Сага о номерах. А 13. ГАЗ 2402 "Волга". Сделано в СССР.

[@ТюнингМоделейВМасштабе]

Лично для меня все Саратовские модели - это и есть настоящие модели автомобилей, ведь когда ты держишь такую модельку в руках, у тебя возникает какое-то необъяснимое словами чувство, и ты понимаешь что их делали с душой настоящие люди и этим моделькам уже 30-40 лет и делались они совсем в другой стране, которой сейчас к сожалению больше нет, меня тогда еще не было, но я сейчас ищу и собираю именно эти модели, и не какие убогие бездушные и залитые клеем китайские модели с ними и рядом не стояли... Равным Саратовским моделям просто нет, кто бы что не говорил...

[@СОЮЗССР43-р6с]

Согласен!

[@АлексейСавоткин]

@@СОЮЗССР43-р6с Вечер добрый Андрей!! Бутылочного цвета брал в 79 - ом сразу три штуки, на Курском вокзале в переходе 👍. Кому не нравиться пусть не смотрят, покупают китайцев и радуются. Спасибо за обзор дружище 👍✊

[@СОЮЗССР43-р6с]

Алексей Савоткин Спасибо!

[@rouslanbrb2322]

Автоарт ещё хорошо делает: их Паджеро 3 по подвеске не хуже Нивы

[@Terentich83]

Для меня и по сей день Саратовские модели являются эталонными и равных им нет!

[@ЕвгенийМороз-к7п]

Да,детство!Как сей час помню.

[@yurizakharov7580]

Привет Андрей! Спасибо за продолжение этой саги, я лично заждался нового видео! Соглашусь с тобой и придерживаюсь твоей мысли изложенной в видео, что у номеров а13 и а14 особой ценности нет экземпляров с ми или без них, в большей степени здесь важен редкий цвет модели. По а13, я для себя в вопросе цвета тему закрыл, он пока, что открыт по седану. Твои экземпляры все очень привлекательны и их сохран отличен! Для меня знакомство с Саратовскими моделями в детстве как раз началось с волги, и для меня она была долгое время идеалом и любимой моделью и нынешнее собирательство я также начал с волг,можно сказать это первая любовь в моделировании!

[@СОЮЗССР43-р6с]

Yuri Zakharov Спасибо! Да я тодже с Волги эту тему открыл когда-то.

[@Синергетикс]

Да, в 1980-х годах эти модельки были очень крутые и желанные.. У меня был такой универсал 1985 года салатового цвета с эмблемой фестиваля молодёжи и студентов на капоте, очень нравилась.

[@СОЮЗССР43-р6с]

Они до сих пор желанные)

[@wall-eeve7444]

Привет из Кыргызстана! У тебя отличные видоеролики, все понятно и четко! Про покрышку вообще не знал, Спасибо!!!

[@СОЮЗССР43-р6с]

Fistashka Fistashkov Спасибо!

[@evgeni131]

Отличный обзор 🎉

[@МарияВадешкина]

Добрый вечер. Как всегда, отличная подбородка, универсалу цвет бутылка очень идёт, хотя я их обожаю в любом цвете. У меня номерные универсалы морковный и голубой, есть алая, но 88 года. По поводу покрышек хочу добавить- на ранних номерных Волгах резина была более мягкая и цвет более светлый, а шов посередине только с 86 года на постномерных.

[@СОЮЗССР43-р6с]

Здравствуйте! Спасибо!

[@ilhamakbarov5260]

Отличной обзор, с полезными описаниями деталей и особенностей

[@СОЮЗССР43-р6с]

Спасибо.

[@АндрейГолубь-х9б]

Здравствуйте Андрей! Саратовские Волги мои самые любимые модели. Люблю эти модели больше чем Ниву и Уаз. Мой любимый цвет бутылочный. У меня в коллекции две бутылочного цвета, седан и универсал. Седан 1982г, универсал 1980г. Так же есть седан бело молочного цвета в коробке Новоэкспорт со штампом сентябрь 1978г.и седан желтого цвета 1979г. Если седан 1978г, значит универсал выпускался как минимум 1976 или 1977г. А ваши Волги Андрей очень хороши!

[@СОЮЗССР43-р6с]

Здравствуйте. Спасибо. У Вас редкая подборка Волг.

[@АндрейГолубь-х9б]

@@СОЮЗССР43-р6с это я назвал самые любимые. Есть в коллекции еще около 20ти Волг. Плюс две олимпийские.

[@СОЮЗССР43-р6с]

@Андрей Голубь Это круто!

[@mujik1]

Это моя любовь не могу без этих машин

[@ramonmontoyasalazar1285]

Не повторители поворотов, а габаритные или стояночные огни. Обзор Суперский👍

[@СОЮЗССР43-р6с]

@Ramon Montoya Salazar Спасибо! Да, это габаритные огни, точно.

[@NM9I-0T4ECTB0]

Хороший обзор, спасибо за приятную подачу. У меня несколько Волг в коллекции. Самая ранняя - 24-02 1982-го года, тоже бутылочная, купленная мне, когда я учился в 3 классе. Самая моя любимая моделька, потому, видимо, и дожила до настоящего времени в идеальном состоянии, коробка только не сохранилась. А по поводу заднего бампера - есть у меня в коллекции ГАЗ-24 А14 Такси жёлтого цвета 1985 года, я её сам покупал, в магазине, так на ней с завода установлены задние бампера раздельные, от А13. Видимо, на Тантале иногда ставили то, что под руку попадалось. И, кстати, видел точно такую же модельку с таким же бампером в интернете. А по поводу кривизны саратовских моделей - пусть лучше дверки будут чуть кривоваты, зазоры чуть великоваты, зато пропорции в порядке, чего не скажешь о современных моделях, у которых вообще ничего не открывается, куча мелких деталей, но по пропорциям и обводам на оригинал они слабо похожи.

[@СОЮЗССР43-р6с]

Спасибо! Насчет раздельного бампера на седане интересно. На Тантале иногда такое случалось) Современные рядом не стояли, это да.

[@АлександрРоманов-ф8в]

У меня такая салатового цвета. Штамп на коробке август 1978.

[@nowar419]

Задний мост без подпорок?

[@АртемДенисов-ь2е]

Шикарный обзор, привет! Красная и синяя бесподобны!))

[@СОЮЗССР43-р6с]

Артем, привет! Спасибо! Хороши, да.

[@alexsam6946]

У красной поворотники не раскрашены, а если раскрасить будут сливаться, поэтому синяя чуть лучше

[@ОлегЛаптев-й7б]

Первая в моей коллекции была 88г,но это не самая ранняя. Самая интересная из этой оперы Волн, точнее трактата это несомненно с неоткрывающимися боковым дверьми. У них открывался только капот и задний богажник(ляда),встречались только базовая и в варианте военная комендатура, но как правило до наших дней мало у кого они остались без чумы.

[@Dimitrius72]

Отличные модели! После ваших обзоров возникает жгучее желание пополнить свою коллекцию старого Саратова. К сожалению, модели в достойном состоянии найти все сложнее. Ждем продолжения!

[@СОЮЗССР43-р6с]

Спасибо! Будет и продолжение)

[@ОлегВасильев-к4б]

А у меня универсал с целиковым задним бампером. Значит все таки были такие. Машинка 90-х годов. Покупала мама

[@СОЮЗССР43-р6с]

Могли быть. Тем более, в 90-е.

[@МишганНаумов]

Привет Андрей! Как всегда прекрасный обзор!Чудесные модели.Я думаю вольно или невольно модели Волг,Москвичей,Жигулей других производителей все сравнивают именно с саратовскими моделями,ведь Саратов это наше всё.И какими бы они сейчас не казались именно на них выросло не одно поколение собирателей -коллекционеров

[@СОЮЗССР43-р6с]

Михаил, привет!!! Спасибо! Это ты в точку. С ними сравнивают. А ведь сравнивают обычно с эталоном.

[@МишганНаумов]

@@СОЮЗССР43-р6с Знаешь у меня несколько саратовских моделей стоят рядом с моделями от ДеА, очень интересно их сравнивать.Саратовские теплее,что ли,родимие

[@СОЮЗССР43-р6с]

@Мишган Наумов Так это без сомнения!

[@МишганНаумов]

@@СОЮЗССР43-р6с ☺😃😉!

[@ОлегЛаптев-й7б]

Ну и я вмешаюсь, коллекционирую с 1974-75г.г.,точно уже и не помню и скажу вам ребята вы молодцы, что поддерживаете именно Наши модели. Я до сих пор стараюсь пополнять коллекцию, хотя ни сыновья, ни внуки особо не интересуются, а в коллекции более 1500моделей как СССР, так и ведущих производителей, но это в основном военная техника, все только 43 масштаба. Но хоть и на пенсии своего хобби бросать не собираюсь. Удачи вам и новых пополнение в коллекции. Олег Станиславович, Полтава.

[@коллекционерВладимир]

Купил не давно волгу 2402 а 13 с ми. В идеальном состоянии правда есть запыленые места под краской. Ну что делать. Она мне приехала в интересной коробке с Тулы с низу есть штамп с артикулом от чайки а сверху от Волги а 13. Но на дату к сожелению не хватило места

[@КладоискательРФ]

Приветствую! Начало выпуска 1978 год, коробки новоэкспорт шли с начала выпуска и до 1979 года, в 1983 году могут быть донышки и с МИ и без.

[@СОЮЗССР43-р6с]

Добрый вечер! Спасибо! Очень нужная информация!

[@КладоискательРФ]

@@СОЮЗССР43-р6с Пожалуйста. Там ещё на ранних крепления капотов отличались, петли были скруглённые.

[@СОЮЗССР43-р6с]

Вот постоянно Вы об интересных вещах дополняете! Спасибо!

[@СОЮЗССР43-р6с]

@ Кладоискатель РФ Добрый день! Вопрос по поводу покрышек возник. Здесь люди пишут, что шов посередине у Волг с 85 года. У меня сомнения по этому поводу...

[@КладоискательРФ]

@@СОЮЗССР43-р6с День добрый. Чётко с 1986 года, и только на постномерных моделях.

[@VOVKaF.M]

Насчет кривулик, журналка не лучше.В СССР моделях есть магнит и шарм.Приятно брать в руки даже ушатонное детьми. Эти модели и сейчас не дешевые.Хотя по логике кривулек,должны быть ниже в стоимости.Спасибо за обзор

[@СОЮЗССР43-р6с]

Спасибо. Всё верно.

[@АлексейКарасёв-у4н]

Привет Андрей, классные Волжанки как и обзор! Из моего детства мне больше запомнились красная и синяя Волжанка, самые близкие мне цвета, но бутылочный цвет не в конкуренции, рядом с ним все цвета меркнут, у меня только РАФ в таком цвете с детства остался с хромированным передним бампером, он потрепанный, я им ещё игрался! Спасибо за обзор, класс 👍👍👍

[@СОЮЗССР43-р6с]

Алексей, привет! Спасибо! А у меня с детства саратовская Волга с зеленым цветом ассоциируется)

[@АлексейКарасёв-у4н]

У меня ещё Волга-конструктор, цвета охра, тоже необычный цвет! Мне олин знакомый отдал кузов с дверьми и капотом, почти собрал, несколько деталей только не хватает!

[@СОЮЗССР43-р6с]

Охра- это из ранних.

[@АлексейКарасёв-у4н]

Да, она без ми А-13, классный экземпляр!

[@СОЮЗССР43-р6с]

Даже не сомневаюсь.

[@РашидУшуров-т2ь]

Супер модели.

[@СОЮЗССР43-р6с]

Так и есть.

[@ДенисЛевачев-у4е]

Скажите а вы случайно не продаете какие нибудь модели?

[@sgkesra-te4yc]

Коллега, отличные кривульки и информация!👍 Красоту-душевность кривулек по достоинству оценят поймут только те, кто made in CCCP 🚩

[@alekseialeksis6039]

Здравствуйте. Подскажите, могли ли быть варианты с донышком А23? Попалась такая. Донышко А23, без ми, шов на колесах по краям. Коробки нет. Сама модель в отличном состоянии. Вот и думаю, брать или нет....

[@ssvgamesonline9996]

там где 4 двери открывается это топ!!!! имхо

[@стафф-ц6щ]

Как всегда всё супер

[@СОЮЗССР43-р6с]

Спасибо!

[@Gospodin67]

Привет, Андрей! У меня 8 номерных моделей А-13 и А-14 и только на одной из них бутылочного цвета А -13 салон чёрного цвета. Модель ранняя 1979. На остальных салоны в светлых тонах. С чёрным салоном редко встречаются?

[@СОЮЗССР43-р6с]

Привет. Нечасто встречается.

[@АлександрАвраменко-ц1в]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста а на Волгах 24-01 и 02 ставились тонкие колёсные оси, или это только на Рафиках такие были? Если да, может кто знает в каком году.

[@АлександрАфанасьев-к7ч]

На волгах и чайках всегда стояли нормальные оси. На тонких ездили только Рафы и только номерные. Даже ранний постномер уже перевели на обычные оси.

[@igorsklockovs428]

На стойках крыши не повторители поворота, а стояночные огни.

[@СОЮЗССР43-р6с]

Да, уже в курсе)

[@СергейПоцанчик]

У меня жёлтая Волга, не редкий цвет?

[@Voin_RKKA]

У меня есть на данный момент только одна А13,но зато 1979 года. Проблема в том,что эта модель-конверсия из обычной красной модельки в пожарную,в багажнике кстати,лежит выточенный на станке плафон на крышу. Покупал ее всего лишь за 1500 рэ,на мой субъективный взгляд-дёшево. По поводу МИ и его отсутствия в 1983 году-то я считаю,что вполне себе могло быть,что в начале 83 отсутствовал МИ. Учитывая что в 86-87 на ранних донышках (тех,что уже без номера,но с вырезами под двери) тоже иногда отсутствовал МИ-у меня есть Волга-Скорая без номера и МИ. Вот собственно и все,что хотел сказать.

[@СОЮЗССР43-р6с]

Да... чтобы из А13 79 года сделать конверсию... это надо быть решительным человеком.

[@Андрей-с7ц1н]

Было интересно. Спасибо.

[@СОЮЗССР43-р6с]

Спасибо!

[@АндрейФилатов-о3й]

Добрый день. Подскажи,пожалуйста. Торпедо капрон и белый салон пластик вместе- это реально? (Волга (Аэрофлот)номерная с ми,по коробке 86г.)

[@СОЮЗССР43-р6с]

Добрый. Реально вполне.

[@Александр143]

привет! Зачем стирать смотрится даже правдоподобнее у меня а14 бутылочная я ручки дверей подкрасил хромом смотрится здорово.А модели супер.Спасибо за обзор.

[@СОЮЗССР43-р6с]

Александр 1/43 Привет! Хочется видеть модель в оригинале.

[@67AlmazRus]

Саратовские модели позволяли боле менее скорректировать коллекционирование по цветам.Хотел например только белую Ниву - искал, ждал и находил наконец.Нынешние китайские даже перекрасить толком не позволяют себя - хотел Оку перекрасить, кинул её в стакан с растворителем, что бы краска сошла: не краска, кузов волдырями пошёл.Помимо выбора цвета кузова, загорелся поменять и цвет салона своего тоже синего 24-02, когда увидел, что у 24го бывает салон из чёрного пластика. Всё переставил местами от донора затем проданного, а пол багажника покрасил втирая поролоном краской из тюбика для художников. Такие краски сохнут неделю. Но качество на уровне - никто не может определить, что пол и сиденья изначально из разных цветов пластика.Для разнообразия в коллекции у моей гаишной 24 салон естественно белый.Это было в конце 80ых, а вначале подростком возили на третьем ряду сидении друзья отца и он сам по дорогам , горам Средней Азии. Жаль этот ряд не реализован в модели - только выемка-полоска в полу, как напоминание куда сложен этот ряд.

[@СОЮЗССР43-р6с]

67AlmazRus Спасибо за интересный комментарий. Современные модели перекрашивать нужно с осторожностью. Это факт.

[@nowar419]

Обратил внимание, что у синий модели диски передние - белые, задние - желтоватые.

[@user_Anikin]

Подскажите пожалуйста, поднял свою детскую коллекцию, там зелёный седан Газ 24 без номера и без made in, но коробка со штампом 86г. Притом в коллекции всего 4 волги и из всех коробок самая ранняя это 1985 г. (Шла с небесным тампованным такси) Такое возможно?)

[@СОЮЗССР43-р6с]

Да, такое возможно. Номера у Волг исчезли как раз в 86 году.

[@user_Anikin]

СОЮЗ ССР 43 спасибо, помогли разобраться!

[@СОЮЗССР43-р6с]

@@user_Anikin Не за что.

[@ГригорийКордзая]

У есть такая но без ми, она как вы думаете какого она года

[@СОЮЗССР43-р6с]

Без МИ - это ранее 1983 года.

[@ГригорийКордзая]

@@СОЮЗССР43-р6с такой же универсал только красного цвета как у Вас седан Волга, тоже тех годов. Обе без ми

[@ГригорийКордзая]

@@СОЮЗССР43-р6с и седан у меня есть не номерной и без ми.

[@СОЮЗССР43-р6с]

@@ГригорийКордзая седан без номера и без МИ - это конец 80-х.

[@ГригорийКордзая]

@@СОЮЗССР43-р6с спасибо

[@Micha12101979]

Попробовать, стереть «тюнинг» можно, жидкостью для смыва лака.

[@СОЮЗССР43-р6с]

Micha12101979 Проблема в том, что такая жидкость и родную краску смоет.

[@Micha12101979]

Может, конечно, но я стирал и ни один раз, тоже покупал модели, с таким тюнингом, вроде все обошлось)

[@Micha12101979]

Купил, кстати, сегодня на барахолке, 3 Волги, правда две 24 и одну 2402 и вы видео, выложили)

[@СОЮЗССР43-р6с]

Ну бывает)

[@deexy_4362]

нашел парадокс, точнее возможно редкую модель, у меня номерная волга с шашками и при этом шов на покрышках по центру, на упаковке написано 86 год, как раз выпущена в конце создания номерных и в начале шва по центру, забавно

[@СОЮЗССР43-р6с]

Да, вполне законное сочетание признаков 86 года.

[@deexy_4362]

@@СОЮЗССР43-р6с спасибо, а то начал думать что кто-то зачем-то колеса поменял )

[@СашаСмирнов-п7ы]

Саратовские модели это самые лучшие модели

[@КузнецовОлег-б3ю]

😊😊😊

[@ОлегЛаптев-й7б]

Прошу прощения не 88г,а 78г.брал как раз перед призывом в ряды Советской Армии.

[@rouslanbrb2322]

Как по мне, Саратов гораздо лучше передаёт облик Волги: у китайцев она какая-то заплывшая получилась и с мордой что-то не то. Icv смогли исправить китайский косяк с мордой, но 1) глухарь и 2) немилосердный ценник. Мне новоэкспортная не попадалась ни разу...

[@viking6546]

На задних стойках это не повторители поворотов, а габариты.

[@СОЮЗССР43-р6с]

Спасибо. Конечно фонари габаритнытных огней, Вы абсолютно правы.

[@ВладимирГергелев]

Есть ещё одно отличие но визуально его невидно у ранних если снять колпак с колеса ось будет загнутой а потом ось станут расплющивать

[@СОЮЗССР43-р6с]

Не сталкивался с таким.

[@АнтейМоре]

Тоже приходилось выслушивать мнение о том, что модели СССР, которые имели возможность открывать двери, ужасные модели! Мол дело в том, что если их увеличить то они будут ужасно кривыми и не пропорциональными! Мой ответ, что они не увеличиваются и представлять их в большем размере не к чему, вызывал не прикрытое раздрожение и злобу!

[@Alexey_Raev]

Интересный обзор. А ещё отмечают дырочки в днище для крепления дверей. К чему это?

[@СОЮЗССР43-р6с]

Спасибо. Дырочки были на номерных Волгах и на ранних постномерных.

[@Alexey_Raev]

@@СОЮЗССР43-р6с Точно. На моей постномерной "Эскорт" есть дырочки и фильтр ещё хром.

[@СОЮЗССР43-р6с]

@@Alexey_Raev Значит, это ранний постномер. 1986-87 гг.

[@Alexey_Raev]

@@СОЮЗССР43-р6с на коробке 86

[@СОЮЗССР43-р6с]

@@Alexey_Raev Ну это самая ранняя постномерная Волга.

[@AlexGazelist]

Лёгкий пинок в сторону DIECAST43 по поводу кривых моделей

[@СОЮЗССР43-р6с]

Нет. Просто собственная позиция.

[@ВладимирПоморов-о4б]

С,багаником,существует

[@ааааааааааа-н4г]

1979

[@ВИТАЛИЙТЮТЮННИК-н7е]

привет скажи у тебя нет в коллекции волги номерной универсал медпомощь не скорая помощь а просто медпомощь !!!!

[@СОЮЗССР43-р6с]

Привет. У меня номерных медицинских вообще нет.

[@ВИТАЛИЙТЮТЮННИК-н7е]

ясно я в каталоге такую видел

[@СОЮЗССР43-р6с]

Редких моделей достаточно много в саратовской линейке. Некоторые из них сейчас достать, как на Луну слетать.

[@ВИТАЛИЙТЮТЮННИК-н7е]

это ты прав !!!!!

[@ОлегЛаптев-й7б]

Медпомощь была уже не номерная, в отличии от скорой медицинской помощи,днище было еще алюминиевые, но номера там уже не было.

[@ВИТАЛИЙТЮТЮННИК-н7е]

у меня есть 2 волги бутылочного цвета москвич иж комби и раф такого же цвета!!!!

[@СОЮЗССР43-р6с]

Это хорошо.

[@ИльяЯковлев-э5х]

Это более интересное кино на эту тему т.кясам коллекционер спасибо