ｻｲｸﾘﾝｸﾞ しまなみ海道（JR尾道駅→JR今治駅 ミニベロ使用 ﾉｰｶｯﾄ編）（走行日2021.11.18 77㎞）simanami kaidou(Onomichi→Imabari）

過去にロードバイクで走ったモデルコースをミニベロで走りました。
これは、全行程ノーカット版（1.5倍速）です。尺が長いので、タイムスタンプを利用して必要箇所をつまんで見て下さい。（映像内で一部、案内板を案合版と誤記しています、ご了承下さい。）
別途、ダイジェスト版もアップしています。
ダイジェスト版　 • ｻｲｸﾘﾝｸﾞ 2021 しまなみ海道（J...
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※マップ表示は、GPX Piayerを使用させていただいています。
過去のしまなみ走行動画
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・2019尾道駅→今治駅（ﾉｰｶｯﾄ版） • ｻｲｸﾘﾝｸﾞ 2019 しまなみ海道（ノー...
・2019今治駅→尾道駅（ﾀﾞｲｼﾞｪｽﾄ版） • ｻｲｸﾘﾝｸﾞ 2019 しまなみ海道（今治...
・2019今治駅→尾道駅（ﾉｰｶｯﾄ版） • ｻｲｸﾘﾝｸﾞ 2019 しまなみ海道（ノー...
・2017尾道駅→今治駅（モデルコース走行ﾉｰｶｯﾄ版） • ｻｲｸﾘﾝｸﾞ 2017 しまなみ海道　尾道...
【タイムスタンプ】
02:46 スタート
04:16 渡船乗り場
05:42 向島渡船降り場
【向島】
14:15 向島大橋
21:00 因島大橋登り口
25:15 因島大橋登り終わり
【因島】
28:19 因島大橋下りはじめ
29:30 因島大橋下り終わり
35:48 因島フラワーセンター
46:51 休憩（ファミマ）
48:28 生口橋登り口
52:18 生口橋登り終わり
【生口島】
54:16 生口橋下りはじめ
55:54 生口橋下り終わり
1:14:11 サンセットビーチしまなみ
1:18:08 多々羅大橋登り口
1:22:03 多々羅大橋登り終わり
【大三島】
1:25:35 多々羅大橋下りはじめ
1:27:23 多々羅大橋下り終わり
1:28:18 サイクリストの聖地
1:28:45 道の駅 多々羅しまなみ公園
1:36:04 大三島橋橋登り口
1:41:12 大三島橋登り終わり
【伯方島】
1:42:54 大三島橋下りはじめ
1:45:49 大三島橋下り終わり
1:48:45 道の駅 マリンオアシスはかた
1:50:24 伯方・大島大橋登り口
1:52:59 伯方・大島大橋登り終わり
【大島】
1:55:40 伯方・大島大橋下りはじめ
1:57:03 伯方・大島大橋下り終わり
2:07:35 宮窪峠
2:18:47 個人的絶景ポイント
2:19:24 道の駅 よしうみいきいき館
2:21:14 来島海峡大橋登り口
2:25:16 来島海峡大橋登り終わり
【四国】
2:35:49 来島海峡大橋下りはじめ
2:36:41 来島海峡大橋下り終わり
2:41:54 西瀬戸自動車道（高部高架橋）

[@hy2875]

欧州の海なし国に住んでます。今年の一時帰国ではしなまみ海道自転車旅を予定してます。ダイジェスト動画が多い中、ノーカット版は道の感じを知れて助かりました😊　やっぱり海は綺麗ですね！

[@watanabebasaku]

コメントありがとうございます。しまなみは、概要欄にも過去の走行動画アドレスを結構載せていますが、いつも気にしていたのは天気でした。ともかく晴れた日とそうでない日では、雲泥の差となります。いいタイミングで走れるといいですね。(^^)

[@ologun]

今年2023/04我從台灣來瀨戶內海騎海波島自行車道，觀看您的影片讓我重溫這段精彩的旅程，謝謝您的影片 今年2023年4月、私は台湾から来て瀬戸内海にある海波島自転車道を走りました。あなたの動画を見ることで、この素晴らしい旅の思い出がよみがえりました。動画をありがとうございました。

[@watanabebasaku]

コメントありがとうございます。他にも日本には素晴らしいサイクリングコースがありますから、またおいでください。(^^)v 感谢您的评论。日本还有其他很棒的自行车路线，所以请回来。 (^^) v

[@minivelotrip]

いつか行こう、と思って先延ばしにしてると、何かあって走れなくなる可能性もあるので、この春にしまなみ海道を走ろうと思っています。70キロぐらいならゆっくり行けば何とかなるかな…と思いながら見ています

[@watanabebasaku]

歳を重ねると、昔の仕事仲間の訃報が入ってくるようになり、後悔のないよう生きたいと強く感じるようになりました。そのため、迷ったら行動するようにしています。子育てが終わり、仕事のしがらみもなくならないと難しいですが。そのときのために、減量や健康維持に努めて今がありますね。個人的には、やらずに後悔よりやって後悔を選択するようにしています。しまなみは、MINIVELO TRIPさんなら、全く問題ない距離と勾配だと思いますよ。

[@user-jl5vi3vl1s]

こんばんは。 昨日（11日）は久しぶりに坂東大橋まで走ってきました。こちらのコースは、浅間山や赤城山が大きく見えるので、走っていてまた行くぞ＾という気になります。浅間山は雪化粧していますね。今日はシマノC35ホイールにパナのジラー23Cを取り付けました。お気に入りの軽量タイヤで１６０グラムしかありません。薄っぺらなので、箱から取り出して少し形を整えてからでないとやりにくいです。山用のレーシング3もこのタイヤですが、レー3の方がはめやすいです。ホイールとの相性もあるのかも・・・basakuさん、肉離れは日増しに快方に向かっていることと思いますが、無理は禁物です。

[@watanabebasaku]

こんばんは。天気も良く、この時期の利根サイは快適だったのでは・・。 　私が最初に購入にしたバイクは、23cのタイヤでしたがロングライドで疲労を感じて25cへ、その後、北海道への旅のため30cに交換して使用しています。現在、25cのカーボンバイクと、この30cのクロモリバイク、そして本日38cのグラベルバイクを購入し、バリエーションが増えたところです。（このほか、ミニベロと普段乗りのママチャリもありますが・・・。） 　細かい話は、よもやま話にしますが、来年の遠出のためと川筋遡上のために以前から探していました。 　おかげさまで怪我の方は、少し足を引きづりますが歩けるようになりました。何とか早く、復帰したいですね。

[@user-jl5vi3vl1s]

こんばんは。しまなみ海道は、今の仕事を退職したら走りに行こうかと思います。たぶん、車に自転車積んで、長距離走って、次は自転車・・・という具合になるかと思います。今はKカーに積んで道の駅スタートが多いですが、日本全国、このスタイルで行ける体力は持ち合わせていると思います。 ところで、今日は自宅から羽生～加須未来館～刀水橋～自宅　と67キロ程走ったのですが、利根川CRは、羽生道の駅から東武鉄道の陸橋下をくぐると、土手の上は工事中。カノープスという施設から迂回路で下道を加須未来館まで走らされます。なんと、土手の強化工事とかで、未来館に上がって東京方面を見たら、道がけずられてありません。どこまでかはわかりませんが、未来館から先も土手の上は走れず、先へ行くには迂回路（下道）を走らされます。いつまで続くのか・・・こんな具合です。 basakuさん、肉離れの快復は順調でしょうか。

[@watanabebasaku]

こんばんは。少し前に私も下流から利根サイ右岸を遡り、工事現場を確認して動画をアップしましたが、堤防工事はいましばらく続くようですね。伊勢崎線鉄橋から利根川橋あたりまでは、引き続きグダグダ工事が続くようなので、来年も利根サイは左岸利用かなと考えてます。 　私も自家用車は軽ですが、最近の軽はよくできており前輪を外せばロードバイクが搭載できるので、今年の山形、いわき、富山、浜名湖、渥美半島の遠征は、移動に使用できました。 　肉離れですが、毎日せっせと通院治療を続けてます。やはり内出血していたようで、その血がかかとまで降りて黄色くなり始めましたので、回復は進んでいるようです。肉離れは、ひらめ筋なのでアキレス腱を伸ばすような動作はまだ痛みが結構ありますが、12月後半には、無理せず少し走ってみようかなと考えてます。

[@user-jl5vi3vl1s]

おはようございます。土手の上をノンストップで走れないのは、結構、ストレスになりますね。迂回路は車も気になるので、通りは激しくなくても、いやなものです。しまなみ海道の動画を少しずつ見ていますが、やはり登りもあって。ミニベロでは大変かと思います。足への疲労はたまりますね。肉離れの状態も回復傾向のようで何よりです。寒くなるので無理せずに少しづつですね。車のバッテリーとタイヤ交換し、冬への備えもばっちりです。サイクリングウェア、冬用は新調しました。