S2#36 La réalité des navigations d'hiver en Méditerranée... bonne idée ou pas ?

Et c'est ENFIN parti pour le début de la grande aventure. Nous quittons Port Leucate et laissons derrière nous cette longue période de travaux et d'équipement. Place maintenant à ce pourquoi nous faisons tout cela : partir en navigation à la découverte du monde qui nous entoure. Pour l'instant, rien de trop lointain... direction les côtes espagnoles pour d'abord tester le bateau suite aux changements effectués. Et puis après 2 mois cloués à terre, il nous faut retrouver nos marques.... mais dans la froideur de l'hiver, ça ne sera pas forcément ce que nous avions imaginé... Décidément, la vie en bateau ne ressemble en rien à un long fleuve tranquille...
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[@xav44420]

Merci beaucoup pour vos vidéos qui sont effectivement la vraie réalité 😊 Laissez dire tous ceux qui ont tout vu et tout vécu et qui bien souvent écrivent depuis leur canapé. J'adore vraiment ce que vous montrez dans vos vidéos car c'était exactement ça, surtout en hiver, bravo et continuez.

[@wijoautourdumonde]

Merci beaucoup pour ce retour qui fait plaisir et qui nous donne l'énergie de poursuivre. Heureux que cela fasse écho et permette de partager un petit peu de la réalité de la vie en navigation avec ses bons et ses moins bons moments... et même quand il y a des moments un peu plus compliqués, cela n'enlève en rien le côté extra-ordinaire de l'expérience. Nous sommes heureux de découvrir tout cela (même si c'est parfois après coup 😅😂) et de pouvoir le partager😉. A très vite pour la suite 😄⛵⚓

[@xav44420]

@@wijoautourdumonde oui avec grand plaisir, je sais ce que c'est, ce n'est pas toujours facile, mais c'est une vie que je n'échangerais pour rien au monde

[@philipscaron3519]

Enfin des tutos qui relatent "La vraie vie"....quand on est propriétaire d'un bateau. Félicitations vraiment ! Le refit est presque complet, vous en avez chié mais vous avez aussi appris beaucoup de choses et nous avec. Vous gardez le moral et ça c'est super!!! Merci pour ce partage en toutes simplicité et fait avec tact. On vous suit ne lâchez rien c'est top!! Bon vent à vous.

[@wijoautourdumonde]

Merci pour ce retour encourageant qui nous donne l'énergie de poursuivre le partage 😊. Oui on en bave mais effectivement, avec le recul, on en voit bien l'intérêt. On apprend et on progresse, ça donne le ton pour la suite du voyage 😅🤣. Un parcours semé d'embûches parsemé de grands moments 👍⛵⚓

[@tonylopez3273]

Un petit bonjour de Canet en Roussillon, c’est vrai que la Méditerranée est dure en hiver, et vous êtes bien courageux de partir à cette période, bravo à vous Concernant le catamaran, aujourd'hui, il est vrai que je ne reviendrai pas en arrière avec un monocoque en voyage de grande croisière, mais les sensations sont tout de même géniale, au plaisir de suivre vos aventures

[@wijoautourdumonde]

Bonjour et merci pour le retour. Oui, on s'en souviendra de la Méditerranée en hiver 🥶🌪🤣, depuis notre départ de Toulon, rien à voir avec les navigations plaisir d'été. Mais on est content (avec le recul) d'avoir eu l'occasion de vivre cette expérience des navigations plus rudes et venteuses. Ca nous permettra de relativiser davantage à l'avenir. On construit notre référentiel jusqu'à connaître les limites du bateau et les nôtres 😉. Et oui, quand on connaît les 2, il n'y a pas photo. Question confort le cata l'emporte largement. Mais au final, pas de comparaison ce sont 2 options totalement différentes et on est heureux de vivre les 2 expériences 👍😁⛵⚓. Merci de nous suivre et à très vite pour la suite 😉

[@laurentcaron1006]

Superbe vidéo comme toujours. Si le bateau pécheur est entrain de pêcher ( feux allumés) , il est prioritaire sur les voiliers. Les bateaux en activité de peche sont considérés comme bateaux de manoeuvre restreintes.

[@wijoautourdumonde]

Oui 👍, on a cru qu'il n'était pas en activité de peche car il n'avait pas ses cônes noirs mais c'est vrai qu'il y a les feux. C'est bien, ça nous donne l'occasion de réviser nos règles de barre. Comme on n'a pas encore beaucoup pratiqué, on oublie vite en partie de qu'on a appris pour le permis. Et puis de toute façon, maintenant mieux vaut anticiper l'évitement quel que soit le bateau, on est plus tranquille...

[@sergeclement4088]

👋WiJo ! Ça sent le début de la liberté, enfin ! Vous avez la récompense de tous vos efforts 🤩👍, yessss ! Vraiment trop beau votre bateau 😍👏! Ça va promettre pour la suite, je crois 😊! Merci beaucoup et bon vent, à bientôt les amis 👋💙⛵️⚓️

[@wijoautourdumonde]

👋 Serge... ouiiii...enffffin 🥳⛵. Bon, encore besoin d'un peu de temps pour se remettre vraiment 😅 et retrouver nos marques en navigation, mais ça y est tout se met en place 👍. C'est le moment de construire notre nouvelle expérience et ça c'est chouette, c'est l'aventure👍⛵⚓. A très vite pour la suite 💙👋😆

[@latitudenomade]

Merci pour vos vidéos qui sont très agréables. Nous vous souhaitons de belles navigations et de chouettes découvertes bien méritées.Mu et Lau

[@wijoautourdumonde]

Merci pour le retour 😊. Merci aussi à vous pour vos vidéos bien utiles, William est abonné à votre chaîne depuis longtemps. Nous venons d'ailleurs d'acheter la perche IOR gonflable et la ligne à lancer notamment grâce à vous, ça a confirmé 👍. On attent le test de la PLB pour voir si ça vaut vraiment le coup 😉. WiJo

[@coustonpatrice7223]

Super vidéo bon vent à vous❤

[@wijoautourdumonde]

Oui, ça y est on met les pieds dans l'Aventure 😁⛵⚓💙

[@loicmoisan2569]

bonjour les courageux, fatigués, gelés….. Tenez bon! Merci encore pour votre gentil réponse et votre conseil. Malheureusement moi j’aime la simplicité, et donc le bateau élu de mon coeur se trouve en Tunisie (je suis à St Malo) et je ne vous explique pas comme c’est simple ( et couteux) pour l’expertise le convoyage etc etc. Enfiin chacun sa croix. Franchement ne vous découragez pas, comme l’on dit facilement parfois, au chaud, ca se mérite le bonheur.😉 A très vite et bon vent!

[@wijoautourdumonde]

Bonjour Loic et merci pour ce message. Oui, on découvre vite une fois les pieds dedans que les obstacles feront partie du parcours 😅 mais quelle richesse en terme de construction d'expérience au final. On se rend compte que nos étapes actuellement (pauses) nous font du bien et nous permettent d'élaborer à chaque fois le chemin parcouru et de prendre le temps d'envisager la suite. C'est ce qui nous manquait depuis le départ, des petits moments pour prendre du recul (comme évoqué rapidement dans notre échange précédent). Après, chacun est certainement différent en terme de fonctionnement... En tout cas, pour nous, c'est une sensation incroyable de se rendre compte qu'on est en train de se construire notre rapport à la navigation et au grand voyage. Sacrée aventure...C'est vraiment un vécu spécifique que nous n'avions jamais connu dans notre vie d'avant... Et nous sommes curieux de connaitre l'identité de ce bateau du bonheur ??? Quel est donc l'heureux élu qui va bientôt voguer vers les magnifiques côtes bretonnes ?

[@davidleclerc1123]

J adore merci

[@wijoautourdumonde]

Avec plaisir 😊⛵⚓

[@antoine-sail]

Meme si cette navigations est un peu difficile, c'est une formidable opportunité de prendre en main votre bateau dans des conditions moins favorables et donc de renforcer votre sens marin. Pensez vous à lire les AVURNAV pour préparer vos navs? Les activités militaires y sont quasiment toujours signalées. Une petite affiche des marques de navire dans le carré aide bien en cas de doute sur les privilèges. En tout cas merci pour vos partages en simplicité et transparence. Vous montrez bien le quotidien de nav qui n'est pas toujours une belle image instagram 🤣. Mais pourtant quel plaisir de découvrir, d'apprendre et d'être en communion avec les éléments !! Merci 🙏🙏

[@wijoautourdumonde]

Bonjour et merci pour le retour positif 😊. Oui, au final notre périple depuis Toulon aura été hyper formateur 👍. C'est le hasard total des conditions météo, mais elles nous auront permis de monter les niveaux progressivement à chaque fois et de faire des expériences multiples en jaugeant les caractéristiques de notre bateau et nos limites respectives. On ne cesse d'apprendre, parfois dans la "douleur" et l'inquiétude 🤣 mais c'est passionnant...une expérience unique... Merci pour l'idée des AVURNAV, encore une chose de plus à faire 🤣👍. A bientôt pour la suite 😉⛵⚓

[@pierremeretmontagne4786]

Vous avez un beau bateau que vous avez bien refait bravo

[@wijoautourdumonde]

Merci 😁💙, il n'y a plus qu'à le tester et à en optimiser le fonctionnement pour en faire notre meilleur partenaire de confiance👍. Après les travaux, c'est notre nouvel apprentissage à venir 😅 ⛵⚓.

[@lamboglialaurent2160]

Coucou 👋 WiJo…. A l’intonation des voix, on sent la positivité retrouvée… Beau bateau et bel équipage… paré pour de belles aventures Faites nous rêver et bienveillances à tous les deux. Laurent de Toulon

[@wijoautourdumonde]

Coucou 😊. Oui la positivité revient progressivement, le problème c'est la fatigue accumulée qui va encore mettre un peu de temps à passer. Mais reprendre le chemin de la mer et de la découverte reboostent 👍. Merci 💙⛵⚓

[@lamboglialaurent2160]

@@wijoautourdumonde pas de risques, reposez-vous… votre bateau est au top maintenant, certe y a toujours des bricoles à faire… à bientôt… J’ai vu que vous avez installé starlink… Toujours très sympa les vidéos, Johanna t’es au top pour le montage et William le top bricoleur, belle équipe 👍⛵️⛵️⛵️

[@wijoautourdumonde]

@@lamboglialaurent2160 merci ! Repos obligatoire à partir des Canaries 😉👍. Plus besoin d'être pressés à partir de là 🏖🌞. Plus difficile pour les montages de trouver du temps quand le monocoque bouge ou gite trop (c'est a dire presque tout le temps jusqu'à présent 🤣). Encore moins de temps qu'avant pour ça et plus de rushs à traiter 😅, mais on va y arriver 😉⛵⚓💙

[@richardduval9237]

Vous êtes des super marins et bien équipés. C'est du sérieux!

[@wijoautourdumonde]

On progresse...on progresse...😊, tout ça se met en place petit à petit. Il y a beaucoup de choses à appréhender simultanément et beaucoup d'émotions à gérer 😅. Ce que nous trouvons bien pour l'instant c'est que nous franchissons les étapes avec une certaine logique en montant la barre progressivement... avec des périodes d'obstacles et d'erreurs bien sûr mais c'est normal. Tout s'enchaîne et on avance...donc avec le recul, on est content 😁⛵⚓

[@glaurent1388]

Ohhhhh qu'il est beauuuuu votre bateauuuu sur l'eauuuu 😅 profitez bien 🎉

[@wijoautourdumonde]

Ouuuiiii, on n'a pas "souffert" pour rien 🤣. Merci 😊⛵⚓

[@sailonmanatua7604]

près le travail le repos, enfin en principe, mais sur un bateau ça se passe pas comme cela. Votre maison flottante est enfin pête à affronter les mers et vous aussi, vous êtes au top. Bon continuation

[@wijoautourdumonde]

Merci 😊. Oui, repos dans le sens où on ne fera plus que des travaux en continu 🤣. Les travaux se poursuivront parallèlement au voyage. C'est plus digeste et on peut vivre autre chose 👍. Toute la difficulté est de trouver les pièces dont on a besoin. Certains ont l'habitude de dire que vivre en bateau en TDM, c'est passer son temps à bricoler dans les plus beaux endroits du monde. Ca me va 😀, d'autant plus que ce n'est pas moi qui bricole principalement 🤣⛵⚓

[@SailingSEAYOU]

Hello les Wijo. Bravo pour vos vidéos. Elles sont très sympathiques à regarder. Vous filmez la réalité de la vie à bors sans cacjer les moments difficiles 👍. Une chose à retenue mon attention : la plaque à induction pendant la navigation soans assistance du moteur. Quelle est la capacité de votre parc batteries de services ? Quel convertisseur avez vous pour pouvoir utiliser la plaque induction ? Bonne mer et bonne proue. 🙏

[@wijoautourdumonde]

Bonjour et merci pour le retour. Nous sommes un peu juste quand même en batterie. Seulement 300A en gel... Il faudrait 400 ou 500A. Et si on gagne au loto, on passera tout en Lithium 🤣 Concernant l'inverter, c'est un Victron Phoenix 3000VA. On ne peut mettre la plaque induction que a puissance 3 (sur 10) pour ne pas trop tirer dessus et seulement quand les batteries sont bien chargées, mais ça suffit pour bien cuisiner. On a essayé avec le micro-ondes, mais il tire beaucoup sur les batteries et on ne peut l'utiliser qu'à puissance réduite... Dommage...

[@SailingSEAYOU]

@@wijoautourdumonde Merci beaucoup pour ces précisions. Au plaisir de vous retrouver dans vos prochaines vidéos.

[@wijoautourdumonde]

@@SailingSEAYOU 👍😉

[@SailingSEAYOU]

@@wijoautourdumonde attention à ne pas tirer trop sur les batteries Gel. Sans les endommager (durée de vie) il faut éviter de consommer plus de 30% (cad que le parc gel ne doit pas descendre en dessous de 70%) en consommant plus de 40 à 50% on endommage de manière irrévocable les batteries. Le Lithium coûte en effet cher, mais c'est aussi un investissement. Sous bonne surveillance (contrôleur de batteries correctement paramétré selon les données constructeurs batterie) les batteries : c'est quasi à vie. Elles recharge très vite et on peu les descendre très bas sans les abimer. Un petit comparatif LifePo4 / AGM m'à permis de constater que l'AGM coûte en réalité 3x plus cher. Mais on est d'accord pour l'investissement il faut le budget.

[@wijoautourdumonde]

@@SailingSEAYOU merci pour les infos 😉👍

[@mounfred]

En tout cas bon vent et belle vie

[@wijoautourdumonde]

Merci 😁, on fait tout pour 👍⛵

[@ZzDarckSnakerzZ]

Ia ora na 🤙🇵🇫Tout d’abord je me régale de plus en plus à vous suivre, donc félicitations 👏 Il me semble avoir compris que vous vouliez rapidement rallier Gibraltar. Sans vous obliger à trahir vos projets, pourquoi une route si rapide vers le détroit ? Bonne continuation Nana !

[@wijoautourdumonde]

Ia ora na heureux et chanceux polynésien 😉🌺. La Polynésie est encore tellement lointaine dans notre parcours, nous allons devoir patienter avant d'avoir la chance d'y retourner avec notre bateau ⛵... Nous avons depuis ces dernières années une envie impérieuse de voyager et de découvrir par le biais de la navigation... et nous n'avions pas du tout anticipé le fait d'être bloqués des mois pour raison de travaux. Nous avions bloqués 3 mois cet été à Toulon pour les travaux et il ne s'est rien passé, impossible de trouver et de mobiliser les professionnels nécessaires. Nous avons pris des mois de retard sur notre projet au final. Oui il nous aurait fallu un bateau quasi clé en main en fait 😂. Si nous savons que la vie de bateau nécessite des bricolages réguliers tout au long du voyage, ces mois bloqués en France avant même de démarrer l'aventure, pendant l'hiver, n'étaient pas du tout voulus. D'où notre besoin dès que possible de retrouver la dynamique de voyage que nous aimons tant dans des contrées où il fait bon vivre. Habiter isolés dans le vent glacial de l'hiver 🥶 (car à Port Leucate, l'hiver est rude), ne faisait pas partie de nos envies. Voilà, voilà... l'impatience de la seconde jeunesse 🤣. Nana et à bientôt pour la suite 😁⛵⚓

[@isabelledassonval781]

Bah jai😊bien vos vidéos , je vous suis depuis presque le départ et votre aventure pourrait me ressembler… et m’aide à me projeter ou nous … surtout mon binôme de toujours sans qui je ne pourrais avancer ( donc ma femme ) et qui n’a pas toujours ou pas souvent le pied marin .. en attendant je savoure ..❤ restez comme vous êtes… et bon vent

[@wijoautourdumonde]

Merci pour ce beau retour 😊. C'est pour ces raisons qu'on partage 😉. On vous souhaite plein de belles choses pour la suite avec votre binôme 😉😊⛵⚓💙

[@patricesaunier-kq7du]

Cc c'est à cette époque faire une nave pas évident froid humidité, les mouillages qui roule pas très reposant Barcelone c'est sympathique à faire mais positif jolie jeux de voile soleil soleil gros bisous de saint malo

[@wijoautourdumonde]

Cc St Malo 👋. Oui, ce n'est pas l'ambiance des navigations d'été 🤣. Mais c'est bien aussi de connaître d'autres conditions et d'élargir sa palette d'expériences 👍. Merci Patrice 💙⛵⚓

[@thierryjouade]

Coucou, en Bretagne on appelle les lignes de pêche des palangres, au cas ou vous passeriez dans le coin 🤣en ce qui concerne les bateaux de pêche, la nuit il est quasiment impossible de lire leurs feux à cause de l'éclairage du pont ! le jour ce sont deux cônes superposés à la pointe opposée qui indiquent qu'ils sont en pêche. Pour moi un bateau de pêche est rarement en ballade 🙂 je préfère donc toujours m'en écarter plutôt que de me poser des questions ! Et c'est surtout que nous, nous avons le temps (même si cela demande un peu d'énergie) 😂Bonne continuation et bon vent !

[@wijoautourdumonde]

Coucou Thierry et la Bretagne (que nous adorons 💙😉) et merci pour l'info et le rappel. On ne cesse jamais d'apprendre en navigation 😅 et avec le temps les erreurs seront moins nombreuses et les bonnes habitudes se mettront en place. Oui, pas toujours facile de voir si le bateau est en activité de pêche ou non, mais effectivement, dans le doute et quel que soit le bateau, on a compris maintenant qu'il valait mieux anticiper. C'est plus sûr et ça sécurise rapidement plutôt que d'attendre une hypothétique manœuvre. Et comme dans le feu de l'action nos souvenirs de permis bateau peuvent nous faire défaut... 🤣, mieux vaut faire ce qu'il faut🙏... Merci et à très vite pour la suite ⛵⚓

[@francoisrenaud292]

Rectification dans l épisode que je viens de voir il s agit bien de rame et non d aviron dans la musique ou les rames sont fixés a l annexe l aviron etant pour un canoé bien a vous et que de magnifiques vidéos encore encore ........

[@wijoautourdumonde]

Merci pour l'info, mais comme nous nous étions fait reprendre de façon moyennement sympathique sur le terme de rames 🤣 en nous affirmant que c'était des avirons, on n'ose plus prononcer ce mot dans nos vidéos... Pas toujours facile les "followers" 🤣

[@josealloza5671]

Et bien bravo pour tous ces travaux et vôtre départ. Il y a encore quelques "problèmes" de vocabulaire marin, mais ça va venir (dans la marine, on dit pavillon et non drapeau :-) ) Encore bravo, bon vent et bonne route! NB naviguer de nuit en côtier c'est plus compliqué qu'au large, à cause des pêcheurs et tout ça.

[@wijoautourdumonde]

Bonsoir et merci pour ce retour utile 😊. Oui, on a encore beaucoup à apprendre 🤣, ce n'est pas faute de nous y mettre 😅. Ca fait beaucoup de termes et d'apprentissages en peu de temps, dommage qu'on apprenne pas tout ça à l'école ... heureusement, on peut compter sur les commentaires pour nous améliorer 👍. Avec le temps, on devrait commettre moins d'erreurs 🤞. Merci et à très vite pour la suite ⛵⚓

[@mounfred]

Ça change du catamaran !!!!

[@wijoautourdumonde]

C'est clair... rien à voir... 2 styles et 2 fonctionnements bien différents 🤣

[@indiana239]

Attention, il y a une espionne russe à bord 😜

[@wijoautourdumonde]

Oui, tous aux abris 🤣. Bon il y a prescription, ça date du collège 🤣

[@AntoineAntoine-ui6gu]

Plus que quelques semaines et la chaleur sera la. Courage et bon vent

[@wijoautourdumonde]

Oui 😁... ah ça se mérite tout ça 🤣, la récompense n'en sera que plus belle 👍⛵⚓

[@olivier4837]

Bonjour toujours de très belles vidéos et pourriez-vous me dire si vous êtes content de votre plaque électrique car j'en avais une sur le bateau et celle-ci de marque Brandt ne fonctionnait pas bien merci

[@wijoautourdumonde]

Bonjour et merci pour le retour 😊. Oui, elle n'est pas mal, on pourrait lui reprocher de manquer un peu de sensibilité au niveau des touches thermostat, je ne suis pas toujours bien détectée (mais j'ai peut-être des doigts de fantôme 🤣 ). Sinon, elle cuit bien même si ce n'est pas aussi précis et efficace qu'une plaque induction de maison (moins réactif rapidement quand on change le thermostat). En tout cas pour chauffer de l'eau ou lancer une cuisson à la cocotte, c'est vraiment rapide comparé au gaz 👍

[@user-or5fu1je3p]

Bonjour, merci pour vos vidéos 🤗 À vérifier mais il me semble qu un bateau en action de pêche tout comme les navettes sont prioritaires sur les voiliers … même si ceux ci ne sont pas au moteur 😉 Bon vent a vous

[@wijoautourdumonde]

Bonjour et merci pour votre retour 😊. Alors d'après nos restes de souvenirs du permis (il faudra qu'on révise de toute évidence 🤣), les seuls privilégiés sur un voilier à la voile sont les navires non maîtres de leur manœuvre, ceux à capacité de manœuvre restreinte ou en train de pêcher. Il nous a semblé qu'il n'était pas en train de pêcher mais il est vrai qu'en regardant à nouveau les images, on dirait bien qu'il avait les feux de pêche 🤔, donc il serait dans son bon droit. Par contre, les navettes ne sont pas privilégiées mais il est clair qu'il vaut mieux s'en écarter. Merci pour ce petit rappel utile 😉 ⛵⚓

[@alexandreba9130]

Petite révision ripam effectivement 😊

[@loloanamoulin2041]

Vivement les tropiques bon 💨 🏖️

[@wijoautourdumonde]

Ça arrive, ça arrive 😅, doucement mais sûrement... il y en a encore des miles à parcourir 🤣⛵⚓

[@jeangaelcognat4988]

Merci pour le partage et le montage...et du coup ces nouvelles voiles ? Satisfaits ?

[@wijoautourdumonde]

Bonjour, Pour la GV, comme il fallait reprendre la ralingue, on n"a pas encore pu la tester (mais je ne m'attends pas à voir une grosse différence sur cette voile en dacron). Par contre, le génois en triradial a une bien meilleure forme et fonctionne bien mieux au près. Le bateau gite moins et a plus de puissance. Pour le furling-S qui correspond au code-D de chez Delta voiles, ça permet d'avancer dans le petit temps. Mais je me demande quand même vu le prix total avec le bout dehors, si on aurait pu simplement se contenter de prendre un bon tangon... On verra à la longue dans le petit temps...

[@BAMBOU-FR]

Troquer le tournevis et la clé à molette pour le winch électrique et les couchers de soleil , ça vous change la vie, le cap est donné ! Pour se faire une idée, sur le calendrier la vidéo date de quand ? Merci du partage

[@wijoautourdumonde]

Oui ENFIN, il n'y aura plus qu'à continuer les travaux petit à petit 👍 au fil du voyage ⛵, la base est posée. C'était en janvier. On diffuse janvier/février et après on sera recalé sur le quasi instantané 😊.

[@BAMBOU-FR]

@@wijoautourdumonde Merci et ... bonne mer.

[@wijoautourdumonde]

@@BAMBOU-FR 👍

[@jeffzana4907]

Merci bon vent les zamis

[@wijoautourdumonde]

Merci Jeff 🙂⛵⚓

[@francoispavillon2219]

Bonjour les marins, Même avec le froid quelle chance de naviguer. Quelle est la marque et puissance totale de vos panneaux solaires ? Le winch électrique quelle belle idée. Bonne descente vers le sud. François

[@wijoautourdumonde]

Bonjour François, oui et c'est une bonne expérience au final de connaître aussi des conditions un peu plus rudes, on appréciera d'autant plus la suite. On a 3 panneaux de 300 watts monocristallins de la marque Unisun achetés sur le site My Shop Solaire. Et oui, la manivelle électrique ça change la vie, dommage que ce soit aussi cher 💰. A bientôt 👋⛵⚓

[@francoispavillon2219]

Merci bonne navigation

[@wijoautourdumonde]

@@francoispavillon2219 👍👋⛵

[@user-yy8dj1hf8m]

@@wijoautourdumonde bonjour, oui la manivelle electrique est assez chere. Mais il y a une alternative tres economique que nous utilisons depuis cette annee sur notre Grand Soleil 52 (non equipe de winch electrique). Perceuse devisseuse puissante (superieure a 90 Nm) et un embout etoile pour winch achete pour 40 euro sur internet. Contrairement a ce que disent certains fabricants de manivelles electriques, cela fonctionne tres bien. On arrive a border notre genois de 95m2, le rouler, remonter l'annexe sur le pont. La seule chose a laquelle il faut faire attention est de securiser la perceuse avec une sangle pour bloquer une eventuelle rotation violente sur un poignet. Le modele que nous utilisons est une Dewalt de 18V avec batterie de 5ah. Cela nous change la vie apres des annees d'effort et une epaule endommagee. Cout du systeme: 350 euros. Bon voyage et profitez au maximum de cette experience unique. Peut-etre au plaisir de ce voir dans le Pacifique Sud.

[@wijoautourdumonde]

@@user-yy8dj1hf8m merci pour cette bonne idée 💡 économique 👍. Encore un peu de chemin pour nous avant de vous rejoindre 😅🤣. Profitez-bien ⛵⚓🏝

[@richardduval9237]

Un petit plateau en bois avec un rebord et les pots sont bien calés.

[@wijoautourdumonde]

Oui, il va encore falloir qu'on aménage un peu mieux pour affronter la gite 👍

[@nicolaslecoq7652]

Bonjour, Je vous suis depuis le début. Nous voudrions faire comme vous. Avez vous une source de revenue ou travail pour palier les besoins de tous les jours. Merci bonne navigation

[@wijoautourdumonde]

Bonjour et merci de nous suivre 😁. Pour l'instant nous somme en période de transition professionnelle. Il nous faudra effectivement un bon plan B pour continuer la vie en bateau car elle apparaît plutôt coûteuse 😉⛵⚓

[@t_bl8773]

Ah... la navigation en hiver... 👍... vous allez languir les tropiques. Bon vent!

[@wijoautourdumonde]

Ah ça se mérite les tropiques 😅🥶🤣🤣🤣. Merci ⛵⚓

[@jean-christophelucas5675]

C est sûr que la méditerranée en hiver c est super dur essayez un peu la mer d irlande en février vous verez c est quasiment tropical

[@wijoautourdumonde]

On préfère se diriger vers les Canaries, c'est une valeur sûre 🤣⛵

[@pierre-henriberanger7428]

Sécurité sécurité sécurité..... C'est pas parce que vous êtes sous voile que vous êtes privilégier ( et pas prioritaire 😉) ce qu'il faut retenir, pour faire simple, sous voile, on est privilégier quand c'est un bateau à moteur de loisir , à partir du moment où c'est un bateau professionnel, on ne l est plus .... Revoir les règles de barre capitaine. 😊. Et on n'oublie pas de s attacher pour les naves de nuit, encore plus quand on passe à l avant... ( Je sais je suis chiant, mais c'est pour profiter de vos vidéos plus longtemps 😊) allez bon vent.

[@wijoautourdumonde]

Bonjour Pierre-Henri 👋, on ne va pas dire "chiant" 🤣 mais ange gardien alors 😇. Oui, ça y est, on est en train de mettre en pratique pour la sécurité sur le bateau. Ce sont des images déjà tournées il y a un certain temps (avant vos précieuses remarques 😉). Pour les règles de barre, il nous semblait qu'en dehors du bateau non manœuvrant et à manœuvre restreinte (donc privilėgiés), le bateau de pêche devait être en action de pêche pour être privilégié. Il n'avait pas ses cônes noirs, mais c'est vrai que lorsqu'on revoit la vidéo il a peut être les feux de nuit... et quoiqu'il en soit, finalement, il vaut mieux anticiper et laisser passer les plus grands et les professionnels... car avec les confusions et oublis de règles sur le moment (c'est vrai qu'il faudrait les réactiver régulièrement au début pour être surs de bien les intégrer), la fatigue, les mauvaises conditions...ça peut être vite fait. Merci et à très vite pour la suite 😀 (on commettra sûrement encore quelques erreurs 😅🤣⛵⚓)

[@cheesefrogsnail]

A Rosas vous pouviez mouiller à 30m des pontons ou de la berge, vous êtes hyper loin là ! La Méditerranée c'est pas les Antilles...courage !

[@wijoautourdumonde]

Oui, on aime bien se compliquer la vie 🤣, faudrait pas que ça soit trop simple quand même 🤣. On saura pour la prochaine fois 😉. C'est clair que la Méditerranée, on n'est pas prêts de l'oublier... elle nous marque, mais nous apprend aussi beaucoup au final 👍

[@sapinchalet5068]

BONJOUR , BONSOIR , VOUS AVEZ UN WEBASTO POUR VOUS CHAUFFER ?

[@wijoautourdumonde]

Bonjour, oui heureusement, William a réparé et remis le Webasto en route avant de partir (dans la vidéo PREPA TDM PARTIE 2). Ca nous a bien aidé à supporter le froid 🥶👍⛵⚓

[@francoisxavierglorennec3967]

Bonjour, Alors avec gentillesse je vous dirais que un bateau de pêche a des feux spécifiques quand il est en action de pêche ou des cônes noirs le jour, il est absolument prioritaire sur tout le monde, il y a aussi le fait que quelqu’un qui travaille à le droit à certains égards par rapport à nous qui nous promenons… J’adore vos vidéos, restez prudent et ils y a beaucoup de ports à moins de 30 € en cette saison…. Arrêtez vous a Valencia et Denia… bon voyage

[@wijoautourdumonde]

Bonjour et merci pour le retour 😊. Oui c'est effectivement ce qu'on vient de répondre à un autre commentaire...en regardant la vidéo, on dirait bien qu'il a les feux de nuit d'action de pêche. Il n'y a que par rapport aux navires à manoeuvres restreintes et non maitre de leur manœuvre qu'il ne serait pas privilégié. On oublie vite tout ça d'où l'importance de le réactiver. Merci pour le rappel et à très vite pour la suite 😊⛵⚓

[@F3d73]

Bonjour Enfin on assiste à votre depart ..(je nose pas dire !! ..enfin 😅) bon vent et bravo pour votre bonne humeur et vos videos Vous êtes la joie 😅😊

[@wijoautourdumonde]

@@F3d73 Bonjour et merci pour le retour. Si, si on peut dire ENNNFFFFIN 🤣. Un peu moins de joie pendant la période de travaux 🤣 mais ça y est ça revient 🥳👍👍👍⛵

[@prevotfrancis8933]

Woaaaw, l’hiver c’est froid, la nuit est noire et un bateau ça bouge…nous apprenons beaucoup de choses dans cette vidéo…

[@wijoautourdumonde]

Juste le partage de la réalité de la navigation à cette période dans une zone donnée pour des personnes qui débutent et se construisent leur expérience. Pas d'autre prétentions 😉

[@taxivideo]

Bonjour. Depuis que les météos remplace les prévisionnistes par l'intelligence artificielle, c'est devenu n'importe quoi !!!

[@wijoautourdumonde]

Bonjour, oui on remarque que jusqu'à présent en Méditerranée, on a presque systématiquement eu pas loin du double des rafales prévues sur Windy 😅. Ca pose questions ❓ 🌪⛵⚓

[@taxivideo]

Tchoupi le capitaine du catamaran Black Lion est très très prudent et donc il consulte la météo sur plusieurs applis différentes pour se faire une idée. Peut être que ce serait bien pour vous de faire la même chose ?

[@wijoautourdumonde]

@@taxivideo merci, oui on le fait aussi... Tchoupi a beaucoup d'expérience maintenant 👍 et nous suivons aussi les chaînes des autres, on apprend beaucoup 😉. Mon humble capitaine à moi 🤣 regarde différents modèles sur Windy, Windfinder, PredictWind et météo marine. Il regarde même sur Windgourou... comment faire plus 🤣???

[@taxivideo]

Quand les prévisions ne semblent pas fiables, dans le doute privilégier la prudence, et peut être rester si possible a l'abri. Vous avez toute la vie devant vous !!!

[@wijoautourdumonde]

@@taxivideo oui, c'est clair et on ne souhaite pas que l'aventure s'arrête déjà 👍 😊⛵⚓