Почему Harley-Davidson Road Glide - один из самых дорогих турингов?

[@zritel_yt]

"женщины с большими формами не поместятся", так и задумано😎если пукан двойки не помещается в седло, то эта двойка не подходит - заменить!😀

[@megbegbmeg8529]

Настоящий обзор хорлея - есть такая замечательная функция правда она сломалась. Есть ещë превосходная штука правда она не работает))))

[@АляксейДзюба]

Некоторые выводы! С Harley Davidson кинофильм про Harley Davidson смотреть проще, смотреть комфортнее! А так-то царская штуковина! Человек Серёжа, низкий поклон!

[@user-yurishtro]

Особо доставляет наблюдать за ростом продакшена с самого начала видосов. Видео 10 пирожочков из 10

[@XdDDDxDDDDDDxDDDDD]

Я бы тебе не советовал покупать говяжий фарш в магазине. Лучше купить говядины и перекрутить его самостоятельно.

[@--303--]

золотое правило всех домашних котлет и запеканок!

[@АлександрМысин-г6с]

Да не только говяжий, а любой фарш лучше делать самостоятельно, т.к. в готовом покупном как правило всякую некондицию намешивают

[@Bad_Design]

И корову самому выращивать!

[@ansv3340]

Eto kanal pro harley, harley eto polnyi farsh, a ne vashe eto perekrutit, fuu

[@Bad_Design]

@@ansv3340 полный фарш это ракетчики

[@ПетрПетров-с8э]

СПАСИБО Бро! Я передёрнул, может быть даже пару раз.

[@SamBelony]

А я ещё ничего, получается

[@Iskander2m]

Дзюба, ты ли это? Нееееееееееёеееееееееееееет!!!!!!

[@4kiselevmaximENG]

@@SamBelony Понимаю что разумнее взять Yamaha MT-09 Tracer или Honda VFR800X Crossrunner, если есть деньги лишнее и хочется веселья, то Ducati Multistrada. Но увидев Harley-Davidson CVO Road Glide оранжевый.... запал в душу, вспоминаю и хочется обернуться. В нём есть душа и стиль. Да, тяжёлый и гусь 1250 пушинка на фоне него, в городе неудобно, но хочу.

[@sergeisergei4441]

Чую, чую, что обзор на Вентуру 1300 где-то рядом!)))

[@DenisLevsha]

"Подогрев отвалился,круиз отвалился,мотора до 100к км хватает"... Это китаец,да?

[@vlasya007]

Фактически ведь да

[@Sergey_Batiushkov]

Это не его мот. Хозяин разгильдяй.

[@Mussonix]

Установить стоковый ветровик, и всё заработает. Уебанство и невежество - ездить с таким стеклом..

[@evgenyl152]

ХД всегда немного сломан, но свои 300к вполне проходит обмотанный проволокой и скотчем)) Японец с салона почти идеален и радует хозяина, но после 100к может в любой момент умереть навсегда)))

[@Sergey_Batiushkov]

@@evgenyl152 у меня харлей в идеале. Просто надо регулярно обслуживать по регламенту и не тулить говна с али.

[@AlphariusOne]

Спасибо за кинофильм! Сегодня он особенно хорош: много Человека-Пассажира, Бруклинский Мост, а я только что открыл ютуб. Райт ин тайм, майт!

[@sugdmx4039]

"ножки щекочет и ты смеёшься"😂😂😂

[@ГришаТут-у8у]

Да :), и мне понравилось! :)

[@alexalexey2372]

Я сразу анекдот вспомнил, про ежика и травку!!!!!!

[@fatbob1846]

Вот это Биба! Поздравляю,Серёг!Береги себя и человека Виканику!

[@_Back_Door_Man_]

Классные ролики снимаешь, Сережа! Мне заходит)

[@Sergey_Batiushkov]

По ветрозащите: стекло и седло подбирается индивидуально. И всё решаемо вплоть до стекла с почтовым ящком(щель). Этот мот вызывает восторг после 1200-1700км в день. Вот тогда у тебя понимание! Кофры и турпак самые огромные - вдвоём на месяц можно вещей взять. Спинка со 2 номером лишняя, но это личное мнение. А когда едешь 1,то рюгзачок поставил на 2 седло и алга! По цене, электрикчка дороже Роадглайд а. На шапку сухарей,но дороже. Смотрите сайт производителя. Для 2 номера с фактурным сложением есть кит отодвигающий турпак до 25см назад. А так да, Туринг для длинного райда наилучший! И он лучше почти всех ещё и потому, что жрёт любой бенз, даже 92 в Калмыкии. Бмв от этой мути бы поперхнулся, а Харя сожрал без проблем. По выхлопу, подобрать можно условно тихий/приятный, чтобы вертолётной болезни не было. Всем удачи!

[@4kiselevmaximENG]

Вот как вещи туда складывать? В сумки под размер кофров?

[@voblin]

Ну Артём ноги уже дозакидывался... (( Не стоит забывать, дорога прощает баловство не долго.

[@Bull-Dozer-madeoffsteel]

Вижу новый обзор - ставлю лайк!

[@Iskander2m]

О! Бруклинский мост! Теперь и Мое почтение!!!

[@Texan.A]

Чувак, ты молодец, занимайся этим дальше. Успехов, бабла и здоровья!

[@sergiohoberkravt7027]

Самый лучший и самый комфортный, правда по трассе на нем задувает. Мотора для для трассы немного не хватает, но он создан для трассы.

[@aleksandrmatrosov1873]

Мотор из Г и П, но он надёжен. Не то что японское г...

[@НаумовКирилл-р9г]

Серёжа выйграл вишнёвый пирожок. Он открыл для тебя мир. Пускай у тебя будет все ок👍

[@AndrewPside1990]

Еще с 72 спортстера хотел написать, "Где запись как работает мотор?". Но все равно маловато, побольше звука на хх!

[@МаксБрат-п5ь]

Хроническая эрекция на пару суток гарантирована🤩🤩🤩

[@alexalexey2372]

В такой морде очень хорошо смотрятся Бэджери, в остальном электричка больше нравиться, но на Роуда глайда тоже посматриваю, так на будущие !!!

[@ЖорджБорман]

Дожили продуктовые магазины в Белоруссии. Вместо мясного фарша продают задние фонари от "Электрички". Куда катится этот мир?! Что же до рассматриваемого мотоцикла, то человек Артём уже делал обзор на подобный агрегат. Только на новый. Человек Серёжа пошёл, что называется "в глубь веков", надыбав на тест мотас 2006 года, у котрого имеется "специальный тахометр". Ах, да! Это он про круиз-контроль, без которого ездить "просто кощунство". Вот ведь! Оказывается последние лет около 33 я кощунствую. Что тут сказать? Моё место в музее старины вместе с моим NV-400 1984 года. В общем, пора мне в нафталин. А человеку Серёже лайк. Однозначно!

[@SamBelony]

Можно механический круиз прикупить Элегантно

[@ИльйасЗарипов]

Непосредственно лайк человеку Серёже так сказать.

[@alexpech20]

Серго спасибо за очередной пивной видосик! Как всегда лайкос прожат!

[@Herculait]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста , какая комфортная крейсерская скорость без надрыва?

[@VictorPavlovichGovorov]

14:32 А как же Кавасаки Вулкан Вояджер 1700?

[@ansv3340]

Kawasaki i kawasaki budesh vse vremia zhelet chto eto kawasaki a ne harley,

[@torba9863]

Можно еще раз пересмотреть. Ништяк.

[@fortsw5050]

Будет ли репортаж от механиков ремонтирующих моторы Харлеев?

[@Михаил-Карп]

на про-джапан были длинные интервью с механиками по харлеям.

[@hm8089]

Всё 👍! Вентуру 1300 давай!

[@08perez74]

Ну,что скажешь-красавчик!)

[@DKunitskiy]

Классная баржа! Но... для трассы. Если пробеги до 300км в день и город/проселок/трасса/гравейка, великоват и тяжеловат. Пихать его на парковке или под даже маленький уклон, то ещё удовольствие. По травке кстати тоже не очень просто. Хочу такой, но он реально мне не нужен. 😀

[@4kiselevmaximENG]

Вот и я также. Понимаю что разумнее взять Yamaha MT-09 Tracer или Honda VFR800X Crossrunner, если есть деньги лишнее и хочется веселья, то Ducati Multistrada. Но увидев Harley-Davidson CVO Road Glide оранжевый.... запал в душу, вспоминаю и хочется обернуться. В нём есть душа и стиль. Да, тяжёлый и гусь 1250 пушинка на фоне него, в городе неудобно, но хочу.

[@user-ie5dm4sp1p]

У них не было двух радиаторов чтоб поставить их по бокам чтобы они первые отъехали при падении - пришлось проектировать регулятор подогрева в ручке.

[@mihailrozenbladt3504]

Скорее из-за массы мотоцикла появляется не управляемость, а хороший зацеп колеса с асфальтом. Сережа был в ударе. Прекрасный кинофильм.

[@ivanivanov-di8vc]

Не очень понял) Так если я буду брать харлей, какой мотор лучше рассматривать???!

[@serhiihdstratichuk6968]

Спасибо за видосик тезка))) в CVO там побольше плюх чем мотор... но все равно дороговато) согласен) А будет ли ещё Харлей,только Road King?))))

[@SamBelony]

Кинг был))) Правда там ток катался, но ничо

[@sergeipozniacov397]

Серёжа,привет. Скажи где съёмки проходят, почему деревья зелёные?

[@Noado]

Человек Серёжа: хаха хонды хаха не ломаются Также Серёжа: правда вот на 96м ломается всё... а вот тут сломано это и это.. А где тест кочки?)

[@АлексейНовиков-у6ф6б]

Список отзывных кампаний - вот это бы интересно послушать, сравнить (;

[@twenty-eighthgarage8609]

Серёжа: - Road Glide - самый мощный пожиратель километров. Это великолепие великолепное Голда: - Ну да..., ну да... пошла я нах*р

[@SamBelony]

Не не, ты прям дословно фразу перепиши. Тут каждое слово важно)

[@Sergey_Batiushkov]

Голда идёт именно туда пока не научится делать мотоциклы для людей с ногами. Ди зуд у неё на руле чисто японский, а это плохо.

[@Alkatras13]

Компановка бэтвинга как на Кавасаки Вояджер 1700. Подскажите, как сажать пассажирку в такое кресло? Какая последовательность посадки? Может кто скинет ссылку на этот процесс? :)))

[@epsilon1888]

Все равно хочу драг стар! Пофигу, даже 400ку)

[@08perez74]

Нищеброды,это наше все!Я не то чтобы хочу четырёхсотку,но на большее денег пока нет!))

[@epsilon1888]

@@08perez74 🤣👍

[@mr31337x]

хочу в белоруссию, там мотосезон еще есть, в москау уже -8 было

[@АнтонВинник-ф7н]

Хочу хотя бы в Москву, в сибири уже месяц как минус и снег😔

[@5lelik5]

Был стрит боб. Если следующий возьму Харлей, то только роад глайд 👍

[@Billtmn]

Круто, спасибо! Твоя сумка на бедре, кинь ссылку?

[@3e8c43]

CVO - это не только мотор. Там еще опций полно, которых нет на базовых версиях и версиях Special. Ну и цвет. он как бы тоже стоит денех)) И опять же в самом моторе железо поинтереснее, которое опять же стоит денех))

[@4kiselevmaximENG]

Эксклюзивность и ценность делается из воздуха и придумывается человеком. Ничего нет там такого кроме опций недоступных

[@UsiaPopusia]

Ооо, новый кинофильм)) Как раз картохи нажарила 🤗🤗🤗

[@Iskander2m]

А Вы не замужем?

[@andreydc2_]

Вибрации на ножках пассажира это либо резинки маятника по .... не туда пошли, но ... скорее всего это банально раскрученные болты кронштейна подножки. А точнее не сам боль, который под шестигранник, а 2 болта которые закрывают резинки маятника. У меня после протяжки все стало круто 👍

[@МаксимГорбацевич-ш2ъ]

к концу сезона кончились сайленты маятника, ось начала стучать по кронштеинам.

[@ДмитрийКраснухин-п2г]

Ну можно было бы по-подробней про приборы и мультимедиа, и какие отзывные были

[@art42711]

У самого 96, роад кинг. Пробег 30т.км. напишу что пришлось менять. Коленвал, маслоплиту, масляный насос, распредвалы, хаб, переделать на другие подшипники колено, бензонасос, реле зарядки, бендикс, все подшипники, спицованые колеса на литье, потому что разбалтывались спицы постоянно, ремкомплекты на суппорта, главный тормозной цилиндр. Рама гуляет, жесткости никакой. Аммортизаторы полный шлак, следующие в очереди на замену. Тормоза никакие. Про постоянно раскручивающиеся и ломающиеся болты я думаю писать не нужно(что такое локтайт все в курсе). На 96 моторе, шестая передача нафиг не нужна, она вообще не тянет.

[@павлухакент]

с хера ли ты коленвал менял?

[@art42711]

@@павлухакент с того что развалился масляный насос

[@павлухакент]

@@art42711 про многочисленные болячки 96 мотора много читал. Мотор говённый довольно. Но вот о разваливающихся маслонасосах на них впервые слышу, чесс говоря. Может индивидуальный случай? предпосылки были какие то?

[@art42711]

@@павлухакент коленвал этот, откровенный отстой. Они его ослабили со стороны главной передачи, заменив гайку на внутренний болт, он стал почти пустотелым, еще немного удлинили эту часть. В результате рычаг стал больше. И поставили узкие подшипники. В идеале нужно ставить подшипники тимкен и колено S&S. На круг около 200 т.р. Кстати поменял поршневую на 103 и разница ощутимая. Не вижу смысла от 96 в принципе. Пожалел что сразу не взял 103. Лучше сразу больше доплатить, чем посреди лета капремонты устраивать. Колено искривилось, вот и развалило масляный насос и маслоплиту

[@AntonDustHD]

Ну ведь cvo - не ток мотор, но и выпуск, впуск, эксклюзивная покраска, кастомные рули, колеса, рукоятки, подножки и всё вообще что ложно поменять, на cvo уже поменяно за тебя) мотор с куботурой чуть больше - как бонус)

[@19774p]

в игре гта5 хорошо реализована симуляция езды на харлее и звук точно такой же

[@maximantimonov1063]

Есть возможность suzuki vstrom 1000 затестить?

[@SamBelony]

Пока нет

[@БобёрБобров-б2л]

ну такое чет хз... слишком как то, мотоцикл автомобилизирован если так можно выразиться. А мож я морально не дорос, еще до такого.... кароч хз, яб если рассматривал мот на дальняк, взял бы мультистраду, туризмовелочи ну иль тип того....

[@mihailrozenbladt3504]

Как же Эволюшн?

[@ВладимирГурченков-я6р]

Спасибо. Я всё😊

[@АндрейЖуковский-н5з]

Вишнёвый пирожочек в студию... Веронике верните шлём!..😛

[@FeniksSchwarz]

Раньше всегда казался байк самым уродливым в мире, но как только он попал мне в руки - считаю его самый красивым =)

[@Zak-zak]

Хм, и почему всегда казалось что он круче электрички =\

[@SamBelony]

Есть такое

[@ДмитрийДомарацкий-п8э]

Почему в ХД такой странный дизайн?

[@SamBelony]

Хз, но это хорошо

[@ДмитрийДомарацкий-п8э]

@@SamBelony я собираюськупить сибе мотоцикл. И вот смотрю на ХД и так и сяк, пытаюсь найти внешне чето, что понравится....но но но. Может внешность обманчева)

[@ЖизньнаКурилах]

Откуда возьмётся говяжий фарш в магазине мотозапчастей?

[@electropapaelectron4515]

Блюпуп, аух, круиз. Железный и то ладно. Коллега купил новый в прошлом году, всё лето гоняет на работу на нём, довольный как слон... По мне так, тяжёлый и неповоротливый.

[@НиколайЮжаков-й5ю]

На последних 88 моторах ставили 6ступку

[@320Sergei]

Зачётная косуха. Интересно, а где Фуриган куртка. Почему-то Пипсина напомнил по прикиду этого видоса )) Ну минус 50 кило ))

[@SamBelony]

Пока без дела валяется, потому что я ЖыРнЫй

[@ОлегОсипов-й3й]

У меня 96 мотор 255 валы, 50 тысяч км пробег, после 160 км /ч, начинает поджирать масло. То есть понял, что надо выкинуть 🙈🙈🙈☺

[@RedlineD666]

88 не бери он не ломается, бери 96 он уже протюненый но ломается каждые 10 к миль. Нет спасибо. Лучше 88 со злыми валами и тюнь кпп.

[@Iskander2m]

О! Косуха!!! Зачет! ЗАЧЕТИЩЕ!

[@caferacervic]

Хороший обзор, совпадает с моими ощущениями от модели - все существенные моменты отметил ( на низких скоростях управляемость тоже отличная, просто от неподвижного, выдвинутого фэйрига возникают оч. непривычные ощущения, если немного покрутиться на малой скорости то быстро привыкаешь )

[@РоманТуманов-м8к]

как не хватает Темыча.... надо дальще жить!

[@elcasador1]

96й мотор хороший, но кому как повезет. Роадгляйд самый лучший, прямоток на туринг зло.

[@АлексейТуровец-я5ш]

Ответ пассажиру. Лучше ехать и смеяться от того что щикотит ножки,😁 чем ехать и страдать от неудобства, как говорил великий Болт.

[@BadRoome]

Едешь и страдаешь

[@АхимВокшем]

Каеффф 👍

[@egoralimov5811]

Сережа, а что бы ты лично заимел себе, если не брать во внимание уже сделанный выбор ? Спасибо за кинофильм. Давно хотел услышать про Родглайд.

[@SamBelony]

Не, мне не понравилась ветрозащита на нем Сильно хуже, чем на электре

[@4kiselevmaximENG]

@@SamBelony поставить другую не проблема

[@jokenroll7089]

Ветровик на Роадгляйд нужно ставить с загибом вверху, как например eglidegoodies.com. Он создает специальное завихрение. У меня всего 10 дюймов высотой стоит, и в рожу совсем не дует. 6 передач - это потому что твинки высокооборотистый (оттуда и щекотно пассажиру) . У него кривая более узкая, а 6-я на стандартных моделях все равно прямая. Ево вполне 5-и хватает. И вообще Ево лучше по многим параметрам. ИМХО конечно. У меня вот 3 например :) Брал в прокат 88е Софтайл и Роадкинг - совсем не то ощущение. Однако Роадгляйд Ево существует только одного года - 1998. До него Роадгляйдов не было, а после Твинки пошли...

[@SamBelony]

ТурГлайд Тож само

[@jokenroll7089]

@@SamBelony в принципе да, но передний обтек другой. она действительно какая-то страшненькая, как уже подмечено

[@2593451]

Не все еще хорлеи обозрены, не цель все ближе 👍 6ти ступка не только тут мастхев, на драге 1100 тоже 6ю хоцца.

[@Cop_Cobra]

Кинетику и Марку респект за чехлы

[@antonm.208]

Пассажирка огонь 👍

[@Trivilias]

Был выбор между глайдом и виженом. Выбрал второе, доволен до усрачки. Если бы выбрал глайд, думаю, таких эмоций не получил бы.

[@SamBelony]

Однозначно. Если закрыть глаза на ремонтопригодность и учитывать только ездовые параметры, кпд, удобство - вижен во всем выигрывает

[@Trivilias]

@@SamBelony не знаю что там с ремонтопригодностью, но виктори очень надежный мотоцикл. Да и на ебэе есть всё абсолютно. 100тыщ пробега для их движков вообще ни о чем. Слыхал есть в австралии парень на вижене с пробегом 400к миль, и ездит, не дует...

[@SamBelony]

Есть пока все, но оч дорого А по мотору есть классические косяки. И воющая 6 передача и умирающий натяжитель цепи

[@ЛёваЛёвка]

@@SamBelony 40.000 миль у меня, передача не воет 6...с двигателем все нормально

[@Random-d5c2r]

Как можно хвалебно отзываться о комфорте на мотоцикле и не упомянуть голду? ветрозащита - максимальная, движок - бездонный (при этом без вибраций), подогревы всего и вся (ручки, жопки), круиз контроль, абс, *на новых еще и коробка автомат (для тех кому ну совсем лень)* Для дальняков по асфальту комфортнее мотоцикла ещё не придумали ...)

[@aleksandrmatrosov1873]

Да и Индиан несправедливо забыт, а он, как минимум, не хуже Харлея.

[@alexmeyerov1447]

Голда-это почти машина,а я хочу именно мот. Машина и так есть. И ноги сильно в коленях согнуты,не могу долго ехать.

[@Random-d5c2r]

@@alexmeyerov1447 Безусловно каждому свое. С тем, что голда это почти машина - лично я не согласен. Да, безусловно, степень комфорта приближается к таковой на машине, но драйв и эмоции от езды на голде 100% есть (еще и не так быстро замыливаются от усталости или того, что ты замерз/промок - едешь и кайфуешь.). Как есть и все то, за что мы любим мотоциклы: ветер "свободы" в лицо (если открыть форточку), ощущение нахождения в окружающей среде, а не внутри "коробки": идет дождь - ты чувствуешь капли дождя (да не так сильно промокаешь как на любом другом мотоцикле, но все равно...), жарит солнце - ты жаришься тоже и т.п. Я проехал в сентябре на GL1800 за два дня (с девушкой) от Волгограда (юга, где было +22-24 тепла) до Выборга (севера, где было +-10 с дождями, там включали печку и подогревы жопок, ручек), а это +-1850км. И по приезду еще хватило сил на шашлыки-машлыки (в голове была лишь одна мысль - почему блин закрыты границы, тут ведь совсем немного до Финки....) Что еще сопоставимо с голдой по степени комфорта на асфальте ? (из мотоциклов) :)

[@HD-bAykeR]

С Роад Глайд отличный БАГГЕР - получается ( у меня есть)🤪🤪🤪

[@0000kda]

крутой обзор

[@KlounAda]

По моторам - это религия. КМК надо брать 103", но по факту любой мотор от Эво до 96" можно брать, у каждого свои приколы. Про 96" я слышал очень много страшного, но вокруг ездит столько 96" - и ездят без проблем. Ну и 100ткм - это ни о чем, видел 96" с пробегом 110 тысяч миль, меняли там только компенсатор. Ну и CVO - это не только мотор, там очень много отличий.

[@Простоканал-б3к]

Ну скажем так: это самый практичный туринг от ХД. Но его внешность несколько спорна, посему харлееводы разделились на ненавистников и обожателей. Ненавистники ездят на электричке. А насчет прям самый лучший туринг на Вэ-твине, это оооооочень спорное и субъективное заявление.

[@sergeys7868]

Роад глайд ещё и найти не просто, и стоят у нас они дороже, поэтому, можно сказать, на электричку садятся от безысходности, а так бы многие роад глайд выбрали

[@Простоканал-б3к]

@@sergeys7868 Ну не знаю. Я как то не смотрел в сторону турер круизеров, я смотрел на наши дороги поэтому выбрал для себя тур-эндуро. Может выглядит не так пафосно, но едет загляденье. Хотя когда то прям бредил круизерами, но проехав с Владивостока в Крым на ямахе вираго 1100, как то пересел на старенького гуся 1150)))))

[@sergeys7868]

@@Простоканал-б3к Ну я раньше на трансальпе ездил, потом на интрудер 1400 пересел, сейчас харлей туринг беру, турэндуро хочу, но вторым мотоциклом

[@Простоканал-б3к]

@@sergeys7868 у меня нет возможности содержать два мотоцикла, нет и авто. И живу я в полусельской местности, и годков мне 40 почти, я смотрю из соображений прагматизма. С ьрансальпа и я б пересел, все таки вяловят он. Интрудер 1400 классный мот, чуточку тормозов бы ему, но мне он не подошел бы на повседнев. А гусь интересен, и за продуктами смотаться, и в дальнячок пойдет и самостоятельно обслужить вполне))))) Короче я 5 лет на нем, ни разу не подвел, и менять ни на что не хочу)))))

[@Samuel-fk1cy]

Аух,блюпуп- Серёжа точно не про названия

[@Alex-ShtG]

нубук с блюпупом и фрэшкой

[@Bull-Dozer-madeoffsteel]

Шикарная веранда!)

[@ЦарёвАнтон]

Из-за этого фэринга моц обладает крайне специфической внешностью. На мой взгляд Электричка как-то симпатичней смотрится.

[@deepdarkfantasy63]

Очень сильная вибрация на разгоне. Она щекочет тебе ножки и ты смеешься.🤣

[@no.w111]

Спасибо. Передумал.

[@ГришаТут-у8у]

Понравилось!!!

[@veronikadavidova4583]

Yamaha warrior пожалуйста.

[@vladislavevd2540]

Ну что, остаётся копить деньги)))

[@КоляКоля-ю2й]

О)) курточка как у меня 66 дорога

[@viktorwhite2699]

все усядутся? А как насчёт 2х метрового дяди?

[@SamBelony]

Вполне. Ток надо от 2008 года смотреть. Там поправили раму и стало просторно

[@ПетрПетров-у7р8ф]

прикольно наблюдать, как мальчик Серёжа становится настоящим харлееводом, чекайте, через пол года у мальчика Серёжи появится пузико, а ещё через пол года он заявит: "Ангелы Ада навсегда, навсегда Ангелы Ада" ахахахах

[@SamBelony]

Уже появилось (((

[@ПетрПетров-у7р8ф]

@@SamBelony и у тебя на фоне этого развивается психологическая травма? - да ты без пяти минут однопроцентник! кроме смеха, Серёг, забей, ни чего не поделаешь, такова природа человека!

[@MrAlexvrn]

В начале видео совсем не правильный монолог про харлей. «Обзор харлея это обзор мотора», да это бред, обзор харлея, это обзор того, что навешано вокруг стандартного мотора, ибо почти вся линейка мотоциклов построена вокруг одного мотора, что и является одной из фишек харли.

[@PaulieGualtieri-x2p]

Как ты успел столько наснимать?

[@SamBelony]

Со всей силы снимал

[@daddy_toyzz5305]

@@SamBelony снимал во всю мощь

[@Velomania82]

Харлеи - максимально спорные. На видео не смотрятся, в живую - каеф. Обтекатели смотрятся отстойно, без них не кайф совсем... Звук каеф ! Хз... Бургман ван лав

[@vovanKot29]

Кстати, очечи зачет!

[@sergeycash4503]

норм. ролик. качество растет!

[@МаксимАпёнышев]

Давай обзор на Kawasaki Voyager

[@ВиталийЖданов-д8ы]

Харлей - топ) говорю, как владелец рисового туринга😀