บอดี้ตัวถังแผงหน้า hilux revo เจ้าตลาด vs mitsubishi triton ค่ายไหนจะดีที่สุดมาชมคลิปนี้ได้เลยครับผม

Рет қаралды 236,516

ช่าง ศักดิ์ ชาแนล

Күн бұрын

ช่างสัก channel ซ่อมรถต้องใส่ใจ

Пікірлер: 632

@jonezeed4746 Жыл бұрын

ส่วนตัวไช้มิตซูมา3รุ่น เป็นรถที่มีคุนภาพสำคันนะครับอย่ายึดติดแค่ค่านิยม ราคาขายต่อ มันช่วยเซฟอุบัติ้ตเหต ชีวิตเราเวลาเจอเหตุการฉุกเฉิน กหักหลบระทันหันฝนตกถนนลื่นมีเหตุด่วนต้องใช้ความเร็ว แบรกกะทันหัน ปีนต่างระดับในความเร็วสูง เข้าโค้งลึกโค้งกว้างโค้งสุวินทวง120สบายๆนิ่งในความเร็วสูงๆ เรื่องรูปทรงสวยลำ้อนาคตกว่าทุกค่ายรถญี่ปุ่น นำ้ดัน ฝาแตก ถ้าไม่แต่งยังไงก็ไม่เป็น ต้องไช้อุนภูมิขนาดใหน ต้องใช้แรงอัดขนาดใหนฝาถึงแตก ถ้าเปลาะบางขนาดนั้นจะผลิตขายต่างประเทศได้ไงและเป็นที่นิยมสูงสุดในบางประเทศด้าย เกียหลุดไม่เคยเจอ แสนคันจะมีสักสิบคันรึปล่าว ใครเจอก็ถือว่าโชคร้ายครับโชคของคุณจริงๆ

@Politic9928 Жыл бұрын

ใช่แล้ว เหตุการณ์ไม่คาดฝันระบบเบรคมิตซูบิชิเอาอยู่ จากที่จะชน รอดปลอดภัยแบบไม่น่าเชื่อ

@เดชเวนไตยลําพอง 2 жыл бұрын

ดีแล้วครับบรรยายแต่ละจุดให้ดู และให้คนดูตัดสินกันเอาเองใครดีกว่า ถ้าเราบอกรุ่นนั้นรุ่นนี้ดีกว่า fc แต่ละค่ายจะหาว่าเราลำเอียง เหล็กหนากว่าก็ว่าไม่ดีไม่ซับแรงกระแทก เหล็กบางกว่าก็หาว่าประหยัดต้นทุนรถกระป๋อง บรรยายตามภาพที่เห็นแล้วให้ตันสินใจกันเอง จะได้ไม่มีดราม่าครับ👍👍👍

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากสำหรับคำแนะนำนะครับเดี๋ยวผมจะนำไปปรับปรุงให้มากที่สุดนะครับขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ

@johntakesatrip 2 жыл бұрын

ใช่ครับ คนส่วนใหญ่ ขับค่ายไหนเขาจะเข้าข้างของตัวเอง ชอบค่ายไหนก็เอาค่ายนั้นครับ😊

@yingy5425 2 жыл бұрын

ผู้วิเคราะห์วิจารย์เขากลัวถูกฟ้อง..หลายสิบล้านหรืออาจเป็นร้อยล้านบาท จึงแค่นำเสนอแบบ กลางๆ..เสมือนจะนำไปเพื่อการผลิตแต่ก็เสริมวิจารย์หน่อยๆบ้างอย่าง..นามอธรรม ไม่ฟันธง แล้วแต่ชอบ (แต่ชอบโตโยต้า..แรงเยอะขับออกตัวได้แรงเร็ว..ขนาดขนของหนักๆ..ขึ้นเขาสบาย..ไม่ต้องการปลายเร็วไหลเพราะขับแค่130กม./ชม.)

@เดชเวนไตยลําพอง 2 жыл бұрын

@Ying Y รถโตโยต้าเป็นรถที่แรงบิดมาที่รอบต่ำอยู่แล้วครับ จึงออกตัวแรงพุ่งแต่ปลายจะไม่ไหลต่างจากรถที่แรงบิดมาที่รอบสูง เลือกใช้งานให้เหมาะสมกับเราครับ โตโยต้าจึงเหมาะกับชาวดอยชาวเขาครับ ขึ้นเขาดี แต่จะวิ่งข้าม จังหวัดไกลๆ ต้องยอม มิตซูบิชิ นิสสัน อีซุซุ เขาครับเพราะแรงบิดเขาทำงานตอนรอบสูง มันก็ไหลอยู่แล้วครับ

@พิพิธนาวา Жыл бұрын

ครับ บรรยายได้ดีเข้าใจ เปรียบเทียบให้เห็นชัดๆ

@ชาวนาอาลัย-ญ8ฑ 2 жыл бұрын

มิตซู การทรงตัวดีกว่าและ ระบบเบรคก็ดีกว่า โตโยต้า แต่โตโยต้า เครื่องทนกว่า ตามความรู้สึกของผมนะ

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากสำหรับ comment ขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ

@อัมพรอินตัน 2 жыл бұрын

มิตซูของแท้หมด แต่โตโยมีทุกเกรด แต่ถ้าให้มั่นใจในการใช้งานมิตซูแน่นอนกวา โตโยเน้นเผื่อออกตัว ขายง่าย

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับความคิดเห็นขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ

@ชไมพรสีวิศักย์ 2 жыл бұрын

เลือกไทรทันเถอะค่ะ เคยโดนหกล้อชนข้างกระเด็น37เมตร คนไม่เป็นอะไรเลยค่ะ รถยุบแต่คนปลอดภัยค่ะ ขนาดชนแรงมาก

@jareunboonrit4012 2 жыл бұрын

ไม่เข้าข้างใครมิตซูบิชิไทรทันคุณภาพเหนือทุกๆค่ายและทนทานมากเขาทำมาป้องกันสองชั้นหมด ไม่เหมือนค่ายอื่นชั้นเดียวหมด นี่แหละเน้นคุณภาพไม่เอาเปรียบผู้ซื้อ ไม่สนยอดในประเทศเพราะต่างประเทศเขาขายดีมากไทรทัน

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ

@nonthakarn003 2 жыл бұрын

คุณภาพมิตซูดีครับเสียเเต่ค่าบำรุงรักษา เเพงเอาเรื่องครับ อะไหล่เเพงไปนิด

@แมวป่า-ถ5ณ 2 жыл бұрын

ครับ

@suttirakboonphitak1178 Жыл бұрын

จริงครับ ผมทำอยู่โรงผลิตเฟรมให้มิตซู

@พิพิธนาวา Жыл бұрын

ครับ .ผมก็ลูกค้ามิตซู

@phontapetapeparat8184 2 жыл бұрын

มิตซู 100% ครับในความแข็งแกร่งต้องยกให้มิตซู

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ

@redmeple Жыл бұрын

มิสซูให้เต็มมากครับ. ราคาถูกกว่า. แต่ให้ของมาจัดเต็ม. รุ่น 4x4 ระบบให้มามากที่สุดในไทย. การออกแบบก็สวยครับ. ลองตัดสินใจดูครับใครที่คิดจะซื้อ

@Sakdi29 Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ที่ดีสวัสดีครับ

@ปลาโลมาไทย 2 жыл бұрын

เห็นกันหรือยัง ทำไมรถไอ้ต้าถึงประหยัด บางจนเอาชีวิตเราได้ เลือกเอาระหว่างคุณภาพกับประหยัดเลือกเอา ส่วนตัวขับมาทั้ง2ยี่ห้อแหละ ทุกวันนี้เลือกมิตซูขับสนุกไม่ต้องประหยัด(อยู่ที่ฝีเท้า)

@BunditInchumnan 2 жыл бұрын

ไม่เคยรู้มาก่อน แต่ก็ซื้อไทรตันมาแล้ว ยอมรับว่าฝช้ดีจริงๆ

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ

@chatkampholboonchan2846 2 жыл бұрын

จริงๆแล้วผมชอบทั้งสองค่ายนะ ผมเคยขับไทรทันชนยอมรับเลยว่าแข็งเซฟเครื่องได้เลย พอตอนขับวีโก้ชนเบากว่าเยอะเสียหายเท่ากันเลย การยึดเกาะถนนการขับขี่มิตซูดีกว่า เครื่องโตโยดีกว่่าในระยะยาวๆ ราคาขายต่ออกตัวง่ายกว่า ส่วนค่ายอื่นๆเลิกคบนานแล้ว

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ

@chonnachotmeanmat721 2 жыл бұрын

ชอบมิตซูมาตั้งแต่ตัว เฉินหลง จนถึงตัวอนาคตแล้วครับ

@นิธิศแก้วเบี่ยง Жыл бұрын

สุดยอดครับฟังการบรรยายแล้วเข้าใจได้เลยว่ารุ่นไหนแข็งแกร่งกว่ากันมากที่สุดผมใช้ mitsubishi tritonเครื่อง 3.2เกียร์ออโต้โฟวิลปี 07 อยู่ครับใช้ดีมากครับไม่จุกจิกการ maintenance ของเหลวตามระยะทางและเวลาไม่มีปัญหาการใช้งานเลยครับใช้ดีมาก15 ปีละ เปลี่ยนแค่ยางอะไหล่ส่วนอื่นไม่ได้เปลี่ยนเลยเดินล้วนๆเลยครับเลขไมล์300000กมแล้วครับ

@Sakdi29 Жыл бұрын

ขอบคุณที่มาให้กำลังใจครับ

@ekasits.8058 Жыл бұрын

ยอมรับว่าแข็งแรงจริงๆ ผมใช้ pajero sport และที่บ้านใช้ Mitsubishi ตลอดครับผม กำลังจะซื้อ triton มาใช้อีกครับผม ชอบเป็นการส่วนตัวด้วยครับผม

@Sakdi29 Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับที่มาให้กำลังใจกันครับ

@ยศญานใจกล้า 2 жыл бұрын

โตโยใช้เหล็กบางมาก ถ้า เสริมแผ่นเหล็ก คานบน คานไฟ ซุ้มล้อ ได้ก็น่าจะเเข็งแรงขึ้น มิตซู ทำบอดี้ แข็งแรงมากๆ ไม่ต้องทำอะไรแล้ว เมื่อก่อน พ่อขับ สตราด้า หลับใน แล้วไปชนท้ายรถ ดั๊ม 6 ล้อ เจ็บนิดหน่อย โดนกระจกบาด ไม่เป้นไรมาก รถยุบนิดหน่อย ยอมรับเลยว่า รถมิตซู ออกแบบรถได้เเข็งแรงมาก

@kenchirorrxrrx9542 2 жыл бұрын

มิตซูตัวถังโครตบาง เอาอะไรมาบอกว่าแข็งแรง

@นายคนิตคํานึง 2 жыл бұрын

มั่วแล้วบ่าวนี้

@sombutpripwai4643 2 жыл бұрын

อ้าวมีคนมาดิ้นแล้ว555

@กฤตธิเดชสรพิมพ์ 2 жыл бұрын

ต้องบอกว่าแข็งแรงและปลอดภัยด้วยครับ

@Crazykidsz Жыл бұрын

@@kenchirorrxrrx9542 ติ่งรถตัวเองไม่สนความจริงโผล่มาอีกละ

@วีระจันทะธรรม-จ8ม Жыл бұрын

ผมใช้และชอบไททัลแรงประหยัดจริง กรุงเทพหนองคายใช้B7 ระยะทาง700❤หมดแค่1700บาท

@Sakdi29 Жыл бұрын

สุดยอดครับ

@PINGPONG490 Жыл бұрын

ใช่ค่ะ ไททันเต็มถังไปกลับ 470โลx2 ยังได้เลย

@ongfifa9708 2 жыл бұрын

รถ 2 ค่ายมีดีคนละแบบ แล้วแต่คนชอบ ส่วนตัวใช้มิตชู มาเกือบทุกรุ่น คุณภาพ ถือว่าดี ซ่อมไม่ยาก แต่ โตโยต้า ก้มีจุดดี เรื่องเครื่องยนต์ และน้ำหนักเบา ประหยัดน้ำมัน คล่องตัว

@Channel-qe6nd 2 жыл бұрын

จิงครับ

@atiyq9578 2 жыл бұрын

ใช่เลย ถูกต้อง มิตซูจุดขายคือช่วงล่างและความนุ่มนวนขับสบายเน้นรถครอบครัว ส่วนโตโยต้า จุดขายคือเครื่องยนต์ถึกทนไม่จุกจิกประหยัดน้ำมัน ใว้สำหรับทำงานหนักหนัก

@ilove125s2 2 жыл бұрын

โตเบาะเพราะเหล็กบาง ชนมาส่วนมากจะตาย รอดน้อย

@สิทธิชัยแซ่จอง Жыл бұрын

@@ilove125s2 ที่โตโยเหล็กบางเพราะออกแบบมาซับแรงกระแทกให้คนขับเจ็บตัวน้อยลงครับแล้วมิตซูเน้นเหล็กหนาเพราะความคงทนในการใช้งานใช้เซฟชีวิตคนไม่ได้ทั้งคู่ครับถ้าชนแรง

@ilove125s2 Жыл бұрын

@@สิทธิชัยแซ่จอง ซับแรงกระแทก ตอนชน แต่ชนที ยุบยันห้องเครื่อง เอาไรมาปลอดภัย

@chatchawanphonsornchatchaw140 2 жыл бұрын

ใครชอบไรก็ซื้อไปครับ ผมชอบมิตซู ซื้อคันใหม่ก็มิตซูอีก

@PINGPONG490 Жыл бұрын

แอร์มิตซูบิชิ ชอบมากเก่าแล้วยังเย็นฉ่ำจริงๆ 😂 แต่ใช้มิตซูคันที่ 2 แล้วนะ เพราะติดมาจากพี่เราผู้ทำงานนิสสันแต่ใช้มิตซู เพราะเขารถแข่งมิตซูเลยชอบยี่ห้อนี้เลย เราก็เชื่อมั่นและศึกษาความทนทานแข็งแรงปลอดภัย หนักแน่นของรถ เอาจริงเขาห่วงใยลูกค้าจริงไม่เอาเปรียบ ราคาคุณภาพแท้จริงยกนิ้ว โป้งให้เลย ความปลอดภัยมาก่อน

@Sakdi29 Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลขอบคุณที่แวะมาให้กำลังใจกันครับ

@cri5288 2 жыл бұрын

ถึงว่าพี่โตเวลาชนหน้านี่ยุบเยอะจนอยากขายรถทิ้งเลย บานประตูค่อนข้างก็เปราะเหมือนกันเปิดประตูไม่ทันดูโดนมอเตอร์ไซด์ขับมาชนปิดไม่ได้เลยเบี้ยวผิดรูปต้องเปลี่ยนยกชิ้นเลยเหมือนกัน แต่พอซ่อมกลับมาแล้วก็โอเคค่อนข้างซ่อมง่ายและก็เร็ว บางคนไม่ค่อยทำประกันชั้น 1 เพราะแพง แต่จริงๆประกันสำคัญมากๆ เลยนะ ถ้าจ่ายค่าซ่อมเองนี่สงสัยมีหวังกระเป๋าแห้งแพงกว่าค่าประกันรายปี ใช้รถต้องระวังกันมากๆ นะครับ รถสมัยใหม่บอบบางยิ่งกว่าผู้หญิง

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับความคิดเห็นขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ

@hatthaphornoasis6756 Жыл бұрын

เค้าทำมาให้มันยุบ เพื่อเซฟคนขับคับ

@eXcepTmynAme99 Жыл бұрын

ตัวบอดี้ความบึกบึนจากที่ใช้สองค่ายโตกับมิต ส่วนตัวชอบมิตมากกว่า มั่นใจมากกว่าตอนขับขี่(ช่วงล่างเดิมๆเท่าๆกัน)

@Sakdi29 Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ

@ปอง-ฅ8ณ 2 жыл бұрын

เป็นเรื่องดีทำให้คนจะซื้อรถ ตัดสินใจเลือก ตามที่ตนต้องการ

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับผมสำหรับ comment ขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ

@เรวัตร-ษ8ถ 4 ай бұрын

เข้าฟังช่างหลายๆคนค่อยตัดสินครับ ข้อดีข้อเสีย จุดประสงค์การออกแบบ ที่มีผลทั้งตัวถังและแชสซี

@Sakdi29 4 ай бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากครับ

@paneewong2284 Жыл бұрын

ขอบคุณนายช่างที่ให้ข้อมูลครับ เป็นความรู้มากๆเลย

@Sakdi29 Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับที่แวะมาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ

@มานุสิตย์เคย์แมน 2 жыл бұрын

เคยเห็นสองรุ่นนี้ชนกัน แน่นอนว่าพี่โตยุบเยอะจริง ห้องโดยสารถือว่าทำได้พอๆ กัน พี่โตถึงเครื่อง พี่มิตหม้อน้ำยับ

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับ comment สวัสดีครับ

@jdjdjddjdjdjdhhdhdjfj1479 Жыл бұрын

ดูข่าวปาเจโร่เเล้วมาดูคลิปนี้เข้าใจเข้าไปอีก

@krajibthong1287 2 жыл бұрын

*โตต้า เครื่องทน แอร์ดี *มิตซู เกาะถนนดีมาก บอดี้ แข็งทนทาน

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ

@สันติสิยาชีพ 2 жыл бұрын

มีประโยชน์มาก...ขอบคุณครับ

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ

@dentebeowolf2804 Жыл бұрын

ผมใช้ ทั้ง triton revo dmax Triton ขับดีสุด option ดีสุด แต่ราคาขายต่อ ชิบหายสุด ขอบคุณครับ

@Sakdi29 Жыл бұрын

สวัสดีครับขอบคุณที่มาให้กำลังใจครับ

@ยูบีแชมป์ 2 жыл бұрын

มิตซู กระบะ กับ ปาเจโร่ เคยแข่งในทะเลทราย วิ่งทางลูกรัง ดี

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับที่เข้ามาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ

@popthon 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากเลยครับช่าง ผมได้ความรู้เยอะเลย 👍

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับผมที่แวะมาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ

@SamSam-wu5fb 29 күн бұрын

ความคล่องตัว ออกตัว ช้านิดๆครับ แต่ช่วงปลายๆ ชิวๆ หนึบๆ ชอบมิตซูครับผม

@Sakdi29 25 күн бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

@Tanakorn8778 2 жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูล ความรู้ครับ

@นเรศ-ฉ1ล Жыл бұрын

ภูมิใจครับที่ผมเลือกใช้มิตซู

@Sakdi29 Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับที่แวะมาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ

@ธรรมชาติคือสิ่งมีชีวิต 2 жыл бұрын

ชอบ ขายต่อเน้น โต ชอบใช้งาน ทนๆ เกาะถนนดี เล่นพี่มิตชู

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากนะครับที่แวะมาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ

@acmilanno2592 2 жыл бұрын

ถ้าเรื่องทน มิต ยังไม่ตอบโจทย์ เพราะตัวใหม่ๆ ปัญหาเยอะมาก

@มาวินพยัคฆเดช 2 жыл бұрын

ชัดเจน ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

@chansaktods5562 2 жыл бұрын

ขอบคุณกับการบรรยายเปรียบเทียบ เข้าใจแล้วว่ารถที่วิ่งความเร็วสูง โครงรถต้องไม่กระพรือ สองชั้นคงช่วยกันกระพรือ

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับ comment สวัสดีครับ

@mymatedxy7885 2 жыл бұрын

สรุป มิตซูออกแบบมาเพื่อเซฟเครื่องยนต์ พี่โต ออกแบบมาเพื่อเซฟชีวิตผู้โดยสาร

@teeraponpia3281 4 ай бұрын

มิตซูบิชิ ได้มาตรฐานความปลอดภัย 5 ดาว น่ะครับ จากสถาบันทดสอบของ ออสเตรเลีย โตโยต้ายังได้ไม่ถึงเลย 5555

@b.t.sunday2938 Жыл бұрын

ถอดให้ดูเเบบนี้ชัดเจน บรรยายได้ระเอียดถ่ายกันเห็นๆ..เราใช้มาทั้งสองยี่ห้อ..

@Sakdi29 Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ที่ดีๆขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ

@surasakjorasa7590 2 жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับ ความรู้

@ฅนหนองบัวฯ 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ ที่ให้ความรู้

@A_wading_line 2 жыл бұрын

ผมใช้มิตซูครับ ผมไว้ใจความแข็ง

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับที่เข้ามาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ

@kboom8623 2 жыл бұрын

ความแข็งแรงสู้มิตซูไม่ได้หรอกครับ เมื่อก่อนผมใช้ มิตซูแอร์โร่บอดี้รุ่นนี้ยังแข็งกว่าไมตี้เอ็กเลยเหล็กนี้เคาะทั้งคันเสียงยังไม่เหมือนกันเลยเสียงคนละเรื่องเหมือนอีกคันเอาสังกะสีทำอะไรทำนองนั้นๆแหละ 5 บางเบาร่อนลงข้างทางดี 5

@kenchirorrxrrx9542 2 жыл бұрын

หลับหูหลับตาโม้ ตัวถังมิตซู ยืนพิงเฉยๆยังกลัวจะบุบ เสือกมาโม้ได้ รถขายได้กระหยืบมือเสือกมาว่ารถที่ขายหล่นแสนคันว่าร่วงถนนบ่อย ตลกกับมึงจริงๆ

@รถบรรทุกสายโหด 2 жыл бұрын

แต่ทำไมเวลาเขาทดสอบการชนคะแนนแทบไม่ต่างกันเลยครับ🤣😂🤣

@ภูมินทร์-ฅ9จ 2 жыл бұрын

มิตชูทำรถดีแต่ขายไม่ดี😄😄

@ดอเล็กกูเซ็ง 2 жыл бұрын

มันผุไวกว่าโตโยต้าครับ ลองใช้งานน้ำเทียบกันดูได้เลย พี่ชายผมวิ่งปลาอยู่กระบะทุลุหลายจุดแล้ว กับ วีโก้อีกคัน ยังปกติดี

@motoderic1248 2 жыл бұрын

พี่อย่าเทียบกับรุ่นเก่าสิครับ รุ่นใหม่อายนะ

@3103ed 2 жыл бұрын

ขอบคุณที่ทำช่องดีๆให้ความรู้ครับ

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ

@Sakdi29 Ай бұрын

ยินดีครับ

@ฅนหนองบัวฯ 2 жыл бұрын

ขอบคุณลุงศักดิ์มากครับ. หมัดนั้นโดนหน้าพี่ศรีฯจังๆเลย. ขอบคุณจริงๆ..😁😁🤩🤩

@Sakdi29 2 жыл бұрын

5555สุดยอดเลยครับ

@ฅนสร้างมีด 6 ай бұрын

ถ้าพูดในมุมช่างเคาะ2ค่ายนี้ว่าค่ายไหนซ่อมง่ายกว่า ผมมั่นใจว่าช่างส่วนมากบอกว่าโตโยต้า มิตซูแข็งแรงจริงคับ แต่การออกแบบซับซ้อนเกินไปในบางจุด ทั้งที่ทำง่ายๆก็ได้

@Sakdi29 6 ай бұрын

ถูกต้องครับพี่

@MusicJak-d8z 2 жыл бұрын

เป็นประโยชนหลายครับอ้าย

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ที่ดีๆขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ

@PINGPONG490 Жыл бұрын

เอาเรื่องความทนทานกับปลอดภัยแข็งแรง ความแน่นช่วงล่างนะ ค่ายอื่นไม่มีใครมาต่อรองเลย เพราะยึดติดแต่กับค่านิยมกับกระแสนิยมว่าขายได้ราคา แต่ไม่นึกถึงระบบปลอดภัยขึ้นตอนแรกเลยประกันชีวิตเป็นเพียงหลักประกัน มีตังก็ซื้อได้ทุกค่ายแต่ชีวิตคนซื้อคืนไม่ได้

@Sakdi29 Жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากนะครับพี่

@sanya.2787 2 жыл бұрын

ผมมิตซูบิชิ หมดบ้าน ชอบส่วนตัว

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับที่แวะมาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ

@รังสรรค์หลวงสุวรรณ 2 жыл бұрын

ตั้งแต่ดูมานี่ รีโว่ไม่ดีเลยเนาะว่างั้นเถอะเทียบกับรถค่ายไหนก้อแล้ว.

@Mr.Triton 6 ай бұрын

โครงสร้างของเขาดีจริงๆ มิตซูบิชิ❤

@Sakdi29 6 ай бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

@วัฒนารินลา-ฐ9ป 2 жыл бұрын

ผมไม่เคยรู้เลยครับ..แต่ใช้มิตซู ขับดีมากครับ

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับที่แวะมาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ

@mountainsroad3011 Жыл бұрын

เราต้องใช้ คำว่า เปรียบเทียบ 2ค่าย มันฟังดูเป็นมิตร แต่ถ้าเราใช้คำว่า ค่ายไหนดีกว่า...มันเป็นหัวข้อที่ล่อแหลม เดี๋ยวบรรดา fc แต่ล่ะค่ายจะมาตีกันในพื้นที่....โดยส่วน ใช้ทั้ง 2ค่าย ครับ เลือกตามการใช้งาน✌

@Sakdi29 Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับคำแนะนำขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับเดี๋ยวจะนำไปปรับใช้นะครับ

@pangnoi224 Жыл бұрын

ชัดเจนครับ รู้จริง ทุกจุด ขอบคุณครับ

@Sakdi29 Жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@iloveyou-xo4du Жыл бұрын

ผมก็ใช้Misuอยู่ ขับเพลินเข้าโค้ง120 รอด ตกใจ

@Sakdi29 Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับ comment สวัสดีครับ

@nattachaijaikong5962 Жыл бұрын

ที่บ้านมีทั้งวีโก้และรีโว่ครับ เคยขับไทรตั้นแรงมากก

@Sakdi29 Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับ comment สวัสดีครับ

@insomnica6258 2 жыл бұрын

ใช้เหล็กน้อยกว่า เเต่ก็ขายเเพงกว่าใด้

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับคอมเมนต์ที่ดีขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ

@mintairplane 2 жыл бұрын

สุดยอดครับ👍👍 อยากดูโครงสร้างnissan navaraบ้างครับ

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ได้ครับถ้ามีรถเข้ามาเดี๋ยวผมรีวิวให้นะครับขอบคุณมากที่มาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ

@jakkrawutpongsapan3386 2 жыл бұрын

@tonhomntc4526 Жыл бұрын

ดีครับ สำหรับท่านที่กำลังเลือกซื้อรถสักคัน ตัดสินใจง่ายขึ้นครับ

@Sakdi29 Жыл бұрын

ขอบคุณมากสำหรับ comment สวัสดีครับ

@ชัยพัชร์วรโรจน์ทวีคูณ 2 жыл бұрын

ไม่เสียใจเลยที่เป็นสาวกมิตซูมา20กว่าปี จากไซโคลน สตาด้า ถึงไทรทั่น

@ธนนนท์เจริญเพชรนาค Жыл бұрын

เหมือนกันเปะเลยครับ เปลี่ยนจากไซโคลนมาไทตัน

@ทาร์ซานหลงป่า Жыл бұрын

ผมก็เปลี่ยนL200 เเอร์โล่บอดี้ มาไทรทัน ตอนนี้ใช้ไทรทัน 2.4 เบนซิน มาลองเปลี่ยนน้ำมันเชื้อเพลิงดู นิ่งเงียบ

@sakda7683 2 жыл бұрын

ช่างส่วนมากจะใช้ไทรตันเพราะรู้ว่าแข็งว่ารถตลาดค่ายอื่นผมใช้โตโยต้ามา เปลี่ยนค่ายมาลองใช้ไทรตันติดใจเลยเวลาบรรทุก รถบรรทุกสิบล้อตามโรงโมหินมิตรซูทั้งนั้น

@เดชาธรตรวจมรรคา-ฌ1ภ Жыл бұрын

ใช้ครับพี

@ชายหล่าชายหล่า-อ5ฃ 2 жыл бұрын

ขอบคุณช่างเลยครับคลิปนี้ เพราะผมก้อดูมิชชูใว้อยู่

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากนะครับที่แวะมาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ

@neophonemobile6384 2 жыл бұрын

ไทรทัน หนาแน่นทุกจุด

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ

@gofgof9810 Жыл бұрын

. ผมใช้มิตซูแอร์เย็นมากครับ

@Sakdi29 Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับ comment สวัสดีครับ

@janlm6609 2 жыл бұрын

มันก็มีจุดดีจุดด้อยต่างกันครับ.แล้วแต่ลูกค้าจะสะดวกแบบไหน การงานอย่างไร ก็ซื้อตามแบบที่เราต้องการใช้งานก็จบ..

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันครับสวัสดีครับ

@kwanpai9995 2 жыл бұрын

แสดงว่าใช้รีโว้

@PINGPONG490 Жыл бұрын

สะดวกแบบราคาคุณภาพน้องมิต ใช้ได้เหมือนกัน😅

@เวทย์แก้วพันน้อย 2 жыл бұрын

ดูแล้ว เข้าใจง่ายความรู้ชัดเจนขอบคุณมากๆครับ

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ

@ธนาพงษ์สิงโตทอง 2 жыл бұрын

ดีอย่างเสียอย่างครับ ไม่มีอะไรดีที่สุด ชอบช่วงล่างฟอร์ดครับ แต่ข้อเสียเครื่องไม่ทนและอะไหล่แพงมาก

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ

@วันชัยสุขศิลา-ษ3ล 2 жыл бұрын

ช่วงล่างมิตซูก็ไม่ได้ด้อยกว่าฟอดนี่ครับ

@kokkan401 4 ай бұрын

ดูรอบเดียวแต่ฟังสองรอบ พูดซํ้าเยอะมาก

@Sakdi29 3 ай бұрын

ขอบคุณที่มาให้กำลังใจครับ

@หมูน้อยพาเพลิน-ย1ฐ 2 жыл бұрын

ขอบคุณความรู้ครับ

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับที่เข้ามาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ

@golf3267 Жыл бұрын

ผมขับนิสสันโดนพี่โตชนท้ายผมไฟแตกกับโป่งล้อบุบนิดหน่อยพี่โตบุบไปครึ่งห้องเครื่องฝากระโปรงฉีกออกเป็น2อันเลยครับเพิ่งชนเมื่อปีไหม่ที่ผ่านมา ถึงว่าคันวีโก้ผมเวลาขับ130+เหมือนรถลอยเลยเคยหมุนด้วย

@Sakdi29 Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ

@มะปรางห่วงช้าง-ฎ2ฦ 2 жыл бұрын

อยู่ที่ความชอบครับ ชอบใครชอบมัน

@อรรถพล-ฤ2ป 2 жыл бұрын

สวัสดีครับช่าง/ขอบคุณครับ

@nakinouttama1414 Жыл бұрын

ขอบคุณช่างที่เปรียบเทียบรายละเอียดได้ดีมากๆ เพราะจะเป็นประโยชน์กับผู้บริโภค ผู้ผลิตที่ชอบหมกเม็ดจะโดนแฉ การแข่งขันจะดีขึ้นแน่ๆ

@Sakdi29 Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ

@วีระแพงม้า 2 жыл бұрын

รีวิวดีมากๆเลยครับ

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับที่เข้ามาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ

@หน่องนาโคกน้ําไม่ท่วม 2 жыл бұрын

บ้านผมใช้มิชูครับ..พัดลม..ตู้เย็น..แอร์..รถไถนามิชู..รถกะบะด้วย..ยังขาดแต่6ล้อกับสิบล้อครับ

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับ comment สวัสดีครับ

@เพ้อเจ้อตะลุยสอบ 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ ติดตามครับผม

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับ comment สวัสดีครับ

@Hanami56789 Жыл бұрын

ไม่แปลกใจที่Tritonเป็นรถกระบะที่ได้รับความต้องการเป็นจำนวนมากในยูเครน...ซึ่งอยู่ในสถานการณ์สงครามที่ต้องการรถที่แข็งแรง...เห็นนำมาดัดแปลงติดอาวุธกันด้วย

@Sakdi29 Жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

@kengjung4191 2 жыл бұрын

kzbin.info/www/bejne/bny5m3ewqr2frbM เห็นกูรูกูรู้บอกรถรุ่นใหม่จะออกแบบให้ส่วนหน้ายุุบตัวง่ายแต่โครงสร้างช่วงเก๋งจะแข็งแรงปกป้องผู้โดยสาร มีการเอารถใหม่กับรถเก่ายี่ห้อเดัยวกันมาขนกันรถใหม่ห้องเก๋งไม่เป็นไรมาก แต่รถรุ่นเก่ายุบจากด้านหน้าเข้ามาดันหัวเก๋งจนเสียรูป..แต่เจ็บก็คงหนักกว่า แต่ทั้งมิตซูทั้งโตต้า ก็ทำคะแนนทดสอบการปกป้องผู้โดยสารพอๆกันแหละมั้งแต่ไม่รู้หน้าคันไหนพังเยอะกว่ากัน

@วินัยบูชา-ม6ล 2 жыл бұрын

ผมสาวกมิตซูใช่มา 2 รุ่น 2012-2020 เน้นครอบปลอดภัยไม่เน้นขายต่อครับ

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับ comment สวัสดีครับ

@ปุ๋ด-อ3ผ Жыл бұрын

ใช่ๆ

@เศรษฐวุฒอินพูลใจ 2 жыл бұрын

ผมชอบคำเตือนท้ายคลิปมากครับ ช่าง

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับความคิดเห็นที่ดีขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ

@คนจรหมอนหมิ่น-ฌ5ธ Ай бұрын

ของตัวปี 2012 ซุ้มล้อเป็นที่เก็บน้ำเลยครับ มารู้ตอนอายุรภเจ็ดปีแล้ว ผุจนทะลุถึงได้รู้ ซุ้มล้อหน้าขวา เก็บน้ำขังมาตลอดเจ็ดปี อยากรู้ออกแบบกันยังไง

@Sakdi29 Ай бұрын

ขอบคุณครับเดี๋ยวหาข้อมูลให้ยะครับ

@shishi7999 2 жыл бұрын

เครื่องรีโว่แรงเร้วดี สบายๆ

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ

@rit....haircutbarbershop4731 2 жыл бұрын

สุดยอดมากครับน้า.

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณที่แวะมาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ

@nattapongdan2687 2 жыл бұрын

ของผมทำอย่างนายช่างว่าเลยคับ รถผมเสยท้ายเขา ตรงไฟหน้าขวายุบเข้าไน ดึงได้เข้ารุปเหมือนเดิมคับ

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับความคิดเห็นดีๆขอบคุณมากที่แวะมาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ

@nattapongdan2687 2 жыл бұрын

@@Sakdi29 ขอบคุณช่างคับ ที่มีคลิบดีๆและไห้ความรู้ หลายอย่าง " ผม่ไม่ไช่ช่างหรอกคับ แค่ทำได้นิดหน่อย เกี่ยวกับพวกช่วงล่าง พอไปได้ ซือ้ไหล่มาเปลียนเอง ประยัดไปอีกนิดนึ่ง

@คลิ้นซ์มัน-ญ2ป Жыл бұрын

บอกได้เลยครับช่างไม่เก่งจริงมิตซูชนมางาช้างรับแผงหน้าเคาะยากมากเหล็กสปิงนะครับขอบอก โครตแข็ง ดอกสว่านธรรมดาจบเจาะไม่เข้า ตั้งแต่แผงหน้ายันบังฝุ่นล้อ ต้องดอกสว่านแท้ครับ ผมช่างมิตซู และก็ออกมิตซูมาสองคันจบที่มิตซูครับ ใครที่บอกขวัญใจรถสไลอีกข้างแข็งหึๆบอกเลยห่วยแถมเคาะไม่ค่อยเข้ารูปแถมอะไหล่หายากกว่ามิตซูหลายเท่าตัว🤟🤟🤟

@Sakdi29 Жыл бұрын

ขอบคุณมากครับสำหรับ comment ขอบคุณมากที่เข้ามาให้กำลังใจนะครับสวัสดีครับ

@spestrum2716 Жыл бұрын

พิมพ์ไม่รู้เรื่อง

@มีดีตรงใหน 4 ай бұрын

สอบถามทีคับ ไททัน2018 cab gls ยังน่าเล่นอยุ่มั้ยคับ พอดีจะหารถคันแรกไว้ใช้งานคับ คงจะจับได้แค่มือสองคับ

@Sakdi29 4 ай бұрын

ได้ครับ

@thongchaipunjunta3084 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ

@Sakdi29 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับที่เข้ามาให้กำลังใจกันนะครับสวัสดีครับ

@madara7816 Жыл бұрын

ชอบรถกระบะมิตซูบิชิเพราะเหล็กตัวถังน่าจะแข็งแกร่งที่สุดในรถกระบะแล้วครับ

@Sakdi29 Жыл бұрын

@thaneeofficial5856 Жыл бұрын

มีเพื่อนเป็นหัวหน้าQCของโตโยต้า สป. เพื่อนยืนยันว่าค่ายนี้เหล็กบางทั่วไป ไม่หนาเมื่อเทียบกับบางค่าย ถ้าไม่คิดอะไรมากคือใช้ได้ เพราะเพื่อนใช้สิทธิ์พนักงานออกรถมาแล้วสองคัน

@เฟียสคลื่นใต้น้ํา Жыл бұрын

มาตรฐานสากลการทำรถออกมาขาย ดีเหมือนกันหมด ใช้ได้เหมือนกัน แต่อยู่ที่ว่าค่ายไหนจะทำได้แข็งแรง คุ้มค่า ทนทานกว่ากันครับ

@Sakdi29 Жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@suphodyawong4318 9 ай бұрын

มิตซูบิชิ รถคุณภาพ จริง ๆ

@Sakdi29 9 ай бұрын

ขอบคุณครับที่มาให้กำลังใจ

@คุณชายไร่เทพ 2 жыл бұрын

ข้อเสียของมิตซู มีอย่างเดียวที่น่ากลัวก็คือน้ำดันน้ำแห้ง ความคงทนของเครื่องยนต์ ต่อให้รักษาหม้อน้ำดีแค่ไหน ปัญหาน้ำดันก็หนีไม่พ้น ถ้าแก้ชุดนี้ได้จะขายดีมากๆ

@Sakdi29 2 жыл бұрын

@b2cjok608 2 жыл бұрын

ทำไมผมใช้มา2คันแล้วไม่เจอล่ะคับ?? พี่ใช้ไทรทันยุป่าวหรือยี่ห้ออื่น

@Toppro-z9r 2 жыл бұрын

@@b2cjok608 เครื่อง4n15เปล่าครับ

@shopvivo73 2 жыл бұрын

แน่ใจเหรอครับผมใช้ไทรทันมา10ปีล่ะรถ2012ยังปกติดีทุกอย่าง

@naughtycat1922 2 жыл бұрын

ใช้ไทรทันโฉมเก่า 4D56 มาสองคัน คันแรก วิ่ง 200,000 โล ไม่เจอปัญหา คันที่สอง 300,000 โล ไม่เจอปัญหา น้ำดัน โฉมใหม่ 4N15 ใช้ยังไม่เยอะ ไม่เจอปัญหา “คันซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ”

@binladenslot1247 2 жыл бұрын

ส่วนมากใช้เหล็กหนา0.7mm.ไม่เกิน 1.6mm. ในส่วน body ไม่ว่าค่ายไหน บางจุดก็เอามาประกบกันหนาหน่อย บางจุดชิ้นไม่ใหญ่มากมาประกอบตรงฝังคนขับ ให้แข็งแรงหน่อย ก็ หนา 2.0mm.

@Sakdi29 2 жыл бұрын

@พัสกรช้อยหิรัญ 8 ай бұрын

ไทรตั้น นาวาร่า ฝอร์ด สุดแกร่ง

@Sakdi29 8 ай бұрын

ขอบคุณที่มาให่กำลังใจครับ