Самая длинная пересадка! Где она находится? 15 минут от метро до МЦК

Самая длинная официально существующая пересадка между рельсовым транспортом в Москве находится между станциями метро Волгоградский проспект на Таганско-краснопресненской линии и Угрешская Московского центрального кольца. В этом видео мы с вами пройдём всю эту пересадку, а также заглянем на обе станции.
---
Поддержка канала:
www.donational...
yoomoney.ru/to...
www.youtube.co... ----- Спонсорство на KZbin
---
LIVE КАНАЛ ----- / @rogachevlive5213
TWITCH ----- / dmitryrogachev
ЯНДЕКС.ДЗЕН ---- zen.yandex.ru/...
TELEGRAM ----- t.me/rogachevd...
---
Видео на заказ ----- topic-6...
---
Весь материал на канале является личным мнением автора и может не совпадать с мнением аудитории. Все материалы сняты лично автором, если не указано иное. Любое использование без письменного разрешения правообладателя запрещено
---
В комментариях и на прямых трансляциях запрещено:
-рекламировать свой канал/сайт/блог/соцсети без разрешения автора;
-оскорблять автора и/или других участников обсуждения;
-использовать чрезмерное количество мата;
-советовать кому куда идти и чем заниматься;
-призывать к действиям, запрещённым законодательством РФ и других стран.
Не рекомендуется:
-использовать ссылки (вынужденная дополнительная модерация);
-выделять сообщения курсивом, полужирным шрифтом, использовать много смайликов в одном сообщении (рвётся лента комментариев при просмотре с ряда устройств).

[@doctormaddyson]

Помню это здание Сбербанка. Было время, когда на нём была гигантская светящаяся зелёным надпись «Сбербанк», которая в тёмное время суток освещала дым и пар с соседней ТЭЦ, и издалека, когда едешь по Горьковскому направлению между «Серпом и молотом» и (тогда) «Карачарово» или когда стоишь на «Нижегородской» МЦК, то видишь, как из труб и градирнь выходит что-то светящееся зелёным. Выглядело это так, будто там какая-то злодейская лаборатория.

[@olegleshev]

Имел один раз неосторожность воспользоваться этой пересадкой. Кроме длины, больше всего поразило "обилие доступной, интуитивно понятной, навигации". Это просто жесть. Лучше бы не заявляли возможность такой пересадки.

[@НатальяИвушкина-ъ4т]

Там дальше вообще указатели отсутствуют, и 1й раз я вообще не в ту сторону пошла, указателей нет и спросить не у кого))

[@avtqll]

​@@НатальяИвушкина-ъ4ту меня тоже самое было 😢 , заблудился в районе жк , потом пришлось включить карты 2 гис , с трудом определится

[@Кольчугинскийорел]

Как я помню, я 2 года назад ездил к дядьке в гости в Москву. Он живёт в Некрасовке, а в то время Некрасовская линия метро была ещё короткой - начиналась от Косино. И вот, когда я от него уже уезжал, мне надо было на МЦК. Ну, я доехал до станции метро Волгоградский Проспект, там сориентировался, дошёл уже практически до Угрешской, но там не нашёл вестибюля станции и заплутал в развязке на ТТК. В итоге, вылез прямо на пути МЦК, по путям дошёл до платформы, и мне какой-то мужик помог вскарабкаться на платформу.

[@САМЫЙ-САМЫЙ-н3ч]

Я первый раз заплутал в развязке, потом плюнул на этот абсурд и укатил на автобусе

[@Arc287]

20 миинут? Дима, лови лайфхак: ставишь скорость 2х вся пересадка займет не более 10 минут. Я проверил на этом твоём ролике

[@СергейСвистоплясов-ж5р]

Какой поэтический рассказ. Спасибо Дмитрий.

[@ВалентинХилько-т4б]

13:04 «Девятнадцать тридцатиэтажек! Ты действовал наверняка!»

[@beo_wee]

Насколько я понимаю, он ошибся. Там будет 22 тридцатиэтажки, на 6000 квартир и 3000 машиномест. Из квартир много двухкомнатных, так что я бы сказал, что там больше 20 тысяч человек жить будет.

[@messer02]

Дмитрий, спасибо за транспортную тематику.

[@НикитаЯкубёнок-й8п]

Вот есть другая наземная относительно длинная пересадка и тоже на фиолетовой линии, между Октябрьским Полем и Панфиловской, но в сравнении с этой она гораздо приятнее.

[@надеждакачурина-б4щ]

Совершенно верно! Длинная дурацкая пересадка!

[@walterfoxy2428]

По-хорошему необходимо потом построить станцию метро Угрешская, которая будет между Волгоградским проспектом и Текстильщиками. С неё и нужно будет организовать пересадку на МЦК, которая должна быть быстрей и удобней.

[@Ilya_Reb]

Негде строить, да и перегоны будут маленькими. Ну а так идея интересная.

[@maxmatemaf8556]

@@Ilya_Reb на наземном участке можно, а перегоны будут нормальными: сейчас перегон Волгоградский проспект - Текстильщики второй по длине в Москве.

[@GregoryGrozdov]

Ну да, "Технопарк" же построили. А часть территории АЗЛК для этого использовать - думаю, те такая уж и проблема.

[@danielall9910]

@@Ilya_Reb 1,5 км не маленький перегон. Вообще такого понятия не существует. На Филёвской линии перегоны меньше 500 метров есть

[@Ilya_Reb]

@@danielall9910 я имел веду для ткл маленький. Для фл это нормально даже по пассажиропотоку. Тогда юг ткл будет слишком перегруженным. И перегон китай-город- кузнетский мост, хоть он и не большой, но эти 2 станции оденакого нужны людям, а перегон вавлагратский проспект- ?угрешская?- будет маленьким и людям тогда не будут нужны 2 станции рядом. Вавлагратский проспект тогда будет вообще не кому не нужен. И понятно даже что ?угрешская? Будет всем удобнее по доступности. Как-то так!

[@Василий34]

Ещё от станци метро "Дубровка" до одноимённой станции МЦК идти примерно столько-же.При том,что навигации крайне мало

[@Zhekon4ik_Limon4ik]

Так и на этом переходе мало навигации.

[@учениесвет]

Не знаю как было 2 года назад, но сейчас там много указателей, если идти строго по ним. Чуть ли не через каждые метров 50. Конечно, пересадка от этого сильно лучше не стала, но тем не менее.

[@САМЫЙ-САМЫЙ-н3ч]

Район метро "Волгоградский проспект" и "Угрешской" - это какой-то киберпанк. Одно из худших мест Москвы

[@ОлегРычагов-т8е]

С открытием Нижегородской, эта пересадка стала еще менее популярной (особенно, если едешь из Котельников, например). Открытие Юго-Восточной части БКЛ (и центрального участка ТНЛ по утвержденной траектории) вообще сделает ее абсолютно бесполезной в таком виде.

[@САМЫЙ-САМЫЙ-н3ч]

Эта "пересадка" и так была бесполезной. Смысл тратить 15-20 минут только на переход до МЦК, если с одной линии на другую можно спокойно пересесть в центре.

[@ОлегРычагов-т8е]

@@САМЫЙ-САМЫЙ-н3ч в условиях, когда с юга ткл пересесть на мцк можно лишь через угрешскую, будешь пользоваться и такой. Сейчас же есть Нижегородская, но она удовлетворяет потребность пересадки на мцк лишь тех, кто живёт за Лермонтовским Проспектом или тех, кто живёт ближе к некрасовской линии.

[@САМЫЙ-САМЫЙ-н3ч]

@@ОлегРычагов-т8е проще доехать до кольца метро

[@robmos6998]

​@@САМЫЙ-САМЫЙ-н3чещё появился мцд 3

[@Кэрстин]

Дмитрий, попробуй как-нибудь поездить по Москве на велосипеде. По проезжей части. Аттракцион - смерть. Я по дороге на велике езжу крайне редко. В основном по тротуару. Между людей)). И не возмущаюсь, если пешеходы заходят на велодорожки. Так что велосипедист всё сделал правильно. А Собянин с подельниками застроит всю Москву, где можно и где нельзя, а потом свалит с "освоенными" миллиардами.

[@shurikenru]

Ты просто не умеешь ездить. Учись, и всё будет быстро и хорошо. Велосипед в городе, точно так же как и метро - для молодых и здоровых, ловких и смелых.

[@dmitrycomandor]

Удивительно отличаются надземные переходы на севере и юге МЦК. На севере - широкие и с эскалаторами, а на юге - "и так сойдёт", "никто там в промзонах ходить не будет)"

[@B111CC]

Спасибо за прогулку по Москве. 👍 Я, конечно, понимал, что не вся Москва - конфетка, нооо... чтоб вот так вот всё серо и уныло... 🤔 как будто по маргинальному району в своём же провинциальном городе прошёлся. 🤣

[@1815dmitriy]

Хах, опоры ставятся посреди тротуара, потому что это и не тротуар вовсе, а техническая отмостка вдоль дороги, а тротуара тут вовсе-то и нет совсем. А наличие такой отмостки просто позволяет создать повод для экономии на тротуарах.

[@Рассел-г4в]

Первый раз про такое слышу.

[@TheAnnavinogradova]

Спасибо за видео о реальной Москве и комментарии к нему за кадром. Надеюсь,Ваша критика до ответственных хоть как-то доходит! Таких мест по Москве много,где одно с другим не дружит и это обнаруживают только пешеходы. Ответственные пешком не ходят,от слова совсем. Поэтому и обычные жители спешат сесть за руль и стоять в пробках,теряя время жизни в них. Никто не хочет сталкиваться с реальностью:-) кроме Вас!

[@MrZlodeus]

Один раз воспользовался этой "пересадо-мазо" - хотел сократить путь от "Коммунарки" до "Лермонтовского проспекта" (решил за один раз осмотреть продление Сокольнической линии за "Саларьево" и первую очередь Некрасовской линии). Сократил, называется... лучше бы я поехал через кольцо! Проклял всё на свете, пока дошёл! 😖 3:16 "и, конечно, тут вы можете купить поесть-попить в дорогу" - ага, как у Высоцкого: "Ты присядь перед дорогой дальней И бери с питанием рюкзак..." 😄

[@ВалентинХилько-т4б]

В этом году, по ощущению, совсем разучились снег убирать в Москве

[@МаксимБоровенко-э9ю]

Это от района зависит

[@Gordon_Alf_Shumway]

коллеги из офиса на Волгоградке знают наизусть две вещи: где тут банкомат и как пройти на МЦК

[@MariaBukr]

Дмитрий, добрый день, спасибо за видео. Добавлю в список длинных пересадок: Пересадка со станции МЦД-2 Люблино до метро Люблино или метро Волжская (в поезде так и объявляют, что на этой станции можно пересесть на станцию метро Люблино). Проход пешком занимает 31 минуту (если верить Я-картам). До метро Волжская идти 20 минут. Если не знать об этом - можно сильно удивиться.

[@MariaBukr]

@coldhardcrash35 да, действительно, переход на линию. Но поскольку сейчас все станции пересадок начали или называть или переименовывать под ближайшее метро, то ожидаешь, что со станции Люблино МЦД при объявлении перехода на линию метро будет переход на станцию Люблино. Интересно, когда откроют платформу Печатники и переход к ней, останется ли это объявление на станции Люблино?

[@Александрпанков-д1и]

Лёжа на диване, путешествую по метрополитену. Круто чё!

[@fokusnikfim]

Здравствуйте. Спасибо вам. Классное ВИДЕО 👍👍👍👍👍УДАЧИ вам и успехов в вашем творчестве..... Fim 🚂👮‍♂️✋

[@agafonovaevgeniay858]

Давайте немного изучим ПДД: Водитель на пешеходном переходе обязан предоставить преимущество пешеходам ( преимущество - не создавать помех). Если пешеход не изменил скорость или траекторию движения, то водитель предоставил преимущество, а значит полностью выполнил требование ПДД.

[@wasting_the_dawn]

ПДД РФ, 14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств (в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595) (см. текст в предыдущей редакции) 14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу , обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода. (п. 14.1 в ред. Постановления Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197) (см. текст в предыдущей редакции) ПДД РФ, 1. Общие положения "Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. ... вынудил остановиться - соответственно не уступил...

[@agafonovaevgeniay858]

@@wasting_the_dawn спасибо что указали дословно, а то я так, своими словами.

[@alexandrd1889]

Ну и где там пешеходный переход?

[@wasting_the_dawn]

@@alexandrd1889 на 11 - 10

[@alexandrd1889]

@@wasting_the_dawn А на 5:20 авто вообще во двор заезжает и плевать хотел на пешеходов

[@TheIap]

По-хорошему, надо бы сделать ещё одну станцию между "Текстильщиками" и "Волгоградским проспектом" с нормальным переходом на МЦК. Сделали же станцию "Технопарк". Значит, это возможно.

[@Alexander--]

Самое классное видео на подобную тему! Отличный обзор!

[@ЕвлампияРоманова-ъ6п]

Приветствую всех

[@krnekit]

Пересадка по принципу "мокрые ноги".

[@alexandrpoznukhov4395]

Как обычно, всё для людей, чтобы больше ходили.. Гиподинамия, понимаете ли.. Спасибо за экскурсию.

[@denkotov5538]

Только проектируют это те, кто пешком не ходит

[@arturbagapov]

отличное видео, спасибо за информацию и интересные факты.

[@РусланЗаурбеков-з6е]

Увы. Ну, что поделаешь: седьмой линии не везет с пересадками на МЦК! На юго-востоке -- все именно так вот, на северо-западе -- их официально две, но обе ненамного лучше. ((

[@moherrion]

На многих станциях такие ремонты сейчас. Например, водный стадион

[@TimychKTR2810]

Сейчас люди, вышедшие с "Угрешской", обычно садятся на частоходящий автобус М79 и едут сразу на нём куда надо

[@TrezviyGruzchik]

Поворот лучше проходить, не переходя по "зебре", а вдоль забора по той стороне, где ЖК. Во-первых, лишнюю дорогу не надо переходить, во-вторых, впереди есть переход со светофором и меньшим потоком машин, в-третьих, можно прокатиться на попутном автобусе.

[@user-zimin-230]

Поверьте, если вас смотрят без подписки, то это лучше, чем иметь 28 тысяч подписчиков и 3 тысячи просмотров. Гораздо лучше если при 28 тысячах подписчиков будет 50 или 100 тысяч просмотров.

[@ДенисПанкратов-с2ю]

Там на волгоградском проспекте огромная бывшая(и отчасти действующая) промзона, где куча общежитий, хостелов и т.д. Своя жизнь кипит. Дыра ещё та.

[@wenerew]

А пересадка из МЦК Лихоборы на метро Верхние Лихоборы? Сможете снять?))

[@Andy-cv4yd]

Отличный и полезный обзор! Спасибо!

[@kotred3097]

Для пересадки между МЦК и ТКЛ я использую ст. Новохохловскую и еду по МЦД до Текстильщиков

[@leonidninin4033]

За 15 минут это расстояние одолеет только разрядник ГТО без груза. А реально там идти 20-30 минут.

[@ЕленаБрусникина-м3с]

Спасибо, буду знать об этом неудобном переходе.

[@СашаЦветкова-л7ц]

Мы сегодня с мужем обалдели от такой пересадки. Прокляли всё на свете

[@Evo_kak]

А пересадка между Войкой и Балтийской наверное очень маленькая же, да?

[@zmey_0073]

Имхо, переход на угрешскую там для галочки нарисовали,

[@ИванИванов-л6с4е]

Пожалуй, пересадкой это назвать нельзя. Просто 2 остановки, до которых можно дойти при желании

[@StanislavMakarov]

Спасибо!

[@MITYAJ-DB71]

давно пора плитку поменять

[@сергейбгт]

На Волгоградском проспекте уже начали класть плитку на стене.

[@wahndbahn]

Ха, тот момент, когда работаешь в этом офисе в сбера и прекрасно знаешь, что за этими воротами происходит)

[@_pavlov3437]

мне кажется, этой пересадкой никто не пользуется)

[@MacIn173]

Ну, насколько я понимаю, если идти по 2й Машиностроителей не кратчайшим путем мимо Роснефти, а правее, там широкий тротуар, по крайней мере, по карте, на котором нет столбов и который можно чистить бобкэтом. Судя по всему, когда достроят ЖК Метрополия, проход будет через то, что сейчас называется "проектируемый проезд 1242", там заложены нормальные тротуары. Да, башен там будет 25. Ну, и пересадкой это называть - чистое недоразумение. С таким же успехом можно "пересесть" с Комсомольской кольцевой на радиальную... Сокольническую, по земле.

[@vladvlad8078]

Семенычу насрать на комфорт, он должен отчитаться о километрах и станциях

[@СергейВолкодав-т5д]

Да, переход нехилый, попал как-то...

[@rednil8242]

Помню, на свою беду решил однажды пересесть там. Ужас, что сказать.

[@rednil8242]

Вообще волгоградка - одно из самых неприятных мест в городе, проходить через неё решительно невозможно, поэтому приходится каждый раз использовать метро

[@valdemarljan2394]

Nou coment's, хотели как лучше, а получилось, как всегда, вопрос лишь в том, а хотели, ли?

[@sergebushuev233]

А зачем было переходить на левую сторону улицы? 15:10. Смотрим на правую сторону картинки и видим пешеходный переход нормальный (со светофором). Можно было пройти вдоль забора по правой стороне дороги. Не ужели так важно сэкономить 1-2 минуты? Чтобы помесить грязь?

[@ElovayaElia]

Я примерно по похожему пути хожу между станцией Рижская ленинградского направления и КМом от метро Рижская Чего не сделаешь ради экономии....

[@MaxOptima]

А зачем п неудобной стороне идти было то? Там же на 15:00 виден пешеходник со светофором, и потом по прямой без развязок мимо ЖК, если от Угрешской. И не надо ни у каких заправок лазить. Но длины перехода это не убавляет, факт.

[@darkone131]

Хм. И ни никто из прохожих не спросил как пройти на пересадку?

[@fiordililia3min19]

5 лет ездила каждый месяц сюда платить за учёбу сына в МФЮА ))))

[@vekanaksu1606]

Спасибо за прогулку. Ужасная дорога.

[@Xxkost1n4ikxX]

МФЮА - учился там когда-то

[@МихаилЩепетовский]

прикольно

[@СергейВолкодав-т5д]

Автор молодец, рассказал всё правильно и толково... Но он должен помнить в какой стране живёт - в стране, в которой не за горами "закон о дискредитации московского метрополитена" 😄

[@doublelolka]

О да, помню помню, я думал это я где то ошибся, зачем отметили вообще как пересадку..

[@Mr666Genius]

Велосипедоистов не отправили на свою полосу потому, что у нас пока не развиты правила велодвижения. Пока что идут только жалкие потуги

[@Рассел-г4в]

Сколько же там метров между колоннами на станции в начале видео. 4?

[@nastena1993nastena]

Еду из юго-востока области, нужно в сторону Дубровки. Так никогда не еду

[@sealselkie7682]

Могли бы организовать проход по прямой через новостройки. Но нет.😢

[@ilyasmirnov6727]

Скажи паровозик тыр-тыр-тыр 😂

[@ВладимирВладивосток-ю8п]

Спасибо)))))

[@70lunohod]

самая странная пересадка, и самая неудобная станция МЦК... я бы даже не стал это называть "пересадкой"

[@vladislavgorelov6038]

Если уж "рычать и лезть в бутылку", то комфортная пересадка метро-МЦК всего одна - Ленинский проспект - Площадь Гагарина. Все остальные (даже крытые типа Кутузовской, Владыкина, Делового центра/Международной и Черкизовской/Локомотива) гораздо хуже. Мой собственный антирейтинг самых плохих пересадок таков: 1) Волгоградский проспект - Угрешская. В ролике абсолютно точно рассказано и показано, почему эта пересадка непригодна для регулярного использования. Кстати, установка фонарей прямо посреди тротуара, думаю, обусловлена тем, что когда строили ТТК, нио каком МЦК и речи не шло и потому никому в голову не приходило, что в этих краях кто-то будет ходить. Да и не ходили, некуда там ходить было. А когда Угрешскую построили - фонари, понятно, двигать не стали. 2) Хорошево-Полежаевская. Выходы так расположены, что пока перейдешь - все проклянешь. Причем в обратную сторону (с метро на МЦК) удобно воспользоваться автобусом и проехать одну остановку, благо автобусов там много. 3) Измайлово-Партизанская. Гуляем вверх-вниз, входим и выходим в переходы.... Спасибо, хоть эскалаторы поставили. 4) Дубровка-Дубровка. Ты, российская дорога - семь загибов на версту... 5) Балтийская-Войковская. Часть пути проходит вдоль Метрополиса, где уложили какое-то чудное дорожное покрытие, что зимой даже не в гололедицу, а в другое время просто в дождь сцепление обуви с ним равно нулю. Как вариант - идем через Метрополис, что кайфа не добавляет. Да, тепло и сухо, но народ-то пришел в ТЦ, а не на пересадку. Экзотикой типа Войковская-Стрешнево и Зорге-Октябрьское поле я даже не пользовался. Кстати, посмотрел сейчас на карту Яндекс-метро. Яндекс больше не считает, что между Угрешской и Волгоградским проспектом есть пересадка. Впрочем, логика обозначения наличия или отсутствия пересадки на схемах (и у Яндекса, и у самого Мосметро) вызывает много вопросов.

[@MarySakuraMai]

не очень удобны эти наземные пересадки, особенно длинные. но думаю кому-то они в любом случае очень нужны. но многие пересадки очень много времени отнимают.

[@serkirill50]

Вы немного не так пошли! Надо было идти справой стороны от эстокады.

[@РайанКупер-э4о]

А почему карты нет на протяжении прогулки?

[@rini-rinn]

Если пересесть с Пролетарской на Крестьянскую, можно доехать до Дубровки, а оттуда (если очень надо МЦК) прогуляться до Дубровки МЦК. Или это тоже неудобно? Там, вроде, попрямее и логичнее, транвай ходит. Понятно, что топать от Волгоградского до Угрешской МЦК совсем не вариант - чего и связываться?

[@ГошаАбдуллин-ш5щ]

Я там ходил, но в обратную и частично заблудился из-за путаницы со стрелками (указали налево, а правильно было направо).

[@idelimaev5702]

А не длиннее ли пересадка Балтийская-Войковская?

[@avtqll]

Нууу 12 минут займёт 1 выйти с 1 выхода 2 свернуть направо на светофор 3 пройти обойдя кфс и калитку и бизнес центр метрополис 4 дальше идти по торговому центру , по эскалатору на второй этаж , и по указателям пройти к выходу тц и переходу на мцк 5 либо идти длинной дорогой и войти на мцк по лестнице либо через лифт

[@СтаниславСинюхин]

Дима, привет! Почему изменились время выхода роликов?

[@lexjust]

А есть топ самых длинных пересадок на мцк?

[@динавалеева-ч8и]

А какая у вас камера? Хорошая, плавная

[@evetrov-1]

Вообще считаю, что для мегаполиса неприемлемо такие расстояния пересадкой считать. 15 минут полубегом - ну это не пересадка. В этом "переходе" мы теряем самое ценное - время. Туда минут 17 , обратно минут 17 и в итоге за один день у нас пропадет 34 минуты. Если бы в метро ехал, то хоть почитать что-либо можно, а тут просто идёшь и думаешь, когда уж доберешься. Так можно по всей ветке пробежаться. ....

[@UrikKane]

Мда, а я то думал от Дубровки далеко идти до МЦК, а тут ещё дальше

[@mr.arkadens2352]

Вообще, кто это придумал - "наземный переход на станцию..."??? По сути тут нет никакого перехода. При таком подходе можно объявоять: "станция Китай город, нащемный переход на станции Лубянка, Площадь Революции, (ну и куда там еще можно за 20минут дойти)"

[@Grybocheg]

на Балтийской, Измайловской и Шоссе Энтузиастов лучше напоминать о пересадке, хотя там нужно пешком идти. Ну а некоторые, лучше бы перестать объявлять, конечно 😐

[@DmitryNetsev]

Вообще его именно для МЦК придумали, так как многие платформы рядом с метро, но крытый переход не построить.

[@ДанилПрушиновский-ч3с]

МФЮА лет 10 как не академия, а университет

[@ЧёрнаяМода]

за время прохождения быстрым шагом даже врем бесплатной пересадки истекло

[@maribad_organ]

Это ужасное место... Имела несчастье искать данную пересадку поздно вечером.

[@русланкозырев-л2ф]

Слово "комфортно/некомфортно" - 12 раз за 20минут - это перебор. ;-) Надо бы поработать над синонимами. Но в целом неплохо!

[@ИннаКравцова-д2р]

А НА ВЕРХНИЕ КОТЛЫ БЛИЖЕ?

[@izoiva]

Вариант вменяемый. Не удобно, но вменяемо

[@ИванИванов-д8н9х]

Дмитрий, интересно знать ваше мнение по вопросу. На видео башни апартаментов. Сейчас часто строят жилые дома в виде башен, а не стен. Сколько я видел, в башнях велика доля крайне неудобных планировок. К тому же дов в иде не башни, а длинной "стены" построить дешевле. Я ведь прав, что длинный дом лучше?

[@denkotov5538]

Насчет планировок не скажу - снимаю сейчас студию 30м в башне - планировка норм - большая прихожая, комната с кухней справа от входа, санузел слева (и да, два стояка). Прихожая такая, что можно велик ставить и он мешать не будет. Не знаю, как у 1-2-3 комн планировки, но такая меня устраивает.

[@ИванИванов-д8н9х]

@@denkotov5538 в башнях очень частая проблема - планировки угловых многокомнатных. Диван не занести. Шкаф можно разобрать до дощечки, но не диван.

[@alfer9720]

А с Войковской до Балтийской так же черт знает куда идти.

[@ckom]

Троицкую с Некрасовской соединят- тогда на Автозаводской,Дубровке и ВП мало кто будет на МЦК пересаживаться

[@СергийСерёгин]

Стеклянные домв- кирпичи - это мрачная участь не только нашего города.

[@CbI4]

здание сбера то ниче такое, если б не покрасили его)

[@ilyabochkarev2425]

Это п.......ц а не пересадка, я как то пошел по не знаю😂😂😂 я хоть и люблю пешком ходить, но там не самый лучший район для прогулок

[@imwwwer]

Стыдобинушка какая. Переход)

[@MUR83]

А разве пересадка Парк Победы -> Кутузовская МЦК не длиннее?

[@ВладимирГрачев-е5и]

не, Кутуза-ПП - 1160 м, Угрешка-ВП - 1350 м, это если смотреть по линейке Яндекс-Карт.

[@lpragmatique1900]

а я думал, что пересадка с дубровки салатовой ветки на дубровку мцк длинная