Мужик красавчик, ездит кайфует, успехов ему. Корч задорный. Ведущий, без обид, но тебе стоит порепетировать свою речь перед записью, сразу видно что ты понятия не имеешь о чём говоришь.
@samuraiua706Ай бұрын
Нету смысла в бмв е34 ?) ты о чем дядь? собери живую е34 и ты поймешь что такое авто с душой и комфортом
@_JACKSONSАй бұрын
@@samuraiua706 посмотри последних минут 15 видоса, где владелец рассказывает для чего ему авто.
@samuraiua706Ай бұрын
@@_JACKSONS я о том когда ты сравнивал с природой а потом сказал , нету смысла ни в той машине ни в этой. Про Приору согласен. Только жопу довести с точки А в точку Б. А Е34 это уже другое )
@samuraiua706Ай бұрын
@@_JACKSONS смотря какая тачка и для чего. У меня была для души. Е34 на 3.0 дизель от е39. М обвес,колеса . Не насиловал ее и не корчевал,а просто наслаждался. Она приятная ,мягкая ,резвая и уж очень красива . Никогда не подводила. После постройки я на ней за 2 года ,проехал проехал по Беларуси , Польше , Германии и Украине. Славные были времена. Тачка не подводила ни разу.
@АндрейАйронАй бұрын
Стоять у корча и говорить, что тачка не корч!) Это надо уметь!)
@_JACKSONSАй бұрын
@@АндрейАйрон ахах, а как ты определяешь машина корч или нет? Какие у тебя критерии оценки?)
@АндрейАйронАй бұрын
@@_JACKSONS ты рофлишь? Тачка с развалом, отпиленными арками, частично без салона и трубой в капот, можно назвать обычной машиной? Это корчина под уличный дрифт и это понятно любому, как божий день.
@_JACKSONSАй бұрын
@@АндрейАйрон так никто и не говорит, что это обычная на каждый день) это тачка выходного дня
@АндрейАйронАй бұрын
@@_JACKSONS ты вообще понимаешь, что называют корчём в дрифте?
@_JACKSONSАй бұрын
@@АндрейАйрон объясни
@ПавелДен-й7бАй бұрын
Интересная 34-ка , довести ее до ума , настроить , это будет очень душевный автомобиль,умеющий дарить эмоции
@_JACKSONSАй бұрын
О да, она и сейчас дарит офигенные эмоции, но что будет если довести до ума) даже представить сложно
@Sergei-wl3cnАй бұрын
34ка просто бамба,невидел в живую не разу но хотелосьбы,так што ждем в бресте)))
@_JACKSONSАй бұрын
В живую она прям бомба)
@den4ik_bmwistАй бұрын
Саня спас видос.😊 В целом хорошо. Ведущий красавчик это сложно говорить на камеру . 34 Ка Легенда
@kirillgomel5525 күн бұрын
Посмотрел обзор, честно дружище обзоры это не твое. Шляпа полная.
@АлександрБеларусь-х8лАй бұрын
Недавно видел ее лично возле сервиса,смотрится пушка,в реальности очень крутая!
@_JACKSONSАй бұрын
Согласен, в живую она ещё круче 🤝
@user-Aleksei83Ай бұрын
Где же еще можно был 9:04 о видеть, как не у сервиса😅😅😅
@ПетрМасловский-я5гАй бұрын
24:56 она не тянет зачем рвать её!
@user-Aleksei83Ай бұрын
У нас в в Могилеве есть и по заряженней е34 например Константин его многие знают кто любит данную модель, v12 черная с голубой крышкой багажника. Свяжитесь с ним и сделайте тоже обзор, аудитория гарантировано😊 с меня подписка, давай еще интересных машин
@_JACKSONSАй бұрын
Нужен его инстаграмм для связи) скиньте пожалуйста
@ilysha.grushaАй бұрын
В этой турбо 34 больше сил чем в том в12
@_JACKSONSАй бұрын
@@ilysha.grusha сто процентов
@user-Aleksei83Ай бұрын
@@_JACKSONS откуда такая уверенность на сто процентов, ты видел ту машину?
@_JACKSONSАй бұрын
@@user-Aleksei83 если она стоковая на v12, то сто процентов меньше будет момент и мощность. В заезде на 100 думаю победит v12, но по мощи скорее всего будет больше у турбированой
@KiritoDaniАй бұрын
Ааааа вы возле моей общяги под мостом стояли чего я не увидел( Обидно подошел бы сфоткатся с легендой.жду нового контрагента ❤
@alexkashin1215Ай бұрын
Очень хороший ролик, кадры монтаж подача кайф, немного работы с подачей текста, и больше харизмы, не забрасывай
@_JACKSONSАй бұрын
От души, очень старались над этим видосом 🤝
@KHNOUNEIM28 күн бұрын
Как всегда выглядит классно круто но за рулем ехать только по трассе ,корч
@snorchik1Ай бұрын
чувачек расширяй словарный запас и поработай над дикцией иначе успеха не видать. пока что это на троечку из десяти.
@_JACKSONSАй бұрын
Работаем над этим 🤝
@K91_302Ай бұрын
Чтобы не кушать доширак, нужно самому ее делать😂
@_JACKSONSАй бұрын
Ахахха ну от части так и есть)
@road_2126 күн бұрын
Делаю сам , всеравно ем доширак😢
@InvaderqaАй бұрын
Вставки из Суеты Прод
@ГружевскийДенисАй бұрын
Ребята видос пушка, только номер блюрте
@_JACKSONSАй бұрын
Немного поясни, для чего это делать
@user-Aleksei83Ай бұрын
В смысле не дрифт корч? Дырка в капоте, арка лохматая, под торпедой борода из проводки, естественно это дрифт корч, гидра палка, даже сам хозяин сказал, что это машина выходного дня. Для эмоций
@АндрейАйронАй бұрын
@@user-Aleksei83 судя по тому, как он упирался в коментах со мной и доказывал обратное, скорее всего он даже сам не понял, на что делал обзор!)
@_JACKSONSАй бұрын
Два гения скуфа
@АндрейАйронАй бұрын
@@_JACKSONS ну это когда некуй сказать и все тыкнули.
@АндрейАйронАй бұрын
@@_JACKSONS тогда почитай в гугле ещё, кого называть скуфом!) Ты реально слышишь звон, но не понимаешь, откуда он!)
@user-Aleksei83Ай бұрын
@@_JACKSONS я смотрю ты в кометах огрызаешься лучше чем обзоры делаешь 🤣, я тебе без обид скажу, это не твоё, чел на бмв сцепу сложил ради такого галимого обзора
@ВладимирВокинтосАй бұрын
Отличный обзор, знаю эту машинку, да ее в Гомеле каждый знает)) да и Беларусь ее знает, очень классно,что есть люди которые реально шарят в тачках
@_JACKSONSАй бұрын
@@ВладимирВокинтос спасибо за поддержку) да, машина легендарная
@VovandocАй бұрын
Хороший корчь ,но лучше стоковую 540 она подарит кайф
@_JACKSONSАй бұрын
Она больше для комфорта и для динамики в потоке будет норм)
@rassel681426 күн бұрын
не смог досмотреть, ведущий скучный очень
@Zoropirat52Ай бұрын
Скучновато, по работай над текстом и над поставкой текста !
@_JACKSONSАй бұрын
Постоянно работаем над этим. Относительно старта это уже прогресс огромный. Поэтому дальше будет только лучше 🤝
@АнатолийАлексейков-ф1чАй бұрын
Привет Александру
@38seniaАй бұрын
Ты может и шаришь за тачки, но дохера разговоров, нужно делать
@_JACKSONSАй бұрын
Делать что?
@СашаКадыка-ж6фАй бұрын
Слюнявые отмазки), сам бэмвист
@chewbacca7219Ай бұрын
машина хорошая была 40 лет назад пока наши беларуские колхозники не добрались до нее и не всунули туда свои руки
@_JACKSONSАй бұрын
@@chewbacca7219 бмв e34 идеальный вариант для дрифта. И человек смог сделать крутой аппарат
@ЕвгенийТараев-р7чАй бұрын
Идеальный вариант для дрифта это е36 купэ, а е34 для дрифта такое себе@@_JACKSONS
@_JACKSONSАй бұрын
@@ЕвгенийТараев-р7ч Идеальная платформа для дрифта - Задний привод: обеспечивает отличную управляемость и контроль в заносе - Длинная колесная база: способствует стабильности при скольжении - Жесткая подвеска: улучшает отзывчивость автомобиля на действия водителя - Отличная развесовка: близкая к идеальной 50/50, что критично для дрифта
@ЕвгенийТараев-р7чАй бұрын
@@_JACKSONS если ты ездил на 34 , то понимал бы что подвеска там ну вообще не жёсткая, а если делать её жесткой , то это уже с любой машиной можно сделать
@СергейЕлец-л1щАй бұрын
У самого е34 но не люблю когда насилуют машину он этого не заслужила не важно что задний привод
@СашаКадыка-ж6фАй бұрын
Слюнявые отмазки), сам бэмвист А что по газу шатуы стучат? Пацаны, не конкретно
@ДарьяКорнеенко-б2еАй бұрын
ясно 3 регион, дрифт на максимум 50км ограничении
@DAF-XF-10525 күн бұрын
Что не так с 3 регионом?
@user-Aleksei83Ай бұрын
Этой бмв только морда и капот от реста
@СашаКадыка-ж6фАй бұрын
Просто слюнявые отмазки
@Kalter-m9pАй бұрын
Насладимся внешним видом серьезно?! да ей пиздец не одного живого элемента да и цвет такое себе на ремонт кузова денег нет зато на диски хватило этот стиль называется нищеброд когда купил турбо на последние деньги.
@_JACKSONSАй бұрын
Ахахахха, у этого нищеброда тачек и бабла больше, чем у нас всех вместе взятых. Какой смысл вкидывать бабки постоянно в окраску кузова, если через месяц из-за этакой эксплуатации она такой же станет? Прежде чем писать посмотри кто владелец)
@ДарьяКорнеенко-б2еАй бұрын
в мухосранске
@bolt8064Ай бұрын
Что значит проводка хай? Ну именно слово хай
@_JACKSONSАй бұрын
Хай - расширенная проводка, которая поддерживает много дополнений, который идут от завода. Ставятся в е34 525-540.