Sadece Türkiye'de Var! | BMW i5 eDrive40 | 582 km Menzil!

  Рет қаралды 67,382

nebune

nebune

Күн бұрын

Herkese selamlar,
Dünyada sadece Türkiye'ye özel olarak üretilen elektrikli BMW i5 eDrive30'u sizler için Adana'da inceledim. Dünya'da sadece Türkiye'de var olan ve daha düşük vergi dilimine girerek nispeten daha 'uygun' bir fiyatla satılan BMW i5 eDrive30 seçeneği ile ilgili merak ettiğiniz her şeye bu videodan ulaşabileceksiniz.
Kanalımıza abone olup videoyu beğenmeyi ve yorum yapmayı unutmayın! İyi seyirler :)
Bizleri aşağıdaki hesaplardan da takip edebilirsiniz!
Instagram: ...
Tiktok: vm.tiktok.com/...
Twitter: x.com/nebunetv...
En güncel teknoloji ve mobilite haberleri için www.nebune.com.tr ‘yi ziyaret edebilirsiniz.
#bmwi5 #araba #aslanbatur

Пікірлер: 261
@EnginDalll
@EnginDalll 7 ай бұрын
Sen bi aracı böyle tanıtacsksan, biz bütün araçları istiyoruz dostum, sorulacak soru bile kalmamış :) ağzına , emeğine sağlık.
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Cansın, eksik olma kardeşim sağolasın 🥰🙌
@mutlu474
@mutlu474 7 ай бұрын
Laser far demeyeydin eyiydi 04:30
@bariscelikkol5144
@bariscelikkol5144 6 ай бұрын
Mercedes eqe mi bu munu tercih ederdiniz?
@NEBUNE
@NEBUNE 6 ай бұрын
Güzel soru! EQE daha ağır basabilir! Ama enteresan bir şekilde i5’in daha konforlu olduğunu söyleyebilirim 😊
@troymoody2014
@troymoody2014 7 ай бұрын
Ciddi, net, detaylı anlatım için teşekkürler. En güzeli de soğan kabak domates yok, araç tanıtımı ciddi iş lakin. Başarılar.
@gkrowdyy
@gkrowdyy 7 ай бұрын
Bu araç alınmaz. 78 kwh batarya nedir ya? i4'ten bile az. Dalga mı geçiyor bu bmw? Yoksa 5 platformuna bu kadar mı batarya sığdırabildiler acaba? en az 100 kwh olması gerekirdi, iX'de 106 kwh var. Bu haliyle bu araç alınmaz, a6 e tron beklenir seneye.
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
BMW i4 eDrive30’da 80,7 kwh kullanılabilir batarya kapasitesi var. i5’te 81.2 kwh olarak veriliyor bu değer. Hemen hemen aynı sayılır aslında 🤔
@gkrowdyy
@gkrowdyy 7 ай бұрын
@@NEBUNE Ufak farklılıklar. Bence 5'e yakışmamış 81 kwh. 3 serisi olsa gıkım çıkmaz.
@CarPark0608
@CarPark0608 7 ай бұрын
300 bg gücü hissetmek varsa bu kadar para veren % 12 daha para versin bence
@KIDEMLİANALİST
@KIDEMLİANALİST 7 ай бұрын
giriş introsu efsane NYCK CAUTION PRESSURE koparıyor emeğine sağlık
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Çok teşekkür ediyorum 🥰
@Batigoool
@Batigoool 7 ай бұрын
Model, bu güce (160 kW) Türkiye için düşürülüyor evet ama BMW Türkiye’nin sitesinde model adı yine de eDrive40 olarak anılıyor, yani eDrive30 dememişler bu arabaya. Bu güç azaltımı sadece yazılımsalsa ve mekanik bir fark yoksa, gerekli yazılımı yükleyip güç artırmanın benzinli modelden daha riskli olacağını sanmam. Hatta daha risksiz olur. Benzinli modellerde yazılım farkına ilave egzoz çapı farkı ve yağ soğutucusu olmaması farkları da var çünkü. İnceleme çok iyi, abone oldum 👍
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Çok teşekkürler 🥰🙏
@eaglemania29
@eaglemania29 7 ай бұрын
Çok doğru. Daha dün aldığım teklifte isimlendirme edrive40 ama ÖTV'si de %40, yani 160kW (edrive30)
@OnurB.
@OnurB. 7 ай бұрын
Dostum çok sempatiksin, bu işin adamı olmuşsun. Doğan Kabak'ın tahtı sallanır demedi demeyin
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Reisin yeri başka 🥰 güzel yorumların için çok teşekkür ediyorum ❤️
@mokicanli53
@mokicanli53 7 ай бұрын
Bu tür arabaların videolarının izlenmesine ve video içeriği yapan kişinin para kazanmasına vesile olan, sadece belirli zengin kişilerin satın aldığı arabaları izlemek için dünyaya gelmiş biz fakirler. Ne biçim bir formattır bu.
@mustafakucuksabanoglu1348
@mustafakucuksabanoglu1348 7 ай бұрын
Konuşacak çok şey var söylenecek hiç bir şey yok… Umarım eşsiz vergi sistemimiz otomobil üreticilerini bezdirip alın size dört teker gidin kalanı kendiniz birleştirin dedirtmez. :)
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
🤣👍
@ertanadak6783
@ertanadak6783 6 ай бұрын
140 km hızla uzun yolda bir şarj ile kaç km yol yapabiliyor acaba?
@NEBUNE
@NEBUNE 6 ай бұрын
Denemek lazım 😊
@erisen47
@erisen47 Ай бұрын
@@NEBUNEmübarek adam test etseydin ya
@erisen47
@erisen47 Ай бұрын
Elektrikli araçlar tamamen kullanıma göre değişiyor kardeşim bu araç şehir içi klima açık %100 şarj ile 350-400 km yol yapar
@carambole06
@carambole06 3 ай бұрын
Giruzgah çok uzatılmış kardeşim, gereksiz detaylara gırmesen cok iyi olurmuş.
@emre9876
@emre9876 5 ай бұрын
Cok guzel bir inceleme olmus emeginize saglik. i4 un de 218 hp modeli gelmis. Onun motoru da ayni bu sekilde yazilimla mi limitlenmis, bilginiz var mi?
@NEBUNE
@NEBUNE 5 ай бұрын
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏 Aslında bu motor önce i4 ile geldi ve evet aynı şekilde yazılım ile gücü indirgenmiş 👍
@huseyingaziakbas
@huseyingaziakbas 7 ай бұрын
Çok teşekkür ederiz, benim şahsi fikrim buna herkes katılmayabilir ama o eski e60 ve e46 kasadaki güzellik zarafet kısmen yok oldu gitti buna çok üzülüyorum.
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Ben de aynı görüşteyim 😊
@BAYGICIK-b5r
@BAYGICIK-b5r 7 ай бұрын
Sen adana'lı mıydın ya. Bende seni neden seviyorum diyorumdum gardaş 😊
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
He gardaşlık canını yerim sağolasın 🥰
@volkans.7704
@volkans.7704 6 ай бұрын
150kw olsa %10 ÖTV olacak. En az %25 daha ucuz olacak. Muhtemelen daha da ucuzlatmak istemedi Borusan.
@erdem_cokbilmis
@erdem_cokbilmis 7 ай бұрын
Vergi sistemimiz sayesinde ülkecek başka nokaya doğru gidiyoruz … vayy halimize avrupa bizi kıskanıyo hakatten 😂
@yagizim52
@yagizim52 7 ай бұрын
Çok sürmez bı kaç haftaya sevgili devletimiz binada özel bı vergi sistemi geliştirir şimdi alanlar şans li😂😂
@memus7582
@memus7582 7 ай бұрын
merhaba mercedes eqe350 4 matic ile kıyasladığınızda arkadan itişli ile dört çeker arasında karakter farkı elektrikli olsalarda fark devam ediyormu ayrıca bu kadar yüksek tork ile arkadan itişli kullanmak riskli değilmi mercedes bundan dolayı arkadan itişli eqe yi artık getirmiyor diye duyduk yorumunuzu merak ediyorum
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Elektronik sistemler sayesinde risk yaratacak bir durum yok. Ancak yoğun kar yağışının olduğu durumlarda tabi ki 4 çekerin avantajı hissedilecektir. Mercedes-Benz Türkiye’nin bu kararı almasındaki temel neden nedir tabi ki bilemeyiz ancak aradaki fiyat farkının kapanmasından kaynaklı olabileceğini düşünüyorum. Yani az bir farkla 4 çekeri sunmak hem satıcı hem de müşterinin lehine olacağından böyle bir karar almış olabilirler 😊
@yusuftatlisu3808
@yusuftatlisu3808 7 ай бұрын
Çok güzel bir video olmuş kardeşim, tebrikler. Devamını bekliyoruz.
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Çok teşekkür ediyorum 🥰 eksik olmayın
@barscankaya8554
@barscankaya8554 5 ай бұрын
BMW ilerde motor şanziman sorun çok yaşandığı için elektrikli modeller tercih edilebilir 😊
@Mr-bey
@Mr-bey 7 ай бұрын
BMW yöneticileri tablet tipi gösterge panelinin beğenildiğini düşünüyorsa, çok yanılıyor.
@samettbilgic
@samettbilgic 7 ай бұрын
Bmw nin tasarimlari gittikce cirkinlesti eski tasarimlari daha iyi
@suleyman6936
@suleyman6936 7 ай бұрын
Yakından görmeyene kadar bende böyle düşünüyordum
@brikardii
@brikardii 7 ай бұрын
Çirkin, güzel kişiye göre değişir ancak neden bir skoda havası var gibi hissettiriyor? 🤔
@Saim1974
@Saim1974 6 ай бұрын
Dışı çirkin, içi daha çirkin. Ama anlatım süper 👍
@SGYILMAZSG
@SGYILMAZSG 2 ай бұрын
Sg neyi var iyi gayet araba
@mhsim7395
@mhsim7395 7 ай бұрын
Bu kanalın acilen büyümesi lazım
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Amiinn amiinn 🤲😅
@sunayerdem_
@sunayerdem_ 7 ай бұрын
En samimi, sevimli, sempatik, içten, bilgili.. laubali olmayan ama eğlenceli!.. araba sunum kanalı!
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Çok teşekkür ediyorum güzel yorumlarınız için 🥰🥰
@fatihsycmn
@fatihsycmn 7 ай бұрын
BMW NİN ACİLEN TASARIMCIYA İHTİYACI VAR. Zevkler tartışılmaz ama böyle zevksizlik de katlanılmaz ..
@Tengri-Mergen
@Tengri-Mergen 7 ай бұрын
Elektirikli araçlara sağlanan düşük ÖTV matrahı olmasaydı, bu araç ; 7 milyon TL' lik bir satış bedeliyle karşımıza çıkacaktı. Şanslıyız.😂 Araca gelince, BMW İ5, modern, estetik ve agresif. Geçmiş seleflerine göre daha konforlu. Bataryalardan kaynaklı, ağırlık merkezinin araç altında olması ve elektirikli sürüş nedeni ile sürüş dinamikleri farklı. Artık W8 motorlarda tercih edilmeyecek. BMW İ5 muhteşem.
@shun1627
@shun1627 7 ай бұрын
elinize sağlık küçük bir öneri videoyu 60fps koyarsanız araç çekimleri için çok daha iyi oluyor
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Çok teşekkürler 🥰🙏
@trexeyesonly55
@trexeyesonly55 7 ай бұрын
Bobrekler siyah degil de krom olunca daha güzel
@beratemrebag6180
@beratemrebag6180 7 ай бұрын
Bildiğim kadarıyla edrive 40 versiyonundaki motorun kısılarak elde edildiği bir motor edrive 30. Yeni bir motor değil yani
@BlackKartalizma
@BlackKartalizma 7 ай бұрын
Elektrik saçmalığı çıktığından beri tüm araçlar bir birine mi benzemeye başladı yoksa benim nefretim mi gözümü kapatıyor?
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
🤣 Tasarım konusu göreceli o nedenle istediğinizi düşünmekte özgürsünüz 😅
@vox_dei_365
@vox_dei_365 7 ай бұрын
Üretim bandına farklı bir elektrikli motor koymadıklarına, yazılımla gücü limitlediklerine eminim…. Ama ispatlayamayam..
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Aynen öyle 😅👍
@erisen47
@erisen47 Ай бұрын
Salı günü ful opsiyonlu edrive40 aldım çok başarılı bir araç
@togabica
@togabica Ай бұрын
Hayırlı olsun. Neden 5.20i gelmişken bunu aldınız?
@erisen47
@erisen47 Ай бұрын
@@togabica ben elektriklisine merak saldım bi deneyimlemek istedim.
@togabica
@togabica Ай бұрын
@@erisen47 bende aldım 😎 haftaya teslim
@erisen47
@erisen47 Ай бұрын
@@togabicahayırlısı olsun inşallah 🙏 kazasız belasız olsun siz benzinlisinimi aldınız
@togabica
@togabica Ай бұрын
@@erisen47 teşekkürler, bende elektrikli aldım. 2. Elektrikli aracım oldı. Tesla kullandım 1 yıl ama i5 bambaşka. Tesla ile sadece elektrik olmaları benziyor. 1 yıl acı çekmişim. Az daha tesla yüzünden elektrikli araçtan soğuyacakmışım. Devam elektrik. Sizde güle güle kullanın.
@cems2345
@cems2345 7 ай бұрын
Yorum ve tanıtım başarılı araç 2013 üzeri jettanın büyüğü gibi duruyor 😊😊
@gurayyalmazfun6030
@gurayyalmazfun6030 7 ай бұрын
gecislerdeki müzik secimleri farkli diger kanallara göre. Izlemesi keyifli videolar
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Çok teşekkürler 🥰🙌
@utkukuyumcu
@utkukuyumcu 6 ай бұрын
inceleme için teşekkürler. E180 benim hayat tarzıma daha uygun mevcut koşullar altında ben almam.
@NEBUNE
@NEBUNE 6 ай бұрын
Ne istediğini bilmek önemli 👍👏
@omerfarukdarol4641
@omerfarukdarol4641 7 ай бұрын
Aracın yıllık bandrol ne kadar
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
10.224 TL
@A7Rc
@A7Rc 7 ай бұрын
arkadaşlar arabanın ilk tanıtım videolarını izlediğimde çok boktan olmuş önceki kasadan sonra diye düşünüyodum. bayiye gidip canlı görünce direk 6 penny dedim. aşırı dehşet güzel olmuş canlı canlı görünce resmen çarpılıyorsunuz.
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
6p 🤣🤣🤣
@NullCzft
@NullCzft 7 ай бұрын
Ben nıye 3 tane araba alıyorum.Once bunu sorgulamak lazım.Hans neden 1 tane alıyor.Hans asgarı ucretle taksıtle arac alıp kırasını oderken ben neden gecım derdındeyım.!!
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
👏😔
@hk0664
@hk0664 7 ай бұрын
Mild Hybrid ve en az 200 HP bir 1.6 litre benzinli makineyi tercih ederim
@baransansal1788
@baransansal1788 6 ай бұрын
Vergi dilimi daha düşük olmasına rağmen neden EQE'den daha pahalı
@NEBUNE
@NEBUNE 6 ай бұрын
Çıplak fiyatı daha pahalı olabilir ya da distribütör kendince bir fiyatlama yapmış olabilir 🤔
@ahmetkadriguremek
@ahmetkadriguremek 7 ай бұрын
Aslan Batur, benim bir önerim var. Bundan sonra tanıttığınız araçların yayın tarihindeki MTV tutarlarını da açıklarsanız iyi olmaz mı? Her yıl artıyor gerçi ama yine de almayı hayal edenler ne ile karşılaşacaklarını da önceden görsünler...😁
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Tabi ki neden olmasın 😊👍
@muratpamuksuzer9032
@muratpamuksuzer9032 7 ай бұрын
Türkiye'nin %25lik bir kısmını düşünmüşler Allah razı olsun adanalıyık allahın adamıyık hamd olsun😂 şalgam içer simit yerik ama torosa binerik gardaş
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Tekir’e Torosla tırmanacan babba 🤣
@muratpamuksuzer9032
@muratpamuksuzer9032 7 ай бұрын
@@NEBUNE aslan baba helal sana tekirede tırmanır pozantı yada 😃
@fa779
@fa779 7 ай бұрын
*Bu ülkede devlet eliyle vergi zulmü vardır.*
@saribrahim1058
@saribrahim1058 7 ай бұрын
Abi süper anlatmışsın araba çok güzel bu arada bmw e60 kadar olmasada eski güzel günleri hatırlattı
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏
@yasarbayrakdar4768
@yasarbayrakdar4768 7 ай бұрын
Dostum başarılar diliyorum kanalın hayırlı olsun, bir sorum olacak: koltuk soğutma sadece oturak kısmında mı çalışıyor yoksa hem oturak hemde sırtta mı sogutma yapıyor mu?
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏 Guzel soru. Malum kış olduğu icin deneyimleyemedim. Ama aracın sahibine sorup öğreniriz 😁
@canaltntas5892
@canaltntas5892 7 ай бұрын
Yeni 5 serisinin tasarımna alışamadım...Bir önceki 5 serisini ve özellikle makyajlı 5 serisini düşündüğümde bu aracı tercih etmem mümkün değil,düşünmem bile...Teknolojiler geliştikçe maalesef arabaların iç tasarımları da bence estetikten uzaklaşıyor özellikle bmw bu konuda başı çekiyor....Hepsinde böyle siperliksiz curve ekranlar,bence bu ekranlar örneğin adana sıcağında uzun vadede ne hale gelir bilemiyorum ama ben grafiklerinin bile karışabileceğini düşünüyorum...Teşekkürler tanıtım için ve selamlar
@zaferaydogan9919
@zaferaydogan9919 7 ай бұрын
Adana kontenjanından abone olundu
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
🤣🥰🙏
@murat_bozdogan
@murat_bozdogan 7 ай бұрын
Adamın dibisin Aslan keşke Doğan Kabakı da Adanaya götürseydin de medeniyeti görseydi.gözü gönlü açılırdı 😀
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Doğan reis de en az bizim kadar Adanalı sayılır, medeniyete hakim 🤣
@hasaner341
@hasaner341 7 ай бұрын
Güzel test sürüşü olmuş.... Peki eqe mi bu mu desem konfor ve yalıtım sizce hangisi
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Çok teşekkürler 🥰🙏 EQE’nin arka diz mesafesi çok daha geniş. Verimlilik ve performans olarak baktığımızda kâğıt üzerinde EQE daha iyi gibi dursa da, sürüş keyfi, tüketim ve konfor anlamında i5 bariz bir şekilde daha önde.
@TheErcan89
@TheErcan89 7 ай бұрын
*Yeni BMW X1'i kim tasarladıysa tebrik ederim. BMW'nin diğer bir çok yeni modelinde, şurası daha iyi tasarlanabilir miydi acaba? Diye soru soruyorum. Tabii segment farklarından bağımsız olarak bakıyorum. Öyle bir SEDAN model tasarlanır ki SUV'dan daha çok hoşuma da gidebilir.*
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
X1 yorumuna kesinlikle katılıyorum. Bu arada sedan asla ölmeyecek :)
@TheErcan89
@TheErcan89 7 ай бұрын
@@NEBUNE *Sedanları yedirtmeyiz!* :D
@erisen47
@erisen47 Ай бұрын
Bu aracın aynısı oxide gri rengini aldım keyifli bir kullanımı var. Bu araçtan alan arkadaşlar varsa tecrübelerini dinlemek isterim ve almak isteyenlerinde bilgi sahibi olmaları sağlanmış olur
@greenpluspeyzajsulama7201
@greenpluspeyzajsulama7201 7 ай бұрын
Bunun touring versionu gelir mi
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Evet gelecek ama aynı motor versiyonu olacak mı henüz belli değil 😊
@cancelik001
@cancelik001 7 ай бұрын
Çok keyifliydi anlatım. Yalnız Borusan’ın oluşturduğu Türkiye paketleri içinde çoğunlukla arka aks havalı süspansiyon ve adaptif süspansiyon yok. Dolayısıyla arka aks 2.5 derece dönüş de yok. Ayrıca 5AX highway assist gibi el dokunuşu olmaksızın level 2+ otonom sürüş gibi özellikler ile otomatik park özellikleri de bulunmuyor gibi görünüyor. Bu özellikler ile ilgili aydınlatabilirsen sevinirim. Teşekkürler
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Çok teşekkürler 😊 Videoda da bahsettiğim gibi aracın alınmasına vesile olan kişi olarak sürece hakimim. O dönem geçilen siparişlerin büyük kısmı böyle dolu araçlardan oluşuyordu. O nedenle paket detaylarına çok hakim değilim maalesef 😅
@cancelik001
@cancelik001 7 ай бұрын
@@NEBUNE Bir de sanıyorum ConnectedDrive fonksiyonları Mart ayı itibariyle tekrar kullanıma girecek. Bu konuda net bir bilgi var mı?
@Efeedits5801
@Efeedits5801 7 ай бұрын
adana adana her gelen sana dadana aşk olsun akşam gelipte sabah dönene demişler hayırlı olsun kirve başarılar
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Sağolasın kirvem 🥰
@hakanalp895
@hakanalp895 7 ай бұрын
Aracin modelini yanlis girmen disinda cok basarili bi sunum olmus. Arac modeli i5 eDrive40 olucakti 🤷🏻‍♂️
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Haklısınız. Biraz ‘ben öyle uygun gördüm’ gibi olmuş 😅 i4’teki isimlendirme bu şekilde olduğu için öyle yazdım. Dikkatli gözlerden kaçmıyor 🙌
@cihansert61
@cihansert61 7 ай бұрын
Başarıların daim olsun dostum. Takibe aldım. Güzel videolar gelmesi dileğiyle..👋
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏
@ozgurcicektakan3317
@ozgurcicektakan3317 7 ай бұрын
Top speed dışında mükemmel
@tolgasecen7560
@tolgasecen7560 2 ай бұрын
video nasıl bitti anlamadık çok güzel anlatım teşekkürler
@NEBUNE
@NEBUNE 2 ай бұрын
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏
@alparslanyldrm74
@alparslanyldrm74 7 ай бұрын
Sadece Türkiye özel üretilen araba niye Alman plakalı kanka
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Keşke videoyu izlesen 🥰
@S4L55
@S4L55 7 ай бұрын
w214 bu tasarımı ayağında sektirir sonra da şutlar :)
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
😅
@zamanyolcusu9693
@zamanyolcusu9693 7 ай бұрын
Elektrikli araçta o şaft tüneli de ne öyle ? 😮
@erolhara1581
@erolhara1581 7 ай бұрын
Connected Car özelliği ile ilgili bir bilginiz var mı ? BTK izin vermesine rağmen henüz BMW kullanıma sunmadı bu uygulamayı.
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Henüz bir gelişme yok. Haber alınca sizi bilgilendireceğim.
@yigithypezone
@yigithypezone 6 ай бұрын
Merhaba bmw ix incelemesi bekliyoruz.
@NEBUNE
@NEBUNE 6 ай бұрын
Selamlar. Tamamdır listeye alındı 😊
@omerfarukomeroglu9839
@omerfarukomeroglu9839 7 ай бұрын
videolar harika ve keyifli bir de sürüş kısmını POV çekmeyi mi denesen reis biz de sürüyomuş gibi keyif alırız :)
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Neden olmasın 😎👍
@jessepinkman1079
@jessepinkman1079 7 ай бұрын
model bana elektrikli bir araba için fazla uzun bir kaputa sahip gibi geldi
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Doğru. Videoda da zaten ondan bahsettim. Tüketicilerin bir kısmı, alışkın oldukları tasarıma sahip elektriklileri tercih ediyorlarmış. BMW de buradan hareketle modellerini elektriklendiriyor.
@onurkaraca431
@onurkaraca431 7 ай бұрын
Sarı sitede Dünya'da tek ilanı ne zaman gelir
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
🤣🤣
@nonstop2499
@nonstop2499 7 ай бұрын
Güzel ve detaylı bir inceleme olmuş ❤
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Çok teşekkürler 🥰🙏
@erencelik4229
@erencelik4229 7 ай бұрын
Tesla içinde bir video bekliyoruz :))
@isqb.1075
@isqb.1075 5 ай бұрын
eksik yönleri müşteriyi tatmin edecek kadar iyi değil.. 3 milyon küsüratı vermeye değmez..mercedes al daha iyi...
@kaaydemir
@kaaydemir 7 ай бұрын
Connected drive'ın gerçek anlamda uzaktan erişim özelliklerinin kullanılabilmesi için BMW Türkiye tarafında BTK düzenlemelerine uyum ile ilgili bir gelişme var mı?
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Henüz yok ama eli kulağındadır diye tahmin ediyorum 😊
@nevzatsifa8186
@nevzatsifa8186 7 ай бұрын
@@NEBUNEYıllardır çözecekler. Maalesef bu konuda Borusan bizi kaybetti.
@allbatroslar
@allbatroslar 7 ай бұрын
BMW Sitesinde 4.000.000 diyor ne diyor
@cuneytcck
@cuneytcck 4 ай бұрын
O arka tasarım nedir öyle?..Çinli otomobillere benzemeye başladı iyice..
@cekirge00
@cekirge00 7 ай бұрын
Bildirim Görünce Uçtum Geldim 🌸🌸 Hala Hediye Bekliyorum 😊
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
🤣🤣 aslan@nebune.com.tr mail bekliyorum 😊
@ElektrikliRota
@ElektrikliRota 7 ай бұрын
Eline sağlık Aslan👏👏 Çok başarılı bir araç
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Çok teşekkürler :)
@orhanyuksel8224
@orhanyuksel8224 7 ай бұрын
Eski bir bmw fanatiği ve kullanıcısıyım.Şimdi tesla kullanıyorum.teslada bmw sürüş zevkini bulamasamda mantık tesla diyor.teslanın yanına bile yaklaşamaz.ayrıca vergi avantajı ve gücü tesladan daha düşük olmasına rağmen tesladan daha pahalı olması arada borusanın olmasından kaynaklandığı da aşikar.
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Yok aslında üretim maliyetine baktığımızda Tesla yurtdışında da BMW i5’ten çok daha ucuz.
@bekirtufan1330
@bekirtufan1330 7 ай бұрын
Bende eski bir BMW kullanıcısı yeni bir Tesla kullanıcısı olarak Tesla konfor, kalite, çekici tasarım konularında BMWnin yanına yaklaşamaz diyorum. Tabi ki Tesla’nın artıları çok ama araba kullanmak istiyorsanız varsa fazladan verebileceğiniz 1m kesinlikle bu araç tercih edilebilir. Tabi kalite, konfor sizin için önemliyse.
@bekirtufan1330
@bekirtufan1330 7 ай бұрын
Bjorn Nylandın i4 testinde kapı kapama sesiyle ilgili yorumu vardı; hiçbir araçta BMWde olduğu kadar güzel kapı kapanma sesi yok Mercedesin EQSinde bile bu kaliteli kapı kapanma sesini alamıyorsunuz.
@orhanyuksel8224
@orhanyuksel8224 7 ай бұрын
@@bekirtufan1330 kalite ve konfor bir araçta aranan özelliklerdir tabiki.Ancak başka özellikleride dikkate almak gerekir.kullanım kolaylığı,ergonomi,ekonomi,teknoloji,hızlanma bakım giderleri vb.zaten bende bu özellikleri de düşündüğüm için mantık tesla dedim.yoksa tesla tabiki kusursuz ve bütün bu özellikleri bir arada sunuyor demedim.5.20 yi bir arkadaşıma sattım.bazen bakıyorum içine falan bana antika bir araba geliyor.içinde bir sürü düğme var.teslada hiçbiri yok ama hiçbirşeyin eksikliğini hissetmiyorsun.bir arabanın anahtarının olması ve onu taşımak zorunda olmanız bile bana saçmalık geliyor şu an.
@ekinaydinalp3808
@ekinaydinalp3808 7 ай бұрын
Merhabalar i5 sahibiyim, cok guzel bir video olmus. Dunyanin en yavas i5 ini kullaniyoruz belirttiğiniz gibi. Yazilim degisikligiyle birkac beygir atmiyor 218 beygirden 340 beygire cikarilabiliyor arac. Neredeyse 1,5 katina. Aracin zaten garantisi 2 senelik. Ayrica yetkili servis de yapabiliyor bu guncellemeyi (sanirim i4 lerde benzer bir durum vardi). Bu konuda dusunceniz nedir?
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Çok teşekkürler 🥰🙏 Açıkçası yazılım yetkili servis tarafından yapılabiliyor mu bu konuda net bir bilgim yok. Yoksa dediğiniz gibi motor aynı motor 😊
@melihhaboglu7787
@melihhaboglu7787 7 ай бұрын
Merhaba. i5 aracınızın yol tutuşu, viraj kabiliyeti nasıl ? integral arka aks mevcut mu?
@ekinaydinalp3808
@ekinaydinalp3808 7 ай бұрын
Selamlar, evet arka aks mevcut. Yol tutusundan memnunum.
@nurkayk5736
@nurkayk5736 6 ай бұрын
Pil kapasitesi azaltılmadan motor gücünün azaltılmış olması menzil anlamında önemli artılar yaratmış mı ?
@ekinaydinalp3808
@ekinaydinalp3808 6 ай бұрын
Emin degilim cunku gucu azaltilmamis sekilde hic kullanmadim.
@brikardii
@brikardii 7 ай бұрын
Motor farklı mı, yazılımla mı sınırlandırılmış?
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Doğrudur 👍
@berkcanalagoz8556
@berkcanalagoz8556 7 ай бұрын
Eskisi gibi tasarımını beğenmesemde konfor ve yalıtım başarılı👌 teşekkür ederiz güzel anlatımınız için
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Çok teşekkürler 🥰🙏
@mertpath5144
@mertpath5144 7 ай бұрын
Konuyla alakasız i4 m50 mi taycan 4s pp mi
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Alakasız ama güzel soru 😁 M50 cok fena gidiyo ama digeri de Porsche. Taycan ağır basar 😎
@tragedy4997
@tragedy4997 5 ай бұрын
eqe almak daha mantıklı kesinlikle bir kere 292 beygir eqe en büyük fark burda
@Sam-qu2nb
@Sam-qu2nb 6 ай бұрын
Cok doyurucu bir video olmus. Araci haftaya teslim aliyorum. Tabi karar verene kadar biraz pahalanmis ama olsun. Bence fiyat/fayda dengesi Turkiye’deki hirsizlik derecesine varan vergi oranlari dikkate alindiginda yine de makul kalmis. Cok tesekkur ederim.
@NEBUNE
@NEBUNE 6 ай бұрын
Çok teşekkürler 🥰🙏 Şimdiden hayırlı olsun.
@nicetoo-me
@nicetoo-me 7 ай бұрын
Bro cok beyendim
@Kullanıcısından
@Kullanıcısından 4 ай бұрын
23.5 çok kötü 4 yıllık elektrikli araç kullanıcısı olarak şehir dışı bu araçla eziyete döner bataryayı daha yüksek tutmaları gerekiyordu bence bu yönüyle ikinci elde de kaybettiri aynı ix3 gibi
@kadirkulak
@kadirkulak 3 ай бұрын
140 sabit hızda sizin araç ne kadar tüketiyor? Bence normal..
@beratkilic01
@beratkilic01 7 ай бұрын
Güzel araç güzel anlatım ve güzel video. Ben de bir Adanalı olarak emeklerin için teşekkür ederim abi
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Ben teşekkür ediyorum hemşerim 🥰🙏
@hk0664
@hk0664 7 ай бұрын
Yeni kanalın hayırlı uğurlu olsun inşallah kardeşim.Sunumunu seviyorum,takipteyim.
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏
@CagrilkeDogan-tv3me
@CagrilkeDogan-tv3me 4 ай бұрын
Gerçekten hani almakla almamak arasında ince bir çizgideyken, Okadar dolu ve sürükleyici anlatmışsın ki bravo alıcam..Sadece cam tavanı biraz hafif geçmişsin, perde var mı? Açılmayan bir tavan mı ? Anlayamadım
@NEBUNE
@NEBUNE 4 ай бұрын
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏Açılmayan ve elektrikli perdeli bir cam tavanı var 😊👍
@sinankulakoglu
@sinankulakoglu 7 ай бұрын
Yolun ortasında direk mi var
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Burası Adana, her şey mümkün 😅
@rhk1499
@rhk1499 7 ай бұрын
Sonuç olarak cepte paran olsa alırmısın tavsiye edermisin?, abone oldum bu arada
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Çok teşekkürler 🥰 kesinlikle alırım! Ama bil bakalım ne eksik? 😅
@rhk1499
@rhk1499 7 ай бұрын
Menzil şehir içi 500 km şehir dışı 400 km olarak anlıyorum, ha bu arada bu aracı inceleyen ilk sizsiniz😊
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Doğrudur 😊
@recaicokal747
@recaicokal747 6 ай бұрын
Elektrikli araç 6 aylık bondrolleri yüksek bandrol bilgilerini de söyler misiniz Tesla model y yıllık 40 bin civarı olduğu için baz geçtim ben
@beratemrebag6180
@beratemrebag6180 7 ай бұрын
Başkan varsın bu işte harika
@denzoantweb4293
@denzoantweb4293 5 ай бұрын
BMW Türkiye'nin web sitesinde e Drive 30 diye bir model yok.. Video'nun başlığı değiştirilemiyor mu ?
@NEBUNE
@NEBUNE 4 ай бұрын
Değiştirdim 🥰🙏
@DGUNDOGAN
@DGUNDOGAN 7 ай бұрын
bu arabayı alabilen %10-12 pahalıya da alabilir.
@yunusemrecevik198
@yunusemrecevik198 7 ай бұрын
Aynen kardeşim senin mantığa göre herhangi araçta bir paketi alan insan en üst en pahalısini da alır, bı bikmadiniz şu saçma karşılaştırmalarinizdan
@DGUNDOGAN
@DGUNDOGAN 7 ай бұрын
''ALABİLİR'' demişim bu kadar agresif olmana, saçma sapan tepkiler vermene gerek yok.@@yunusemrecevik198
@yunusemrecevik198
@yunusemrecevik198 7 ай бұрын
@@DGUNDOGAN agresiflik görmemişsiniz siz daha bu kadar batmasin hayatta size herşey agresiflik yok ortada bende düşüncemi belirttim size karşı 🙉🤠
@DGUNDOGAN
@DGUNDOGAN 7 ай бұрын
@@yunusemrecevik198 canısı zorlama istersen.
@feritbayram9158
@feritbayram9158 7 ай бұрын
güzel araba
@emirsoyata9279
@emirsoyata9279 7 ай бұрын
Sonunda beklenen test geldi
@stopthemusic23
@stopthemusic23 5 ай бұрын
Öncelikle çok güzel bir inceleme olmuş. Bir sorum olacaktı arabayı araştırırken internette bmw nin elektrikli modellerinde çözülemeyen bir tahrik arızası olduğu ile ilgili şikayetler var bununla ilgili bir bilginiz var mı
@NEBUNE
@NEBUNE 5 ай бұрын
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏 İlk defa duyuyorum ama araştıracağım mutlaka!
@baytok94
@baytok94 4 ай бұрын
Cok iyi bir tanıtım,sunum.Paylaşımınız için teşekkürler👏EV tarafında sizin videolarınızı izlemeyenler en özel bilgileri kaçırıyor.Özellkle bu araçtaki havalı süspansiyonun katkı ve çalışmasını aktarmanız çok değerli😊i5M60 testini de bekliyoruz😊
@NEBUNE
@NEBUNE 4 ай бұрын
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏
@BAYGICIK-b5r
@BAYGICIK-b5r 7 ай бұрын
Yanıtlamanı bekliyorum. büyük bir tartışma söz konusu: doğuştan elektrikli olmalı diyen bir grup var bir de fark etmez elektriklinin benzinden modifiye edilmişi de olabilir deniliyor. Sence hangisi?
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Burada önemli olan aracın verimli olması. Eğer verimli ise doğuştan elektrikli olmasının ya da olmamasının hiçbir önemi yok ama tabii ki tercihen doğuştan elektrikli olması verimliliği de beraberinde getirdiği için bu tarafa ağırlık verilebilir. Benzinliden modifiye edilmiş hali değil bu arada sonuçta o araç üretilirken elektrikli de olabileceği göz önünde bulundurularak geliştiriliyor.
@mehmetshekerov3805
@mehmetshekerov3805 7 ай бұрын
Belçika dan çok selam
@NEBUNE
@NEBUNE 7 ай бұрын
Aleykümselam 😊🙏
600 Beygirlik Yeni BMW 5 Serisi! | ​BMW i5 M60
19:03
Doğan Kabak
Рет қаралды 495 М.
ELEKTRİKLİ BMW i5 KIŞ MENZİL TESTİ
28:09
Mahmut Hayırlıoğlu
Рет қаралды 7 М.
Cute
00:16
Oyuncak Avı
Рет қаралды 12 МЛН
Inside Out 2: ENVY & DISGUST STOLE JOY's DRINKS!!
00:32
AnythingAlexia
Рет қаралды 11 МЛН
Офицер, я всё объясню
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 4 МЛН
BMW i5 İnceleme - Fiyatına Göre En İyisi mi?
19:51
Lexus RX 500h Test Sürüşü | En iyi Hibrit
27:40
Benzin TV
Рет қаралды 155 М.
BMW v Porsche v Mercedes v Audi v VW: Which is best?
26:11
carwow
Рет қаралды 1,3 МЛН
KENDİ KENDİNE GİDEN BMW! 😮 (BMW i4 eDrive 40 Kullandık)
26:44
Mehmet Berberoğlu
Рет қаралды 37 М.
Cute
00:16
Oyuncak Avı
Рет қаралды 12 МЛН