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사브 SAAB 9000 2부 [차량리뷰]
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대우 토스카 Daewoo Tosca [차량리뷰]
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사브 SAAB 9000 1부 [차량리뷰]
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Жазылу 31 М.
고갯마루Summit Corsa Gruppo
Күн бұрын
Пікірлер: 54
@지상최고미남
4 күн бұрын
이런 연식의 차량을 이렇게 섬세하게 리뷰하는 채널이 없음!! 나는 썩차마루를 사랑한다!!!
@terrykim.shoe.workshop
4 күн бұрын
몇년전 일본 영화 ’드라이브 마이카‘에 나오는 사브900이 생각나네요. 그 덕분에 수리비가 차값의 두배를 넘는 신비한 경험을 직접 겪어 보았지요.
@tcrslchar7087
4 күн бұрын
그차군요 ㄷㄷ 개명작 영화
@never-er
4 күн бұрын
41:50 털보아재 뒤에서 자리깔고 뭐하시는겨 ㅋㅋㅋㅌ
@healbug
4 күн бұрын
올드카의 멋도 멋 이지만, 남들이 하지않는 것을 하는 것에 즐거움을 느끼는 힙스터 문화가 젊은 세대의 올드카 문화를 이끄는 것 같습니다.
@bluerose1570
4 күн бұрын
어릴 때 평생 한번은 사브 자동차 타보고 싶었는데 크고 나니 회사가 없어졌네요. 돈 더 벌어서 전투기로 도전!!!!
@younginyi2998
3 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@KIASEPHIA0709
4 күн бұрын
오늘의 감독님 패션이 괜찮군요. 로퍼가 멋있읍니다,,
@이창희-v5j
4 күн бұрын
예전에 사브 리뷰하고 나서 감독님 좋아하던 구독자 1명( 사브매니아 우리형)한테 욕 많이 드셨는데...역시 꿋꿋하게 일관된 리뷰해 주심이 강골이시네요 ^^ 좋은 영상 감사합니다
@LeeMinjai1970
2 күн бұрын
어여 노여움을 푸시고 돌아오라고 얘기 좀 해주세요~
@이창희-v5j
2 күн бұрын
@@LeeMinjai1970 제가 보기엔...감독님 말씀이 다 맞습니다...사브매니아들은 이상한 차부심이 있어요...세상에서 젤 좋은 차인듯...생각해요 ㅋㅋ
@호호-j6u
4 күн бұрын
사브 9000cd(노치백)이내요. 9000cs는 해치백이고... 2.0이면 150마력 저압터보 버전 같네요. 옛날 생각납니다. ^^ 영상 잘 봤습니다.
@schwarzdunkel3582
4 күн бұрын
메르카토르도법은 고위도가 커보이는 오류라서 북반구라고 설명하는 실수를 자주 보는데 남반구에도 역시 고위도가 있지요 여러분, 적도는 0위도 거기서 멀먼 고위도라고 이해하시면 됩니다.
@schwarzdunkel3582
4 күн бұрын
늘 정성스레 잘 보고있습니다. 현대인으로 살려다보니 그만...ㅎ
@daengcheong_it
4 күн бұрын
보통 사람들이 주로 관심갖고 보는 북반구 중위도 40도를 전후하는 지역에서 왜곡이 두드러지고 남반구 고위도엔 별게 없으니깐유..
@rspo4710
4 күн бұрын
사브9000 디자인은 여전히 멋집니다. 시간이 지나서 그나마 높은 가치를 인정 받는 사브는 사브 900 쿠페 정도만 남은 것 같네요.
@BuGuanChamSi-MaeGukNo
2 күн бұрын
오 드디어 사브
@tridungtran1809
4 күн бұрын
오늘도 역시나 올드카 마루
@kimsoungdong
4 күн бұрын
디자인은 역시 까리하네 ~
@SK_RAISON
4 күн бұрын
회사가 망하고,연식까지 오래된 차량들은 최소한의 소모품(연료필터,오일필터,브레이크패드등)은 어떻게 구해서 유지하는지 궁금합니다
@박정호-v6d
4 күн бұрын
예전 다니던 회사 사장님 차량이었읍니다... 그때 다이너스티인가 신차 사서 며칠만에 퍼저서 환불 받고 사온게 샤브였읍니다... 차량 검사 받아오라고 해서 한번 몰아봤는데 굉장히 엑셀이 무거웠던 기억이 납니다... 추억이 새록새록....
@xd400
4 күн бұрын
역시 이게 고갯마루지
@512tr6
4 күн бұрын
썩차마루 썩차마루 ~ 구해오는것도 신기합니다요~
@stylefactory4833
4 күн бұрын
저는 피아트 크로마 터보가 가장 탐났었던 ㅎㅎ 별명이 바람난 과부 ㅎㅎ
@지상최고미남
4 күн бұрын
아니..... 마크레빈슨 레버조작 감은 해본자만 압니다... 부모님집에 아직 있어요.... 절대로 버리지 말라고 했습니다......
@hunpark4084
4 күн бұрын
1996년에 4,600만원 정도의 가격으로 기억합니다. 1997년 12월에 750만원에 팔았던. 1년 타고 거의 폐차가격에 날렸던 그 차.ㅠㅠ
@kangsankim8563
3 күн бұрын
25:55 독일차 물빠는위치 ㅋㅋ
@LeeMinjai1970
2 күн бұрын
아이씨~ 공기를 빤다고 말했어야 했는데 왜 물을 빤다고 말했는지 ㅋㅋㅋ
@juidee11
4 күн бұрын
다시 돌아온 쓱차마루
@안성식-q3t
4 күн бұрын
요세도 10년 타는 사람들은 희귀하죠
@bossds-1211
4 күн бұрын
10년 넘은 차를 타긴 해도 한 차를 10년이상 타는 사람은 드물 듯요.
@chpark4883
4 күн бұрын
사람은 적응의 동물입니다. F도 T랑 부대끼며 살다보면 다 적응하고 일부 동화되기도 합니다. ㅋㅋㅋ 겉멋과 허세튜닝을 보면 한국에는 F만 사나 생각이 들지만 그나마 T가 많으이 보이는 이공계쪽 종사하는 놈들도 뻘짓하는 놈 많이 보이더라는....
@focal3484
4 күн бұрын
월요마루👍
@Shauntchoe
4 күн бұрын
저 엔진에서 오펠이 보이면 큰일이네요… 트라이엄프가 보여야 하는데요…
@okheedonkey
4 күн бұрын
고작 30년만이란 말씀에 문득 정말 인간기술의 진보 속도가 무섭다는 생각이 드네요..갠적으로 디자인은 퇴보!😂
@rvf75000
4 күн бұрын
잘볼께요~~
@김건일-d1m
4 күн бұрын
가죽은 b.o.w 사 가죽이었습니다
@안물안굼-d5s
4 күн бұрын
사람들이 아는 SAAB는 그리펜 전투기 만드는 방산업체로 유명하지만 SAAB가 차 만들었었다는 건 모르더라구요. 옛날에는 차도 만들었었다는 거 알려주니 놀라더군요.
@지수-s9t4e
4 күн бұрын
전 오히려 반대던데 주변사람들이 망한 차 회사로 알지 방산업체인지 모르는 사람이 더 많았어요. 그냥 케바케인듯 해요
@XV73
4 күн бұрын
미쓰비시는 영전갬성인가
@XV73
4 күн бұрын
스위치제조사들이 다 망해서 앞으로는 즈른 갬성 몬 느끼죠
@tcrslchar7087
4 күн бұрын
샤부샤부 마루
@RYOOKEEHWAN
3 күн бұрын
삽자루 고유 플랫폼은 아닌걸로. 어디꺼 갖다 썼다고 했는데
@정인철-v8p
4 күн бұрын
도로 위의 전투기 saab 👍
@everythingisimportant24
4 күн бұрын
P1800 같은 후륜구동 볼보가 너무 일찍 단종되어서 너무 아쉽네요 🥲
@박성호-f7y5f
4 күн бұрын
사브. 언젠가 전기차로 부활하기 바라며.
@부먹찍먹-q3o
3 күн бұрын
엔진기울어진건 다마스도 마찬가지임 😂😂😂
@SanghunJung93
4 күн бұрын
비겐마루 그리펜마루
@00XXXXXX00
4 күн бұрын
SAAB 9000 마루.
@찰랑찰랑찰랑되네
4 күн бұрын
얏바리 가코이네
@부먹찍먹-q3o
3 күн бұрын
엔진기울어진건 다마스도 마찬가지임 😂😂😂
45:02
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