سعید لیلاز: اقتصاد سیاسی در دولت آینده

  Рет қаралды 81,401

اکوایران - ECOIRAN

اکوایران - ECOIRAN

Күн бұрын

Пікірлер
@Fhoseinzadeh
@Fhoseinzadeh 5 ай бұрын
آقای دکتر لیلاز از شنيدن سخنان منطقی شما‌ خوشحالم شما مرد فرهیخته ای هستید امیدوارم از نظرات‌اقتصادی شما ضمن‌قدر دانی استفاده شود برایتان‌آرزوی توفیق دارم❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@sassas1003
@sassas1003 6 ай бұрын
وقتی یک کشور هم فرهنگ جامعه و اقتصاد و سیاست خارجی و زیست محیطی غیره اش همه اش معضل و بحران دارد دیگه باید رفت سراغ خود حکومت و فلسفه و ایدیولوژی حاکم بر ان نه اصلاح
@emanesmaeli2965
@emanesmaeli2965 6 ай бұрын
شما درست می گی ولی در فضای واقعی توی تاریخ این اتفاقات دیر تر اون چیزی که ماها فکر می کنیم اتفاق می افتهز
@Zr86808-wq
@Zr86808-wq 6 ай бұрын
استاد همه چی گل بلبل پس چرا شاه دزدها مدیر مسعول وزیر حتی رهبری تخصص چی داره ؟غارت دزدی یا کشتن زورگویی در کرونا کلام رهبری ۵۰۰ هزار قربانی گرفت🎉
@Zr86808-wq
@Zr86808-wq 6 ай бұрын
ملت بیزار از اخوند مفت بر مفتخور دزد🎉
@rezadavoudian2588
@rezadavoudian2588 5 ай бұрын
نکشیمون مبارز. سراغ ما نیای یه وقت.
@mohamadj.m.m
@mohamadj.m.m 5 ай бұрын
برو رای‌بده شما خو‌تو ناراحت نکن ،آفرین باریکلا ،​@@rezadavoudian2588
@alirezaalinaghian5522
@alirezaalinaghian5522 6 ай бұрын
درود بر شرفت سعید لیلاز عزیز. دمت گرم که اینقدر شفاف و ساده توضیح میدی
@mahmoudsharifian5824
@mahmoudsharifian5824 5 ай бұрын
سپاسگذارم از مسایل راه‌گشای شما در رابطه اقتصاد و اجتماعی شما
@mehdiasgh
@mehdiasgh 5 ай бұрын
خیلی باعث تاسفه که می گویند بحران زیست محیطی ما با سایر کشورهای جهان مشابه است. همین بحران ریزگردها و کمبود آب حتی در تهران خود گواه این مطلب است یا فرونشست زمین.
@HAMITSANAMI-jd6lb
@HAMITSANAMI-jd6lb 3 ай бұрын
درود بر شما از اینکه با مطالعه دقیق خیلی شفاف توضیحات کامل رو ارائه میدهید و حمایتی که از پرسنل زحمتکش خودرو سازی داشتید.سپاسگزارم
@rezataqipour6049
@rezataqipour6049 6 ай бұрын
❤ مجری محترم حداقل آشنایی رو با فضای اقتصاد نداشت . که بحث رو داغ کنه ! کاش سوالات بهتر و چالشی میپرسید آقای دکتر من یک سوال دارم ؟ نظر شما درباره نقش مواد مخدر در اقتصاد ایران چیه ؟ یکدفعه پارسال تریاک نایاب شد که به قیمت طلا هم تری‌اک پیدا نمیشد ! از عید امسال یکدفعه بازار پر از تریاک تولید ملی و محلی شده ! شما تحلیلی دارید ؟
@mohsenfathi-cr8bx
@mohsenfathi-cr8bx 5 ай бұрын
حرفای مردم تو تاکسی رو میزد
@kvarnaseri1754
@kvarnaseri1754 5 ай бұрын
در کجا می کارید
@almassarakhdahr7006
@almassarakhdahr7006 6 ай бұрын
فساد روشنه و فاسدها هم که معلومند! چه کسی می تواند و می خواهد که با این برادران و خواهران برخورد کند!!!؟؟؟
@aiakbari1726
@aiakbari1726 5 ай бұрын
برخورد با فساد که به این سادگی نیست . خیلی کودکانه به مسائل سک مملکت نگاه میکنی دوست عزیز . هیچ کشوری نمیتونه با فساد برخورد کنه و تمام مفسدان رو بگیره. چون فاسدان بیکار ننشستند تا تو رو بگیریشون . اونها هم ابزارهای بدرت خودشون رو دارن بخصوص که پول هم دارن و پول قدرت میاره . هیچ کدوم هم روی پیشانیشون ننوشتند فاسد . به نحوی قانون رو دور میزنند و به ندرت ممکنه طرف با یک اشتباه لو بره . اونجا هم ۴رص کن در هر صد پرونده فساد شاید یکیش یک اشتباهی بکنه و از دستش در بره لو بره پرونده اش که اونجا هم خیلی وقتها ممکنه بتونه با رشوه جمعش کنه . برای مبارزه با فساد باید ساختارهای رو اصلاح کرد تا امکان فساد به حداقل برسه و دیگه کسی نتونه راحت قانون رو دور بزنه البته خب هیچ وقت و در هیچ کشوری به صفر نمیرسه ولی باید با اصلا ساختارها به حداقل رسوند . اصلاح ساختارها هم یک مساله یک شبه نیست زمان بره و خیلی از این اصلاحات تعارضات منافع ایجاد میکنه و ممکنه بخوای یک مساله رو اصلاح کنی بهز بک جلی دیگه یک هزینه اس رو ایجاد کنه . چون در اقتصاد همه جی به هم ربط داره . مثلا همین ارز ترجیحی خب ساختار علمی بود که منجر به فساد میسد و طبیعتا نمیشه تمام فاسدها رو گرفت و باید ساختار اصلاح بشه . اصلاح ساختار یعنی حدف ارز ترجیحی ‌ حذف ارز ترجیحی بتز خودش یک سری عوارض دیگه داره که دیدیم منجر به تورم شد و مسکلات دیگه ایجاد کرد . در اقتصاد مولفه های بسیار زیادی وجود داره و دست به هر جی بزنی یه چیز دیگه یا زک جلی دیگهومیتونه اثراتی ازش بروز کنه که منجر به نارصاستی بشه . مثل مریضی هست که میخوای نقاط مختلفی از بدنش رو جراحی کنی ولی نمیتونی بیهوشش کنی و باید در حالت اولیایی این جراحی ها رو انجام بدی و فریاد خواهد زد
@فردینیزدانی-س4ظ
@فردینیزدانی-س4ظ 5 ай бұрын
از کردستان درود می‌فرستم دکتر لیلاز دمت گرم
@maziarsoltanikazem
@maziarsoltanikazem 4 ай бұрын
آقای لیلاز با تفکرات اقتصادی کاملا کمونیستی و توده ای که فقط چند تا نقل قول از اقتصاددانهای لیبرال بیان میکنه، در واقع مشکلات فعلی ما از تفکرات همفکران همین آقاست
@Boby-ou4ly
@Boby-ou4ly 3 ай бұрын
تشکر از مهمان شما
@saiedkhidaie2413
@saiedkhidaie2413 6 ай бұрын
سپاس فراوان از شما عزيزان و همکارانتان روشنگری می کنيد ❤
@Thmz702
@Thmz702 5 ай бұрын
کاملااااا موافقم مشکل ما فساد داخلی است نه تحریم و این چرت و پرت ها و تا وقتی دولت نتواند بر الیگارشی ها فائق شود هیچ تغییری حاصل نخواهد شد.❤❤❤❤
@MmmmB-le3ve
@MmmmB-le3ve 4 ай бұрын
چرا کلیپ نمیشه
@Dark-pagan
@Dark-pagan 6 ай бұрын
لیلاز حزب باد
@AliKarimi-gq5el
@AliKarimi-gq5el 4 ай бұрын
خدا حفظتون کنه آقای لیلاز محترم
@alifatourechi2539
@alifatourechi2539 6 ай бұрын
چرا یه مجری که مسلط به مباحث اقتصادی باشه نیاوردن؟؟!!
@s.shahaboddinheydari9478
@s.shahaboddinheydari9478 6 ай бұрын
با توجه به تخصصی بودن موضوع اینگونه برنامه ها می بایست به صورت مناظره برگزار شود...
@hamidbazegh9340
@hamidbazegh9340 5 ай бұрын
سپاسگزار 🌺
@SinaMokhtari-fr1jf
@SinaMokhtari-fr1jf 6 ай бұрын
سپاس❤ ‏‪19:53‬‏
@farzadfarhangian9498
@farzadfarhangian9498 6 ай бұрын
آفرین به دکتر لیلاز بابت مباحث مستدل و روشنگرانه درود بر کانال اکو ایران
@حسینش-ر8ش
@حسینش-ر8ش 5 ай бұрын
به نظر میرسه مقصد منابع حاصل از فساد اقتصادی در کشور ،محور مقاومته. حداقل میتونیم بگیم حداکثر این منابع.
@SaidZeynalzadeh-ig5nn
@SaidZeynalzadeh-ig5nn 4 ай бұрын
مرد کار بلد و کله شق و شجاع
@ahmadbayat3339
@ahmadbayat3339 6 ай бұрын
ضمن احترام خدمت جناب لیلاز ، عرض میکنم که لایک زدن من به مفهوم تایید روش و محتوی برنامه نیست و صرفا برای پشتیبانی از مدیران اکو ایران لایک زدم . سلامت و شاداب باشین .
@mehdisadeh9383
@mehdisadeh9383 4 ай бұрын
یعنی دقیقا این آقای لیلاز یک متخصص در خدمت حکومت هست یعنی بی معنی تر از این استدلالهایی که می آورد من در مباحث اقتصادی سراغ ندارم دلم می خواست با آقای دکتر غنی نژاد مباحثه میکرد اونوقت متوجه می شدید چقدر پوپولیست هست.
@MehdiAskariravari
@MehdiAskariravari 4 ай бұрын
آقای لیلاز تو تیم خودروسازان هست طبیعیه دفاع کنه.وگرنه دنا اتومات۱۵۰۰۰دلاری را با یه تویوتا میشه مقایسه کرد؟کیفیت دنا کجا و تویوتا کجا.درثانی هزینه ها در ایران. مثل کارگری،قطعات و...بسیار ارزانتره
@mitragheysari-yp2oc
@mitragheysari-yp2oc 5 ай бұрын
سلام وعرض❤ادب اقتصاد ما زانتی هست وتا این اصول. هست مملکت خوب نخواهد شد.❤ ‏‪3:41‬‏ ‏‪3:41‬‏ 🎉❤ ‏‪3:54‬‏
@alieazady
@alieazady 6 ай бұрын
برخلاف گفته آقای دکتر لیلاز مصرف کننده ایرانی توان خرید خودروی نسبتاً با کیفیت چینی را دارد. مشکل از جایی است که با تعرفه بسیار بالا و انحصاری که در واردات این خودروها توسط دولت ایران اعمال شده، همان خودروی چینی با قیمت بسیار بالا و بعضاً چند برابر آنچه در بازار منطقه به فروش می‌رسد در ایران عرضه می‌شود. ملاک بنجل تلقی کردن یک کالا، نسبت قیمت با کیفیت هست نه چیز دیگر. خودروی نه چندان محبوب پراید و نمونه‌های مشابه مانند ساینا کوییک و تیبا اگر با قیمت کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان عرضه شود، چندان دچار فحش و نفرین نمی‌شود چرا که به عنوان یک خودروی شهری برای شهرهای بزرگ با این قیمت قابل قبول است‌‌.
@aiakbari1726
@aiakbari1726 5 ай бұрын
هیچ خودروی صفر کیلومتری در دنیا با نازل تربن قیمت و در خوشبینانه ترین حالت زیر پنج هزار دلار گیر نمیاد. هر چند پنج هزار دلار هم که گفتم خیلی خیلی خوشبینانه اش بود وگرنه ده هزار دلار دیگه کمتر نیست . پنج هزار دلار یعنی سیصد و پنجاه میلیون تومن عزیز. کل تعر فه گمرک هم که برداشته بشه خودروسازان داخلی هنوز مشتری خودشون رو دارند چون در این رنج قیمتی تنها رقیبشون فقط خودرو دست دومه خودرو صفر کیلومتر این قیمتی گیر نمیاد
@hoseinHalvaei-tn3ch
@hoseinHalvaei-tn3ch 4 ай бұрын
عالی منطقی
@DavoudiDavoudi
@DavoudiDavoudi 6 ай бұрын
سلام، جناب لیلاز ، در مورد تعداد پرسنل نیروی انسانی غیر فنی ، به استحضار میرسانم ،بنده جهت طی مراحل مقدمات تحویل خودرو در سال ۱۳۹۷ به دایره فروش ایران خودرو در جاده مخصوص کرج، (یک مجموعه خیلی وسیع با پرسنلی زیاد )مراجعه کرده بودم (حداکثر کارم، اخذ دو سه امضا بود) ، در صورت اعمال مدیریت صحیح واقعآ هفتاد درصد نیروها مازاد بودن، البته براب بنده که بلحاظ شغلی مسولیت مجموعه ای در حدود پانصد نفر را در اون زمان داشتم، خیلی جای تعجب و حیرانی داشت، بنظر همونهایی که از طریق پرداخت بهای رانت در اونجا حضور داشتن، از نجوه و تعداد و همچنین نوع مدیریت پرسنل فنی (بخش تولید) اطلاعات کامل نداشته و نمیتونم قضاوتی داشته باشم، باسپاس
@omidshabani2452
@omidshabani2452 4 ай бұрын
سلام کسری جان اگه امکانش هست این استراتژی رو تستش کن
@SohrabBarfatan
@SohrabBarfatan 6 ай бұрын
دکتر جان علت فسادسیستم را چه می دانید؟ آیا تفکر و روشی که کشور را به این ورطه کشانده میتواند کشور را از این مرداب نجات دهد؟
@ehsanbakhtiari994
@ehsanbakhtiari994 5 ай бұрын
تنها روش حذف رانت، تک نرخی و آزاد کردن نرخ ارزه، با حلوا حلوا که دهن شیرین نمیشه
@PouriaMohamadi-h6p
@PouriaMohamadi-h6p 5 ай бұрын
صد در صد بازار آزاد هم روش
@saderatdarya3947
@saderatdarya3947 6 ай бұрын
رای بی رای. رای ندادن رمز پیروزی
@poyasi
@poyasi 6 ай бұрын
چقدر هم این شعار جواب میده! از زمان احمدی نژاد میشنومش 😂 یعنی موفق تر از دولتمردان جمهوری اسلامی طرح های شماست😅
@azgtrading9572
@azgtrading9572 5 ай бұрын
استاد محترم نسخه‌های کشور سویس را برای کشور مثل ایران نپیچید اول حقوق و دستمزد بازنشستگی را به جایی برسانید که بازنشسته مجبور نشه بره مسافرکشی و یا اینکه مردم را محبور کنید برای برطرف کردن مشکلات اقتصادی بره شغل دوم اسنپ را اختیار کند.
@user-ch6iz6nk3u
@user-ch6iz6nk3u 5 ай бұрын
اونوقت پولش از کجا بیاره برادر ؟
@Ashylll
@Ashylll 5 ай бұрын
پول این همه فساد های نجومی از کجا میاد پول اختلاس های میلیارد دلاری از کجا میاد​@@user-ch6iz6nk3u
@1mnyenaphar727
@1mnyenaphar727 5 ай бұрын
هنوز که هنوزه، امثال تو فکر می‌کنند که علم مال سوئیسه! و توی ایران راهکار علمی جواب نمیده! بعد میگید چرا نخبگان فرار کردند اونجا
@abtinsalehi1323
@abtinsalehi1323 5 ай бұрын
چرا چیزی راجب تعرفه واردات خودرو نمیگید ؟
@ehsanbarani2044
@ehsanbarani2044 6 ай бұрын
از آقای لیلاز کاش می‌پرسیدی میشه از تجربه اصلاح ساختار سیاسی چند تا مثال بزنید و بگید کدومشون با روش اصلاح ساختار تدریجی چند تاشون موفق بودن
@aiakbari1726
@aiakbari1726 5 ай бұрын
بحث سر اصلاح ساختار های اقتصادی نه سیاسی
@سروشدوستدارصنایع
@سروشدوستدارصنایع 5 ай бұрын
در مقابل یک اقتصاد دانی مثل لیلاز یه مجری ای بذارید که خودشم اقتصاددان باشه یا حداقل سواد اقتصادیش بالا باشه
@amintabi
@amintabi 5 ай бұрын
آخرش چی شد؟!!
@PROMETEUS1050
@PROMETEUS1050 3 ай бұрын
عجب
@alimohammadiyan-lf3cw
@alimohammadiyan-lf3cw 6 ай бұрын
مجری سمی دارین...منتظر برنامه های بیشتر هستیم.
@MehtiTravel
@MehtiTravel 5 ай бұрын
مرسی به مجری. نه وسط حرف می‌پره، نه مزه میندازه، نه می‌خواد بگه من بلدم. خیلی خوب بحث رو جلو برد
@seydamirhejazi5240
@seydamirhejazi5240 5 ай бұрын
علت تورم چیست ؟ چرا ناتراضی انرژی وجود داره ؟ چرا قیمت دلار بالا میره ؟ چرا نقدینگی افزایش پیدا میکنه ؟ چرا رکود حادث شده !؟ چرا رشد اقتصادی افزایش پیدا نمیکند ؟ چرا سرمایه گذاری خارجی رشد توسعه پیدا نمیکند ؟ چرا فساد اقتصادی در اقتصاد ریشه دوانیده است ؟
@1mnyenaphar727
@1mnyenaphar727 5 ай бұрын
نا تراضی؟!!!!!!!!!!!!!!!! 🙄😭
@classquranfarsi6565
@classquranfarsi6565 6 ай бұрын
سلام و درود بر همه وطن پرستان ایران عزیزمان. درود بر جناب سعید لیلاز
@Thmz702
@Thmz702 5 ай бұрын
بسیار عالی و مفید بود نا خالا بحث به این شفافی و صراحت نشنیده بودم ، ممنون از هر دو بزرگوار ، اما ترسم این است که این مباحث داروی بعد از مرگ سهراب نباشد وکیی که شجاعت وعلم و تدبیر این مباحث را داشته باشد بر مسند امور بنشیند‌ یا خدا
@milad8589
@milad8589 5 ай бұрын
لیلاز خیلی قشنگ درست و غلط رو با هم قاطی می کنه.
@hosseinamin3485
@hosseinamin3485 6 ай бұрын
چه دلیل دارد وقتی نمیتوانیم ارزان تولید کنیم این صنعت را باید تعطیل کنیم وخود رو از خارج بدون کمرک وارد کنیم...
@aiakbari1726
@aiakbari1726 5 ай бұрын
اتفاقا خودرو داخلی از خارجی خیلی ارزان تره ولی کیفیتش پایین تره. اگه کل تعرفه گمرکی هم بردارن ب خواب تصور بعضیا هبچ اتفاقی واسه خودروسازی داخلی نمی افته و فروش خودش رو همچنان خواهد داشت . نهایتش فقط بازار سیاه داخلی جمع خواهد شد و این ب خلاف منافع دلال هاست. تنها رقیب خودروسازان داخلی خودرو دست دوم خارجیه نه خودرو صفر خارجی و اتفاقا آقای لیلاز به درستی گفت ما هیچ خودروسازی در ساخت خودر ارزان به پای خودروسازان ایرانی نمیرسه. مشکل خودروسازان داخلی کیفیته نه قیمت . کیفیت خودروهای تولید داخل خیلی پایینه وگرنه شما هیچ خودرو صفر کیلومتر زیر ده پونزده هزار دلار که اصلا نمیتونی پیدا کنی . چون دستمزدها در ایران پایینه این پول زیاد با نظر میرسه وگرنه زیاد نیست اصلا
@حسینش-ر8ش
@حسینش-ر8ش 5 ай бұрын
یه مجری با معلومات اقتصادی قوی میذاشتین که در بعضی از مواقع هم با اقای لیلاز مخالفت میکرد چالش ایجاد میکرد عیار مشخص میشد
@Yaowkhan
@Yaowkhan 6 ай бұрын
صنعت خودروسازی به تنهایی نمونه بارز شکست چهل سال اخیر در حوزه اقتصاد است
@royapaktinat1743
@royapaktinat1743 5 ай бұрын
شما با آقای دکتر بهرامی مناظره بگذارید ممنون❤
@PouriaMohamadi-h6p
@PouriaMohamadi-h6p 5 ай бұрын
اگر بازار به طور کل آزاد شود مخصوصا خودرو داخلی و رقابت به وجود آید بعد از مدتی مشخص می شود که آیا در بازار رقابت چند شرکت داخلی باز هم می تونن تولید کند یا نه این رو بازار مشخص می کند ولی صد در صد اگر بعد از آزاد سازی این چند شرکت خودشون رو نتون نشان بدهند تولیدشون بیشتر از یک میلیون در سال نخواهد بود
@حسینجلالینژاد-ش7ج
@حسینجلالینژاد-ش7ج 5 ай бұрын
و بعد قیمت خودرو داخلی کجا ارزانه
@Zr86808-wq
@Zr86808-wq 6 ай бұрын
درود بر شما🎉
@Ehsaniomi
@Ehsaniomi 6 ай бұрын
درود بر اقای لیلاز
@ZohreDeihimi
@ZohreDeihimi 5 ай бұрын
ممنون چه سخنها امیدوار کننده است
@mohammadalimohammadi-bl5ul
@mohammadalimohammadi-bl5ul 6 ай бұрын
ممنون از شما...💐💐💐
@AliMoghaddam-c7b
@AliMoghaddam-c7b 5 ай бұрын
اقای اقتصاد دان محترم فساد از رانت میاد رانت را از میان بردارید و ان با نظارت و شفاف سازی درامدها ی دولت و ثابت و تک نرخی کردن ارز قابل اجرا است. چند نرخی ارز را بردارید هر وارد کننده ای مجبور به رقابت قیمتی خواهد شد و قیمتها واقعی خواهد شد
@ehsanbakhtiari994
@ehsanbakhtiari994 5 ай бұрын
نه راهکاری واسه بانکها داره و نه واسه افزایش قدرت خرید. فقط دولتو بزرگتر و هزینه‌هاشو بیشتر میکنه
@mohammadtavakkoli7096
@mohammadtavakkoli7096 6 ай бұрын
قیمت انرژی ها از برق، بنزین و... بخاطر فرسایش سیستم ها تولید و حتی توضیح چند برابر کشورهای پیشرفته است چه چیزی باعث می شه فراینده تولید کهنه بماند و هزینه اش ملت بدهد تحریم چه چیز باعث می شود پول نفت ۳۰ در صدش هدر برود تحریم
@1mnyenaphar727
@1mnyenaphar727 5 ай бұрын
توضیح چند برابر؟!!!!! بهتر نیست بری اول سوادآموزی؟!
@Irandoust-et7
@Irandoust-et7 5 ай бұрын
در دقیقه 39 ، خودرو. دست دوم با کیفیت بالا بسیار ارزانتر از$ 24000 است .
@pari-wb6kk
@pari-wb6kk 5 ай бұрын
گفتید مشکل تحریم نیست پس چرا خودرو ایرانی در کشورهای دیگر مشتری ندارد چرا همین خودرو ارزان را نمی تواند صادر کند.
@ahmadbashiri702
@ahmadbashiri702 4 ай бұрын
کاش یه مجری بود که بتونه دکتر رو به چالش بکشه .من فکر میکنم اصلا بعضی از توضیحات دکتر رو متوجه نمیشدن
@majidyabandeh9868
@majidyabandeh9868 6 ай бұрын
حرف حساب جواب نداره.فقط راجع به خودروساز های ایرانی تعصب دارند.مشکل مدیریتی نیست رقابتی نبودنه.
@MohammadrezaMansouri-mm3nl
@MohammadrezaMansouri-mm3nl 5 ай бұрын
محرم راز آقای ظریف واقعا شمااثبات کردین که عموم مردم در دکترین تفکرات شما جای ندارند .وبر اساس عملکرد ۳۲ ساله فقط مردم را وسیله ی رسیدن به اهداف ومطامع اقتصادی خود میدانید..شما خود بگویید. آیا مدت ۳۲ سال فرصت کمی است؟
@1mnyenaphar727
@1mnyenaphar727 5 ай бұрын
شما روانیا، فکر می‌کنید هذیاناتی که داخل پایگاه مقاومت بسیج و مجمع شهدای جنگ نرم!!! (موسوم به افسران جنگ نرم!) مطرح می‌کنید، واسه مردم واقعی هم جایگاهی داره؟!! تسلیت میگم. همونی که نمی‌خواستید اسمش از توی صندوق در اومد! البته بالای پنجاه درصد که فاتحه‌ی صدر تا ذیلتونو خونده اند.
@knowing1100
@knowing1100 5 ай бұрын
In this age, world is one country and mankind is citizen as Baha said long time ago. Otherwise, big powers dominate and don't let nations like iran can not stand strong. You well said, corruption is the main problem that weaken Iranian economy....
@almassarakhdahr7006
@almassarakhdahr7006 6 ай бұрын
و سر در نیاوردم اگر آقای لیلاز دلسوز این حکومت است و سخنان او درست و منطقی است چرا کسی توجه نمی کند !!!
@mahbubehsamardia1872
@mahbubehsamardia1872 6 ай бұрын
حکومتی ها توجه کنند؟
@FarhoodAmini
@FarhoodAmini 6 ай бұрын
آقای لیلاز فرمودند ما بیشترین سرانه مصرف بنزین در دنیا را داریم ، خوب این بنزین رو خودروهای خارج از رده ایران خودرو که متعلق یه چهل سال پیش هستند مصرف میکنند و مردم هیچ تقصیری در این مورد ندارند ، در ضمن خودرویی با این مصرف بالای بنزین اسمش خودروی با کیفیت نیست که آقای لیلاز با افتخار از کیفیت بالای ایران خودرو تعریف میکنند
@yutoober
@yutoober 6 ай бұрын
دروغ بزرگ یا اشتباه استدلال ایشان یا درک ناقص بنده، خودروهای ارزان خارجی کاملا قابل رقابت هستند اما نه با گمرک که قیمت خارجی را چند برابر می کند. ایشان اصلا اشاره ای به گمرک نکردند.
@aiakbari1726
@aiakbari1726 5 ай бұрын
اصلا گمرک رو صفر در نطر بگیر . کجای دنی خودرو پنج شش یا حتی هفت هزار دلاری میتونی پیدا کتی . البته دست دوم رو نمیگم صفر رو میگم. پنج هزار دلار میشه سیصد و پنجاه میلیون تومن. تنها واردات خودرو دست دوم میتونه تا حدودی رقیبی برای خودروهای داخلی باشه. البته اون هم به شرط تامین قطعه. آزاد سازی واردات خودرو هیچ آسیبی به فروس خودروسازها داخلی نمیزنه فقط به منافع دلال‌ها که بازار سیاه درست کردند و از این اختلاف قیمت خودرو در بازار هزار و کارخانه سود میبرن ضربه میزنه وگرنه همین کوئیک الان در ایران قیمت کارخونه هش سیصد تا سیصد و پنجاه تومنه در روسیه هفت هزار دلار فروش میره
@yutoober
@yutoober 5 ай бұрын
​ اگر آزاد بشه حتی اگه چند هزار دلار گرونتر باشه باز خیلی از مردم میتونن بخرن و فروش داخلی کمتر میشه. البته اگه همه چیز آزاد بشه و داخلی ها رانتی هم نداشته باشند قیمت داخلی هم شاید بیشتر میشه چون دیگه صرف نمیکنه ارزونتر بفروشن. اگر هم بتونن بدون رانت ارزونتر تولید کنند تعداد فروش میاد پایین وقتی خودرو خارجی باکیفیت تر باشه با اختلاف قیمت کم.
@majidyabandeh9868
@majidyabandeh9868 6 ай бұрын
مزیت صنعت ایران خودرو و سایپا ارزان سازی نیست آشغال سازی است اگه همین امشب رانتو ازشون بگیری و محدودیت هاشونم یکجا برداری فردا صبح ماشیناشونو با التماس کسی قسطی هم نمیخره.البته به شرطی که همین رانت و محدودیت را از وارد کننده هم بگیرند.
@1mnyenaphar727
@1mnyenaphar727 5 ай бұрын
دقیقا. احتمالا مجبور خواهند شد به بورکینافاسو صادر کنند.
@Ali-j4z3q
@Ali-j4z3q Күн бұрын
ما چرا باید خرج ۴ کشور دیگر روهم بدیم ‏‪29:30‬‏ ‏‪29:36‬‏
@yousefb6507
@yousefb6507 6 ай бұрын
اقای دکتر ' ‌درد را گفتید درمانش چیه ' زمانیکه همه کارها در اقتصاد'سیاست ' محیط زیست ' بحران آب در اختیار دولتی است که همه ی مدیرانش دنبال رانت و ناکارآمد هستند چگونه میشود مشکلات اقتصادی راحل کرد..
@faribayaghoubi1568
@faribayaghoubi1568 5 ай бұрын
تمام اونچه آقای لیلاز می‌فرمایند درسته ولی به شرط اینکه اگر کسی می‌خواد طبق توصیه های ایشون عمل کنه روی اولین موردی که ایشون میفرمایند توجه ویژه کنن. در واقع اگر موضوع فساد حل نشه نه افزایش قیمت بنزین و آزاد سازی دیگر قیمت‌ها هیچ کمکی به اصلاح اوضاع اقتصادی کشور نمی‌کنه.
@1mnyenaphar727
@1mnyenaphar727 5 ай бұрын
برعکس میگی؟! قیمت گذاری خودش یکی از ده عامل فساده. اگر قراره فساد حل بشه باید آزادسازی قیمت بشه. نه برعکس
@alirezakamelan9173
@alirezakamelan9173 5 ай бұрын
چرا باید پزشکان و جراحان در ایران به بیمار بگویند برو و دلار تهیه کن و بذار روی میز من تا شما را عمل کنم. 😢😢😢
@saman12817
@saman12817 6 ай бұрын
خود این لیلاز از دست اندرکاران خودرو میباشد باید محاکمه شود
@hosseinamin3485
@hosseinamin3485 6 ай бұрын
صنعت خود رو در زمان شاه هم بود وهم کیفیت بهتر از الان بوده وهم کیفیتش بهتر بود
@melinabastak-dk4hn
@melinabastak-dk4hn 5 ай бұрын
معنی لیلاژ یعنی قمار باز قهار، لیلاژ و اصلاح چی ها درفریب کاری وخدعه و عهد شکنی و دروغ قهارند
@aliizadi3761
@aliizadi3761 5 ай бұрын
آقای دکتر من در یک اسکرا پ ماشین کار میکنم یک ماشین تویوتا هایرس میخوریم برای اسکرا پ می فرستیم دبی مدل از ۳۰۸ تا ۲۰۱۳ به قیمت ۷۰۰ پوندهست تادلت بخواد زیاد است یک لاستیک آن دو برابر ارزش پراید صفر توهست
@mansouresmaili5115
@mansouresmaili5115 5 ай бұрын
دکتر سعید لیلاز ❤❤❤
@Erfan_Bayat
@Erfan_Bayat 5 ай бұрын
متاسفانه مجری توانایی به چالش کشیدن ایشان را نداشتند
@ahmadnekookarian7853
@ahmadnekookarian7853 6 ай бұрын
جناب آقای لیلاز نقض اصل ۱۶۵ قانون اساسی توسط قضات به یک رویه ناصواب تبدیل شده است و در هر استان افراد بی تقوا در بدنه حکمرانی و قضات بی‌تقوا هسته سخت قدرت فاسدی تشکیل دادند و نتیجه دادگاه‌های را بررسی نمایید از رانت سهم قضات بی تقوا را می‌پردازند که دو نتیجه دارد اول پول‌های رانت و اختلاس به خارج انتقال می‌دهند که گندش درنیایید و نتیجه دوم آنست سرمایه‌گذاران و کارآفرینان از ترس و وحشت افراد بی تقوای و قضات بی تقوا که جلسات دادگاه‌ها را غیر علنی برگزار می‌نمایند سرمایه خود را به خرید دلار و طلا اختصاص می‌دهند یا وارد دلالی می‌نمایند و با یک لایحه دوفوریتی در اصلاح قانون آیین دادرسی کیفری به راحتی می‌شود مانع نقض اصل ۱۶۵ توسط قضات شد تا بلافاصله شبکه‌های سخت قدرت فاسد ریشه کن کرد
@esmailnaderi
@esmailnaderi 6 ай бұрын
قیمت بالا برود خودرو و خدمات دیگر هم مثل کشورهای حاشیه خلیج فارس بدهند قیمت بنزین و گازوییل را هم ببرند بالا کدام کشور را سراغ دارید که مجلسش ورود ماشین دست دوم را برای کشورش قانون کنند بعد دولت انجام ندهد یا 175برابر حقوق گمرکی بگیرند
@sorooshnoroozy1283
@sorooshnoroozy1283 5 ай бұрын
عجیبه در مورد مسال محیط زیست به اندازه بقیه نیست زمانی که اب نباشه خودتونم باید از ایران برید
@Amirgameshow1
@Amirgameshow1 5 ай бұрын
بحث کمبود ارز برای واردات دروغه.چرا نمیزارید افراد خودشون ماشین واردات کنند .مثلا یک تیرانی مقیم اروپا بلاخره پول خرید و وارد کردن یک ماشین رو نداره؟
@niushahcoaching
@niushahcoaching 5 ай бұрын
حالا میفهمم‌چرا صنایع اینقدر داغون هستن. چون آدمهایی مثل این توش هستن. از دید ایشون مشکل داریم اما اصلا هیچ‌کدوم‌مهم نیست. محیط زیست؟ شیب؟
@rasulsadegh3631
@rasulsadegh3631 5 ай бұрын
کی گفته این خر اقتصاد حالیشه
@قلندر-ث6ش
@قلندر-ث6ش 5 ай бұрын
خانم مجری محترم به دست اندرکاران برنامه بگو شما یه اقتصاددان بیارید بذارید جلو این آقا اون موقع برنامه‌تون درست میشه الان حکایت برنامه حکایت این ضرب المثل هست خود گویی و خود خندی عجب مرد هنرمندی
@اسماعیلقضاتی
@اسماعیلقضاتی 6 ай бұрын
حرف کف خیابان حرف عوام نیست واقعیتی است که دیده نمیشه
@پرندهپرستویی
@پرندهپرستویی 6 ай бұрын
باعرض احترام. آقای پزشکیان ریاست جمهور نمیشه فقط مقداری آرا را افزایش می‌دهد. رئیس جمهور زاکانی از لپلپ در آمده است. جهت اطلاع عرض شد
@mahbubehsamardia1872
@mahbubehsamardia1872 6 ай бұрын
قالیباف میشه
@shex_reza95
@shex_reza95 6 ай бұрын
زاکانی خودش پوششیه دانشمند
@Ashylll
@Ashylll 5 ай бұрын
ممنون ک پیش‌بینی درستی انجام دادی 😂
@1mnyenaphar727
@1mnyenaphar727 5 ай бұрын
با عرض تسلیت! آقای مریضیان رئیس جمهور شدند! البته این که چطوری یه نفر با ۲۷٪ واجدین شرایط رای میشه بش گفت رئیس جمهور رو از برادران سپاه بپرسید.
@بهزادپاشاپور
@بهزادپاشاپور 5 ай бұрын
آقای لیلاز کارشناس بلامنازع هستند ولی مشخص نیست چرا داری سفسطه می کند کجا قیمت خودرو پایین هست در مقایسه با کشورهای همسایه چند برابر هست و قیمت خودرو داخلی گرانتر و کیفیت زیر صفر
@رها-د7ل
@رها-د7ل 3 ай бұрын
مسائل ما استاد همون داستان تپاله خوری مشت حسن و حسین شرطبندی روی تراکتور مشت حسین شروع شد
@alir5038
@alir5038 4 ай бұрын
همونطوری که سه میلیارد دلار برای چایی ارز داریم ، برای خودرو هم داریم منتها داستانای زیادی هم داریم
@DavidFitsgerald
@DavidFitsgerald 6 ай бұрын
عجیبه باوجودتحریم وارتباطات باجهان کدام اقتصادواجتماع و..رشدکرده که ما
@aiakbari1726
@aiakbari1726 5 ай бұрын
همین الان روسیه خیلی بیشتراز ایران تحریمه ولی به خوبی تونستن اقتصادش رو مدیریت کنه . تحریم دیگه اثراتی که در دهه نود داست رو الان نداره و خیلی اثراتش کمتر شده . من خودم در شرکتی که شاغلم از نزدیک با گوشت و پوستم لمس کردم چطور تحریم در دهه نود تولید شرکتمون رو چنان مختل کرده بود که فلج شده بودیم . یک قطعه خراب میشد به سختی باید جایگزین میشد و کل خط تولید می‌خوابید. ولی الان مدت هاست خبری از این مشکلات نیست دیگه . تنها مشکل اصلی تحربم در حال حاضر فقط مبادلات بانکی و پولی هست که اگه این حل بشه دیگه نمیتونه چندان اهمیتی داسته باشه . ضمنا ایتکه بگیم کدوم کشور با تحریم رسد کرده جمله غلطیه چون عمومیت دادن یک مساله به همه کشورها و همه زمان غلطه .استعداد و پتانسیل کشورها با هم متفاوته ، شرایط جهانی و بین المللی در دوره های مختلف متفاوته ،میزان اثر گذاری و میزان قدرت تحریم کننده در برهه های مختلف زمانی فرق میکنه ،میزان تبعیت کسورها از این تحربم ها در دوره های مختلف فرق داره
@Ashylll
@Ashylll 5 ай бұрын
واقعا این همه مجری اقتصاد دان داریم مثل مجری برنامه چشم انداز در شبکه ایران کالا ک منحل کردید انگار مجری گری هم شده هر کی تخصص نداره در کاری رو همون کار بزارن
@AkbarPouromidiyan
@AkbarPouromidiyan 3 ай бұрын
پس این همه مشکل که می گید گی باید حل کند
@اسماعیلقضاتی
@اسماعیلقضاتی 6 ай бұрын
آقای لیلاز عزیز ملت ایران همه اینها ی رو که شما میگید داشتن پس درد در چه بود
@miladprotection907
@miladprotection907 5 ай бұрын
درود بر شما دکتر لیلاز، شفاف نبودن با مردم و زیر رو کشیدن، تقیه وامثل کلاه های دیگه، تو یه کمک چند میلیون دلاری به جایی هم چند برابر بیشترش رو واسطه های خودشون میخورن.
@رها-د7ل
@رها-د7ل 3 ай бұрын
براساس ارزان بودن قرصهای تقویت جنسی که گفتین شاک درمانی حتما جواب میده ...
@cleverhunter9034
@cleverhunter9034 6 ай бұрын
خیلی جالب بود این صحبتا و برای اولین بار دیدم یه اقتصاددون صغری کبری نچید!
@mohammadafshari9628
@mohammadafshari9628 6 ай бұрын
آقای لیلاز در حرفهای شما کلی تناقضات هست، اول می‌فرمایید تحریم اثری ندارد بعد میفرمایید ما نباید خودرو سازیمون رو با کره‌ مقایسه کنیم. واقعا شما به این خودروها افتخار می‌کنید، و آن را ارزان قیمت می‌نامید، برای شما متاسفم
@MohammadTavakolian-lz3gh
@MohammadTavakolian-lz3gh 6 ай бұрын
درود بر جناب دکتر بنظرم اصلاحات به تدریج در ایران بخاطر رابطه ارتباط نداشتن موفق دولت با ملت انجام نمیشود مثلا بتدرج بنزین سه هزار را به هشت هزار تبدیل کنیم این موثر نیست . بنظرم با تشویق و پرداخت نقدی به کارت هر ایرانی ، اعتماد را بدست بیاوریم و قیمت را نزدیک بازار اطراف ( مثلا بنزین 30 ) و البته متعلاقات مرتبط با آن ورود ماشین نو و دست دوم ، و انحصار برداشتن کارت طلایی که شما نتوانید وارد کنید و من بتوانم را برداریم . قول میدهم مازاد مصرف بنزین ( قاچاق ) با قسمتی از درآمد نفت ، توانمند میشویم که هر ایرانی را بتوانیم 4 الی 5 میلیون بحسابشان واریز کنیم و ملت خودشان مدیریت این اصلاح برق آب گاز نان را انجام دهد
مسعود نیلی: چرا ایرانِ صنعتی ساخته نشد؟
30:49
اکوایران - ECOIRAN
Рет қаралды 2,4 М.
واکنش جابر رجبی به سخنرانی امروز خامنه‌ای
6:10
Iran International ايران اينترنشنال
Рет қаралды 10 М.
My scorpion was taken away from me 😢
00:55
TyphoonFast 5
Рет қаралды 2,7 МЛН
Сестра обхитрила!
00:17
Victoria Portfolio
Рет қаралды 958 М.
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
00:21
Two More French
Рет қаралды 42 МЛН
موسی غنی نژاد: حلقه گمشده عقلانیت در اقتصاد
59:23
اکوایران - ECOIRAN
Рет қаралды 30 М.
محمود سریع‌القلم:  نیاز ایران به وفاق ملی در ۴ حوزه
1:17:13
My scorpion was taken away from me 😢
00:55
TyphoonFast 5
Рет қаралды 2,7 МЛН