Terbongkar...!!! PATAH CHASSIS (220 Haholongi au)‼️Perjuangan berat Crewnya hingga sampai ujung usia

  Рет қаралды 34,668

Sabda Pandjaitan

Sabda Pandjaitan

Күн бұрын

INFORMASI BUS 220
Tujuan : Medan - Jogja
Class : EXECUTIVE 2-2
Model :LAVORO (Cipta Karya)
Chassis : Mercedes Benz OH1521
FASILITAS
FULL AC°
Kanfigurasi Bangku Seat 2-2
Handrest (Sandaran Tangan Bangku)
Reclening Seat (Rebahan Bangku)
Selimut di setiap bangku
1 Unit TV (Didepan)
Toilet
Crew ramah 👍👍
HISTORY BUS
Usia bus sudah memasuki batas regulasi maksimal
beroprasi (25 tahun), bus dipensiunkan diganti dengan
armada baru
Unit ini dijual ke Spesialis cincang bus, terhitung
1 unit bus, soal harga dan beberapa item yang tidak
masuk dalam pencincangan, menyesuaikan dengan
kesepakatan awal, antara toke bis (220) dan tukang cincang

Пікірлер: 132
@rijalulhuda8339
@rijalulhuda8339 Жыл бұрын
Banyak yang membela bang Fauzi, karena memang mengikuti bagaimana perjuangan beliau dalam menjalankan armada yang sudah tidak layak.....krunya saja banyak yang menyerah, sehingga gonta ganti...bolak balik ke bengkel las, apa tidak terpikir bagaimana kalau di jalan tiba2 ada sesuatu yang mencelakakan kru dan penumpang......kalau dipikir-pikir, mana mau penumpang dikasih 220, armada dengan klaim executive tapi ternyata dapatnya bus di bawah kelas patas.....tapi penumpang respek dengan krunya, masih bisa tersenyum dan bikin senyum di atas armada yang menderita sehingga hilanglah rasa khawatir itu......jangan bicara hak lah.....karena kalau teman-teman jadi bos, karyawan teman-teman juga punya hak diperlakukan dengan adil, diberikan fasilitas bekerja yang memadai, dan keluarganya juga berhak sejahtera dari hasil jerih payahnya......sudahkah?
@SabdaPandjaitan
@SabdaPandjaitan Жыл бұрын
Sangat sangat setuju sekali Cerdas sekali
@togaptariparsilitonga1343
@togaptariparsilitonga1343 Жыл бұрын
Setuju.... Toke ALS 220 orang sombong yg tidak menghargai perjuangan bang Fauzi dan semua crewnya. Habis manis sepah dibuang. Als 220 Reborn ada karena perjuangan bang Fauzi dan crewnya di ALS 220 yg lama. Seht sllu bang Fauzi dan semoga sllu dimudahkan rezekinya. Als 378 sebagai pengobat kekecewaan bang Fauzi dan semoga berkah bagi semua crewnya.
@omajoy5074
@omajoy5074 Жыл бұрын
Kasian juga bang Fauzi pantas tdk ada lagi konten nya tentang perjalan 220 dr medan jogja selama saya mengikuti chanelnya bang Fauzi als 220 sering rusak kirain dpt bus baru bang Fauzi ternyata tdk saya suka mengikuti chanelnya karena semangat bang Fauzi biarpun bus nya tdk layak jalan tetap sabar semoga bang Fauzi sehat selalu dan di limpahkan rezekinya oleh TUHSN
@deylen2177
@deylen2177 Жыл бұрын
Banyak yang membela.. Kecuali yang punya akun "Made Konveksi" dan antek2nya yang aktif menghina pauzi
@panjipratama4378
@panjipratama4378 Жыл бұрын
Mungkin tokenya nggk bisa baca komen"an di yutube jdi ya nggk ngaruh sampai sekarang
@nofrialdahri7368
@nofrialdahri7368 Жыл бұрын
Als new 220 dengan julukan baru dikaca depan *sipaling takut rusak* dikaca belakang *habis manis sepah dibuang*
@tugiyonosarjono
@tugiyonosarjono Жыл бұрын
220 memang pernah patah sasis, dilas diJogja oleh Bang Djaenul di pool ALS Jogja. Ada kok tayangannya di channel bang Djaenul
@hadidharma7455
@hadidharma7455 Жыл бұрын
Mulak Tondi Tu Badan ,,sudah melekat di 378,,ALLAH itu Tidak Tidur,, Alhamdulillah si Fauzi sudah Jadi Cc 378 dgn karoseri TENTREM dgn sasis 1526 ,,karoseri satu" nya di pool jogja😊,,memang istimewa
@BimoSaputro1
@BimoSaputro1 Жыл бұрын
Mmg sdh patah terus dilas sama jae dan pak kardi klo ikutin channel mas agung kasihan bg fauzi sering belanja per krn posisi sasis yg krg presisi makannya telat terus,sayang ada mobil baru malah dibuang sm ownernya padahal cc lain mana mau bawa mobil udh patah sasis bgt paling ditinggalnya 😂😂 pas laka ttp dibawa sampe medan kurang apa lagi si fauzi 😂 krn amanah toke lama bpknya si efri alm jd dia ttp bawa sampai selesai tapi sm owner baru gak dipake parah2, makannya owner ujung 8 krn tahu fauzi tanggung jwb sm mobil seburuk apapun kondisi langsung diamanahkan 378 suruh belajar juga 😀......
@nrrivai
@nrrivai Жыл бұрын
Yes betul tuh, sering kali repair per waktu di jogja, karema chassis udh ga center sama body, jadi makan sebelah. Body pun miring kiri kalo tak silap
@SabdaPandjaitan
@SabdaPandjaitan Жыл бұрын
Salud emang sama crewnya, sebegitu parahnya mobil masih setia mendampingi hingga akhir masa pensiunnya
@harimusg4128
@harimusg4128 Жыл бұрын
@@SabdaPandjaitan salut juga sama tokenya 😷😷😷
@herythree6710
@herythree6710 Жыл бұрын
Bg fauzi mmg tggung jawab wlaupun mobil udh kek gtu dia ttap mau bwa, coba cincu laen udh d tinggal aja tu, owner gak da otak..
@lharye9388
@lharye9388 Жыл бұрын
378 semongkoo
@irfarizqoni2350
@irfarizqoni2350 Жыл бұрын
Udah pernah chasis bang itu dilas dijogja...dalemny jga bnyk yg bocor.... itu bus harusny pensiun sejak lama.......tapi kru tangguh dan tdk mempedulikan cibiran org.
@jakmanjoi5139
@jakmanjoi5139 Жыл бұрын
Aduh berat kali tugas bang fauzi ketika menjaga 220 lama. Chacis patah pn masih digunakan demi mencari uang buat keluarga,kru n tokey tp bila ada bus yg baru bang fauzi di buang bagai sampah yg tiada nilai...bangsat betul tokey 220 ni
@ariwibowobatam5909
@ariwibowobatam5909 Жыл бұрын
Kenangan terindah ngobrol bareng bg Fauzi d dlm kabin ALS 220 menuju kota Medan mabes ALS
@penggemarbisbisan
@penggemarbisbisan Жыл бұрын
Soal sasis patah itu udh lama bg dan banyak yg tau termasuk bg fauzi sendiri,, di jogja udh berkali-kali di las sama bang djae / cak kardi,, makanya kalau diperhatikan 220 ini baknya miring dan sering bolak balik bengkel per karena patah,, kalau ikutin youtuber jogja pasti tau..
@rikawahyuni8618
@rikawahyuni8618 Жыл бұрын
Betul
@togaptariparsilitonga1343
@togaptariparsilitonga1343 Жыл бұрын
Betul. Nyampe di Yogya atau di mabes Medan, nggk pernah kita lihat nyantai crew 220 yg lama gara" ngurus bus yg sudah tidak layak untuk rute jauh itu.
@benskurnia757
@benskurnia757 Жыл бұрын
Salut dgn Team SEMONGKO,dgn Unit seperti ini sanggup bertahan untk bbrpa tahun,dgn trip Jogja dgn perjalanan 3 hari 4 malam, trip pendek pun mgkin bnyk orang yg tdk mau
@kendricowijaya8118
@kendricowijaya8118 Жыл бұрын
Klo masalah chassis patah udah lama...dan bang Fauzi jg tau...dan pernah jg di las sama bang Djaeul jogya...jd bukan ga ada yg tau klo selama ini chassis ALS 220 patah....coba aja nonton youtube mas agung jogya sama youtube mas Djaenul jogya
@bocilcill4332
@bocilcill4332 Жыл бұрын
Iya sudah patah, mknya klo kita pratiin dulu ALS 220 itu miring ke kiri , dan stiap sampe Jogja sering banget servise per, per juga sering patah mungkin itu karna beban yg gk SE imbang akibat sasis yg patah
@ayinas8331
@ayinas8331 Жыл бұрын
Kalo bahasa kita orang.....GEROBAK BURUK SAPI GILA😂😂😂😂😂😂 Perjuangan dedikasi tanpa batas.... Penghianatan dan sakit yg tak bertepi.... Hanya ikhlas menjadi obat penenang hati.... Semangat buat team semongko...🤟🤟🤟🤟 Karan Allah maha tau segala yg terbaik untuk mu....
@SabdaPandjaitan
@SabdaPandjaitan Жыл бұрын
Waah luaar biasa 😉 Mantaap mantaap
@Kevin-ky8fn
@Kevin-ky8fn Жыл бұрын
Toke : tau gitu modif jadi monocoque, lumayan nambah paket bagasi jadi tembus 😂
@intercoolboych
@intercoolboych Жыл бұрын
Ora Ono duite, buat beli kenangan ayah,
@jonsonsitumorang1976
@jonsonsitumorang1976 Жыл бұрын
saya pernah sekali naik bus als 220 yang ini. Dari medan ke palembang. dengan crew bg fauzi. banyak kenangan dengan Bus ini bersama bg fauzi.
@nailarevaibrahim337
@nailarevaibrahim337 Жыл бұрын
Teringat juga waktu lek tugino awa 386 sasis nya retak/patah langsung di turunkan
@AK-kh1pk
@AK-kh1pk Жыл бұрын
Ini yg komen rata2 warga negara semongko semua, mari kita do'akan semoga presiden semongko tetap sehat dan lancar rejekinya, Amiin
@rojalijalee3213
@rojalijalee3213 Жыл бұрын
Semoga tokek baru als 220 bangkrut sepi penumpang, yg setuju like.. Tokek bajing*an habis manis sepah dibuang.. Kluarga bngs*t..
@pinatid7203
@pinatid7203 Жыл бұрын
Aamiin
@Adhiyana_21
@Adhiyana_21 Жыл бұрын
Harusnya chassis nya dilas trus ganti body sr3 panorama habis itu gasskeun lagi Medan Jogja sampai 2030🤣🤣🤣🤣🤣
@yosezeppelin882
@yosezeppelin882 Жыл бұрын
saya sering ketemu sama ALS 220 ini di putaran tempat biasa bus mutar balik. emang bodynya rada ke kiri dri hampir 2 tahun yg lalu dan nampak kayak bus2 yg sudah sangat cocok untuk pensiun dri awal tahun 2020 yg lalu
@JonaThan-dr3mr
@JonaThan-dr3mr Жыл бұрын
semoga 220 takut lecet gak kena lemparan batu di lintasan🤭🤭
@agusriyanto4603
@agusriyanto4603 Жыл бұрын
Toke tau nya setoran gk lihat perjuangn Klo bukan bang fauzi udah dari dlu pindah toke Krna bang fauzi itu orang tanggung dn setia merawat bus 220 sampai tutup usia Tpi yg ku sesal dan kecewa toke nya
@andriehadinata5796
@andriehadinata5796 Жыл бұрын
Nanti ada yg baper guys..kita fokus ke 378 ja..SDH jelas bang Fauzi dsna di kasih amanah..biarkan itu menjadi kenangan semua..skrg buka lmbran baru...klw ktmu toke macem t males liat nya...
@1trblack780
@1trblack780 Жыл бұрын
Banyak yg tau chasis patah . Bygkn perjuangan bg fauzi ,tp gtulh tokeh ny
@ajihy9397
@ajihy9397 Жыл бұрын
Mungkin bus ini jika masih dipaksa dijalankan sama toke hingga tahun depan ,bisa terjadi di jalan patah jadi 2 bagian
@poiiicimoii
@poiiicimoii Жыл бұрын
KNKT bisa turun tangan apabila 220 patah Chasis di jalan,,,🤣
@ajihy9397
@ajihy9397 Жыл бұрын
Dan juga nama besar ALS jadi sorotan publik
@insantimurlank2996
@insantimurlank2996 Жыл бұрын
kalo gak salah tokenya bilang bus 220 lama sudah laku di jual. dan d saat itu aku pun terheran heran 😂😂😂 ternyata laku di cincang, toke 220 pembongak
@Adhiyana_21
@Adhiyana_21 Жыл бұрын
😆😆
@romusya2414
@romusya2414 Жыл бұрын
Pemberi PHP
@ernijuliyawatinasution2188
@ernijuliyawatinasution2188 Жыл бұрын
Bang ke bandar selamat als ujung 8 bang fauzi udah di 378
@TukangYutup3881
@TukangYutup3881 Жыл бұрын
Parah juga ya tokenya... sasis udah patah bukannya dipensiunkan malah masih dilas dan dipaksa jalan, sampai² habis ditabrak truk pun masih jalan lagi... tapi inilah bukti ketangguhan 1521 apalagi ditangan presiden semongko 🍉🍉🤟 walaupun berakhir pahit (dibuang toke)
@KADRAN160
@KADRAN160 Жыл бұрын
semangat bang fauzi 🤟🤟
@mohammadajisuryamahardika8718
@mohammadajisuryamahardika8718 Жыл бұрын
Memang dah pernah patah, sampai beberapa kali di las Bang Djae dan Pak Kardi di pool ALS Jogja
@eka1618
@eka1618 Жыл бұрын
sasis retak udh lama itu, sy pernah ketemu bang ji di jogja ganti per patah di ringroad selatan dia blg boros per. smga bang ji dg 378 bs lbh nyaman & berkah menjemput rezeki.
@-devaindra-8841
@-devaindra-8841 Жыл бұрын
Sebenernya bang fauzi udah tau..tp Di paksa tokenya jalan terus...
@eka1618
@eka1618 Жыл бұрын
@@-devaindra-8841 ya smga skr bs lbh tenang bang ji di jln. kita doakan aja spy lancar dlm menjemput rezeki. berkah jg buat tokenya.
@antirontok
@antirontok Жыл бұрын
Tega bener toke 220 ya.. 🤦 Ternyata selama ini bang fauzi mengambil resiko dgn kondisi 220 old seperti ini, bagaimana sendainya diperjalanan chasisnya patah. Semoga bang fauzi diberikan kesehatan dan rezeki.. 🤟
@aiueo1385
@aiueo1385 Жыл бұрын
Yg jelas aku kapok naik armada ini..
@pakkomo5944
@pakkomo5944 Жыл бұрын
Untung udah habis masa nya kalau belum kasian CINCUNYA....
@riswanharahap7578
@riswanharahap7578 Жыл бұрын
Haholongi Au bilang... SEMONGKOOO🤟🤟🤟
@CongCuli
@CongCuli Жыл бұрын
Bukti ketangguhan mercy kuler..
@sukarno.brother.company1091
@sukarno.brother.company1091 Жыл бұрын
Mengerikan sekali kondisi chassis..taruhan nyawa driver pakai ne 220,pertaruhkan nyawa penumpang jg Kl sy pny bigbus,mngkn dlberikan ke bng Fauzi untuk operasionalkan Krn yg sy ikuti,beliau tanggung jwb dgn unit yg dipakai 👍
@fauzanzan506
@fauzanzan506 Жыл бұрын
Bang Ilham 220 kayak mundur jd cincu kabar dr pak ketua loss doll
@rendicaniago3803
@rendicaniago3803 Жыл бұрын
Bus ALS 386 bekas batangan lek Tugino juga patah sasisnya di Cikampek taunya... Sekarang lewat arah k Medan jumpa tadi magrib di SPBU BELILAS LINTAS TIMUR.. BUS ALS nya mati masalah pengapian nya... Kenak gak mw hidup...
@kaprios1709
@kaprios1709 Жыл бұрын
🤔.. Bukan bermaksud membela diri.. NAMUN.. 🙄.. COBA untuk di mengerti.. ... Ada kebutuhan alat transportasi umum dg harga terjangkau-murah dari Medan ke kota-kota di P. Jawa khususnya. ... Maka hadirlah pengusaha yg menyediakan jasa angkutan penumpang antar kota antar pulau. ... Agar bisa - setiap hari - melayani calon penumpang maka "harus ada" uang lebih dari perjalanan trip nya untuk pengembangan usaha. ... Itulah sebab di perlukan driver-supir yg bisa melakukan perbaikan kerusakan "ringan" pada bus dlm setiap perjalanannya.. Di samping sang driver akan tetap bisa menjalankan bus dlm kondisi "tententu" kerna sudah hapal/ngerti cara mengatasi permasalahannya... Sehingga tidak "harus" tersedia bus pengganti atau di sediakan tim mekanik khusus untuk mengatasi kerusakan bus yg dlm perjalanan... Semata agar penumpang bisa di antar atau sampai di kota tujuan dg selamat... 😐.. Dg kondisi jalanan yg tidak standard dan terkadang bahkan berlumpur berlubang... Penumpang tetap setia untuk memilih PO Bus kerna ada "keyakinan" kepada crew busnya yg konsisten melayani dg sepenuh hati.. 😶... kerna tidak ada bus yg bisa jalan sendiri...
@lubisbayo8402
@lubisbayo8402 Жыл бұрын
Mantap
@roynnn4419
@roynnn4419 Жыл бұрын
Isunya dulu bus ini buat als 19 ekonomi solo setelah 220 udh ganti elektrik, ternyata ga jadi, apakah karena chasis udh patah jadi ga diambil alih armada ini? Tpi syukurlah daripada kenapa2 di jalan
@rendicaniago3803
@rendicaniago3803 Жыл бұрын
Baru twu bg sabda bahwa sasisnya patah saya sudah lama tau nya bahwa sasisnya patah... Di Las sasis nya di Jogja.... Tahun ke marin... 4 bulan yg lalu saya pernah nampak di LINTAS TIMUR DAERAH JAPURA... lewat waktu pulang dari Jogja mobil nya sudah miring... Kok bahwa sasisnya Uda patah satu tahun yg lalu
@Siputra_Bungsu0389
@Siputra_Bungsu0389 Жыл бұрын
Perjuangan yg sangat super super buat crew 220 old... Ternyata...
@ikhsanmuhammad7790
@ikhsanmuhammad7790 Жыл бұрын
Coba ya. Seandainya bus 220 lama ini masih jalan mau tidak cincu 220 reborn sekarang sama toke nya naik dan bawa bus 220 yang lama ini 😀😀😀😂
@m.alfinnasri6256
@m.alfinnasri6256 Жыл бұрын
Bg kalo udah jalan barumun elektrik 45 buat trip videonya Yo 😂
@sopanipani9236
@sopanipani9236 Жыл бұрын
DiCiNCAN9 TANPA TERSiSA.900D BYE 220😭😭
@fadilprsty4552
@fadilprsty4552 Жыл бұрын
Bg buat vidio review bus als nopin 256 medan jogja solo
@Alexx760
@Alexx760 Жыл бұрын
Wlah... patah sasis Mas. Semoga cpat di perbaiki om
@SabdaPandjaitan
@SabdaPandjaitan Жыл бұрын
Untung blum sempat Encok aja om Hihihi Tangguh lah pkoknya crewnya
@33autogarage9
@33autogarage9 Жыл бұрын
ALS 220 Sabtu, kemungkinan 378 dibelakangnya berarti.
@riskianggri7023
@riskianggri7023 Жыл бұрын
Yaa gitu nasip nya kalau ikkut pt perorangan.. Kalau kendara. An ngak sampai putus atau terbakar ngak akan mungkin di ganti
@andilaw9472
@andilaw9472 Жыл бұрын
Bagus tu mesin nya jadi mesin boot sampan😁jaual gak tu mesin nya
@jonsonsitumorang1976
@jonsonsitumorang1976 Жыл бұрын
😂😂😂❤❤❤
@jonsonsitumorang1976
@jonsonsitumorang1976 Жыл бұрын
@srirahmadanysiregar9856
@srirahmadanysiregar9856 23 күн бұрын
@onizyas1249
@onizyas1249 Жыл бұрын
Ga segera ke masjid bang
@japarismanurung5368
@japarismanurung5368 Жыл бұрын
Tulang,kernet ALS yg muda nama Nya saktar,atau(Lupa sy nm Nya),Kalau ngk slh anak Siantar,Dulu dia ikut trayek Medan - Jokja..!Tak prnh klhtn/terliput di als lagi..
@lubisbayo8402
@lubisbayo8402 Жыл бұрын
Bukan anak siantar km anak kota nopan,sekarang dengar dengar dia ikut sudaranya kerja di toko kelontong sekiar medan juga kalau hk salah daerah bt kuis
@budizilgywn9422
@budizilgywn9422 Жыл бұрын
Nih udah ga layak.jalan sebenarnya
@fredidesfiana1527
@fredidesfiana1527 Жыл бұрын
Inilah perjuangan semongko, ..
@lubisbayo8402
@lubisbayo8402 Жыл бұрын
Sayang sekali di cincang ya,kenapa gk di beli patungan aja gitu buat yutuber mabes,bergantian aja ngeliput tiap hari atau jam,kan sayang ni mobil,jangan munapik ya kalau ngeliput 220 ini pasti menjanjikan,betul gk😁😂🤣
@bobynst8162
@bobynst8162 Жыл бұрын
Channel ini gak kyak sebelah kaleees Gak jogja gak ngonten
@oktaaliansyah7383
@oktaaliansyah7383 Жыл бұрын
Sayang banget masih bisa di pake itu di las lagi aja bang 😂🤣🤣🤣🤣 masih bisa sampai Merauke wkwk
@Kevin-ky8fn
@Kevin-ky8fn Жыл бұрын
Modif jadi monocoque sekalian lah, bagasi jadi tembus, bisa bawa motor😅
@werrynovanderma555
@werrynovanderma555 Жыл бұрын
masih bisa dipakai ituuuuu......bikin karoseri baru.🤣🤣😂😂😂
@galihsaputra5509
@galihsaputra5509 Жыл бұрын
Nanti bikin body baru lagi bg
@FiaanaPutri
@FiaanaPutri Жыл бұрын
🗿
@lexxx245
@lexxx245 Жыл бұрын
Nyimak kau jelas² body sudah patah sudah di pensiukn mknya nyimak
@FiaanaPutri
@FiaanaPutri Жыл бұрын
@@lexxx245 lebih tepatnya *chasis bus tersebut 🗿👌
@athimimin9
@athimimin9 Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@andilaw9472
@andilaw9472 Жыл бұрын
Itu yg baru gak dicincang juga bg😁😂
@harimusg4128
@harimusg4128 Жыл бұрын
220 brgkt hr Sabtu 378 brgkt hr Minggu, jadi ketemuan di Yogya.
@poiiicimoii
@poiiicimoii Жыл бұрын
Eng...ing...eng....🤣
@Marsono_dolan-dolan
@Marsono_dolan-dolan Жыл бұрын
Paling kena blong di merak .. walupun beda 1hari,kan 220 reborn banyak ampiran
@Adhiyana_21
@Adhiyana_21 Жыл бұрын
Wah siap race di toll tuh 🤣🤣
@marcosibarani3885
@marcosibarani3885 Жыл бұрын
Gak jadi.378 kn senin berangkat yak.lagi pula abg fauzi pasti ogah
@djafarruliansyahlubis293
@djafarruliansyahlubis293 Жыл бұрын
Kapasitas max 15 ton tapi dipergunakan sering melebihi kapasitas 15 ton, ya patahlah chasis
@suwandisaputraritonga3574
@suwandisaputraritonga3574 Жыл бұрын
Sok tau loh.
@poiiicimoii
@poiiicimoii Жыл бұрын
Bukan karena beban juga bos... Tapi karena udah tua, jarak jauh pulak lagi😭🤣
@alihasibuanhasibuan2768
@alihasibuanhasibuan2768 Жыл бұрын
kurang dari 15 ton juga kalau sudah tua kalah juga lah... dulu waktu masih muda mampu pikul beras 50 kg...coba kalau udah umur 60 thn 25 kg aja udah kambuh encoknya... realistislah dalam berkomentar jangan asal ketik....katanya orang berpenidikan....pie tho mas.....!?
@djafarruliansyahlubis293
@djafarruliansyahlubis293 Жыл бұрын
@@alihasibuanhasibuan2768 besi baja beda sama manusia lae..coba aja lae beli chasis baru yg kapasitas 15 ton lae muat kapasitas 30 sampai 50 ton, 1 tahun aja pasti patah itu chasis. Berpikir pakai ilmu pengetahuan bukan pake asal asalan
@djafarruliansyahlubis293
@djafarruliansyahlubis293 Жыл бұрын
@@alihasibuanhasibuan2768 realitasnya itu adalah unit armada kapasitas max 15 ton, wajib digunakan utk 15 ton dan realitas peruntukannya itu sebagai angkutan penumpang atau manusia bukan angkutan barang
@slametnurodin
@slametnurodin Жыл бұрын
Sayang si pawang tidak menyaksikan.
@SabdaPandjaitan
@SabdaPandjaitan Жыл бұрын
Tinggalkan yg lama Fokus yang baru skarang 😉
@lubisbayo8402
@lubisbayo8402 Жыл бұрын
​@@SabdaPandjaitan kalau begitu kenapa masih di liput
@napalombangofficial6776
@napalombangofficial6776 Жыл бұрын
220 semoga pecag mesin 🤲
@SabdaPandjaitan
@SabdaPandjaitan Жыл бұрын
Orang cari sesuap nasi dijalan buat kluarga dirumah Didoakan yg buruk, hadeeh
SAAT SAMPAI MEDAN BANG FAUZI ‼️ LANGSUNG MEMELUK ALS 220
10:31
Tengku VLOG
Рет қаралды 186 М.
Win This Dodgeball Game or DIE…
00:36
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 39 МЛН
GIANT Gummy Worm Pt.6 #shorts
00:46
Mr DegrEE
Рет қаралды 105 МЛН
Стойкость Фёдора поразила всех!
00:58
МИНУС БАЛЛ
Рет қаралды 4,8 МЛН
KANTOR BUS DAMRI!!
4:41
GERANDONG_TV
Рет қаралды 9 М.
OTW lagi ke habitat para monster tambang ❗
40:32
TRADO BIRU
Рет қаралды 184
Perang Akhir Zaman Dah Hampir - Ustaz Auni
39:21
Meet My Malaysians
Рет қаралды 352 М.
MAHARANI TERPESONA PENAMPILAN KEREN KENTONG SURO GANONG
12:02
GANTHIL TV
Рет қаралды 5 МЛН
BANG FAUZI BAWA SANTAI BUS ALS 378...‼️BUS ALS 378 MENUJU KOTA MEDAN
11:29
"GERAKAN ISLAM GAGAL FAHAM REALITI EPISTEMICIDE" - EP 4 | PODCAST FIKIR DULU
1:16:11
Win This Dodgeball Game or DIE…
00:36
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 39 МЛН