Sali a probar el FIAT 147 | SALE MAL?

[@brianlopez]

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[@Gonzalo5586]

Bryan el gaseo del escape es la mala carburacion tiene mucha nafta y poco aire el venteo de la recuperación de gases otra cosa mas complicada igualmente parece tener motor para un buen rato.

[@leandrogarramuno162]

Braian bombea un par de veces el acelerador y después dale arranque cuando este frio👍

[@julietamontenegro6426]

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[@julietamontenegro6426]

@@leandrogarramuno162 hdjdjj jxjsdhxhdhdhdhxhdjszxhdhzhxshxhdshxjdhsh hsj jxjsj j whdhhzhzzhh w hzhzjzjwjshjxhdhh hsh hshdjdjxjdx

[@julietamontenegro6426]

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[@matiasfarias596]

Metelo de culata así trabajas el motor bien tranquilo y con espacio

[@maw7524]

Fuerza Man, se ve que estas dejando todo para que tu canal crezca más y más, es muy bueno tu contenido tu forma de hacer videos. Ojala sigas creciendo siempre. Éxitos y bendiciones para vos pai. Saludos desde Paraguay!

[@kevinsamaniego8258]

147 vivace yo lo tuve!! Tenia solamente caja lancia y me comi una banda de autos con el 147 son un caño, Otra cosa que le puse fue el paragolpe delantero de Fiat uno para ponerle los auxiliares y queda tremendoo

[@KrimaMusic]

el paragolpe del uno queda bien en el cuarenti? o tuviste que cambiar algo?

[@kevinsamaniego8258]

te sigo desde que arrancaste con el canal, sos un crack brian y dale para adelante que ese celta y ese 147 van a quedar tremendo!!

[@FedeArtaza22]

Te banco con el contenido genio! Desde el primer vídeo, hasta aquí, y para lo que falta, éxitos con todo lo que se viene! No faltes al track day que se haga en Termas que quiero ver al celtiño en acción, saludos de Sgo del Estero.

[@locuratotal_nqn423]

Brian ese tornillo regula la mariposa del acelerador ... es para regular la tension del cable ,,, acelera o desaselera nada mas... la regulacion del Aire/Nafta del 32-34 esta en la base bien escondido.. que te recomiendo no tocar porque lo podes dejar fino y pinchar piston.... Juga si queres con el distri,,, de avanzarlo o atrasarlo de apoco... (Por las explosiones y posible humo del escape al estar fuera de punto GORDO) Saludos Genio! ✌😎

[@sebastian_GTI]

no digas pavadas por tocar un tornillo de mescla no queda fino a lo sumo regula mal o se apaga para dejar fino tenes que cambiar los chicleres de alta aprende carburacion antes de hablar y la carburacion perfecta son las bujias color cafe con leche

[@matiasmilano2468]

Viejo la verdad muy buen contenido el canal entre el celta y el 47 se vienen cosas lindas aparte el que no tuvo un 47 no tuvo vida basicamente y eso me tiene por lo menos a mi super enganchado quiero ver cada avance en este fierro saludos desde Paraná

[@jonatanpardo1716]

Brian! tenes que regular el otro tornillo tambien, vos estas regulando uno solo nomas! el tornillo que te digo va apuntando hacia el distribuidor....

[@44faresmiguel]

Podes probar regulando el tornillo de mezcla de baja.. el tornillo q vos qres regular solo regula la apertura minima de la mariposa.. muchas veces se paran en ralenti xq tienen tapado el chicler de baja.. ese carburador tiene un solenoide con chicler para q trabaje la baja.. el circuito de baja. Fijate si no esta desenchufado y x eso no t va a regular nunca

[@nico-js7ig]

El tipo este se la pasa hablando de proyectos y proyectos y nunca hace nada , un video larguísimo de 20 min para moverle un tornillo al carburador y q no pase nada, muy vende humo , te das cuenta q le gustan muy poco los autos y lo hace solo por negocio.

[@FedeArtaza22]

No hace nada? Cuando lo empezaste a seguir hace una semana?

[@brianlopez]

Mira el canal desde que arranco y fijate como todo proyecto que nombre lo fui realizando como pude , eh teniedo negocios mas rentables que esto , pero hoy me dedico justamente a lo que mas me gusta , sino con todo gusto las puertas de mi casa estan abiertas tomamos unos mates y te enseño un poco de trabajo y sacrficio para poder vivir de lo que a uno le gusta sin criticar u opinar de los demas! Un abrazo nico.

[@matiasmilano2468]

Como diria homero: " ah pero que ideeeota"

[@Chapu09]

@@brianlopez seguí haci papá siempre muy humilde cracks

[@jonalopez7201]

@@brianlopez no tienes que dar explicaciones de tus proyectos. Es cortita, al que le gusta que se quede como todos nosotros y al que no, que deje de seguirte. Saludo hermano y metele con el fiat que promete mucho

[@alejandro24392]

Que máquina el 47 , antes de llevarlo a carburar o ponerte a cambiar chicleres mirále el nivel de cuba, entre 30 o 32 de altura de nivel debería andar bien, por ahí armándolo se te doblo un poco el brazo de los flotantes y te queda muy pasado o le falta nivel y tambien que abra y cierre bien el punzuar, por ahí es eso y tenés que corregir muy poco de chicleres, otro indicio de que tengas una chupada de aire o tengas mezcla muy fina es que cebandolo a tope no se apague o se siga manteniendo en marcha si está pasado es todo lo contrario y para salir a probarlo lo mismo tirando el cebador si anda más le falta nafta sino si se ahoga es que está bien o le sobra poco

[@juannunez190]

Brai te recomiendo que desconectes la manguera de gases de venteo la q va al carbu sacala y q apunte para abajo, por q te va a llenar de aceite el carbu

[@jonatanestebo173]

Sisi ,buen comentario espero q lo haga xq ventea mucho

[@tomasbalaguer806]

VAMOS LOCO como espere estoo, sos un groso chimueloo!

[@adriancayupil9606]

3:38 BOMBAA!🤣 Segui asi Brian Metele para adelantee con ese fiat💪

[@308racing7]

Hola Brian por lo que vi ese carburador está pasado de nafta fíjate en la primera boca si queda goteando en ralentí (marcha mínima) si gotea el difusor es por qué está mal el flotador o mal ajustado y pasa nafta a montones y se ahoga

[@matiasferrera7241]

lo mas seguro es que este pasado de nivel de cuba, como ves eso, prendelo y dejalo en ralenti, anda al carbu y fijate adentro de las bocas con una linterna, si regulando estan tirando nafta tenes que desarmar el carbu y sacarle nafta del flotador, si no tiran nafta de las bocas, son los chicleres que son muy grandes, un saludo

[@Uesssss_]

Cada vez mejoras más en los videos , un saludo desde uruguay genio

[@sebaguspero354]

Ryan dejando un beso grande a Barbie y mucha fuerza siempre los veo Estoy viendo tu canal ahora en la tele sos un genio me estás enseñando muchas cosas a cambiar en mi vida Espero conocerte algún día Un beso grande para Barbie y para vos la ionización

[@jodetemaduromalparido2483]

amigo soy de venezuela y trabaje bastante esos carburadores ellos tienen un regulador de aire debajo a un lado del caburador casi pegado a la base que cambiaste en estos dias lo que tienes que hacer es ajustarlo completamente y despues aflojarlo dos vueltas hasta que regule suerte

[@eeeeze789]

Por que siempre cuando se compra un auto, sale lo mas bien de donde lo compraste y despues se desarma?

[@marianosotelo4986]

una bomba tus videos brian me dieron ganas de empezar con mi proyecto de mi fiat 125 con motor doble arbol de leba carburador doble boca

[@matyymair2275]

Buenas, por las explosiones chequea el punto no va hacer explosiones por carburacion salvo que chupe aire abajo del carburador, pero ahí hay dos problemas, punto por las explosiones y carburacion el humo del escape es por todo eso

[@teabrolacajeta]

genial!!! fijate de no dejarlo parado tanto porque la nafta "se pudre" y después se te descarbura todo... saludos geniooo

[@teabrolacajeta]

creeeeo... me parece... nomaaaas

[@JuanZarranz]

al 47 hay que conocerlo, no es mas que eso, el mio no lo podia andar nadie mas q yo jajaj, las mil mañas tenia, por ejemplo el mio con el cebador no arrancaba ni por puta, era todo al reves, sin acelerar ni nada media vuelta y arrancaba

[@GuidoStradolini]

al fin alguien que dice algo coherente

[@thegoldenboy3830]

Si pasa eso es porque está pasado de aire , porque el cebador solo hace que el caudal de aire sea menor para que tenga más cantidad de nafta , el cebador tiene la misma función que poner la mano arriba de el carburador reduciendo así la entrada de aire por eso también si poner el filtro de aire también cambia como regula el auto

[@carlosalfaro8154]

Me suscribo xq me acabo de comprar un 147 Azul, espero aprender con tus vídeos. Saludos.

[@benjazzezzine]

yo estoy enamorado de mi 47 pero la verdad que lo mejor que podes hacer con uno es prepararlo y dejarlo para picadas.. ​para usarlo todos los dias y dejarlo en la calle es un bajon ya que si no te afanan la bateria te lo llevan en dos patadas.. los abren como quieren

[@julietamontenegro6426]

Jssjxjjwsjzvsbsbzbab vzzbzhxzp8ajahsshshzhzhzhzhdbdbzhzjsbzbxbsxh hsjzxhzhzhzbzjzx

[@julietamontenegro6426]

Hzhshzhah vsbbszbsb vbszhzbabzbdbsbzbdhdhzjzhshxbsh vzbzbsbzbzhzhzbsh hshzhsx

[@benjazzezzine]

@@julietamontenegro6426 🤨

[@davidgarciarato]

Hay que hacer un proyecto Fiat 147 turbo con el escape saliendo por el capó

[@elkiwileo]

Chiclerealo: AIRE 160 en las 2 bocas y NAFTA 110 y 120/125/130 (lo que le caiga mejor) 😄👍

[@ignaciomingorance7597]

Braian en el carburador tenés un tornillo con el que regulas la aceleración

[@christiangiles1992]

Autazo, llantas SCR, leva, chips, amortiguadores progresivos, un buen caño de escape y sos vos con el 47, abrazo, manija de ir el 20 de junio, lastima que solo no creo que pueda ir

[@brianlopez]

Chip el 47? 😶

[@christiangiles1992]

Bueno sin chip jajaja, ponele lo que quieras y déjalo flama, aunque si fuese vos, me conformaría la llantas SCR nomás

[@brianlopez]

@@christiangiles1992 jajajajaja ! Unas solcitoos!!

[@christiangiles1992]

No estaría mal las Solcito, querían flama, me parece que te voy a robar la idea cuando tenga mí Fiat na mentira jajaja, ojalá se de pronto lo del Fiat

[@gustialpiso7609]

Grande brian , esta mejorando todo la verdad muy buen video de a poco con el fiat como paso con el celtita de a poco

[@nanooloopez58]

Todos se quejan y bardean a Guido y ya dijo un montón de veces q no saben q acuerdo hubo entre ellos, además si Brian se hubiese comprado un auto en buen estado no hubiesen contenido para el canal ni cosas para q el aprenda, dejen de quejarse un poco y disfruten del vídeo lpm

[@lukaspalma8526]

Hola Braian Hermoso Ese 147! Le Falta Una Buena Puesta Ah Punto Y Afinado Del Carburador Y Cuando Lo Haces Arrancar Dale Unos 2 Segundos Arranqe Paras, Bombeas Y Haci Hasta Qe Arranqe Y Tambien Para No Agotat Tanto La Bateria Y El Burro De Arranqe Porq Son Muy Mañosos Jajaja Suerte Genio Saludos!

[@carlosnoziglia4921]

HOLA .. TE COMENTO ASI DE FACIL EL VENTEO TENES Q VER SI LAS BUJIAS SALEN CON ACEITE SON AROS OTRA COSA EL CARBURADOR TIENE UN TORNILLO ESCONDIDO EN LA BASE SI LO ENCONTRAS ES DEL PASAJE DE NAFTA.. SI ESTA MAL REGULADO NO HANDA.. EL TORNILLO Q TOCAS ES DE ACELERACION .....SI TENES ALGUNA DUDA AVISA SERIA UN GUSTO AYUDAR...SALUDOS

[@sebastiansegura9379]

Brian, con la cantidad de humo azul que tira eso esta gastando bocha de aceite, de ahi viene el venteo, pueden ser los cilindros y aros gastados, retenes de valvulas resecos, guias de valvula con mucho juego... O de todo un poco

[@belenmarina250]

Me encanta el 47 lo quiero ver más seguido.saludos braian💪

[@oscarsoto540]

Hola Brian sos un capo... Aguante el Fiat muchas suertes con tus proyectos 🎱

[@francotorres1619]

Fiat es fiat papá .. vas a renegar pero ningún auto te da la misma satisfacción 👍

[@francotorres1619]

Me chupa un huevo si te parece una pelotudes, soy fanático de fiat y reconozco que son autos delicados , eso dije, siendo fanático no voy a hablar mal de la marca obviamente, sino que hasta Un fiat uno ya es un auto viejito hoy en día y los repuestos no son lo mismo que antes, si te parece una pelotudes mira mi foto , es mi 128 berlina 73 para que no te quepa duda que mi comentario no es en contra de los fiat, todo lo contrario 👍

[@ezekarylautyinaki]

Fíjate el ruleman del caño de escape jajajja fuerza hermano ya va a caminar un abrazo

[@MaxiCsz]

Buen enfoque el de Juan jaja Buen video braian sos un crack ese enano ya va a arrancar y va a quedar regulando piolita, confianza no mas

[@franciscomachado6976]

Que buen video Brian muy bueno que bueno que arrancó el 47 debe estar mal carburado saludos de Uruguay

[@sebabustos3372]

Genio braian, ya va andar flama ese 47

[@jonnyjuncosub5400]

Fijate el tema distribuidor(platino condensador rotor y tapa) ayuda mucho eso a que ande bien

[@jonywalter1884]

No tiene platino es electronico

[@facunosfuimosmundial1005]

Fijate de la puesta a punto del distribuidor y revisale el carbu.

[@nicolasjara8483]

Braian con la velocidad que hablas sos campeón de la internacional de Red Bull

[@brianlopez]

Podria intentar (? Jajaja

[@Lucka_Viviant]

Se te vacia la cuba... Revisa tu bomba de nafta que puede que este pinchado el diafragma por eso el gasto grande tambien

[@AdrianDeb1974]

jajaja me hiciste recordar cuando tenia mi dodge 1500 y de vez en cuando me dejaba tirado sin nafta jaja Y A EMPUJAR SE HA DICHO!!!! Tendrias que sacar el carburador y hacerle una buena afinacion.

[@francocornaglia9846]

Loco ponele la tapa de plastico en el carbu, asi te tira el venteo al carbu y no humea (por la trompa al menos..) 😅

[@sebastianvillegas1882]

Brai, urgente una revisión a ese motor, cuando termines con el Celta hay que sacarlo y cambiar aros seguro

[@Gustavomoldes]

Cuando le metas mano al carburador( o consigas algún carburista) graba bien absolutamente todos los pasos, yo con el carburador de mi Torino estoy menos 10!

[@lautarovidela7326]

justo cuando mire los like decía 2.4😂😂😂 grande loco

[@pabloschenfeld9878]

Yo calculo, tuve 2 47 un tr y un vivache, los dos con caburador de 1 boca, al tuyo me late que le pusieron tapa con admicion, carburador y escape de fiat uno 1.6. Fijate cuando desarmes los clicleres hay de duna 1.4 de dos bocas.

[@ezeequielgomez9116]

Brian tene cuidado con el venteo es producto de tener bajo los aros esta quemando aceite a mi me pasa lo mismo . PD : me pusiste tan manija con el 147 que el 1ro de junio me compre uno jejeje saludos desde bs as bella vista 💪💪

[@jx2368]

Le tenes que dar mas morfi.... Cuando hace contra explosiones es por poca nafta o fuera de punto... Y ojo que con las contraexplosiones haces mierda las valvulas... Tendrias que llevarlo a alguien que sepa para que no hagas mierda la tapa, Saludos!

[@maximobravo5880]

Ponele el filtro de aire por eso te modera con la toma puesta. Y tienes que olfatear en el caño de escape haber si el humo es con olor a nafta es xq esta pasado de nafta y si es olor a aceite esta bajo de aros

[@apacheww6032]

Saludo amigo ya esta arrancó la bestia.

[@martinbarrera6679]

Este guido .. jajajajajaj

[@maxiisantolini2687]

Que recomiendan como 1er auto? El 47 y un 128?

[@mekefriky3245]

Yo tenia un fiat uno y si lo desconectaba el venteo si paraba increible

[@musicaencalma]

Que grande hasta que le agarres la mano yo tengo ese carburador en el duna y lo armo y desarmo

[@marceloalejandro5181]

Sos un capo amigo suerte en todo!!

[@agustinperez3390]

O ponerle el filtro del recuperador donde viene la manguera del venteo , y un filtro al carburador porque con esa boca entra mucho aire en el burca 😇

[@juancarlosbrac8835]

Brian, un dato. El auto falla por mala regulación de aire. Fíjate que en la parte baja del carburador tiene un tornillo de bronce. Esa es la regulación del aire.

[@juancarlosbrac8835]

Perdón. me corrijo ese tornillo regula la baja. De ahí vas a poder hacer que regule bien

[@hernanacosta3602]

Carburalo bien..si esta pasado de nafta te lava los cilindros y te va a ventear y a licuar el aceite

[@nicolaslopez6772]

Sos un capo! Seguí con tus proyectos! Me quiero comprar un 147 que me recomendas que mire(? Para entender un poco sobre el auto. Y saber por ahí si está mal algo(?

[@martinianez]

Lo ubieras puesto al revés el auto man Así queda la trompa cerca del Celta y puentias y no tenés que andar cambiando de batería Saludos de Neuquén

[@brianlopez]

Si lo pongo al revez aveces entro y quedan las camaras y herramientad a la vista asi de trompa nop

[@nicoliondi8238]

Brai consejo, arrancalo siempre con cebador y dejalo regulando con cebador hasta que la temperatura este llegando a 90°. Son mañosos los enanos

[@santia3843]

Desarmalo todo limpia y después dale lo que se recomienda de vuelta a cada tornillo

[@ticianoperez8022]

Muy bueno el fia 147 esta muy bien cuidado so un capo flaco muy bien

[@CecilioivanBaez]

Ese tiene que apretar todito video puede desarrollar te juntas Quiero ver si con mi auto y me quedo regulando bien Te deseo mucha suerte probá

[@agustinperez3390]

Braian , muy buen video , es falta de afinacion lo que pasa en el auto por eso se para Otro consejo es que saques la manguera del gaseador a un recuperador de aceite ya que es otra opcion para ahogarse , saludos crack🤗

[@johnny46]

que grande Brai 👍.. jajaja #MalditoseasFiat diría Fran..

[@gustavoaccornero6756]

alguna marca de baterias que haga una donacion?? jaja vamos que arranca!

[@luismenes7969]

Porque guido siempre ponia en su instagram que no habia que hacerle nada? Grababa cuando lo prendia a la "primera" y sin acelerar

[@GuidoStradolini]

tuvo sus buenos tiempos🤷🏻‍♀️. a veces se ponia medio en puto. es verdad que prendia a la primera, no habia problema pero a lo ultimo cuando se rompio la base del carburador se fue todo a la mierda y no pude hacelo andar como antes

[@ignacioruiz7186]

Suspension o espirales cortados??

[@chajacapa5896]

Buen video crack! Le tenes que comprar una bateria nueva al 147

[@abogadodelcali9317]

Buena brai arreglando la pared.. Moraleja nunca salir a probar un auto solo asi empujan los demas

[@jeremiasfissore1404]

Brian a mi 147 tambien humea asi de blaco, cual sera el problema?

[@maximomotovlog9609]

Cómo te hizo renegar el chinguen, comprate una moto ajajjajaja

[@joacoenrique2720]

que paso con barbi que no aparece en los videos

[@mauriciotavares5264]

Brian chicler para ese carburador 112/117 va flama

[@luispaez3111]

Jajaja estamos fumigando el barrio te pasaste

[@fernandooviedo5466]

Se le termino la nafta por Dios jajaja 🤦🏽‍♂️

[@walteragutisnho9782]

Ojalá q cuando me compre mi 147 arranque y no cueste como este jajajaj buen vídeo

[@juansasa2920]

El cuarentin es un caño ese esta manociado mal carburalo bien media vuelta de llave tiene q quedar regulando obvio q si esta mal algo te va a fallar como cualquier auto aguante fiat!!!

[@javierbareiro5888]

Braian capo de donde sos donde va ser tu taller propio

[@matinareco]

Buen contenido te sigo desde uruguay

[@esloquehayRadio]

Vamoss con ese 47... hay que renegar sino no tiene gracia ajaja🏁🏁

[@eliassalas8403]

Me hace acordar a la anécdotas del 600 bro JAJAJAJAJA no prendía nunca

[@alejandroayardegomez1810]

Domingo para renegar con el 47 pero siempre cn la mejor onda 😅👍.... Min. 9:00 Taunus SP😍 ...

[@G.Suzuman]

Genial que anda el auto!, pide un tacometro el 147 y lo mejor seria desarmar el burca y limpiarlo entero, si ves que algun chicler o alguna valvulita con resorte esta medio chota la compras, valen menos de 100$ cada chicle o tornillo del carburador ese. Si no se te quedaba sin nafta lo pudiste haber dejado regulando ese dia! que cagada jajaj Mucha suerte con el 147! una ves que lo hagas andar bien andas tranquilo.

[@GuidoStradolini]

el carburador esta hecho a nuevo. hasta los chicleres son nuevos

[@G.Suzuman]

@@GuidoStradolini entonces en 20 min lo deja andando bien! tenia que ponerle nafta y regularlo nomas!

[@rickyfarias389]

Sácale la manguera de venteo así no se ahoga ... Dejala tirada para abajo algo pero sacala del filtro

[@nachogonzalez6503]

Brian ese gaseo no creo que sea tanto tema de motor bajo de aros etc , estaba con el sebador puesto se veia que esta recontra aogado ( inundado) te tiro unos tips para que lo puedas carburar vos animate que con un poco de oido lo haces . Busca el tornillo que es para regular el relenti ese le da la abertura a la mariposa de la 1ra boca y dale unas 2 vueltas para adentro y arrancalo de seguro tiene que quedar mas acelerado . Si sigue sin arrancar sin sebador ahi el Segundo paso que es regular la baja el paso mas importante! Por lo que se escucha esta muy cerrado ese de seguro . Busca el tornillo de la base del carburador tiene que estar por ahi y dale media vuelta para afuera y arrancalo si ves que mejora que ya arranca y se mantiene ahi ya con el auto prendido le vas dando para atras segun vallas escuchando el emparejamiento del motor . Ya cuando lo escuches parejo pasas al tornillo del relenti otra ves le vas quitando aceleracion de a poco con el tornillo de relenti . Espero te sirva un saludo

[@brianlopez]

Gracias por tomarte el tiempo!! Sisi ya vi es solo por la mala carbu y que estaba sebado !

[@agustinlopez94]

Llegue justo en el final del video😂😂💪🏽

[@nicolastb7400]

14:10 lo tenias que poner de culata asi te quedaba la tropa asia el celta

[@ivanmakaruk6627]

Holaa!! Mi pasión son los fiat 147 ♡ jaja

[@malcorra8]

Tapalo con algo , se te va a venir abajo la chapa enseguida

[@pacopalavecino6417]

para cuando tuvo para el 147 Brian