Metro Bến Thành Suối Tiên chở khách miễn phí 30 ngày hoạt động đầu tiên | tàu điện metro Hồ Chí Minh

[@richardnguyen1232]

Cảm ơn Em chia sẻ nha ❤

[@SaLaTV]

🥰🥰🥰

[@kingjapan92]

tàu metro rất tốt để phục vụ du lịch quanh thành phố. người nước ngoài họ rất thích đi loại hình tàu này. nhanh tiện rẻ. chúc mừng HCM. phải công nhận công nghệ nhật làm nhìn rất đẹp. nhà ga sang xịn. rất giống với nhật bản

[@SaLaTV]

Đây sẽ là 1 trong những loại phương tiện góp phần phát triển du lịch TPHCM. Tương lai em sẽ làm những video clip để hướng dẫn du khách đi tham quan chùa tại SG bằng tàu điện ngầm

[@HoaNamTruong-x5k]

Chạy êm nhưng dừng thì hơi khó chịu chắc vì tàu dài nên thắng có độ nhòi tới nhồi lui giựt giựt

[@HoaNamTruong-x5k]

Tôi mới trải nghiệm thấy rất thích và yêu việt nam và các nhà lãnh tụ vì phát triển từ từ theo các nước hiện đại mong việt nam khai thác nhiều công trình vĩ đại to lớn hơn nữa để sánh vai cường quốc năm châu

[@SaLaTV]

Nếu ai say tàu xe thì khó mà đi được, khoảng cách giữa các nhà ga cũng khá gần. 20km mà có tới 14 nhà ga

[@ninhnguyenan6796]

​@@SaLaTVuhm vì mới có tuyến đầu tiên nên phải tăng cường điểm dừng để thu hút khách. Chứ sau này nhiều rồi thì sẽ giãn ra thôi, lúc đó đi bộ lết đến Tuyến tàu cần đi thì sẽ xa hơn

[@ChâuĐặng-m1f]

Anh chào em! Dưới cái lạnh mùa Đông khi đi quay em nên bảo hộ giử ấm cơ thể kẻo lạnh! Anh trai Bến tre!

[@SaLaTV]

Em cảm ơn anh đã luôn đón xem những video của kênh em nhé

[@lamkhai6426]

đi chải nghiệm cho vui thôi 2 tháng sau là có kết quả ngay

[@lwwwwl]

なんで日本がODAでヴェトナム鉄道整備してんのか謎　とにかく開業おめでとう御座います。

[@andy567t]

Thank you for the Japanese government's ODA program.

[@Mimi98-95]

Ngày mai và bạn mốt 24-25/11 là ngày lễ đản sinh đức Huỳnh Giáo Chủ PGHH tại làng Hòa Hảo đấy anh sala ơi 😊, có dịp anh về quay kỉ niệm nhé ạ 😊

[@SaLaTV]

Anh đã về tới Tổ đình PGHH lúc 3h00 chiều nay.

[@Mimi98-95]

@@SaLaTV Dạ 👍 tuyệt vời quá ạ 😊😊😊😊😊 cảm ơn anh sala rất nhiều ạ năm nào cũng nôn tới lễ thầy hết ạ. Nam Mô A Di Đà Phật 🙏

[@dlong15]

Phải mất 12 năm để xây dựng 19km tàu điện ngầm. Điều đó có nghĩa là phải mất 947 năm để xây dựng một tuyến tàu cao tốc dài 1500km từ Hà Nội đến Sài Gòn?

[@quannguyen2543]

Ngu như heo! Ai biểu mày xây từng khúc 19km, mà cho xây cùng lúc gần 100 khúc như vậy. Cái giọng comment laf thấy ba sọc

[@ninhnguyenan6796]

ừ ĐSCT ở Cali đã ngâm tới 11 năm và hiện tại hứa hẹn tới 2030 mới đi vào hoạt động nhưng chỉ 1/3 tuyến đường theo kế hoạch đề ra. Tức là chỉ còn 90km ấy, lý do: đội vốn, chậm chạp trong việc GPMB và nhiều vấn đề khác.... 😂😂😂

[@congbang149]

Do nhà thầu Trung Quốc xây dựng thì cũng nhanh thôi, nhưng mà chạy có bảo đảm và tốt hay không là chuyện khác, làm càng lâu thì càng vửng chắc, làm nhanh quá thì không có chắc chắn đâu 😂

[@donhuynh132]

Ga đó là ga Suối Tiên đó cụ,còn ga CN cao nằm trong này cách nó 1km,ai đi ST thì xuống ga Suối Tiên nhé,ko phải ga CN cao nha chưa

[@SaLaTV]

Đi khu du lịch Suối Tiên là xuống ngay Ga Đại Học Quốc Gia đệ ơi, còn suối Ga Suối Tiên là tới ngay bến xe Miền Đông.

[@duckymine2822]

Rần rần...được vài bữa!🤭🤭🤭

[@ninhnguyenan6796]

người ta làm việc, học tập ở đúng tuyến sẽ thuận lợi trong việc sử dụng nó hoặc có nhu cầu thì vẫn đi thôi

[@doanquangvinhjustin5923]

1 tháng trải nghiệm để xem ai thực sự cần thiết cho công việc di chuyển và 1 phần cho 1 số người chưa trải nghiệm hoặc muốn đi lại nhiều lần, nên chắc chắn sẽ nối tàu lại cho dài để có sức chứa chứ nhu cầu tăng mà 3 toà vẫn không đáp ứng, nếu Ga Thảo Điền hay, Ga Tân cảng là full người rồi sẽ trễ giờ công việc. Mới có tuyến số 1 nên hạn chế, mong sẽ không phải 3 toa mà 6 toa, 7 toa chẳng hạn

[@SaLaTV]

mình cũng mong Metro sẽ có những phương án phù hợp với nhu cầu của người dân sử dụng phương tiện công cộng này. về lại SG mình sẽ tiếp tục cập nhật thêm về Metro

[@sevenstudio529]

Trước mình thắc mắc sao k làm tàu điện ngầm, nhưng sau khi trải nhiệm mới thấy tàu điện trên cao sướng hơn rất rất nhiều, vừa đc ngắm thành phố mà không bị bí bách như tàu điện ngầm.

[@congbang149]

Thứ nhứt làm tàu điện chạy phía trên thì phải cần nhiều đất trống dài theo tuyến đường để làm đường sắt phía trên lòng đất, thư hai là chạy trên cao gặp lúc mưa gió bảo lớn khi chạy thì rất nguy hiểm. Cho nên được cái này thì mất cái kia.

[@LuckyboyDubai]

Thập niên

[@annlynn888]

Anh cho em hỏi là miễn phí vậy thì có cần thủ tục gì không? Hôm qua em có ghé vào xem thì thấy mọi người có cầm vé trên tay, người thì không nhưng cũng đều lên xe được. Tại tìm thông tin trên mạng thì cũng toàn hướng dẫn tuyến đường rồi mua vé, thanh toán bằng tiền mặt hoặc app. Còn việc miễn phí thì cụ thể sao ạ? Khi mình đi thì muốn xuống bến nào thì mình cứ việc lên rồi xuống bến đó hay sao ạ? Mong anh giải đáp, cảm ơn anh.

[@SaLaTV]

Em cứ tới 1 trong 14 nhà Ga hiện tại và xếp hàng đợi tàu đến và bước lên đi em nha. Người cầm trên tay cái đó là cái thẻ đi tàu đang cấp miễn phí để sau này sử dụng nhé

[@vinhle9507]

Không rõ giữa hai từ ngữ trải nghiệm với đi thử thì từ nào chính xác hơn…

[@SaLaTV]

Có cùng 1 nghĩa bạn nhé. Bạn cứ nhớ lại 1 việc mà lần đầu bạn thực hiện thì xem sẽ như thế nào

[@congbang149]

Trải nghiệm có nghĩa là đi để trải qua và rút kinh nghiệm cho sau này, đi thử có nghĩa là đi một lần chơi cho biết sơ qua

[@danhthịnhtrần-u2l]

Nói chuyện ấp ah ấp ứng chưa thuộc bài

[@SaLaTV]

dạ hôm đó em chỉ có 5 phút để học bài và ra là quay video liền luôn. thông cảm cho em nhé.

[@danhthịnhtrần-u2l]

Rút kinh nghiệm lần sau nói kg cần nhanh nói đâu dể hiểu đó và đừng lập đi lập lại nha em

[@thierrynguyen5408]

Ồn hơn cái chợ. M đi metro nhiều nước chưa thấy đâu ồn như vậy

[@SaLaTV]

Lần đầu mọi người được trải nghiệm bạn nha.

[@frankiekimtee3181]

At least China completed for you all ,, next time don't boycott, during Chinese doing construction job , we have military control on your sides working

[@andy567t]

You should not claim its as your own job. Chinese companies are contractors for the Hanoi Cat Linh - Ha Dong railway, not the Ho Chi Minh City Metro line.🤔🤨😇😑

[@congbang149]

tuy là rẻ, đẹp, nhanh nhưng mà không có bền, chất lượng không có tốt thì không so sánh bằng làm chậm, sấu nhưng mà chắc ăn và ăn toàn là được rồi, về thời gian dài và chi phí cao thì không phải do nhà thầu của nhật đâu nhé. even though it's cheap, beautiful, and fast, it's not durable, and if the quality isn't good, it can't be compared to slow, sloppy but sure-fire work, and it's all right, in terms of long time and high cost. It's not because of the Japanese contractor.

[@jinfengyu7725]

搞清楚一點、胡志明的捷運沒有關於中國的半毛錢😌 而是越南🇻🇳 跟日本🇯🇵 一起合作建設 越南🇻🇳跟中國🇨🇳 一起合作是 在河內

[@kemai-s8m]

哈哈！仿深圳的地铁站，但是深圳的地铁站比这个华丽好几倍。胡志明14个站建设那么久，要是在中国分分钟给你建好几条线。广西南宁市2012年开始建设地铁2024已经开通5条线路，有110个站，全部是挖地下的。你们这太慢了！加油越南2035年步入发达国家行列。

[@andy567t]

You should not claim it as your own job. Chinese companies are contractors for the Hanoi Cat Linh - Ha Dong railway, not the Ho Chi Minh City Metro line.🤔🤨😑

[@congbang149]

​​@@andy567tbạn nói đúng, tuy là rẻ, đẹp, nhanh nhưng mà không có bền, chất lượng không có tốt thì không so sánh bằng làm chậm, sấu nhưng mà chắc ăn và ăn toàn là được rồi, về thời gian dài và chi phí cao thì không phải do nhà thầu của nhật đâu nhé.你說得對，雖然便宜、漂亮、快，但不耐用，如果品質不好，也比不上慢工出細活，但也無所謂，在時間長、成本高並不是因為日本承包商。

[@jinfengyu7725]

好了！我知道你們中國是最強的國家了、滾回中國去、別再跳牆出來作怪😌