Сага о номерах/А 41/УАЗ-452В/Масштабные модели

Рассказ и обзор моделей автомобилей УАЗ-452В А 41 в масштабе 1:43 советского и российского производства. Все модели, показанные в обзоре произведены в 80-е - 90-е годы на Ульяновском автомобильном заводе.
Группа вк club191970254

[@user-mr7tb7rx9k]

Помощь каналу: карта Сбербанка 4817 7601 4959 0006 (Андрей Юрьевич О.)

[@jevgenijsv4030]

в моей коллекции тоже живут две буханочки: А41 песочный 87 года и зеленый А41 89 года , оба с коробочками .

[@user-qv5iw2fe3l]

Шикарные модели , позновательный обзор. Спасибо.👍👍👍

[@boris.m2624]

Прелесть МОДЕЛИ спасибо за показ 🙋‍♂️

[@Alexey_Raev]

Тащусь от цвета "морская волна". Обзор супер🤘

[@senya7196]

Отличные модели. Хороший обзор.Лайк!

[@user-mr7tb7rx9k]

Благодарю!

[@valeriemyrataev9068]

ждал это видео!наконец-то

[@user-mr7tb7rx9k]

Спасибо)

[@user-br6gx3cs3g]

Отличный обзор замечательная модель спасибо за обзор супер как и всегда

[@user-mr7tb7rx9k]

Благодарю!

[@user-rf4mz6rd3g]

Третий Ваш фильм смотрю и восхищаюсь!!! Достойная коллеция "буханок". 👍👍👍. За историю ☝️ЖирЛайк

[@user-mr7tb7rx9k]

Спасибо!

[@EvilBlackerProSim]

Классные модели! Зачёт!

[@user-mr7tb7rx9k]

Спасибо!

[@user-ms4oe8sg8h]

Привет Андрей, спасибо за обзор, отличные модельки, не плохо её сделали, очень даже не плохо! У меня есть буханочка песочного цвета, хотелось бы ещё, но цены на них не малые! Отличная моделька!!!

[@user-mr7tb7rx9k]

Привет! Да, модель отличная.

[@user-ei9kv1ho5x]

День добрый Андрей!Голубая буханка у меня зачумела давно уже,и начиналось именно так как у тебя на видео, потом дно рассыпались в труху.Жалко но увы 😭. Спасибо было интересно 👍✊✈️✈️✈️

[@user-mr7tb7rx9k]

Да, иногда такое случается. Спасибо.

[@NM9I-0T4ECTB0]

Отличный обзор, у меня песочная буханка примерно 89-90 года. Состояние идеальное, хоть и без коробки. Очень приятная модель. Единственный косячок - передние двери в открытом положении могут выскакивать из пазов, но это мелочи.

[@user-mr7tb7rx9k]

Спасибо! Моделька классная)

[@user-rk4zv3qs8m]

Привет Андрей!Даже не знал,что такие цвета есть, спасибо за обзор, супер!

[@user-mr7tb7rx9k]

Привет! Спасибо!

[@user-rk4zv3qs8m]

@@user-mr7tb7rx9k Песочный самый красивый!

[@user-mr7tb7rx9k]

@@user-rk4zv3qs8m Песочный хорош, да.

[@user-rk4zv3qs8m]

@@user-mr7tb7rx9k Андрей я ещё раз просмотрел твой обзор про газ 2402 и хотел бы добавить,что у Ю.Никулина была Волга газ 2102.

[@user-mr7tb7rx9k]

@@user-rk4zv3qs8m У Никулина потом была и 2402.

[@dmitriysenichev585]

Андрей, здравствуйте! Очень люблю Ваш канал, кое-что даже пересматриваю, хотя комментариев обычно почти не оставляю. Спасибо за это видео, как и за многие предыдущие. Появилась идея: было бы очень здорово, если бы Вы могли организовать видео на канале в плейлисты по темам, например, "Сага о номерах", "Сборка и разборка моделей", "Грузовики" и тому подобное.

[@user-mr7tb7rx9k]

На канале есть плей-листы.

[@StasIvanov23]

Спасибо за обзор! Всем здоровья!

[@livehanter9451]

Приветствую, Андрей Юрьевич! Позвольте вас немного поправить, УАЗ буханка зелёного цвета называется окраска травяной зелёный, а синий - перванж. Буханки серого цвета появились в 1991 с хромом и далее с 1992 уже без хрома,хотя некоторым счастливчикам попадались и в1992 с советским хромом. Что касается серых с хромом и заводской тамповкой и гербами СССР, то это редко встречаемые модели, цена сегодня достигает 15т.руб. Меня интересует один вопрос по буханкам- это в какое время выпускались модели с запрессованным осями колес, а не завальцованными. Если вы обладаете такой информацией напишите мне пожалуйста. С уважением, Сергей.

[@yurizakharov7580]

Привет Андрей! Спасибо за видео и интересный рассказ о данной модели. Легендарный автомобиль, до сих пор их очень много на наших дорогах. Очень правильное решение от производственных объеденений Саратова и Ульяновска сделать такую модель и выпускать её долгое время. Обязательна должна быть в коллекции человека увлекающегося отечественным модельным автопромом.

[@user-mr7tb7rx9k]

Привет! Спасибо! Для коллекционера "Буханка" - обязательна к применению)

[@user-ih4xb4hw2o]

Здраствуйте Союз СССР ваш канал топ мне нравится модели шикарные топ с меня лайк 👍

[@user-mr7tb7rx9k]

Приветствую. Спасибо!

[@evgeni131]

Класс

[@user-ct4zg2gy1p]

Привет Андрей! Замечательный обзор на мои любимые УАЗики.К сожалению в последнее время очень мало времени для просмотра твоих обзоров,но при первой возможности всегда смотрю,но не всегда могу написать.Задолбали со своим карантином

[@user-mr7tb7rx9k]

Привет, Михаил! Спасибо! Держитесь.

[@user-ct4zg2gy1p]

@@user-mr7tb7rx9k Спасибо!

[@collectionscalemodels485]

Супер

[@user-ow2uo5du2b]

шикарная!!! у меня синий есть

[@user-tr1mk4rw3z]

Андрей здравствуйте классные буханки видео как всегда супер,я заказал ради интереса новодельные из пластика буханки в коллекцию!

[@user-mr7tb7rx9k]

Добрый вечер. Я вот тоже думаю, не приобрести ли такие)

[@user-so7jb6ez5r]

@@user-mr7tb7rx9k есть у меня фермер пластиковый. Скажу, что не то пальто по сравнению с номерными. А так, в принципе доволен моделью. Покупал ее как модель моего УАЗа фермера с синей кабиной. 6 лет отъездил, 402 мотор

[@user-mr7tb7rx9k]

@@user-so7jb6ez5r Конечно, пластиковые саратовские проигрывают номерным. Но геометрия у них вполне приличная.

[@ilhamakbarov5260]

Спасибо за обзор. Подскажите пожалуйста как различить саратовские и ульяновские буханки (кроме водостока сзади). Заранее спасибо !

[@user-dc9ky3pk5l]

Привет Андрей! Отличный обзор! У меня из детства осталась такая буханочка, синяя. Только очень жаль светотехника вся утеряна, нужно восстанавливать. Спасибо за обзор, буду знать как отличить модели, гляну потом на свою. Но точно знаю что куплена она 1990-1994, вся в хроме. А вообще конечно это чудо как она дожила до сегодняшних дней, что с ней только я не вытворял, крепкая модель!)

[@user-mr7tb7rx9k]

Привет, Артем! Спасибо! Рад твоему комментарию!

[@user-dc9ky3pk5l]

А мне приятно комментировать познавательные, качественно снятые обзоры!)) Ты МАЗы НАПовские не продолжаешь еще пилить?

[@user-mr7tb7rx9k]

@@user-dc9ky3pk5l Спасибо, конечно. С МАЗами пока тормознулся)

[@user-hm6ys6rs2e]

Добрый день,подскажите коробка от модели а 41 сделай сам в каком году и на каком заводе выпускались?

[@user-nf5om8op1g]

У меня еще остался один из ранних,с антеной,но в то далекое время я сделал военную конверсию с глухими боковыми окнами/медслужба/,как то в то время особо не дорожил будущими раритетами,в коллекции еще один базовый в идеале из первых,но без антены и один ООНовский/конверсия/опять-же с антеной. Очень видовые модели и притягивают своей безукоризненной службой без всякой чумы-было-же качество. Спасибо за ностальгию о юношестве. Да,для молодого поколения,сколько-бы Вы раз не бросали собирательство моделей, рано или поздно Вы все равно начнете снова. Всем удачи и новых раритетов.

[@user-mr7tb7rx9k]

Спасибо! Рад Вашему комментарию! Ну вот, у Вас есть буханки с антенной. А то здесь утверждают, что А41 с антенной не было в природе.

[@user-mr7tb7rx9k]

Олег Станиславович, а Вы не помните, какого года Ваши А41 с антенной?

[@user-nf5om8op1g]

@@user-mr7tb7rx9k Сейчас бы как раз-бы пригодился журнал "Автомобильный моделизм",где показаны почти все буханки. Но кому интересно при современной компъютеризации это не составит особого труда,чтобы развеялись сомнения.

[@user-nf5om8op1g]

@@user-mr7tb7rx9k Если мне не изменяет память начала 80х,в то время отслужив армию я неоднократно ездил в Саратов и Ульяновск,так сказать осуществлять бартер,на водку можно было выменять у заводчан не мало интересных моделей,единственный минус это довести с Украины,тогда еще наш СССР,этот стратегический продукт не привлекая внимания. Можно конечно и за деньги,но так более сговорчивее местные рабочие,да и как правило весь процесс начинался с улыбки и огурчика.

[@user-mr7tb7rx9k]

@@user-nf5om8op1g Спасибо! Интересный бартер)

[@user-ig2gf8fc2d]

У меня такой один зелёный 1986 года с антенной.

[@user-sg1qm9df5i]

Я свою бежевую "буханку" приобрёл в 89-м в Запорожье на барахолке, когда служил там.

[@user-xy7lz8sb9c]

Ты крутой.

[@MG-pd2ny]

Здравствуйте, попалась пожарка а41 с хром лестницей, гос номерами, дворниками, боковыми зеркалами , противотуманки и тд. всё довольно красиво выполнено. такое делали на заводе ? да и на дверях 01 номера пожарки

[@Nurlojiko]

Вау я люблю уазики

[@Careless4320]

ооо, красивые) у меня есть только от деа буханка, советские дорогие вроде.

[@user-mr7tb7rx9k]

Да, уже недешевые...

[@Careless4320]

​@@user-mr7tb7rx9k хотя на рынке где я покупаю модельки есть песочная буханка, но чувствую она тоже недешевая...

[@user-yx2wo1kz3h]

Прекрасный гараж Таблеток.

[@user-mr7tb7rx9k]

Спасибо)

[@xaker508]

Мне, только один раз попался такой УАЗик. Салатового цвета, не упустил его.

[@user-mr7tb7rx9k]

Такое упускать не стоит)

[@xaker508]

@@user-mr7tb7rx9k со временем, будут цениться?

[@user-so7jb6ez5r]

@@xaker508 стоят дорого, но спрос у покупателей на модели сейчас резко упал.

[@user-mr7tb7rx9k]

@@xaker508 Что будет со временем - ответить невозможно.

[@user-pn8kq1gg3o]

На счет напильника как раз таки правда, видел видео с завода как рабочий обтачивал корпуса после литья

[@user-mr7tb7rx9k]

В смысле - на Ульяновском автозаводе сидел человек с напильником?

[@user-pn8kq1gg3o]

СОЮЗ ССР 43 дело было в г.Маркс И там был не напильник а наждак

[@user-ym6pe2se4p]

Приветствую отличные модели. Надо будет такую же найти скажите пожалуйста эти УАЗики подвержены цинковой чуме?

[@user-mr7tb7rx9k]

До 1991 г.в. не чумеют.

[@user-ym6pe2se4p]

Ясно спасибо

[@user-rk4zv3qs8m]

Андрей в одном из обзоров на советские Рафы ты упоминал,что в детстве особого впечатления машинка на тебя не воспроизводила из-за отсутствия эмитации мотора,а с буханочкой как?

[@user-mr7tb7rx9k]

Буханка примерно так же. УАЗ-469 больше нравился.

[@user-hj1ry5gc8n]

Привет Андрей. Все супер,и модели,и обзор.Номера закончатся о чем дальше будем говорить? Может о грузовиках или о ремейках ?

[@user-mr7tb7rx9k]

Привет. Поговорим о чем-нибудь)

[@user-mr7tb7rx9k]

Привет. Поговорим о чем-нибудь)

[@user-hj1ry5gc8n]

Да модельных тем много

[@user-mr7tb7rx9k]

@@user-hj1ry5gc8n Более того, даже тема Саратова далеко не исчерпана)

[@user-hj1ry5gc8n]

Согласен и это здорово,блин я очень привык к твоим обзорам,после просмотра иду на свои модели любоваться...

[@Nuvolari1939]

У меня был такой, 1992 года выпуска. Цвета хаки, матовый. Без номера, но очень качественный! Два месяца назад продал его со слезами на глазах...

[@user-mr7tb7rx9k]

Так а зачем же продали?

[@Nuvolari1939]

@@user-mr7tb7rx9k По безденежью. Продал почти все советские модели.

[@user-mr7tb7rx9k]

@@Nuvolari1939 Понимаю...

[@Nuvolari1939]

@@user-st4vf3yf1x Материал-то был весь советский. Только с 1993 года начали собирать из российского чумного металла.

[@sergzzzccc_234fd2]

Доброго дня ! Пристально изучив историю выпуска А41 - пришёл к выводам ( ещё несколько коллекционеров Москвы ) что выпуск Модели начался в 86 г . Особые отличия Модели ; краска - насыщений зелёный , салон + торпедо светлого пластика , шасси ( колеса) газ 3102 , ну и водосток . На коробке штамп тантал , 1986 . Далее модель передали в Ульяновск . Варианты с антенной скорее всего были типа предсерийные - но в связи с их не надежностью ( ломались ) решили отказаться ..

[@user-mr7tb7rx9k]

Добрый вечер. По поводу начала выпуска есть две версии: 1983 и 1986. Люди в Ульяновске утверждают о наличии моделей, например 1984 года. Не верить им у меня нет оснований. Антенна была точно. На первых экземплярах. Про резину от 31- й Волги тоже слышал.

[@sergzzzccc_234fd2]

СОЮЗ ССР 43 Вот если бы , проверенные люди из Саратова так утверждали - и что нибудь по факту предоставили ... А с 83го 469 выпускали это точно .

[@user-mr7tb7rx9k]

@@sergzzzccc_234fd2 Это было бы лучше, конечно. На 100% очень сложно быть уверенным.

[@user-bm2wl7sk2b]

Теска расскажи о Газ полуторка и дальше

[@dik8675]

В какие годы интересно выпускали буханку с антенной

[@user-qq2jh7zu1w]

У меня есть буханка скороя помощь 1987 года выпуска, я думаю что очень редкий

[@user-mr7tb7rx9k]

В любом случае - редкая.

[@user-gy1mv9of1j]

На верху в лбу середине там фанарь вешали а так отличная

[@valeriemyrataev9068]

Были ли у них колёса с надписью тантал??не могу разобраться

[@user-mr7tb7rx9k]

В 90-е у саратовских УАЗов были.

[@user-yp1ej6oh5b]

привет Союз СССР 43 класні відео про колекціонні машини СССР 👍 ти є в інстаграмі

[@user-mr7tb7rx9k]

Привет! Спасибо! В Инстаграме меня нет. Есть вк. Ссылка на группу в описании под этим видео.

[@user-yp1ej6oh5b]

Ви є в інстаграмі

[@user-mr7tb7rx9k]

@@user-yp1ej6oh5b Только ВКонтакте.

[@user-ng7ue2xs7m]

где можно их купить

[@user-mr7tb7rx9k]

Барахолки, антикварки, объявления, Интернет...

[@Careless4320]

давай цвета саратова: красный. я москвичей красных хочу посмотреть, у самого после реставрации 412 красный

[@user-mr7tb7rx9k]

Так есть красный на канале.

[@Careless4320]

@@user-mr7tb7rx9k ой, плохо искал значит)

[@Careless4320]

@@user-mr7tb7rx9k а можно вопрос? как вы думаете, какой цвет больше подходит модели москвича-412?

[@user-du2ov5qg5b]

Ну какой 83??? Это А41, начало производства 1986! Напильник был, а антенны в серии не было! Выпускались они крайне недолго на тантале, в том же 86 производство передали на УАЗ. Номер никогда не пропадал с них как и с А34. Французская серия, а не версия.

[@user-mr7tb7rx9k]

Почитайте форумы.

[@user-du2ov5qg5b]

СОЮЗ ССР 43 и????? Что я там увижу?

[@user-mr7tb7rx9k]

@@user-du2ov5qg5b Есть там информация... а вообще в Ульяновске есть люди, у кого в коллекции буханки 84 года. У меня нет оснований им не верить. А антенна была однозначно.

[@user-du2ov5qg5b]

СОЮЗ ССР 43 да, на рс форуме много чуши понаписано, вы ее несёте в массы. антенна да, предполагалась, но серийно не ставилась, ее и вы поставить можете, только дырку просверлить...

[@user-mr7tb7rx9k]

@@user-du2ov5qg5b Спасибо за комплимент. Но дело в том, что человека, говорящего про 84 год, я знаю лично. А буханка с антенной даже значится в ленинградском каталоге.

[@ivanignatushko]

Хлебный дом :)

[@user-zg3uu8ju3j]

Приветствую! А что значит фраза : "Такие УАЗики широко не продавались в 90х годах..."? (7:40).

[@user-mr7tb7rx9k]

Добрый вечер! Таких в широкой продаже в 90-х не было. Они 2-3 года назад в Ульяновске повсплывали в массовом порядке)

[@user-mr7tb7rx9k]

Я Вам ВК в личку написал. Есть вопрос)

[@user-zg3uu8ju3j]

@@user-mr7tb7rx9k Интересно, не знал.

[@user-zg3uu8ju3j]

@@user-mr7tb7rx9k Чуть попозже загляну туда.

[@user-mr7tb7rx9k]

@@user-zg3uu8ju3j Хорошо)

[@user-so7jb6ez5r]

Имеется новодел 2016 года, пластиковый. Это тихий ужас. Но аналогов уже нет

[@user-mr7tb7rx9k]

Да, встречались такие. Но не такие уж они и ужасные)

[@user-so7jb6ez5r]

@@user-mr7tb7rx9k до него был металлический 2010 года, на голову выше чем последние

[@user-ln7kl5th7c]

С высокой крышей; что это?

[@user-mr7tb7rx9k]

Не понял вопроса. Здесь, вроде бы, все с низкой.

[@user-ln7kl5th7c]

@@user-mr7tb7rx9k У меня єсть с высокой крышей . что это такое Обьясните пожалуста.

[@user-vb2jv8el5j]

У нас в Украине тяжело найти такие уазики.

[@user-bm1xm5pc6e]

Советские,увазики,лучше,чем,китаские

[@blackhawk7765]

У вас модели круче у ваших еще дверки открываются это потом пошли упрощенные с начала 2000-х гг. ранние пластиковые и поздние металлические после конца 2000-х гг. отлитыми вместе дверями вместе с кузовом наверное даже так лучше зато дверки не потеряются наверное сэкономили на металле и на пластике и на деньгах а вас будут на обзорах УАЗ-фермер ранний металлический у него еще дверки открываются но он правда похуже по качеству поэтому лучше поздний пластиковый пластиковый УАЗ-Буханка и пластиковый и ранний УАЗ-буханка ранние они хотя бы не за чумеют в отличие от металлических конца 90-х у вас будут еще ранние пластиковые УАЗы-Буханки начала 2000-х гг. на обзорах а видео как всегда классные

[@user-mr7tb7rx9k]

Спасибо. Поздних УАЗов у меня пока нет.

[@blackhawk7765]

@@user-mr7tb7rx9k А планируете приобрести и будут они на обзорах пластиковые УАЗы-Буханки

[@user-mr7tb7rx9k]

@@blackhawk7765 Все может быть. Если они у меня появятся, то и обзоры будут)