Beğenileri ve yorumları unutmayalım! #F1SEL etiketiyle sorularınızı sorabilirsiniz 🙌
@Driquilar26 күн бұрын
Kubilay Bey'in banka hesapları incelensin mclarenden para aldığına dair iddialar var
@Elektrosak26 күн бұрын
Vergi almış
@birandkoray26 күн бұрын
maddi değil gönül bağı var
@alouisalih26 күн бұрын
@@Elektrosak ne iddiası kardeşim açık açık para alıyor mclarendan
@ardaozses26 күн бұрын
Fonlanıyor mu demek istiyorsunuz hocam 😁
@FeridHesenli-k8x26 күн бұрын
😂😂😂
@jarza426 күн бұрын
bu tarz bi kanalda böyle bir program yapmanız kitlenizi arttıracaktır.. güzel karar güzel muhabbet yolunuz açık olsun
@mmunnyy26 күн бұрын
LiCo konusunda yarışmasınlar diye yapıldı yorumları var ama onboard konuşmalarını açıp bakabilirler, ben özetliyeyim. Max, Norris olayları olduktan sonra ilk olarak Sainz'a LiCo emri geliyor. 1.5 tur sonra Leclerc ve Max farkı 1.4 saniye üstüne çıkmaya başlayınca Leclerc'e LiCo emri geliyor. Tüm bunlar 9 ve 10.turda oluyor. Sonrasında Leclerc, 14. turda Drs mesafesine giriyor. O zamana kadar Bryan Leclerc'e zaman kazanabileceği yerleri söylüyor ve orta sektörde biraz daha lastik korumasını söylüyor. 14.turun 2.sektöründe 6.virajda Leclerc kirli havada savrulunca fark 0.7'den 1.6'ya çıkıyor. Ve Leclerc giderek vakit kaybetmeye başlıyor. 18.tura kadar hala müdahale yok. Fark 2 saniye üzerine çıkıyor. Ve 10.turdan bu yana ilk kez Bryan 18.turda LiCo istiyor. Yani savaşmalarını engelleyen yok, Leclerc'in savaşacak temposu da yok. 2-3 tur sonra da Bryan diyor ki lastiklerin ısındı onları koru, yüzey sıcak sonraki stinte saklayalım kendimizi. Leclerc'te biliyorum ama Carlos gidiyor farkın artmasını istemiyorum diyor. Fakat fark 9 saniye civarına kadar çıkıyor. Ve Leclerc pite geliyor. Ben bir tifosiyim ve Leclerc'i, Sainz'dan daha çok seviyorum. Fakat Sainz bu hafta çok hızlıydı, Leclerc'in ise onla yarışması mümkün değildi, öne almaya değecek temposu da yoktu.
@berkantcavusoglu948626 күн бұрын
Nerden bakıyorsunuz hocam konuşmalara?
@Zahiov26 күн бұрын
Tam doğru reis
@ardaozses26 күн бұрын
çok iyi açıklamışsınız 👏
@mmunnyy26 күн бұрын
@@berkantcavusoglu9486 hocam f1 tv
@F1Haberler26 күн бұрын
Seviye gittikçe artıyor, ağzınıza sağlık 👏🏻
@Erdem-w5l25 күн бұрын
Kanal hayırlı olsun prodüksiyon çok iyi
@bilgehan_biricik26 күн бұрын
Videolar güzel beraber iyi videolar kaliteli içerikler çıkıyor !! Devamını bekliyoruz :)
@mustafaemirhayrl100626 күн бұрын
Kubilay hocama göre verstappen çarmıha gerilmeli 😂
@Ghost44-4426 күн бұрын
Güzel video olmuş ağzınıza sağlık
@edizbalta219226 күн бұрын
Elinize sağlık seviliyorsunuz
@efesevik88626 күн бұрын
Verstappen’e verilen cezayı doğru bulmuyorum. Yarıştan sonra kauçukları temizlemeliydi.
@snogger21126 күн бұрын
Bence cezayı dopru çekmedi 20 saniyede inip kendi teker değiştirmeliydi
@ibrahimkunuk791426 күн бұрын
Max Verstappen: "Bir dahaki sefere pit'te bir şeyler içebilirim
@burakuysal621224 күн бұрын
arkadaşlar isterseniz hızlı olan araç arkadan selektör yapsın, sinyalini yakıp sollayıp geçsin
@Fearless3426 күн бұрын
#F1SEL Yıldan yıla(2014-2024) neden motor sesleri değişiyor ? Mesela aynı motoru kullanan Mercedes ile Williams ın sesi neden farklı? Teşekkürler :)
@EmirhanGuncal5825 күн бұрын
#F1SEL Abi sizce Redbulın düşüşündeki sebeb iç karışıklıklar olabilirmi
@LuisHemido21 күн бұрын
#F1SEL norrisin kötü startları hakkında ne düşünüyorsunuz sezon başından beri bu konuda hala bi gelişme gösteremedi.( OCON ADAMDIR bu arada)
@kaeryalekhine631021 күн бұрын
#F1SEL Sauber bu hafta en hızlı piti yaptı ve eski pit sıkıntısı yok şimdi 3 haftalık bir araya gireceğiz ve güncellemeler gelecekmiş (Binotto açıkladı) bu 3 pistten hangisi Saubere daha çok uyabilir çünkü Brezilya tam Sauber puanı pisti gibi durmasına rağmen olmadı. Ek olarak gençlerin yağmurda bu kadar hata yapmasını neye bağlıyorsunuz?
@eren.altintas21 күн бұрын
#F1SEL Bottas bence gridde kalmalı ne düşünüyorsunuz?
@mmunnyy26 күн бұрын
Videoyu ancak bitirdim ama belki sizin de gözünüzden kaçan, kimsenin de önemsemediği fakat Ferrari adına çok önemli bir güncellemenin Spa'ya geldiği yazılmıştı. Hatta sekmenin üst hızlara taşındığı haberi çıkmıştı. Keşke full metnin linkini bulabilseydim. Britanya'da Leclerc'in yaptığı testler sonucunda takım zıplamayı tutamamalarının nedeni olarak anti roll bar içindeki yay tasarımının sertlik olarak yanıt verememesi olarak belirlemiş. Teknik olarak daha iyi anlatımı vardır ama ben anladığım kadarını aktarayım. Ferrari'nin önde kullandığı push rod sistemininin tasarımından dolayı anti roll barın içindeki yaylar sertlik olarak viraj yatışlarında ve tümseklerde gerekli sertliği veremiyormuş. Yani süspansiyon pist yüzeyi ve kerbleri sönümleyecek kadar esneyecek ancak bu yaya geldiğinde yayın çok fazla esnememesi gerekiyor ki platform sabit dursun. Fakat bu yay istediklerinden yumuşak kalıyormuş. Aslında bugün Ferrari'nin orta sektörde rakiplerine kıyasla zayıf kalmasının da nedeni bu öndeki anti roll bar içindeki yay. Hatta Mercedes'in de benzer sorun yaşadığı bunu çözmek için antenlerin oradaki çıkıntıyı eklediği süspansiyon sistemini değiştirmeden aerodan kayıp verip geometri tasarımını değiştirip yaya çok daha fazla sertlik verme imkanı sağladığı yazıyordu. Mercedes'in ise tümseklerdeki sorununun arka süspansiyon olduğu söyleniyordu. Bunun üzerine Ferrari Spa'ya yeni bir yay tasarımı getiriyor ve bu çok yardımcı oluyor. Sonrasında zaten geometri çalışmaları da yapılmıştı. Ferrari'nin Britanya haftasonunda yaptığı 2 seanslık testte aynı zamanda ön kanat hakkında da değişiklik kararı alındığı yazıyordu. Bu yüzden Fred esnek kanat meselesini gündeme getirmişti vs. Aslında Fia'nın onaylamasını, müdahele edip etmeyeceğini görmek istiyorlardı. Leclerc britanya'da büyük bedel ödedi ama o 2 seans Ferrari'nin yolunu bulmasını sağladı. Aracı da çok iyi anlayıp, veriler topladılar. Spa ve sonrasında zaten Ferrari'de mücadeleye geri döndü. Aynı zamanda Pull rodun gerekliliğine de o zaman ikna olmuşlar. Anti roll bar tarafında çok daha fazla çalışma imkanı sağlıyormuş. Aslında mesele süspansiyon geometrisinde çalışma imkanını arttırmasıymış. Teknik olarak hiç bildiğim alan değil, aklımda kalan bildiğim kısmı aktarmaya çalıştım. Belki bu işten anlayan, habere de denk gelmiş bir kişi bize bunu daha iyi anlatır. Haberi maalesef bulamadım
@burakesatgur680921 күн бұрын
#F1SEL hocam 2.crashgate in bugün yaşandığını düşünüyorum Colapinto rb ile anlaştıktan sonra sc arkasında kaza yapıyor olucak iş değil araştırılmalı siz ne düşünüyorsunuz
@serkanbuber180726 күн бұрын
00:55 Kubilay hocam alıştı
@MetkanLk21 күн бұрын
#F1SEL ocon ve gasly nin son yarıştaki performansı son yıllarda yeni jenerasyon pilotların da gelmesiyle durağan hale gelen kariyerlerine tekrar parlama şansı verir mi, güçlü bi takıma gitme şansları canlanır mı
@bahadiroztas26 күн бұрын
Sf1000 güzel durmuş
@LuisHemido26 күн бұрын
sf71h hocam araç
@bahadiroztas26 күн бұрын
@@LuisHemido direksiyon için dedim
@halitbugratas527621 күн бұрын
#F1SEL sizce hala bottas gridde kalmayı hak ediyor mu hangi takımlara gidebilir perezle yer değişse sizce ne olur ( what if ) 🤔
@bahadiroztas26 күн бұрын
Verstappen in bu tarz agresif şeyler yapması ve norris in verstappen ile bu konuda mücadele edememesi sizce ne kadar problem ve sizce norris in kazanması gereken yarışlar var mıydı #F1SEL
@mertkaana21 күн бұрын
macaristanı hiç piastriye vermemiş olsalar lando daha özgüvenli şekilde ilerleyip bu kadar hata yapmazdı diye düşünüyorum yorumlarsanız güzel olur
@yunusemrecakr580526 күн бұрын
f1 in kralları.
@bahadiroztas26 күн бұрын
#F1SEL 2026 araçları hakkında sizce elektriğin bu kadar arttırılması ve f1 in f1 olmamaya doğru ilerlemesi sizi rahatsız etmiyor mu ? Ayrıca her şey tersine giderse 2026 konusunda fia ne yapar sizce ?
@bahadiroztas21 күн бұрын
#F1SEL Alpine ayaklanma yapıp bu yarıştan sonra Renault takımına motor olarak döner mi bence bu lazım
@user-yd4lp1kl7r26 күн бұрын
tüm yarışı bi elden geçirseniz video biraz daha uzun olsa güzel olur
@poyraztayan324126 күн бұрын
kubilay nerdeyse ben ordayım kendisi çok iyi bilir zira benim en yakın arkadaşım odur
@bibertheparrot26 күн бұрын
Verstappeni pist disinda seviyoruz
@mustafadeniz698726 күн бұрын
Ya abi bu norris denen arkadaş ne zaman sainz gibi atak yapmayı ögrenecek. Altına füze mi koymaları lazim
@BeratHamilton26 күн бұрын
verstappen aynı savunmayı yapmıyor o savunma Norris'e özel en başta alıyor içeriyi o yüzden yapamıyor o atağı Lando
@mustafadeniz698726 күн бұрын
@@BeratHamilton norris hicbir zaman denemedi iceriyi. Bence adamı yıldırdı. Piastri daha agresif olabilir diye dusunuyorum
@mericozcil26 күн бұрын
Hiç hesapta yokken harika bir sezonla karşı karşıyayız. 2025 daha iyi olacak gibi.
@ardaozses26 күн бұрын
#F1SEL Ferrari,Hamiltonu takıma katarken biraz kumar oynuyor gibi geldi çünkü Hamilton geçmişte bazı konularda takıma sürekli söylenip duruyordu ve bu Gelenekçi yapısından uzak kalarak Frederic Vasseur yapılanmasıyla Hamilton'u dinleyen ve onun direktiflerine göre şekil alan bir Ferrari görebilir miyiz ?
@mefeyaman924821 күн бұрын
#F1SEL Brezilya gpden sonra bence verstappen şampiyon olması gereken pilot olduğunu kanıtlamış oldu ama hala hamilton bile maxi tebrik ederken lando çıkıp şanstı sadece diyor . Bunu sadece şansa bağlamak çok çocukça değil mi lando daha o kalibre de bir pilot olmadığını kanıtlamış oldu siz ne düşünüyorsunuz?
@ardaozses26 күн бұрын
#F1SEL Hamilton Ferrari'ye gelince yavaş kalır mı yani 2011 Schumi x Mercedes gibi birşeyle karşılaşır mıyız ?
@EmrDrs3325 күн бұрын
#F1SEL Piastri'nin net 2. adam rolüne geldikten sonra yaptığı davranışları doğru buluyor musunuz? Hani ben ne Norris'e yardım ederim ne de McLaren'a yardım ederim tarzı takılmasını nasıl yorumluyorsunuz?
@feridm663626 күн бұрын
Sainz takım oyuncusu olmadığı için gelicek yıl puan için yarışacak
@fehmiulutas194026 күн бұрын
#F1SEL Ferrari şuan en hızlı araç diyebilir miyiz? Gelecek yıl ne olur, Ferrari nasıl olur?
@Borra.426 күн бұрын
eleman açığınız var mı? iş başvurusunda bulunmak istiyorum lütfen
@sevbanaydurmus325626 күн бұрын
👌
@mustafadeniz698726 күн бұрын
Bu sezon norris yerine piastri olsaydi ayni puan durumunda nasil yarışırdı max ile #F1SEL
@bibertheparrot26 күн бұрын
Ayni aractalar, su an yerinde Olamadigina gore daha iyi olmazdi degil mi?
@ahmetezilmezturk324325 күн бұрын
Ben kubilay’a katiliyorum verstappen evet siniri aştı zaten kimse verstappen mi daha iyi pilot Norris mi kimse tartışmıyor cunku Verstappen f1 tarihine gececek bi herif ama siniri aştı orasi kabul
@omerrsimsekk592126 күн бұрын
❤❤❤❤
@bora132526 күн бұрын
#F1SEL F1 izlemeye nasıl başladınız, neden içerik üreticisi olmaya karar verdiniz?
@Yusuf-hq5xw26 күн бұрын
Emre hocanin saclar seyrelmeye baslamis 😢😢
@keremkrks75021 күн бұрын
Ocon neden sakal bırakmış #F1SEL
@huseynovsabir0121 күн бұрын
Norris'in aciklamalari hakkinda ne dusunuyorsunuz ozellikle de Kubilay hoca "yetenek degil , sans" demeci (demezler mi Norris'e Monaco'daki peki?😃) ve bocaladiginda ozelestiri yapmayip etrafa sacma cevap vermesine savunuyor mu ? (boyle devam ederse asla sampiyon olamaz) #F1SEL
@elvinsalehov778226 күн бұрын
Brezilyada kim daha şanslı olur?
@Tony_adam126 күн бұрын
#F1SEL Norris ve Verstappen arasında son iki yarıştır çok ciddi çekişmelere giriyorlar açıkçası bu beni endişelendiriyor, şuanlık bir kaza olmadı lakin bir kaza olmasından korkuyorum. Verstappen son zamanlarda kazanamamasından kaynaklı kibirli davrandığını düşünüyorum. Yorumunuz nedir. Teşekkür ederim.
@UmutYklmaz-yu8xs26 күн бұрын
#F1SEL Abi Mercedes durumu düzeltebilecekler mi?
@mtahirkeskin26 күн бұрын
Ben Kubilay’ın kanalına aboneyim kardeşim. Başka yere abone olamam. 😀
@Lnlyz.z26 күн бұрын
#F1SEL Alonso'nun 2025 veya 2026'da şampiyon olabileceğini düşünüyor musunuz?
@milesclarke02626 күн бұрын
Schumacher 97 sezonunda Villeneuve'e bilerek çarpıp kendisi yarış dışı kaldı ve 1 sezon diskalifiye edildi ki olması gereken bu zaten. Tehlikeli bir sporda rekabet ediliyor ve bütün pilotlar bunun farkında 1 kişi hariç. Gerçek pistle Online lobileri karıştırıyor arkadaş
@thfcyavuz26 күн бұрын
#F1SEL , Verstappen Katar’da kazanabilir mi ?
@bibertheparrot26 күн бұрын
Bu agresiflik degil arsizlik
@UmutYklmaz-yu8xs26 күн бұрын
İnsan yiyici Norris
@bibertheparrot26 күн бұрын
Lando bu sene tum yanlis kurallari kaldirtacak😀
@pheonix564721 күн бұрын
#F1SEL Norrisin yarıştan sonra "Yetenek değil şanstı" açıklaması ağır eziklik göstergesi değil midir
@barsaydnoglu273726 күн бұрын
Çok kısaaa uzatın az daha ya
@catwheeltürkiye26 күн бұрын
sevgili kardeşlerim max şampiyonluğu kaybetmemek için uğraşıyor yaptıkları cok normal, ne yapsın en yakın rakibine kolaylıkla buyur geç sen hızlısınmi diyecek ? sporun doğasına aykırı,daha iyi anlaşılır diye farjli bir örnek vereyim gs FB maçı var şampiyonluğa gidiyor her iki takimda, forvetlerden biri aldi topu ceza sahasına doğru gidiyor çekip düşürmeden gol olna ihtimali cok yüksek çekip düşürursen evet belki gol olmaz ama ceza alırsın karşılığında ama gol yemedigin içinde şampiyon olursun bu kadar basit,ama maalesef araç redbull olunca zira taraftarı da pek yok ve pilotuda son 3 yıldır birçok kişinin hayallerini yikan adam olunca süreli taşlanıyor meyve veren ağaç misali, şampiyon olmak istiyorsan becerip geçeceksin kardeşim ,ama lando korkuyor cesareti yok o nedenle hep aralarında sorun oluyor biraz diş göster çok pasif kalınca,bu sefer max ortada sırıtıyor tek başına
@soykan6725 күн бұрын
Stratejik faul denilebilir. Milletin kafa basmıyor ama. Hakikaten F1 seyirci kitlesi berbat halde. Yaptıkları doğru değildi, cezalar doğruydu ama yaptıkları şampiyona için yapması gerekendi.
@SalihAtay-bv5eu25 күн бұрын
#F1SEL mercedese noldu Seneye mercedes nasıl olur
@omeraranzda26 күн бұрын
Fazla ağlama kubi
@deranbyakuya243126 күн бұрын
Soldakinin verstappen haterı olması çok zorlaştırıyor izlemeyi
@hüseyinemrekar223226 күн бұрын
izleme o zaman
@Emirhansnn26 күн бұрын
Hater olursun da 4. virajdaki atakta Max’in yaptığı savunma için yaptığı yorumlar bağırttı. Abicim adam iç çizgiyi almış tabi ki dışarıdaki için yer bırakmak zorunda değil ve norris zaten geç frenle geliyor viraja. Kurallar bu arkadaşın bahsettiği gibi olacaksa geçiş yapacak pilota buyur abi geç demesi lazım savunma yapan pilotun. Norris de kendisini içeri atmayı öğrensin artık o da verstappene yer vermesin. Sen Abd startında içeriye araba girecek boşluğu bırak sonra beni süpürdü de. Ben de abddeki max’ın yaptığı savunmayı desteklemiyorum bence ceza çıkmaması gerekiyordu lando’ya. Apex’e burun buruna geliyorlar ama sebebi max fren kullanmıyor apexe yanında girmek için ve beraber dışarı uçuyorlar. Ama bir yanlış diğer yanlışla kapanmaz bu yarış max 4. Viraj için ceza almamalıydı ve Lando yerini geri vermeliydi. 8. Viraj tartışmaya açık değil direkt cinnet hareketi Max’in yaptığı