซึ่งมีรายละเอียดที่แตกต่างกัน
ขอบคุณ : อู่รถไฟฟ้าลำพูน
/ wpev-อู่รถไฟฟ้าลำพูน-1...
Sponsor : ผ้าเบรค MKC
SHOPEE: shopee.co.th/yinglukno
LAZADA: s.lazada.co.th/s.T8Nc1
LINE: lin.ee/3MC6lRS
TEL.: [phone]
Facebook: / bvjautoparts
ติดต่อโฆษณา :
/ rodontube

[@RodOnTube]

การดัดแปลงมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า >> kzbin.info/www/bejne/iJLbn32Zj759fKM

[@user-pt6df8pv9f]

ชอบมากๆเลยครัย

[@user-kf7wq4xd8e]

ผมว่าคนไทยเก่งไม่แพ้ใคร เอาเงิน 7.5ล้านของทหารมาแงะGT-200 ให้งบคนที่คิดผลิตรถไฟฟ้าน่าจะมีประโยชน์กว่า ถ้าสำเร็จทหารได้หน้า คนไทยได้ใช้ของถูกฝีมือคนไทยจริงๆ

[@johntommy1904]

ภาษีมีไว้ผลาญไม่ได้มีไว้ทำประโยชน์

[@virong6017]

สำคัญที่เงินทอน

[@thirasakkruthern8609]

อาวุธบางชิ้นผลิตในไทยผลิตได้ดีกว่าพวกมันยังไม่ซื้อเลย แต่ต่างประเทศมาซื้อ อ่ะ พวกมีเหลี่ยมท้างน้าน

[@pacharoen7119]

ทหารทำรถ ไฟฟ้าจำไม่ผิดปี 2527 แล้วตอนนั้นแบตรถยนต์ให้รู้ว่าทำได้ความคุ้มค่าตอนนั้นไม่คุ้มแพงเกินสามารถสร้างบินเจ็ทได้แต่ขาดงปณการสนับสนุนไงเหมือนบ.ไทยสร้างรถหุ้มเกราะขายได้หลายสิบชาติแต่ทหารต้องซื้อนำเข้ามา ภาษีกู

[@pacharoen7119]

รถใหม่รัฐสนับสนุนถึง 2 แสนบ. ถ้รัฐจะสนับสนุนรถเก่าก็ลดภาษีทุกอย่างเกี่ยวกับการทำแปลงเป็นรถไฟฟ้า แบต มอเตอร์+เกียร์ อื่นๆที่เกี่ยวข้องทั้งของใหม่มือสอง (แบตมอเตอร์นำเข้า) หรือของที่ผลิตในประเทศเพื่อให้ได้ราคาถูกลงและได้ระยะทางสัก 400-500กม.+ ซึ่งรถมีเป็นแสนคัน+ วิชาชีพสอนการ diy รถเก่าเป็นรถไฟฟ้าสอนในส่ยวิชาชีพด้วยผลิตแรงงานจบใหม่รับบริษัทผลิตรถไฟฟ้าและอาชีพอิสระ

[@optionmonk1585]

เห็นด้วยอย่างมากเลยครับ

[@NK-zu5li]

เห็นด้วยค่ะ

[@yk4462]

ความเร็วสูงสุดอะ ควรทำได้ประมาณ 150-160เป็นอย่างต่ำ แล้วเวลาขับจริงให้ขับ 100-120 คือใช้กำลังประมาณ 60-70%ของกำลังทั้งหมดป้องกันโอเวอร์ฮีท จังหวะ 140-150เผื่อฉุกเฉินเวลาเร่งแซงอาจมีต้องใช้บ้างในระยะสั้นๆ นี่แหละถึงใช้งานได้ตามชีวิตประจำวัน ส่วนพิสัยการขับขี่ควร 350-400กิโลเมตรอย่างต่ำ

[@sanchai9366]

ขอบคุณทั้งสองท่าน อธิบายได้กระชับ เนื้อหา ข้อมูล สมบูรณ์ มาก.....

[@sippt6148]

เก่งอ่ะ​ เชียร์ๆ​ ขอให้เก่งขึ้นไปเรื่อยๆ​ เน้นเซอร์วิซหลังการติดตั้งให้ดีๆเลยนะครับ​ เพื่อสร้างความมั่นใจให้ลูกค้าครับ

[@nisonpapern2446]

ยอมรับฝีมือคนไทยไม่แพ้ชาติไดในโลก ทำเป็นวิทยาทานน่ะได้ แต่ใช้งานได้จริง ใช้เป็นยี่ห้ออะไร มีหน่วยงานไหนรับรอง จดทะเบียนอย่างไร

[@jettokunjet6788]

แอดทำการบ้านมาดีมากครับ ทุกคำถามรู้สึกsmartได้ความรู้ทั้งนั้นเลย ขอบคุณมากๆครับ ขอบคุณเจ้าของอู่ที่ถ่ายทอดสาระได้ครบถ้วนเลยครับ🙏🙏

[@user-co1pz2gw5c]

ทรัพยากรของชาติ พี่ท่านนี้

[@user-ej3ce5pr5c]

และรัฐต้องเข้ามาช่วยคนแบบนี้

[@nsasoneG]

เก่งครับ​ ยุคต่อไปไทยอาจจะไม่ใช่ฮับผลิตรถไฟฟ้า​ แต่เราสามารถ​เป็นฮัยโมดิฟาย​รถยนต์​น่ำมันเป็นไฟฟ้าได้​ อย่างให้รัฐบาล​ส่งเสริมจริงจัง

[@user-le2tt4xe8z]

เก่งมากครับ ดีๆสนับสนุนคนไทยด้วยกัน

[@wi4982]

สุดยอดเลยครับ คุณพิธีกรถามได้ละเอียดมาก

[@buddyiamp7879]

ในอีกไม่กี่ปี แบตเตอรี่ มอเตอร์ ระบบชาร์จแบต จะถูกลงและคุณภาพดีขึ้น การดัดแปลงเป็นรถไฟฟ้าก็จะน่าสนใจมากขึ้น

[@No-rz5yv]

สุดยอดครับการถามกับการตอบชัดเจน​แจ่มใสน่าสนใจทุกขั้นตอน

[@jackmdrider3340]

สุดยอดคับ ผมรอร้านแบบนี้มานานแล้ว

[@user-wi9gc3pz4q]

อธิบายได้ชัดเจนมาก

[@user-to7ue4yb4h]

ตัว BMS เป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถไฟฟ้ามาก เพราะมันต้องทำงานตลอดการใช้และหนักกว่าใครมันจึงร้อนมาก ดังนั้นควรที่จะให้มันอยู่ในที่อากาศไม่ร้อนมากหรือมีการหล่อเลี้ยงด้วยน้ำเย็นครับ

[@chatchaipow-jalern-wattana5217]

สาระมาเต็มเลยคลิปนี้..ช่างทำมาเยอะตอบได้ทุกคำถามเลย

[@sabuyman07]

เปงตัวเลือกอีกทางของสายเก็บรถเก่า ถ้าอนาคตมีรถไฟฟ้า วิ่งเต็มเมือง เราก้อยังไปจอดชาจแบตกับเค้าได้ อย่าลืมนะคับ รถไฟฟ้าหน้ายังบ้านๆ ดีไซ ออกแนวยานอวกาศหมด คนที่ชอบทรงแบบรถยนต์เครื่องยนต์ หรือแบบรถเรโทร ซึ่งปัจจุบันยังไม่มีผลิต การทำแบบนี้คือการชุบชีวิตรถเก่า หรือหายากให้กลับมามีชีวิตอีกครั้ง สำหรับคอมเม้นที่ว่าเอาเงินไปซื้อรถไฟฟ้าใหม่ดีกว่า คือคุณแค่ต้องการรถไฟฟ้าคับ แต่คุณไม่ได้ต้องการรักษารถคันเก่า รถบางคันมีเงินก้อหาซื้อไม่ได้ หรืออาจจะเปงมรดกตทอด มีความหลังกับรถคันนี้ เพราะดุจากรถที่เค้าทำกัน บอกเลยว่ารถไฟฟ้าหน้าตาแบบในคลิป คงไม่มีแน่นอน แต่ละคันมีเอกลักษณ์เป็นของตัวเอง คนเล่นรถเก่า สนับสนุนให้มีโปรเจ็คแบบนี้ เพราะเราก้อยังอยากยุ่บนท้องถนนร่วมกับรถใหม่ๆ เหมือนกัน

[@sakkosonplaina3543]

ไหนๆแล้วน่าจะหาทางออกแบบประดิษฐ์คิดค้น แบบชาร์จไปวิ่งไปไม่ต้องหยุดชาร์จไฟ รับรองดัง

[@user-ve6gz2jd4y]

สุดยอดมากครับพระเอก

[@sophonwatcharapai3560]

ท่านพิธีกร ยิงคำถามได้ดีทำการบ้านมาดี

[@artfcw2125]

คุณเป็นคนไทยที่เก่งมากครับ

[@mrpanason-gq8dj]

หน่วยงานควรหาทางสนับสนุนทุกรูปแบบ อย่าหาทางเอาผิดใดๆ

[@bkbo7279]

เราเดือดร้อนเพราะน้ำมันแพงมาหลายครั้งแล้วเราน่าจะเตรียมตัวมานานแล้วเรื่องหาพลังงานใหม่​ ขอสนับสนุนเต็มที่ครับ

[@MrMetanun]

ข้อมูลละเอียดดีมากครับ

[@abdul3924]

สุดยอดมากเลยครับ,👍👍

[@forexforlight4783]

เยี่ยมมากครับ ของดีราคาเริ่มต้น จับต้องได้

[@benzbenz3100]

จะไปทำที่ลำพูนครับ​ แล้วเจอกันครับ

[@chanon5005]

ไปด้วย

[@d2d2dee]

🌈 คุณวีระศักดิ์ เจ้าของอู่นี่ เก่งนะ นับถีอความรู้ดียังหนุ่มอยู่ แบบนี้เป็นแบบจีนที่มาดัดแปลงเพียงเครื่องยนต์ อาหลั่ยทุกอย่างมาจากจีน ซึ่งก็รู้กันอยู่ว่าคุณภาพไม่มาตรฐาน .. ถ้าต้องจ่ายเงินแสน เปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าแบบนี้ ไม่เอาดีกว่า ไม่คุ้ม และความคงทนไม่แน่นอน ถ้าจะใช้รถไฟฟ้า ก็ซื้อรถที่ทำมาเป็นรถไฟฟ้าโดยตรงดีกว่า วิ่งได้ไกลกว่า คุณภาพดีกว่า ...

[@freeth5302]

อันต้องคิดก่อนทำคับ สำหรับรถดัดแปลง ถ้าคุณมีรถที่ชอบแต่มันเก่าแต่อยากให้มันวิ่งได้แนะนำทำคับเพราะเราก็ไม่ได้ชอบรถใหม่กันทุกวันแต่คุณต้องมีกำลังจ่าย ส่วนคนจะซื้อใช้ประจำวันแนะนำรถไฟฟ้าจะดีกว่ามันจบในตัวมันเอง ส่วนตัวผมจะซื้อรถไฟฟ้าใหม่ 1คัน และหารถเก่าสวยๆที่ชอบและมีเงินเอามาทำใว้ขับเล่นน่าจะตอบโจทย์ดีกว่า

[@user-xx4zz3nq8d]

มีความรู้ความเข้าใจระบบไฟฟ้า,มีความชำนาญ,รู้แหล่งซื้ออุปกรณ์รถไฟฟ้าที่เขาจะไม่บอกว่าซื้อที่ไหน เพราะเขาซื้ออุปกรณ์ราคาถูกระดับหนึ่งและซื้อเยอะ กำไรค่าแรงต่อคันขั้นต่ำ1แสนบาท

[@jumlongc2327]

ช่างไทยเก่งครับ ขาดก็แต่แรงสนับสนุนทางเทคโนโลยีต่อยอดการผลิตเพื่อแข่งขันกับเจ้าดังๆ ยังไม่ได้แค่นั้น และอะไหล่บางอย่างยังผลิตเองไม่ได้ต้องสั่งนำเข้าทำให้การทำราคาในระดับจับต้องได้ยังยากอยู่

[@user-nz3fg4ex7k]

คราวก่อนคนติดตั้งระบบแก๊สรวย คราวนี้ระบยไฟฟ้าต้องรีบเลยครับ

[@user-ng9di5pk7k]

เยี่ยมครับ

[@moo_chev_vy_8064]

ขอบคุณคับ_เก่ง_ๆๆ_ครบ_จบจริง_ๆๆ

[@sermsakthejwong5999]

ชัดเจนครับ

[@user-eh2rs1tv8w]

เก่งมากครับ ขอเป็นกำลังใจให้ประสบผลสำเร็จในอาชีพ รวยๆๆๆ ครับ

[@user-lh9si3ls4g]

ฟอร์ดเฟียสต้าความเร็ว100เท่าไรครับ

[@medicalmouniroypc5826]

มี 3 ข้อนี้ คุ้มแน่นอน 1 แปลง hybrid ที่ใช้งานมา 10 ปีเป็น plug in hybrids เปลี่ยนแบตใหม่ และเพิ่มการชาร์จได้ ในราคาไม่เกิน 200000 บาท 2 มีการรับระบบและแบตเตอรี่ประกันหลังการเปลี่ยน 5 ปีขึ้นไป สำหรับทุกการแปลง 3 รถกระบะและ PPV ที่ขับเคลื่อนล้อหลัง แปลงให้เป็น all wheel drive ได้ โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าหน้าหลังแยกกัน

[@NICUthai]

มีหลายคนอาจสงใสว่า แปลงรถน้ำมันเป็นรภไฟฟ้า คุ้มไหม คำตอบคือ แล้วแต่กรณีครับ สูตรการคำนวน คือ ผลต่างของราคามูลค่ารถตอนมือใหม่กับปัจจุบัน ลบกับ ค่าแปลงเป็นรถไฟฟ้า หากมีค่าเป็นบวก ถือว่าคุ้มครับ Clarify คือ รถยนต์น้ำมันมี 2 ประเถท คือ conversional engine car ซึ่งเป็นรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปทั่วไป และมีระบบเกียร์แบบทั่วๆไป อาศัยแรงกลจากเครื่องยนต์โดยตรงเลย และ and engine power car ซึ่งเป็นรถยนต์ที่เครื่องยนต์มีหน้าที่ปั่นไฟให้เป็นพลังงานไฟฟ้า และนำพลังงานไฟฟ้าที่ได้ไปปั่นมอเตอร์ไฟฟ้าให้ขับล้ออีกทีหนึ่ง โดยแรงกลจากเครื่องยนต์อาจมีผลได้บ้าง และจะมีแค่เกียร์ 1 เพียงเกียร์เดียวเท่านั้น และอุปกรณ์ต่างๆ เช่น ปั้มน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ เทอร์โบบูสซึ่งทำหน้าที่อัดอากาศให้มากกว่า base clock ของเครื่องยนต์ ปั้มเบรค คอมเพรสเซอร์แอร์ และพัดลมหม้อน้ำ ก็ใช้พลังงานไฟฟ้าที่ได้จากเครื่องปั่นไฟที่เปลี่ยนพลังกลจากเครื่องยนต์เป็นพลังงานไฟฟ้ามาอีกทีหนึ่ง ไม่ได้มาจากพลังงานกลของเคื่องยนต์โดยตรง กรณีที่ 1 รถน้ำมันทั่วไป เป็น รถไฟฟ้า อันนี้หากเป็นรถที่ราคาตอนมือใหม่ป้ายแดง ราคาไม่ถึง ล้านบาทอาจไม่คุ้มครับ ที่ราคามันค่อนข้างสูง เพราะมันต้องเปลี่ยนหลายชิ้นส่วนให้เป็นไฟฟ้า เช่น ปั้มน้ำ ปั้มเบรค แอร์ เป็นต้น รถน้ำมันโดยทั่วไป อาจมีหลายคนอาจสับสนกับคำว่า รถ engine power หรือเรียกสั้นๆว่า E power นั้นแหละครับ อันนั้นเครื่องยนต์จะทำหน้าที่ปั่นไฟให้ได้ไฟฟ้าไปเลี้ยงอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ เช่น ปั้มน้ำ ปั้มเบรค คอมแอร์ และ ระบบมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อน ซึ่งไม่ได้เป็นระบบเกียร์แบบ CVT ที่ใช้สายพานขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์โดยตรงอย่างเช่นรถน้ำมันทั่วไปครับ โดยเจ้าระบบ E power นี้มันเป็นหลักการของ รถที่ทำงานในเหมืองแร่คันยักษ์ๆ รถไฟ รถไฮบริด และเจ้า นิสสันคิกส์ ที่พึ่งเปิดตัวไปครับ แต่ความจริงของรถน้ำมันทั่วไปคือเครื่องยนต์น้ำมันปั่นอุปกรณ์ต่างๆด้วยแรงกลเลย ไม่ใช้่ Engine power อย่างที่กล่าวเบื้องต้นไปครับ กรณีที่ 2 รถ atypical ใช้เกิน 10 ปี ราคาตกมาก เช่น รถโตต้าพรีอุส มูลค่า 1 ล้านกว่าๆ แบตเสื่อมใช้เกิน 10 ปี ขายตอนนี้เหลือราคาไม่ถึง 3แสน อันนี้ก็แนะนำให้แปลง ค่าแปลง หากจะแปลงเป็น PHEV ก็ราคาน่าจะประมาณ 2 -3 แสน แค่ค่าแรง ค่าลงทะเบียน แบตเตอรี่ และ ระบบชาร์จไฟเพิ่มเติม เนื่องจากเป็นพื้นฐานเดียวกัน ซึ่งคุ้มกว่าขายทิ้ง ซึ้งขาดทุนไป 7 แสนกว่าๆ แน่นอน เพราะเป็น รถน้ำมันประเภท engine power นั้นคือหมายถึงระบบต่างๆ เช่น ปั้มน้ำหล่อเย็น ปั้มเบรค พัดลม คอมแอร์ ใช้ระบบไฟฟ้า ไม่ได้ใช้แรงกลจากเครื่องยนต์โดยตรงครับ ทำให้ค่าแปลงง่าย และถูกกว่ารถน้ำมันทั่วๆไปครับ สรุปว่า หากเป็น รถน้ำมันราคาทั่วไป ราคาต่ำกว่า 1 ล้านบาทตอนป้ายแดงอาจไม่คุ้มครับ หากเป็น พรีอุส หรือ รถน้ำมัน engine power ให้ลองพิจารณาการแปลงดูก่อนครับ อาจจะคุ้มกว่า การขายต่อ ซึ่งขาดทุนค่อนข้างมากครับ

[@user-vj6ll8hc8f]

ทำไปเลย ทางเลือกใหม่ เยี่ยมๆๆ

[@kongsakdokbua148]

คนไทยเก่งไม่แพ้ใครในโลก

[@user-bv3ti3lv4p]

ชอบมากๆ ครับรถดัดแปลง ไฟฟ้า ถ้าสำเร็จ ชาร์จ 1ครั้ง/30-60นาที วิ่งได้สัก300กม อย่างน้อย น่าสนใจมากๆ รถใช้น้ำมัน เก่า เสีย จุกจิกมากๆ ยิ่งรถยุโรป เก่า เกิน10ปี อะไหล่ /ค่าแรง รวมแล้ว แพงสุดๆ ไปไฟฟ้าดีกว่า

[@user-ik5rm2oj2u]

ชื่ชม. เก่งมากๆคับ.

[@user-qu5dl8he3n]

ดูไปดูมา ซื้อรถไฟฟ้ามาใช้ยังถูกกว่า ถ้าเปรียบเทียบความเร็วและระยะทาง คือราคาอุปกร สูสีรถไฟฟ้าใหม่ทั้งคัน บวกกับราคารถเก่า คือส่วนต่างเลย รอรถใหม่ที่เป็นไฟฟ้าเหอะ

[@chalermpornpumpanwong6757]

ผมไม่ค่อยมั่นใจกะรถไฟฟ้าทำเอง ตรงแบตนี่แหละครับ ปกติของโรงงานเค้ามีทั้งแบตแพคกันน้ำ มีหล่อเย็น ลิเธียม มันระเบิดนะครับ วิ่งๆ ร้อน รั่ว น้ำเข้า ช๊อด แต่ถ้ามอไซต์ไฟฟ้านี่โอเคนะครับ

[@StockWasa]

ต่างประเทศเค้าก็มีครับที่ทำลักษณะคล้ายๆแบบนี้

[@localhost.8090]

@@StockWasa ต่างประเทศเขาร้อนขนาดไหนครับ

[@misterjt-zu5ih]

รถไฟฟ้าเป็นสิ่งที่ดีครับ แต่ราคาค่าดัดแปลงยังสูงมาก ใช้เวลาทำนาน ต้นทุนเลยสูง อีกอย่างเรื่องความปลอดภัย ดูคริปต่างประเทศไฟมันลุกลามเร็วมากแทบวิ่งลงรถไม่ทันแล้วก็ดับไฟยากครับ

[@SK-kr4tj]

เจ้าของอู่มีความรู้ดีมาก

[@user-iu1cd6ut5r]

เหมือนสมัยตอนเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก้ส แรกๆราคาเว่อร์มาก ค่าตัวช่างแพง มากๆ พอหลังๆมาถูกมาก และความปลอดภัยอาจไม่ได้มาตรฐาน

[@pfishingequipment9610]

ผมว่ายังไงก็ยังไม่ถึงเวลาสำหรับการแปลงรถไฟฟ้า นะครับส่วนตัวผมว่าโครตแพงอยู่ครับรออีกสัก 10 ปีถึงจะน่าทำ ขนาดแค่ 60/60 ยังเป็นแสนถ้าจะเอาวิ่งเหมื่อนรถเดิมๆแบบเครื่องสันดาบเดิมไม่โดนเกือบล้านเลยเรอะครับแถมน่าจะยัดแบตไม่พอด้วยผมว่ายังอีกไกลครับ ที่บอกว่ายังอีกไกลนี้หมายถึงร้านที่แปลงปกตินะครับแทบทุกร้านแพงมาก กัดฟันซื้อรถไฟฟ้ามือ 1 ดีกว่าเยอะครับ ณ เวลานี้

[@kintukteekreetukpum]

สุดยอดครับ

[@FC_Phad]

กำลัง​หาข้อมูล​เลยครับ

[@Jom1111]

ตั้งคำถามดีมากเลยครับ

[@mrjiros.8004]

รถเก๋งขับหน้า เพลาหลังว่างผมว่าเสริมมอเตอร์ใส่เอาจะคุ้มกว่ามั้ยครับ แลกกับที่เก็บสัมภาระที่น้อยลง

[@user-gf8lt2bx3e]

สุดยอดดดด!ต่อยอดไปเรื่อยๆคนไทยจะได้ใช้ของถูกทนช่างหาง่าย.

[@user-xk1mn5ov2s]

คนที่คิดดัดแปลงรถสันดาปเป็นรถEVก่อนรวยก่อนแน่นอนครับ เพราะว่าประเทศนี้คนรวยมีน้อยแต่คนมีเงินปานกลางมีมาก และรักรถทึ่ตนเองใช้อยู่ไม่อยากเปลี่ยนรถใหม่เพราะมันแพงมาก และก็ได้รถที่เล็กกว่าด้วย โดยเฉพาะพวกรถกระบะ ถ้าไปเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าคันใหม่ป้ายแดงคงจะเอาไปขนของไม่ได้แน่ สู้นำรถเก่าไปดัดแปลงแล้วกลับทำอาชีพเดิมจะดีกว่าครับ ใครรวยก็ให้เขาซื้อไปเลยครับ เพราะคนรวยๆมีเงินเหลือใช้

[@user-vl6zg4rp8k]

คนถามดีมาก คนตอบก็ตอบดีมาก

[@H.S-3-OFG]

สุดยอดครับพัฒต่อไปครับ

[@FC_Phad]

ขอบคุณ​มาก​ครับ​

[@user-ps1wo3mc1o]

ไอ้หนุ่มคนนี้..ชี้แจง.ได้เข้าใจได้ดี..

[@Ala_Aau]

ใครจะไปทำนี่เขียนสัญญากันดีๆนะครับ ไม่งั้นทำไม่เสร็จสักทีนะ อุอุ 😁😆😆

[@user-mi1ei9wu4q]

ผมใช้นิสสันมาร์ชอยู่ เดี๋ยวมีตังแล้วจะไปทำครับ 👍👍🥰🥰

[@omsinzaza123]

เก่งครับ

[@user-eg1xc5zu9v]

เก่งมากครับ

[@prayunkongki2688]

คนถามก็ทำการบ้านมาดี👍 คนตอบก็รอบรู้จริงๆ ถามอะไรตอบใด้ๆ👍

[@Champzkung]

ทั้งหมดทั้งมวล ติดอย่างเดียวคือราคา ในสเปคความเร็วและระยะทาง ของรถสำเร็จรูปกับรถที่นำมาdiy ราคาดันมาพอๆกัน อีกทั้ง รถdiy การเพื่มระบบอะไรเข้ามา เช่น ระบบชาร์จเร็ว ก็มีค่าใช้จ่ายเพื่มอีกเกือบแสน หรือแสนต้นๆ ทำให้ต้นทุนบานปลาย จนเท่าประเภทรถสำเร็จรูป หรือแพงกว่า การจะทำให้ตอบโจทย์ให้ได้จริง คือ ราคาต้องน้อยกว่ารถสำเร็จรูป ครึ่งนึงหรือต่ำกว่า ในระยะความเร็ว+ระยะทางที่เท่ากัน

[@user-ec6pl7dn9p]

เอาค่าใช้จ่ายในการเติมน้ำมันทุกเดือนมาคูนดูก่อนครับรถใช้งานไม่เท้ากันคนใช้งานเยอะจะคุ้ม

[@Champzkung]

@@user-ec6pl7dn9p ผมหมายถึง รถไฟฟ้าสำเร็จรูปครับ เช่น ora cat ไม่ได้หมายถึงรถน้ำมันครับพี่ ขอโทษที่สื่อไม่ชัดเจนครับ ที่เขียนมาเป็นการเทียบสเปคราคา ของรถไฟฟ้าสำเร็จรูปจากโรงงาน กับ รถน้ำมันที่ดัดแปลง(diy)มาเป็นไฟฟ้าครับ

[@nanthainan1780]

รถไฟฟ้าสำเร็จรูปมีแต่รถจีนครับ แต่รถดัดแปลงส่วนมากคือรถญี่ปุ่นที่ผลิตในไทย ถามว่าถ้าเอามาเทียบต้องเทียบกับรถญี่ปุ่นสำเร็จรูปกับรถดัดแปลงครับถึงจะถูกคู่

[@HuramZa]

รถสร้างต้องแพงกว่ารถโหลสิน้อง

[@sureepinakano2258]

ถ้าราคาแปลงยังสูงคงคิดใหม่ซื้อไฟฟ้า100%ได้รถคันใหม่รูปทรงสวยงามราคาก็ไม่แพงอุปกรณ์ก็ทันสมัยมีหลายรุ่นหลายยี่ห้อให้เลือกเยอะด้วย

[@pa-Chui]

เพื่อนใหม่คับมาตับความรู้คับ

[@banktpizzaman886]

ช่างสุดยอดเลยครับตอบคำถามแบบคนรู้จริงทุกขั้นตอนฟังครั้งเดียวเข้าใจง่ายไม่กั๊กความรู้เลยช่างแบบนี้แหละที่น่าใช้บริการเป็นอย่างยิ่งครับสุดยอด

[@thananatj253]

มอเตอร์ติดเพลา (Axle motor) อ่านว่าแอกเซิลมอเตอร์

[@andomeda5420]

ฟังข้อมูลแล้ว ขอใช้น้ำมัน ไปก่อน อีก 10 ปี

[@wr.prasertwongpa5902]

ฟังแล้วค่าใช่จ่ายสูงมาก

[@satinr8884]

ดีงามมม

[@mylovebeetaween8036]

คนไทยไม่แพ้ชาติใด ๆ ในโลกใบนี้ เพียงแต่ไม่ค่อยได้รับการสนับสนุนเงินทุนมาก ๆ ดอกเบี้ยถูก ๆ หน่อยเท่านั้นเองครับ

[@NICUthai]

ใครถามว่ารถอะไรแปลงเป็น ev ได้ง่ายที่สุด คำตอบคือ พรีอุส ครับ เพราะ มีพื้นฐานเดียวกับรถไฟฟ้า และราคาค่อนข้างตก ทำให้การขายต่อขาดทุนค่อนข้างมาก เมื่อเทียบกับนำมาแปลงเป็น PHEV ที่แค่เปลี่ยนและเพิ่มขนาดแบตเตอรี Clarify คือ รถยนต์น้ำมันมี 2 ประเถท คือ conversional engine car ซึ่งเป็นรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปทั่วไป และมีระบบเกียร์แบบทั่วๆไป อาศัยแรงกลจากเครื่องยนต์โดยตรงเลย และ and engine power car ซึ่งเป็นรถยนต์ที่เครื่องยนต์มีหน้าที่ปั่นไฟให้เป็นพลังงานไฟฟ้า และนำพลังงานไฟฟ้าที่ได้ไปปั่นมอเตอร์ไฟฟ้าให้ขับล้ออีกทีหนึ่ง โดยแรงกลจากเครื่องยนต์อาจมีผลได้บ้าง และจะมีแค่เกียร์ 1 เพียงเกียร์เดียวเท่านั้น และอุปกรณ์ต่างๆ เช่น ปั้มน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ เทอร์โบบูสซึ่งทำหน้าที่อัดอากาศให้มากกว่า base clock ของเครื่องยนต์ ปั้มเบรค คอมเพรสเซอร์แอร์ และพัดลมหม้อน้ำ ก็ใช้พลังงานไฟฟ้าที่ได้จากเครื่องปั่นไฟที่เปลี่ยนพลังกลจากเครื่องยนต์เป็นพลังงานไฟฟ้ามาอีกทีหนึ่ง ไม่ได้มาจากพลังงานกลของเคื่องยนต์โดยตรง

[@user-bv3xq5xn5n]

การจดทะเบียน การต่อภาษี มีผลไหมครับ ถ้าตำรวจเรียกตรวจเราจะโดนจับไหมครับ หรือบอกกับตำรวจยังไงครับผม

[@golfberrygivinglory4426]

มีระบบชาร์จไฟกลับ เมื่อผ่อนคันเร่งไหมครับ

[@user-ml5jb1rh1k]

ขอให้เสนอดัดแปลงรถฟอร์จูนเนอร์ปี 2005 ขับบางครั้ง ๔ WD. ๑๒๐KW.(160hp.) ต้องการมอเตอร์ 120Kw. Charger 150 kw.ต้องการแอร์ ไฟฟ้า วิ่งความเร็วไม่เกิน 120 km./hได้ไกล 380 km.

[@user-xx4zz3nq8d]

คุณลองคิดสิครับว่าคุณจะวางถาดแบตเตอรี่โมดูลไว้ตรงไหน ที่พื้นใต้ท้องรถได้ไหม หรือจะเอามาวางไว้หลังที่นั่งแถว2ในห้องโดยสาร....มอเตอร์120kw.กินไฟเยอะมาก ถ้าจะเอาระยะวิ่ง380km. คุณต้องใช้แบตขนาด80kwh. แบตลิเที่ยม3.2v.,120Ah 1ก้อนให้กำลังไฟ 384whหรือ0.384kwh. ดังนั้นต้องใช้แบตลิเที่ยมมาต่อทั้งหมด. 80/0.384= 208ก้อน เอามาต่ออนุกรมกันแพคละ24ก้อนต่อ1กล่องBMS. แบต1ก้อนตีราคาซื้อยกล๊อตก้อนละ1000บาท รวมราคาแบตอย่างเดียว 208,000บาท. ฟอร์จูนเน่อร์ตัวรถหนักมากนะครับ แบตก้อนละ2.8กิโลกรัม รวมแล้วก็มีน้ำหนักแบตเกิน500กิโลกรัมแล้วครับ. กำลังไฟฟ้า1kwh. รถวิ่งได้7 - 8.213 km. กำลังไฟฟ้าแบต80kwh. ตีซะใช้แบตแค่90% เหลือ72kwh. ระยะทางวิ่งได้ประมาณ 72x7=504km.

[@slaydox]

ถ้า Civic 3 Door ทำ Ev น่าจะดีเลย พอจะได้มั้ยครับ

[@niyomchaiutjanaporn9427]

ดัดแปลงมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ค่าใช้จ่ายกี่บาทครับ

[@user-xx4zz3nq8d]

แปลงจากรถยนต์เป็นไฟฟ้าแล้ว อย่าหาเรื่องด้วยการเอาไปลุยน้ำเด็ดขาด อย่าลืมนะว่า มอเตอร์ขับใช้ไฟฟ้าแรงดัน350-450โวลต์ โอกาสน้ำเข้าและเสียหายจากไฟฟ้าลัดวงจรสูงมาก. และเป็นอันตรายกับคนใช้รถด้วย. อย่าเอารถไฟฟ้าไปลุยน้ำครับ

[@user-sr7lt7rn6p]

ดูเรื่องรถอีวีจนหัวบวมเหม็ดแล้ว😊

[@nukultronbkkhotmai.comyeek5727]

ฮอนด้าสิตี้ไทป์แซดค่าใช้จายเท่าไหร่ครับเกียร์ออโต้

[@OppoFs-lz1sn]

น่าจะยิวคำถาม ราคาค่าเปลี่ยนแบตเตอรี่ครั้งนึงเท่าไหร่ครับ

[@user-cf3tn8tk3n]

คนไทยเก่งนะ

[@Chaitisan4438]

Crv g2 ทำรถไฟฟ้าแบบลุยน้ำ ขับ4 speed 120 km/ชม. ทำรถไฟฟ้าราคาเท่าไรครับ

[@kammatat50]

ขยายสาขามาที่กรุงเทพฯจะดีมากเลยครับ

[@user-cw2pz5nv8t]

ผมใช้ดีโฟดี 4×4 ครับ ชนเกียร์ เลย 300_400 กิโล ต่อชาตจ์ ใช้มอเต้อ 150 hp ใช้งบ เท่าไหร่น้อ

[@torsak01]

รถฟอร์ด เอฟเวอเรส ปี 2004 ความเร็ว 100 ระยะทางซัก 200 กม. เริ่มต้นเท่าไหร่ครับ

[@user-rr5cx6pv6f]

สุดยอดเลยครับวันนี้อลังการงานสร้างตั้งแต่ดูมา

[@user-ou9dd9cr7h]

อยากทำแบบปลั๊กอินไฮบริด ทำได้ไหมครับ

[@user-vh9uy2rd1j]

คล้ายสมัย40ปีที่แล้วรถทามิยาวิ่งในรางแข่งกัน

[@H.S-3-O.F.G]

รถจีนเข้ามาตีตลาดกะจุยแล้วตอนนี้รถใหญ่ด้วยดั้ม60ตันไฟฟ้าล้วน​ๆ

[@user-sl1bp5zk4o]

สวัสดีครับผม

[@chaowalitchangdam5549]

เวลาเปลี่ยนเกียร์ตัวรถบรรทุกน้ำแข็งจะต้องทำยังไงครับ

[@user-qg7xq9ub7p]

อยากได้เบอร์โทรศัพท์โทรไปสอบถามผมอยู่ภาคอีสานนะอยากรู้รายละเอียด

[@thatreeitthikusumal221]

อยากทราบว่าถ้าดัดแปลงเสร็จแล้วรับประกันไปจดทะเบียนได้นะครับ (เหมือนติดตั้งแก๊สเลยนะครับ)

[@user-oi1tf8vj6d]

ขอแชร์นะครับส่วนตัวใช้E46ปี2000ซื้อตัวรถมา170,000฿ตัวรถสีเบาะสวยปิ๊งแต่ช่วงล่าง,หลอดไฟ,โช้คลูกปืนล้อจาน

[@user-ei6es7vc1c]

ค่าติดตั้ง EV100% ใช้งบ เท่าไร ครับ วิ่งได้ กี่ร้อยโล/ ต่อการชาร์จ

[@user-tf3xy9mo9c]

MAZDA LUCE ดัดแปลงได้ไหมผมอยากมาเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้า ใช้งบประมาณเท่าไหร่ครับ

[@user-kx1pz8tf5e]

ดีมากครับคนไทยช่วยกันสนับสนุนซึ่งเป็นสิ่งที่ดีกับสิ่งแวดล้อม

[@virong6017]

ถ้าเอาEco carมาทำรถEVแล้วใช้พลังงานแสงอาทิตย์ได้ด้วยครับ

[@user-iv2gr3uj9k]

รับช่างใหญ่ไม่คับเงินเดือน50000ติดต้งคันเดีวยก็คุมแล้ว555

[@pavehanz]

BMW X3 E83 ความเร็ว 160 ระยะ300โลราคาค่าแปลงเท่าไหร่ครับ