[S1:E36] RAKYAT "J" di anak TIRIKAN?! EV Tempatan TAK MAMPU bersaing?

Hey guys, so kembali ke dalam episod baru F&N Podcast bersama Faiz Azmi seorang pakar kewangan dan Nazri Hamdan seorang pakar ekonomi. Dalam episod ini, Faiz dan Nazri akan mengupaskan topik hangat tentang cukai kereta EV, EV daripada Proton, Economic zone dan pembangunan Iskandar Puteri dan Forest CITY. Topik yang menarik ye, so jom dengarkan leteran Faiz dan Nazri.
BUSINESS and MARKETING inquiries
➜ [e-mail]
Faiz & Nazri Podcast
➜ bit.ly/FNsocialTIKTOK
➜ bit.ly/FNsocialTWITCH
➜ bit.ly/FNsocialSPOTIFY
➜ bit.ly/FNsocialTWITTER
➜ bit.ly/FNsocialLEMON8
➜ bit.ly/FNsocialKZbin
➜ bit.ly/FNsocialFACEBOOK
➜ bit.ly/FNsocialTELEGRAM
➜ bit.ly/FNsocialINSTAGRAM
Financial Faiz
➜ bit.ly/FFsocialTIKTOK
➜ bit.ly/FFsocialTWITCH
➜ bit.ly/FFsocialSPOTIFY
➜ bit.ly/FFsocialTWITTER
➜ bit.ly/FFsocialLEMON8
➜ bit.ly/FFsocialKZbin
➜ bit.ly/FFsocialFACEBOOK
➜ bit.ly/FFsocialTELEGRAM
➜ bit.ly/FFsocialINSTAGRAM
00:00 Intro
02:50 Cukai jalan kereta EV lebih murah
06:28 Perbandingan kereta elektri dengan petrol
10:09 Liberalisasi kereta EV di Malaysia
12:12 Adakah kereta EV tempatan mampu bersaing di pasaran?
16:21 Keyakinan pengguna dengan infrastruktur pengecasan kereta EV di Malaysia
20:57 Adakah Malaysia sudah bersedia bergerak ke arah "green economy"?
26:14 "Economic zone" bakal ditubuhkan
29:37 Keistimewaan "economic zone" di Johor dan Singapura
36:13 Adakah "economic zone" boleh membangunkan Iskandar Puteri & Forest City?
40:38 Penang mendapat kelulusan untuk LRT
44:53 Bagaimana dengan pembangunan negeri-negeri yang lain?

[@leealex24]

All states get back 20% of taxes is fair. The states know their states best and it is also good for federal - state rlshp. Moreover, it will motivate respective states to do better. It is good strategy

[@Al-hakimmmm]

tong gas dah naik...dah viral kat tiktok

[@jasonlow8715]

If you can afford a car costing in excess of 100k, a few hundred ringgit in road tax shouldn't be a problem.

[@hamidahabdhamid4131]

SUPERB & I LIKE...FAIZ + NAZRI PODCAST!!!

[@kantan2292]

Developed states shall take care of poor states like Kedah, Kelantan, Pahang, Perlis.

[@CBF2020]

Decentralised. Cukai Kerajaan persekutuan 10-15% maximum. biar Kerajaan negeri sendiri cukai penduduknya dan syarikat.

[@justice791]

Good explanation on the pros and cons of the EV car.

[@alanroy6841]

Sy rasa dah tak patut ada policy utk protect local OEM, mereka semua dah lebih 30 tahun buat kereta. Semua dah ada parent company masing2 utk bersaing. Proton ada Geely, Perodua ada Daihatsu. Liberalist je sector automotive ni, biar end user byk pilihan yg lebih murah

[@kamaruleffendi]

Bila dah terbuka, barulah mereka reti tingkatkan mutu

[@orkeddiary2758]

​@@kamaruleffendibila terbuka mati terus

[@low3327]

​@@kamaruleffendibtl apa yg awak cakap, tapi masalah dia, bahan2 china tu ada diberi subsidi daripada negara mereka. Jadi kalau local player yg tiada subsidi mmg tak dapat nak saing dgn china. Because it's an unfair ground for competition.

[@daggerwan]

Bila buka pasaran, cukai kereta import dicabut, tiada lg dasar protectionism, kereta sepatutnya akan jd murah. Ye betul sykt tempatan akan ada kemungkinan mati, tp ingat mrk juga dah "dilatih" utk hidup selama hampir 40 thn (84-2024). So, ada kemungkinan juga diorg boleh hidup! Sampai bila nak bg pelampung, berenang la sendiri. Rakyat pun sama, sampai bila nak makan subsidi, berdikari la tingkatkan pendapatan sendiri, bayar cukai, bersaing dan tak harap kjaan utk segala2nya.

[@alanroy6841]

@@daggerwan government pun ada kepentingan juga dlm saham2 local oem. Mereka fikir perut mereka juga 😂

[@skanthaadsigns]

Stesen Caj kat America & EU masa skrang pun x cukup utk permintaan sedia ada… so kat Msia pun slm 5 tahun akan dtg pun akan tahap sama.

[@crazyhellfirez]

EV di china bersepah pada masa yg sama rumah dorg pon mencakar langit jgk. kt mana dorg charging? cukup ke power grid nak tampung. mampu ke malaysia nk jd mcm china. CONTOH 100% penduduk PPR mula guna ev, ktne nak cas. al maklum PPR mana ada parking!

[@conniechan4576]

i harapkan syarikat kereta makin advance, launching kereta ev solar .

[@PulunganHadee]

Enjin Hidrogen juga alternative kpd Enjin Elektrik

[@fatfat3425]

Cuba buat tajuk ...betul ke kalau minyak Naik, HARGA barang tak Naik?Dan nak kepastian yg barang tak naik.tapi Ada menteri bagi tahu barang akan Naik....buat laporan ikut realty bukan sembang..kosong....

[@faisalazri5856]

dgn menghapuskan subsisdi disel dh jimat 4 biliion. tgok berita td kerajaan dh peruntukan 4 biliion utk penang dlm mengatasi masalh air.

[@khairieshaib4582]

Bangsa J anak tiri??..😂😂..yg kita sedia maklum dr dulu smpai sekarang bangsa Kelantan yg di anak tiri kan..berpuluh2 tahun zaman arwah TGNA,smbg plak selepas tu smpai hr ni..😅😅

[@justice791]

Looks like the rich are benefitting from this policy of tax breaks for the EV industry. The subsidy rationalisation is going to hit hard at the man in the street and we give it to these tax breaks. What happened to the tax on luxury goods? It's being shelved!!!!

[@mohdkitt9083]

saya akan beli EV apabila mileage 1000km ke atas sahaja. harap maklum

[@MrAtthoweil]

Faiz panggil kereta petrol apa? Kereta 'ais'?

[@FandNPodcast]

ICE cars. Internal Combustion Engine, ICE. Refers to kereta petrol dan diesel. EV pula refers to Electric Vehicle - Faiz

[@amirulizzairisokamirulizza9956]

Pakai dulu lah kereta sedia ada..nanti beli ev inflasi naik lg..reform minyak inflasi naik..ev inflasi naik..GST inflasi naik..naik inflasi rakyat Kene tanggung..turun sikit buat Mende prog baru..rakyat tanggung lg..

[@abaziz8913]

Hartanah di China dah banyak tak terjual, buat apa beli tempat lain😅

[@FandNPodcast]

Diorang nak bawa keluar capital. And then nak invest

[@abaziz8913]

@@FandNPodcast isu Evergrande jgk beri kesan pada forest city...

[@daggerwan]

Kereta EV susah nak repair, kereta biasa, rosak pun still boleh repair lagi. Masalah spare part aje...

[@hpsh1143]

Bukankah ini satu peluang baru untok mula kan perniagaan. . . Buat research dulu dan fikir2kan.

[@tompoki]

Inisiatif EV sepatutnya bermula dengan Axia,Bezza dan Saga.Iya , kos pembangunan kereta, kos pembinaan fasiliti pengecasan mmg tinggi.Lagi-lagi kerajaan sendiri kena subsidikan pembelian kereta kepada pengguna yang betul betul layak. Dalam masa yang sama , kena perlahan-lahan hapuskan subsidi Ron95 setidak-tidaknya menghampiri ikut harga pasaran . Serampang 2 mata. Potong Subsidi minyak, salur wang subsidi ke EV kereta murah, kereta murah rakyat marhain beli. Orang gaji 30k sebulan pun belum tentu beli Tesla.Minyak masih 'super murah', stesen bersepah, nk isi mudah ,cepat.EV nak charge makan masan, kemudahan mengecas sangat terhad. Mark my word.EV tak kan laku jual kat Malaysia selagi mana langkah drastik &praktikal mcm aku cadangakan ni tak dilaksanakan.hehehe..