새해에는 여러분 모두 티맥스 한대씩 사세요

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6 ай бұрын

이렇게 빨리 살게 아니었는데... 아무튼 티맥스를 다시 샀습니다.
시청자 분들, 구독자 분들 새해 복 많이 받으시길 바랍니다!
(마이크를 집에 놓고와서 소리가 좀 이상한 점 양해 부탁드립니다 ㅠ)
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영상에서 등장한 주요 장소
- 내 사무실
영상 촬영 장비
- A7CR + 2470Z

Пікірлер: 128

@SweetsDansi 2 ай бұрын

저도 버그만400쿠페에서 티맥스로 넘어온 라이더입니다 저랑 비슷한 이유로 기변을 하셨네요 공감합니다 저의 경험을 덧붙여 설명드리자면 버그만의 장점 승차감 정말 좋음, 링크식 서스도 있지만 시트가 쇼파 쿠션 처럼 말랑말랑함 웬만한 요철 지날 때도 엉덩이에 큰 충격이 안 느껴짐 버그만의 단점 승차감을 뺀 나머지들이 다 단점으로 다가옴 악셀 반응도 빠릇빠릇하지 못하고 굉장히 굼뜬 스쿠터. 거기다 신차가 1000만원이 넘는 스쿠터임에도 불구하고 스마트키 기능도 없고 2000년대 초반의 아날로그 감성이 그대로 있는 스쿠터 무게 제원은 티맥스랑 비슷한데, 밸런스 문제인지 버그만400이 훨씬 무겁게 느껴짐 부품값도 어마어마해서 이럴바엔 티맥스 타는게 낫다싶어서 기변하기로함 플러스, 지인 포르자350이랑 비교시승했을 때도 가격대비 포르자350이 더 좋은 스쿠터로 느껴짐

@johnwoks 2 ай бұрын

저랑 같은 생각이셨네요! 티맥스보다 확실히 낫다 싶은건 발착지가 쉽다? 인 것 같습니다~

@motocamping1069 6 ай бұрын

드디어 티맥스 굿!

@bornto4551 5 ай бұрын

대장간 타고 들어왔어요.. 편안한 음성에 잘보고가요..번창하세요~~

@johnwoks 5 ай бұрын

잘 봐주셨다니 저도 감사하네요~ ^^

@RiderRc9 6 ай бұрын

함께 리뷰에도 참가해주시고 같이 바이크이야기도 할수있고 너무 좋으시겠어요 😊 부럽습니다

@johnwoks 6 ай бұрын

나름 왕만두도 이거저거 안타본 게 없네요 ㅎㅎ 일반 여자분들이라면 모를 각종 바이크, 자동차 관련 용어도 알고 있고 좀 좋긴 합니다 ㅎㅎ

@mintaekim3110 6 ай бұрын

다시 돌돌티하는 테크트리!! 축하해요!!^^

@johnwoks 6 ай бұрын

네 ㅎㅎ 결국은 티맥스 같습니다! 감사합니다!

@user-hm8fb2ss1z Ай бұрын

난 이양반 이유없이 좋아ㅋㅋ 그냥 한없이 호감ㅋ 나 저런 긴머리 시러하는데 왜이러지 이유를 모르겠음ㅋ 여튼 이양반 영상보면 기분이 좋음ㅋ

@johnwoks Ай бұрын

어우 좀 부끄럽네요 형님ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ig5ez7zc7q 6 ай бұрын

새해 뵈 많이 받으소

@johnwoks 6 ай бұрын

넵! 새해복많이 받으세요!! 감사합니다!

@soulsoulsoul3339 3 ай бұрын

참 이랬다 저랬다... 변덕 왕!!! 😅

@junch3267 3 ай бұрын

티맥스 진짜 명품스쿠터죠!! 저도 아이언맥스랑 테크맥스 다 타다가 투어때 출력이 좀 답답해서 결국C650스포츠로 기변했죠ㅠ

@johnwoks 3 ай бұрын

아무래도 배기량이 높아 더 잘나가겠네요~ 축하드립니다 ㅎㅎ

@junch3267 3 ай бұрын

@@johnwoks 직빨도 좋고 코너링도 다 좋은데 아직도 왠지 한번씩 티맥스가 타고싶어지는 딜레마도 있죠ㅎ..

@fhdif123sk 6 ай бұрын

?모꼬 포르자 750. 쥑여요

@GTLondonRider 6 ай бұрын

영국 오토바이 A2 (자동 기어) 면허 소지자로 다소 기종 선택에 한계가 있습니다. (엔진 사이즈는 750CC 미만 (정확히는 POWER OUTPUT 35KW) 까지) - 추후 기회가 되면 T-MAX를 타고고 싶습니다. 현재는 SH-305I (330CC)로 출퇴근 라이더입니다.~~~🤣 => 개인적인 생각인데 오토 (스쿠터) 타다가 메뉴얼 타기는 쉽지 않을것 같아요~~

@johnwoks 6 ай бұрын

아, 그렇네요. 티맥스가 이 정도 출력 유지하는 이유가 유럽권에서 가장 팔기 좋은 클래스여서 그렇다고 하는데, 스쿠터를 탄다면 티맥스는 꼭 한번 타봐야 하는 기종 같습니다 ㅎㅎ

@antibar 6 ай бұрын

헤어스탈 섹시

@johnwoks 6 ай бұрын

감사합니다

@user-xy2gz2eb6f 6 ай бұрын

나중에 왕만두님도 뒤에 태우실거면 등받이는 꼭 하세요 저번 영상들 보니깐 왕만두님 등받이 없이 텐덤하시던데 대단하시지만 텐덤자입장에선 불편할거 같아서요 그리고 새해복 많이 받으십쇼

@johnwoks 6 ай бұрын

이번엔 등받이 한번 해볼까 싶긴 했습니다. 신품은 좀 많이 비싸서 중고로 알아보고 있네요 ㅎ

@user-yz5vq6gt6j 6 ай бұрын

새해 복 많이 받으세요!! 안라하십쇼!!

@johnwoks 6 ай бұрын

네! 새해복 많이 받으세요~! 감사합니다!

@youm2465 6 ай бұрын

Bmwc650gt 도 텐덤하고 투어부탁합니다. 만두님 팬입니다

@johnwoks 6 ай бұрын

언제 C650이 생길진 모르겠지만.. ㅎㅎ 생기면 꼭 같이 가도록 할게요!!

@알파alpha 4 ай бұрын

와우 번호판이 예술이네요.

@VICTORIA-ZEUS640FU 2 ай бұрын

리뷰 잘 봤습니다. 바이크를 늦게 배워 뭔지도 몰랐던 줌머를 시작으로 125를 거쳐 로망이였던 티맥스를 보고 있습니다. 너무 무겁지는 않는지요? 50이 막 넘어 지금 타기엔 부담스럽긴 한데 살살 다니면 괜찮겠죠? >

@johnwoks 2 ай бұрын

나이가 뭐가 중요한가요~ 다만 무게가 좀 무거운 편이니 충분히 바이크 경험을 하신 다음에 타시는 게 좋을 것 같습니다!

@user-mw9ec7zh1b 14 күн бұрын

55살 티맥이나 트레이서 사려고 리뷰 찾아보고 있는데 젊으신분이 자신감이 부족하네요. ㅋ

@leedaewon892 3 күн бұрын

대리점에 있다보니 21년식 티맥타고온 사람이 기사에게 하는말. 지난해 까지는 괜찬던데 올해부터는 티맥스가 버겁네. 이 말이 정답입니다. 티맥스 탈려면 무겁고 높은 시트의 고속스쿠터 제어할 힘이 필요합니다. 서양인 체형에 맞게 제작된 바이크라 가볍게 보면 안됩니다.

@user-mz7bx8ke4q 2 ай бұрын

야마하 스쿠터 다좋은데 연료계통 고장이 잦은게 문제죠. 야마하 스쿠터만 4대정도 탓는데 항상 오래타면 연료계통이 문제고 연료계통 오버홀도 많이 비싸죠. 혼다 타보니 타는 재미는 없어도 대충타도 고장이 별로 없더라구요. 그것 때문에 타는 재미는 있어도 야마하는 잘 안사게 되더라구요.

@johnwoks 2 ай бұрын

매일 같이 탈거라면 그것도 좋은 방법이겠어요

@user-dd1lw7io4w 2 ай бұрын

출퇴근 왕복25km인데 티맥사면 1년 유지비가 얼마나 나올까 걱정되서 아직 결정이 힘든데ㅠㅠ 이쁘니깐 그냥 살까 싶기도 하네요!!

@johnwoks 2 ай бұрын

왕복 25km이시면 단거리인편이시네요 ㅎㅎ 내키면 사야죠! 고고!

@zephyrrd1758 6 ай бұрын

마찬가지로 티맥스타는 사람으로서 궁금한게 있습니다! 바이크 좀 오래탔다 하는 분들은 소위 끝판왕이라 불리는 뱀 gs에 정착하는 모양이고 존웤님께서도 4년동안 gs를 타셨었다면 만족감이 상당하셨을텐데 다시 gs로 가시지 않는 이유가 궁금궁금합니다 🙃

@johnwoks 6 ай бұрын

저도 그렇고 왕만두도 그렇고... GS가 최고라는 걸 알고 있지만 일단 GS는 한번 타고 나가려면 마음을 먹고 나가야 되는 맛이 있었습니다. 그냥 한마디로 좀 쉽게 쉽게 타기가 부담스러웠습니다. GS를 타고 나니까 다른 바이크 어떤 거를 타도 100% 만족이 안되는데 티맥스는 뭐랄까... 쉽게쉽게 탈 수 있고 둘이 타기도 편하고 그래서 100%는 아니지만 나름 만족하는 편입니다. 이거저거 다 타보고 마지막엔 GS 가시는 분이 있고, 할리나 골드윙으로 가시는 분도 있고... 스쿠터로 가시는 분들도 있는데 저는 그 중에서 스쿠터로 남게 된 케이스 같습니다 ㅎㅎ

@user-nx3ey6vc4h 2 ай бұрын

@@johnwoksgs어드방이랑 티맥스랑 유지비는 얼마정도 차이가.나나요??

@johnwoks 2 ай бұрын

@@user-nx3ey6vc4h 제 생각엔 일반적인 유지비라고 한다면 비슷하지 않을까 싶습니다;

@user-rh9wr9wv5e 6 ай бұрын

존웍님 엑맥 구입한 오너입니다!!! ㅎㅎ 축하드립니다. ^^

@johnwoks 6 ай бұрын

아.. 작년에 제 엑맥 구매하신 분이신가요? ㅎㅎ 지금도 잘 타고 계신지 모르겠네요~

@zerosub623 6 ай бұрын

번호판 1234 뭐에요 ㄷㄷㅋㅋㅋㅋ

@user-kc7cl6up3q 5 ай бұрын

티맥은 무조건 오일 순환 잘보고 사야합니다. 수리비가 후덜덜 합니다.

@user-pt8wl6up3y 3 ай бұрын

바잘알 이시네요 ㅎㅎ

@toytoy4778 Ай бұрын

@@user-pt8wl6up3y 오일 고장 자주 생기나요? 수리비 얼만가요?

@user-pt8wl6up3y Ай бұрын

@@toytoy4778 엔진쪼개서 스트레이너청소 해야해요. 엔진오일순환안되면 메탈베어링먹어서 엔진에서 텅텅텅 소리나다가 사망 수리비는 중고값나옴

@user-lg8cy4tr9r 5 ай бұрын

우리형 발레리노 만드는 티맥..

@johnwoks 5 ай бұрын

다리가 짧아 서럽네요 ㅠ

@ELEVEN_119FISHING 10 күн бұрын

모야 정과장이다!!! ㅋㅋㅋ 나야나 일레븐 ㅋㅋㅋ 티맥스 사려고 유툽보는데 니가왜 여기서 나오냐고ㅋㅋ 나 궁굼한거 있어 이거보면 전화좀해줘! 사오육삼 일일일구

@e44640578 6 ай бұрын

영상 빠딱올려형

@johnwoks 6 ай бұрын

노력해보겠습니다 ㅠ

@user-zy6ns9jo1i 22 күн бұрын

진짜 신차사면 감가가 너무 심해서 늘 고민을 많이합니다. 엑맥페리 올해 신차사서 3갤 1700타구 구입한 센터에서 350 감가를 쳐버려서 파쏘에다 130손해보구 팔았네요 ㅡㅡ;; 진짜 티맥스 타구싶은데 3년을 가지구 있을 자신도 없구요ㅜㅜ

@johnwoks 22 күн бұрын

@@user-zy6ns9jo1i 적당한 중고로 잘 골라보세요 ㅎㅎ

@user-ry2hb2bo7k 6 ай бұрын

편한함과 트렁크 사이즈때문에 버그만200을 보고있는데 티맥은 트렁크 공간이 어느정도인가요? 풀페 하나는 들어갈까요?

@johnwoks 6 ай бұрын

티맥스 트렁크 작습니다. 풀페이스 아마 안들어갈거에요

@qcdlove35 6 ай бұрын

들어가요. 뒤집어 넣게 되있어요!

@user-wp7nb1uk2w 5 ай бұрын

티맥이랑 비교하려면 버그만400보단 버그만650이죠, 다만 유로5로 되면서 이제는 한국에서 단종이 되었지만 말입니다.

@steveyoung264 6 ай бұрын

형님 새복 많이 받으세요~~~ 찌맥스~~~ 캬~~~ 멋집니다 ㅋ

@johnwoks 6 ай бұрын

새해복 많이 받으세요 ㅎㅎ 역시 스쿠터는 티맥스죠 굿입니다

@user-zw3nf4vr2m 6 ай бұрын

돌돌티 잘하셨어요 나중에 져도델꾸가주세요 ㅎ

@johnwoks 6 ай бұрын

날 좀 풀리면 달려봐요 ㅎ 역시 티맥스입니다

@user-yz3fb3pp8s 6 ай бұрын

심심하던차에 잘보구 갑니다. 배달바이크 는 안사시나요??

@johnwoks 6 ай бұрын

PCX 살만한 매물이 있나 둘러보고 있습니다 ㅎㅎ

@고스트라이더 3 ай бұрын

그때는 알지 못했다 이 안에 전술핵이 탑재 되었단것을...

@user-vk8ss7vr4r 6 ай бұрын

자이제 팔고 엑드방 750으로~~

@johnwoks 6 ай бұрын

아... 엑드방은 안살것 같아요 ㅠ 저랑 좀 안맞습니다

@user-mk5qs9zh7q 6 ай бұрын

안녕하세요 혹시 궁금한게 있는데 xmax 도 시거잭 튜닝 가능한가요?

@johnwoks 6 ай бұрын

좌측 포켓에 기본적으로 들어 있을건데요? 추가로 USB 포트 같은 게 필요하시면 따로 물론 다실수 있죠 ㅎ

@user-mk5qs9zh7q 6 ай бұрын

@@johnwoks 제가 액션캠을 사용중인데 보조배터리로 사용량이 부족해서요 다시방쪽에 있긴한데 usb선을 어떻게 빼야될지 다시방을 닫으면usb가 눌릴꺼같아서요ㅜ

@johnwoks 6 ай бұрын

선 좀 눌려도 괜찮습니다 ㅎㅎ

@user-mk5qs9zh7q 6 ай бұрын

@@johnwoks 감사합니다~^^

@user-xq3dd9uh6f 5 ай бұрын

혼다 X-ADV750 랑 야마하 티맥스 560테크맥스 고민 중입니다 두개 다 타보셨던데요 추천 부탁드려요 티맥스 160정도 나올까요 어떤게 좋을지 고민입니다

@johnwoks 5 ай бұрын

저는 티맥스 추천이지만 엑드방도 좋습니다. 근데 엑드방은 스쿠터 생각하시고 타시면 좀 이질적일수 있을듯 합니다~ 둘다 속도 160은 나오구여

@user-xq3dd9uh6f 5 ай бұрын

@@johnwoks 엑드방이 이질적인 부분이 죄송하지만 알수있을까요

@johnwoks 5 ай бұрын

DCT라서 스쿠터의 CVT와는 다른 변속감이 있습니다. 장단점이 있을듯 합니다. 저는 갠적으로 불호였고 DCT 달린거 타느니 그냥 수동 바이크가 낫겠다 싶었습니다 잘 타시는 분들은 잘 타시더라구요~

@user-xq3dd9uh6f 5 ай бұрын

@@johnwoks 감사합니다

@user-do9ez7ts5z 6 ай бұрын

저도 티맥스만 3년탓네용 단점이 거의없는 완성도가 진짜 높은 바이크 단점이라면 돈이 많이든다는점 빼면 단점이없음...ㅋㅋㅋㅋ

@johnwoks 6 ай бұрын

같은 장르에서는 정말 대적할만한 바이크가 없는 것 같아요.. ㅎㅎ

@user-qs8tp3gp3f 5 ай бұрын

궁금한데요. 키160은 탈수있나요?

@johnwoks 5 ай бұрын

네 탈수있어요~

@user-ru1pt5pj9e 5 ай бұрын

우찌탈수야있겠지만 엄청불편합니다 무거워서 한발로 신호대기하기 힘들고 키작은사람은 가볍고 양발착지할수있는 바이크가 최고예요 NMaX 딱이에요

@leedaewon892 3 күн бұрын

안됍니다. 172인데 살짝 기우는 도로에 정차시 뒷발이 않닿으니 까치발로 허벅지 터질정도로 힘줘야 합니다.

@GTRS-fi2gc 2 ай бұрын

티맥이,엑맥이 둘다 좋은데 그만큼 콜수가 안받쳐줘서..;;

@user-qr8wd6hg8f 5 ай бұрын

네~ 저도 중고로 하나 장만했습니다 ~!ㅎ

@johnwoks 5 ай бұрын

축하드려요!! 이만한 바이크가 정말 없는거같습니다 ㅎㅎ

@wooin112 5 ай бұрын

아 고민 티맥스560vs포르자750 멀사야 되냐구요 제발 결론좀 ㅜ

@johnwoks 5 ай бұрын

저라면 티맥스요... 전 포르자는 안타봤지만 그냥 깊게 생각할 거 없이 동급 세계 판매량 1위인 제품을 선택하겠습니다.

@user-ck7pf4nv5k Ай бұрын

버그만 장점1 일반유 티맥스 단점1 고급유

@user-zakdoo 6 ай бұрын

테크맥스도 조만간 파시면 제가...

@johnwoks 6 ай бұрын

아크라 1구인게 맘에 안들어 곧 매물 내놓을 것 같긴 하네요 ㅎ

@user-zakdoo 6 ай бұрын

@@johnwoks 너무 변덕 변덕 아니세요 왕만두님 힘드시겠어요...

@user-hf1bu7yo7c 4 ай бұрын

저는 메뉴 꾹 눌르는데도 설정창으로 안바뀌더라구요ㅠㅠ

@johnwoks 4 ай бұрын

버튼을 메뉴 넘기는 걸 누르셔야 되요 ㅠ

@고스트라이더 4 ай бұрын

드디어 샀어요 23년식 560 🎉🎉

@johnwoks 4 ай бұрын

와~ 신형 축하드려요!!

@jjjjjj6700 6 ай бұрын

출퇴근용으로 타고 싶긴한데....출퇴가 100키로 라서... 부품이 너무 비싸서...뉴뉴

@johnwoks 6 ай бұрын

매일 쓰시기엔 좀 부담이실수도 있겠네요 ㅠ

@leedaewon892 3 күн бұрын

이거 출퇴근용 바이크 아닙니다. 물른 사용자 사용하기 나름이겠지만 애초에 야마하에서 아우토반에올려 몌터기 꺽어 보자고 개발한 스쿠터방식 바이크인데. 200kg넘는 차체무게에 800넘은 넓은 시트고로 레져용이고 시내에서 신호등받아 세웟다 출발했다 하게되면 상당히 피곤한 수쿠터 입니다.

@burgman650turtle Күн бұрын

티맥스 중고 살거면 19년식 이후로.. 그전 년식들은 결함 덩어리

@user-rr2ir2kf1y 5 ай бұрын

구형이군요

@johnwoks 5 ай бұрын

넵! 저는 이 티맥스가 제일 좋더라구요!

@user-panhokim 24 күн бұрын

조오오오오오오오오온나 타고 싶은데 돈이 없네..;;

@johnwoks 23 күн бұрын

우리에겐 대출이 있습니다!!

@leedaewon892 3 күн бұрын

그 타고 싶은거 막상 구입해 사용하다가 외벨트 하나 터져 칠십만원 그전에 내벨트 먼저 터져 사십만원. 연비20도 안나와 주유소 찾기 바쁘니 생각잘해보세요.

@user-nq8np9yh3q 24 күн бұрын

오토바이는끝차선에서조용히다니시길~

@포장라이더 6 ай бұрын

음...적금 들어야하나...🤔

@johnwoks 6 ай бұрын

그때까지 있을지요...?ㅋㅋㅋㅋ

@sven6077 4 ай бұрын

전국 버그만 연합회에서 이 영상을 싫어합니다. ㅋㅋ

@johnwoks 4 ай бұрын

앞으로 서로 볼일이 없었으면 좋겠습니다

@user-pt8wl6up3y 3 ай бұрын

클러치 디스크 마모되서 오일스트레이너 막고 크랑크 먹게만드는 내구성 망 바이크

@user-zj8vm3qv5n 2 ай бұрын

티맥스 컴포트시트 뒤 엉따 안되요~제가 사용중

@johnwoks 2 ай бұрын

누군 또 자기가 사용중인데 된다그러고... 대체 누구 말이 맞는건가요 ㅋㅋㅋ

@user-kv7mj3vy9o 5 ай бұрын

이분 오토바이 몇대까지있나요ㄷㄷ

@user-xb4lc6ei2x 6 ай бұрын

걍잇어도ㅋㅋ모를1인

@user-ny5bx3vz5y 6 ай бұрын

서양인에 맞춘 차고 높이 동양인 자존심도 없나?!

@leedaewon892 3 күн бұрын

버그만 400찾다가 센터에 dx가 있어 구입 타다가 사고가 수차례 배보다 배꼽이라고 수리비 엄청들어갑니다. 사고는 자전거로 예를 들자연 26인치가 있고 뒤에 27.5인치까지 타봤는데. 26인치는 휘청해도 양발이 닿으니 안넘어 지지만 27.5인치는 달리기는 좋치만 휘청하면 뛰어내리던가 넘어져야 하는데. 그게 티맥스 입니다. 180넘고 건장하다면 어느정도 자제가 가능하겠지만 200kg에 800넘는 시트고 자신 없으면 안보는게 옳습니다. 대리점 가보시면 절반 날아가 폐차할 신차 볼수있습니다.