S10 2 4 Flex Power 2009 Limpeza do Cárter, Defletor e Trompa de Sucção.

[@DenisInjetcar]

Boa pergunta, Eu CONDENO esse método que alguns profissionais do ramo tem de efetuar limpeza tando de CARBURADORES quanto CORPO DE BORBOLETA e TBI sem desmontar, não pelo fato do descarbonizante fazer mau ao motor, mas por que se aplicarmos CAR 80 no carburador ou no tbi montado vai limpas algumas partes mais outras ficaram sujas do mesmo jeito, principalmente um carburador que tem muitas peças pequenas que sujam muito e para limpar direito só desmontando valeu

[@DenisInjetcar]

Bom no seu caso o motor já está usando o óleo mais grosso fabricado para um veículo de passeio se vc já usa o 20w50 vc já está no limite de viscosidade ou seja o mais grosso ai no seu caso e efetuar a troca de anéis para resolver o problema, e valeu muito obrigado

[@MarcoAurelio-ej9xu]

Denis obrigado pela resposta. A retifica no cabecote foi geral, guias, valvulas, sedes, retentores, plaina e assentamento.

[@DenisInjetcar]

Sim ele evita o refluxo de óleo sem ele o motor vai fumar em alta rotação. digo isso por experiência própria pois ja montei sem para ver o que acontecia no meu ex kadett e fumou bonito depois que coloca o defletor não fuma mais

[@DenisInjetcar]

É verdade muito espaço para trabalhar nas correias e demorei no serviço por que tive que parar por duas vezes uma para ir comprar um lanche na padoka e outra para levar uma tia ate na casa dela ai atrasou tudo, e as peças que demoram para serem lavadas para deixa-las limpinhas mas tá de boa é isso ai

[@DenisInjetcar]

Boa tarde Daniel é isso ai mano são 57 vídeos no total desde que eu comecei a publicar mais pe isso ai agora vc está atualizado e respondendo a sua pergunta LEIA O POSTO DE RESPOSTA QUE EU DEI PARA O Mauricio Taubinger É UM DOS PRIMEIRO AI NELE TEM A RESPOSTA PARA A SUA PERGUNTA TAMBÉM Abraços

[@DenisInjetcar]

opa sem problemas

[@DenisInjetcar]

Da sim tampa de válvula não leva tanto aperto assim não.

[@DenisInjetcar]

Po então de uma ligada para a retífica e comente sobre o assunto para ver o que eles falam se ele falar que pode montar assim mesmo vc monta e a responsa e da retifica

[@RaLFtigrao]

interessante... agora entendi pq vc fez isso... uso 20W50 no meu uno 1,5 (220mil km) e mesmo assim ele continua fumando e gasta muita gasolina... seria culpa do óleo?? Ahh, já ia esquecendo. Òtimo video!!

[@ccmaga]

eu fui vitima desse procedimento dentro da concessionaria FIAT há alguns anos atrás....depois de uns 30 dias começou a acender a luz de óleo do motor e tive que mandar abrir para fazer uma limpeza química geral! a brincadeira ficou meio salgada...e a concessionaria simplesmente tirou o dela da reta!!

[@DenisInjetcar]

Justamente vc disse tudo

[@DenisInjetcar]

Cidade do Gama Brasilia - DF

[@DenisInjetcar]

Não tem necessidade, por que a maior parte fica presa na tela do pescador, o que passa para a bomba são pouquíssimas partículas, que depois do cárter limpo e óleo novo. Ao funcionar o motor pela primeira vez a bomba puxará óleo e joga dentro do filtro, então o óleo limpo passa dentro da bomba e leva toda essa sujeira para dentro do filtro que vai ficar presa lá

[@araujojulio89]

Ola Denis, a tampa de valvulas da pra desparafusar com chave de fenda torx30 certo? pois não tem muito torque?? Obrigado por me responder e fico no aguardo de novos videos, parabens.

[@araujojulio89]

Obrigado!!!!!!!!! Uma curiosidade, você conserta os carros apenas no fim de semana?

[@DenisInjetcar]

será que o cara não retificou as SEDES de Válvulas não ? essa retifica foi geral ou foi só os guias ,retentores, e plainar a base ? se as válvulas estiver com o assentamento perfeito na sede, em tese não teria que vazar ...

[@araujojulio89]

Bom dia Denis, comprei as peças para fazer esse mesmo serviço no meu corsinha, vendo seus videos. Problema que não tenho a chave para abrir o bujão e a chave para tirar o cano de escape para conseguir tirar o carter. Vc sabe qual o numero das chaves para que eu possa comprar?? Valeu!!!

[@DenisInjetcar]

Sim o Meu ganha pão oficial é a área de Tecnologia da Informação Sou Analista de Suporte e Técnico em Redes. Mecânica é minha paixão atualmente meu hobby, trabalho em casa mesmo nos Sábados Domingos e Feriados, mais com a Graça de Deus pretendo tornar essa profissão meu ganha pão oficial.

[@marcos_ale]

Brother, bom vídeo, mas o dono dessa S10 não fez o flush da maneira correta. No canal Diego Velocímetros, Biela Quente e outros mais mostram o flush corretivo da Koube que depois de feito tem que tirar a tampa de válvulas e carter para finalizar a limpeza com car 80 aí o motor fica como novo e não dá pau como dessa camionete. Mesmo assim é um bom vídeo e esse flush de motor sem um mecânico para finalizar o serviço realmente é muito arriscado.

[@Raphael6209]

Peguei um corsa 1.8 certa vez que pra dar a minha garantia ao cliente retirei o motor avaliei o mesmo. Mostrei a ele a condição em que o motor dele estava de tão ruim de borra, nem citei o lance do flush se não ele faria, mas acho que no motor dele, flush pediria arrego.

[@claudineidaluzne4341]

Boa noite amigo,bom vídeo!!uma pergunta!! dá pra montar com junta comum sem o defletor?eu vi que tem pra vender esse tipo de junta!! obrigado!!

[@dimourasilva]

denis vc aconselha o uso do car80 para a limpeza de carburador sem desmontar? pois ouvi dizer que o car80 prejudica o motor!

[@tiagotaddei]

vlw a resposta , sera um dia podeira mandar um curriculum para vc por e-mail ? tenho curso na etec de mecanica automotiva

[@marcieldeandrade8355]

Show irmão

[@sdfsdf8443]

Ótimo vídeo, vc usou o oleo 20w50? na minha s10 2.4 flex ano 2007/2008 eu to usando o 15w40, mas já nao está lubrificando muito bem o comando de válvulas, esta demorando demais pra chegar o oleo nos tuchos e no eixo do comando, estou pensando em usar o 20w50.

[@DenisInjetcar]

OOO galera estou passando por um período de transição no meu trabalho que está tomando até o tempo do fim de semana não estou nem trabalhando com mecânica ultimamente , mais assim que que voltar a atuar postarei com certeza abraço a todos

[@gambiarramagaiver9664]

Show Mano ,vou fazer na minha

[@marcoantoniodonascimentota8879]

Denis, parabéns! Acabei de pegar a S10 da minha mãe, faleceu e ficou 05 anos parado, vou pedir para o mecânico fazer isso meu amigo ficou ótimo parabéns

[@LTD292]

Boa tarde amigo! Muito obrigado pelo vídeo! O cárter da minha Blazer está com a rosca espanada e vazando muito entre o motor e câmbio, vc sabe se descendo o cárter eu consigo remover o último mancal pra passar silicone nele? Pelo o que vi,além do retentor do volante (que já troquei e continuou vazando) este é um dos motivos para vazar ali.

[@DenisInjetcar]

Opa valeu obrigado, bom eu só utilizo torquímetro nos Mancais, Bielas, Volante do Motor, Polias do Virabrequim, Cabeçotes e nas grelhas dos defletores, no Cárter e em tampa de válvulas basta um aperto firme mais sem espanar os parafusos, e valeu a dica .

[@ronaldosebe]

não seria uma boa idéia quando for fazer esse processo de descarbonização, usar antes o flush pra remover a maior parte da borra antes de retirar o carter e terminar de fazer a limpeza??

[@wilonline]

No Facebook me explicou que não deveria fazer isso. Consegui evitar e deu tudo certo. Ele me indicou assistir esse seu video. Mais uma vez, parabéns.

[@lendelsousa7088]

Pode deixa sem esse defleto não?

[@DenisInjetcar]

Opa boa pergunta, Vc reparou no vídeo em que KM já está esse motor ??? ele está com 136.370,0 Km se colocar 5w30 e fino de mais para um motor com esse desgaste, sabe o que acontece??? ele vai consumir óleo fumando em alta rotação, 5w30 e recomendado para motores até + ou - 100.000,00 Km rodado depois disso pode aumentar a viscosidade 15w40, 15w50 ou 20w50 , esse motor e 2.4 é um motor grande com guias de lubrificação mais grossas . CONTINUE NO PRÓXIMO POST

[@COOPERATIVASOCIALCRESCERCOOPER]

comprei uma agora e o antigo dono utilizava 10w40, no manual da fabricante recomenda o 5w30, a minha esta com 144 mil km, mas eu gostaria de saber se utilizando esse 10w40 esse motor 2.4 consome mais combustivel? por que eu sei que esse carro bebe, mas a minha esta bebendo muito combustivel, alem do normal

[@DenisInjetcar]

Opa blz se o bojão do cárter geralmente é de 18mm ou 19mm para ele vc pode comprar uma Chave Fresada 18 \ 19mm e para o escap um soquete de 15mm com um extensão longa um extensão curta e um braço de força

[@danilorocha7138]

valeu denis, esse vídeo parece q foi feito pra mim! o óleo novo no frasco tem validade? o motivo da borra também pode ser óleo vencido? as vezes o cara troca o óleo mais não sabe a validade do óleo no frasco!

[@juscelinovieira]

Vou limpar o meu

[@DenisInjetcar]

Não Não seria uma boa ideia não por que mesmo depois de usar o produto e no mesmo dia limpar o cárter nas próximas semanas o motor vai ficar soltando as partículas que irão novamente se acumular no cárter e será necessário limpar novamente. Essa S10 ai só rodou uma semana depois da aplicação do produto e já estava desse jeito ai, por tanto eu acho que não vale apena A melhor descarbonização e desmontando e dando banho químico na retífica .

[@MarcoAurelio-ej9xu]

Denis mandei o cabeçote do meu gol 16v para retifica para troca de guias e valvulas, peguei ele ontem e fiz o teste de vedaçao com gasolina e quase todas valvulas vazaram um pouco, posso montar assim sem problemas?

[@wilonline]

Parabéns, Denis. Muito esclarecedor seu vídeo. Sem frescuras, de modo direto e com a firmeza de quem conhece o que está dizendo. Recentemente levei meu Grand Siena 1.6 ETorq para a revisão,de 15000 km e me empurraram esse flushing como procedimento padrão. Eu já havia autorizado, pois não entendo de mecânica, quando um amigo do Clube do Grand Siena no Facen

[@DenisInjetcar]

Sim claro bem como a borracha, que compõe os retentores tanto do cabeçote( Válvula) , Comendo de válvula, e do Virabrequim

[@Raphael6209]

E além de não ajudar realmente na limpeza, o flush tem uma composição que agride bronzinas e outras peças moveis do motor.

[@pvitor7ex]

Serviço perfeito! Faço um curso no Senai de eletromecânico e os procedimentos que vc ensina são perfeitamente compatíveis com o que aprendo. Nota 1000!

[@manoelmartins3703]

Bom

[@DenisInjetcar]

Bom o óleo que foi retirado será usado em estacas de cerca, Na Roça quando vai esticar uma cerca nova costuma-se passar óleo de motor queimado nas estacas de madeira antes de enterra-las no chão para evitar que os cupins comam os pés das estacas, foi para isso que ele utilizou aquele óleo que foi retirado, e com relação ao pivô eu não sei se a suspensão dele está apresentando batidas ou folgas mais de qualquer forma eu não trabalho com suspensão.

[@helttonkerwen1756]

Qual óleo usar nessa s10 Minha uso 5w30

[@richardsgregor4404]

Show

[@REIDOSCARROSCHANNEL]

belo video, e até que enfim eu encontrei mais um mecânico serio no youtube .

[@DenisInjetcar]

+"O RËI DOS CARROS" Valeu meu amigo muito obrigado

[@REIDOSCARROSCHANNEL]

***** , tmj meu amigo ...

[@Lescanolescano1]

Fui dar 3kg de torque, quebrou o parafuso da grelha, vai dar problema se montar assim?

[@marcieldeandrade8355]

Será que travou por falta de lubrificação???

[@juscelinovieira]

Onde fica sua oficina amigo ?

[@DenisInjetcar]

Bom dia vila D.V.O entre as idades do gama e novo gama

[@araujojulio89]

Eu também sou analista de suporte e sou apaixonado por mecânica rsrsrs Até faço técnico em mecânica hehe.

[@DenisInjetcar]

Boa noite amigo Quem bom que os vídeo tenham te ajudado fico feliz em saber disso e sempre estarei ao com novos assim que possível.

[@DenisInjetcar]

Boma noite Leonel, blz , poxa que satisfação em saber disso que bom que vc gostou e que os vídeos vão lhe ser úteis abraços

[@jefersongomes2009]

Kd os videos fera tomos no aguardo

[@DenisInjetcar]

Não, enquanto o óleo estiver na embalagem lacrada ele não vence fácil ele pode ser estocado por muito tempo, agora ele passa a ter validade de 6 meses a partir do momento que é colocado no motor, ou quando alcança o Km, as borra são provocadas por má qualidade de óleo, óleo trocado fora do tempo, ou a mistura de óleo diferente no mesmo motor, a qualidade do combustível também conta

[@amaurirj1]

Eu ia fazer a pergunta do amigo acima, mas vc respondeu de pronto. Em todo o caso, na minha opinião, eu usaria o 15w50 API SL ou superior. Veja bem, essa minha opinião, ok. O trabalho ficou excelente, Show de bola Dennis.

[@ermespy5eps]

sem comentários melhores vídeos que assisto , muito didático , é isto que precisamos no KZbin ,parabéns .

[@DenisInjetcar]

Diferente de um motor 1.0 que é menor com guias de lubrificação mais finas ai nesse caso só aumenta a viscosidade próximo dos 200.000,00 Km

[@tiagotaddei]

qual a função do defletor ? ele é realmente necessario?

[@faustofernandes1926]

show de bola Denis sempre é um prazer ver seus vídeos, dá pra aprender muito, pena que falta mecânicos competentes por aqui como vc!! e confiaveis!! não teria medo de deixar meu carro na sua oficina. continue na humildade e honestidade vc vai longe!!!

[@DenisInjetcar]

Isso é verdade mais esse proprietário ai acabou de comprar o carro tem só 2 meses que está com ele.

[@DenisInjetcar]

Ela e uma faixa do CD Tojo Bass Evolution II não tenho o nome dela mais se não me engano é Bass in Love

[@marfrf7763]

parabéns professor,o serviço ta aumentando heim,mais uma vez obrigado por compartilhar o conhecimento!!to no aguardo do próximo vídeo.obgdo abç.

[@PinducadoBagre]

Olá Denis! Primeiramente parabéns pelos seus vídeos. Quero me juntar aos demais e dizer a você que continue assim, provando que o conhecimento é universal. Como muitos aqui, já tirei dúvidas, descobri coisas que nem imaginava como seriam, e tudo muito didaticamente. Suas explicações são uma verdadeira aula. Inclusive já tomei coragem e realizei diversos serviços depois de ver seus vídeos. Desejo um futuro brilhante para você também nessa área da mecânica. 1 forte abraço!

[@RaLFtigrao]

o óleo recomendado no manual do proprietário desse carro é 5W30 e vc esta colocando 20W50. pq isso???

[@DenisInjetcar]

ABRAÇÃO

[@marcieldeandrade8355]

Tô com uma que não tá subindo óleo pro comando e com a vela no terceiro cilindro trava o motor e com um barulho como se fosse raspando um ferro com uma faca

[@douglaslbarr9572]

Rapaiz fiquei com medo. A minha luz do óleo tá acendendo, troquei óleo,percebi um verniz localizado na tampa de óleo. Troquei e sempre usei 5w30. Mas estou com 150 mil rodados. Graças a Deus nunca tive problema com minha S10 mas fazer este procedimento não sai barato não e estou vendo q vou precisar

[@newpcesar]

É isso mesmo Denis!... Flush é o tal barato que sai caro!

[@alex56768]

Boa dica Léo, falo da sujeira e montou o motor com ela.a explicação foi ótima, mas o óleo sujo continuou ...

[@amaurirj1]

Dennis, me desculpe pela pergunta quanto ao uso do torquímetro, vendo o video com audio vi que vc fala sobre o torque de apertos. Um abraço meu nobre.

[@marcieldeandrade8355]

Mas com muita dificuldade ela pega em 3 cilindro

[@DenisInjetcar]

Para evitar o refluxo de óleo dentro do boco para os pistões sem ele os motores em alta rotação fumam mesmo estando com o anéis em ótimas condições

[@rodrigocostapinto3133]

Parabéns e obrigado pelo vídeo. Vi colocou óleo 20w50. Na sua experiência seria o ideal essa especificação ou seguir a que o manual indica?

[@DenisInjetcar]

mão de obra R$ 80 Reais mais as peças vale lembrar que essa mão de bore é o que eu cobraria não sei se outro mecânico vão cobrar mais caro ou barato

[@DenisInjetcar]

cara com relação a esse ai não sei te dizer, mais saberemos quando formos trocar a junta da tampa de válvulas

[@DenisInjetcar]

Valeu

[@DenisInjetcar]

Valeu muito obrigado amigo

[@alissonlinux]

Denis. por favor, qual o torque da tampa do carter? você comentou do cabeçote, do carter não ouvi. desde já agradeço.

[@DenisInjetcar]

20Nm

[@danielcardoso3403]

Olá Denis, qual produto vc utiliza pra descabonizar aí na sua oficina? Qual melhor procedimento, existe empresas que fazem esse tipo de limpeza?

[@fabianolucas3193]

Ficou mal feito quando faz no mecanico bom tem que tira tampa de valvula eo carte e limpa manual fazer varios enxagua de oleo

[@mateusdaniel00]

O dono deveria ter trocado o óleo no tempo correto para não chegar nesse estado, um bom óleo jamais ficaria nesse estado de carbonização.

[@kaduskye]

Olá Denis, Parabéns pela iniciativa de postar este video. É muito ilustrativo e util. Show de bola.

[@silvioabella1375]

posso fazer flusch koube no corolla com inicio de verniz, e seguir as instruções que são enxague e depois abrir carter e tampa de valvula, limpar tudo inclusive o pescador. correto?

[@amaurirj1]

Parabéns Dennis, ficou excelente o trabalho, show de bola mesmo. Dennis, uma pergunta, vc a usar torquímetro nas partes internas do motor e nos parafusos do cárter ???. - Ou apenas dá aquele tipo de aperto que damos na tampa da junta de válvulas. Uma dica: Manuais de reparação da linha GM disponíveis no site. Procure por Reparador Chevrolet no google. Att: Amauri

[@vagnercarvalho2881]

Dicas top denis parabens,abraco..

[@CanalMecfire]

Parabens denis, ótimo trabalho que vc faz, passei 4 dias vendo todos os videos desde o começo, agora estou em dia com o canal..hehe só uma pergunta, esse motor usa óleo 20w50 mesmo? achei que fosse um óleo mais fino! abraços

[@Mosqueteiroify]

Show de bola o vídeo aprende muito, obrigado por postar. O carter do Gol GII 98 também não tem junta é só colado com silicone ?

[@roberto794949]

denis o defletor sabó tem akele verniz...é preciso tirar esse verniz?antes da montagen denis

[@DenisInjetcar]

Não precisa monde do jeito que ele vem .

[@rvtsom]

Bom dia Denis, vi em outro video vc fazendo o uso de um flush da koube em um new civic. Pode usar esse na s10 tb ?

[@leocentauro6425]

Parabéns Denis, estou montando um DVD com suas publicações para futuras consultas, o seu jeito fácil e objetivo de passar a informação é nobre. Grato

[@DenisInjetcar]

Pois é será removido quando eu efetuar a segunda parte do serviço .

[@eduardo_saura]

Teve trabalho hein! Começou as 15:00 e acabou as 0:11. O cofre é enorme e pela posição do motor longitudinal deve facilitar o próximo serviço de troca das correias.

[@DenisInjetcar]

Poxa que bom saber que eu ainda estou afiado na matéria hehehe valeu mano abraços obrigado e fique com Deus

[@thiagomacedo1640]

obrigado amigo estávamos apanhando pra tirar esse Carter ai.

[@MarcosGomes-yj3pm]

Quantos litros de óleo pega nesse motor?

[@EdmurMachado]

Amigo bom dia. Gostaria de tirar uma dúvida com você: Fiz o motor da Blazer 2.4 flex 2011 e percebi que tem um barulho estranho (tec tec tec...) que segundo o mecânico é normal, todas as Blazer faz isto. Já tive uma outra do mesmo ano e nunca ouvi este barulho. Gostaria de uma ideia do que poderia ser. Abraços e muito obrigado pelas dicas.

[@DenisInjetcar]

+Edmur Machado Provavelmente ele deve ter misturado os balancins e ficou fazendo barulho o correto é não ter esse barulho ok .

[@EdmurMachado]

Amigo muito obrigado. Forte abraço. Vou passar para o mecânico. Ótimo dia.

[@procurandorespostas]

Olá Denis sou novo aqui no canal e já curti vários vídeos seus, parabens pelo trabalho, meu carro acendeu a luz de óleo e estou achando que vai ser nescessário esse tipo de serviço no meu golf, será que tem como vc falar a média de quanto custa esse serviço de limpeza que vc fez?