S10 2.8 MWM - Vibrando muito na partida e dificuldade para pegar

[@adalgizapereira7055]

Perfeito a explicacao,agora me entrigou esse cano de agua passandl por cima do motor, pode comentar um pouco sobre?

[@automecanicarvmafra-sc982]

Este cano d'água, se trata na verdade de uma adaptação que o cliente realizou para isolar o sistema de ar quente. Aqui na RV, quando fazemos isso é de forma diferente e mais segura, mas geralmente o povo faz o sistema mais fácil.

[@josesaboia5900]

Aonde o aneis e vedasão e na fenta pista

[@automecanicarvmafra-sc982]

Se refere ao retentor do virabrequim?

[@ClaudioBatista1968]

Boa tarde amigo a minha s10 é 2002 e tá com barulho na hora da partida será q e embreagem

[@paulomacedo5997]

Boa noite RV, tem uma s10 2006 4x4 quando estou andando faz um barulho de estralado porém da pra notar q não é o motor , o bimassa faz isso tbm ?

[@automecanicarvmafra-sc982]

Sim, normalmente o bi-massa faz isso

[@antoniofreitas4670]

Explicação perfeita

[@automecanicarvmafra-sc982]

Obrigado

[@gustavoluiz7429]

Tenho uma s10 2.8 2000 tá fazendo barulho na hora da partida batida de ferro com ferro e o motor pega e fica trepidante e pode pisar no acelerador que não aumenta a aceleração aí depois de umas tentativas ela funciona normal Pode ser essa peça ela interfere na partida?

[@automecanicarvmafra-sc982]

Neste caso o problema é filtro de combustível, entrada de ar no sistema de alimentação de diesel ou bomba injetora com defeito.

[@brunodarroslorencon2518]

Para trocar o galante biomassa é necessário arrancar o motor? Ou tem mais algum problema além do volante?

[@automecanicarvmafra-sc982]

Para ter acesso ao volante bi-massa com o motor no lugar, é necessário a remoção da caixa de marchas. Além do volante, outro componente que deve ser trocado é o retentor traseiro do virabrequim, e embreagem, logicamente.

[@brunodarroslorencon2518]

@@automecanicarvmafra-sc982 ok, e porque foi necessário tirar o motor dessa camionete do vídeo? Só por curiosidade. Obrigado

[@automecanicarvmafra-sc982]

O motor foi removido para facilitar a execução de vários serviços necessários, como retirar vários vazamentos, inspeção de peças etc...

[@automecanicarvmafra-sc982]

Normalmente eu gosto de remover os motores fora para sanar vazamentos diversos, pois é mais rápido e mais garantido.

[@geraldosebastiaodasilva4327]

Amigo eu estou com esse mesmo problema e esse defeito é crônico vou operar pelo volante rígido

[@automecanicarvmafra-sc982]

Realmente o bi-massa incomoda bastante quando tem problemas.