Salontrein van den gouverneur generaal

Director: unknown | Production Country: United States | Year: 1919 - 1923 | Production Company: Koloniaal Instituut (Amsterdam) [?] | FLM58805 | Film from the collection of Eye (Amsterdam) - www.eyefilm.nl/
Images of trains and railway workshops on Java around 1920. A special train for the Governor-General of the Dutch East Indies can make the journey from Batavia (present-day Jakarta) to Surabaya within one day.
Interested in licensing? For more information about this film and other items from our collection please contact [e-mail]
phone [phone] mobile [phone]
www.eyefilm.nl...

[@raungstones6511]

1:23 stasiun cicalengka😢 arah ke Banjar

[@5us4nt0]

5:26 I'm crying...😢

[@anindrapratama]

0:26 kereta yang kelak menjadi bagian dari KLB Soekarno-Hatta ke Yogyakarta tahun 1946

[@arlandprasetya5571]

Good

[@abuajran]

Ini kereta nacht express ya?

[@theunderrated86]

Sepertinya iya. Lokonya yg jelas akhirnya yg dipakai untuk Eendagsche Express.

[@rosdani]

Lokomotif C53 masih gress

[@syahadatcinta8881]

Crane nya apakah masih ada

[@aismukhammadr4644]

di BY SGU

[@darrylrailfans]

2:25 balai Yasa manggarai

[@AryoNurTriambodho]

Sedih liatnya suruh kerja paksa :(

[@ungkapancinta7807]

Mereka dibayar cuk.. Tapi murah. Ya paling cuman cukup buat makan. Berbeda dengan zaman jepang yang sama sekali tidak dibayar.

[@zinccharlie3050]

DIbayar kok, cuma ya kadang bayaran gak sampai ke bawah, mungkin nyangkut di mandor.

[@syahadatcinta8881]

Berarti lebih jahat mandornya dari Londo nya

[@ozill3494]

Dari sinilah budaya korupsi di mulai .

[@theunderrated86]

Dibayar tapi cukup untuk membayar biaya kontrakan sama makan. Saya baca referensi, dulu dibayarnya sekitar 75 cent per hari, atau kalau sekarang setara dengan +/- Rp 120rb per hari.

[@keseharianucup6285]

Mbahne Argo Bromo Anggrek

[@r.inopradana9855]

Nggk ada hubunganya sama argo bromo. Ini seperti kereta kedinasan buat gubernur jendral dan rute nya pun gk lewat Cirebon Semarang Bojonegoro Surabaya kayk argo bromo sekarang. tapi lewat Selatan Purwokerto jogja Surakarta jombang

[@Adolphification]

Yang tertulis di video, ini adalah layanan KA terbaru batavia-sby yang ditempuh dalam waktu sehari, top speed 100 km/jam...alias endaagsche express....sekarang udah gak ada, tapi KA ini dulu adalah rangkaian yang di kroya di pecah jadi dua, satu ke batavia, satunya lagi ke bandung ..yang ke bandung inilah yang masih ada sampe sekarang, dalam wujud KA pasundan ataupun KA argo wilis....

[@cipariclcp9333]

rute yang sama dengan bima

[@getasmeranggas7202]

Kayaknya lebar rel masih 1430mm

[@nashiruddinharamaini7220]

Bukan Mas Getas, itu kereta milik SS dengan lebar sepur 1067mm. Lokomotifnya SS seri 1000, kemudian jadi PNKA C53. Sepur 1435mm hanya di wilayah NIS di Semarang, Solo dan Jogja

[@Nabil-l1f]

Film bisu non suara