【S660 最新モデル】ホンダは明らかにやりすぎてるよ！

[@ぽぽぽぽーん-j5p]

食パン一斤という表現、今まで見てきた中で唯一大きさがわかりました。

[@sadamebushi]

「頭上空間がとっても広いですねぇ。手を伸ばしても届きません」 こういう所好きｗ

[@せれれれ]

空は遥か宇宙空間にも届きそうです！…ってのは言い過ぎですか(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

[@masakiizawa5754]

ちょっと手を伸ばしすぎるとISSと衝突してしまいそうです。 (´-ω-`)

[@いろはすファイナルFB]

おもしろいw

[@flutemajin3535]

身長190オーバーの私はタルガトップに頭がぶつかるため、危なくて乗れません。

[@lemorin]

青天井ですね

[@尾形美恵子-f6u]

平成七から平成29年までビィートに乗って居ましたが事情が有り手放してしまいました。この度Ꮪ660を買う事が出来ました。令和3年3月中頃、納車予定てす。65歳のおばちゃんてすが、楽しくワクワクしたいですね(^_-)-☆

[@新井恒雄]

相方に内緒で購入しましたが、本当に買って良かった。 所有感と爽快感に浸れ、説明不要のカッコよさ！

[@しっぽ-x7r]

S660ってこんなに豪華でブッとんだ内容してたんだ… めちゃくちゃ楽しそう あんまり思わなかったけど、欲しいなぁ

[@軽音ファル]

αは流石の質感ですねー。うちもβではありますがシルバーのS660を契約してきて、今年の4月22日に納車される予定ですが、本当にオーナーの皆さん楽しそうに乗られてるんですよね。 これからが楽しみですわ。

[@M祐介]

ウナ丼さんのS660紹介が本当に見たかったと思っていたので、嬉しいです！ー

[@てらりんこ]

初のマイカーとして先月買いました！ 7月納車予定でこの動画と同じ緑です！

[@enthucarguide1]

ご購入おめでとうございます！　この緑は前期の青と並び、最高ですよね

[@aru2245]

乗ってみてどうですか？

[@てらりんこ]

Aruくん 積載能力なんてどうでも良くなるくらい運転していて楽しいです。何より乗らなくてもこいつが駐車場にいるだけで気分がすごく良くなりますね！

[@nomura415]

ところどころにぶっこんでくる、ネタやギャグや全然知らない動物を聞き逃さないように、毎回集中して聞いてますｗ

[@gunda2742]

なんだか久ーしぶりにエンジニアが本気で楽しみながら作った車って感じがしてかっこええ

[@enthucarguide1]

ほんとそれです！

[@user-1244kuzira]

間違いない！その要素だけで買う価値ある

[@佐藤正道-e9r]

「自分が乗りたいクルマを造った」って分かるね、ホンダの真骨頂。久しぶりに買いたいクルマ。

[@ほげナス侍]

乗る楽しさに特化してる感じほんと好き

[@サンサン-b3z]

シート、ステアリングがアルカンターラなの頭おかしい（最高）

[@MrVotoms]

「今の生活に合わせたクルマを買う」ことが幸せなのか 「買ったクルマによって生活が変わる」ことが幸せなのか 考えさせられる。

[@転生したら渡部だった建]

圧倒的に後者

[@ChoLBee]

MrVotoms さん　　それとてもいい指摘❗️

[@せれれれ]

格言出ました(°▽°)

[@guttyao]

「今の生活に合わせたクルマを買う」　→買い替えで検討 「買ったクルマによって生活が変わる」→買い増しで検討

[@tata-tj5np]

2台買ってしまえばいいのです。 うちはエスロク買ったら妻に怒られましたが、買ってしまえばこっちのもんです笑

[@kirakotamaro8928]

先代のビートもS2000もそうだったけど、ホンダは本気出すと凄い車作るよな。

[@imosan0519]

初代と二代目NSXもね。

[@hondaehevfreak4528]

FFタイプR軍団（インテグラ、シビック）も追加でお願いします。

[@いちごみるく-t6m]

cr-x

[@ToyotomiHideyoshiGre]

トヨタも。

[@エアプさん]

@@ToyotomiHideyoshiGre 何故？

[@ashsilver0324]

さすがうな丼さん！MRの良さを乗ったこと無い人に伝えるという難易度が高いことをしれっとやってのける！そこに痺れる憧れるぅ！

[@mizumare]

ウナ丼さんがカーブに突入して、立ち上がりのところで毎回ニッコリしてるの凄い好き それだけカーブが楽しいってことなんだなって、凄い納得出来ます！

[@せれれれ]

動画だからこそ伝わることをしっかりやってますよね。ウナ丼さんは、自動車評論家業界のスティーブン・スピルバーグでは！？

[@チャーハンつくるよ]

16:21 ここだよここw

[@TOM-zv3cs]

この車はビンビンくるなぁ🥺 好きなメーカー 好きな車は人それぞれだけど 車好きが妥協せずに作った車は みんなに伝わるよね！ ありがとうホンダ！！！

[@omu5054]

最近s660の存在感が薄くなってきたかなって時期のこの動画。 改めて良さげな車と再認識です。

[@wiiwii58]

頭上空間は爆笑するしかありませんでした ウナ丼大好き！

[@bamboosingularity3330]

先代コペン乗っててすごい楽しかったけど、これは久しぶりにすごい欲しいと思った！ 楽しそう！！

[@たかちんチャンネル-e1l]

ホンダの技術者が本気出したらこんなに素敵な車が作れる。もっとイイ車どんどん作ってください。

[@tos422]

ビートとS660を比べる人がいるが、時代も技術も人々も違う。共に最適解だったと思う。それぞれがホンダ。

[@アルファS660]

ビートとS660を世に出してくれて、私の人生をコストオーバーで豊かにしてくれています。 ホンダには心からありがとうを言いたい。

[@ドライブマギカ]

それ、初代＆２代目のシティでも言えそうですね。 自分は２代目（後期）が好きなんですけど・・・。

[@jzx100mk2g]

小さいNSXみたいですよね。

[@at8811]

ペットボトルおいたらめっちゃ綺麗に畳める裏技かなんかかと思ったわ笑

[@えいざめ-e8e]

某正直レビューの人の評価で萎えてこの動画に来て元気出た。 どれだけテーマがブレててもこの車は最高なんだよ。

[@翔麻-q5n]

本当に勉強になって、見応えのある楽しい動画です！ホンダの本気を改めて感じました！

[@nobetterfeeling]

7:11 ウナ丼さんボケる。

[@酸梨参]

MRでターボ、6速MTにタルガトップ本格スポーツ軽のS660 FFでターボ、5速MTのフルオープンアクティヴトップ、スポーティ軽のコペン どっちも全然キャラクターが違っていい!!それぞれ個性があるし、この2つが選べるのは 幸せだと思う。もちろんアルトワークスもいい!!

[@和みちゃんねる-t2q]

s660 α MT グリーンを契約してきました！ ラスト2台だったようで、運命感じてます笑 生産終了から何回この動画を見たことか... 納車まで1年待つことになりますが、楽しみに貯金しまくります！

[@いぬだいすき]

実際にMTグリーン走っている所を見ました‼️😆✨カッコ良かったですよ⤴️😆👍 楽しみですね😆🎶✨

[@nicotaro-tr4so]

ロールトップのワイヤー調節なんて誰も紹介しない所が出てきて、やっぱウナさんは違うなー😋堺しぇんしぇーのかくし芸は40代越えじゃないと分からんかもね🤣しかし説明が適切で細かいから何度でも見てられる。

[@汐華初流乃-f7n]

車も素晴らしいが、ウナ丼さんの「ザザっ」と登場する所が良い

[@dohc_vtec_i-vtec]

初めての愛車として、ローン地獄を覚悟したうえで購入しました。 勿論、MT・βの最低限装備ですが、毎日の通勤がとっても楽しいです！ 猛反対を押し切ってでも買う価値はあります！！

[@enthucarguide1]

納車おめでとう🎈ございます！

[@akirasai7616]

年収300万でメガーヌRSフルローンで買った同期も7年目で普通に生活出来てるからS660はヨユーよ！

[@dohc_vtec_i-vtec]

今頃ですが…皆さまありがとうございます！ これからも大事に末長く乗っていきますのでどうぞ宜しくお願いします。

[@こた-b4w]

綺麗な色ですよねぇ〜 ショウリョウバッタよりも緑です！

[@user-zl1mc9ml9d]

売れてる売れてないはともかく、今１番ホンダ車で輝いてる車ってこれだと思う。

[@あああ-r9c2w]

シビックタイプRは？

[@Hentai_Student]

あああ　シビックタイプRは確かにすごくいい車だと思います！ ただ...全幅が1800mmを超えて，都市部では若干取り回しづらいところがあるのと，450万円を超えるプライスタグから，私みたいな学生には特に手が届きにくくなっております・・・ その点，軽自動車の規格内のサイズ，200万円ちょっとからというプライスタグから頑張れば学生でも手が届くという，それまでの『質の良いスポーツカーをそこそこ手頃な価格で提供する(但しNSXを除く)』というホンダのスタイルを継承している(と感じている)ことから，シビックタイプRよりもこちら(S660)の方が個人的にはホンダらしい車と思います！ 長文，大変失礼しました．m(_ _)m

[@Hentai_Student]

αD深海魚　その代わりアルバイトを一生懸命頑張って親のスネも少しかじる必要がありますけどねwww

[@Hentai_Student]

αD深海魚　それと１年生のうちからバイトを始めて４年生でギリギリ買えるかってくらいの確率の低い状況ですw

[@あああ-r9c2w]

n52b 25a たしかにタイプRは、もはや高級車ですよね！

[@kazuyanomago]

僕もS６６０の修理の時に、新しいS６６０を代車で同じ色を数日借りましたが、内蔵の質感は本当に上がっていました！！ 買い換えようかと思うくらいでした（笑） 今乗っているS６６０が４年半で、あと少しで２回目の車検。動画を見ていたら本気で買い替えたくなって来ました（笑）どうしよう・・・。

[@ChoLBee]

変態要素の入った精緻なリポートは最高だな。登録するしかなかった。

[@MIJ_34]

6:54 は、走行中に化粧をしないように対策が施されてる。 素晴らしい。

[@せれれれ]

そう、この車で向かう先は、武道会(サーキット)。

[@teeoatmark7062]

@@せれれれ 誰がうまいこと 言えとwwww.ﾟ+.(・∀・)ﾟ+.ﾟ

[@maypapa560]

「自分の腕でなんとかするよりも機械頼みのコーナリングが大好きです！」ステキやわあ

[@アルファS660]

一生ホンダの軽のオープンミッドシップ所有中の者です。 オーナーだから分かる。ウナ丼氏の重箱の隅をつつくような取材力の高さ❗️マニアックなウンチク❗️頭が下がります。 私も何か言わせて！過去のホンダ車の踏襲が細部に宿るS660ですが、1:29屋根のロックレバーの造形は同じタルガトップのCR-Xデルソルとソックリなんでした。テテッー‼︎

[@せれれれ]

まさかのデルソルまで出ました(°▽°)

[@tos422]

バックポケット＆シートハンドルの超薄いのとかオーナーになってしばらく経ってから気付くレベル。 ウナ丼氏のカージャーナリストとしてのレベルの高さに驚かされたんでした。テテッー‼︎

[@P10HB]

軽自動車なのにどこにも妥協がないですね

[@gcantak7514]

マシンに頼ったコーナリングが大好きです。 15:25 潔すぎる笑

[@fk_freeman5860]

始まりが一瞬オシャレじゃないですか～～笑 最新型になって細かい所が良くなってますね。 紹介、有難うございます。

[@西村昌幸-e4y]

今回のウナ丼さんは特に面白かったです😊

[@imosan0519]

7:11 頭上空間が…… 俺「何言ってるんだ(笑)」

[@土曜の夜は子供を作るっちゃ]

この広大な宇宙の何分の…

[@オオキド提督]

実際に乗ってみたらシートポジションが低いだけでワクワクしてしまった。 かつて所有していたCR-Xを思い出しました😄 やっぱり買おうかなー

[@gurigurara2528]

マイナーチェンジ後、こんなに早く生産終了がアナウンスされると思いもしませんでした。生産台数の問題ではなく、今後の安全基準に対応するのが難しいという判断らしいです。軽スポーツのミッドシップ、きっともう出てこないですよね。軽スポーツの歴史に名を残す名車として語り継がれることでしょう。

[@kyowacarbon]

30km/h,40km/hでも性能差を感じられるクルマは最高ですね！インテグラTYPE-RとかWRXも30,40km/hでも気持ち良さが感じられました。いいクルマは考えられて作られているので、低速でも気持ち良いものです。

[@kou上成]

他の評論家と違い言ってることが、解りやすい。一番馴染めます。

[@tauderi]

説明の時　ザサッ！　って出てくるのおもろいw

[@YO-HOSSAN]

クルマ以外の情報量の豊富さ（笑）

[@koji0782]

ドアの開閉音がびっくりするほど良いですね

[@本免許満喫中]

よく今の時代にこれを販売しようなんて思いついたよなあ

[@フェニックス小林]

今の時代とは？？

[@montaku.smile2525]

SUVやミニバンが人気でスポーツタイプの車があまり売れない時代と言う意味ではないでしょうか？

[@ltd504]

本当に贅沢な車だよなぁ。今の時代によくぞ造ってくれたもんだよ。これぞピュアスポーツカーだよな この車将来的に絶対とんでもなく価格高騰すると思う

[@夜桜-k4s]

高騰はしないと思うかな。高騰しても軽にそれだけお金を出せるかになるし、値段によっては他のスポーツカー中古車も候補になる。

[@あれれれあるで]

@@ナースのゴト師 ビートそれなりに高くないですか？ 高騰とまでは言えないかもしれませんが…

[@akirasai7616]

@@ナースのゴト師 ビートは今グングン価格高騰してるんだよなぁ……

[@smtb-c1w]

とってもかっこいいと思います、だからこそかっこいいと思います。

[@enthucarguide1]

そう言って頂けるとありがたいというのが、大変ありがたかったりするのです

[@園田成司-s4d]

分かりやすい説明ありがとうございます 車に駆け寄るオープニングと分かりにくい動物に例えた説明がまたいい この車も贅沢品ですね

[@ninebolt3503]

大好きな車 小さい車は相棒感出て愛着沸くなぁ。

[@haru-wh6ki]

すごく楽しそうなクルマだなぁ。 ドア閉めた時の『ドゥムン！』って音が一般的な軽自動車のそれと質感が違って驚いた。

[@あいうえおかきくけこ-h8l]

まだ高校生ですが将来は絶対s660に乗りたいと思ってます！！

[@tanadee9509]

@@nkthagi ※ｶﾉｼﾞｮ(車好きに限る)

[@user-1244kuzira]

@@nkthagi それか手越祐也みたいに気軽に人を乗せれるスポーツカーを選ぶかやね

[@Cerberos99]

LFAのマフラー音もヤマハの音響エンジニアが手掛けたとのことで、だんだんエギゾーストノートに金をかけて設計する時代になりましたね。

[@yskymm]

S660乗ってますが、あまり乗れていないので手放そうかなあ、と思う度にこの動画を観て思い止まっていました。良い天気のとっておきの日に乗るのが最高の贅沢です。

[@塚本真弘-e8l]

「一生声変わり中の者です」　　　ないと寂しいので代わりに言っときました

[@enthucarguide1]

あざます！　忘れてました〜

[@tachwashere]

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド ヤメたんか思たわ〜 ビックリさせんといて〜

[@lvfx2001]

春風亭柳昇師匠みたいになってきましたね。 冒頭の決まり文句を忘れると、苦情がくる。

[@レッドマン2]

宣伝めっちゃお上手☝️☺️☝️ 観てたら欲しくなるわな。

[@-MichinokuMotors]

流石ホンダ！コダワリがスゴイ まさに軽自動車のスーパーカーですね

[@00ta]

いいなあ。ビートに乗っていた時は、毎日が楽しかったです。

[@アルファS660]

同感です。確かに昔も今も楽しいです✨テテッー！🎊

[@加藤榮一-v2i]

◎平成ABC+C は、いずれも個性がハッキリしてて魅力的ですね。

[@ahnemui]

軽自動車のエンジンは馬力で測ってはだめ！規制がないトルクで見るべき。104N・m、10.6kgmは1000ccの自然吸気エンジンに匹敵する。しかもピークは2600rpm。一番使いやすいところにあるから、日常運転が楽しくなる。

[@h8888]

いや軽自動車は660馬力だから、測るも何も決まってること 大事な事だからもう1回言うぞ、軽自動車660馬力！

[@everyjoin]

あと、軽自動車だから軽油で走るんですよね(^^;)

[@NobuHillman]

awadama fever ん

[@クリスプ-x4w]

ひとひと 高速で爆発しそう

[@りお-i8n]

このグリーン迷わず契約したけど、みんなに変人呼ばわりされてるなんでよー😭 少年のように楽しそうに運転してる〜😁❣️ うーーん35歳！！！

[@enthucarguide1]

この緑、最高ですよね！

[@りお-i8n]

えっっっ本物うな丼さまからお返事‼️‼️ 今日寝れない・・

[@パヤパヤ-q8m]

ずんだ色、いいね！

[@MrVotoms]

永遠の19歳！！

[@ビーン-y9w]

ずんだ=すりつぶした豆？

[@-CheckCars]

S660のモデューロX買いました。 やりすぎ感満載だと思います。 モデューロだともっとやり過ぎです。 ロールバー多分いらないと思いました。 ウナ丼さんいつもわかりやすい解説が勉強になります。 モデューロの解説もして欲しい。

[@モデナの剣]

ウナ丼さんの解説は、本当に面白い🤣ですね、好きですよ

[@DAWASUN222]

車体色がおーいお茶とトータルコーディネートできててオシャレです

[@アルファS660]

❗️うわッ！そんな隠しメッセージが‼︎

[@おじやおじや]

コペンのお手軽電動オープンも良いけど、この儀式的な作業が必要なオープンも良い。

[@加藤榮一-v2i]

◎EA11R の三段変形も中々ですよ、リアトランクに仕舞う際に個別に三枚の袋に入れるのが何とも面倒ですが。

[@kazumasuishikawa2733]

18:19 室伏グリングリン　？　わかるような気も！w 遊びでこの車、買おうかと考えていた時期もあったのですけど、 ほんと楽しいんですよね、S660。 ロードスターと比較される事も多い訳ですが、単純な運動性能や楽しさで言えば、 私はエスロク派なんですよね。

[@零るな]

最近になって視聴し始めたばかりの新参者です。すいません。 とても面白い動画ですね。興味深くて非常に判り易いし、大ウケよりもややウケを狙ったような小ボケを挟んでくるとこもツボです。しかも、その大事な場面で噛むとこがまた良。 これからも楽しい動画を待ってます。

[@3188117]

日本の公道を普通に運転して楽しむには今のところベストかなー

[@stadiumspeed]

なんとなく雰囲気で抽象的な事を話すジャーナリストが多い中、本当に素晴らしい、まるで砂漠に住むペンギン

[@kuroshirokk483]

車離れの時代にこんな車を売ってくれるホンダに感謝！ とっても魅力的なんだけど、乗ると幌が閉まらなくなるなら乗りたくても乗れない😅

[@羊好き]

S660の後ろからのスタイルがめっちゃ好きなんだよな。まとまっててより小ささが出てて可愛い

[@jn7uwu]

先月の22日に2020年モデル「ホンダ S660α 6MT フレンチブルー・パール」を納車してから27日目になりました！！今まで一瞬たりとも自分は新車で購入した事を後悔していません！！本当に楽しい車です！！！

[@enthucarguide1]

納車おめでとうございます！　うらやましい

[@jn7uwu]

@@enthucarguide1 さんへ 有り難う御座います！！！大切にしつつ運転を思っ切り楽しみたいと思います！！！

[@中年騎手ピー]

以前ビート購入未遂の者です。当時は利便性やスペック重視で結局国産某スポーツカーを選択・マジに後悔しました。 今回は是非とも買いたいですね。同じ生産ラインのアクティートラックが来年6月生産中止で確かにあまり時間ないかもですね。

[@toriatama1]

機械頼りのコーナーリング・・・イイねっ(*≧∀≦*)

[@enthucarguide1]

なのでランエボも大好物です！

[@鈴木土下座衛門-g7p]

頭上空間が広い、にお茶吹いた！他にもいちいち例えが面白いＩＱがよほど高いんだろうなあ！なんでも結び付いて、しかも分かりやすい！

[@さすらいのデルソル]

初コメです。 ルーフサイドのロックレバーやドアノブなどがCR-Xデルソルを彷彿させるようなパーツで、元オーナーとして思わずニヤニヤしてしまいました。 やっぱHONDAいいなあ～

[@竹和]

流石高価なミッドシップ！トヨタとは一味違うミッドシップスポーツのこだわりを感じる。ホンダは専用設計が多いし細かい部品も多少オーバースペックだったりする。ファンはそういうところがたまらないんだろうと思う。

[@MONYAO1]

20分に収められた凄いプレゼン。買います！ってなりました

[@武井勝彦-t1l]

細部まで解説しててわかりやすく面白かったですありがとうございます。買います。

[@アイルトンセナ-h4b]

ほぼ横から勢い良く出て来られて説明されてるので、たまにコケるシーンもお願いします！

[@いぬだいすき]

はじめまして✨ S660に乗ってます😄👍 お話の仕方が独特でハマっちゃいました😄🎶👍 分かりやすい解説で良かったです✨😄👌 チャンネル登録しました⤴️😄✨ 幌のお手入れ動画もあれば、嬉しいです😌💓✨

[@モジャ坊]

9:08の7速に刻まれています。段が 言い方めっちゃ好きww

[@万恋次郎-q5x]

自分は、この車を購入する事はありませんが、もし購入で迷ってて動画を観たら即決してしまう位素晴らしい動画です👍

[@takamph1945]

7:00 フロントシートです！(リアがあるとはいってない)

[@ysk1528]

ギャグセンスと、「～でした。」っていう言葉遣いがなんか好きですｗ いいレビュー動画ですね。

[@sysea7276]

すげぇなこの車 凝り度は日本一かもな

[@takotako7207]

懐かし車の取材は難しいのでしょうね。ウナ丼さんも感染に気を付けて下さいね！！

[@MontinaMAXflak3637]

1:43 見てくださいこの緑、おーいお茶より鮮やかな緑です！

[@50bmg18]

変な比喩表現とテンションがツボりました。 あと、コーナリング時の満面の笑顔が素敵！ 内容についても、良く解説されていらっしゃる ので、楽しかったです^_^ また来まーす❣️

[@wcat5172]

私旧コペンオーナーなのですがS660購入して車庫に並べたくなります。

[@オギノヒロユキ]

この動画を見て初めて車が欲しいと思えました。ありがとうございます。

[@r-type8187]

1年ほど前に最新モデルです。と紹介していますが、 1年未満で最終モデルになってしまいました。

[@ウィスコ]

19才の男です。 マイナーチェンジ前のs660α乗っていますが、本当に楽しい車です！パワーはないですがクイックに曲がるところがほんとにもう、、、。 ただ若い人が乗っているイメージがないのでs6仲間ができません、、笑笑

[@ゴリラを抱きしめ隊隊長ゴリ羅]

おちぇん たしかに家庭持ってるおっちゃんがセカンドカーで買うってパターンが多いですからねぇ ワイ21でこれ乗ってるけど周りはロードスターとか86乗ってる人が多いです

[@はやし-y8n]

高卒20歳が開発責任者という衝撃 ホンダスピリットを感じる。

[@hondaehevfreak4528]

それもエンジニアではなくデザイナー出身の青年。

[@peat2006]

ウナ丼さんのレビュー楽しいです。特にこの動画ではS660への愛を強く感じてとても素敵です。

[@AKI_0080]

前期の６MTに乗ってますが、街乗りレベルでも加速時に背中を押される感覚が味わえるのが大好きです。 元々トルクピーク10.6kgf･m/2,600rpmのエンジンにレスポンス重視の専用タービンつけて、そこに6速クロスミッションもしくは7速CVTの組み合わせ、という話は購入する前から知っていて、かなり期待してたんですが、まさかこれほどとは思わなかったです。