Sail se desvía al conducir por problemas en la amortiguación. (Cambio de cazoletas y alineación).

Chevrolet Sail 1.4 se desvía al conducir, por lo que se realiza el cambio de cazoletas de las 4 ruedas.
Vídeo del proceso de quitar resorte al amortiguador: • Cambiar Amortiguador d...
Cazoletas delanteras + rodamientos: bit.ly/3FqTV8g
Cazoletas delanteras y traseras: bit.ly/3yXhbZ1

[@miguel6811]

gracias por tu tiempo y por compartir tu conocimiento amigo

[@gigomolko]

Hola, como estas, tengo un 2012 la versión básica, y me paso lo mismo, luego de una revisión técnica arrojó el desperfecto, fui con papel en mano a preguntar a un taller, ya que no entendía nada, y "creo" que me toco un buen mecánico que me dijo que debía cambiar las cazoletas y no los amortiguadores. Llegué a tu canal porque necesito cambiar una luz principal delantera y eso si que lo puedo hacer yo 😅, encontré muy buenos tus videos, saludos.

[@BRchilee]

Que bueno que te fueron honestos y te dijeron que era de cazoleta y no de toda la amortiguación. Siempre es bueno tener una referencia o preguntar antes para tener un estimativo de lo que deberían diagnosticar. Cualquier consulta, estaré pendiente. Gracias

[@TallerFierro]

Muy bueno felicitaciones gracias

[@gerardovelasquezvasquez8883]

Excelente felicitaciones 👍👌

[@franciscasalas5444]

muy bueno tu video! muchas gracias por compartir , consulta hay que mandarlo alinear si o si? después de cambiarle cazoletas...

[@BRchilee]

No es necesario. Solo que al mover los amortiguadores y cambiar el apriete de pernos, puede que cambie la dirección, pero eso depende de cómo te quede a ti. Si no te cambió la dirección, muy bien. En mi caso se mantuvo desde antes la alineación por eso me di el trabajo de hacerlo ya que debía alinearlo desde antes.

[@alerodriguti]

Mi auto cuando paso por un camino de tierra se siente un golpeteo es solo el lado derecho tu crees que sea cazoleta ya que revise lo demas y todo esta bueno

[@BRchilee]

pues suelen desgastarse. Se prueba levantando el auto de ambos lados y moviendo fuertemente con las manos el amortiguador. no deberia moverse nada.

[@alexacuna9324]

Muy bueno tú vídeo compita, para cambiar el amortiguador delantero se saca el espiral. si me puedes ayudar ya qué tengo un Sail 2013 y está con problemas de cazoletas y amortiguador. si me puedes ayudar. gracias por subir este vídeo ojalá qué subas más vídeos de tu Sail. Saludos.

[@alfredomelinan6148]

Amigo consulta , producto de eso la dirección te vibraba.?

[@alejandrojavierdelfierrori90]

Muy bueno el video... Tengo una duda eso sí, que amortiguadores son mejor para un Chevrolet Sail 2014?? A Gas o Hidráulico? Saludos!

[@sherminsegovia4462]

hola, tambien tengo que cambiar las cazoletas, tu sabes si es recomendable poner alternativas y cual?, o mejor solo poner original, en el mercado hay muchas alternativas ...

[@BRchilee]

Alguna de origen japonés o coreana. Pero Que no sea china. Esto se debe a que el tiempo de desgaste se verá reducido enormemente si usas un repuesto chino, sobretodo si es de mala calidad puede terminar rompiéndose.

[@abrahampacheco7418]

hola buen dia, consulta con cazoletas malas no se puede hacer alineación dices tu???

[@BRchilee]

Cuando lo lleve a dos talleres diferentes, en ambos no me la hicieron porque las cazoletas estaban malas y eso provocaba la desviación (no la alineación)

[@abrahampacheco7418]

gracias, buen video👍

[@josebelmarquintana6742]

Es por el asiento que lleva ojo

[@claudiocastillo8351]

Amigo una consulta, cómo se hace para soltar la tuerca de arriba con cuál herramienta. Ya que se gira completo con la tuerca y no puedo soltar.

[@BRchilee]

Afirmas la punta con una herramienta, yo lo hice con una llave Punta corona de número pequeño. Y la tuerca se hace palanca hacia el lado contrario con una llave punta corona más grande. Una vez suelto se utiliza el dado.

[@claudiocastillo8351]

@@BRchilee muchas gracias, así lo hice y salió de una. Me sacaste de un apuro gracias.

[@93jory]

Sabes en subidas cuando comienza a hacer fuerza el auto me vibra todo el lado de la rueda derecha y en carretera recta el volante se me va a la derecha igual, sera lo mismo? Me ayudas por favor

[@BRchilee]

Lo mejor es hacer la prueba que hice yo de levantar el auto de ambas ruedas delanteras y mover los amortiguadores. Porque el problema de dirección tiene muchos factores y hay que verlo para diagnosticar aquello. Al menos para descartar. Prueba con levantar solo de las dos ruedas delanteras y mueve las ruedas con la mano, si hay movimientos raros, tanto como vertical y horizontal hay que revisar. Revisa las bieletas de la barra estabilizadora.

[@estebanalvarez9039]

Hola! Cuanto cuesta ese trabajo aprox amigo nesecito tener una referencia gracias. Muy buenos tus videos saludos

[@BRchilee]

100 mil pesos chilenos aproximadamente. Si hacen cambio de amortiguador, debería ser 180 mil.

[@ezthebhanrholandho284]

Gente una pregunta...saben que modelo o marca de bujias usa el Chevrolet sail classic 2014 ?...

[@BRchilee]

Original: Champion RA7YC Las que le sirven: NGK DCPR7E

[@ezthebhanrholandho284]

@@BRchilee gracias men...altiro voy a comprar

[@luisberrospi1277]

Amigo espero me puedas ayudar tengo un problema de dirección que he cambiado muchas piezas y no se soluciona, cambie trapecios, barras estabilizadora, hasta todo el puente y se me sigue desviando ahora me han dicho que es la cremallera 😢

[@BRchilee]

Hiciste la prueba de las cazoletas? A mi me querían cambiar varias piezas y cambie yo mismo la cazoleta como sale en este video. Lo otro que puede ser, es la bieleta de las ruedas o incluso un mal balanceo de ruedas. Entonces debes notar que si el auto se desvía después de pasar por un camino irregular, es amortiguador (cazoleta) si se desvía siempre incluso en camino bueno, hay que entrar a ver las ruedas primero, la manera más fácil es hacer el Intercambio de neumáticos traseros hacia adelante y los de adelante de manera cruzada se van para atrás. Si aún no funciona, ver la bieleta de la barra estabilizadora, esa igual hace que cuando están blandas se haga fuerza en la rueda del otro lado, entonces deben estar duras, difíciles de mover en la parte que tienen la goma. Eso es lo principal, después de eso se revisa todo lo que me haz dicho de trapecio (difícil que sea eso), para revisar cremallera, con el auto levantado de ambas ruedas delanteras, se hace movimiento a las ruedas horizontalmente desde una de ellas, si se escucha un sonido metálico entonces es la cremallera.

[@julioayala334]

Bases del amortiguador a mi también me paso

[@legionlatina.kingofkings7987]

es el bujee en peru salen como a 15 soles y en plata chilena como 3 mil pesos

[@BRchilee]

El repuesto chino cuesta ese dinero.

[@gabriela.7814]

@gabriela.7814 hace 0 segundos Hola! Buen video👏 Consulta, ¿Por que se podrían volver a levantar las cazoletas nuevas? El mecánico que me las cambio dice que es normal pero tengo dudas. pd: Los cambie porque no se podían alinear al 100% y lo único malo eran las cazoletas que ya se separaban del chasis, ahora tengo miedo de volver a pagar por la alineación y que no se alinee.

[@luispaucar3938]

Pero es algo ilógico que primero lleve a alinear si estaba con ese problema de las torres plásticas

[@BRchilee]

Y como sabría que estaba con problemas de torre? Si lo más rápido es verificar la alineación y el Tecnico es quien sabe qué revisar antes de hacer una alineación. Entonces con este video, les informo a quienes no saben que un desvío puede deberse a las cazoletas y no a la alineación.

[@ramontroncoso958]

Hola amigo al hacer eso ,pierde la alineación

[@BRchilee]

Si. Se debe alinear denuevo.

[@cristianjara4231]

HOLA ME HICIERON EL MISMO TRABAJÓ Y SE ME SALE LA MOSINETICA AL DOBLAR X QUE OCURRE ESO AMIGO AYUDA SOS😳

[@cristianjara4231]

DE LA RUEDA DERECHA

[@BRchilee]

@@cristianjara4231 seguramente la calidad no era muy buena y se compriomió. Independiente de la Razón, debes comprar un adaptador o goma para aquello. a.aliexpress.com/_msxuASi

[@franzoe4882]

Amigo es necesario cambiar los rodamientos de cazoleta delantera cuando cambias las cazoletas??

[@BRchilee]

Lo recomendaría. Pero no es necesario. Puede durar más tiempo si están en buenas condiciones

[@pablopantojarielley9841]

tengo que hacer lo mismo, :( pero el mecanico me dijo que es un terminal de direccion dañado

[@BRchilee]

Revísalo tú mismo, si es el terminar verás que usualmente las gomas están quebradas/rotas o la pieza es la rota. Pero es inspección visual.

[@alfredofuentesnicolas1203]

5 estrellas

[@josebelmarquintana6742]

La cazoleta no corresponde al sail es es del aveo

[@BRchilee]

Sail ya veo es lo mismo.

[@josebelmarquintana6742]

@@BRchilee yo le puse de un aveo y no me sirvió ya que del sail es redonda su forma y del aveo es plana por eso es la forma del sail saludo 👋 😉

[@BRchilee]

@@josebelmarquintana6742 así es. Tienen formas diferentes. Hay países que el sail se llama aveo. Lo importante es que sea de la forma que muestro en el video para el modelo (links en la descripción)

[@alfredomelinan6148]

Amigo consulta , producto de eso la dirección te vibraba.?

[@BRchilee]

Me producía una vibración en caminos irregulares. El auto era de conducirse solo de un lado a otro sin tocar el volante. La manera de comprobar es levantar el auto de ambas ruedas y moverle los resortes de manera brusca para saber si emite sonido o choca con la estructura del auto y así se verifica que la goma ya no sirve