Самая большая ОШИБКА Ferrari? Она божественна! 348 Spider, один из 1000 (тест и обзор)

[@AutoNewsRu]

Давайте пофантазируем! Если бы вам дали возможность выбрать абсолютно любую Ferrari, что бы это была за модель и почему? Пишите в комментах!

[@ДмитрийАбдыназаров-с9ю]

Ferrari 599xx

[@gMakcumyc13]

288 GTO, она бесподобна)

[@RustemshamaShaman]

Если брать Ferrari, то laferrari, самую самую

[@Johnny_Odessa]

Testarossa или F40 - потому что из 80х

[@ИльясТакеши]

F430 Scuderia, любимая машина в TDU 2 пусть и не самая быстрая)

[@АлександрНазаров-б1о]

Михаил и Володя Мельников - это две надежды Российской автомобильной журналистики! Абсолютно грамотная речь, знание технической части и главное - самое высокооктановое число в крови! Красавцы! P.S. 18:05 - услада для ушей.

[@blagoon222]

Полностью согласен! Смотрю каждое видео Мельникова и сейчас случайно наткнулся на этот канал, какая же это услада для глаз и ушей, приятно наблюдать за профессионалами своего дела!)

[@АвессаломИзнуренкин]

Асафьева гляньте. Юмор у него местами кринжовый. Не всем заходит. Зато делает свои обзоры и фильмы с душой, и это чувствуется.

[@blagoon222]

@@АвессаломИзнуренкин смотрел его раньше , пока не посмотрел первый обзор Мельникова без тупых шуток и с грамотно поставленной речью. Асафьев и рядом не стоит, но документалки у него годные , бесспорно )

[@АлександрНазаров-б1о]

@@vivalasuccess Петровский - это уже "бренд", так сказать маэстро российской автожурналистики).А эти парни его верные последователи!

[@user-vaxa]

А знаемский?

[@GURken]

Какая разница, сколько там до ста она разгоняется и какой паршивости пластик, Конончук едет на моём вкладыше Turbo, на автомобиле из постера, который закрыл за собой дверь экранных и лощёных 80-ых из видеосалона.

[@AlexKramer1984]

А у меня моделька такая была...

[@Ishak_BS1]

Люди покупают Феррари для скорости. Хотя даже если она медленная она крутая.

[@LikeAPetrol]

Такая машина и на механике - просто топ! Миша, благодарю за труды!

[@ДмитрийСеврюгин-ъ1я]

А первый робот появился только на 355, классический гидротрансформатор - на 456, до них всё было только на механике.

[@silverhawk171R]

Эмоции обозревателя будто передаются и мне! Хотелось бы прокатиться

[@Dragsterkazan]

У меня самые любимые Ферри 308, 348, F40... Поэтому пусть репутация 348 остается низкой, тогда моя мечта вполне может реализоваться)

[@brilion78]

дааа... непередоваемые ощущения от автомобоилей эпохи 80х-90х! Браво!

[@rybocoptv4118]

Офигенная машина! Есть моделька от Бураго, купе в желтом цвете Феррари 348tb. Храню её бережно)

[@АлексейБесчастнов-м9ы]

Она божественна! Сколько положительных эмоций в видео, сколько положительных эмоций от просмотра видео.

[@МихаилКатков-о8и]

Почему так нравятся видео Михаила? Потому что он рассказывает об авто, когда они были реально машинами, а не планшетами на колёсах.

[@ValSchum]

Давно не видел такого счастливого человека за рулём. И, да! Это самая красивая Ferrari. Я не раздумывал бы не секунды над выбором.

[@Timur_88]

Очень красивый автомобиль!! Спасибо за ваш обзор. Культурно отдохнул)

[@carmaniac1615]

Какие цифры,это тачка от которой текут слюни просто от её внешки, её звука!машины из 90х мои самые любимые и желанные!спасибо за классно переданную атмосферу)

[@ПавелПавлушкин-т2щ]

Надеюсь, школота, "рассекающая" вечерами на своих корытах с глушителями из канализационных труб, послушает настоящий звук двигателя и признает все свои никчёмные попытки выпендриться провальными. И, хотя бы, восстановят родные глушители, чтобы не позориться.

[@dushoiRodiny]

Мне все старые итальянки нравятся по звуку, есть вниз разница между современными моделями…

[@russkiipatriot6773]

Железно бро!

[@ДмитрийСеврюгин-ъ1я]

Увы, видео не передаёт полноты картины. Когда в 100 метрах от меня на светофоре слегка рыкнула f430, меня до мурашек пробрало - звук действительно БЛАГОРОДНЫЙ, даже Ламбо такого эффекта не даёт, что уж там про вёдра говорить.

[@tedmcdonald174]

Сравнил жопу с пальцем. У всех разные увлечения. Сравнивать феррари "чудо инженерной мысли" с ладой 80х-90х. Бывает и на ладе правильно настроенный выхлоп ухо радует. Но на все нужны бабки и тем более уже запретили модифицированный выхлоп ставить ибо ТО не пройдешь

[@АнатолийСморчук]

Как ребенок радовался я понимаю тебя товарищ ведущий я бы так же себя вел

[@pavelgaranovschi]

Вот же передал эмоции...силен!! Грамотно разложил-поклон в ноги..

[@ДмитрийБеляев-д3т]

И снова большое спасибо за такие эмоциональные и позитивные видео про настолько великолепные автомобили ! Мне, кстати, всегда 348 очень нравилась внешне, особенно задняя часть =)

[@Dragsterkazan]

Господин Медведоконь! Ты супер автожурналист с супер классной работой! Зависть....

[@corsbel]

Михаил, отличная работа! Отдельное спасибо за звуки, за съемку из моторного отсека!

[@АлексейКушнарев-р3р]

Михаил, это ваше лучшее видео, так держать! Ну и 348 конечно тоже божественна, хотя мне и больше по душе 355))

[@manchester39979]

355 творение богов!

[@user-hu1kh4ut5y]

Столько приятных эмоций, спасибо за выпуск!

[@Kassadin888]

Феррари,спасибо за выпуск и за этот шедевральный звук...

[@zurus00700]

Подача материала - выше всяких похвал! Замечательно!

[@АлександрЧеркасов-ж2т]

Дмитровский полегон.

[@ПавелПлотников-щ1ь]

Самый душевный обзор на Ferrari, обозреватель похоже и сам не равнодушен к данной игрушке

[@Michail_86]

Есть на 360 еще обзор, по мне немного лучше. А этот плагиатом на тот попахевает

[@sergiuslarson2822]

У Мельникова лучше обзоры!

[@anthonyharwell5541]

А Феррари дино и мондиал пропустил как-будто их и небыло,именно они считаются самыми неудачными Феррари и цены на них меньше чем просят за 348-ые.

[@ИванГальцов-щ7э]

Миша, суперррр!!! Как будто с тобой катался всё это время!!! Прости, за "ты" ))

[@karatsulaya3805]

Тачки на столько душевные , и хорошая подача . Лайк подписка

[@barsukioff-roadteam]

Класс, эмоциональный обзор, харизматичный автомобиль!!! Не думал, что в нашем регионе стоит на учете такая красота...

[@СаняТТ-в4ф]

Машина с фантиков жвачки Турбо, конечно её и по сей день помнят все. В синем прекрасно смотрится, кабрик совсем мечта.

[@Krasniy999]

Эмоции, прям выше всяких похвал!

[@SheWar79]

Привет от вкладышей жвачки "Turbo"! Благодаря ей и цыганям, наладившим ее нелегальный сбыт на центральном рынке, мы узнавали в начале 90 х. на чем ездят "буржуи" на "загнивающем" западе!)

[@kks-512]

аналогично))) первую Турбо мы с братом купили на ц.рынке по 2р за штучку. Булка злеба тогда стоила 16 и 24 копейки! Попались Гольф ГТИ и Роллс Ройс. Это была вторая серия вкладышей с 51 по 120ый

[@SheWar79]

костя кашаприн А я, что удивительно для моей памяти) тоже помню расценки: "Turbo" и "Final 90" по 1,50 были, а "Donald Duck" и "Pedro" (одна, что была без вкладышей) по 1 руб. Эх, даже не верится, что это было со мной...

[@mff_lab]

Блин, обожаю ваш вкус в подборке авто. Спасибо!

[@TheLeex12]

Хорошая машина - честная! И это не спорт кар - скорее туринговый вариант, для комфортного передвижения, а не для того чтобы всех рвать на светофорах.

[@СергейКлементьев-ф5м]

Ну никак это не туринг, а именно спорткар. Центральномоторный, два места (а не 2+2). Туринг у Ferrari - это 456-й какой-нибудь. Да и спортивность не только разгоном до 100 определяется. Тем более, что эта характеристика за последние 30 лет шагнула очень сильно.Lotus Esprit - тоже туринг по Вашему?

[@TheLeex12]

@@СергейКлементьев-ф5м Эсприт - ни в коем разе. Хоть позже его и пытались так позиционировать , для увеличения продаж. Дубовый руль, тяжеленая сцепа, зубодробительная подвеска - это не для туринга. И компоновка тут совсем не причем. Фиат икс1/9, Понтиак фиеро, Тойота мр2 как то на спорткары не тянут, хоть движок у них и в центре. Данный феррари ближе к турингу, чем кольцу. А настоящий боец его эпохи - это Ф40.

[@sva006]

УУУУУ!!! Вот это звук!!!

[@Сергей-ф4д3э]

хороший обзор. прогресс чувствуется, приятно смотреть. эмоции, драйв. всё нравится. Михаил молодец)

[@espoff5687]

а про плоский коленвал и то что подушки двс там расходный материал забыли упомянуть

[@alexdaniel2967]

ну наконец то не корейка на канале) лайк!

[@МаксимБалинов-я8з]

Эх любите такие авто пока "батарейки " их в конец не выбили

[@sivispacem285]

В такой корпус сейчас можно поставить батарейку. Звук конечно не будет радовать - но все остальное сохранится

[@tedmcdonald174]

Круто рассказал, круто показал👍🏼 Молодцом👍🏼

[@r.v.976]

Туда бы S85 от М5 Е60+6-мкпп, тогда это был бы лучший, на мой взгляд, рецепт механического удовольствия от вождения - апогей "лампового" кайфа!

[@АртемПрохоров-Лукин]

Что 348,что 355 красивы,но ненадежны от слова совсем.

[@РусланТуреханов-л7г]

А как насчёт 360, 430, 458 Italia?

[@РусланТуреханов-л7г]

Я так думаю все ферры такие ненадёжные

[@v.bobunov]

Восхитительный автомобиль!

[@zhuravkoff]

Красавчик 👍 в тему обзор зашёл. Но её не рассматривал, в итоге из-за нехарактерных задних фонарей

[@СергейГубинский-н2т]

сеточка ,прикрученная болтами из хозмага - это конечно сильно...Не удивлюсь если это оригинал

[@TheCamry90]

Классный дизайн автомобиля.

[@serg111555]

как всегда топ обзор

[@AlekseySkopzoff]

Спасибо огромное за обзор

[@cyberfox9549]

Отличный обзор, побольше бы янгтаймеров

[@ВладимирГоловащенко]

Отличный выпуск! Так держать! Ждём новенькое!

[@TheDimaudi]

Как будто Кларксона смотрю! Вобщем Конончук топ!

[@SSRstudio]

классный контент и ожидаемо мало просмотров

[@Parenizlondona]

Михаил, браво, впрочем, как всегда!

[@РоманМуравицкий-ф7ф]

Образец истинного автомобильного искусства, прекрасная итальянка)))

[@НаильГарипов-ы5ц]

Спасибо огромное за ваш труд и вкус!

[@oleggouivan4354]

Отлично! Привет из Нью Йорка

[@user-pu6wf7tx6t]

1 вопрос: Экологический класс евро 0?Каким образом ее можно ввести в Россию?

[@Синергетикс]

Красота!

[@mishakam436]

Тачка класс, при всех недостатках, которых я бы наверное не заметил.

[@АлександрН-р4е]

Михаил, вы дофаминово-серотониновый наркоман!!жаль у меня возможности кайфовать так нет. Но я искренне рад за вас, отчасти и потому ,что вы отдаёте часть тех эмоций,той радости , которую испытываете сами ,мне Белой завистью завидую вам и прошу снимайте больше делитесь со мной рассказывайте что чувствуете

[@stuarthicks2696]

Didn’t understand a goddamn word he said. Didn’t need to. Pictures and sounds tell ya all you need to know. Forza!

[@kniwa8361]

Отличная машинка

[@dominicflorov2752]

Звук как у пылесоса! Чем тут можно восхищаться?! Можно пылесосить и кайфовать, Михаил.

[@VasilPetrenko199]

Современные электромобили что то взяли от спорткаров 80ых…Как говорится-мода циклична.

[@jeemay]

Жаль, но фестиваль не состоится . . .

[@Alcorider-y8m]

ээээ,а как тряпичная накидка может увеличить жесткость кузова?)))

[@АлексейТулин-о4к]

Пространство вокруг педального узла как у запорожца ... Пространство педального узла 124-го Мерседеса с пренебрежительной ухмылкой смотрит на убогое пространство педального узла Феррари 348...😂😂😂

[@blagoon222]

Ферра❤❤❤

[@eliadusigniolo8746]

Она божественна,как и все Феррари!

[@АлександрЛюберицкий]

Только атмосфера... V6,v8

[@АлексейГорецкий-д4ф]

Шикарно.

[@SuperGozya]

У меня была такая... ...только красная...и купе...и игрушечная модель масштабом 1:48 :(

[@SanyT74]

дизайн у этой лучше

[@Dmitriy88S]

педальный узел это не харизма а ахинея

[@НиколайМакеев-к4б]

Расходомеры бош как на опеле

[@ИванИванов-п5э9п]

Машина Муравина? Перекрашенная или путаю?

[@AutoNewsRu]

Не путаете)

[@ВадимЛеонтьев-ь2ы]

Сочно!

[@RustemshamaShaman]

Всё время боялся за передний бампер, клевал он очень опасно

[@mlfg9983]

езжу на шкоде актавии. до сотки 4.9

[@bandit3103]

Для меня самая красивая Феррари после 275 , единственное в красном цвете на золотых дисках и в кузове купе интереснее чем кабриолет

[@ДмитрийСеврюгин-ъ1я]

А есть ещё тарга...

[@antoniosamaranchi3223]

А откуда Вы знаете, что за 200 уходит? Это же противозаконно…

[@russkiipatriot6773]

Я мечтаю прокатиться на ферарри

[@ИванТусанин]

Хорошую машину поганым насекомым не обозвали бы.

[@Dmitriy88S]

а насекомое пишется через Y да и не поганые они ты девочка 12-летняя чтоль

[@AlexanderShvetsov]

Неужто лучше Форестера? ))

[@ManivOleg]

мне одному звук мотора порш 911 напоминает ?

[@АлександрВарганов-е7ъ]

ну феррари как бы всегда отсасывает у конкурентов по динамике, за что её желать? 😆

[@vovavova1055]

🔥🔥🔥

[@Cemenz1]

Где Xantia Activa?

[@AutoNewsRu]

Приходит в идеальное состояние. Французская техника - дело тонкое) Сами очень ждем и снимем в ту же секунду, как это будет возможно!

[@Cemenz1]

@@AutoNewsRu Согласен, хочется увидеть в полностью исправном состоянии.

[@slavik6922]

Феррари современные уже не те

[@afedorofff]

Она же красная была..

[@andreyberg3859]

Ну, и в чем ее божественность!? Маленькая, низкая, никуда на ней не поедешь? Дурью маяться на дороге и только.

[@СергейЖук-ю7э]

а ни она ли была в 1 форсаже с супрой гонялось

[@КовбойМальборо-е2ъ]

Вот в тоннеле звук у неё просто обоссаться

[@Polytehnik]

f40

[@igormichalev3621]

КТО ТО ГОВОРИЛ НЕ ПОМНЮ НО У FERRARI ЕСТЬ МАГИЯ Я ДУМАЮ ЭТОМУ ЕСТЬ МЕСТО БЫТЬ!😁

[@Chainyi-paketik]

348ая неудачная и провальная? Что что, самая доступная? Видимо вы явно ничего не слышали про Ferrari mondial которую из-за оооочень слабого мотора впоследствии заменили на Ferrari mondial 8. Хотя и эта машина была очень медленной и слабой. И вот именно эта модель обеих поколений была и остаётся самой неудачной, самой дешевой и именно её сам Энцо Феррари считал провальной машиной и позором марки. 4х местная заднемоторная которую сможет позволить себе купить любой средний клерк. Была у меня такая. Внешность… восьмёрка с подъёмными фарами🤷‍♂️

[@PabloChaconi]

Да. Дерьмо

[@ИванИваныч-м4ы]

О это же Чита из gta vice city

[@Mops828]

Если нет возможности купить себе Ferrari, то жизнь омерзительная, собственные родители ненавистны и существование России не представляет никакой ценности.

[@korg666]

Пять секунд до сотни... на секунду быстрее приуса. Вот умели же раньше делать машины с душой.)))) Ха-ха-ха)))) но красивая конечно. Багажника правда нету нихуя и два места только... но джиииии... и на секунду быстрее. Сколько туда бензина надо? 20? 40? Приус 4 кушает но у него нету души. Куда то не туда пошло автомобилестроение... кому нужны ети пять мест багажник и подушки безопасности? Ремни эти заёбуют. Вот раньше...v12 60 литров на сто. 400 сил.. 16 секунд до ста... романтика...

[@ВеняПлюшкин-т8ч]

Такую ерунду несёт