S3E5 : UN CHAUFFAGE AUTONOME DANS LE LAND ROVER !

[@clairet861]

Cette vidéo très technique permet de comprendre à quel point tous vos préparatifs sont complexes! Et si j'étais bricoleuse, je serais très preneuse de ces conseils... Merci ppurbtous ces partages variés et complémentaires! Et bravo pour votre engagement sans faille. Belle continuation mes jeunes!!❤ Mum64

[@audetourdunsourire]

Merci maman ! On essaye de donner le plus d’informations possible 😊 Bisous !

[@ericriegert1953]

Bonsoir à vous deux, Intéressant ce post sur votre chauffage ! J'attends vos retours quand vous en aurez besoin. Point intéressant, si votre moteur chauffe vous aurrez un bon échangeur dans l'habitacle pour évacuer les calories ! Bon y fera très chaud, mais zu moins le moteur sera préservé. Un petit bonsoir coutelier suite à la Vanlife d'Issoire. Bonne route. Eric.

[@audetourdunsourire]

Bonsoir Éric, on fera sûrement un retour dans une vidéo cette hiver pour vous donner notre avis sur le chauffage 😊 Effectivement le moteur ne surchauffe pas du tout, on plafonne à 85*C en montée, ça change du J7 qui grimpait à 100*C au bout de 200m 😂 Au plaisir de se croiser sur les routes un jour 😊

[@robindavy3239]

Très intéressant !! A la prochaine !!❤💪😊

[@audetourdunsourire]

Merci ! 😊🥰

[@brounko]

Bonjour, bonsoir, peux-tu me dire le budget pour cette installation, merci !!!

[@audetourdunsourire]

Bonsoir, il y en a pour environ 3000€ 😊 1850 chauffage +150 commande + aérotherme 400 + montage 600€ + divers

[@LebonMaxandre-dn4rt]

Bonjour, je vous suis depuis vos débuts et suis très intéressé par le système et vous demande le prix tout posé sur même véhicule que le votre. Merci par avance. Bonne continuation

[@audetourdunsourire]

Bonsoir et merci pour votre retour :) Le matériel et l'installation coûtent entre 3000 et 4000€, je reviens vers vous quand j'aurai le chiffre exact :)

[@audetourdunsourire]

Bonjour, voici le détail : 1850chauffage +150commande +aérotherme 400+montage. 600€ + divers 😊

[@LebonMaxandre-dn4rt]

@@audetourdunsourire merci bcp

[@pernetmarc1280]

Le poseur prend les gens à mon avis pour des c..ns ..ou des pig...ns.., Il etale trop sa science ..Faut ias reunir le circuit de la voiture et celui du chauffage ...Vaut mieux séparer les circuits c'est preferable en cas de panne ,...On peut preserver ou la voiture ou le chauffage .......

[@audetourdunsourire]

Au contraire, réunir les deux circuits permet d’avoir de l’eau chaude après avoir roulé et surtout, ça permet de préchauffer le moteur dans les pays froids 😉 Et en cas de panne, le liquide de refroidissement n’est pas bloqué, il circule toujours 😊

[@pernetmarc1280]

@@audetourdunsourire ouais ...réfléchissez avec la tête bien froide ...Mais si on vous offre cet appareil pourquoi pas ... Vous le savez j'ai souvent été ok avec vous , mais là ...,hum . Vous savez ,...plus c'est simple et moins il y a de pannes ....Enfin ..vous verrez bien ....

[@audetourdunsourire]

@@pernetmarc1280 Vous savez, le circuit est vraiment très simple, il n'y a que 2 "T" qui font les raccords entre les deux circuits. Rien de bien méchant ;)

[@pernetmarc1280]

@@audetourdunsourire bonlour ..je crains que le tartre créé par le liquide de refroidissement à la longue , ne vienne perturber le fonctionnement de votre appareil de chauffage , qui necessitera un nettoyage complet du circuit , peut être tous les ans . ...Prevour un kit de durites ou des manchons avec des colliers pour les durits moteur pour annuler le circuit pour toutes raisons qui se présenteront ....Mais je vous souhaite bonne route et bonne chance... Cordialement ...

[@pernetmarc1280]

Au dela d'un certain nombre d'heures ou de km ou de température le liquide de refroidissement perd ses qualités protectrices et attaque , abime les durits et les métaux ..prévoir une pompe à eau et des colliers ,des joints , des durits de rechange.....Au cas où....