¿SALTAR AL AGUA Y NADAR EN MEDIO DEL OCEANO? Cruzar el Atlántico en velero Ep. 15

[@AntonioRoldan-gn3ik]

Que maquina el David, y encima con una sonrisa siempre el tio

[@NomadasdelMar]

El tripulante que todos desean

[@Lavidadecamilo777]

No q miedo yo no me tiro al.mar a esa profundidad me muero 😢😢

[@NomadasdelMar]

El azul infinito

[@javic3458]

Cuando te vuelva a pasar que se te corta la portadora de la vhf, baja el squelch hasta que escuches de continuo con ruido, se escuchará mal pero se escuchará.

[@NomadasdelMar]

Muchas gracias por el consejo! Si, con tantas cosas que llevábamos encima a veces no pensábamos claro

[@albertsogas3088]

Muchos ánimos que en nada llegáis.

[@NomadasdelMar]

Muchas gracias! Días intensos pero salimos de la situación... con suerte mejoró también la previsión. Cada día un aprendizaje, como dices uno va creciendo y afrontando las cosas de mejor manera. Respecto al por qué, escribimos a Selden y no nos respondió nada concreto, les explicamos exactamente como sucedió todo y nos comentaron que esas fuerzas con la vela que llevábamos lo tendría que haber aguantado, pero no se mostraron mayor interés y no nos contestaron al siguiente mail. Una vez ya en el Caribe, y un mes después (debido a los problemas que está habiendo de piezas) llegaron los repuestos y el rigger que contratamos tampoco entendió el por qué. Lo que sí nos dijo es que el en estos obenquillos pondría un diámetro mayor de cable para que tenga más resistencia. Nosotros pedimos los originales Seldén del mismo diámetro tanto estribor como babor para asegurarnos (ya que la otra banda se ha llevado mucho esfuerzo) y ahora tenemos uno de repuesto por si acaso. No te puedo decir nada más del por qué, nuestra opinión es que estos squalls que te suben 20-30 nudos de golpe mejor quitar vela ya que la tensión que recibe la jarcia en segundos es muy grande. El próximo año o el siguiente queremos cambiar la jarcia completa, ya que hemos hecho muchas millas por un lado y por otro, ha estado bastante tiempo descompensada. Espero que te sirva esta reflexión, siento no tener una respuesta exacta a el por qué de lo que nos pasó

[@infornautic]

Muchas gracias por la explicación. Aunque no tengas una respuesta clara, estas explicaciones me sirven.

[@infornautic]

Una última pregunta. ¿Por donde rompió, por el cable o por la unión del cable con el tensor.?

[@NomadasdelMar]

Justo por el terminal de la segunda cruceta, si te fijas Selden hace una terminación en T dentro del palo por lo que no teníamos forma de inventar un obenque de repuesto. Según lo que nos han dicho siempre suelen partir por los terminales :defectos de fábrica, sobreprensado, no se puede chequear al no ver el interior...

[@RuthPedraz]

Espectacular !

[@rafafa99]

un fenomeno David, un abrazo a todos

[@NomadasdelMar]

Totalmente!!! Un crack, abrazos

[@magdabenito1452]

Yo no saltaria ni por 1 millon de euros .....si te encuetras con un tiburon oceanico de 3 metros te haces en encima y no digo nada de un Blanco 😣.....un saludo

[@NomadasdelMar]

Hola!!! Estando alrededor del barco veo muy improbable que venga un tiburón... la sensación te encontrarse en medio de la nada y ver todo azul es increíble

[@infornautic]

Me alegro mucho que halláis podido solucionar todos esos contratiempos. Solucionar problemas os hace crecer como marinos. Por cierto, ¿Cuál creéis que fue el motivo por el que se os rompió el obenque de la cruceta? Me interesa para poner mis barbas a remojar. Saludos.👏👏

[@Abanan34]

Una avería así supongo que se produce debido a que una ola muy grande hace que el barco se atraviese, el piloto no tiene bastante fuerza, lo que lleva a una escora máxima, metiendo la vela de proa en el agua incluso parte del palo y al adrizarse pues el obenque de barlovento no resiste la tensión y se parte. Lo raro es que haya aguantado el palo sin ese obenque hasta que le han hecho un apaño

[@NomadasdelMar]

Se juntaron muchas circunstancias, íbamos con poca vela (2/3) del Génova y vino un squall que hizo que pasaramos de 15 nudos a 40 nudos, esa tensión del momento y quizas por una ola hizo que pasara eso. El barco escoró bastante pero la vela no llegó a tocar el agua, así que nosotros tampoco tenemos una explicación exacta. Con suerte el palo aguantó

[@JorgeJuanGarcia]

Que bueno el relajo del baño, tras la tensión de la movida del palo. Sois grandes !

[@NomadasdelMar]

Muchas gracias!! Se agradeció mucho, poco a poco nos fuimos adaptando a la nueva situación