Сам. Ремонт двигателя стиральной машины. Шумят подшипники.

[@Лео-т2т]

Спасибо, что делитесь классными техническими мыслями. Для многих это просто находка.

[@avm2863]

Жидкое масло в подшипнике не надолго. Даже в закрытый есть способы затолкать консистентную смазку, но я не об этом хочу сказать. Когда используете шприц для смазки, обязательно выпускайте из него воздух, как делают медики. Чтобы сжавшийся воздух не продолжал выдавливать масло после прекращения давления на поршень.

[@FilFPS228]

Так вот оно что...

[@Север-з2я]

Нету в продаже высокотемпературной смазки для подшипников, весь интернет излазил.

[@Rock_Chainsaw]

Очень странно, вообще графит это смазка, как может из-за смазки шуметь?

[@ЮрійДашков]

2 грамма масла и ремонт обошёлся пару восемь тысяч рублей

[@ЖИВИТЕВЛЮБВИ-в5и]

Лайв фак))) Мастера +

[@ГерманДом]

Оговорился немного. Язык то без кости. заплетается.

[@dommer8800]

Сейчас стоит вопрос, что делать с двигателем после 11 лет эксплуатации, добавить смазки пластичной для подшипников без промывки или добавить машинного моторного масла. Пыльники на подшипниках резиновые, можно шприцом подлезть и закачать. Если машинное масло, то какой вязкости выбрать?

[@ГерманДом]

Промыть жидким маслом от пыли. Работает он все равно почти на сухую. Потом включить чтобы все выгнало. А после по возможности добавить силиконовой смазки.

[@dommer8800]

@@ГерманДом Так может проще туда шприцом закачать бензин калоша и дать поработать чтобы грязь выганло, а потом згнать шприцом уже пластичную смазку?

[@ГерманДом]

@@dommer8800 это нужно пробовать. Жидкое масло и так быстро выгоняет. За 5 - 10 минут. А бензин просто выльется

[@одинокийволк-в1ю]

Сними пыльник окуратно,и заталкай литол синий,он температуры держит!но лучше всего менять подшипники!

[@vadimfedoseenko8456]

Если не удается промыть, то почему бы не поменять подшипники?

[@ГерманДом]

В быту вам никак не поменять подшипники на заклепанном двигателе. Разобрать его можно, а собрать как? Как люди дома шкив снимать будут?

[@vadimfedoseenko8456]

@@ГерманДом О чем вы говорите? Столько шкивов поснимал подручными самодельными приспособлениями. Главное голову включить. Даже пресса не было. Игнутые пластины типа краба с болотом и аккуратно двигатель вывешиваешь за шкив, подложив под шкив пластины и потихоньку молоточком через деревянную палку и по разному.Снимал как с электродвигателей, тоак и с ДВС. "НИКАК" по вашим словам это если руки из одного места растут.

[@ГерманДом]

Там шкив сиди на горячую и на стопрнзьбе. Но это не главное. Двигатель заклепан на большинстве современных машин. А собрать его можно только на стенде. Ибо нет никаких направляющих. Раньше собирали на резьбе и были направляющие. Так что проблем там для обычного человека много. Ради замены одного подшипника смысла нет. Проще купить на вторичке двигатель с хорошими подшипниками. Два подшипника стоят 400, а двигатель от 500 до тысячи.

[@vadimfedoseenko8456]

@@ГерманДом Знаю что на горячую и что? Снимается на раз-два и так же одевается. Не вижу проблем и с заклепками. Все пожно отцентровать. Сталкивался. Единственное не знаю сколько сейчас стоят подшипники и если разница в цене с двигателем в сборе не велика, то тогда согласен. А все доводы по поводу ремонта самостоятельно в быту - ерунда полная. Все ремонтируется.

[@ГерманДом]

Я тоже согласен что сделать можно всё в том числе ракету. Но большинство делать не станет. И важно показать им наиболее простой путь. Тот же съёмник самый дешёвый стоит 400 рублей. Люди ведь чаще всего все покупают, а не вытачивают напильником из железяки. Шпильки, гайки, шайбы тоже стоят денег. Даже ключик и тот стоит 100 рублей. То есть комплект 2 подшипника, пару ключей, съёмник и крепеж. Точно обойдутся не дешевле бушного движка. Поэтому я никому не объясняю как разбирать и потом ставить. Даже сам я отказался от замены подшипников. На это тупо ещё и время уходит а оно стоит тоже рублей 400 в час. Проще прийти к заказчику и насос заменить чем ремонтировать двигатель.

[@евгенийграновский-г9у]

Пусть покажут как в коренной так заливают)

[@igorkashin9865]

Ок спасибо. А какой пластичной смазкой (название ?) и в каком количестве набиваете подшипник? сколько после этого ещё обычно работает ? Литол подойдёт ?

[@ГерманДом]

Вы ничего не поняли. Мы подшипник не снимаем, не разбираем и ни чем не набиваем. Мы его промываем жидким маслом машинным от графитовой пыли. Масло впрыскиваем шприцом. Хватает на пару тройку месяцев.

[@igorkashin9865]

@@ГерманДом спасибо за ответ. Я понял что , вы его промываете машинным маслом. Ок. А через пару месяцев опять шприцевать маслом? Может,после промывки, тем же шприцом, не разбирая, загнать пластичной смазки и забыть надолго? Или снять крышку , промыть и набить новой смазкой. Вопрос какая смазка подходит ?

[@ГерманДом]

@@igorkashin9865 это не ремонт. Это способ продлить срок жизни немного. Если подшипник не изношен а просто попал графит то это поможет. И работать он и так будет. Если изношен то увы это не на долго. Обычно в этих подшипниках силиконовая смазка используется. Например силикот. Попробуй. Но шприцом не так просто его выдавить через иголку.

[@igorkashin9865]

такая рекомендация есть в сервис мануалах? Просто считается что, силиконовые смазки не применяют в шарикоподшипниках, Т.К. они не держат нагрузку -убегают из места контакта. У стиралки тяжёлый режим работы и медленнопеременный на стирке и высокооборотный на отжиме одновременно. вы сами силикот пробовали ? Надолго хватает?

[@ГерманДом]

Там 12 тыс оборотов на валу. По факту любая смазка оттуда достаточно быстро уходит. Сколько я вскрывал подшипники с движков они всегда абсолютно сухие и даже следов смазки нет.

[@ВасилийАлибабаевич-з3г]

Дайте ссылку на хорошие подшипники 202 ?

[@ГерманДом]

@@ВасилийАлибабаевич-з3г скф ничего вроде. Самое главное аккуратно запрессовать. Не повредить при установке.

[@vendetaanonymous71]

а на белье не попадет при стирке?

[@ГерманДом]

Что не попадет?

[@akreator1780]

50 на 50

[@Kosta-o6m]

Снимать пыльник и мыть подшипник бензином, или другим растворителем!

[@Север-з2я]

Высокотемпературную смазку для подшипников невозможно найти

[@GamesGTGTXTi]

ха, можно просто подшипники поменять и все дела

[@RioRoca]

Не в обиду, но видео для чайников)) Нормальный мужик сам догадается

[@ГерманДом]

Так в Ютуб и выкладывают видео для массового потребления. Спецы на форумах между собой общаются.

[@RioRoca]

@@ГерманДом тут и спецом не надо быть. Все что шуршит, скрепит и пр. смазывают обычно. Я с дества так делал🤷‍♂️

[@ГерманДом]

@@RioRoca Ну а что еще можно посоветовать? Разобрать двигатель, поменять подшипник дома без съемников не возможно. Значит промыть и смазать.

[@RioRoca]

@@ГерманДом для чайников полезно. А их много)

[@одинокийволк-в1ю]

Это не на долго!меняй лучше подшипники

[@Telephony2630]

Спасибо за просмотр.

[@МиколаВолодимировичВершатьськи]

Кушать надо вовремя, а то голоса не слышно . В конце звук появился,. Автор наверное пообедал. Приятного апетита . Пожалуйсто смотрите и слушайте что выкладываете в итнрнетн. Дизлайк.

[@EDUARD.64rus]

Хотели сказать, лучше молчи, ни чего не говори больше

[@Alud0]

не лучше поменять подшипники?

[@ГерманДом]

Однозначно лучше. Но видео то для бытового использования. А в быту снять шкив посаженный на горячую не все смогут. А без этого передний подшипник не снимешь. Да и двигатели сейчас заклепанные. Не разборные. Нужно высверливать заклёпки и т. д. Потом движок не так просто собрать ибо нет направляющих и малейший перекос убивает подшипник. На заводе их на специальном стенде собирают и заклепывают. Да и все это стоит денег и времени. Проще всего подобрать на вторичном рынке ещё живой двигатель за 500 - 1000р. А если нет а пока ищешь можно просто промыть маслом от грязи.

[@Alud0]

@@ГерманДом Спасибо

[@Анеботакоеже]

Масло лучше горчичное., Оно вкуснее.

[@ГерманДом]

Подсолнечное лучше застывает.

[@НиколайРыбин-ч5г]

ЭЛЕКТРОЛЮКС КАКОЙ РАЗМЕР ПОДШИПНИКОВ!?

[@ГерманДом]

Разный на разных машинках.

[@youpo7221]

0:50