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Nesse video estarei fazendo a trocada da bomba de direção hidráulica do Cobalt 1.4 . A bomba estava apresentando um vazamento no retentor do eixo e quando o motor estava ligado o óleo de direção escorria por traz da polia espirrando na parte interna do motor e sujando algumas partes e o piso onde o carro ficava parado. Também havia o problema de ter que completar o fluido com frequência.
Resolvi fazer a troca da bomba ao invés de trocar os reparo devido ao preço da manutenção. Fui em alguns lugares para fazer orçamentos, só que estavam muito altos os preços. Então pesquisei os preços de bombas novas nas lojas online e acabei encontrando uma autopeças vendendo a bomba original JTEKT por um preço SUPER barato, mais barato do que pagar para fazer a manutenção, então, comprei e vou começar a trabalhar um pouco e gravar para tentar ajudar as pessoas que talvez estejam com o mesmo problema que eu e tenham alguma dúvida sobre a desmontagem , montagem, sangria do sistema hidráulico.
Usei duas ferramentas que tive que fabricar especialmente para esse trabalho e que estarei postando a fabricação delas separadamente para não alongar muito o esse video; uma ferramenta para sacar polia e outra para montar a polia no eixo da bomba.
Espero que seja útil.
Obrigado!
kobaltli boshqaruv pompasini o'zgartirish
LIKE, sharhlaringizni qoldiring, videoni do'stlaringizga ulashing va kanalning izdoshi bo'ling. Ushbu videoda men Cobalt 1.4 boshqaruv pompasini o'zgartiraman. Nasos mil ushlagichida qochqinning paydo bo'lishini ko'rsatib turardi va dvigatel ishlayotganda rul moyi shkivdan pastga tushdi va dvigatelning ichki qismiga sepilib, ba'zi qismlari va mashina to'xtagan polni iflos qildi. Suyuqlikni tez-tez to'ldirish kerak bo'lgan muammo ham mavjud edi. Ta'mirlash narxini hisobga olgan holda ta'mirlashni almashtirish o'rniga nasosni almashtirishga qaror qildim. Byudjet tuzish uchun ba'zi joylarga bordim, faqat narxlar juda baland edi. Shunday qilib, onlayn-do'konlarda yangi nasoslarning narxlarini o'rganib chiqdim va asl JTEKT nasosini SUPER arzon narxda sotadigan avtoulovlarni topdim, texnik xizmatni to'lashdan ko'ra arzonroq, shuning uchun sotib oldim va ishlay boshlayman. Men bilan bir xil muammolarga duch kelishi mumkin bo'lgan va gidravlik tizimni demontaj qilish, yig'ish, qon ketishi bilan bog'liq har qanday savolga hj valiga o'rnatish uchun boshqasi. Umid qilamanki bu foydali bo'ladi. Rahmat!
No dudes en dejar tus LIKE, comentarios, compartir el video con amigos y ser seguidor del canal. En este video cambiaré la bomba de dirección asistida Cobalt 1.4. La bomba mostraba una fuga en el retenedor del eje y cuando el motor estaba en marcha, el aceite de dirección corría por la polea y salpicaba en la parte interna del motor y ensuciaba algunas partes y el piso donde se detuvo el automóvil. También estaba el problema de tener que rellenar el líquido con frecuencia. Decidí cambiar la bomba en lugar de reemplazar las reparaciones debido al precio del mantenimiento. Fui a algunos lugares para hacer presupuestos, solo que los precios eran muy altos. Así que investigué los precios de las bombas nuevas en las tiendas online y terminé encontrando una autopartes vendiendo la bomba JTEKT original por un precio SUPER barato, más barato que pagar por el mantenimiento, así que la compré y voy a empezar a trabajar. Un poco y grabando para intentar ayudar a las personas que puedan tener el mismo problema que yo y tengan alguna duda sobre desmontaje, montaje, purga del sistema hidráulico. Usé dos herramientas que tuve que fabricar especialmente para este trabajo y que iré publicando su fabricación por separado para no alargar demasiado este video; una herramienta para quitar la polea y otra para montar la polea en el eje de la bomba. Espero que te
sea de utilidad. ¡Gracias!