saab サーブ9−3 レビュー

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今井洋介

今井洋介

Күн бұрын

Пікірлер: 20
@bong4538
@bong4538 Жыл бұрын
The front looks like a 4th Generation Subaru Legacy B4
@mmmmmm220
@mmmmmm220 3 жыл бұрын
いい色ですね。所有してきた体験を元にした解説は大変分かりやすく為になりました。
@今井洋介-f3e
@今井洋介-f3e 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!また、解説へのお言葉、恐縮です!!。 私もこの色が気に入ってました。 最初は黒かシルバーを探していましたが、探してサイトをいろいろ見ているうちに、この色が気に入ってしまいました。 またどこかでこの車を見かけれることを楽しみにしたいと思っております(^^)
@yuikira5260
@yuikira5260 3 жыл бұрын
サーブいいですね! サーブデビューもうすぐ一年です! サーブ9-3 スポーツエステート ヴェクター(2006) ずっと乗り続けたい車です!
@今井洋介-f3e
@今井洋介-f3e 3 жыл бұрын
メッセージありがとうございます! サーブいいですよね!! ヴェクターならより加速感ありそうでいいですね~!手放してしまいましたが、やはりいいなと今でも思ってます(笑)
@中尊自陣
@中尊自陣 Жыл бұрын
私もクラシックタイプと900.9000を乗り継ぎました。安定感のある足周りとノンストレスのハンドリングはサーブならではですね!ボルボとは違い、年間多い雪やアイスバーンといった地域ならではの車でした。デザインでは好きなタイプの9.3です。
@landcruiser6652
@landcruiser6652 3 жыл бұрын
私は台湾人です 私もサーブ スポーツコンビ好きですね😍
@今井洋介-f3e
@今井洋介-f3e 3 жыл бұрын
谢谢收看! !! 之前去台湾旅游的时候,在台湾看到的saab 9-3比在日本还多! !! 我很高兴!(^^)! 在日本,2011年的总销量约为280台,数量不多,包括9-3和9-5...
@今井洋介-f3e
@今井洋介-f3e 3 жыл бұрын
我做了一个夜间驾驶的视频! 如果你能看一看,我将不胜感激。 kzbin.info/www/bejne/b4Wzemich8ejoKs
@zsdrumchannel
@zsdrumchannel 2 жыл бұрын
it's a very good car, I have also a 2008 9-3 sportcombi Vector, but mine has a TTiD engine, over 120K km together, and still loving her 🤍
@takashi0628
@takashi0628 2 жыл бұрын
初めまして。 2004年式の9-3リニアに乗ってる者です。 サーブへの愛情がたっぷり伝わる動画でとても良かったです。 北海道というスウェーデンに似た環境で走れて、 さぞサーブ君も幸せだったかと思います😊
@中尊自陣
@中尊自陣 2 жыл бұрын
このタイプはサーブの中で2番目にかっこ良いデザインですね!ボルボより北欧テイストが残した所が良いです。滑りやすい道での安定したハンドリングは他のメーカーには味わえないと思います。ちなみに一番のサーブは、900クラシックハッチバックです。以前に所有してました。
@jackspada9771
@jackspada9771 2 жыл бұрын
仕方なく私も手放しましたが飛ばしても楽しくノンビリでゆったりしてて良かったです、私のは後でフォグ付けてました。今の車がイマイチ相性悪いので後悔もあります。部品供給は何も問題無いのにヤナセはメルセデスとキャデラックのセールスに必死過ぎます。
@nagisaaoyagi5199
@nagisaaoyagi5199 2 жыл бұрын
初めまして 同じ型の9-3エステート、ヴェクターとリニア、知り合いから預かっている(?)1999年9-5エステートを所有している者です。 車好きでもメーカーもわからずなにこの車って言われる車ですよね...見かけることも滅多になくなりましたし... やっぱりメーカーがない、部品があるにはあるけど基本国外っていうのが痛いですよね... 雪道の安定感と剛性の高さ、シートの質感、とっても良い車なんですけどね...
@今井洋介-f3e
@今井洋介-f3e 2 жыл бұрын
ご返信遅くなりすみません!! そうですね!なかなか見ない車になってしまいました。 雪道は安定感ありさすが北欧製だなって思ってしまいます。 部品が入らず、にわか知識の人にブレーキパットまだあるからと言われた1カ月後にブレーキパット完全にスカスカになりオイルランプがつく始末、名寄→稚内→札幌といかなくてはならなかったときは、部品がすぐ届かなく、さらに田舎というのが頭を抱えてしまいました。 すごく所有感もありまた適度に機械的に良いサウンドの車でしたが、手放した今でもよかったなと思います。 これを営業車にして年間3万キロ走るがゆえに燃費との戦いになり、今乗っているディーゼルアテンザに乗り換えるきっかけになってしまいました。 ほかのオーナーさんとも話す機会がありましたが、9-3は気に入っている方が多かったように思えます(笑)
@今井洋介-f3e
@今井洋介-f3e 2 жыл бұрын
9-5も購入時に悩んだのですが、9-3のインパネと前照灯の横ラインに惹かれ9-3を選びました。 9-5もサイズ感もあり、いいなぁ~と思います。
@CIVICTAXI
@CIVICTAXI 3 жыл бұрын
高校生のときに街で見かけてずっと欲しいクルマです😉 サーブが無くなって久しいですが、メンテナンスやパーツ供給はどうでしたか?
@今井洋介-f3e
@今井洋介-f3e 3 жыл бұрын
部品はまだ大丈夫そうに思えましたが、届くまでに時間がかかるそうです。 稚内でブレーキパットがないといわれ札幌に戻るまで、ひやひやだったことがありました(笑) その時もどんなに早くても5日かかる、納期が延びることはありそうだとも言われてしまいました。 北海道のヤナセ(取り扱いディーラー)でも後回しにされるので、見るだけで5日程度といやがらせ!?かと・・・ オートバックスでは敬遠されてしまいましたが町の外車を見てくれる工場にお願いできたので、自分はメンテ面ではあまり苦労しませんでした。
@CIVICTAXI
@CIVICTAXI 3 жыл бұрын
@@今井洋介-f3e マイナーメーカーなので待てば届くだけでもありがたいですね😂 やはりディーラー選びが大事ということですかね(>_
@jackspada9771
@jackspada9771 2 жыл бұрын
@@CIVICTAXI 直ぐに入りますよ
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