Sachs Fuego 80cc x Yamaha YZ250 Supermotard - Arrábida/Setúbal

Fica aqui o meu segundo registo em Vlog com micro, fica aqui uma volta pela Arrábida com o meu primo, desta vez a pilotar a minha Sachs Fuego e ele na sua Yamaha YZ250 Supermotard, espero que gostem, aceita-se feedback à vontade pessoal. Já sabem dar aquele Like e se quiserem seguir a evolução deste canal subscrevam ;)

[@fred1248]

Tenho de dar os parabens pelo projeto e pela qualidade de video e de som, é o primeiro video que vejo numa motorizada que realmente consegue passar a experiencia e a diversão de conduzir uma

[@jorgepaulo5499]

Está a puxar muito bem e um som altamente parabéns

[@diogo-motovlog]

Obrigado, andamento suficiente e aquela nota de Sachs 👌

[@JoseFerreira-bq4nj]

top mm, mais videos com a sachs, a qualidade de video top mm! abraço

[@diogo-motovlog]

Obrigado amigo, vão vir mais videos com a Sachs já no inicio do próximo mês, com a mesma qualidade claro! Abraço ;)

[@gsxr1127pt]

Bem fixe esse passeio 👍eu não sou muito de motorizadas mas essa Sachs tem um trabalhar porreiro (boa sorte no arranjo) a YZ é espectacular 💪👌boas curvas😉

[@diogo-motovlog]

Foi muito fixe mesmo, a segunda parte está ai a aparecer 😉 Para mim cada motorizada tem o seu charme, mas o trabalhar das Sachs é qualquer coisa. O arranjo lá se vai fazer felizmente o cilindo não sofreu danos, mas vai levar pistão e segmento novos e afinar outra vez. O próximo video vai ser com essa YZ mesmo 😉 Boas curvas ✌

[@AntónioSaniroort]

Máquina 💪👍👍👍👍

[@diogo-motovlog]

Obrigado amigo 🙌

[@luisdiaz-rp6ji]

Trabalhar certo e bem afinado.dou o meu palpite,deve tar a dar 115 kmh em reta . parabéns e faz mais uns vídeos abraço

[@diogo-motovlog]

Boas amigo, sim está a trabalhar relativamente bem, e a velocidade deve ser por ai sim, também nunca foi intuito meu mete-la a dar mais que isso, não tem estabilidade para tal, para mais prefiro motas ;)

[@andreagostinho5287]

Mota incrível amigo, vontade de fazer um projeto idêntico

[@diogo-motovlog]

Obrigado amigo, força nisso! Só custa começar, eu comprei esta por 500€ e fui fazendo as coisas aos poucos até ter tudo para desmontar e restaurar tudo.

[@mxrabit]

É pá o sachão está com um bafo fixe 😎 👍

[@diogo-motovlog]

Está potente e vai voltar ainda melhor nos próximos videos! Abraço ;)

[@Danny-ob2gn]

Qualidade de vídeo e som excelente!! Nem pareceu que deste assim muito aperto, não era para acontecer isso. Mas a mota parece tar com pouca força para o cilindro que tem, em comparação para uma que tenho com Polini essa morre muita a subir. Boas curvas e trata de por a brava na estrada outra vez.

[@diogo-motovlog]

Muito obrigado! Sim eu desde que troquei de rotor que perdi um pouco de andamento, agora vai ser reparada e afinada a elétrica outra vez. Brevemente já volta à estrada e boas curvas ✌😉

[@dcdvlogger]

Muita bom mesmo Tem bom andamento 💪💪💪💪💪

[@diogo-motovlog]

Obrigado amigo! Está muito bom para o material que ela tem ;) abraço

[@Lebre43]

Brabissima!

[@diogo-motovlog]

Grazie mille!

[@vitorrafael2300]

Grande máquina tbm tenho uma .

[@diogo-motovlog]

É uma grande máquina sim senhora tanto de origem como modificada, boa sorte com a tua ;)

[@vitorrafael2300]

Obgdo. Depois posto o projeto.

[@EntreDoisPontos]

Baita passeio

[@diogo-motovlog]

Foi top mesmo ;)

[@canalprodutosdeantigamente2343]

😳👍👍

[@jovelinomartins3322]

belo cantar :) fostes tu que fizeste a preparaçao? ja agora que escape tens nisso?

[@diogo-motovlog]

Obrigado amigo. Não, foi o meu primo Rodrigo Cordas.

[@robertoricardo182]

Não trava mas abranda, mas vamos em bora!!! 😅

[@diogo-motovlog]

Haha é mesmo assim, muita adrenalina à mistura ^^

[@alexandrelucio6387]

Muito fixe 😁

[@diogo-motovlog]

Obrigado amigo, posso dizer que foi bastante divertido ^^

[@teamapriliasrgt1253]

​@@diogo-motovlog ke se passou c a máquina,

[@teamapriliasrgt1253]

Pode não andar mas berra bem, saudades dos meus tempos de cinquentinha. 😉✌️

[@diogo-motovlog]

A velocidade não é tudo, eu adoro estas máquinas. 😉✌️

[@teamapriliasrgt1253]

@@diogo-motovlog e verdade mas um gaijo kuando partilha uma makina dessas tem de andar

[@diogo-motovlog]

@@teamapriliasrgt1253 e ela anda, obrigação de andar tinha se fosse competição 😅

[@teamapriliasrgt1253]

@@diogo-motovlog ke se passou c ela. No final do vídeo

[@vitorrafael2300]

Posta mais vídeos dessa máquina

[@diogo-motovlog]

É preciso ter disponibilidade para andar nela, infelizmente não vivo em Portugal para andar nela frequentemente mas vou trazer mais videos durante o ano

[@vitorrafael2300]

Eu posto a minha quando estiver pronta..

[@tagravar7902]

Tem um berro mesmo top

[@diogo-motovlog]

Obrigado

[@diogonunes7371]

Que berro mesmo bonito, qual o escape? 😏

[@diogo-motovlog]

Obrigado amigo, é um M80 normal já troquei foi a lã de vidro várias vezes por conta do uso ;)

[@PerciJackson1]

Olá, é verdade que a yz tem de se andar sempre a reconstruir o motor cada 3 voltas que se dá?

[@carlossousa4754]

🤣🤣🤣

[@PerciJackson1]

@@carlossousa4754 eu queria 1 mota a 2 tempos mas...como tinha medo que ela avariasse ( tzr, dtr, yz, etc) resovi..adquirir uma yz , só que...com um f ( yzf r3)

[@carlossousa4754]

@@PerciJackson1 avariar , avaria seja ela a 2 ou a 4 tempos uma moto a 2 tempos requer um pouco de mais atenção, pois leva óleo de mistura junto com a gasolina e por aí, a yz já requer mais cuidado ainda pois são motos de "competição " e motos de horas, mas se andar com os cuidados devidos e fazer as manutenções devidas elas aguentam. Digo isto pois tive já dt's e hoje até tenho uma yz 250 2t

[@diogo-motovlog]

É um pouco como o @Carlos Sousa disse, avariar qualquer uma avaria, a YZ deriva da competição mais especificamente do motocross, em que a manutenção é mais frequente e despendiosa, se respeitar os tempos delas está tudo bem. É preciso lembrar que material de competição é mais caro logo vai ser sempre mais dificil de manter que uma mota a dois tempos feita para uso "comum" vamos assim dizer. Agora motas de competição seja 2 ou 4 tempos conta sempre com reconstruir o motor eventualmente.

[@PerciJackson1]

@@diogo-motovlog eu acho é que vou comprar 1 mota de cross elétrica. Á dias fui exprimentar 1 DTR 125 usada e...era só fumo azul e ela não passava das 6500 rpm. No anuncio do olx dizia que ela tinha 11.900 km (do ano 1994) e estava como nova 😥

[@ruiribeiro8459]

precisa de mais uns dentes na cremalheira para não morrer tanto na subida 😂

[@luissantos7703]

Boas, qual camara usas para gravar?

[@diogo-motovlog]

Boas, GoPro Hero 10 Black

[@rafaalmeida4382]

Do hpi para o mvt notaste muita diferenca no andamento ?

[@diogo-motovlog]

Sem dúvida, no HPI tinha mais binário a baixa rotação e mantinha até lá acima, o MVT sinto que perdi tanto baixas como ponta mas talvez seja afinação não sei.

[@rafaalmeida4382]

@@diogo-motovlog pergunto isto porque tenho hpi e houve uma altura que me partiu o prato e enquanto esperava pelo prato novo testei um mvt de um colega Senti mais disparo nas médias Mas lá em cima perdia (basicamente igual ao que sentiste ) gosto mais do andamento do hpi pena darem stress as vezes

[@tagravar7902]

Qual é o micro?

[@diogo-motovlog]

Lavalier do Amazon ligado ao MediaMod da GoPro

[@vitorrafael2300]

Tens embreagem reforçada

[@diogo-motovlog]

Tem algumas molas a mais, não sei quantas exatamente, de resto tudo recentemente mudado

[@humaniakdvs3294]

Andar até dar o berro xD

[@diogo-motovlog]

Foi feita para andar, se berrar repara-se haha faz parte xD

[@ricardocoutinho673]

@@diogo-motovlogdevias baixar um pouquinho a medida do carburador um 28 chegava

[@PAUL0R-021]

Mas nao deorigem pelo barulho 😂😂

[@diogo-motovlog]

Não está de origem amigo, eu digo no video o que ela tem ;)