와.. 전비님 정보력 정말 대단하신것같아요 매번 새로운 전세계의 일어난 이야기들 정보수집에 영상편집에 자막달고 편집하고 확인하고 수정하고 무슨 기업이에요? 직원분들이 몇분이신지 1일1영상... 정말 대단 하신것같아요. 너무 불도저,ktx처럼 밀고 달리셔서 중간에 지치실까봐 걱정입니다. 우리 오래오래 봐요. 오늘도 감사히 잘보겠습니다.
@전세계비극사2 жыл бұрын
제가 본업이 있고 또 혼자 하다보니 시간이 부족해서.. 잠을 줄이는 수밖에 없더라고요 😅😅 좋게 봐주셔서 감사합니다 🙇🏻🙇🏻
@yuzana42922 жыл бұрын
이걸 혼자 한다고???? 그짓말
@seoksunlee5532 жыл бұрын
05R 활주로로 아예 진입을 못하도록 입구를 차단하지 않은 것이 못내 아쉽네요.
@최양미-g4r2 жыл бұрын
잘 듣고 있어요~ 늘 멋진 목소리로 소식 전해 주셔서 감사합니당~
@d0s252 жыл бұрын
기계음이라네요🥲
@전세계비극사2 жыл бұрын
좋게 봐주셔서 감사합니다 😄👍👍
@Fly_Cruising-Altitude2 жыл бұрын
이번엔 제가 좋아하는 항공이네요~ 이 사건 2000년 10월 대만 장개석 공항 (현 타오위안 공항) 에 있었던 싱가포르항공 006편 사고네요. 사고 당시에 다가오는 태풍때문에 이륙 못할까봐 조종사들이 초조했어서 서두른 상태였고 이로 인해 05L 활주로에 이륙 허가 받았는데 05R 활주로에 정렬하였습니다. 활주로 정렬하고 부기장이 계기판에 항공기가 올바른 활주로에 있지 않다고 기장에게 얘기 했지만 기장은 태풍때문에 비행 취소되기 싫어서 그냥 활주로 잘보인다고 그대로 이륙을 했고 V1(이륙 결심속도) 지나자마자 활주로 끝에 건설장비들 발견하고 기수를 들어올리려 했는데 거대한 B747-400 여객기가 그대로 건설장비들 들이박으면서 사고가 났습니다... 이 사고를 막을수 있던 기회가 충분히 있었는데 못막아서 안타깝습니다...
@C-Dragon06242 жыл бұрын
기장의 갑질이 항상 문제네. 지가 틀렷을 수도 있다는걸 모르는듯. 기장과 부기장 말고 서열이 동급인 기장 둘로 해야할듯.위아래 관계가 아니라 동료,동기 정도
@mickymouse80 Жыл бұрын
@@C-Dragon0624 지금은 어느정도 대등한 관계로 갔긴했습니다. 그런데 부기장때문에 일어난 사고도 많다는것이 함정입니다. 이집트항공 990편,에어프랑스 447편,저먼윙스 9525편,아메리칸항공 587편, 중국동방항공 5735편등등은 전부 부기장때문에 일어났었던 사고였습니다
@kenzokorea2 жыл бұрын
비행기가 목적지 활주로에 안전하게 착륙할때까지 승객분들의 목숨을 책임을져야할 파일럿분이..... 그저 자기욕심으로 인하여 죄없는승객 83분이 죽은사건이네요.....ㅠㅠ
@땅콩희망2 жыл бұрын
저 이채널 본지 한달 되어 가는데요. 좋아요만 누르래서 구독 안하고 계속 좋아요만 누르고 있어요...ㅠ
@전세계비극사2 жыл бұрын
영상 꾸준히 보러 와주시는것만으로 충분합니다 😄👍👍 감사합니다
@진행시켜-f2n2 жыл бұрын
@@전세계비극사 전 더보고싶어서 구독했으요 영상 많이 올려주십쇼
@gae-ja-sik2 жыл бұрын
잘 보고 갑니다. 좋아요.
@전세계비극사2 жыл бұрын
영상 봐주셔서 감사합니다 👍👍
@ysmi20002 жыл бұрын
사고는 한 순간~참 허무하다~조심조심 한다고 하더라도 꼭 뭔가에 씌운것 처럼 죽음의 길로 들어서는게....
@TheKissa11212 жыл бұрын
숙면을 위한 영상 만들어 주세요 목소리가 좋아요
@전세계비극사2 жыл бұрын
수면영상으로 한 시간 분량 영상을 만들어 두었습니다 ㅎㅎ
@llutta2 жыл бұрын
감사합니다!
@근지박-t5n2 жыл бұрын
감사합니다
@전칠곤-k7n2 жыл бұрын
완전 남저음 목소리 실감납니다 현대판 납량특집
@sokim69462 жыл бұрын
내가 사고로 죽고 그 목숨값으로 가족이 흥정한다면 역겨울듯ㅠ
@okhuipomes49022 жыл бұрын
나레이션 에서는 최고 👍 😍 💕 ❤ 😘 정말 최고 입니다 👍 😍 💕 수고가 참 많으셨습니다 오늘도 감사 하며 시청 했습니다 ♥️🙏♥️💯♥️👍♥️👏😘🥰🤩😍💯🙆♀️🙆♂️🙆🙏🙇♂️🙇♀️🙇♥️♥️♥️♥️
@로아-p3p2 жыл бұрын
항공 사고도 많이 올려주세요 ㅎㅎ 항공 사고도 사건이 많아서 따로 채널 팔 정도로 소스도 무궁무진 하실 듯. 대표적으로 일본 항공 사건 123편이 보고 싶네요
@전세계비극사2 жыл бұрын
영상 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 참 그리고 말씀하신 영상은 제 이전 영상에 있습니다 😄👍👍
@Telkem Жыл бұрын
솔직히 기장 부기장 잘못이 없는건 아니지만 결국은 그 악천후 속에서도 비행기를 띄우던 악습과 제대로 된 표시를 해놓지 않아 착각을 유발한 공항에 문제가 있는거 같은데 단순히 기장과 부기장 잘못으로 꼬리자르기 해버린 느낌
@살만한세상-j8n2 жыл бұрын
산다는게 정말 답 이 없구나~ 한 순간에... 명복을 빕니다~~~
@이장훈-q7y2 жыл бұрын
생과사는 찰나의 순간 하지만 고통은 억겁이죠
@haz1302 жыл бұрын
오 꾸준한 비행기 컨텐츠! 좋아요 구독! 비행기는 소스가 무궁무진 하네요 ^^
@전세계비극사2 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다 그만큼 항공사고가 많네요 😭
@하루-v1f2 жыл бұрын
활주로를 착각해서 사고라니.. 이때당시 악천후에도 비행기를 띄운다는 말에 놀랐내요.. 비행기안전은 무수한 사고후 이루어진거란거..
@전세계비극사2 жыл бұрын
항공 사고가 끝이 없네요 😵😵
@이순신박사2 жыл бұрын
중국 동방항공비행기 사고도 다뤄주셔요
@peterchoi65982 жыл бұрын
에휴 죽은 사람만 억울하지. 잘못도 인정 안하려 하고 대충 때우고 넘어가려는 짓거리하곤.
@최고다꿈토리2 жыл бұрын
한순간에. 목숨. ㅡㅡ. 명복입니다.83명한순간. 에. 하늘나로 갓셔네요.
@Ddubi-_-.2 жыл бұрын
컨셉인가..?
@성태형-n3l2 жыл бұрын
항공기 안전은 피로 쓴 역사 ㅠㅠ
@키메-관심사가철선코14 күн бұрын
비행기 사고 많이 하셔서 좋습니다ㅎㅎ
@chkim94512 жыл бұрын
인명은 재천,ㅠㅠ, 안전의 대명사 싱가폴 항공에 이런일이 있었다니.✈️
@hyj_aviation_75282 жыл бұрын
이분은 진짜 떠야한다 구독박고갑니당
@전세계비극사2 жыл бұрын
좋게 봐주셔서 감사합니다!! 🙏🙏
@hyj_aviation_75282 жыл бұрын
@@전세계비극사 저야말로 재밌는 영상 항상 올려주셔서 감사해요!
@yhg18872 жыл бұрын
기장과 부기장은 잠을 잘 잘까?? 죽은 사람들의 원한 때문에 제명에 못 살거 같은데...
@어줍잖은플레이2 жыл бұрын
Spc고 항공사고 다를 게 있을까요? 기장들이라고 그런 거 다 무시하는 게 처음부터 그랬을까.
@jojaehyun34382 жыл бұрын
요즘....계속 걱정 됩니다 ... 2021년 12월기준 항공기 수용율 제주공항 210% 김해공항 178% 두곳다 지리적 특성상 제주공항 의 돌풍 김해공항 의 한쪽면을 막고 있는 산 .... 문제까지 더해져 언제든지 당장 항공기 사고가 나도 이상하지 않을 상황입니다 .... 제2제주공항 과 가덕도공항 건설 서둘렀으면 합니다
@C-Dragon06242 жыл бұрын
김해공항 지리 특성을 제가 모르지만 산이 있단 애기는 들엇는데. 공항 하나 만들 비용으로 산을 못없애나요?그게 더 힘든 공사인가?
@gotfu54352 жыл бұрын
유투버님 버뮤다 삼각지 관련해서 비극적 사건이 궁금합니다.
@전세계비극사2 жыл бұрын
네 한 번 찾아보겠습니다 소재 감사합니다 😄👍👍 (내용이 부족하거나 유튜브 가이드라인을 벗어나지 않는 한 순서대로 업로드 예정입니다!)
@BlackRiver52 жыл бұрын
흠... 채널 주인장 얼굴은 모르겠지만 영상 앞뒤에서 인사말하는 뉘앙스나 분위기로 봐선 50,60대 분이 확실함 어차피 목소리는 기계음이고
@전세계비극사2 жыл бұрын
오마이갓.. 😲😲😲
@C-Dragon06242 жыл бұрын
이 사고로 먼저 탈출한 승무원의 마음도 이해가 간다. 날씨에 폭파에 안내 방송을 할 수 있거나 그런 상황이 아닌듯. 안내가 아니라 구조 활동을 해야할 지경인데.
@전칠곤-k7n2 жыл бұрын
대만 관제사의 실수로 사건이 났는데 대만은 책임이 없고 활주로의 상태가 제대로 된 공항이 아님에도 전혀 책임을 지지 않는 것을 보면 중국과 별반 다를게 없는 국가이다
@윤혜원-u6s2 жыл бұрын
착륙 취소하구 되돌아갈 껐이지ㅡ
@유후워니 Жыл бұрын
항공기 반만 남았어
@마왕테레비2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/iZW9eJ2OjZuSq9E 이거 보면 어떻게 사고 났는지 알 수 있죠
@cbacchus012 жыл бұрын
굳이 묵묵한 나레이션이 ...
@2바이오2 жыл бұрын
ㅡ
@Bjoqmspngmwo176397 ай бұрын
역시 졸렬한 싱가폴인들ㅎ
@간다구-i8s2 жыл бұрын
이의업지 개들삶에,,
@채승애-h3f2 жыл бұрын
참슮일이네요픈
@채승애-h3f2 жыл бұрын
다음에또보여주세요
@하빵-r3x2 жыл бұрын
1빠
@C-Dragon06242 жыл бұрын
하빵이 1빠 실패
@하빵-r3x2 жыл бұрын
@@C-Dragon0624 응 1빠했어
@C-Dragon06242 жыл бұрын
@@하빵-r3x 그래?이번엔 지켜보지 못해서..근데 저번엔 왜 1빠 못했어?여친이랑 데이트중이엇어?