Sai lỗi nghiêm trọng nhất khi mới lái xe ô tô - Đánh lái né (xỉa lái/ quơ lái)+ dí nhầm chân ga

[@saomaicns3201]

Bác dạy lái phân tích đúng, đi đường sợ nhất là lạng lách xỉa ra ngoài. Tôi đi trên đường hỗn hợp giữa làn xe máy, xe ô tô, khi đi xe máy tôi gặp nhiều tính huống là xe ô tô nó chắn hết làn xe máy rồi, muốn đi phải lấn sang làn ô tô để đi, lúc nào tôi cũng tạo cho mình thói quen là hạn chế tối đa lấn ra làn ô tô và có lấn thì phải quay đầu nhìn xem có phương tiện gì bên trái không còn không thì dừng lại không lấn ẩu. Nó là thói quen tạo nên phản xa vô điều kiện cho mình để tiềm thức của mình là luôn luôn cảnh giác khi lấn sang trái bất ngờ gây tai nạn cho bản thân mình. Lái xe nó là phản xạ vô điều kiện, nếu bản thân mình tạo cho mình những thói quen giao thông thì nó sẽ thành nếp nhăn trong não và bất kỳ khi có vấn đề thì lúc đó phản xạ vô điều kiện nó sẽ xử lý chứ không phải là bộ não nữa. Đi ô tô cũng vậy nếu không thể dừng lại thì dí phanh mà dừng, ai sai người đó chịu trách nhiệm trước pháp luật không vì người đi sai mà mình gây họa cho người vô tội. Ví dụ như một người trong ngõ lao ra trước ô tô bạn, bạn dí phanh dừng có thể hất văng người đó đi gây tai nạn cho người đó nhưng lỗi không thuộc ở bạn nhưng nếu bạn tránh người đó mà lạng tay lái ra bên trái bạn gây tai nạn cho người khác đang lưu thông đúng luật, người bạn cứu họ quay xe bỏ đi để lại mớ hỗn độn bạn phải giải quyết, đang từ đúng bạn chuyển sang sai. Vậy khi tham gia giao thông cứ đúng làn của mình để xử lý không lấn tranh làn khác và tạo cho mình phản xạ vô điều kiện không lấn làn khi không quan sát được và làm chủ việc lấn làn.

[@tunguyencam3522]

tôi chỉ có thể nói một câu thật lòng nhất " Thầy dạy lái xe rất tuyệt vời " , rất mong thầy thường xuyên có những vedeo clip như thế này để những người mới biết lái xe như chúng tôi có thể bổ túc tay lái, vững chắc tay lái, vững chắc kinh nghiệm lái, đảm bảo an toàn khi lái xe, một lần nữa xin cảm ơn thầy

[@thuytrinhnguyentran9035]

Khi lái xe, mình thường không đạp ga quá lâu. Mình sẽ nhả nhẹ chân ga cho xe chạy theo trớn, rồi lại nhấn tiếp ga. Quan sát rất quan trọng, chỉ cần thấy hơi có nguy cơ là phải nhả ga chuyển sanng chân phanh ngay và luôn!!!!!! Thừa còn hơn thiếu. Luôn nằm lòng câu thần chú "KHÔNG GA THÌ PHANH, KHÔNG PHANH THÌ GA", đừng để chân lững lờ, lúc xảy ra chuyện dễ nhầm PHANH thành GA lắm lắm.

[@phatluu703]

A lái xe đx bao lâu rồi

[@hakim4230]

Đồng quan điểm, mấy năm đầu lái xe mình luôn đề ra kỷ luật là chỉ để chân ga khi cần gia tốc, còn lại là lập tức thu về chờ ở chân phanh . Lâu rồi cũng thành quen, cảm thấy có được cái phản xạ thu chân về phanh rất nuột và nhạy bén. Một sự rèn luyện hữu ích. Ngoài ra, chỉnh ghế đúng tầm và đeo dây an toàn để đảm bảo ổn định vị trí phần hông và gót chân khi xe rung lắc

Dạ, cẩn thận không thừa ạh

[@lethuong9684]

Đã xem hết clip của Thày Thắng , Thày đã phân tích rất chi tiết về 2 tình huống giao thông xảy ra với lái mới rỏ ràng và dể hiểu . Cám ơn Thày !❤

Dạ, em cảm ơn sự ủng hộ của a.c nhé

[@KimNguyen-pp6vo]

Thầy nói rất đúng chạy xe máy quá lâu hình thành hoán tính ăn sâu vào tâm não,tôi bị như vậy mà không biết tại sao mình không sửa được,rất cảm ơn Thầy nói trúng nhược điểm mà mình không nhận ra❤❤❤🙏🏻

Dạ, ai mới chuyển từ xe 2 bánh lên chạy 4 bánh cũng vậy cả ạh, bản thân e cũng vậy nên cũng thấu hiểu và thông cảm ạh

[@NguyetMinh-qr2ne]

Cám ơn thầy đã chỉ dạy Thực tế nhược điểm của lái mới để mọi người lái xe an toàn ❤

[@NguyenMTri8519]

Cảm ơn thầy vì những video kiến thức. Rất thích những đề tài phân tích lỗi giao thông của thầy. Ủng hộ thầy tiếp tục phát triển kênh

[@tunguyenngoc5727]

Cảm ơn Thầy Thắng đã chia sẻ.Thầy Thắng dạy lái xe rất tuyệt vời ...

[@thongphan9179]

Cảm ơn Thầy đã chia sẻ những kinh nghiệm quý giá ❤🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@PH_Vlog]

Nếu những ng dạy lx đều có tư duy tốt như th Thắng thì sẽ đỡ hơn biết bao nhiêu.

[@lethienat8751]

Anh Thầy nói hay nè. Nhưng quan trọng giờ lái xe ô tô gặp ngoài đường toàn chạy kiểu xe máy suốt. Xe từ nhỏ tới lớn. Rất áp lực khi tham gia giao thông. Rẻ ngã 3, 4 thì cứ chạy lấn hết đường 2 làn để rẻ trái thôi....nhiều ng thiếu kỹ năng nhưng vẫn lái ô tô!!!

thầy nói đúng, nói thật và rất đúng với những người láu mới

[@HaiToVan-fr3om]

Đúng thế, đi xe máy lâu năm cứ gặp sự cố bất ngờ là đánh lái để né, khi lái ô tô cái phản xạ nó cũng y như thế.

[@nguyenson-tx2bn]

A. nói rất đúng. Vì vậy muốn ăn sâu vào tiềm thức mỗi lái xe, họ nên trải qua 10.000km thì mới nên cấp bằng lái chính thức.

Dạ, lái liên tục tầm nửa năm là cứng khừ

[@ThichNhatDao]

Cảm ơn Thầy đã chia sẻ! Xin gởi lời chia buồn cùng Gia đình cháu T.N.L.S. (17 tháng tuổi, nạn nhân trong vụ việc).

[@TRANHAIST]

Nói chung khi đi tới giao lộ thì nên giảm tốc độ và để chân vào chân phanh, mình thấy xe gắn máy sai thì đã rành rành rồi, nhưng thấy xe ô tô khi tới giao lộ cũng ko có hiện tượng giảm tốc độ, còn kĩ năng xử lý của bác tài thì như chủ thớt đã phân tích rồi.

[@KevinThanh82]

Đa phần xe số tự động, kể cả người lái kinh nghiệm cũng bị nhầm chân ga đấy, khi bộ não xử lý 2 vấn đề song song là lúc dễ nhầm chân ga nhất. Vậy nên sự tập trung cần phải cao độ khi lái xe hộp số tự động.

[@quocanhho534]

Em đề xuất gắn một camera nhỏ chiếu vào các bàn đạp, truyền hình lên một màn hình nhỏ trước mặt người lái. Nhiệm vụ của nó không phải là để cho người lái nhìn chằm chằm vào nó mà là hình ảnh chỉ cần lởn vởn trước mắt người lái, vậy là đủ.

[@huyenrose1204]

khổ thân gđ cháu bé, hiếm muộn mãi mới có đc 1 đứa con mà lại bị vậy, con k có duyên với bố mẹ rồi, nỗi đau k còn lời nào tả nổi

[@TrinhNguyenTYHN]

Em học lái xe em mới phát hiện mình hay nhầm chân ga chân thắng và đánh lái chính là vì thói quen đi xe máy. Thầy nói rất đúng. Nhưng làm sao sửa dc những lỗi cơ bản này. Chứ thật sự rất sợ gây họa cho người khác chỉ vì sự mất bình tĩnh.

[@tranaiphong7236]

cảm ơn Thầy chia sẻ !!!

[@tienvuong8612]

Rất thích xem kênh của bạn ! Kênh hay đấy !

[@Blackdragone1408]

Nhường tốc k nhường đường. Tài này say xĩn rồi a. Chứ ai đâu xử lí kém vậy. Xe máy còn xa vậy mà giật mình dí ga được. Xong còn dóc láo là vợ lái.

[@KevinThanh82]

Xe máy đi vào vị trí, bị che khuất bởi A đôi khi gây bất ngờ đấy.

[@thanhnguyen058]

Phân tích rất chính xác

[@quocanhho534]

Nhược điểm của cách bố trí bàn đạp phanh, ga hiện nay là chân phải nếu đang đạp ga càng sâu thì thời gian để cùng chân đó với lên mặt đạp của bàn đạp phanh càng trễ do khoảng cách giữa 2 mặt bàn đạp càng lớn. Thậm chí dễ xảy ra lỗi vấp bàn đạp, chân bị nhét và kẹt bên dưới cái tán của mặt bàn đạp phanh (vốn bình thường đã cao hơn mặt bàn đạp ga) và tiếp tục ngọ ngoạy trên mặt bàn đạp ga.

[@thinhlecong7596]

Bạn nói thế nào ấy, chiếc xe người ta sx ra cả thế kỷ, qua bao nghiên cứu mà bạn kêu chân ga thấp, chân phanh cao ko tiện cho việc chuyển chân qua lại, tôi đi cao tốc xe cùi máy 1.0L đạp lên 120km/h còn chưa hết nửa bàn đạp ga, chuyển từ ga sang phanh chưa đc 0.5s mà bạn chê thiết kế vậy ko tốt thì chịu.

[@HaiToVan-fr3om]

@@quocanhho534 Chạy xe số tự động nhàn nhưng rủi ro cao hơn số sàn vì người lái ko cần xử lý đạp chân côn, nếu hoảng đạp nhầm chân ga xem như toang.

[@hakim4230]

Đó là do bạn không tuân thủ quy tắc đặt gót chân phải . ... và có thể cả ghế cũng chưa được chỉnh phù hợp với chiều dài chân.

[@TàiAnh-x8s]

thank thầy nha, thầy dạy rất có tâm

[@PH_Vlog]

Nói thẳng ra thì riêng về GT thì ng dân vn số nhiều kĩ năng điều khiển xe còn rất yếu và kinh nghiệm còn rất non. Quan trọng nhất trong việc lái oto là mang tư duy xe máy khi ôm vô lăng là cực kì sai lầm.

em cũng là lái mới. lấy bằng chạy xe trên 5 tháng em mới khắc phục được lỗi đánh lái. hở cái là em đánh lái

Dạ, ai cũng lịu khi mới lên oto ạh

[@adv8241]

Xe VF k ổn tí nào, rất nhiều vụ tai nạn liên quan xe điện, vụ Đà Lạt cũng vậy. Nhưng nhiều kênh k dám nói vấn đề chính, nói tránh nói né....vì sợ va chạm "Ông lớn" !

[@WastonNguyen]

kzbin.info/www/bejne/mGian4OLmNCforM&ab_channel=VTCNOW

[@thanhnguyen058]

Nói linh tinh, t cũng lấy bằng 10 năm mua con e34 lần đầu k dám lái về nhà đây, con xe rất ok, tất cả là do lái mới xử lý tình huống mà thôi, đừng đổ tại xe.

[@NguoiThamLang-vp5qh]

Biết gì về xe không mà phán như đúng rồi. Lỗi hoàn toàn do lái xe mà lại đổ thừa chiếc xe, lái xe không tập trung, không xử lý đúng tình huống gây tai nạn lại nói tại chiếc xe tại hãng xe, xe tự đánh lái, tự lên ga à ? Còn xe Vin bị tai nạn nhiều do tỉ lệ chạy ngoài đường nhiều hơn nên tai nạn nhiều hơn, mà phần lớn là do lái xe chưa kinh nghiệm, chạy ẩu,... gây ra chứ có mấy xe bị lỗi do nhà sản xuất dẫn đến tai nạn đâu, tôi đang đi xe Nhật nên cũng không cần bênh vin làm gì. Cổ hủ + dốt

[@WastonNguyen]

@@thanhnguyen058 tiêu chuẫn kép á, xe tàu âu mỹ khi bị tai nạn là do lái kém, còn xe VF bị thì mặc định là do xe :))

[@chuate92]

thế vụ tai nạn kia là nguyên nhân do tài hay do xe?? nếu do xe thì là nguyên nhân gì???

[@trinhtien3335]

Chính xác không phải né mà là đánh lái hết vòng tay. Nên mới có chuyện quay 90 từ ngoài đường bẻ vuông góc lao thẳng vào nhà. Đọc tin báo mà thương xót !

[@quocanhho534]

Cột A nên có thêm camera hoặc gương để nhìn vòng qua nó.

[@tranan7731]

E có xem video đó và tự hỏi tại sao mọi thứ lại quá khớp nhau như vậy?? Xe máy qua lộ khuất tầm nhìn của xe gây tai nạn, xe gây tai nạn ko thắng nhưng tăng ga rẽ phải, leo nền vào giữa nhà thẳng tắp, và đúng lúc e bé vừa chạy khỏi tay mẹ luôn! Nếu khác đi 1 bước trên thôi thì kết quả đã khác!!!

[@Blackdragone1408]

Xe máy khuất gì. Thằng tài đó nó xĩn rồi. Chứ tầm đó nhấp nhẹ chân thắng. Đánh trái nhẹ xong trả thẳng lái. Chả đụng tới ai. Gây tội còn dốc láo nói vợ lái. Thứ này nên xử bắn😂😂😂

Dạ, quá xui cho cháu bé, mọi thứ trùng hợp khủng khiếp

[@TuyenNguyen-k1z2d]

Mua xe có hệ thống cảnh báo an toàn và tự phanh khẩn cấp thì cũng hạn chế được phần nào

[@linhkienbandan1]

chạy sát lề thì nên thẳng lái, có đánh lái thì cũng đánh ra bên trái. trâu bò húc nhau chỉ sứt đầu mẻ trán nhưng húc phải người thì đi luôn. đau xót. chạy xe oto lằn ranh đúng sai mong manh quá thầy ơi. sai thì đi mất tết.

Đúng vậy ạh, người mất con, người tù tội.

[@hungtrinh1879]

Tài xế không tuân thủ việc tiên quyết là nhường tốc chứ k nhường đường, bẻ lái đánh gấp ngay dô nhà người ta

[@caovan9263]

Tóm lại....phản xạ.tức là...phải tập luyện...nhiều hãy ra đường

Đúng rồi ạh, không có cách nào khác

[@caovan9263]

Tôi lúc mới chạy ra đường lần thứ 2 cũng nhầm chân ga. Nhưng may mắn chuyển qua thắng kịp thời.và kg chạm ai

[@quocanhho534]

Lái xe số tự động thì chân phải nên dùng bàn đạp ga một cách nhát gừng, đa số thời gian nên hờ trên phanh và luôn tỉnh táo để theo dõi bàn chân mình đang ở đâu. Lái xe số sàn thì chân trái hầu như không bao giờ nhầm, chỉ làm một nhiệm vụ duy nhất và sẽ cứu sự sai lầm của chân phải. Em đề xuất gắn thêm một bàn đạp phanh cho chân trái hoặc kéo dài bàn đạp phanh sang trái để chân trái cũng đạp được trên xe số tự động/ xe điện.

Cái a.c mô tả "nhát gừng" khi dùng xe std chính là phòng thủ đó ạh, cứ thấy tình huống gì kì kì là kê lên thắng thủ trước

[@quocanhho534]

Dạ 👍

[@NguoiThamLang-vp5qh]

Chắc nhà các sx cũng đã nghĩ và làm rồi, nhưng thử nghiệm thấy không hiệu quả lắm mà lại bị rà phanh suốt trên đường nó còn nguy hiểm hơn và hao nhiên liệu hon. Thế là họ bỏ... mình nghĩ vậy kkk

[@Blackdragone1408]

Chế cháo gì nửa vậy ní. Kĩ năng lái kém cứ đổ thừa chân ga chân phanh. gắn thêm thành đạp 2 chân tưởng như đua xe à.

[@phanchi6203]

Mình đạp ga nhát gừng toàn bị thầy mắng là ga không đều😢

[@FourB367]

Cách đây 3 năm lúc mình mới lấy xe,mình đã gặp 1 tình huống bất ngờ,là có một cặp đôi đi xe máy cắt ngang đầu xe của mình một cách bất ngờ, không hiểu từ đâu xuất hiện,may mà mình chạy tốc độ vừa phải và luôn phòng thủ nên đã thắng kịp và xe sau cũng giữ khoảng cách nên không xảy ra và chạm,thật hú hồn,,có nhiều bạn cầm lái chạy cầm lái 1 tay cầm ở tư thế 12 g,thật nguy hiểm ,mong các thầy gắt gạo với các học viên cách cầm tay lái

Tuyệt vời ạh, đó là giá trị của việc lái xe phòng thủ - khi giật mình chỉ kịp dí chân xuống thôi, lúc đó thủ thắng là an toàn, mà thủ ga là lên báo...

[@FourB367]

Mình đã chạy xe nhà được 3 năm và trãi nghiệm trên nhiều cung đường,nhưng vẫn thường xuyên xem kênh của thầy Thắng ,và học hỏi trên nhiều kênh uy tín ,học hỏi không bao giờ thừa,khiêm tốn sẽ giúp bạn và gia đình và người xung quanh,Xin Cảm ơn Thầy Thắng nhiều,và chúc thầy luôn vui khoẻ ạ

[@WylieEagle3000]

😂😂😂 Đây là lý do của những người Việt biết lái xe hơi càng lâu năm khi qua Mỹ thi bằng lái tại Mỹ khó đậu khi người chưa biết lái xe bắt đầu học và thi lái . Ở Mỹ lưu lượng xe đông, đường nhiều lane. Khi chạy bình tỉnh giữ lane khi có sự cố, chướng ngại phía trước lái xe chỉ được đạp thắng thôi, nếu đánh võng qua 2 bên sẽ bị xe khác lane tông thì lỗi thuộc về bạn

[@hakim4230]

Không phải vậy đâu, người Việt lái ô tô lâu năm cũng kiêng dè đánh lái lắm vì khẽ đánh lái là có thể gạt ngã người đi xe máy sát bên cạnh. Chỉ có lái mới thì mới có phản xạ đánh lái do thói quen luồn lách bằng xe mô tô thôi.

[@WylieEagle3000]

@ 🤑🤑🤑 Có những luật mà các tài VN đã quen nên thi lái dễ rót - Sang làn ko được giảm tốc độ, và phải quay đầu nhìn về sau ( khi lùi xe cũng vậy) - Đang chạy trên đường hay giật mình khi thấy 1 xe trong ngã 3 đâm ra, dạp rà thắng. Thực ra luật bắt xe trong ngã 3 chạy ra rồi đạp thắng đứng chờ - Đèn đỏ được rẻ phải nhưng phải quan sát cẩn thận. Nếu ko cho rẻ thì có bảng báo - Xe chuyển làn nếu bị xe sau tông thì xe chuyển làn chịu trách nhiệm. Tôi lúc thi lái lần 2 mới đạt ( tôi có bằng lái B2 ở VN khoảng 20 năm)

học lái xe thời gian chạy đường trường ít quá. phải cho học viên chạy nhiều xử lý được các tình huống thì mới cho tốt nghiệp. chứ chạy trong hình thì đơn giản quá. các thầy chỉ điểm canh hết rồi

Dạ phải tập thêm thôi, chứ đưa vào giáo trình bắt học nữa chi phí và thời gian chắc gấp đôi bây giờ lận ạh.

[@sauthui2023]

Em cũng có con nhỏ, quê vợ ở xa, mỗi lần về quê vợ e lúc nào cũng lắn tăn nên đi cao tốc hay quốc lộ, e thì luôn đi tốc độ vừa phải, tập trung nhưng chỉ sợ tai bay vạ gió ng khác tông vào mình. Thầy có thể tư vấn giúp e nên đi cao tốc hay quốc lộ thì rủi ro ít hơn, e ko quan trọng nhanh chậm chỉ cần an toàn tối đa cho bé là được. Em cảm ơn.

Cao tốc ít tình huống đột ngột hơn nhé. Nhưng đi cao tốc cần lanh mới an toàn chứ rề rề quá không tốt. Như kiểu tập võ vậy đó. Không bắt nạt ai nhưng phải biết phòng vệ.

[@quocanhho534]

@@sauthui2023 Bác sắm cái ghế chuyên dụng cho em bé đi xe hơi thì sẽ thêm yên tâm, chị nhà không cần/ không nên bế cháu.

[@sauthui2023]

Vâng em cảm ơn các bác

[@NguoiThamLang-vp5qh]

Đầu tiên là sắm ghế trẻ em cho bé. Lái xe luôn giữ khoảng cách sẽ giảm được 50% khả năng va chạm, còn lại kiểm tra xe cẩn thận trước khi đi và do duyên phước của mình. Cao tốc thì cứ hết tốc cho phép để không ai ủi đýt mình được...đùa thôi 😂

[@sauthui2023]

Em cũng có ghế cho bé rồi, cũng chạy cao tốc nhiều lần rồi cơ mà cứ có bé trên xe là e tâm lý kiểu muốn an toàn hết mức cho con. Xem vụ tai nạn ở Tuyên Quang đúng đau xót vì em cũng cảnh hiếm muộn mãi mới có được cháu.

[@xuanhung520]

hay !

[@vietanhuynh6673]

Đã có nguyên tắc: Nhường Tốc Độ chứ Không Nhường Đường. Nhưng ai cũng quên mất.

Do lái mới hoặc mất tập trung ạh, phải tập luyện nhiều, nâng cao giờ bay là ổn ạh

[@phonginh2206]

Buông ga qua thắng thì đâu nên nổi !

[@Phatphap375]

Mất bình tĩnh , chứ thiếu kinh nghiệm gì !

[@lamtrinh9955]

Thi xong rồi vào nhờ anh thắng bổ túc dùm em

Dạ hân hạnh đc tiếp đón các a.c học viên xa gần ạh

[@nguyenthuanacb]

Tôi cũng vậy, khi qua vòng xoay phú lâm vừa qua đã vào đường ô tô thì một ông xe ôm phóng qua bất ngờ hên là thắng kịp hú hồn ông địa và ko có xe ô tô phía sau có thì dính chưởng rồi

Tuyệt vời ạh, đó là giá trị của việc lái xe phòng thủ - khi giật mình chỉ kịp dí chân xuống thôi, lúc đó thủ thắng là an toàn, mà thủ ga là lên báo ...công an.

[@NguoiThamLang-vp5qh]

Mình cũng bị y vậy, xong ổng còn ngoáy lại chửi mình

[@dzungnguyen4246]

Cứ dí ga cho nó chừa chứ thắng làm gì. Tôi lái xe lấn tuyến tôi cứ thẳng. Ko thằng nào ngu đưa đầu vô oto.

[@ucle8894]

Có thể có nồng độ cồn anh ơi. Vợ nhận là người điều khiển nghi rồi

[@HaiToVan-fr3om]

Đúngvaa

[@longtran12345678]

có vái vụ lái xe tải gặp sự cố đánh lái phải luôn và gây ra tai nạn, có khi cho mình có khi cho xe nhỏ bên trong, chạy hàng ngày mà còn bị lỗi này nữa 😟

Dạ, bởi vậy lỗi này nghiêm trọng nhất ạg

[@ngocThien-lw3th]

Học thầy Thắng chứ k nên Học thầy.. ga

[@HuediHuynh]

Nghe xong buồn quá

[@mia1-h2i]

do thói quen hình thành từ chạy xe máy.

[@giabaovoquoc9984]

VỤ TAI NẠN NÀY CÓ LIÊN QUAN ĐẾN VẤN ĐỀ THẦY THẮNG ĐÃ TỪNG LÊN VIDEO NÓI RẤT NHIỀU VÀ KỸ RẰNG" NHƯỜNG TỐC KHÔNG NHƯỜNG LANE"

[@quocanhho534]

Có thể tài xế và người ngồi cạnh trong clip là người chuyển giới chăng?

[@vietvuongquoc2478]

❤❤

[@Phamkhacthuc]

Đây là cháu bé của một gia đình hiếm muộn đó chú

Dạ, thương bé quá, đang lẫm chẫm đi trong nhà mà bị nạn

[@PHIPHONG1802]

chào thầy

[@thanhnguyen-kl2kq]

nam lái là công an nữa chứ

[@cuunhan5857]

a tài xế ấy là công an. nên ko cần phải né.

Haha

[@HaiToVan-fr3om]

Con i10 gầm thấp phải đạp ga mạnh mới lao qua đc gờ cầu đồng nai cao 25cm.

[@NguoiThamLang-vp5qh]

Hình như accent chứ không phải i10 đâu bác, nó mạnh hơn i10 và khi đánh lái xéo với ga lớn thì nó dư sức phóng lên lề cao 25cm

[@HaiToVan-fr3om]

@NguoiThamLang-vp5qh Trục vớt lên con Hyundai i10 sedan hai đầu bác ơi.

[@hoangnghia3272]

tài xế khong thắng thì phải không thấy đèn sáng

Dạ dí ga nhiệt tình tới lúc vô trong nhà luôn ạh

[@hoangnghia3272]

Em cũng tài mới. Mới thi xong. Cũng lấy tình huống này để làm gương cho mình

Chúc a.c luôn vững vàng tay lái nhé.

[@nguyenthihong6380]

Nhầm chân Ga với chân Phanh , là người có Thần kinh không tốt !

Dạ, do tập luyện chưa đủ thôi ạh

[@nguyenthihong6380]

Tôi đã xem rất nhiều clip va chạm giao thông ! Khẳng định với anh là 98 % những vụ như thế này là do Thần kinh ( buồn Ngủ , Say , đột quỵ thì hiếm ) ! Tôi rất mong , nơi cấp Bằng lái , phải khám Thần kinh thật kỹ ! Ví dụ : một bức tranh có hàng trăm quả bóng nhỏ mầu Đậm Nhạt Na ná nhau to bằng đầu Đũa , có số hoặc hình được xếp bằng một chuỗi những quả bóng có cùng mầu , nằm lệch hoặc ở giữa bức tranh ! Thoáng nhìn , thì cho rằng không có gì khác lạ ! Hoặc Điện não đồ ! Cho kết quả chính xác

[@quangminhang1562]

Lỗi nhóc 😂😂😂😂😂😂

[@iepNguyen-ul8hv]

Hậu quả của việc chưa có kỹ năng lái ,thi được cái = ,có tiền quất con oto là phi thôi.bạn bè lâu năm gặp nhau là tao mới lấy = lái oto,.mày có chưa,,?nhà nhà có oto,người người oto.các Cų nói rồi mà,bệnh sỹ chết trước bệnh tim:

Dạ, sĩ diện, ảo tưởng kéo theo hậu quả khủng khiếp

[@hvn92]

Từ bao giờ có khái niệm mua oto là sĩ vậy. Chả lẻ có tiền có đk ko dc mua à bác.

[@chuate92]

ý là không có kỹ năng lái thì không được ra đường. Rồi không được ra đường thì méo có kinh nghiệm thực chiến, rồi không có kinh nghiệm thực chiến lại méo cho ra đường????